Remorcă Dinkel DTSAV 28000.

Dinkel DTSAV 28000 trailer.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2020, ampatament: 8.540 mm, culoare: alb, Greutate proprie: 6.470 kg Sarcină utilă: 23.530 kg MMA (greutate totală admisă): 30.000 kg Înălțimea platformei de încărcare: 90 cm Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună NOOYENS SEMIREMORCĂ 2 AXE SPECIALĂ PENTRU CAMIOANE CU MACARA 2 AXE SUSPENSIE PNEUMATICĂ DIRECȚIE HIDRAULICĂ AXE SAF Hodpeygkxijfx Adxsw ȘASIU COMPLET GALVANIZAT TERMIC PERETE LATERAL DIN ALUMINIU ÎNĂLȚIMEA PLATFORMEI JOASE: 90 CM LUNGIMEA GÂTULUI: 375 CM LUNGIMEA PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE: 757 CM LUNGIME TOTALĂ SEMIREMORCĂ: 1.200 CM REMORCA ESTE ÎN STARE EXCELENTĂ

Stare: folosit, kilometraj: 554.980 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, culoare: gri, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, WhatsApp: VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! VEHICUL DIN GERMANIA, A DOUA ÎNREGISTRARE!! PTO + sistem hidraulic mare (podea mobilă + macara) VIN: YV2RT40A8KB886354 Prima înmatriculare: 16.05.2019 Istoric complet de service VOLVO Dotări: Înălțimea șasiului: HIGH Cabina de siguranță FH Pachet confort pentru șofer Audio High: radio cu CD player, Bluetooth etc. Vopsea S98004 StoneGreyMetallic MAN7586 Ampatament 3700 mm Euro 6 Cabina de dormit FH Rezervor de combustibil din aluminiu, 330 l Oglinzi retrovizoare, încălzite și reglabile electric Pachet confort pentru șofer Acoperire de protecție termică pe sistemul EATS, standard Reglementări EU6 C Filtru de combustibil încălzit de circuitul de retur al combustibilului Limitator de viteză 90 km/h Pilot automat (tempomat) Direcția sistemului de evacuare în sus Protecție la atingere, sistem de evacuare Reducere catalitică selectivă + filtru de particule Nivel de emisii Euro 6 Rezervor AdBlue, 64 litri Dublu filtru de combustibil cu separator de apă Recirculare gaze de eșapament, nerăcită Motor diesel D13K500, 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm Frână motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) Turbocompresor, design robust Regenerarea DPF prin intermediul unui comutator (3 trepte). Pornire automată, dezactivare/activare manuală Avertizare coliziune cu funcție de frânare de urgență (pentru ținte staționare și în mișcare) Lumini de frână cu secvență de semnalizare în caz de frânare de urgență Dispozitiv de încărcare a bateriei Compartiment baterie, partea stângă Baterii Gel, 2 x 210 Ah Detector de fum Pregătire pentru OBU (dispozitiv de taxare, Toll Collect) Conector de 24 V în cabina de dormit Conector pentru sisteme FMS externe Hsdpfjz S R Rmsx Adxjw Difuzoare de înalte frecvențe în tabloul de bord Interfață electrică, modul Body-Builder (18 ieșiri/PIN-uri) Iluminare pentru cuplarea remorcii Cablaj pentru girofar Comutator principal pe șasiu Faruri de ceață, față Două faruri suplimentare, în partea de jos Faruri cu reglare a fasciculului Imobilizator, transponder în cheie Lumini de poziție spate și lateral Faruri principale halogen Alternator 150A/4200W Asistent de menținere a benzii Limitator de viteză, reglabil individual Cablaj pentru faruri pe acoperiș, max. 280 W Sistem cu o singură baterie Indicator de încărcare/greutate pe axă în display-ul vehiculului Indicator baterie în display Lumini de zi LED, „V-Light” Al doilea display cu informații pentru șofer, display color tactil de 9" Radio, CD player, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefon Iluminare de lucru Senzor LED pentru detectarea remorcii Conector cu 7 poli pentru suprastructură Antenă CB pe acoperiș 8 difuzoare: 4 în tabloul de bord, câte 1 în uși și 2 în cabina de dormit 2 comutatoare suplimentare programabile și 4 poziții de comutatoare cablate Gateway telematic cu 3G și WLAN Transmisie întărită Control I-Shift prin unitatea de control de pe scaunul șoferului I-Shift AT2612F, transmisie automatizată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm Transmisie secundară PTER1400, cu flanșă conform SAE1410 pe partea motorului Răcitor de ulei pentru transmisie, apă/ulei Transmisie secundară PTR-DH (rapidă), pe partea transmisiei, conexiune: 1 DIN în spate pentru pompă, max. 600 Nm Blocare diferențială între punți și roți Transmisie secundară pe motor pentru 650/1000 Nm Posibilitate de schimbare manuală în modul automat Program suplimentar Off-Road pentru I-Shift Software I-Shift: Construction (trafic de construcții) Funcții ale transmisiei secundare pentru I-Shift Punt

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 39.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu tesitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° -3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) -Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: -Platformă extensibilă cu tesitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, poziționate în față în platforma de încărcare (LC 10.000 daN) -Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de ancorare (LC 2.000 daN) -Placă din lemn tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: -Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru sarcină de ridicare de 24t (50t sarcină testată) Axe și anvelope: -Axe BPW direcționate hidro-mecanic cu comandă forțată -Greutate tehnică pe axă: 12.000 kg -Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre -Unelte pentru axe -Sistem TPMS de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 -Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Accesorii incluse: -King pin 2" -Perete frontal din oțel zincat de cca. 400 mm înălțime -La bara de conexiuni zincată, în față, cuplaje aer galben-roșii -2 opritoare cu suport montat pe peretele frontal -O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal -Agregat electro-hidraulic -Direcție suplimentară operabilă din față și spate prin telecomandă cu fir, cu butoane, și sistem de control pentru direcția paralelă a axelor Hsdpfx Adeyxc Eyjxew -Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) la partea din spate a semiremorcii -Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe laterale și pe extensie, roșu în spate -Pe gâtul de lebădă și în spate, stânga și dreapta, suporturi pentru panouri de avertizare, inclusiv priză electrică -Bară de cuplare ajustabilă pentru rampe de încărcare ALU în spatele vehiculului -Suport pentru lampă rotativă la spatele semiremorcii -Suporturi rabatabile zincate sub tesitura platformei de încărcare -Apărătoare de noroi în spatele semiremorcii -Manual de utilizare și documentație pe stick USB -Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă -Panouri laterale și spate ALU detașabile pe gâtul de lebădă aprox. 2.440 x 400 mm -Stâlpi de fixare din spate zincați, detașabili (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) -3 perechi de cuiburi WADER pentru containere în platformă pentru 1x 20ft, 1x 30ft sau 1x 40ft container -6 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei -Cutie de unelte INOX 1.500 x 390 x 810 sub platforma de încărcare pe partea dreaptă (sens de mers) -Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm, dimensiuni aprox. 423 x 423 mm, fiecare cu lampă de poziție -Pe panourile de avertizare suport pentru lampă rotativă -Telecomandă radio pentru direcția suplimentară, în plus față de telecomanda cu fir, cu indicatori luminoși pe receptor pentru controlul direcției paralele -Pe tabla striată de pe gâtul de lebădă și platforma de încărcare, strat de nisip vopsit pentru siguranță antiderapantă -Autocolant limitare viteză 80 km/h spate și pe ambele laterale -Manometru pentru sarcină pe axe, inclusiv diagramă de sarcină

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.840 kg, greutatea maximă de încărcare: 21.160 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 12.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, lungime totală: 12.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2”, punct de preluare ranforsat pentru prindere 'macara' și plăci de uzură robuste în jurul acestuia. Bară de prindere pentru rampe din aluminiu la spate Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil „Load-Lock” pentru ancorarea chingilor „Load-Lock-Cross” patentat pentru ancorarea chingilor, integrat transversal sub cadrul exterior, 24 tone, macara de sprijin cu 2 trepte, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensare de avans, dimensiune liberă colț picior de sprijin sau unghi liber de pivotare în spate aprox. 1920 mm, fără picioare de sprijin, 2 cale de roți cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel, aripi tip sfert de cochilie față/spate la fiecare axă, fără bară de protecție împotriva coliziunilor, suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată completă, cu set de fixare roată, roată de rezervă identică cu echiparea standard, jantă din oțel. Cutie de scule din plastic, cu raft interior, b=620/h=360/t=440 mm, prevăzută cu închidere cu lacăt. Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur, „axe/șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, fără direcție, suspensie pneumatică, fără axă liftată. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, trasee colorate pentru service facil, frână de parcare cu arc. 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără linie de conexiune, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Roți și anvelope 205/65 R17,5, marca la alegerea producătorului pentru 8 t/sarcină osie la 80 km/h, jante din oțel, argintiu fabrică. Hjdpfx Adjzb Ikfsxow Electricitate 24 volți, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune, proiector LED de lucru în zona cotului (pornit la mersul înapoi) – dacă este tehnic posibil, proiector LED suplimentar în spate, controlat de lumina de mers înapoi. Pardoseală Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, rezistență ridicată la încărcare punctuală, potrivită pentru sarcină pe axă a stivuitorului până la max. 5600 kg. Perete frontal/stâlpi colțari față Profil gol din aluminiu de 25 mm, 1350 mm înălțime, stâlpi colțari din oțel pentru volum. Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului.

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 110.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.100 mm, înălțime spațiu de încărcare: 10.000 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și echipamente = - EBS - Sistem electronic de frânare - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față = Observații = Pentru întrebări legate de vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel. CY NV 1214/20T/37 Macara: Palfinger 44002, comandă radio, stabilizatori centru și spate, clește pentru paleți, proiectoare suplimentare: spate vehicul, macara, suspensie pneumatică, axe BPW, frâne tambur, direcție Tridec, ambele axe directoare, ungere centralizată, manivelă frână de mână, dimensiuni spațiu de încărcare: lungime 11.005 mm, lățime 2.510 mm, înălțime 1.000 mm, profil anvelope: 1-a axă: 10-12 mm, 2-a axă: 11 mm Hodpfxeyfp H No Adxsw La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (Tel. vă va ajuta cu plăcere. Găsiți mai multe informații pe pagina noastră de internet. ... Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară!!! Axă directoare = Informații suplimentare = Greutate proprie: 16.320 kg Sarcină utilă: 20.680 kg MMA: 37.000 kg Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Tobias Ebert.

Stare: foarte bun (second hand), prima înmatriculare: 10/2023, ampatament: 7.630 mm, culoare: alb, Greutate proprie: 7.490 kg Sarcină utilă: 22.510 kg Greutate totală admisă: 30.000 kg Înălțimea platformei de încărcare: 110 cm Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Hodpfx Adeylk Hkoxjw A&D SEMIREMORCĂ CU 2 AXE SPECIALĂ PENTRU CAMION CU MACARA 2 AXE CU SUSPENSIE PNEUMATICĂ TRIDEC, AXĂ SPATE DIRECȚIONALĂ AXĂ SAF ȘASIU COMPLET GALVANIZAT PERETE LATERAL DIN ALUMINIU ÎNĂLȚIMEA PLATFORMEI JOS: 110 CM LUNGIMEA GÂTULUI: 403,5 CM LUNGIMEA SUPRAFEȚEI DE ÎNCĂRCARE: 636,5 CM POD DIN LEMN TARE 28 MM ANVELOPE 265/55 R 19,5 Avem 2 semiremorci identice pe stoc, nefolosite.