Încărcător redus

Nooteboom 3-axle lowbed trailer Euro 60-03 // 60 t

Stare: folosit, kilometraj: 347 km, putere: 574 kW (780,42 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Tempomat adaptiv - Sistem de alarmă - Spoiler de acoperiș - Închidere centralizată cu telecomandă - Faruri LED - Interior din piele - Jante din aliaj ușor - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Cuptor cu microunde - Frână de motor - Priză de putere (PTO) - Radio - Cameră pentru mersul înapoi - Frâne pe disc - Parasolar Kedpexxb U Rjfx Agkodn - Asistent de menținere a benzii - Încălzire staționară - Aer condiționat staționar - Două paturi separate = Observații = Rezervor motorină 550 l + 240 l. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Masa totală admisă: 27.000 kg Configurație axe Frâne: frâne pe disc Suspensie: pneumatică Axa față: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 1: Dimensiune anvelope: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 2: Dimensiune anvelope: 315/70R22.5; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Interior Tapițerie: piele Informații financiare Preț: la cerere Identificare Număr tip: FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Facem tot posibilul pentru a furniza informații corecte, însă nu se pot trage drepturi din textele afișate.

Stare: folosit, kilometraj: 107.755 km, putere: 260 kW (353,50 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, culoare: galben, starea anvelopelor: 60 procent, configurație ax: 6x6, prima înmatriculare: 08/2009, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, - EBS - Geamuri acționate electric - Lubrifiere centrală - Lumini de ceață - Oglinzi exterioare reglabile electric - Radio Kodpfsxt T Tuex Agkjdn - Scaun încălzit - Servodirecţie - Trusă de scule - Încălzire

Stare: folosit, kilometraj: 620.000 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 01/2017, dimensiunea anvelopei: 315/70 R22.5, culoare: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, lungime totală: 6.300 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 4.100 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Blocare diferențial = Observații = Cabină Volan pe dreapta: ✓ Șasiu Kjdpfeu H H U Tex Agkjdn Înălțimea șasiului: 105 cm Ampatament: 265 cm (1-2), 140 cm (2-3) Diametrul bolțului de cuplare / selă: 2 inci Capacitate rezervor combustibil: 750 L Suprastructură Înălțimea platoului: 125 cm Rezervor Combustibil: ✓ = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 315/70 R22.5 Axă 1: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 35%; Profil anvelopă dreapta: 35%; Suspensie: foi de arc Axă 2: Axă liftabilă; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50%; Suspensie: pneumatică Axă 3: Roți duble; Profil anvelopă exterioară stânga: 50%; Profil anvelopă exterioară dreapta: 50%; Suspensie: pneumatică Masa totală maximă autorizată: 26.000 kg Sarcină maximă remorcabilă: 44.000 kg Număr de înmatriculare: DK17KZJ = Informații despre companie = Pentru mai multe informații despre această unitate vă rugăm să sunați la: sau să trimiteți e-mail la: . O prezentare completă a stocului nostru poate fi găsită la: . Nu uitați să vă abonați la newsletter-ul nostru pentru actualizări săptămânale despre stoc.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 90.700 kg, greutate totală: 126.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.850 mm, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, pe site-ul nostru web. Extras din dotare. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: Gât de lebădă hidraulic, cu funcție de ridicare/coborâre și detașabil. Lungime aprox. 3.650 mm. Pentru cap tractor: 6x4 sau 8x4 Șasiu compact frontal cu 3 axe: * Cu cuple pentru cârlig față și spate. Lungime: aprox. 3.560 mm * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm Platformă de încărcare joasă: * Platformă joasă ATX-A cu lonjeroane telescopice construite la înălțime redusă, cu podea din lemn de esență tare cu grosimea de aprox. 50 mm * Cu cârlige de pod rulabil în față și cu cuplă cu bolț și ureche în spate * Lățime de bază: aprox. 2.850 mm, lungime: aprox. 7.150 mm, înălțime lonjeron: aprox. 330 mm, lățime lonjeron: aprox. 750 mm * Înălțime de încărcare aprox. 480 mm, cu gardă la sol de aprox. 150 mm Șasiu spate cu 5 axe: * Cuplă mecanică cu bolț și ureche pentru atașarea unei platforme joase în față, traversă finală în spate * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm * Lungime șasiu: aprox. 6.840 mm * Axa pendulară Șasiu frontal cu 3 axe: * AXĂ PENDULARĂ, toate axele sunt dirijate forțat hidro-mecanic Kodpfxjw Tgp Dj Agksdn * Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare a axei cu funcție RESET automată * Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și stift pentru fixare în poziție ridicată * Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, uniform în nuanța MB7350 gri novă * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg (62 km/h) * Compensare hidraulică a axelor * Anvelope șasiu frontal: 12 buc. la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5, index de încărcare 150/148J Șasiu spate cu 5 axe: * AXĂ PENDULARĂ, toate axele sunt dirijate forțat hidro-mecanic * Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare a axei cu funcție RESET automată * Cilindri hidraulici cu robinete de închidere și stift pentru fixare în poziție ridicată * Vopsire finală a axelor cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, uniform în nuanța MB7350 gri novă * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg (62 km/h) * Compensare hidraulică a axelor * Anvelope șasiu spate: 20 buc. la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5, index de încărcare 150/148J Vopsire: * Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru garanția celei mai bune protecții anticorozive * Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, uniform în RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL Inclus accesorii: * Perete frontal din oțel, aprox. 400 mm înălțime * Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și posteriori din aluminiu demontabili, aprox. 400 mm înălțime, în execuție eloxată * King pin 3.5" * BEKA-MAX sistem de ungere centralizată pentru un gât de lebădă * Cuple hidraulice multicuplaj pe gâtul de lebădă * Șasiu frontal cu conexiune separată de aer pentru șurubelniță pneumatică * BEKA-MAX sistem de ungere centralizată pentru un șasiu cu 3 axe * Pregătire pentru montare poziționatoare de containere pentru 1 x 20' sau 1 x 30' pe lonjeroanele exterioare * Fără dispozitive de blocare a containerului * Pe exteriorul lonjeroanelor de pe platformă, dispozitive pentru montarea lărgitoarelor rabatabile * Priză cu 7 pini pe stânga și dreapta, în față și în spate pe șasiul spate, pentru panouri de avertizare * BEKA-MAX sistem de ungere centralizată pentru un șasiu cu 5 axe * Priză pe șasiul spate pentru telecomanda cu cablu a direcției forțate * Șasiu spate cu cuvă * 2 proiectoare LED de mers înapoi montate pe plăcuța spate * Panouri re

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 28.500 kg, greutate totală: 38.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 900 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Remorcă nouă pentru transportul tuturor tipurilor de vehicule sau alte materiale. Această remorcă poate fi extinsă cu 1,5 metri în partea din spate. Ultima secțiune poate fi coborâtă hidraulic, iar remorca este dotată cu două rampe scurte din aluminiu. Podeaua poate fi ridicată hidraulic de la platforma de încărcare până la gâtul remorcii. În partea din față a remorcii este montat un troliu hidraulic, acționat prin telecomandă. Peretele frontal poate fi comandat la diverse înălțimi. Remorca este complet galvanizată la cald. Axe și frâne BPW, cu sistem complet de control pneumatic Wabco instalat. Echipată cu axă viratoare pe prima axă. Montarea anvelopelor: Hankook 215/75R17.5 în configurație dublă. Roată de rezervă inclusă și montată sub remorcă. Ochiuri grele DIN pentru prinderea lanțurilor de asigurare a materialului. Traversele laterale cu orificii rotunde pentru fixarea chingilor de ancorare. Pardoseală foarte rezistentă, realizată din lemn și oțel; remorca este prevăzută cu „rongpots” (buzunare pentru țăruși). Țărușii, de asemenea, complet galvanizați și depozitați ordonat în cutie. Numeroase cutii montate pentru depozitarea sistemelor de fixare. În partea din față a gâtului există două porțiuni de podea cu plăci detașabile, unde se pot poziționa roțile din față ale unui vehicul pentru a reduce înălțimea de încărcare. Această remorcă multifuncțională este disponibilă pe stoc, dar poate fi comandată și cu un termen de livrare de 3 luni. Dacă sunteți interesat sau aveți întrebări, contactați oricând echipa Twente Trucks. Kedpfx Aev Nx Ndogkodn

Stare: gata de utilizare (folosit), număr mașină/vehicul: YAFTL40900001004, greutatea maximă de încărcare: 80.000 kg, greutate totală: 105.000 kg, dimensiunea anvelopei: 70%, ampatament: 1.360 mm, culoare: roșu, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, Țara de fabricație: Țările de Jos Opțiuni carosare: frâne pe disc, sistem central de ungere, podea mobilă, direcție forțată, deschidere laterală completă Informații suplimentare: Gondolă coborâtă pentru transport țevi, extensibilă, suspensie hidraulică, lărgire laterală până la 3500 mm interior și 4200 mm exterior, axe pendulare de ultimă generație. Opțiune de a incorpora dolly cu 2 axe pentru a forma un ansamblu port-țevi 2 + 4, capacitate de încărcare 85 t. Kjdjvtygfspfx Agkedn Disponem de 2 ansambluri identice în stare perfectă.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 308.000 km, putere: 412 kW (560,16 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 8x4, ampatament: 2.600 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 7.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 13.000 kg, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, = Alte opțiuni și dotări = - Intarder - Frigider - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Suspensie parabolică - Radio/CD player - Cabină de dormit - Parasolar - Cutie de scule = Observații = Model transmisie: MAN TipMatic 12 30 OD / convertizor de cuplu cu retarder Culoare: Roșu Detalii: Producător: MAN Tip: TGX 41.560 8x4/4 BLS Număr șasiu: WMA87XZZ0FL071136 An fabricație: 2015 Kilometraj: aprox. 308.000 km Motor: 560 CP / 412 kW / EURO 6 / SCR-2.700 Nm CR (D3876LF01) Transmisie: MAN TipMatic 12 30 OD / convertizor de cuplu cu retarder Prima axă: 8.000 kg / Suspensie parabolică / Anvelope 385/65R22,5 A doua axă: 7.500 kg / Suspensie pneumatică / Direcțională / Anvelope 385/65R22,5 Axe spate: 13.000 kg / Suspensie pneumatică / Reductor la butuc / Roți duble / 315/80R22,5 Ampatament: 2.600 mm + 1.440 mm + 1.420 mm MMA: 42.000 kg MMC: 180.000 kg Dotări: Reductor la butuc pe axe spate Cuplă JSK 38C pe cadru culisant Cutii de scule Danbox în spatele cabinei Întrerupător masă Bullbar cu faruri suplimentare Cutie de viteze automată Intarder Bară de împingere Cabină: Cabină XXL cu plafon înalt Tempomat Aer condiționat 1 x Pat Cutie frigorifică Scaune confortabile Radio CD/Navigation = Informații suplimentare = Informații generale An fabricație: 2015 Transmisie Transmisie: MAN TipMatic 12 30 OD, automată Configurație axe Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; Sarcină maximă: 8.000 kg; Direcțională; Suspensie parabolică Axă centrală: Dimensiune anvelope: 385/65R22,5; Sarcină maximă: 7.500 kg; Direcțională; Suspensie pneumatică Prima axă spate: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; Roți duble; Sarcină maximă: 13.000 kg; Reductor planetar exterior; Suspensie pneumatică A doua axă spate: Dimensiune anvelope: 315/80R22,5; Roți duble; Sarcină maximă: 13.000 kg; Reductor planetar exterior; Suspensie pneumatică Kodpfouu Hdisx Agkedn Greutăți Masa totală admisă: 41.000 kg Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Defecte: niciunul Informații financiare Preț: la cerere

Stare: nou, greutatea goală: 13.250 kg, greutatea maximă de încărcare: 47.550 kg, greutate totală: 60.800 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 r17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare Placă din lemn tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu teșire posterioară de cca. 1000 mm x 8° 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare în poziție orizontală, în partea din față a platformei de încărcare Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de ancorare Placă din lemn tare aprox. 48 mm grosime, peste osii acoperire cu tablă striată Rampe din oțel în două piese: O pereche de rampe din oțel zincat, din două piese, cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu placă din lemn tare cu grosime de cca. 48 mm. Rampe cu elemente rabatabile hidraulic, mecanism de ridicare hidraulic și deplasare hidraulică. Capacitate maximă per pereche: 40.000 kg Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24 t (probată la 50 t) Axe și anvelope: Axe și suspensie BPW, prima axă rigidă, celelalte axe direcționate forțat hidro-mecanic Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Kedpfx Agel Uxdkskjdn Trusă de scule pentru axe Anvelope 245/70 R 17.5 Instalație de frânare: Instalație de frânare conform normelor UE cu EBS-E (4S3M) fără conducte de legătură spre capul tractor Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine cu rezistență ridicată Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Vopsire: Protecție anticorozivă de cea mai înaltă clasă și de durată pentru cadrul sudat sablat cu bile, asigurată prin grund epoxidic cu zinc bicomponent (2K) Vopsea finală de înaltă calitate 2K, culoare unică Novagrau Spatele metalizat și vopsit în RAL 9010 (alb pur) Vopsire metalizată nu este posibilă Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Accesorii incluse: Bolt de cuplare 2" Perete frontal din oțel zincat, cca. 400 mm înălțime Cuple pneumatice galben-roșu pe bara de conexiuni frontală zincată 4 bucăți cale de roată cu suport pe peretele frontal O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal Agregat electro-hidraulic Sistem de direcție asistată față și spate, controlabil cu telecomandă prin cablu cu butoane, cu sistem de control de direcționare a axelor Dispozitiv în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de urcare din aluminiu Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe spatele semiremorcii Banda reflectorizantă albă conform normelor UE pe lateral, extensie și spate roșu Pe gâtul de lebădă și pe rampe, lateral stânga și dreapta, suport pentru panouri de avertizare cu priză Un suport pentru girofar pe spatele semiremorcii Picioare de sprijin rabatabile zincate sub teșirea platformei Valve de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii Plăci de acoperire pentru acoperirea spațiului liber dintre rampe și platforma de încărcare O apărătoare de noroi pe spatele semiremorcii Manual de utilizare și descriere pe stick USB Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu vaselină standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și spate din aluminiu detașabile, cca. 2.440 x 400 mm Stâ

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 10/2005, lățime totală: 2.530 mm, suspensie: aer, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, = Alte opțiuni și dotări = - Suspensie pneumatică - Ungere centralizată = Informații suplimentare = Configurație axe Suspensie: pneumatică Axă spate 1: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Axă spate 2: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Kjdpfxsw S Dnhs Agksdn Axă spate 3: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Greutăți Greutate proprie: 9.500 kg Sarcină utilă: 32.500 kg Greutate totală admisă: 42.000 kg Funcțional Suprastructură extensibilă: Da Informații financiare Preț: La cerere Informații suplimentare Contactați-l pe David F Middelman pentru mai multe informații.

Stare: nou, greutatea goală: 9.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 53.400 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 12.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.340 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Suprafața de încărcare: Kedpfx Aerq Dlfsgksdn - Suprafață de încărcare cu podea din lemn tare de aproximativ 30 mm grosime - 10 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior Picioare de sprijin pentru semiremorcă: - Picioare de sprijin JOST cu cutie de viteze în 2 trepte pentru sarcină de ridicare de 24 t Axe și anvelope: - Axe BPW, tehnic 10.000 kg, prima axă fixă, celelalte axe cu direcție forțată hidro-mecanică, montate pe pivot turnant - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre - Trusă de scule pentru axe - Anvelope 385/65 R22.5 Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel: - Construcție din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență - Calități de oțel: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalație electrică: - Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & cu 15 poli - Conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire: - Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă pentru cadrul sudat standard, sablat cu bile, garantată prin grund de zinc în 2 componente - Vopsea de finisare monocromă de calitate superioară în Novagrau cu 2 componente - Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 Accesorii incluse: - Suprafață de încărcare cu podea din lemn tare de aprox. 30 mm - King pin de 2'' - Perete frontal din oțel zincat aprox. 1.200 mm înălțime EN12642-XL - Cuplaje aer galben-roșu pe bara de conexiuni zincată frontală - 4 pene de oprire pentru roți cu suport pe peretele frontal - Spațiu de depozitare pentru stâlpi de 1.000 mm în traversa centrală din spate - Suporturi pentru panouri de avertizare cu priză pe gâtul de lebădă și pe panelul spate stânga/dreapta - Direcție asistată față/spate prin telecomandă cu cablu, cu butoane și monitorizare traseu axe - Grup electro-hidraulic - Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE, lateral pe semiremorcă și roșie în spate - 12 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei - Panouri reflectorizante europene pe spatele semiremorcii - Suport pentru baliză rotativă pe spatele semiremorcii - Apărătoare de noroi pe spatele semiremorcii - Manual de utilizare și documentație pe stick USB - Sistem de ungere centralizată BEKAMAX (Pico) cu unsoare normală NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii în anvelope: - Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date - Axă liftantă pe axa față cu control prin TEBS E în funcție de sarcina pe axe și starea de încărcare - Telecomandă radio pentru direcție suplimentară față de cea cu cablu, cu indicatoare pe receptor pentru monitorizare traseu droit - 5 perechi de șine transversale pentru stâlpi 100 x 50 mm montate pe platformă - Autocolant cu limită de viteză 80 km/h montat în spate și lateral - Scară de acces reglabilă montată pe ambele părți ale direcției de mers - 2 proiectoare pentru mersul înapoi montate pe panelul spate - Manometru pentru sarcină pentru determinarea sarcinii pe axe inclusiv diagramă de greutate - Metalizare HRM a cadrului exterior. Întreaga structură de oțel sablată cu bile, ulterior suprafețele vizibile definite metalizate cu ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminiu) finisate la cald