Cap tractor standard

Volvo Sattelzugmaschine

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: YV2AG20A6EB680492, kilometraj: 642.400 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 01/2014, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.026 kg, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, culoare: alb, lungime totală: 5.785 mm, înălțime totală: 4.000 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 13.000 kg, De vânzare este un pachet complet de vehicule compus din două capete tractor și o semiremorcă cisternă/demontabilă din propriul nostru parc auto. Capetele tractor au fost utilizate pentru transportul de cisterne/tancuri și au fost întreținute regulat și conform specificațiilor producătorului pe întreaga durată de folosință. Toate inspecțiile obligatorii, verificările vizuale precum și inspecțiile tehnice periodice (ITP/TÜV) au fost efectuate la timp. Vehiculele se află, raportat la vârstă, într-o stare tehnică fiabilă și pregătite pentru utilizare. Semiremorca cisternă/tanc este, de asemenea, într-o stare bună per ansamblu și a fost utilizată zilnic. Suprastructura este funcțională și a fost folosită în mod regulat în timpul activității. Totuși, șasiul semiremorcii necesită lucrări de reparație. Acestea sunt, în opinia noastră, limitate și, raportat la starea generală, pot fi justificate economic. Vânzarea are loc din motive de restructurare a parcului auto și de înlocuire a vehiculelor pe fondul vechimii acestora, exclusiv ca pachet complet. Nu este prevăzută vânzarea separată a componentelor. Vizionarea este posibilă oricând cu programare prealabilă. Vânzare din locație (EXW – din fabrică). Fără posibilitate de livrare. Vânzarea este destinată exclusiv celor cu activitate comercială, dealerilor sau pentru export. Blsdpfx Asza Uu Iofqeh Datorită vârstei și utilizării comerciale anterioare, vehiculele sunt vândute cu excluderea oricărei răspunderi pentru vicii, garanție sau asigurare. Vehiculele se vând ca la vizionare și testare. Returul sau renegocierea după încheierea tranzacției sunt excluse.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: FH 8x2R NLA suspensie pneumatică ? Ciclu de utilizare: transport pe distanțe lungi ? Topografie predominant plană ? Greutate totală ansamblu, tehnic: 60 t (atenție la sarcina de tractare pe cârligul de remorcare!) ? Oglinzi retrovizoare pentru lățimea suprastructurii 2.600 mm Componente principale Bsdpfxex Rk Due Afqelh ? Înălțime șasiu: MED (medie) ? Axă de urmărire, direcționare electro-hidraulică, anvelope simple ? Suspensie pneumatică pe puntea spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire ? Cabină de siguranță Globetrotter FH ? Ampatament 4.900 mm ? Emisii poluante conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament ? Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm ? Frână de motor Volvo+ (VEB+) (conform normelor ADR) ? I-Shift AT2612, cutie de viteze automatizată 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm ? Axă suspendabilă ? Punte spate RSS1370C, sarcină axă 13 t, GZG 70 t, blocaj diferențial ? Raport transmisie axă motoare 3,08:1 Șasiu ? Suspensie pneumatică pe puntea/fața ? Ridicare pe suspensia pneumatică față: Bază (gardă la sol mărită, cursă mai mică) ? Sarcina maximă pe puntea față (tehnic) 20 t pentru dublă punte față ? Sarcina maximă pe puntea spate (tehnic) 23 t ? Prima axă de urmărire 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) inclusiv asistent de stabilitate ? Frâne pe disc, discuri pline ? EBS, sistem de frânare electronică, pachet mediu ? Baterii AGM, 2 x 210 Ah ? Rezervor combustibil 275 l, stânga (plastic) ? Rezervor AdBlue, capacitate utilă 57 l (între punțile față) Remorcă / cuplaj ? Cuplă pentru remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. sarcină remorcabilă!) ? Conexiune electrică pentru semiremorcă/remorcă 15 pini (ADR posibil) ? Conexiune Duomatic Roți și anvelope ? Jante aluminiu Dura-Bright EVO (lustruite) ? Anvelope VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Anvelope AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Anvelope NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Monitorizare presiune anvelope cu senzori interiori Macara Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Troliu cu cablu Structură suprastructură * Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, inclusiv modificarea cadrului vehiculului. * Respectarea indicațiilor producătorului de șasiu la toate lucrările. * Montajul complet al cadrului auxiliar special dezvoltat din oțel cu granulație fină, proiectat în regie proprie. * Cadru auxiliar sudat și șurubat, pentru rigidizare optimă la torsiune și stabilitate la staționare (caracteristică unică). * Livrare/montare dispozitiv de sprijin frontal * Montaj/șurubare macara și suport principal de stabilizare inclusiv instalare conexiuni hidraulice și electrice. * Utilizare ca autotractor prin șa de cuplare Jost (JOST JSK SL) demontabilă/culisantă, suprastructură detașabilă. * Platformă detașabilă, construcție sudată din oțel, structură ridicată (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, dimensiune A deschisă) * Echipare platformă: sisteme de fixare containere, buzunare Multisafe/Multifix pentru stâlpi și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) * Perete lateral din aluminiu detașabil și protecție antiîmpănare spate (extensibilă) inclusiv dispozitiv suplimentar/sprijin frontal Informații suplimentare la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: FH 8x2R NLA suspensie pneumatică - Utilizare: transport pe distanțe lungi - Topografie: predominant plată - Masa totală admisă tehnic a ansamblului: 60 t (atenție la sarcina maximă a cârligului de remorcare!) - Oglinzi pentru lățime suprastructură 2.600 mm Componente principale: - Înălțime șasiu: MED (medie) - Axa de urmărire, direcție electro-hidraulică, roți simple - Suspensie pneumatică pe puntea spate: 1 punte motoare, 1 axă de urmărire - Cabină de siguranță Globetrotter FH - Ampatament 4.900 mm - Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) (respectă ADR) - I-Shift AT2612, cutie automată 12 trepte (raport direct), cuplu maxim: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Punte spate RSS1370C, sarcină 13 t, masa totală admisă a vehiculului 70 t, blocaj diferențial - Raport punte motoare 3,08 : 1 Șasiu - Suspensie pneumatică pe puntea(e) față - Ridicare pe suspensia pneumatică față: Basic (gardă la sol crescută, liftare redusă) - Sarcină maximă punte față: 20 t (tehnic) pentru axă dublă față - Sarcină maximă punte spate: 23 t (tehnic) - Prima axă de urmărire: 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistent de stabilitate - Frâne cu discuri solide - EBS, sistem electronic de frânare, pachet mediu - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Rezervor carburant 275 l, stânga (plastic) - Rezervor AdBlue, volum util 57 l (între punțile față) Remorcă / Cuplare - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D și sarcina max. remorcă!) - Conexiune electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini (ADR posibile) - Conexiune Duomatic Roți și anvelope - Jante din aluminiu Dura-Bright EVO (polishate) - Anvelope față 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Anvelope motoare 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Anvelope axă de urmărire 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitorizare presiune pneuri cu senzori interni Macara Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Troliu cu cablu Suprastructură * Execuția tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montajul macaralei, inclusiv adaptarea cadrului vehiculului * Respectarea ghidurilor de montaj ale producătorului șasiului pentru toate lucrările * Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat din oțel cu granulație fină * Cadru auxiliar sudat și șurubat pentru rigiditate torsională mare și stabilitate optimă (unic pe piață) * Livrare și montaj stabilizatori frontali * Montaj/șuruburi pentru macara și suport principal inclusiv toate conexiunile hidraulice și electrice * Utilizare ca cap tractor prin cuplă de semiremorcă Jost (JOST JSK SL) detașabilă și deplasabilă, suprastructură detașabilă * Suprastructură tip platformă detașabilă, construcție sudată din oțel (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, dimensiune A deschisă) * Echipare platformă: fixări containere, buzunare stâlpi Multisafe/Multifix și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) * Pereți laterali detașabili din aluminiu și protecție anticoliziune spate extensibilă incl. stabilizatori adiționali/frontali Blodpfx Afex Rk Dhjqoh Informații suplimentare la cerere.