Cap tractor standard

Volvo Sattelzugmaschine

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: YV2RTY0A4FB715128, kilometraj: 716.900 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 01/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.869 kg, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, culoare: alb, lungime totală: 5.790 mm, înălțime totală: 4.000 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 13.000 kg, De vânzare este un pachet complet de vehicule format din două capete tractor și o semiremorcă cisternă, provenind din propria noastră flotă. Capetele tractor au fost utilizate pentru transportul cisternelor și au fost întreținute regulat, conform indicațiilor producătorului, pe întreaga perioadă de utilizare. Toate inspecțiile obligatorii, cum ar fi verificările tehnice, inspecțiile vizuale, precum și inspecțiile periodice (ITP/TÜV), au fost efectuate la timp și corespunzător. Vehiculele se află, raportat la vârstă, într-o stare tehnic sigură și gata de folosire. Și semiremorca cisternă se află, în general, într-o stare solidă și a fost utilizată zilnic. Suprastructura este funcțională și a fost folosită în mod regulat în timpul operării. Totuși, la șasiul semiremorcii sunt necesare lucrări de reparație. Din perspectiva noastră, acestea sunt limitate și, raportat la starea generală a ansamblului, pot fi soluționate economic. Vânzarea are loc ca urmare a restructurării flotei și a înlocuirii vehiculelor vechi, exclusiv ca pachet complet. Nu este prevăzută vânzarea separată a componentelor. Bwedpfx Ajza Ug Dji Ejn Vizionarea este posibilă oricând, cu programare prealabilă. Vânzare din locație (EXW – din fabrică). Nu este posibilă livrarea. Vânzarea se face exclusiv către firme, dealeri sau pentru export. Datorită vârstei și utilizării comerciale anterioare, vehiculele se vând cu excluderea oricărei răspunderi legale pentru vicii, garanție sau alte obligații. Vehiculele se vând așa cum au fost vizionate și testate. O returnare sau o renegociere după încheierea tranzacției nu este posibilă.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: FH 8x2R NLA suspensie pneumatică ? Ciclu de utilizare: transport pe distanțe lungi ? Topografie predominant plană ? Greutate totală ansamblu, tehnic: 60 t (atenție la sarcina de tractare pe cârligul de remorcare!) ? Oglinzi retrovizoare pentru lățimea suprastructurii 2.600 mm Componente principale ? Înălțime șasiu: MED (medie) ? Axă de urmărire, direcționare electro-hidraulică, anvelope simple ? Suspensie pneumatică pe puntea spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire ? Cabină de siguranță Globetrotter FH ? Ampatament 4.900 mm ? Emisii poluante conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament ? Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm ? Frână de motor Volvo+ (VEB+) (conform normelor ADR) ? I-Shift AT2612, cutie de viteze automatizată 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm ? Axă suspendabilă ? Punte spate RSS1370C, sarcină axă 13 t, GZG 70 t, blocaj diferențial ? Raport transmisie axă motoare 3,08:1 Șasiu ? Suspensie pneumatică pe puntea/fața ? Ridicare pe suspensia pneumatică față: Bază (gardă la sol mărită, cursă mai mică) Bodpfx Ajx Rk Duei Eswn ? Sarcina maximă pe puntea față (tehnic) 20 t pentru dublă punte față ? Sarcina maximă pe puntea spate (tehnic) 23 t ? Prima axă de urmărire 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) inclusiv asistent de stabilitate ? Frâne pe disc, discuri pline ? EBS, sistem de frânare electronică, pachet mediu ? Baterii AGM, 2 x 210 Ah ? Rezervor combustibil 275 l, stânga (plastic) ? Rezervor AdBlue, capacitate utilă 57 l (între punțile față) Remorcă / cuplaj ? Cuplă pentru remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. sarcină remorcabilă!) ? Conexiune electrică pentru semiremorcă/remorcă 15 pini (ADR posibil) ? Conexiune Duomatic Roți și anvelope ? Jante aluminiu Dura-Bright EVO (lustruite) ? Anvelope VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Anvelope AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Anvelope NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Monitorizare presiune anvelope cu senzori interiori Macara Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Troliu cu cablu Structură suprastructură * Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, inclusiv modificarea cadrului vehiculului. * Respectarea indicațiilor producătorului de șasiu la toate lucrările. * Montajul complet al cadrului auxiliar special dezvoltat din oțel cu granulație fină, proiectat în regie proprie. * Cadru auxiliar sudat și șurubat, pentru rigidizare optimă la torsiune și stabilitate la staționare (caracteristică unică). * Livrare/montare dispozitiv de sprijin frontal * Montaj/șurubare macara și suport principal de stabilizare inclusiv instalare conexiuni hidraulice și electrice. * Utilizare ca autotractor prin șa de cuplare Jost (JOST JSK SL) demontabilă/culisantă, suprastructură detașabilă. * Platformă detașabilă, construcție sudată din oțel, structură ridicată (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, dimensiune A deschisă) * Echipare platformă: sisteme de fixare containere, buzunare Multisafe/Multifix pentru stâlpi și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) * Perete lateral din aluminiu detașabil și protecție antiîmpănare spate (extensibilă) inclusiv dispozitiv suplimentar/sprijin frontal Informații suplimentare la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: FH 8x2R NLA suspensie pneumatică - Utilizare: transport pe distanțe lungi - Topografie: predominant plată - Masa totală admisă tehnic a ansamblului: 60 t (atenție la sarcina maximă a cârligului de remorcare!) - Oglinzi pentru lățime suprastructură 2.600 mm Componente principale: Bsdpfx Aox Rk Dhji Eown - Înălțime șasiu: MED (medie) - Axa de urmărire, direcție electro-hidraulică, roți simple - Suspensie pneumatică pe puntea spate: 1 punte motoare, 1 axă de urmărire - Cabină de siguranță Globetrotter FH - Ampatament 4.900 mm - Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) (respectă ADR) - I-Shift AT2612, cutie automată 12 trepte (raport direct), cuplu maxim: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Punte spate RSS1370C, sarcină 13 t, masa totală admisă a vehiculului 70 t, blocaj diferențial - Raport punte motoare 3,08 : 1 Șasiu - Suspensie pneumatică pe puntea(e) față - Ridicare pe suspensia pneumatică față: Basic (gardă la sol crescută, liftare redusă) - Sarcină maximă punte față: 20 t (tehnic) pentru axă dublă față - Sarcină maximă punte spate: 23 t (tehnic) - Prima axă de urmărire: 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistent de stabilitate - Frâne cu discuri solide - EBS, sistem electronic de frânare, pachet mediu - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Rezervor carburant 275 l, stânga (plastic) - Rezervor AdBlue, volum util 57 l (între punțile față) Remorcă / Cuplare - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D și sarcina max. remorcă!) - Conexiune electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini (ADR posibile) - Conexiune Duomatic Roți și anvelope - Jante din aluminiu Dura-Bright EVO (polishate) - Anvelope față 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Anvelope motoare 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Anvelope axă de urmărire 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitorizare presiune pneuri cu senzori interni Macara Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Troliu cu cablu Suprastructură * Execuția tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montajul macaralei, inclusiv adaptarea cadrului vehiculului * Respectarea ghidurilor de montaj ale producătorului șasiului pentru toate lucrările * Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat din oțel cu granulație fină * Cadru auxiliar sudat și șurubat pentru rigiditate torsională mare și stabilitate optimă (unic pe piață) * Livrare și montaj stabilizatori frontali * Montaj/șuruburi pentru macara și suport principal inclusiv toate conexiunile hidraulice și electrice * Utilizare ca cap tractor prin cuplă de semiremorcă Jost (JOST JSK SL) detașabilă și deplasabilă, suprastructură detașabilă * Suprastructură tip platformă detașabilă, construcție sudată din oțel (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, dimensiune A deschisă) * Echipare platformă: fixări containere, buzunare stâlpi Multisafe/Multifix și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) * Pereți laterali detașabili din aluminiu și protecție anticoliziune spate extensibilă incl. stabilizatori adiționali/frontali Informații suplimentare la cerere.