Semiremorcă cu platformă joasă

GOLDHOFER STZ-TL4-47/80 A ausziehbar 4,8 m gelenkt

Stare: folosit, kilometraj: 417.260 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 07/2010, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.420 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.800 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, depozit, 1 scaun de confort, 1 pat, încălzire a scaunelor, oglinzi electrice, oglinzi cu încălzire, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, pilot automat, încălzire de staționare, cutie de viteze cu 8 trepte, ABS (sistem antiblocare), control al patinării roților (ASR), clapetă de accelerație constantă, priză de putere, blocare diferențial, faruri de ceață, faruri de lucru, cutie de scule, suspensie cu arcuri și perne pneumatice, cârlig de remorcare cu priză și lumină, rezervor din aluminiu, nivel redus de zgomot G1, ochiuri de ancorare, protecție inferioară, protecție laterală din aluminiu, clapete oscilante, trapă de acoperiș, macara în partea din spate, buton de oprire de urgență, comandă pentru clește, pliabil, scaun înalt, suport hidraulic în 4 puncte, 7 extensii hidraulice, ecobadge verde. Am patament: 4800 mm Construcție: suprastructură Lotz pentru benă (pardoseală din aluminiu cu nervuri) cu pereți laterali din aluminiu și macara din spate Palfinger PK 24502 F cu suport în 4 puncte și scaun înalt, capacitate 8 tone. Puntea față, puntea spate H6 13t, angrenaj conic 440, punte suplimentară de 7,5 tone, ridicabilă, frâne cu discuri pe puntea față și spate, sistem de frânare Telligent cu ABS și ASR, stabilizator suplimentar pentru puntea spate/suplimentară, asistență la pornire, PSM, pregătire pentru colectarea taxelor de autostradă, cabină pentru transport pe distanțe lungi, filtru de polen, încălzire suplimentară cu aer cald de 2000 W, sistem de diagnosticare la bord 2, răcire a uleiului de transmisie, pat inferior, priză de putere MB 124-10c MPA, turație N/M. Înălțimea de încărcare: aproximativ 1300 mm! Diagrama de încărcare: 4,6 m - 4520 kg, 6 m - 3210 kg, 7,9 m - 2110 kg, 10,1 m - 1560 kg, 12,2 m - 1170 kg, 14,4 m - 940 kg, 16,7 m - 780 kg, 18,9 m - 680 kg. Dedpfx Asvhl Hyscdscn INFORMAȚIILE PRIVIND ACCESORIILE SUNT DATE FĂRĂ GARANȚIE, ne asumăm răspunderea pentru modificări, vânzări intermediare și erori!

Stare: folosit, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 10/2006, lățime totală: 2.850 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 285/70R19.5, culoare: negru, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Sistem centralizat de lubrifiere = Note = Remorcă Faymonville Jeep D3 An: 2006. 1 axă ridicabilă. Dcedpfx Acsxbng Ejdon 1 axă cu direcție prin frecare. / direcție cu decalaj. Suspensie pneumatică. Greutate tehnică maximă: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA An: 2006. Axă oscilantă. Gât detașabil. Platformă mobilă Platformă extensibilă: 400 cm. Platformă de încărcare: 650 + 400 cm. Capacitate gât: 50.000 kg. Greutate tehnică maximă: 119.680 kg. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 285/70R19.5 Frâne: frâne cu tambur Axa față 1: Anvelope duble; uzura anvelopelor (interior stânga): 15%; uzura anvelopelor (exterior stânga): 60%; uzura anvelopelor (interior dreapta): 60%; uzura anvelopelor (exterior dreapta): 60%; Suspensie: suspensie pneumatică Axa față 2: Anvelope duble; uzura anvelopelor (interior stânga): 30%; uzura anvelopelor (exterior stânga): 30%; uzura anvelopelor (interior dreapta): 40%; uzura anvelopelor (exterior dreapta): 60%; Suspensie: suspensie pneumatică Axa față 3: Anvelope duble; direcțională; uzura anvelopelor (interior stânga): 30%; uzura anvelopelor (exterior stânga): 70%; uzura anvelopelor (interior dreapta): 60%; uzura anvelopelor (exterior dreapta): 70%; Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope duble; direcțională; uzura anvelopelor (interior stânga): 30%; uzura anvelopelor (exterior stânga): 60%; uzura anvelopelor (interior dreapta): 40%; uzura anvelopelor (exterior dreapta): 70%; Suspensie: suspensie hidraulică Axa spate 2: Anvelope duble; direcțională; uzura anvelopelor (interior stânga): 50%; uzura anvelopelor (exterior stânga): 50%; uzura anvelopelor (interior dreapta): 30%; uzura anvelopelor (exterior dreapta): 75%; Suspensie: suspensie hidraulică Axa spate 3: Anvelope duble; direcțională; uzura anvelopelor (interior stânga): 60%; uzura anvelopelor (exterior stânga): 60%; uzura anvelopelor (interior dreapta): 60%; uzura anvelopelor (exterior dreapta): 60%; Suspensie: suspensie hidraulică Axa spate 4: Anvelope duble; direcțională; uzura anvelopelor (interior stânga): 60%; uzura anvelopelor (exterior stânga): 60%; uzura anvelopelor (interior dreapta): 40%; uzura anvelopelor (exterior dreapta): 50%; Suspensie: suspensie hidraulică Axa spate 5: Anvelope duble; direcțională; uzura anvelopelor (interior stânga): 70%; uzura anvelopelor (exterior stânga): 70%; uzura anvelopelor (interior dreapta): 20%; uzura anvelopelor (exterior dreapta): 70%; Suspensie: suspensie hidraulică Greutăți Greutate goală: 36.600 kg Capacitate de încărcare: 99.400 kg Greutate maximă autorizată: 136.000 kg Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: STBZ-5VA + 3 AXE REMORCĂ JEEP / E = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, din textele prezentate nu pot fi deduse drepturi.

Stare: folosit, kilometraj: 1.070.078 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 06/2012, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.260 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, număr de paturi: 1, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | Mercedes 2545 L 6x2 platformă cu macara Hiab | Automat, retarder | 4 extensii | EURO 5 | Cuplă de remorcă | Încălzire independentă, aer condiționat, frigider | Cruise control, geamuri electrice, oglinzi electrice | Axă direcțională + axă liftată | Anvelope 385/55/R22,5 | Ampatament | Dimensiuni utile ale platformei: L: 6,75m, l: 2,48m, înălțimea laterală 0,95m | Lungime totală Mass A 10,48m | Erori, greșeli de introducere și vânzare anterioară exceptate. Dcsdpfxswyuiae Acdsn

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 90.700 kg, greutate totală: 126.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lățime totală: 2.850 mm, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, pe site-ul nostru web. Extras din dotare. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: Gât de lebădă hidraulic, cu funcție de ridicare/coborâre și detașabil. Lungime aprox. 3.650 mm. Pentru cap tractor: 6x4 sau 8x4 Șasiu compact frontal cu 3 axe: * Cu cuple pentru cârlig față și spate. Lungime: aprox. 3.560 mm * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm Platformă de încărcare joasă: * Platformă joasă ATX-A cu lonjeroane telescopice construite la înălțime redusă, cu podea din lemn de esență tare cu grosimea de aprox. 50 mm * Cu cârlige de pod rulabil în față și cu cuplă cu bolț și ureche în spate * Lățime de bază: aprox. 2.850 mm, lungime: aprox. 7.150 mm, înălțime lonjeron: aprox. 330 mm, lățime lonjeron: aprox. 750 mm * Înălțime de încărcare aprox. 480 mm, cu gardă la sol de aprox. 150 mm Șasiu spate cu 5 axe: * Cuplă mecanică cu bolț și ureche pentru atașarea unei platforme joase în față, traversă finală în spate * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm * Lungime șasiu: aprox. 6.840 mm * Axa pendulară Șasiu frontal cu 3 axe: * AXĂ PENDULARĂ, toate axele sunt dirijate forțat hidro-mecanic * Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare a axei cu funcție RESET automată * Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și stift pentru fixare în poziție ridicată * Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, uniform în nuanța MB7350 gri novă * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg (62 km/h) * Compensare hidraulică a axelor * Anvelope șasiu frontal: 12 buc. la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5, index de încărcare 150/148J Șasiu spate cu 5 axe: * AXĂ PENDULARĂ, toate axele sunt dirijate forțat hidro-mecanic * Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare a axei cu funcție RESET automată * Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și stift pentru fixare în poziție ridicată * Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, uniform în nuanța MB7350 gri novă * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg (62 km/h) * Compensare hidraulică a axelor * Anvelope șasiu spate: 20 buc. la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5, index de încărcare 150/148J Vopsire: * Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru garanția celei mai bune protecții anticorozive * Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, uniform în RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL Inclus accesorii: * Perete frontal din oțel, aprox. 400 mm înălțime * Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și posteriori din aluminiu demontabili, aprox. 400 mm înălțime, în execuție eloxată * King pin 3.5" Dcedpfew Tgp Dex Acden * BEKA-MAX sistem de ungere centralizată pentru un gât de lebădă * Cuple hidraulice multicuplaj pe gâtul de lebădă * Șasiu frontal cu conexiune separată de aer pentru șurubelniță pneumatică * BEKA-MAX sistem de ungere centralizată pentru un șasiu cu 3 axe * Pregătire pentru montare poziționatoare de containere pentru 1 x 20' sau 1 x 30' pe lonjeroanele exterioare * Fără dispozitive de blocare a containerului * Pe exteriorul lonjeroanelor de pe platformă, dispozitive pentru montarea lărgitoarelor rabatabile * Priză cu 7 pini pe stânga și dreapta, în față și în spate pe șasiul spate, pentru panouri de avertizare * BEKA-MAX sistem de ungere centralizată pentru un șasiu cu 5 axe * Priză pe șasiul spate pentru telecomanda cu cablu a direcției forțate * Șasiu spate cu cuvă * 2 proiectoare LED de mers înapoi montate pe plăcuța spate * Panouri re

Stare: folosit, greutate totală: 120.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gât de lebădă Caracteristici principale - Placă de cuplare rotativă cu rulmenți, boltă kingpin de 3,5" și pană de ghidare reglabilă - Direcție dublă hidromecanică integrată pentru acționarea axelor pendulare (direcție pe 2 circuite, 4 cilindri hidraulici) - Funcție de ridicare și coborâre hidraulică, inclusiv cilindri de sprijin - Blocare diferențială hidraulică - Platformă de încărcare cu suprafață striată (aprox. 3.700 x 2.440 mm) - Proiectat pentru o sarcină tehnică pe selă de până la 30 t - Rază de bracaj 2.800 mm pentru utilizare cu cap tractor cu 4 axe - Înălțime la selă încărcat: 1.350 mm - Laterale din aluminiu (400 mm înălțime, pe toate cele 4 părți) Modul Goldhofer pentru transport greu tip THP/ET 3 - Lungime de încărcare: 4.200 mm x 2.750 mm Dodpewuixfsfx Acdocn - Înălțime de încărcare: 1.250 mm - Modul de șasiu combinabil longitudinal și transversal - Cadru central tip cutie cu rezervoare de aer și ulei hidraulic integrate - Cuplaje cu bolți optimizate față/spate pentru combinații longitudinale - Două agregate de axe pendulare cu roți simple, total 4 roți pe linie de axe - Agregatele de axe montate pe rama vehiculului prin lagăre turn - Egalizare hidraulică a axelor +/- mm, suspensie cu acumulatori hidro-pneumatici și supape de siguranță la ruperea furtunului la toate agregatele de axe - Direcție forțată integrală hidromecanică pe 2 circuite integrată în șasiu, cu bracaj maxim al agregatelor de axe de 60° - Frână pneumatică integrală pe 2 circuite și frână de parcare tip arc de reținere - Bolț de blocare hidraulic - Greutate proprie aprox. 8.000 kg - Axi BPW Date tehnice Sarcina tehnică pe axă pe linie: la 5 km/h - 23.000 kg, la 50 km/h - 14.100 kg, la 80 km/h - 12.600 kg Pod pentru transport recipiente 75 t sarcină utilă Goldhofer THP-ET Pod hidraulic extins pentru recipiente, 75.000 kg sarcină utilă Lățime de bază 2.990 mm extensibilă hidraulic la 4.640 mm Lungime totală a podului: 9.900 mm Lungime utilă a podului: aprox. 7.500 mm Tehnic extensibil cu aprox. 5.500 mm Dimensiuni grindă Lungime 7.500 mm + 5.500 mm Înălțimea construcției 500 mm, lățime jos 470 mm, lățime sus 320 mm Modul Goldhofer pentru transport greu tip THP/ET 5 - Lungime de încărcare 7.000 mm x 2.750 mm - Înălțime de încărcare: 1.250 mm - Modul de șasiu combinabil longitudinal și transversal - Cadru central tip cutie cu rezervoare de aer și ulei hidraulic integrate - Cuplaje cu bolți optimizate față/spate pentru combinații longitudinale - Două agregate de axe pendulare cu roți simple, total 4 roți pe linie de axe - Agregatele de axe montate pe rama vehiculului prin lagăre turn - Egalizare hidraulică a axelor +/- mm, suspensie cu acumulatori hidro-pneumatici și supape de siguranță la ruperea furtunului la toate agregatele de axe - Direcție forțată integrală hidromecanică pe 2 circuite integrată în șasiu, cu bracaj maxim al agregatelor de axe de 60° - Frână pneumatică integrală pe 2 circuite și frână de parcare tip arc de reținere - Bolț de blocare hidraulic - Greutate proprie aprox. 13.000 kg - Axi BPW Date tehnice Sarcina tehnică pe axă pe linie: la 5 km/h - 23.000 kg, la 50 km/h - 14.100 kg, la 80 km/h - 12.600 kg

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 120.000 kg, configurație ax: > 3 axe, prima înmatriculare: 10/1993, An de fabricație: 1993, Dotări: ABS, Producător: GOLDHOFER Tip: THP-SL An fabricație: 1993 / 2010 compus din: - Gât de lebădă cu unitate hidraulică (an fabricație: 1993 – hidraulică: 2003) - Modul de șasiu cu 2 axe (an fabricație: 2010) - Modul de șasiu cu 3 axe (an fabricație: 1993) - Modul de șasiu cu 4 axe (an fabricație: 1993) - Platformă pentru excavator 5,8 m fixă (an fabricație: 2010 – sarcină utilă 100 t) Dsdpfxst Irxxs Acdocn - Platformă pentru excavator 8 m + 5 m extensibilă (an fabricație: 1993 – sarcină utilă 120 t) Disponibil imediat. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: nou, greutatea goală: 13.250 kg, greutatea maximă de încărcare: 47.550 kg, greutate totală: 60.800 kg, configurație ax: > 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 r17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare Placă din lemn tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1000 mm x 8° 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare în poziție orizontală, în partea din față a platformei de încărcare Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de ancorare Placă din lemn tare aprox. 48 mm grosime, peste osii acoperire cu tablă striată Rampe din oțel în două piese: O pereche de rampe din oțel zincat, din două piese, cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu placă din lemn tare cu grosime de cca. 48 mm. Rampe cu elemente rabatabile hidraulic, mecanism de ridicare hidraulic și deplasare hidraulică. Capacitate maximă per pereche: 40.000 kg Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24 t (probată la 50 t) Axe și anvelope: Axe și suspensie BPW, prima axă rigidă, celelalte axe direcționate forțat hidro-mecanic Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Trusă de scule pentru axe Anvelope 245/70 R 17.5 Instalație de frânare: Instalație de frânare conform normelor UE cu EBS-E (4S3M) fără conducte de legătură spre capul tractor Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine cu rezistență ridicată Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Vopsire: Protecție anticorozivă de cea mai înaltă clasă și de durată pentru cadrul sudat sablat cu bile, asigurată prin grund epoxidic cu zinc bicomponent (2K) Vopsea finală de înaltă calitate 2K, culoare unică Novagrau Spatele metalizat și vopsit în RAL 9010 (alb pur) Vopsire metalizată nu este posibilă Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Accesorii incluse: Bolt de cuplare 2" Perete frontal din oțel zincat, cca. 400 mm înălțime Cuple pneumatice galben-roșu pe bara de conexiuni frontală zincată 4 bucăți cale de roată cu suport pe peretele frontal O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal Agregat electro-hidraulic Sistem de direcție asistată față și spate, controlabil cu telecomandă prin cablu cu butoane, cu sistem de control de direcționare a axelor Dispozitiv în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de urcare din aluminiu Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii Banda reflectorizantă albă conform normelor UE pe lateral, extensie și spate roșu Pe gâtul de lebădă și pe rampe, lateral stânga și dreapta, suport pentru panouri de avertizare cu priză Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii Picioare de sprijin rabatabile zincate sub teșirea platformei Valve de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii Plăci de acoperire pentru acoperirea spațiului liber dintre rampe și platforma de încărcare O apărătoare de noroi pe spatele semiremorcii Djdpjl Uxdkofx Acdecn Manual de utilizare și descriere pe stick USB Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu vaselină standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și spate din aluminiu detașabile, cca. 2.440 x 400 mm Stâ

Stare: folosit, kilometraj: 19.500 km, putere: 460 kW (625,43 CP), prima înmatriculare: 01/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, Arocs 4163 Heavy Wrecker / Tractor - Berger - AWU 410 8x4 Suprastructură OMARS 120t cu braț de recuperare de 10 metri / Extensie dublă 4 x suporturi hidraulice laterale față și spate / în față cu câte 20t troliu pe fiecare parte Tachograf analogic original instalat! 2x trolii spate de 20t Ampatament 6050 mm Întreaga suprastructură poate fi controlată prin telecomandă La cerere, suprastructura poate fi rebărcată în culoarea aleasă de dvs. Creșterea puterii la 750 CP Generator hidraulic de curent 220 / 380 Volți acționabil printr-o simplă apăsare de buton Cutii din inox V4A cu iluminare LED / totul este galvanizat sau realizat din V4A Catarg de iluminare LED pneumatic Șasiul dispune de toate dotările, cu excepția scaunelor din piele / Cabina L Big Space 2,5 Suspensie pneumatică a cabinei / scaune climatizate / sistem de navigație cu sistem audio / 2 paturi / trapă electrică și multe altele Dodpfx Acjkktxtjdscn Avem și alte vehicule în producție / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 cu echipare la alegere Erori sau greșeli de tipar posibile / vindem doar conform condițiilor noastre generale

Stare: folosit, kilometraj: 506.136 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 11/2013, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, - Avertizare la părăsirea benzii - Climatizare - Frigider - Geam de plafon - Imobilizator - Lubrifiere centrală - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio - Roată de rezervă - Scaune față încălzite - Senzor de ploaie - Sistem de alarmă - Volan multifuncțional - Încălzire Dsdpfext Udhex Acdocn

Stare: folosit, putere: 118 kW (160,44 CP), greutatea goală: 26.500 kg, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 12.105 h, New Holland KOBELCO Mașină fiabilă în stare excelentă și cu dotări bune: Dotări: Dcsdovibbpopfx Acdjn - Aer condiționat - Hidraulică pentru ciocan/presă/cupra pivotantă - Cârlig de ridicare 12,5 t - Cuplaj rapid MS25