Camion basculant

Renault C440 6x4 Kipper Palfinger PK19001 SLD5

Stare: nou, greutatea goală: 17.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 43.500 kg, greutate totală: 61.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.750 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm - Gât de lebădă reglabil hidraulic pe înălțime și detașabil - Pentru cap tractor: 6x4 sau 8x4 Platformă centrală joasă: Dsdpfeh Hm Thox Ai Ejcg - Platformă joasă cu grinzi exterioare extensibile, design "SUPER LOW", lungime aprox. 7.550 mm - Platformă joasă cu podea fixă din lemn de esență tare, grosime aprox. 40 mm și blocare mecanică - Conductele de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se ajustează automat la lungimea platformei joase Șasiu spate: - Șasiu spate cu cadru exterior închis, pardoseală din tablă striată și scobitură continuă tip prismă pentru cupe excavator, dimensiuni aprox. 1.450/900 x 505 mm, deschis în partea din spate - 2 perechi buzunare pentru stâlpi demontabili 100 x 50 mm în cadrul exterior Axe și anvelope: - "PENDEL-AXLE", toate axele cu direcție forțată hidromecanică - Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare a axelor cu funcție RESET automată - Cilindri hidraulici cu robineți de închidere și pini de siguranță pentru blocare în poziția ridicată - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Compensare hidraulică a axelor - Anvelope 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accesorii incluse: - Pregătire pentru montarea poziționatoarelor de containere demontabile pentru 1x 20ft sau 1x 40ft pe grinzile exterioare - Cep de remorcare 2” - Perete frontal din oțel galvanizat aprox. 400 mm înălțime - O roată de rezervă cu suport - Cupla de aer galben-roșu pe bara de conexiuni galvanizată frontală - 4 cale de roată - Direcție suplimentară față și spate comandată prin telecomandă cu fir (butoane), cu monitorizare a alinierii axelor - Conexiuni hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplaj rapid multiplu în loc de cuplaj cu filet - Agregat electrohidraulic - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe lateral, extensie și spate roșu - 2 blocuri de lemn 500x250x200 mm - Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii - Suporturi pentru panouri de avertizare cu priză electrică, stânga/dreapta pe gâtul de lebădă și placa spate - Sistem centralizat de ungere cu 2 pompe BEKAMAX (Pico) și unsoare standard NLGI-2 - Manometru pentru sarcina pe axe și diagramă de sarcină incluse - Panouri laterale și spate ALU detașabile pe gâtul de lebădă, dimensiuni aprox. 2.000 x 400 mm - Stâlpi posteriori galvanizați detașabili (lungime suprastructură aprox. 2.120 mm) - Pe gâtul de lebădă priză separată de aer cu pistol de aer - Cupla Duomatik de aer de la gâtul de lebădă la platforma joasă - Gât de lebădă închis în partea superioară din spate cu capac detașabil - 1 pereche rampe oțel pentru transbordarea cârligelor platformei joase - 4 panouri de avertizare extensibile aprox. 400 mm, dimensiuni 423 x 423 mm - Telecomandă radio pentru direcția suplimentară în plus față de cea cu fir, cu leduri de control la receptor pentru monitorizarea alinierii - 6 perechi blocuri filetate între inelele de ancorare sub chingă la grinzi exterioare pentru montarea inelelor RUD VLBG-4 cu șurub - 7 perechi buzunare pentru stâlpi demontabili 100 x 50 mm pe cadrul exterior al platformei - Lățiri rabatabile aprox. 230 mm fiecare parte - Strat de nisip vopsit pe platformă ca protecție antiderapantă - Scobitura pentru braț excavator la șasiul spate închisă frontal și posterior cu plăci detașabile - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) a cadrului exterior - Structură completă din oțel sablat cu bile, ulterior suprafe

Stare: folosit, kilometraj: 360.000 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 05/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, DAF XF 530 6X2 liftat/direcționat, complet suspensie pneumatică, platformă cu macara Dcedpfxox Sbz Tj Ai Eog echipat complet absolut Ampatament: 4800 mm Suprafață de încărcare: 6200 mm Lungime totală: 9900 mm Macara: Palfinger PK 23002-SH rotire continuă 6+1, total 19 m, 740 kg, telecomandă, set furtunuri cu cuplaj rapid, furcă de palet (1100h) Stare: excelentă și complet echipat Remorcă disponibilă, momentan două variante: Jumbo sau Standard

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, SEMIREMORCĂ BERTOJA 13,80m MODELE NOI NEÎNMATRICULATE • Rampă dublă hidraulică galvanizată • Bordură pe gâtul semiremorcii • Pregătire pentru troliu Dedpsxpi A Rjfx Ai Ejcg • Ax auto-virator CONTACT: 0823 1686306 335 6713062 PROGRAM SEDIU: LUNI-VINERI 8:30–19:00 • SÂMBĂTĂ 08:30–14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE/INDUSTRIALE RULATE MULTIMARCĂ: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semiremorcă-Frigorifică, Semiremorcă Cisternă – Lamberet - Schmitz - Isuzu - Platformă fixă - Macara - Basculantă - 4 axe - 4 axe spate - Tway - T-Way-540- 460 CP - Xway - X-Way - Basculantă trilaterală - V8 - Scania - Frost Edition - Prelată - Box - Bord Liftant - Celulă frigorifică - Izotermă cu frigorific - Furgon Societatea Domenico Truck SRL nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale neconcordanțe privind dotările tehnice, opționale sau caracteristicile care pot diferi față de descrierea prezentată. Vă invităm să verificați specificațiile fiecărui vehicul în parte.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 518.479 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 03/2009, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, frâne: intarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, suspensie: altul, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, închidere centralizată, = Alte opțiuni și echipamente = - Suspensie cu foi de arc - Servofrână - Închidere centralizată cu telecomandă - Limitator de viteză - Suspensie pneumatică - Cabină de dormit - Parasolar - Cutie pentru scule - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Cuplă de remorcare = Observații = MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive Hiab crane X - Hypro 232 - 5, AN 2020, Doar 680 ore de funcționare, Telecomandă, 5 extensii hidraulice, Rotator, Sistem de schimbare hidraulic, Basculantă din oțel și platformă Platformă cu obloane laterale din aluminiu și închizători pentru containere 6,20 m. Prelungire din aluminiu pentru încărcarea materialelor lungi. Vezi poze. Cutie basculantă din oțel cu oblon hidraulic. Stare superioară!!! Înmatriculare austriacă Dcjdpfxowwtl Ue Ai Eeg = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Transmisie Cutie de viteze: ZF, 16 trepte, manuală Configurație axe Axă față 1: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 80%; Profil anvelopă dreapta: 80%; Suspensie: Foi de arc Axă față 2: Direcțională; Suspensie: Foi de arc Axă spate 1: Roți duble; Blocare diferențial; Profil anvelopă stânga interior: 80%; Profil anvelopă stânga exterior: 80%; Profil anvelopă dreapta interior: 80%; Profil anvelopă dreapta exterior: 80%; Suspensie: Pneumatică Axă spate 2: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 80%; Profil anvelopă dreapta: 80%; Suspensie: Pneumatică Greutăți Greutate proprie: 15.780 kg Sarcină utilă: 16.220 kg Greutate totală admisă: 32.000 kg Funcțional Capacitate de ridicare: 5.700 kg Înălțime maximă de ridicare: 1.700 cm Macara: Hiab X-Hipro 232 - 5, an fabricație 2020, montată în spatele cabinei Caroserie: marcă Schraml Pompă: Da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații suplimentare Contactați-l pe Gerrit Haverhoek sau Piet Haverhoek pentru mai multe informații.

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 300 km, putere: 353,04 kW (480,00 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, frâne: intarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, hidraulică, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, retarder, sistem de navigație, MAN TGS 26.480 6X2-4 BL Basculantă trilaterală MEILLER Macara spate PALFINGER PK-18002 EH-C • Vehicul nou • Transmisie automată • Intarder ZF • 480 CP • Cabină NN • Tracțiune: 6x2 • Axa post-tracțiune direcțională și ridicabilă • Blocaj diferențial pe axa motoare • Suspensie pneumatică spate, suspensie pe foi față • Normă de emisii: EURO 6e • Suspensie cabina pe aer • Construcție cu gardă la sol joasă • Rezervor motorină din aluminiu • Rezervor ulei hidraulic din aluminiu • Treaptă acces pe partea șoferului • Parasolar • 2 x girofar LED pe acoperișul cabinei • 2 x proiectoare de lucru LED pe partea din spate a acoperișului cabinei • 2 x lumini stroboscopice LED în partea frontală a vehiculului • 2 x lumini stroboscopice LED în spatele vehiculului • Scaun confort pentru șofer • Volan multifuncțional • Tempomat • Sistem de navigație • Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții cu ușa deschisă • Climatizare automată • Frigider • Cuplă de remorcă cu echipament pentru remorcare Dcedpfxov U U D Ie Ai Ejg • Cutii de scule • Asistent anti-rulare MAN EasyStart • Anvelope late față și pe axa post-tracțiune Macara spate PALFINGER PK-18002 EH-C • 4 extensii hidraulice • Telecomandă prin radio • Platformă de comandă la înălțime cu pupitru • Greifer cu două cochilii • Rotator • Cârlig rotator • Cârlig de sarcină • Plăci de susținere cu suporturi Basculantă trilaterală MEILLER • Dimensiuni utile: 5.100 mm x 2.450 mm x 800 mm • Lățime pentru palet • Sistem hidraulic pentru obloane pe partea stângă • Închideri hidraulice pentru obloane pe partea stângă • Obloane dreapta rabatabile și oscilante • Suport extensibil pentru scară integrat în peretele frontal • 5 perechi de inele de ancorare în podeaua benei • 4 inele de ancorare în peretele frontal • Puncte de ancorare în pereții laterali • Cuplă compresor integrată în peretele frontal • Suport pentru lopată și mătură • Scară din aluminiu DISPONIBIL IMEDIAT!!!

Stare: folosit, kilometraj: 320.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 02/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: filtru de particule, macara, Macara: Dodpfx Aisw Ubz De Escg ----- Retarder - Aer condiționat - Macara Fassi 315-7 an fabricație 2013, instalație pentru graifer - Hiab 21T braț articulat, an 2013 - cuplă pentru remorcă Suspensie: Suspensie pe foi de arc

Stare: nou, greutatea goală: 10.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.800 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17,5, culoare: gri-negru, Dotări: ABS, Gât de lebădă: • Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10° • 3 perechi de inele de ancorare • Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: • Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° • Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru atașarea chingilor de fixare • Pardoseală din lemn tare cca. 48 mm grosime, deasupra axelor cu strat din tablă striată antiderapantă Rampe din oțel în două piese: • O pereche de rampe din oțel galvanizat, demontabile în două piese, cu strat de lemn tare de cca. 48 mm • Rampe cu părți rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și poziționare laterală hidraulică • Sarcină maximă per pereche: cca. 40.000 kg Axe și anvelope: • Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe urmă • Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg • Blocare electromagnetica pentru mersul înapoi, activabilă automat la marșarier și manual • Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre • Trusă de scule pentru axe • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistem de frânare: • Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E Vopsire: • Protecție anticorozivă de top și de lungă durată pentru cadrul sudat sablat prin grund cu praf de zinc bicomponent • Finisare superioară, vopsea bicomponentă, culoare standard MB 7350 Novagrau • Spatele remorcii metalizat și vopsit în RAL 9010 Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de test 50t) Construcție din oțel: • Construcție din oțel de mare rezistență, calități fine de oțel • Calități oțel: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalație electrică: • Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V • ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 poli Accesorii incluse: • O roată de rezervă cu suport • Un perete frontal din oțel galvanizat cca. 400 mm înălțime • Cuplaje de aer galben-roșu pe bara frontală galvanizată • 4 cale de roată • Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii • Locaș pentru rampe de urcare din aluminiu în partea din spate a gâtului de lebădă • Suporturi rabatabile galvanizate sub teșirea platformei • Plăci metalice pentru acoperirea spațiului dintre rampe și platformă • Bandă reflectorizantă albă, conform normelor UE pe lateral, extensie și roșu în spate • Unitate electro-hidraulică în spate, sub platformă • Suporturi pe gâtul de lebădă și pe rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv prize • Ventile de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii • Pe gât de lebădă pereți laterali și spate din aluminiu cca. 2.440 x 400 mm • Stâlpi galvanizați demontabili la spate (lungimea structurii cca. 2.560 mm) • 4 panouri de avertizare extensibile cca. 400 mm cu lampă de poziție • 3 perechi de buzunare pentru containere WADER în platformă pentru 20ft, 30ft sau 40ft • 6 perechi de buzunare pentru stâlpi (100x50 mm) în cadrul exterior al platformei Dedohlz S Nspfx Ai Eocg • Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm pe fiecare parte • Bare de urcare pătrate 20 x 20 mm la fiecare 200 mm pe cadrul exterior teșit al platformei • Strat antiderapant (nisip vopsit) pe tabla striată, peste king pin și platformă • Manometru de sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe, inclusiv diagramă de sarcină • Metalizare HRM (High Resistance Metallisation) pentru cadrul exterior • Întreaga construcție de oțel sablată, apoi suprafețele definite metalizate cu ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminiu 1

Stare: nou, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 39.150 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă de încărcare telescopică, cu teșitură în spate de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 pereche de jgheaburi pentru roți montate fix înaintea axelor, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Jgheaburi pentru roți cu profile cățărătoare pătrate de 15 x 15 mm și lărgiri suplimentare în partea inferioară - Între prima și a doua axă, o pereche de jgheaburi pentru roți montate fix, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 capace detașabile galvanizate, pe 3 secțiuni, deasupra jgheaburilor pentru roți (lățime 670 mm) – sarcină punctuală maximă de 5 t/buc. - Adâncitură în zona teșiturii și pe platforma de încărcare pentru poziționarea brațului cupei excavatorului, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pereche de inele de ancorare tip pat, montate frontal pe platformă (LC 10.000 daN) - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 2 perechi de inele de ancorare în jgheabul pentru brațul excavatorului (LC 5.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor (LC 2.000 daN) Dsdpfxjiu Er Ao Ai Escg Rampe ALU monobloc: - Un set rampe ALU monobloc aprox. 2.500 x 600 mm - Rampe cu acționare pe arc și translatabile manual - Sarcină maximă pe set: 24.000 kg Axe și anvelope: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională spate - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocaj electromagnetic pentru mersul înapoi, activat automat la marșarier sau manual - Suspensie pneumatică cu valve de ridicare/coborâre - Trusă de scule pentru axe - Anvelope 235/75 R 17,5 - Sistem monitorizare presiune anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Accesorii incluse: - O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal - Pivot de cuplare 2” (king pin) - Un perete frontal de oțel galvanizat, înălțime aprox. 400 mm - Pe bara de conexiune galvanizată, în față, cuple pentru aer galben-roșii - 4 cale de roți cu suport pe peretele frontal - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampele din aluminiu - Lărgiri galvanizate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Suporturi galvanizate rabatabile sub teșitura platformei - Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii - Bandă reflectorizantă albă pe laterale, extensii și roșie în spate, conform reglementărilor UE - Gâtul de lebădă și placa posterioară: suporturi pentru panouri de avertizare cu priză inclusă - Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și spate din aluminiu demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Suporturile posterioare galvanizate detașabile (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) - 2 perechi buzunare containere WADER pe platformă pentru containere de 20 ft sau 30 ft - 3 perechi buzunare pentru stâlpi (100 x 50 mm) pe cadrul exterior al platformei - O masă intermediară galvanizată detașabilă cu 1 pereche buzunare containere WADER - Profile cățărătoare pătrate 20 x 20 mm, la fiecare 200 mm pe cadrul exterior al platformei teșite - Strat antiderapant vopsit aplicat pe tablele striate de pe gâtul de lebădă și platformă - 4 panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, cu lampă de poziție - Suport pe panourile de avertizare pentru girofar - Autocolant de viteză 80 km/h în spate și pe ambele părți - Manometru pentru sarcină, pentru determinarea sarcinilor pe axe, inclusiv diagramă de încărcare - M

Stare: folosit, greutatea goală: 11.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.700 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2006, suspensie: aer, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Semiremorcă germană * Trailer special cu podea joasă pentru transportul vehiculelor comerciale și utilajelor de construcții * Fabricat de producătorul premium Estepe din Olanda (model Estepe E0PL 24-41) * Ani de experiență în construcția acestui tip de trailere speciale pentru transportul camioanelor și utilajelor de construcții au asigurat atenția la toate detaliile * Dotat, desigur, cu platformă joasă extensibilă, rampe hidraulice și platformă hidraulică * Troliu special cu telecomandă etc. * Axe BPW * A 3-a axă este axă liftată Dcedpfx Asrtbb Ssi Ejg * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * Lubrifiere centralizată * Masa totală admisă: 41.000 kg * Greutate proprie: 11.300 kg * Sarcină utilă: 29.700 kg Dacă doriți inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi cu plăcere o ofertă prin service-urile noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără testare nouă DGUV, fără inspecție nouă SP sau UVV. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii, pentru a evita orice neînțelegeri privind starea și potrivirea acesteia pentru cumpărător. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, pe bază de programare, și sunt expres dorite. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru greșeli sau date incorecte în ofertă. Cumpărătorul are obligația de a verifica personal starea și dotările mărfii/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Dotări: hayon hidraulic, Semiremorcă DE ANGELIS 3S425, masă maximă admisă 42.500 kg, anvelope nr. 13, dimensiune 245/70r17.5’’ Vehicul echipat cu: - Rampe de încărcare hidraulice de 4,00x0,85 m acoperite cu lemn (fără translație) - Unitate de comandă electrohidraulică - 1 cutie din inox 600x600x300 mm (partea Fosso) - Axe Gigant - Suspensie pneumatică - Al treilea ax direcțional automat - Kit inele - Laterale din aluminiu, înălțime 200 mm pe gâtul de lebădă POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT LA SEDIUL NOSTRU. DE LA 24 PÂNĂ LA MAXIM 96 DE RATE, INCLUSIV FĂRĂ AVANS. ALTE SEDII ALE GRUPULUI NOSTRU: DOMENICO TRUCK SRL - SEDIUL NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - SEDIUL EBOLI (SA) - DEALER OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ȘI MAXUS CONTACTE: 0823 1686306 335 6713062 Dcodjydcyyjpfx Ai Eeg PROGRAM DE LUCRU: LUNI-VINERI 8:30 - 19:00 / SÂMBĂTĂ 08:30 - 14:00 OFERIM O GAMĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE ȘI INDUSTRIALE MULTIMARCĂ SECOND-HAND: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semiremorcă – Semiremorcă Frigorifică – Basculă – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Platformă fixă – Macara – Basculantă – 4 axe – 4 axe spate – Tway – T-Way – 540 – 460 CP – Xway – X-Way – Basculabil trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Prelată – Box – Spondacaricatrice – Celulă Frigorifică – Izotermă cu frigorific – Dubă Societatea Domenico Truck srl nu își asumă nicio responsabilitate pentru eventualele neconcordanțe privind dotările tehnice, opționalele sau caracteristicile care, în anumite cazuri, pot diferi de cele prezentate în descriere. Vă invităm să verificați specificațiile fiecărui vehicul în parte.