A&D Belgia, semiremorcă cu 2 axe, direcție semihidraulică

A&D BELGIE 2 ASSER SEMIE HYDRAULISCH GESTUURD

Stare: folosit, kilometraj: 232.803 km, putere: 552 kW (750,51 CP), prima înmatriculare: 04/2020, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.100 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.830 mm, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.200 mm, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tempomat cu control adaptiv al distanței - Servodirecție electrică - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Cuplă de remorcare - Frână motor - Reductor de viteză la butuc - PTO (Priza de putere) - Radio - Cameră de marșarier - Frâne cu discuri - Parasolar - Faruri suplimentare - Asistent de menținere a benzii - Încălzire de staționare - Cutie de scule = Note = Volvo FH 16 750 8x4*4 Axă liftabilă și axă de direcție. Suspensie pneumatică completă. Retarder. Direcție dinamică. Cuplă de remorcare. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic Braț: L426 Telecomandă radio Scanreco. 3,70 m - 16.000 kg. 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - 1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. Tedpfxszf Izde Apijd Extensie manuală 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu discuri Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 80%; Profil anvelopă dreapta: 80% Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga (interior): 80%; Profil anvelopă stânga (exterior): 80%; Profil anvelopă dreapta (interior): 80%; Profil anvelopă dreapta (exterior): 80% Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga (interior): 80%; Profil anvelopă stânga (exterior): 80%; Profil anvelopă dreapta (interior): 80%; Profil anvelopă dreapta (exterior): 80% Axa spate 3: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 80%; Profil anvelopă dreapta: 80% Greutăți Greutate proprie: 22.985 kg Capacitate de încărcare: 14.015 kg MTC (Masa totală admisibilă): 37.000 kg Funcțional Macara: Fassi Interior Tapițerie: Piele Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, din textele publicate nu pot fi derivate drepturi.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2020, ampatament: 8.540 mm, culoare: alb, Greutate proprie: 6.470 kg Sarcină utilă: 23.530 kg MMA (greutate totală admisă): 30.000 kg Înălțimea platformei de încărcare: 90 cm Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună NOOYENS SEMIREMORCĂ 2 AXE SPECIALĂ PENTRU CAMIOANE CU MACARA 2 AXE SUSPENSIE PNEUMATICĂ DIRECȚIE HIDRAULICĂ AXE SAF ȘASIU COMPLET GALVANIZAT TERMIC Todpfeygkxiox Apied PERETE LATERAL DIN ALUMINIU ÎNĂLȚIMEA PLATFORMEI JOASE: 90 CM LUNGIMEA GÂTULUI: 375 CM LUNGIMEA PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE: 757 CM LUNGIME TOTALĂ SEMIREMORCĂ: 1.200 CM REMORCA ESTE ÎN STARE EXCELENTĂ

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 533.634 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 03/2010, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, macara, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Servofrână Tjdpfsyiulrjx Apisd - Limitator de viteză - Cabină - Claxon pneumatic - PTO (priză de putere) - Parasolar - Cutie de scule = Alte informații = Informații tehnice Transmisie: I-SHIFT, automat Axa față 1: direcțională Axa față 2: direcțională Greutăți Greutate proprie: 28.080 kg Sarcină utilă: 3.920 kg MMA: 32.000 kg Funcţional Catarg: telescopic (8 segmente) Lungime catarg: 19,65 m Capacitate de ridicare: 20.350 kg Brand suprastructură: EFFER 1355/8S CROS-STAB Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună VOLVO FH 480 8X4 cap tractor + macara EFFER 1355/8S EURO 5 | PACHET 480 CP TRACȚIUNE 8X4 AMPATAMENT 510 CM SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINĂ DE DORMIT FH CU AER CONDIȚIONAT ȘI FRIGIDER TRANSMISIE AUTOMATĂ I-SHIFT CU FRÂNĂ DE MOTOR SELĂ REGLABILĂ CUTII DE SCULE EFFER 1355/8S RĂCITOR DE ULEI PENTRU HIDRAULICA MACARALĂ TOTAL 8X SECȚIUNI HIDRAULICE EXTENSIBILE ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 23 METRI!! CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE 20.350 KG CAPACITATE DE RIDICARE LA 19,65 METRI: 4.080 KG TROLIU HIDRAULIC MARE CU CÂRLIG ȘI ROLE TOTAL 4X SUPORTURI DE STABILIZARE MACARaua poate lucra 100% în fața cabinei datorită stabilizării CROSSTAB TELECOMANDĂ URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: folosit, kilometraj: 554.980 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, culoare: gri, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, WhatsApp: VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! VEHICUL DIN GERMANIA, A DOUA ÎNREGISTRARE!! PTO + sistem hidraulic mare (podea mobilă + macara) VIN: YV2RT40A8KB886354 Prima înmatriculare: 16.05.2019 Istoric complet de service VOLVO Dotări: Înălțimea șasiului: HIGH Cabina de siguranță FH Pachet confort pentru șofer Audio High: radio cu CD player, Bluetooth etc. Vopsea S98004 StoneGreyMetallic MAN7586 Ampatament 3700 mm Euro 6 Cabina de dormit FH Rezervor de combustibil din aluminiu, 330 l Oglinzi retrovizoare, încălzite și reglabile electric Pachet confort pentru șofer Acoperire de protecție termică pe sistemul EATS, standard Reglementări EU6 C Filtru de combustibil încălzit de circuitul de retur al combustibilului Limitator de viteză 90 km/h Pilot automat (tempomat) Direcția sistemului de evacuare în sus Protecție la atingere, sistem de evacuare Reducere catalitică selectivă + filtru de particule Nivel de emisii Euro 6 Rezervor AdBlue, 64 litri Dublu filtru de combustibil cu separator de apă Recirculare gaze de eșapament, nerăcită Motor diesel D13K500, 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm Frână motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) Turbocompresor, design robust Regenerarea DPF prin intermediul unui comutator (3 trepte). Pornire automată, dezactivare/activare manuală Avertizare coliziune cu funcție de frânare de urgență (pentru ținte staționare și în mișcare) Lumini de frână cu secvență de semnalizare în caz de frânare de urgență Dispozitiv de încărcare a bateriei Compartiment baterie, partea stângă Baterii Gel, 2 x 210 Ah Detector de fum Pregătire pentru OBU (dispozitiv de taxare, Toll Collect) Conector de 24 V în cabina de dormit Conector pentru sisteme FMS externe Difuzoare de înalte frecvențe în tabloul de bord Interfață electrică, modul Body-Builder (18 ieșiri/PIN-uri) Iluminare pentru cuplarea remorcii Cablaj pentru girofar Comutator principal pe șasiu Faruri de ceață, față Două faruri suplimentare, în partea de jos Faruri cu reglare a fasciculului Imobilizator, transponder în cheie Lumini de poziție spate și lateral Faruri principale halogen Alternator 150A/4200W Asistent de menținere a benzii Limitator de viteză, reglabil individual Cablaj pentru faruri pe acoperiș, max. 280 W Sistem cu o singură baterie Indicator de încărcare/greutate pe axă în display-ul vehiculului Indicator baterie în display Lumini de zi LED, „V-Light” Tedpfez S R Rmex Apisd Al doilea display cu informații pentru șofer, display color tactil de 9" Radio, CD player, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefon Iluminare de lucru Senzor LED pentru detectarea remorcii Conector cu 7 poli pentru suprastructură Antenă CB pe acoperiș 8 difuzoare: 4 în tabloul de bord, câte 1 în uși și 2 în cabina de dormit 2 comutatoare suplimentare programabile și 4 poziții de comutatoare cablate Gateway telematic cu 3G și WLAN Transmisie întărită Control I-Shift prin unitatea de control de pe scaunul șoferului I-Shift AT2612F, transmisie automatizată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm Transmisie secundară PTER1400, cu flanșă conform SAE1410 pe partea motorului Răcitor de ulei pentru transmisie, apă/ulei Transmisie secundară PTR-DH (rapidă), pe partea transmisiei, conexiune: 1 DIN în spate pentru pompă, max. 600 Nm Blocare diferențială între punți și roți Transmisie secundară pe motor pentru 650/1000 Nm Posibilitate de schimbare manuală în modul automat Program suplimentar Off-Road pentru I-Shift Software I-Shift: Construction (trafic de construcții) Funcții ale transmisiei secundare pentru I-Shift Punt

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gâtuirea tip lebădă: •Gâtuire tip lebădă cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° •3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: •Platformă de încărcare extensibilă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° •5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) •3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) •1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) •Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; deasupra axelor, acoperire cu tablă profilată. Axe și anvelope: •Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică •Sarcina tehnică admisibilă a axei: 12.000 kg •Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre •Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 •Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Vopsire: •Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație de sablare după sudură. •A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. •Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. •Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea acrilică, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau. •Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). •Testarea vopselei în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. •Sigilarea cavităților cu ceară specială. Instalația electrică: •Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Toate luminile laterale de semnalizare clipesc sincron cu semnalizatoarele. •ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Accesorii incluse: •Cui de remorcare de 2" (Königszapfen). •Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. •Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare frontal galvanizat. •2 bucăți de pene de blocare cu suport pe peretele frontal. •O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal. •Agregat electro-hidraulic. •Direcție asistată, controlabilă din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi prin cablu și butoane, cu control al direcției pentru o singură axă. •Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. Todpfjzr Egdex Apisd •Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe laterale și pe partea extensibilă, roșie în spate. •Pe gâtuirea tip lebădă și pe partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. •Șină de fixare extensibilă pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. •Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. •Un parazăpadă pe partea din spate a remorcii. •Manual și descriere. •Sistem central de lubrifiere BEKAMAX (Pico), cu grăsime normală NLGI-2 și protecție detașabilă în jurul pompei. •Pe gâtuirea tip lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm. •Barele de fixare galvanizate din spate pot fi îndepărtate (lungimea suprastructurii aproximativ 2.560 mm). •3 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1x container de 20 ft, 1x container de

Stare: foarte bun (second hand), prima înmatriculare: 03/2017, lungimea spațiului de încărcare: 94.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, culoare: verde, An de fabricație: 2017, Greutate proprie: 4.100 kg Capacitate de încărcare: 14.900 kg Masa totală admisă: 19.000 kg Înălțimea platformei de încărcare: 90 cm Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Tjdpfx Apoyffpmsijd ACKERMANN 1 AXĂ SEMIREMORCĂ SPECIALĂ PENTRU CAMION MACARA 1 AXĂ CU SUSPENSIE PNEUMATICĂ AX BPW ȘASIU COMPLET GALVANIZAT TERMIC PEREȚI LATERALI DIN ALUMINIU ÎNĂLȚIMEA PLATFORMEI JOS 90 CM LUNGIMEA GÂTULUI 370 CM LUNGIMEA SUPRAFEȚEI DE ÎNCĂRCARE 590 CM LUNGIME TOTALĂ SEMIREMORCĂ 940 CM REMORCA ESTE ÎN STARE EXCELENTĂ

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2005, culoare: negru, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, - Lubrifiere centrală - Punte cu roți duble - Roată de rezervă Tsdpjxw T Uaofx Apijd

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, prima înmatriculare: 12/2025, lungime totală: 10.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, ampatament: 7.820 mm, culoare: altul, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = Tjdpszzdtnofx Apiod - Suspensie pneumatică - Frâne cu discuri - Axă de direcție = Note = Schwarzmüller, seria F, 12-2025, Axe SAF, Lungime 1050 cm (400+650 cm), Axă din spate cu direcție longitudinală, Rampe de încărcare, Bare de fixare a încărcăturii, Sistem de tensionare cu cleme, Troliu, Cutie de scule Stare absolut nouă = Informații suplimentare = Informații generale Anul de fabricație: 2025 Configurația axelor Axă spate 1: Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg Axă spate 2: Sarcina maximă pe axă: 10.000 kg Greutăți Greutate goală: 7.240 kg Capacitate de încărcare: 30.760 kg Masa maximă admisibilă (MTAC): 38.000 kg Întreținere, istoric și stare ITV (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 12.2026 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere = Informații despre companie = Date bancare: Cont Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Cod Swift: RABONL2U - Verificați întotdeauna datele noastre bancare înainte de efectuarea tranzacției! - Rezervarea vehiculelor nu este posibilă fără plata unui depozit. - Erori de scriere și omisiuni sunt posibile în toate ofertele de vehicule.

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 110.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.100 mm, înălțime spațiu de încărcare: 10.000 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și echipamente = - EBS - Sistem electronic de frânare - Suspensie pneumatică spate - Suspensie pneumatică față Tsdpsyfp H Njfx Apisd = Observații = Pentru întrebări legate de vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel. CY NV 1214/20T/37 Macara: Palfinger 44002, comandă radio, stabilizatori centru și spate, clește pentru paleți, proiectoare suplimentare: spate vehicul, macara, suspensie pneumatică, axe BPW, frâne tambur, direcție Tridec, ambele axe directoare, ungere centralizată, manivelă frână de mână, dimensiuni spațiu de încărcare: lungime 11.005 mm, lățime 2.510 mm, înălțime 1.000 mm, profil anvelope: 1-a axă: 10-12 mm, 2-a axă: 11 mm La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (Tel. vă va ajuta cu plăcere. Găsiți mai multe informații pe pagina noastră de internet. ... Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară!!! Axă directoare = Informații suplimentare = Greutate proprie: 16.320 kg Sarcină utilă: 20.680 kg MMA: 37.000 kg Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați Tobias Ebert.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WMA13XZZ7GM686047, kilometraj: 748.552 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 08/2015, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, următoarea inspecție (TÜV): 11/2027, culoare: alb, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, frigider, istoric complet de service, pilot automat de viteză, retarder, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Vindem camionul nostru MAN TGX 18.440 4X2 LLS-U. Vă rugăm să vă informați despre starea vehiculului din imagini. Tedpezlxi Esfx Apijd Vehiculul nu este vândut către persoane fizice. Au fost efectuate următoarele lucrări: 07-26: Reîncărcare sistem de climatizare 05-26: Înlocuire piese uzate la placa de cuplare 03-26: Înlocuire frâne față, inspecție, cost 4200 € 11-25: Înlocuire frâne spate, înlocuire amortizoare spate, înlocuire senzor NOx, defecțiune mecanism geam stânga, cost 9110 € 09-25: Înlocuire baterii, cost 930 € 05-25: Înlocuire răcitor de aer cu presiune înaltă, cost 5400 € 05-25: Înlocuire amortizor de zgomot, cost 2900 €, amortizor de zgomot 4920 € 10-24: Instalare retarder, cost 1140 € 03-24: Înlocuire senzor NOx, cost 1275 € 02-24: Înlocuire frigider, cost 1300 € 12-23: Înlocuire filtru de particule, cost 2885 € 11-23: Înlocuire ambreiaj, înlocuire chiulasă, înlocuire conductă de lichid de răcire, cost 22500 € 07-23: Înlocuire baterii, cost 900 € 12-22: Instalare sistem AD-Blue, cost 925 € 09-22: Înlocuire butuc roată, cost 3370 €