Semiremorcă cu platformă joasă

Kässbohrer LB3E 3 Achs Mega Satteltieflader, Jumbo, Wenig Benutzt

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 39.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu tesitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° -3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) -Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: -Platformă extensibilă cu tesitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, poziționate în față în platforma de încărcare (LC 10.000 daN) -Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de ancorare (LC 2.000 daN) -Placă din lemn tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: Isdoyxc Eyepfx Apweaw -Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru sarcină de ridicare de 24t (50t sarcină testată) Axe și anvelope: -Axe BPW direcționate hidro-mecanic cu comandă forțată -Greutate tehnică pe axă: 12.000 kg -Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre -Unelte pentru axe -Sistem TPMS de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 -Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Accesorii incluse: -King pin 2" -Perete frontal din oțel zincat de cca. 400 mm înălțime -La bara de conexiuni zincată, în față, cuplaje aer galben-roșii -2 opritoare cu suport montat pe peretele frontal -O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal -Agregat electro-hidraulic -Direcție suplimentară operabilă din față și spate prin telecomandă cu fir, cu butoane, și sistem de control pentru direcția paralelă a axelor -Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) la partea din spate a semiremorcii -Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe laterale și pe extensie, roșu în spate -Pe gâtul de lebădă și în spate, stânga și dreapta, suporturi pentru panouri de avertizare, inclusiv priză electrică -Bară de cuplare ajustabilă pentru rampe de încărcare ALU în spatele vehiculului -Suport pentru lampă rotativă la spatele semiremorcii -Suporturi rabatabile zincate sub tesitura platformei de încărcare -Apărătoare de noroi în spatele semiremorcii -Manual de utilizare și documentație pe stick USB -Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă -Panouri laterale și spate ALU detașabile pe gâtul de lebădă aprox. 2.440 x 400 mm -Stâlpi de fixare din spate zincați, detașabili (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) -3 perechi de cuiburi WADER pentru containere în platformă pentru 1x 20ft, 1x 30ft sau 1x 40ft container -6 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei -Cutie de unelte INOX 1.500 x 390 x 810 sub platforma de încărcare pe partea dreaptă (sens de mers) -Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm, dimensiuni aprox. 423 x 423 mm, fiecare cu lampă de poziție -Pe panourile de avertizare suport pentru lampă rotativă -Telecomandă radio pentru direcția suplimentară, în plus față de telecomanda cu fir, cu indicatori luminoși pe receptor pentru controlul direcției paralele -Pe tabla striată de pe gâtul de lebădă și platforma de încărcare, strat de nisip vopsit pentru siguranță antiderapantă -Autocolant limitare viteză 80 km/h spate și pe ambele laterale -Manometru pentru sarcină pe axe, inclusiv diagramă de sarcină

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.840 kg, greutatea maximă de încărcare: 21.160 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 12.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungime totală: 12.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2”, punct de preluare ranforsat pentru prindere 'macara' și plăci de uzură robuste în jurul acestuia. Bară de prindere pentru rampe din aluminiu la spate Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil „Load-Lock” pentru ancorarea chingilor „Load-Lock-Cross” patentat pentru ancorarea chingilor, integrat transversal sub cadrul exterior, 24 tone, macara de sprijin cu 2 trepte, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensare de avans, dimensiune liberă colț picior de sprijin sau unghi liber de pivotare în spate aprox. 1920 mm, fără picioare de sprijin, 2 cale de roți cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel, aripi tip sfert de cochilie față/spate la fiecare axă, fără bară de protecție împotriva coliziunilor, suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată completă, cu set de fixare roată, roată de rezervă identică cu echiparea standard, jantă din oțel. Cutie de scule din plastic, cu raft interior, b=620/h=360/t=440 mm, prevăzută cu închidere cu lacăt. Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur, „axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, fără direcție, suspensie pneumatică, fără axă liftată. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, trasee colorate pentru service facil, frână de parcare cu arc. 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără linie de conexiune, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Roți și anvelope 205/65 R17,5, marca la alegerea producătorului pentru 8 t/sarcină osie la 80 km/h, jante din oțel, argintiu fabrică. Electricitate 24 volți, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune, proiector LED de lucru în zona cotului (pornit la mersul înapoi) – dacă este tehnic posibil, proiector LED suplimentar în spate, controlat de lumina de mers înapoi. Pardoseală Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, rezistență ridicată la încărcare punctuală, potrivită pentru sarcină pe axă a stivuitorului până la max. 5600 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față Profil gol din aluminiu de 25 mm, 1350 mm înălțime, stâlpi colțari din oțel pentru volum. Iodpfjzb Ikfox Apweaw Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului.

Stare: foarte bun (second hand), prima înmatriculare: 06/2004, culoare: gri, An de fabricație: 2004, Dinkel DTSAV 28000 platformă joasă An fabricație: 2004 Isdpozc E Idjfx Apweaw Greutate proprie: 7.220 kg Lungime totală cu suspensie: 12,40 m Lungimea patului: 8 metri Control hidraulic = Informații suplimentare = Greutate proprie: 7.222 kg Sarcină utilă: 20.780 kg Masă maximă totală: 28.002 kg Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Preț: la cerere Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Peter Gerrits, Dl. Gerrits sau Klaas Gerrits.