Semiremorcă cu platformă joasă

GOLDHOFER STZ-VP 8 (245) A 3+5 Baggerbett ausziehbar Pende

Stare: folosit, kilometraj: 370.240 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 04/2028, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Nr. intern vehicul: VTC30028 Vehicul german Disponibil imediat în parcul nostru din Kaufungen - Kassel Mai multe informații la: Hfjdsyx N Stopfx Adyof * Luis Lucena (germană, engleză, spaniolă, franceză) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Dimensiuni platformă [mm]: 6260x2480 mm Palfinger PK76002 EH 3073 ore de funcționare 4 m – 14700 kg 6 m – 10300 kg 8 m – 7700 kg 10 m – 5900 kg 12 m – 4750 kg 14 m – 3900 kg 16 m – 3300 kg 18 m – 2900 kg 20 m – 2550 kg Ne rezervăm dreptul la modificări și erori. Acceptăm autovehiculul dumneavoastră vechi la schimb. Finanțare direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: nou, greutatea goală: 17.250 kg, greutatea maximă de încărcare: 48.700 kg, greutate totală: 66.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.550 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 375 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17.5, culoare: gri, greutate operațională: 17.250 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm - Gât de lebădă cu acționare hidraulică pentru ridicare/coborâre și coborâre detasabilă - Pentru cap tractor: 6 x 4 şi 8 x 4 (sau 6 x 4 cu opțional 1-axă Dolly) Platformă joasă: - Platformă joasă cu grinzi exterioare, proiectată ca pod telescopic (pentru cazane) în construcţie coborâtă cu extensie în faţă - Dimensiuni (L x l): aprox. 7.550 mm x 2.740 mm - Blocare mecanică pentru extensie Șasiu: - Șasiu posterior cu cadru exterior închis - Placă de rulare striată și canal continuu tip prismă pentru cupa excavatorului, aprox. 1.450/900 x 505 mm, deschis în spate Axe, suspensie și anvelope: - "PENDEL-AXLE", toate axele direcționate forțat, hidro-mecanic - Supapă de protecție împotriva ruperii furtunului pe cilindrii de compensare a axelor, cu funcţie RESET automată - Cilindri hidraulici cu robineți de închidere și pini de siguranță pentru asigurare în poziție ridicată - Strat final de vopsea pe axe cu 2 straturi de vopsea 2K monocolor, culoare „FAY-Grau-34-0260” - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Compensare hidraulică a axelor - 245/70 R 17.5 Accesorii: - Perete frontal din oțel, detașabil, aprox. 400 mm înălțime - 4 bucăți cale de roată - Gât de lebădă în partea superioară spate închis cu o copertină detașabilă - 1 pereche rampe din oțel cu profile anti-alunecare și bolțuri de fixare pentru traversarea cârligelor platformei joase Hfedpfjh Hm Tzex Adyof - Rampele pot fi montate peste sau între cârlige - Posibilități de fixare a rampelor de urcare din oțel în spate între grinzile exterioare ale gâtului de lebădă - Punct de blocare la fiecare aprox. 1.000 mm pe extensie - 1 inel de ancorare, stânga și dreapta pe traversa frontală - Placă de conexiune pentru conductele de alimentare către capul tractor, montată la nivelul profilului cadrului exterior - 6 perechi blocuri filetat pe exteriorul grinzilor interne ale platformei pentru montarea inelelor M24 demontabile - 6 perechi inele de ancorare retractabile pe exteriorul grinzilor exterioare ale platformei, rabatabile spre interior şi exterior - 1 pereche blocuri filetat în faţă şi spate pe grinzile exterioare pentru montarea inelelor M24 demontabile - Bară de agățare pentru rampe de aluminiu mobile pe traversa finală a vehiculului - Sistem centralizat de ungere cu 2 pompe, marca BEKAMAX - Direcție suplimentară față şi spate, controlabilă prin telecomandă cu fir, cu controlul alinierii axelor - Agregat electro-hidraulic 3 kW pentru controlul funcțiilor hidraulice, cu excepția troliilor hidraulice - Podea de încărcare detașabilă (galvanizată), compusă din 3 elemente inserabile între grinzile exterioare, cu placaj din lemn de esență tare - Lărgiri rabatabile, aprox. 230 mm pe fiecare parte - Plăci de lărgire, libere, încastrate în oțel - 4 panouri de avertizare, aprox. 423 x 423 mm - Telecomandă radio pentru controlul direcției suplimentare - Bolt 'Königszapfen' de 3,5" - Bandă anti-alunecare pe muchia stângă a gâtului de lebădă - Conexiuni hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplaj multiplu în loc de cuplare cu șuruburi - Placă de ghidare de la gâtul de lebădă pentru platanul de tracțiune, aprox. 800 mm lățime - 1 roată de rezervă cu adaptor de fixare - Poziție de parcare pe gâtul de lebădă pentru panourile de avertizare când nu sunt utilizate - 2 perechi buzunare pentru stâlpi inserate în cadrul exterior al șasiului, pentru stâlpi demontabili aprox. 100 x 50 mm - Canal c

Stare: nou, număr mașină/vehicul: ...7329, kilometraj: 622 km, putere: 309 kW (420,12 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x8, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 16, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.550 mm, An de fabricație: 1996, Cisterna Iveco Trakker 8x8, model 340E42, este un vehicul foarte mobil, proiectat pentru operațiuni de alimentare cu motorină și kerosen. Dispune de un rezervor din oțel inoxidabil cu o capacitate de 18.000 de litri, fabricat de IWS DIEHL. Vehiculul este în stare nefolosită, provenind dintr-un stoc de rezervă al armatei, fapt ce garantează fiabilitate și performanță robustă. Echipat cu o cutie de viteze manuală cu 16 trepte și diferențiale blocabile pe osii, cisterna oferă manevrabilitate solidă și control în diverse tipuri de teren. Este echipată cu roți simple, în special anvelope 365/85R20 Michelin XZL, și utilizează arcuri din oțel pentru durabilitate și capacitate de încărcare îmbunătățite. Cu doar 622 de kilometri parcurși, acest autocamion cisternă este practic nou. Iveco Trakker 8x8 este ideal pentru medii solicitante și reprezintă o alegere fiabilă pentru operațiuni de alimentare care necesită capacitate mare și mobilitate ridicată. = Informații suplimentare = MTMA: 17.600 kg Hfjdpoutfy Tjfx Adyjf Marcă motor: IVECO Stare generală: foarte bună Defecțiuni: niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 788.500 km, putere: 335 kW (455,47 CP), prima înmatriculare: 01/2018, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: aer condiționat, - Peterbilt 579 - Prima înmatriculare: 09.01.2018 - Motor Paccar - 455 CP - Euro 6 - Transmisie automată Eaton Fuller cu 10 trepte - Rulare aproximativ 788.500 kilometri - Frâne pe disc - Punți spate cu suspensie pneumatică - Placă de cuplare reglabilă - Blocare diferențial - Jante din aluminiu - Rezervoare din aluminiu - Carenaj complet - Tempomat adaptiv cu asistent la frânare - 2x paturi de dormit - 2x scaune cu suspensie pneumatică - Frigider - Tempomat - Aer condiționat - Volan multifuncțional reglabil - Computer de bord Hfjdpfxjp Nny Uj Adyef - Tahograf digital - Radio - Sistem de frânare convertit conform normelor UE - Sistem de iluminat 24 V și ABS pentru operarea cu semiremorcă - Omologare înmatriculare Germania Vehiculul a sosit recent și se află în proces de conversie. Poate fi vizionat în orice moment. Preț: 87.800,00 € net Mai multe imagini sunt disponibile pe site-ul nostru: Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Certificat conform ISO 9001:2015 Fiecare camion importat este modificat în atelierul nostru, în conformitate cu reglementările UE (de ex., sistemul de frânare). În plus, personalizăm vehiculele conform cerințelor clientului. Exemple: Componente din oțel inoxidabil realizate la comandă, amenajări interioare, tapițerii (piele, textil) etc. Montaj priză putere și omologare ADR sunt disponibile intern. Dacă nu găsiți vehiculul dorit în stoc, vă rugăm să ne contactați – vom importa camionul de vis (toți producătorii, second hand sau nou). Prețurile includ: Transport maritim, vămuire, conversie conform reglementărilor UE, inspecție tehnică germană (TÜV), test emisii (AU).

Stare: folosit, kilometraj: 370.240 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 04/2028, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Număr intern vehicul: VTC30028 Vehicul german Se află la sediul nostru din Kaufungen - Kassel, disponibil imediat Mai multe informații la * Luis Lucena (Germană, Engleză, Spaniolă, Franceză) * Viktoria Sologubova (Poloneză, Rusă, Ucraineană, Engleză) Dimensiuni platformă [mm]: 6260x2480 mm Hsdoyx N Syopfx Adyoff Palfinger PK76002 EH 3073 ore de funcționare 4 m – 14700 kg 6 m – 10300 kg 8 m – 7700 kg 10 m – 5900 kg 12 m – 4750 kg 14 m – 3900 kg 16 m – 3300 kg 18 m – 2900 kg 20 m – 2550 kg Ne rezervăm dreptul la erori Acceptăm cu plăcere vehiculul dumneavoastră uzat la schimb. Finanțare direct la sediul nostru este posibilă. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbim: Germană, Engleză, Spaniolă, Poloneză, Ucraineană, Rusă, Bulgară.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 253.934 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2021, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x4, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 10.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.980 mm, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 1.710 h, Dotări: macara, pilot automat de viteză, retarder, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Comenzi audio pe volan - Iluminare Bi-Xenon - Sistem de spălare faruri - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Osie de direcție suplimentară = Observații = Macara Ore: 1710 Număr de extensii hidraulice: 7 Număr de stabilizatori: 6 Telecomandă: ✓ Cârlig de sarcină: ✓ Troliu: ✓ MAN TGS 35.510 foarte bine întreținut, direct de la primul proprietar, echipat cu noua macara PALFINGER 58.002 TEC7. Pe lângă opțiunile deja menționate, dispune de: - Cutie de viteze manuală - RETARDER - Cameră video - Frigider - Jante Alcoa - Pat - Configurație 8x2 - 8x4 cu Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10 ore! - Extensibil de 7 ori - Troliu - Suport frontal pentru funcționare la 360 de grade! și altele. Vehicul austriac, direct de la primul proprietar! = Alte informații = Configurație axe Hfsdsytqw Sspfx Adyjf Profil anvelope: 50% Axă față 1: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă față 2: Jante LM; Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; Direcțională Axă spate 1: Roți duble; Sarcină maximă: 11.500 kg Axă spate 2: Axă liftantă; Sarcină maximă: 7.500 kg; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 21.350 kg Sarcină utilă: 15.650 kg Masa totală admisă: 37.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK58.002 TEC7, An fabricație 2020 Configurație cabină Număr de paturi: 1 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: folosit, kilometraj: 986.600 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 03/2002, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, încălzitor staționar, Cilindree: 11.705 cmc Hidraulică (priză de putere auxiliară) Hidraulică pentru basculare Jante din aliaj ușor Filtru de particule Sarcină utilă: 16.000 kg 09/2017: la 805.900 km, motorul de schimb a fost instalat și ambreiajul înlocuit Cabină de șofer cu suspensie pneumatică Parasolar Lumini de avertizare rotative Claxoane cu aer comprimat Sistem centralizat de ungere 1 pat rabatabil Carnehl CHKS / HH Benă rotundă din oțel Culoare: albastru Prima înmatriculare: 04/2008 ABS Frâne pe tambur EBS Hfjdpfx Adjuzk Dujysf 2 axe Ampatament: 1.310 mm Dimensiune anvelope: 425/65 R22,5 Greutate totală admisă: 32.000 kg Sarcină utilă: 24.620 kg Greutate proprie: 7.380 kg Lungime benă: 7.350 mm Lățime benă: 2.340 mm Înălțime benă: 1.460 mm Volum util: 23 m³ Suspensie pneumatică cu funcție de lift Podea de uzură 7 mm + 4 mm Ușă spate hidraulică, oscilantă Prelată rulantă Platformă de acces Axe BPW Protecție anti-împănare rabatabilă Ne rezervăm dreptul la modificări sau erori de informare.

Stare: folosit, kilometraj: 70.275 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 06/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x8, ampatament: 4.800 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 5.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.460 mm, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Închidere centralizată cu telecomandă - Cuplă cu gât de lebădă - Reducție la butuc - PTO (priză de putere) - Radio - Cameră de marșarier - Parasolar - Încălzire auxiliară staționară - Cutie de scule = Observații = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Suspensie integrală pe arcuri. 2 seturi de anvelope. Pentru drum: 385/65R22.5 315/80R22.5 Pentru off-road: 14.00R20 Copma 650 .6 Braț telescopic cu 6 extensii Troliu Cricuri frontale Telecomandă radio Scanreco Coș pentru persoane 2,00 m - 27.520 kg 4,30 m - 12.800 kg 5,95 m - 9.070 kg 7,70 m - 6.840 kg 9,55 m - 5.380 kg 11,40 m - 4.420 kg 13,50 m - 3.680 kg 15,60 m - 3.160 kg 2 extensii manuale Hedpfx Aex S N Hkedyoff 18,71 m - 1.720 kg 20,11 m - 1.520 kg 21,75 m - 1.240 kg 23,46 m - 1.000 kg 25,19 m - 870 kg 26,96 m - 800 kg 28,76 m - 720 kg Extensie hidraulică de 80 cm la cutia de marfă. = Alte informații = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurație axă Frâne: frâne cu tambur Suspensie: pe arcuri lamelare Axă față 1: dirijabilă Axă față 2: dirijabilă Greutăți Greutate proprie: 24.855 kg Sarcină utilă: 12.145 kg Greutate totală admisă: 37.000 kg Funcțional Macara: Copma Informații financiare Preț: la cerere Identificare Număr tip: AROCS 3253 8x8 / 65 t/m MACARA + = Informații firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Vorbit și limba rusă. Ne străduim să furnizăm informații corecte, însă nu pot fi derivate drepturi din textele prezentate.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2006, lățime totală: 2.850 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 285/70R19.5, culoare: negru, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, = Opțiuni și dotări suplimentare = - Ungere centralizată = Observații = Faymonville Jeep Dolly D3 An fabricație: 10-2006. 1 x axă ridicabilă. 1 x axă viratoare cu fricțiune / direcție automată. Suspensie pneumatică. Greutate tehnică maximă: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA An fabricație: 10-2006. Axe pendulare. Gât detașabil. Masă mobilă. Platformă extensibilă: 400 cm. Platformă de încărcare: 650 + 400 cm. Gât cu capacitate de 50.000 kg. Greutate tehnică maximă: 119.680 kg. = Informații suplimentare = Configurație osii Dimensiuni anvelope: 285/70R19.5 Frâne: frâne cu tambur Axă față 1: cu roți duble; profil anvelopă stânga interior: 15%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 60%; profil anvelopă dreapta exterior: 60%; suspensie pneumatică Axă față 2: cu roți duble; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 30%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 60%; suspensie pneumatică Axă față 3: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 70%; profil anvelopă dreapta interior: 60%; profil anvelopă dreapta exterior: 70%; suspensie pneumatică Axă spate 1: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 30%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 70%; suspensie hidraulică Axă spate 2: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 50%; profil anvelopă stânga exterior: 50%; profil anvelopă dreapta interior: 30%; profil anvelopă dreapta exterior: 75%; suspensie hidraulică Axă spate 3: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 60%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 60%; profil anvelopă dreapta exterior: 60%; suspensie hidraulică Axă spate 4: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 60%; profil anvelopă stânga exterior: 60%; profil anvelopă dreapta interior: 40%; profil anvelopă dreapta exterior: 50%; suspensie hidraulică Axă spate 5: cu roți duble; direcțională; profil anvelopă stânga interior: 70%; profil anvelopă stânga exterior: 70%; profil anvelopă dreapta interior: 20%; profil anvelopă dreapta exterior: 70%; suspensie hidraulică Greutăți Masă proprie: 36.600 kg Sarcină utilă: 83.080 kg Greutate totală admisă: 119.680 kg Informații financiare Preț: La cerere Hsdpfx Aexbng Eedyjff Identificare Număr de tip: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte, însă nu se pot deduce drepturi din textele publicate.

Stare: folosit, greutatea goală: 11.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.700 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2006, suspensie: aer, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, * Semiremorcă germană * Trailer special cu podea joasă pentru transportul vehiculelor comerciale și utilajelor de construcții * Fabricat de producătorul premium Estepe din Olanda (model Estepe E0PL 24-41) * Ani de experiență în construcția acestui tip de trailere speciale pentru transportul camioanelor și utilajelor de construcții au asigurat atenția la toate detaliile * Dotat, desigur, cu platformă joasă extensibilă, rampe hidraulice și platformă hidraulică Hedpjrtbb Ssfx Adyjff * Troliu special cu telecomandă etc. * Axe BPW * A 3-a axă este axă liftată * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * Lubrifiere centralizată * Masa totală admisă: 41.000 kg * Greutate proprie: 11.300 kg * Sarcină utilă: 29.700 kg Dacă doriți inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi cu plăcere o ofertă prin service-urile noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără testare nouă DGUV, fără inspecție nouă SP sau UVV. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii, pentru a evita orice neînțelegeri privind starea și potrivirea acesteia pentru cumpărător. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, pe bază de programare, și sunt expres dorite. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru greșeli sau date incorecte în ofertă. Cumpărătorul are obligația de a verifica personal starea și dotările mărfii/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.