Încărcător redus

Faymonville STBZ-3VA Dolly D-1

Stare: folosit, culoare: roșu, An de fabricație: 2009, Faymonville STBZ-3VA. An fabricație: 2009. Axe SAF de 10 tone. Greutate proprie: 16.000 - 16.500 kg. Greutate maximă admisă: 60.000 kg. Sarcină pe boltă: 30.000 kg. Sistem hidraulic compatibil NATO. Panouri Allu + cutie de scule pe gât. Gât de lebădă hidraulic detașabil. Extensie de 6 metri. Lățime extensibilă cu 2 x 25 cm. Suspensie pneumatică. Pod excavator: 4300x950 mm. Acoperire zincată. Dimensiuni: Gât: Kjdpjy I Av Djfx Agksdn L: 4500 mm l: 2500 mm h: 1850 mm Înălțime boltă: 1300 mm Platformă: L: 8000 mm l: 2750 mm h: 500 mm Grosime podea: 300 mm Spate semiremorcă: L: 4300 mm l: 2750 mm h: 950 mm Anvelope: 235/75R17,5 80% Dolly D-1. An fabricație: 2008. Prima înmatriculare: 2009. Axă BPW de 10 tone. Greutate proprie: 2400-2600 kg. Greutate maximă admisă: 28.000 kg. Sarcină pe boltă: 18.000 kg. Anvelope: 235/75R17,5 80% Remorcă germană! 2 bucăți disponibile! ID nr.: 632 Toate ofertele, anunțurile și cotațiile Heinhuis, precum și toate acordurile încheiate cu Heinhuis și negocierile premergătoare acestora sunt supuse Termenilor și Condițiilor Generale Heinhuis. Prin orice formă de răspuns, acceptați aplicabilitatea acestor termeni și declarați că ați luat cunoștință de conținutul lor. Prețurile sunt nete pentru export. = Informații suplimentare = An fabricație: 2009 Greutate proprie: 16.000 kg Capacitate de încărcare: 44.000 kg Greutate totală admisă: 60.000 kg Platformă extensibilă: Da Preț: La cerere = Informații despre firmă = Pentru mai multe informații: WhatsApp:

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 367,75 kW (500,00 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, spoiler, SCANIA 500 S SUPER FULL PNEUMATIC - Prima înmatriculare: 05/2025 - Kilometraj: 0 - Bord nou - Suspensie pneumatică integrală 2+2 - Retarder (rălentizator) - Vopsea integrală - Pat dublu - Aer condiționat staționar - Faruri LED - Sistem de navigație - Frigider POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT LA SEDIUL NOSTRU. DE LA 24 PÂNĂ LA UN MAXIM DE 96 DE RATE, INCLUSIV CU AVANS ZERO. ALTE SEDII ALE GRUPULUI NOSTRU: DOMENICO TRUCK SRL, SEDIUL NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SEDIUL EBOLI (SA) - DEALER OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ȘI MAXUS PROGRAM DE FUNCȚIONARE SEDIU: LUNI-VINERI: 8:30-19:00 | SÂMBĂTĂ: 08:30-14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE/INDUSTRIALE MULTIBRAND SECOND HAND: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder-770s – Limited Edition – 660 S – Semiremorcă – Semiremorcă frigorifică – Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Platformă fixă – Macara – Basculantă – 4 axe – 4 Axe spate – Tway – T-Way – 540 – 460 CP – Xway – X-Way – Basculant trilateral – V8 – Scania – Frost Edition – Prelată – Box – Ridicător lateral – Celulă frigorifică – Izolat cu frigider – Furgon Kdodpfx Agsxa Ezqsksn Societatea Domenico Truck srl nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale neconcordanțe privind dotările tehnice, opționale sau caracteristici care, în unele cazuri, pot diferi de cele prezentate în descriere. Vă rugăm să verificați caracteristicile vehiculului specific.

Stare: nou, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, culoare: gri, greutate operațională: 11.000 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată din cadru din oțel, cu decupaj frontal și posterior al cadrului și podea joasă fără teșire în spate - Gât de cadru + placă de șa 225 mm - Podea joasă proiectată pentru sarcină punctuală de 25 t pe 5 m - Cadru exterior închis spre exterior, cu inele de fixare sudate pentru ancorare - King pin interschimbabil de 2" - Șină de agățare în spate pentru rampe de aluminiu Axe și anvelope: - Axe pentru platformă joasă BPW, fiecare cu sarcină pe axă de 10 t, diametru burduf 360 mm - Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cursă 220 mm (-60/+160 mm) - SmartBoard Wabco cu funcție ECAS pentru două înălțimi de cuplare + 100 mm - Frână cu came în S 300/200 mm, saboți de frână fără azbest - Reglatoare automate ale tragerii - Monitorizare presiune anvelope IVTM - 9 anvelope 235/75 R 17.5, fără cameră Direcție: - Prima și a doua axă cu direcție forțată hidraulică prin șa Podea: - Podea din placaj multistrat, grosime 27 mm, la nivel cu cadrul exterior și lonjeroanele longitudinale - Consolidată inferior cu strat din fibră de sticlă - 12 perechi de inele de ancorare sudate în cadrul exterior (8 perechi RUD 8 t – 6 perechi în podeaua joasă, câte o pereche pe gâtul de lebădă și la începutul ansamblului posterior, câte 2 perechi de inele de ancorare de 4 t pe gâtul de lebădă și la ansamblul posterior) - 6 perechi de „ciuperci” de ancorare în cadrul exterior, în zona podelei joase - Compartiment de depozitare cu capac în podeaua joasă, față stânga și dreapta Perete frontal: - Profiluri goale de aluminiu de 25 mm urcă până la marginea inferioară a acoperișului, cu sistem integrat de tensionare a prelatei Prelate culisante: - Prelate laterale culisante pe ambele părți, cu chingi verticale și orizontale sudate (dist. aprox. 600 mm) și încuietori de tensionare din oțel inoxidabil - Curele de tensionare reglabile (tip cu punct mort) până la lățime de încărcare de 4.000 mm inclusiv prelungire prelată cu capse și bandă velcro - Prelungirea prelatei în direcția de mers: 300 mm, pe înălțime: 750 mm - Inclusiv inele pentru piesele detașabile de prelată - 1 pereche buzunare verticale pentru prelată, aprox. 1.000 mm lungime, poziționate în podeaua joasă, la decupajul frontal - Cu buzunare pentru chingi Perete posterior: - Cadru portal spate din oțel cu sistem de agățare laterală pentru prelată - Ușă dublă din aluminiu, grosime 25 mm - Ambele aripi ale ușii pot fi rabatate complet, cu dispozitiv de fixare - Fiecare aripă a ușii are o balama dublă de aluminiu și două mâneruri încastrate Stâlpi colțari față: - La înălțimea acoperișului, înșurubați frontal Kdedpfx Asiu Eu Negken Stâlpi intermediari: - 3 perechi de stâlpi rabatabili, reglabili continuu pe lungime - Stâlpii sunt mobili pe întreaga lungime datorită cărucioarelor cu role - Stâlpii intermediari din podeaua joasă pot fi fixați și pe platforma posterioară Acoperiș: - Acoperiș EDSCHA culisant (galvanizat), cu traverse mobile transversal în ambele direcții (strâns în față în spațiul de încărcare) - Grindă transversală a portalului spate rabatabilă - Acoperiș din prelată PVC fără sigiliu vamal - Acoperiș hidraulic manual cu ridicare pe ambele părți, cursă 450 mm - Acoperiș mobil în pozițiile față (9x50) și spate (9x50), poziție ridicată - Inclusiv prelungire de prelată și buzunar prelată spate - Acoperișul poate fi extins manual în față la peretele frontal cu câte 900 mm Accesorii: - Panouri de avertizare extensibile (față și spate detașabile cu priză), inclusiv lumini de poziție pentru l

Stare: folosit, kilometraj: 54.396 km, putere: 434 kW (590,08 CP), prima înmatriculare: 04/2025, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.750 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 5.960 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tempomat adaptiv - Scaun pasager - Deflector de acoperiș - Cabină șofer - Închidere centralizată cu telecomandă - Încălzire - Climatizare automată - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor Kdsdjy N Uclspfx Agkon - Suspensie pneumatică - Cuptor cu microunde - Frână de motor - Radio - Parasolar - Diferențial blocabil - Proiectoare - Asistent de menținere a benzii - Încălzire staționară - Climatizare staționară = Observații = SCANIA S590 V8 Suspensie complet pneumatică. I-Parc-Cool Scaune din piele. Răcitor parcare Încălzitor parcare Parasolar mare Claxoane pneumatice = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 8 Configurația axelor Frâne: frâne cu disc Suspensie: suspensie pneumatică Axă față: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axă spate: Dimensiune anvelope: 295/60R22.5; Dublu montaj; Profil anvelopă stânga interior: 100%; Profil anvelopă stânga exterior: 100%; Profil anvelopă dreapta interior: 100%; Profil anvelopă dreapta exterior: 100% Greutăți Greutate proprie: 8.580 kg Sarcină utilă: 12.420 kg MMA: 21.000 kg Interior Tapițerie: piele Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de tip: S590 V8 4x2 / RETARDER / SUSPENSIE TOTALĂ AER = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Vorbim rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă nu se pot deriva drepturi din textele publicate.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 28.500 kg, greutate totală: 38.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 900 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Remorcă nouă pentru transportul tuturor tipurilor de vehicule sau alte materiale. Această remorcă poate fi extinsă cu 1,5 metri în partea din spate. Ultima secțiune poate fi coborâtă hidraulic, iar remorca este dotată cu două rampe scurte din aluminiu. Podeaua poate fi ridicată hidraulic de la platforma de încărcare până la gâtul remorcii. În partea din față a remorcii este montat un troliu hidraulic, acționat prin telecomandă. Peretele frontal poate fi comandat la diverse înălțimi. Remorca este complet galvanizată la cald. Axe și frâne BPW, cu sistem complet de control pneumatic Wabco instalat. Kdjdjv Nx Ndepfx Agkon Echipată cu axă viratoare pe prima axă. Montarea anvelopelor: Hankook 215/75R17.5 în configurație dublă. Roată de rezervă inclusă și montată sub remorcă. Ochiuri grele DIN pentru prinderea lanțurilor de asigurare a materialului. Traversele laterale cu orificii rotunde pentru fixarea chingilor de ancorare. Pardoseală foarte rezistentă, realizată din lemn și oțel; remorca este prevăzută cu „rongpots” (buzunare pentru țăruși). Țărușii, de asemenea, complet galvanizați și depozitați ordonat în cutie. Numeroase cutii montate pentru depozitarea sistemelor de fixare. În partea din față a gâtului există două porțiuni de podea cu plăci detașabile, unde se pot poziționa roțile din față ale unui vehicul pentru a reduce înălțimea de încărcare. Această remorcă multifuncțională este disponibilă pe stoc, dar poate fi comandată și cu un termen de livrare de 3 luni. Dacă sunteți interesat sau aveți întrebări, contactați oricând echipa Twente Trucks.

Stare: folosit, kilometraj: 798.000 km, prima înmatriculare: 08/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, Descriere: Vehicul elvețian provenit de la primul proprietar (1 proprietar anterior). Întreținut complet la Scania Elveția, cu istoric de service complet și la zi. Echipare completă, inclusiv 2 rezervoare de combustibil. Combinație foarte atractivă de culori, cabină interioară bine întreținută. Kjdpfxoy Thbio Agkedn Vehiculul este fără defecțiuni și gata de utilizare imediată.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 42.400 kg, greutate totală: 64.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2011, Dotări: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 și Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Platformă joasă cu înălțime reglabilă, cu gât de lebădă detașabil ---- * Producător: Goldhofer * Tip: STZ-VLS4-37/80 * Prima înmatriculare: 01/2011 * Culoare: galben * Greutate totală: 64.000 kg * Greutate proprie conform certificatului de înmatriculare: 21.600 kg * Axe: 4x axe BPW, dintre care prima axă este direcționată prin sistem pivotant; celelalte 3 axe sunt forțat-direcționate hidro-mecanic * Axe cu pivot cu unghi de bracaj până la max. 45 de grade * Anvelope: 235/75 R17,5 cca. 70% uzură * Suspensie: pneumatică, cu funcție de ridicare și coborâre * EBS Wabco * Gât de lebădă detașabil cu laterale din aluminiu * Cilindri hidraulici pentru sprijin pe autotractor * Cutie de scule cu capac, frontală, pe gâtul de lebădă * Comenzi și manometru pe partea stângă a gâtului de lebădă * Gât de lebădă conceput pentru dolly cu 1 axă cu rotație liberă * Platformă joasă, cu sistem hidraulic de ridicare/coborâre șasiu * Șasiu cu locaș pentru braț excavator (începând cu a doua axă) * Lățime extensibilă a suprafeței de încărcare: 440mm (2x220mm) și 700mm (2x350mm) * Podele din lemn pentru poduri între extensiile platformei * Suspensie pneumatică reglabilă între min. 825mm și 1.025mm (nu este poziție de mers) * 2 înălțimi presetate pentru rulare: * 1. 925mm (+100mm/-100mm) * 2. 885mm (+100mm/-100mm) * 2 perechi de inele de ancorare rabatabile în podeaua gâtului de lebădă * 5 perechi inele de ancorare rabatabile în podeaua platformei joase * 5 perechi inele de ancorare laterale pe șasiul platformei joase * 4 perechi găuri pentru stâlpi în podeaua platformei joase * 3 perechi inele de ancorare rabatabile în podeaua șasiului * 2 perechi inele laterale de ancorare pe șasiul șasiului * 2 perechi găuri pentru stâlpi în podeaua șasiului * 2 inele de ancorare în locașul pentru braț excavator * Spatele vehiculului teșit la 10 grade * Rampe hidraulice dintr-o bucată (2.850mm x 720mm) și picioare de sprijin hidraulice spate * Comanda rampelor si sprijinelor hidraulice pe partea stângă spate * Smartboard pe partea dreaptă spate * Proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi pe gâtul de lebădă și la spatele trailerului * Un singur proprietar Vehicul german! Acte germane! Un singur proprietar! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Producător: Goldhofer * Tip: SX 1-25/80 * Prima înmatriculare: 03/2011 * Culoare: galben Kjdex Suzaopfx Agksdn * Greutate totală: 28.000 kg * Greutate proprie conform certificatului de înmatriculare: 2.750 kg * Axe: 1x axă BPW * Anvelope: 235/75 R17,5 cca. 70% / anvelope duble * Placă de cuplare 3'' * Aripi individuale * Picioare de sprijin * Manometru încărcare * Un singur proprietar Vehicul german! Acte germane!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.320 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, inclusiv vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă cu înclinare posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn tare, grosime aprox. 30 mm. Platforma de încărcare cu 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal în fața platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * Podea din lemn tare, grosime aprox. 48 mm, deasupra axelor placată cu tablă striată Picioare semiremorcă: * Picioare JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, capacitate de ridicare aprox. 24 t (aprox. 50 t sarcină de test) Anvelope: * Anvelope 205/65 R17.5 – marca la alegerea noastră TPMS: * Sistem monitorizare presiune în pneuri (TPMS) conform ECE R 141 Axe: * Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * Frâne cu tambur * Axe direcționate pasiv cu blocare electromagnetică la mersul înapoi, activabilă electric sau manual Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Instalație electrică: * Instalație electrică conform standardelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate marcajele laterale LED clipează sincron cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pini ISO-12098 Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: * Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție anticorozivă maximă * Culoare semiremorcă RAL 3002 roșu carmin * Jante gri argintiu * Prelată RAL 9006 (brillant direct) Opțiuni incluse: * Suporturi pentru panouri de avertizare pe gâtul de lebădă și partea din spate stânga/dreapta, cu priză inclusă * Kingpin 2 inch * Perete frontal oțel galvanizat * Pe bara de conexiuni frontală, cuplaje aer galben-roșu galvanizate * 4 cale roți cu suport montat pe peretele frontal * 3 nivele de bârne din lemn * Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei * Suport pentru lampă girofar pe spatele semiremorcii * Structură cu prelată ajustabilă pe înălțime cca. 3.960 mm Kdedpfxoy Aug De Agkon * Perete frontal galvanizat cu sistem de tensionare pentru prelată culisantă, reglabil pe înălțime aprox. 400 mm * Acoperiș marca EDSCHA, glisant spre față pe profile ALU (șurubat frontal și posterior) * Pe platformă, 3 perechi de stâlpi culisanți * Structura poate fi lărgită hidraulic stânga-dreapta, în spate, cca. 750 mm * Acoperiș culisant cu traversă portal rabatabilă * Prelată culisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, chingi de tensionare la distanță de cca. 600 mm. Înălțime la partea superioară a structurii cca. 3.960 mm (încărcat) * Circulația cu acoperișul culisant deschis este interzisă și duce la deteriorarea prelatei * Spate cu uși batante ALU eloxat, închise * Șină de suspendare pentru rampe ALU de andocare pe spatele vehiculului * Valve de comandă pentru lărgirea hidraulică montate pe partea dreaptă a remorcii * Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE pe lateral, bandă roșie pe spate * Agregat electro-hidraulic montat sub platformă, î

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 03/2026, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, aparat de aer condiționat de parcare, filtru de particule, frigider, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Deflector de plafon - Fază lungă - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Filtru de particule - Radio/CD player - Cabină de dormit - Sideskirts (praguri laterale) - Parasolar - Încălzire staționară - Iluminare Xenon = Observații = Scania 500S Highline 4x2 - Nou - Echipare completă - Retarder - Climat nocturn - Suspensie pneumatică integrală - Interior piele An model: 2026 KM: 165 Autocamion nou Echipare completă Retarder Suspensie pneumatică integrală Climat nocturn original Scania Interior din piele Dublu frigider TV Espressor de cafea Android Auto = Informații suplimentare = Informații tehnice Kdjdpsy Nlzfsfx Agksn Număr cilindri: 6 MMA (greutate totală admisă): 19.000 kg Transmisie Transmisie: Opti Cruise, 12 trepte, automat Configurație axe Suspensie: Pneumatică Axă față: Jante aliaj ușor; Direcțională; Profil anvelope stânga: 100%; Profil anvelope dreapta: 100% Axă spate: Gemene; Profil anvelope stânga interior: 100%; Profil anvelope stânga exterior: 100%; Profil anvelope dreapta interior: 100%; Profil anvelope dreapta exterior: 100% Funcțional Marcă suprastructură: Scania Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau în termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prezentare generală a dotărilor. Lista completă a echipamentelor la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 30 mm grosime Platforma de încărcare: - Platformă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° - 5 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche inele de ancorare integrate frontal în platformă (LC 10.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 48 mm grosime, peste axe cu tablă striată Rampe din oțel în două piese: - O pereche de rampe din oțel zincat, compuse din două piese, cca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, cu grilaj C40/5 (sarcină punctuală cca. 2,8 t pe o suprafață de cca. 20 x 20 cm) - Rampa cu secțiuni rabatabile hidraulic și mecanism hidraulic de ridicare - Capacitate maximă per pereche: 30.000 kg Picioare pentru semiremorcă: - Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de cca. 24 t (proba la cca. 50 t) Axe: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional posterior - Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg fiecare - Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi, activare automată la mersul înapoi și manual - Suspensie pneumatică cu valve pentru ridicare/coborâre Anvelope: - Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF - marca la alegerea noastră TPMS: - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141 Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Construcție din oțel: - Șasiu din oțel special cu granulație fină de înaltă rezistență Ksdpfxey Auhue Agkedn - Calitatea oțelului: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Sistem electric: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Toate luminile laterale LED semnalizează în tandem cu semnalizatorul - ASPÖCK-UNIBOX pe panoul frontal cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Vopsire: - Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru cea mai bună protecție împotriva coroziunii - Vopsire finală cu 2 straturi 2K, culoare unitară RAL 3002 roșu carmin conform RAL 841GL - Spatele metalizat și vopsit RAL 9010 (alb pur) - Jante argintii Inclus accesorii: - Suporturi pentru panouri de avertizare la gâtul de lebădă și la spate, stânga și dreapta, fiecare cu priză de alimentare - 1 suport roată de rezervă sub platforma de încărcare, pe partea dreaptă în direcția de mers - 2 bolțuri pentru cuplare King Pin, 2" - Perete frontal din oțel zincat - Cuple de aer galben-roșu pe panoul frontal zincat - 4 chingi de imobilizare cu suport pe peretele frontal - 3 înălțimi panouri din lemn - Picioare de sprijin rabatabile zincate sub teșirea platformei - Suport pentru girofar la partea din spate a semiremorcii - Prelată reglabilă pe înălțime ? 3 960 mm? - Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru prelată culisantă, ajustabil pe înălțime aprox. 400 mm - Acoperiș marca EDSCHA, culisant spre față pe profile aluminiu (fixat de pereții frontal și posterior) - Pe platforma de încărcare 3 perechi de stâlpi glisanți - Suprafețele laterale spate hidraulic extensibile stânga/drea