Sarcină grea

Scania R650 V8 NGS | 6X4 | BIG AXLES | RETARDER | HYDR...

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 417.485 km, putere: 650 kW (883,75 CP), prima înmatriculare: 09/2019, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.350 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.500 kg, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, frigider, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), retarder, servodirecție, sistem de navigație, spoiler, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Proiectoare de lucru față - Spoiler de acoperiș - Blocare diferențial - Fază lungă - Intarder - Cabină - Sistem hidraulic de basculare - Aer condiționat - Interior din piele - Tapițerie din piele - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Girofar - Cabină de dormit Blodpfjzfhkrex Amzsk - Apărătoare laterale - Parasolar - Asistent menținere bandă - Încălzire staționară - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 8 Capacitate motor: 16.353 cc Configurație axe Suspensie: pneumatică Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; Sarcină maximă axă: 9000 kg; Direcțională; Profil anvelope stânga: 40%; Profil anvelope dreapta: 40% Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 295/80R22.5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă axă: 10.500 kg; Profil anvelope stânga interior: 40%; Profil anvelope stânga exterior: 40%; Profil anvelope dreapta interior: 40%; Profil anvelope dreapta exterior: 40%; Reductor: axe planetare exterioare Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 295/80R22.5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă axă: 10.500 kg; Profil anvelope stânga interior: 40%; Profil anvelope stânga exterior: 40%; Profil anvelope dreapta interior: 40%; Profil anvelope dreapta exterior: 40%; Reductor: axe planetare exterioare Greutăți Greutate proprie: 11.000 kg Sarcină utilă: 19.000 kg MMA: 30.000 kg Interior Tapițerie: piele Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, prima înmatriculare: 12/2014, tip combustibil: motorină, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2014, putere: 340 kW (462,27 CP), Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, retarder, spoiler, Daf CF 85-460 Sistem schimbător de caroserii PRIS-MAG 30 TONE 4 axe 8x2 An fabricație 12/2014 Euro 6 440 CP (340 kW) Capacitate cilindrică 12.902 cc Motorină Cutie de viteze automată Retarder Ampatament 4.600 mm Blodpfx Amsxvxkwjzjk Lungime totală autovehicul 8.900 mm Greutate totală admisă 32.000 kg Sarcină utilă 18.600 kg Aer condiționat Al 4-lea ax direcțional și ridicabil ABS Cabină scurtă Geamuri și oglinzi electrice Rulare 420.000 km

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 217 km, prima înmatriculare: 06/2024, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, ampatament: 4.570 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Silențios - Limitator de viteză - Frigider - Faruri LED - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Cameră pentru mersul înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Iluminare xenon - Priză de putere (PTO) - Cuplă de tractare = Informații suplimentare = Transmisie: cutie de viteze OPTICRUISE, automată Axa față 1: direcțională Axa față 2: direcțională Axa spate 1: dublu echipată Axa spate 2: axă liftabilă; direcțională Număr cilindri: 6 Stare tehnică: foarte bună Blsdpfx Ajuxwxgsmzsk Stare optică: foarte bună Preț: La cerere SCANIA R540 NGS 8X2 ȘASIU CABINĂ NOUĂ NEFOLOSITĂ EURO 6 L PACHET 540 CP TRACȚIUNE 8X2 ULTIMA AXĂ LIFTABILĂ ȘI DIRECȚIONALĂ AMPATAMENT 457 CM COMPLET SUSPENDAT PE AER Cabină de dormit CR20H cu dotări complete: aer condiționat, încălzire staționară, navigație, piele, frigider, cameră Transmisie automată OPTICRUISE cu retarder ACC Lane și side assist Cuplă remorcă PTO Xenon Lungimea caroseriei șasiului: 673 CM ACEST CAMION ESTE FULL OPTION, NOU ȘI NEFOLOSIT DOAR 248 KM!!! 4 UNITĂȚI ÎN STOC!!! URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VEDEA VIDEOCLIPURI CU CAMIOANELE/UTILAJELE NOASTRE SCOASE LA VÂNZARE VORBIM GERMANĂ SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.100 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5 3PMSF, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare cu grosime de 30 mm Suprafața de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm, peste axe cu înveliș din tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare de sprijin JOST cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t Axe și anvelope: Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv, suspensie pneumatică, cu frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axe direcționate pasiv cu blocare de mers înapoi electromagnetică, activare prin treapta de marșarier sau manual Trusă de scule pentru axe Anvelope 205/65 R17.5 3PMSF Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform normelor UE cu EBS-E Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență Calitate oțel: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Echipament electric: Instalație electrică conform cerințelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO Vopsire: Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat sablat standard, asigurată prin grund zincat bicomponent Vopsea de finisaj bicomponentă de înaltă calitate, culoare unică MB 7350 Novagrau Vopsire metalică nu este posibilă Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 Accesorii incluse: 1 roată de rezervă 205/65 R 17.5 TPMS Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni galvanizată de față 4 caluri de oprire cu suport pe peretele frontal Slot în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din ALU Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura suprafeței de încărcare Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii Prelată tip cort reglabilă pe înălțime Perete frontal galvanizat cu mecanism de tensionare pentru oblonul culisant Reglabil pe înălțime aprox. 400 mm Acoperiș marca "EDSCHA" glisabil spre față pe profile de grindă din ALU, fixat la perete frontal și posterior Pe platformă, 3 perechi de stâlpi glisabili Structura este extensibilă hidraulic posterior până la aprox. 750 mm pe stânga și dreapta Acoperiș glisant cu traversă portal rabatabilă în sus Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu centuri de fixare la distanțe de aprox. 600 mm Înălțime muchie superioară suprastructură aprox. 3.960 mm Este interzisă deplasarea cu acoperișul glisant deschis – duce la deteriorarea prelatei Bară de agățare pentru rampe de acces din ALU pe partea din spate a vehiculului Suporturi pentru panouri de avertizare stânga și dreapta pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv priză Un apărător de noroi pe partea din spate a semiremorcii Panouri reflectorizante europene pe partea din spate a semiremorcii 7 perechi de buzunare pentru stâlpi inserabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei Axa liftantă pe axa față, acționare cu TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axe și încărcare Suprastructură cu uși cu balamale din ALU pe spate Pe tabla striată pe gâtul de lebădă și structura de încărcare este aplicat un strat de nisip pentru anti-alunecare Bledpfx Ametphtmezok Sistem

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.040 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.020 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu Bodpfx Aji Riw Aomzolk Construcție sudată din oțel cu distanțe mici între traverse, execuție ranforsată, cadru exterior tip platformă joasă pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă a utilajelor de 2.550 mm, plăcuță de cuplare cu pivot dublu interschimbabil. Spate teșit aprox. 1.200 mm la 7°. Axă rampei închisă în partea superioară, cu tablă striată din oțel, în zona cuva adâncită - șină Omega lateral sub cadrul exterior, ca bară de agățat prelata și distanțier pentru ciuperci de ancorare, nu în zona roților. Pentru masa hidraulică, cadru exterior suplimentar, ușor, profil Omega. Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, acționare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de ancorare dreaptă, cu compensare la împingere, spațiu liber de pivotare în spate cca. 1.950 mm. Sprijin rabatabil spate. 2 cale de roți + suporturi Protecție laterală din aluminiu Aripi din 1/4 acoperitore față/spate fiecare axă Clapete anti-stropire spate fiecare axă Protecție anti-împănare din oțel Clapetă de noroi pe toată lățimea spatelui 4 cutii de depozitare inox, lățime=800/înalțime=350/adâncime=350 mm, ușă polisată, închidere cu cheie, 2 pe stânga și 2 pe dreapta înainte de axa 1. Masă hidraulică după "gâtul de lebădă", cca. 3.000 mm, ridicare hidraulică pentru traversare, blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru garda la sol optimă, standard Fliegl). Operare pe partea dreaptă + telecomandă. Masă hidraulică ridicabilă cu prelată închisă! Agățătoare prelată în zona mesei către cadru exterior suplimentar ușor, profil Omega. Masă ridicabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare utilizabile și pe poziția coborâtă! Puncte de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadru exterior 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral, fiecare 10 t 9 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior Axe + Suspensie Axe cu frâne tambur SAF Ultima axă direcțională, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre + funcție auto-reset. Funcție H&S cu ventilație rapidă. Axa 1 ridicată automat, inclusiv funcție de coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcțională până la depășirea greutății pe axă cu 30% și viteză max. 25 km/h). Ridicare axă sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru daune la anvelope. Roti și anvelope 235/75R17,5 din partea producătorilor de top Jante de oțel gemene, culoare argintie fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică în 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare codate în față EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca se tractează doar cu autotractoare care asigură funcționalitatea ABS! Recunoaștere greutate pe axe în camion prin EBS, fără instalare pe camion Electricitate 24V, blocuri de lumini cu mai multe camere, markere LED galbene pe lateral 2 lumini de poziție albe față, LED 2 lămpi urmă alb/roșu spate 1 girofar cu suport, comutat la lumină de poziție (demontabil) 2 perechi panouri avertizare duble LED, extensibile la 3.000 mm 2 x 7 pini și

Stare: folosit, kilometraj: 284.560 km, putere: 330 kW (448,67 CP), dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, configurație ax: 8x2, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, macara, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, - Climatizare - Punte cu roți duble Bljdezg Uwhspfx Amzek - Radio

Stare: folosit, kilometraj: 557.515 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 05/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2024, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, MAN TGX 18.500 4x2 LLS-U Greutate totală admisă: 18.000 kg Ampatament: 3.600 mm Cabină: XXL acoperiș înalt ----Motor & Transmisie * MAN D2676LF51 * 500 CP (368 kW) * 2.500 Nm cuplu * EURO 6 SCR * Injecție Common Rail * OBD/C * Ventilator visco * Suporturi motor și transmisie lungi * Gestionare electronică motor (EDC) * Dispozitiv de pornire la rece ----Transmisie & Funcții de condus * MAN TipMatic® 14 trepte * TipMatic Profi (pentru utilizare rutieră) * Retarder * MAN EasyStart * Tempomat * Tempomat adaptiv ACC * Frână de motor EVBec * Blocare diferențial * Raport punte i = 2,53 * Limitator de viteză la 90 km/h ----Punte, șasiu & frâne * Punte față: suspensie pneumatică, 7,5 t * Punte spate: suspensie pneumatică, 11,5 t * Sistem suspensie pneumatică ECAS * Sistem de frânare electronic MAN BrakeMatic * Frâne cu disc față & spate * ABS / ASR / ESP * Semnal de frânare de urgență ESS * Stabilizator punte spate * Protecție antiîmpănare față * Înălțime de rulare redusă ----Roți & Anvelope * Jante aliaj ALCOA Dura Bright EVO * FA: 355/50 R22.5 * PA: 295/60 R22.5 ----Siguranță & Sisteme de asistență * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV * MAN AttentionGuard * Asistent frânare de urgență * Imobilizator * Airbag șofer * Indicator centură de siguranță * Colectare date exploatare * Pre-echipare pentru cameră marșarier ----Cabină & Confort (XXL) * Acoperiș înalt XXL, lățime 2.440 mm * Suspensie pneumatică cabină * Scaune confort șofer & pasager: * Suspensie pneumatică * Încălzire scaune * Suport lombar * Reglaj umăr * Tapițerie Alcantara / piele * Volan multifuncțional din piele * Interior piele * Izolație arctică (NORDIC) * 2 paturi cu saltele confort * Boxă frigorifică sub pat * Încălzire staționară Eberspächer D4S * Climă automată * Trapă electrică acționată electric * Rulouri solare electrice * Iluminat ambiental * Închidere centralizată cu telecomandă ----Multimedia & Navigație * MAN Media Truck Advanced * Ecran color 7" * Navigație Europa * Bluetooth handsfree (2 telefoane) * USB / AUX / SD video * Sistem audio MAN * Connectivity Board (RIO Box) * Pre-echipare management flotă (FMS) * Tahograf digital CONTI (calibrat) ----Exterior & Echipamente suplimentare Bledevht Hbepfx Amzjk * Pachet Aero XXL: * Spoiler acoperiș * Panouri laterale * Sideflaps mobile * LED lumini de zi * Lumini direcție * Proiectoare ceață * Lămpi de lucru * Aplicații crom pe bară * Cupă de cuplare SAF Holland SK-S 36.20 * Platformă de lucru * Conexiuni aer comprimat * Rezervoare aluminiu: * 2 × 480 l motorină * 80 l AdBlue * Capace rezervoare cu lacăt * ITP: 11.2024 * RP: 05.2025 ----Număr intern vehicul: 10156----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă. Asistență WhatsApp disponibilă! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, ne puteți contacta comod prin WhatsApp Whatsapp

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 75.315 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 01/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 10x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Spoiler de acoperiș - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Frigider - Lămpi LED - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Sistem multimedia - Filtru de particule - Cameră pentru mersul înapoi - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Cuplă de remorcare = Alte informații = Transmisie Transmisie: I-SHIFT, automat Configurația axelor Axa față 1: Dirijabilă Blodpfoyiunajx Amzjk Axa față 2: Dirijabilă Axa spate 1: Roți duble Axa spate 2: Roți duble Axa spate 3: Axă liftabilă; Dirijabilă Greutăți Greutate proprie: 38.840 kg Funcțional Braț: telescopic (14 secțiuni) Lungimea brațului: 40,6 m Capacitate de ridicare: 24.490 kg Înălțime de ridicare: 4.060 cm Macara: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, amplasată în spatele cabinei Marcă suprastructură: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere VOLVO FH 540 10X4 CU MACARĂ FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TROLIU EURO 6 L PACHET 540 CP TRACȚIUNE 10X4 TRIDEM, ULTIMA AXĂ RIDICABILĂ ȘI DIRIJABILĂ AMPATAMENT ? CM 10 TONE PE AXĂ SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINA FH DE DORMIT CU AER CONDIȚIONAT, NAVIGAȚIE, CAMERĂ TRANSMISIE AUTOMATĂ I-SHIFT CUPLĂ DE REMORCARE MAI MULTE CUTII DE SCULE MACARA FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X RĂCITOR DE ULEI PENTRU HIDRAULICA MACARAEI TOTAL 14X BRAȚ HIDRAULIC EXTENSIBIL ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 40,6 METRI !! CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE 24.490 KG CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE LA 36,2 METRI: 970 KG MACARA POATE LUCRA ÎN FAȚA CABINEI PRIN 2X SUSȚINERE FRONTALĂ TOTAL 6X SUPORTURI DE STABILIZARE ? ȘASIU 100% SUPLIMENTAR RANFORSAT ? TROLIU HIDRAULIC MARE CU CARLIG ȘI ROLE TELECOMANDĂ PLATFORMA DE ÎNCĂRCARE DESCHISĂ LUNGIMEA PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE ? CM + ? CM HIDRAULIC EXTENSIBIL, ÎN TOTAL ? CM OCHIURI DE PRINDERE ȘI TWISTLOCKS PENTRU CONTAINERE URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VEDEA VIDEOCLIPURI CU CAMIOANELE, VEHICULELE UTILITARE ȘI UTILAJUL OFERITE DE NOI LA VÂNZARE VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL #geurtstrucks

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.461 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.480 mm, înălțime totală: 860 mm, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5 000 daN). Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare după gâtul de lebădă, ridicabilă și coborâtă hidraulic, lungime aprox. 2 800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5 000 daN). 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10 000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre interior pe traversa centrală frontală (LC 10 000 daN). Placă de grătar C40/4 (sarcină punctuală de 2,3 t pe o suprafață de 20 x 20 cm), peste axe placă striată. Rampe din oțel în două piese: O pereche de rampe zincate din oțel, în două piese, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm cu placă de grătar C40/5 (sarcină punctuală 8 t pe o suprafață de 20 x 20 cm). Rampă cu elemente rabatabile hidraulic și sistem de ridicare hidraulic. Sarcina maximă pe pereche: 40 000 kg Conform Regulamentului 1230/2012/UE, rampele cu lungime mai mică de 300 mm în poziție de transport nu sunt luate în considerare la lungimea totală a vehiculului de 16 500 mm. Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, pentru sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141. Transmisia datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe spate. Bljdpfx Amew Dl Hwszek Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la cuplarea marșarierului. Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre. Scule pentru axe. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură la capul tractor. Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare LED 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale LED semnalizează la semnalizarea direcției. ASPÖCK-UNIBOX la banda de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel cu rezistență mare, granulație fină. Calitatea oțelului: – S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) – S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Suprastructură cu prelată: Suprastructură cu prelată ??? 3 960 mm??? – Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru perdelele glisante. – Acoperiș marca „EDSCHA” glisabil în față pe profile de grinzi din aluminiu (înșurubat cu peretele frontal și cel posterior). – 3 perechi de stâlpi glisanți pe platforma de încărcare. – Suprastructura este extensibilă hidraulic stânga-dreapta în spate cu aprox. 750 mm. – Prelată glisantă cu cadru portal rabatabil în sus. – Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi la cca 600 mm interval. Înălțimea la partea superioară a suprastructurii aprox. 3.960 mm (încărcat). – Deplasarea cu acoperișul glisant deschis nu este permisă și duce la deteriorarea prelatei. Vopsire: Întreaga construcție de oțel este sablată automat cu instalație cu roată de turbină după sudare. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire.

Stare: nou, greutatea goală: 12.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 37.200 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de aprox. 750 mm x 10° - Placă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm Bljdetvfkfepfx Amzsk Rampe din oțel în două segmente: - O pereche de rampe din oțel zincat, două segmente, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, cu suprafață de rulare grilată - Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare - Placă din lemn de esență tare, grosime 30 mm Rampe din oțel în două segmente: - O pereche de rampe din oțel zincat, două segmente, aprox. 3.185x1.420x1.250 mm, cu suprafață de rulare grilată - Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare - Capacitate maximă per pereche: 30.000 kg Platformă de încărcare: - Platformă cu teșire posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° - Placă din lemn de esență tare aprox. 48 mm, peste axe placare cu tablă striată Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, două axe fixe, una direcțională posterioară - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre - Axele direcționale posterioare cu blocare electromagnetică la mersul înapoi sau activare manuală - Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Accesorii incluse: - 1 roată de rezervă cu suport - Sistem de monitorizare presiune anvelope TPMS conform ECE R 141 - Kingpin 2” - Pereți frontali din oțel zincat - Conectori de aer galben-roșu pe bara frontală zincată - 4 cale de roată cu suport pe peretele frontal - Suport în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de aluminiu - 3 nivele de scânduri din aluminiu - Suporți rabatabili zincați sub teșirea platformei - Suprastructură prelată reglabilă pe înălțime (3.960 mm) - Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru prelata culisantă - Reglabil pe înălțime cu aprox. 400 mm - Acoperiș tip “EDSCHA”, glisant pe profile de acoperiș din aluminiu, fixat frontal și posterior - Pe platformă 3 perechi de stâlpi mobili - Suprastructura este lățibilă hidraulic stânga-dreapta posterior cu aprox. 750 mm - Prelată culisantă cu traversă portal rabatabilă - Prelată cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi de fixare la cca. 600 mm - Înălțime muchie superioară suprastructură: cca. 3.960 mm - Transportul cu prelată deschisă nu este permis și duce la deteriorarea prelatei - Plăci de protecție pentru a acoperi spațiul dintre rampe și platformă - Unitate electrohidraulică spate, sub platformă - Pe gâtul de lebădă și pe rampe, stânga-dreapta, fiecare cu suport pentru panouri de avertizare și priză - Ventile de operare rampă poziționate pe partea dreaptă a semiremorcii - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Axă liftabilă pe axa frontală - Suprafață grilată în teșirea platformei C40/4 (sarcină punctuală 3,4 to pe 20 x 20 cm) - Cutie de scule INOX 565 x 290 x 810 mm pe partea dreaptă, între axe - Pe tablă striată de pe gâtul de lebădă și platformă, strat antiderapant vopsit la protecție împotriva alunecării - Sistem de ungere centralizat BEKAMAX (Pico) cu unsoare normală NLGI-2 și capac detașabil pentru protecția pompei - Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm (cca. 423 x 423 mm) cu lămpi poziționate - Manometru sarcină pentru determinarea încărcării pe axe, inclusiv diagramă de sarcini - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Construcție completă din oțel sablata, ulterior suprafețele definite vizibile metalizate și tratate termic cu ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminiu