Semiremorcă cu încărcătură joasă

Faymonville 2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.

Stare: folosit, kilometraj: 403.500 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 10/2017, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 3.750 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, retarder, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Sistem de alarmă - Frigider - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Cuplă tip maul - Frână de motor - PTO (Priză de putere) - Cameră marșarier - Frâne pe disc - Parasolar - Proiectoare - Asistent la menținerea benzii - Încălzire staționară - Cutie de scule Dcodpsx Srx Nofx Ai Eeg = Observații = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilizator frontal Telecomandă radio Scanreco 4,70 m – 9.270 kg 6,40 m – 6.460 kg 8,30 m – 4.780 kg 10,30 m – 3.700 kg 12,30 m – 3.000 kg 14,40 m – 2.500 kg 16,70 m – 2.150 kg FJ1000 19,70 m – 1.100 kg 21,30 m – 990 kg 22,90 m – 900 kg 24,70 m – 820 kg 26,60 m – 700 kg 28,50 m – 575 kg Bară de protecție spate hidraulică și masă 2 x suport hidraulic pentru stabilizare Platformă de încărcare 635 cm + extensie de 120 cm Înălțime de încărcare 110 cm = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Frâne: Frâne pe disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axă față: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Dirijabilă; Profil anvelopă stânga: 70%; Profil anvelopă dreapta: 70% Axă spate 1: Dimensiune anvelopă: 305/70R22.5; Dublă echipare; Profil anvelopă stânga interior: 45%; exterior: 45%; dreapta interior: 45%; exterior: 45% Axă spate 2: Dimensiune anvelopă: 305/70R22.5; Dublă echipare; Profil anvelopă stânga interior: 45%; exterior: 45%; dreapta interior: 45%; exterior: 45% Axă spate 3: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Dirijabilă; Profil anvelopă stânga: 50%; dreapta: 50% Greutăți Greutate proprie: 22.285 kg Sarcină utilă: 14.715 kg MMA: 37.000 kg Funcțional Macara: HMF Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr tip: G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN); Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT); Vorbim și rusă. Facem toate eforturile pentru a furniza informații corecte, însă nu se pot deduce drepturi din textele afișate.

Stare: nou, greutatea goală: 12.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 12.900 kg, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm - Gât de lebădă hidraulic, cu posibilitate de ridicare/coborâre și demontare - Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg - Pentru cap tractor: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 Platformă de încărcare: - Platformă joasă cu traverse exterioare în variantă extensibilă "SUPER LOW", lungime aprox. 6.850 mm - Platformă joasă cu podea fixă din lemn tare grosime aprox. 40 mm și blocare mecanică Șasiu posterior: - Șasiu posterior cu cadru exterior închis, placă striată și jgheab prismatic continuu pentru cupă excavator aprox. 1.250/700 x 505 mm, deschis în spate - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior - 1 pereche de inele de ancorare poziționate pe orizontală în jgheab - 2 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior Axă pendulară și anvelope: - "PENDEL-AXLE", toate axele direcționate hidromecanic forțat - Supapă de protecție la ruperea furtunului pe cilindrul de egalizare a axelor cu funcție RESET automată - Cilindri hidraulici cu robineți de închidere și bolț de siguranță pentru fixare în poziție ridicată - Strat final de vopsire a axelor cu 2 straturi de vopsea 2K într-o singură culoare: "FAY-Grau-34-0260" - Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg - Nivelare hidraulică a axelor - Anvelope 245/70 R 17.5 - Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor TPMS conform ECE R 141 Accesorii: - Pregătire pentru montarea pozițiilor pentru containere șurubate pentru 1x 20ft sau 1x 40ft pe traversele exterioare - King pin 2" - Perete frontal din oțel zincat aprox. 400 mm înălțime - O roată de rezervă - Cupla aer galben-roșie montată pe bara frontală zincată - 4 bucăți cale de roată - Direcție suplimentară față și spate controlată prin telecomandă cu fir, butoane de comandă, inclusiv monitorizare aliniere axe - Cuplaje hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplaj multiplu în loc de cuplaje cu șurub - Agregat electro-hidraulic - Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE lateral, pe extensie și în spate - Indicatoare reflectorizante europene (roșu-galben) în spatele semiremorcii Djdpehlz R Ssfx Ai Escg - Suporturi pentru panouri de avertizare pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv prize electrice - 6 perechi de blocuri filetate între inelele de ancorare sub lonjeronul exterior pentru montarea inelelor RUD înșurubabile VLBG-4 - Pe gâtul de lebădă se pot monta pereți laterali și spate din aluminiu demontabili, aprox. 2.440 x 400 mm - Stâlpii de fixare zincați din spate sunt demontabili (lungimea supra-structurii aprox. 2.560 mm) - Partea superioară spate a gâtului de lebădă acoperită cu un capac demontabil - 5 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare - Prelungiri rabatabile pentru lățire cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - 2 perechi inele RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) înșurubabile - 1 pereche rampe de oțel pentru trecerea peste cârligele de prindere ale platformei joase - Strat de nisip vopsit pe suprafața de încărcare ca sistem anti-alunecare - Abțibild viteză 80 km/h, montat pe spate și pe ambele părți - Jgheab pentru braț de excavator închis în spate cu o placă demontabilă - Patru panouri de avertizare extensibile cu aprox. 400 mm, dimensiune aprox. 423 x 423 mm - Telecomandă radio pentru direcție suplimentară, suplimentar față de telecomanda cu fir, cu leduri de control pe receptor pentru monitorizarea alinierii axelor - Sistem cent

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 242.362 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/22/22.5, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.700 kg, lungimea spațiului de încărcare: 6.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Faruri de fază lungă - Limitator de viteză - Frigider - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Filtru de particule - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Cârlig de remorcare = Informații suplimentare = Configurație axe Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Axa față 1: dimensiune anvelope: 385/22/22.5; jante LM; sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; direcțională Axa față 2: dimensiune anvelope: 385/55/22.5; jante LM; sarcină maximă pe axă: 9.000 kg; direcțională Axa spate 1: dimensiune anvelope: 315/60/22.5; anvelopare dublă; diferențial blocabil; jante LM; sarcină maximă pe axă: 12.700 kg Dcodoyiuqnepfx Ai Esg Axa spate 2: dimensiune anvelope: 315/60/22.5; jante LM; axă liftabilă; sarcină maximă pe axă: 8.300 kg Greutăți Greutate proprie: 25.800 kg Sarcină utilă: 10.198 kg MMA: 36.000 kg Funcțional Catarg: telescopic (14 segmente) Lungime catarg: 38 m Capacitate de ridicare: 26.200 kg Înălțime de ridicare: 3.800 cm Macara: EFFER 955/8S + JIB 6S, an fabricație 2016, montată în spatele cabinei Marcă suprastructură: EFFER 955/8S + JIB 6S Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună SCANIA G490 LB8X2*6HNB CU MACARA EFFER 955/8S + JIB 6S + TROLIU EURO 6 | PACHET 490 CP TRACTIUNE 8X2*6HNB ULTIMA AXĂ RIDICABILĂ ȘI DIRECȚIONALĂ!!! SUSPENSIE COMPLET PNEUMATICĂ AMPATAMENT 610 CM CABINĂ DE DORMIT CG19H FULL OPTIONS CU CLIMATIZARE ȘI ÎNCĂLZIRE STAȚIONARĂ, NAVIGAȚIE, CAMERĂ MERS ÎNAPOI, FRIGIDER, PIELE, TV INTERIOR SPECIAL CU ILUMINAT LED CUTIE AUTOMATĂ OPTICRUISE CUPLĂ REMORCĂ MULTE CUTII DE SCULE!!! JANTE ALCOA PLATFORMA DESCHISĂ DE ÎNCĂRCARE LUNGIME PLATFORMĂ 625 CM + 300 CM HIDRAULIC EXTENSIBILĂ, ÎN TOTAL 925 CM LĂȚIME PLATFORMĂ 255 CM + EXTENSIE LATERALĂ OCHIURI DE AGĂȚARE + STÂLPI + TWISTLOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + TROLIU RĂCITOR DE ULEI PENTRU HIDRAULICA MACARAGIULUI 14X HIDRAULIC EXTENSIBIL ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 38 METRI!! SARCINĂ MAXIMĂ LA 2,50M = 26.200 KG SARCINĂ MAXIMĂ LA 33,55 METRI = 720 KG MACARA POATE LUCRA ÎN FAȚA CABINEI PRIN 1X BRAȚ FRONTAL 100% SUPLIMENTARĂ RANFORSARE A ȘASIULUI ÎN TOTAL 5X BRAȚE DE EXTENSIE TROLIU HIDRAULIC MARE CU CÂRLIG DE ACCESORII ȘI ROLE TELECOMANDĂ RADIO

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.000 kg, lungime totală: 9.300 mm, lățime totală: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R17.5, ampatament: 1.360 mm, culoare: albastru, An de fabricație: 2023, Dotări: hayon hidraulic, Culoare: Albastru Sarcină utilă: 54.465 kg Caracteristici principale: Producător: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Număr șasiu: YAMT14XX4N0107629 An fabricație: Nou și nefolosit Greutăți/Capacitate de încărcare: Sarcină pe king-pin: 23.000 kg Sarcină pe axă: 12.000 kg Sarcină totală pe axe: 48.000 kg Masa totală admisă (MMA): 71.000 kg Greutate proprie: 16.535 kg Capacitate de încărcare: 54.465 kg Axe: Marcă axe: BPW Direcție hidraulică Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre Sistem de frânare WABCO Anvelope: 245/70 R17.5 – Michelin (indice de sarcină 146/146 F) Primă axă liftantă Dimensiuni: Lungime utilă de încărcare: 9.300 mm Extensii: 6.500 + 6.800 mm Lățime platformă încărcare: 2.540 mm Înălțime platformă încărcare: 900 mm Informații suplimentare: Platformă de încărcare dublu extensibilă Blocaje pentru containere Extensoare în lățime + extensii din lemn pentru mărirea lățimii Inele de ancorare Set de rampe de încărcare duble rabatabile Ungere centralizată 1x roată de rezervă + suport Picioare de susținere JOST Instalație electrică 24V King-pin 2.0” Un perete frontal galvanizat din oțel Pompă hidraulică acționată electric Direcție manuală Cleme de prindere de tip twist lock = Informații suplimentare = Informații generale An fabricație: 2023 Configurația axelor Dimensiuni anvelope: 245/70 R17.5 Suspensie: Pneumatică Axă spate 1: roți duble; axă liftantă; sarcină maximă: 12.000 kg; direcție; marcă axe: BPW; anvelopă stânga interior: 100%, stânga exterior: 100%, dreapta interior: 100%, dreapta exterior: 100% Axă spate 2: roți duble; sarcină maximă: 12.000 kg; direcție; anvelope la fel ca mai sus Axă spate 3: roți duble; sarcină maximă: 12.000 kg; direcție; anvelope la fel ca mai sus Axă spate 4: roți duble; sarcină maximă: 12.000 kg; direcție; anvelope la fel ca mai sus Greutăți: Greutate proprie: 16.535 kg Sarcină utilă: 54.465 kg MMA: 71.000 kg Funcțional: Înălțime platformă încărcare: 900 mm Extensibil: Da Stare: Stare generală: foarte bună Dedpfxeuu Hcfo Ai Ejcg Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații financiare: Preț: La cerere Informații suplimentare: Contactați-l pe Stefan Schaapveld pentru mai multe detalii.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 6.000 kg, prima înmatriculare: 10/2011, lățime totală: 2.550 mm, culoare: roșu, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și echipamente suplimentare = - Ungere centralizată = Informații suplimentare = Dcedpjywy D Rofx Ai Ejg Configurație axă Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 12.000 kg; Dirijabilă; Marcă axe: PENDEL ASSEN Axă spate 2: Sarcină maximă pe axă: 12.000 kg; Dirijabilă; Marcă axe: PENDEL ASSEN Axă spate 3: Sarcină maximă pe axă: 6.000 kg Axă spate 4: Sarcină maximă pe axă: 6.000 kg Greutăți Greutate proprie: 16.860 kg Sarcină utilă: 30.140 kg MMA: 47.000 kg Funcțional Înălțimea platformei de încărcare: 40 cm Întreținere, istoric și stare ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabilă până în 03.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Identificare Număr de înmatriculare: OR-74-JL FAYMONVILLE STBZ 2VA PLATFORMĂ DE ÎNCĂRCARE EXTENSIBILĂ DIMENSIUNI PLATFORMĂ: 680 CM LUNGIME + 520 CM EXTENSIBILĂ (TOTAL 1.200 CM) LĂȚIMEA PLATFORMEI: 254 CM EXTENSIBILĂ, LĂȚIME TOTALĂ: 299 CM SUPORT PENTRU STIVUITOR UNSERE FANTE SUFRAGERIE: 250 CM LUNGIME, 600 CM LĂȚIME AGREGAT ELECTRIC/HIDRAULIC TELECOMANDĂ NE GĂSIȚI ȘI PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM GERMANĂ VORBIM SPANIOLĂ VORBIM ENGLEZĂ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.190 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Platformă de încărcare: Platformă joasă (Tiefbett) cu grinzi exterioare, extensibilă, design SUPER LOW, lungime aprox. 6.850 mm. Platformă joasă cu podea fixă din lemn tare, aprox. 40 mm grosime, cu blocare mecanică. Liniile de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei joase. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 6 perechi de blocuri filetate pe grinda interioară pentru montajul inelelor RUD cu șurub. Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei, lungime aprox. 3.750 mm. Gât de lebădă ridicabil/coborât hidraulic și detașabil. Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2. Șasiu spate: Șasiu spate, execuție scurtă cu cadru exterior închis și acoperire tablă striată. Șasiu cu cavitate pentru cupa excavatorului, partea din spate închisă pentru montarea rezervoarelor de aer. 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, față & spate pe șasiu (LC 10.000 daN). Axe: Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, marcă la alegerea noastră. Indice de sarcină (146/146F). Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141. Transferul de date către vehiculul tractor se face prin interfața EBS conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, capul tractor trebuie să poată prelua și afișa aceste date. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M). Sistem electric: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate lămpile laterale LED semnalizează intermitent o dată cu semnalizatorii. ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 poli conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Vopsire: Întreaga construcție metalică este sablată automat după sudură cu instalație cu turbină. Al doilea tratament de sablare cu corindon pentru aderență optimă a stratului de acoperire. Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție maximă la coroziune. Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea cu două componente, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL. Jante argintii. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Vopsea metalizată nu este posibilă. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Etanșare cavități cu ceară specială. Include următoarele dotări suplimentare: Cuplă de 2 inch. Un perete frontal galvanizat din oțel, înălțime aprox. 400 mm. Direcție suplimentară de la față și spate, controlabilă cu telecomandă cu fir prin butoane, cu control al alinierii axelor (fără instalare pe cap tractor). Cuplaje hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu șurub. Grup Dedjxarl Nepfx Ai Eocg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.750 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.550 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă a dotărilor este disponibilă la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm - Gât de lebădă rabatabil/înălțabil hidraulic, precum și detașabil - Capacitate tehnică a șeii: 23.000 kg Pentru cap-tractor: 4 x 2, 6 x 2 și 6 x 4 Platformă joasă: - Platformă joasă cu grinzi exterioare extensibile în execuție SUPER LOW, lungime aprox. 6.850 mm - Platformă joasă cu podea fixă din lemn de esență tare (aprox. 40 mm grosime) și blocare mecanică - Liniile de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei joase - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 6 perechi de blocuri filetate pe grinda interioară pentru montarea inelelor RUD cu șurub Tren de rulare spate: - Tren de rulare spate cu cadru exterior închis, pardoseală din tablă striată și oblon excavator tip prismă, continuu pe toată lungimea, cca. 1.250/700 x 505 mm, deschis la spate - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare fixe în oblon LC 16.000 daN Dsdpfsxbmn Usx Ai Escg - 1 pereche de inele de ancorare fixe în oblon LC 10.600 daN - 2 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare demontabili ca. 100 x 50 mm în cadrul exterior Axă pendulară (PENDEL-AXLE): - Axă pendulară, toate axele cu servo-direcție hidro-mecanică forțată - Supapă antiscurgere pe cilindrul de echilibrare a axei cu funcție RESET automată - Cilindri hidraulici cu robinete și dop de siguranță pentru blocare în poziție ridicată - Finisare finală a axelor cu 2 straturi de vopsea 2K, culoare unică – FAY-Gri-34-0260 - Capacitate tehnică pe axă: 12.000 kg Compensare hidraulică a axelor - Kit scule pentru axe - Anvelope: 245/70 R 17.5 3PMSF - marca la alegerea noastră. Indice de sarcină (146/146F) TPMS: - Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, conform ECE R 141 Sistem de frânare: - Sistem de frânare Wabco în conformitate cu normele UE cu EBS-E (2S2M), fără conexiuni către autotren Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Toate luminile LED de delimitare laterală semnalizează împreună cu semnalizatorul direcțional - ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală de conexiuni cu prize 24N, 24S & 15 pini. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 și 15 pini ISO-12098 Construcție din oțel: - Construcție din oțel din oțeluri fine cu rezistență ridicată - Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Vopsire: - Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu instalație cu roți abrazive, după sudură - A doua sablare cu corindon pentru o aderență optimă a sistemului de vopsire - Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a garanta cea mai bună protecție împotriva coroziunii - Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic 2K, culoare unică RAL 3002 roșu carmin conform standardului RAL 841GL Inclus următoarele dotări suplimentare: - King pin 2 inch - Perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 400 mm înălțime - Direcție suplimentară față și spate, comandată prin telecomandă cu cablu și cu funcție de control pentru alinierea axelor (fără instalare pe cap-tractor) - Agregat electro-hidraulic -

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 550.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2007, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 26.380 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.620 kg, greutate totală: 32.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 2, starea anvelopelor: 70 procent, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.100 mm, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, troliu cu cablu, închidere centralizată, încălzitor staționar, Scania R500 cu macara Effer 850, macara de încărcare 85 tone + jib. Diagrama de sarcină vezi imagini. Dsdpfx Aioyu Rp Ds Ejcg

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 124.471 km, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Silențios - Limitator de viteză - Frigider - Lămpi LED - Suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: 2018 Transmisie Transmisie: I-SHIFT, automată Configurație axe Axa față 1: direcțională Axa față 2: direcțională Axa spate 1: roți duble Axa spate 2: axă de ridicare; direcțională Greutăți Greutate proprie: 30.455 kg Funcțional Catarg: telescopic (14 secțiuni) Lungime catarg: 36 m Capacitate de ridicare: 26.180 kg Înălțime de ridicare: 3.600 cm Macara: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, poziționată în spatele cabinei Marcă suprastructură: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Certificare CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații financiare Preț: la cerere VOLVO FH 650 8X2 CAP TRACTOR COMBI CU MACARA EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TROLIU EURO 6 L PACHET 650 CP TRACȚIUNE 8X2, ULTIMA AXĂ LIFTABILĂ ȘI DIRECȚIONALĂ AXĂ FAȚĂ DE 10 TONE AMPATAMENT 510 CM SUSPENSIE PNEUMATICĂ CABINĂ FH CU DORMITOR, ECHIPARE COMPLETĂ, AC, ÎNCĂLZIRE STAȚIONARĂ, NAVIGATIE, FRIGIDER, CUPTOR CU MICROUNDĂ CUTIE VITEZE AUTOMATĂ I-SHIFT ȘASIU CU PROTECȚIE INTERIOARĂ COMPLETĂ DIN FABRICĂ CAP TRACTOR COMBINAT PLATOU SĂTĂLD REGULABIL + CUPLĂ REMORCĂ NUMEROASE CUTII DE SCULE MACARA EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + TROLIU 2X RĂCITOR DE ULEI PENTRU HIDRAULICA MACARALUI TOTAL 14 EXTERSII HIDRAULICE + 3 MANUALE ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE LUCRU 36 METRI !! CAPACITATE MAXIMĂ RIDICARE 21.180 KG CAPACITATE MAXIMĂ RIDICARE LA 31,94 METRI 1640 KG FUNCȚIA 5-A + 6-A PE JIB MACARA POATE LUCRA ÎN FAȚA CABINEI CU SUPORT FAȚĂ 5x STABILIZATORI TROLIU HIDRAULIC MARE CU CÂRLIG ȘI ROLĂ CONTROL RADIO PREGĂTIT PENTRU PLATFORMĂ DEMONTABILĂ DE BALAST URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM, FACEBOOK ȘI TIKTOK PENTRU A VIZIONA VIDEOURILE CU CAMIOANELE/UTILAJELE NOASTRE DE VÂNZARE Dedpfx Aeyiuq Isi Eocg VORBIM GERMANĂ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stare: nou, greutatea goală: 15.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 65.550 kg, greutate totală: 80.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 21.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 925 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, în partea din spate cu teșitură aprox. 1.000 mm x 10°. Sarcina tehnică pe şa: 30.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2 și 6x4. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare cu extensie dublă, lungime aprox. 8.800 mm cu teșitură la partea din spate aprox. 500 mm x 10°. Pe traversa centrală există o masă de sprijin de aprox. 300 mm lățime cu găuri longitudinale în față și în spate pentru elemente opționale de trecere montate și detașabile, sudate. Blocare pneumatică cu boltă conică și poziții de blocare întărite, conductele de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei de încărcare. Dcedpfxjrigw Rs Ai Esg Axe și anvelope: Axe și suspensie BPW, prima axă direcțională înainte, celelalte axe fiind direcționate hidro-mecanic forțat. Prima axă cu blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la introducerea treptei de mers înapoi. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Marca la alegerea noastră. Priză și iluminat: Instalație de iluminat la 24 volți conform reglementărilor UE. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. Metalizare completă HRM. Construcție completă din oțel sablată cu bile, apoi placată la cald cu ZINACOR 850. Vopsire: Tratament final 6 straturi: construcție completă din oțel sablată după sudură. 1 strat grund pe bază de zinc, 1 strat primer de aderență. Finisaj final cu 2 straturi de vopsea 2K într-o singură culoare DB 7350 Novagrau, urmată de sigilarea cavităților cu ceară specială. Accesorii: Perete frontal din oțel, detașabil, aprox. 400 mm înălțime. Bara de conexiune pentru conductele de alimentare către capul tractor, montată la înălțimea profilului cadrului exterior. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. În cazul în care schema de pini diferă față de standardul ISO, vă rugăm să ne informați. Agregat electrohidraulic de 3 kW pentru operarea sistemului hidraulic, cu excepția troliilor hidraulice. Pe gâtul de lebădă un set de laterale ALU detașabile, aprox. 400 mm înălțime, anodizate. Bolt de kingpin 3,5”. Placă de ghidare pentru şa pe gâtul de lebădă, aprox. 500 mm lățime. 2 cale pentru roţi cu suport în fața peretelui frontal. Suporturi mecanice pentru şa cu reductor în 2 trepte și manivelă. Supape de operare pentru rampe hidraulice pe partea dreaptă a vehiculului. Un set de suporți mecanici pentru partea din spate. Sistem centralizat de ungere cu o pompă marca BEKAMAX, pentru unsoare tip NLGI-2. Protecție detașabilă pentru pompă/sistemul de ungere. Direcție asistată din față și din spate, controlabilă prin telecomandă cu cablu cu butoane, cu control al alinierii axelor, fără instalare în capul tractor. Sub gâtul de lebădă, precum și pe traversa din spate, stânga și dreapta câte o priză 7 pini cu suport pentru panouri de avertizare. O priză de 7 pini pe traversa spate. Manualul de utilizare și descriere. O cutie de depozitare INOX, un singur corp, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, design drept. Vă rugăm să rețineți că dotările suplimentare și accesoriile pot crește masa proprie și astfel reduce sarcina utilă a remorcii. Pachet avertizare: 4 panouri de avertizare, aprox. 423 x 423 mm, extensibile cu aprox. 1.000 mm, inclusiv 2 lumini LED de poziție și suporturi pentru girofar.