Man Tgs 33.510 Man Tgs 33.510 6X4 Bb E6 Epsilon 150... cumpărați folosit (16.468)

Stare: folosit, kilometraj: 205.449 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2023, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Blocare diferențial - Lumini de drum - Nivel redus de zgomot - Intarder - Frigider - Cabină de dormit CAMION HD – disponibil imediat, vehicul nou, direct din stocul din Porta Westfalica. Avantajele dumneavoastră: • Șasiu, suprastructură și asamblare dintr-o singură sursă • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări din Europa • Evaluarea vehiculului dumneavoastră folosit MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabină LX, braț de macara EPSILON 150 Z FĂRĂ REMORCĂ – NUMAI CAMION Prețul pentru camionul MAN TGS 33.510: 131.900 € preț net, plus TVA. • Înmatriculare: • 205449 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm, consola 2.600 mm • Masă totală tehnică 44.000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, cu intarder • Cabină LX cu acoperiș înalt • Axă față 9,2 t D - axă spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice • Raport de transmisie axă, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / arcuri lamelare • Unitate de control pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzitor auxiliar cu apă • Anvelope: axă față 385/65R22,5, axă spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș ridicat • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED - lumini de virare • Scaun șofer confortabil - suport pentru brațe • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de colectare a taxelor de autostradă Toll Collect • 2 prize USB - 2 suporturi pentru pahare • Sistem de climatizare cu funcție de recirculare a aerului • 1 pat • Cutie de depozitare în partea din spate, pe partea stângă, accesibilă din exterior și din interior, cu tăvițe • Ambiență de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, acoperiș înalt, 1 pe partea stângă și 1 pe partea dreaptă, 1 la mijloc Pedpfxszc Er Ns Ab Togu • ESP – ASR • Regulator de viteză • Asistent de frânare de urgență EBA • Sistem multimedia MAN 7 țoli, sistem audio MAN • Modul de conectivitate (RIO BOX) • Cuplă remorcă ROCKINGER 400G150A • Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare în trepte • Intarder Eco Cool • Frâne cu discuri pe axa față - frâne cu tambur pe axa spate • Acoperiș din sticlă, electric Suprastructură cu braț de macara EPSILON 150 Z • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt classic, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor Parker F130CF, 2 secțiuni, cu joystick • Scaun înalt din spate, montat la mijloc pe stâlp • Cadru de bază, braț de macara în Z, GZR/TOU • Domeniu de rotație dublă de 425° • Stabilizator cu picioare de susținere 3,9 m, model Classic • Braț extensibil, extensie hidraulică paralelă • Cilindru de susținere, înclinare de 45° • 4 x faruri LED, 1000 lumeni • 24 Volți • RAL 3020, EPSILON ROT • Pachet Comfort, cu cutie electrică • Funcție telescopică fără recuperarea uleiului de retur • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² • Extensie dublă Suprastructură tip schelă: HD Truck Solutions • 8 x traverse • Cutie pentru scule • Capacul rezervorului, accesibil din partea dreaptă și din partea stângă, din aluminiu • Platformă de încărcare, aprox. 6800 mm Persoanele de contact: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olga Tissen: ...

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet echipate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, camion cu macara, basculantă cu benă basculabilă, basculantă cu benă basculabilă și macara • Șasiu, suprastructură și montaj, toate de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptarea vehiculului dumneavoastră folosit ca avans Suprastructură tip schelă pentru transport de lemne de esență moale MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, cabină LX, macara EPSILON 170 Z Prima înmatriculare: 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4800 mm, distanță de la spate 2600 mm • Masa totală tehnică 44000 kg • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabină LX, cabină înaltă • Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufuri de suspensie pneumatică • Raportul de transmisie al axei, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / suspensie pneumatică (BL) • Unitate de control pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) Pgjdpfx Aoz Rq E Ueb Tsu • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Trapă de acoperiș • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED - lumini de viraj • Scaun confortabil pentru șofer - cotieră • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de percepere a taxelor de autostradă Toll Collect • 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare • Sistem de climatizare cu funcție de recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în partea din spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Ambient de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, trapă de acoperiș: 1 în partea stângă, 1 în partea dreaptă, 1 la mijloc • ESP - ASR • Pilot automat Macara EPSILON M 170 Z • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor Parker F130CF, 2 căi, cu protecție • Scaun înalt în partea din spate, montat în mijloc pe stâlp • Cadru de bază pentru macara în Z, GZR/TOU • Rotire dublă la 425° • Brațe de susținere de 3,9 m, model Classic • Prelungire hidraulică paralelă • Cilindri de sprijin care se ridică la 45° • 4 proiectoare LED cu 1000 lumeni • 24 volți • RAL 3020, EPSILON ROT • Pachet Comfort cu cutie electrică • Funcție telescopica fără recuperarea uleiului • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² • Prelungire în 2 etape Suprastructură tip schelă. HD Truck Solutions • 8 distanțiere EXTE D5 • Cutie de scule • Acces la rezervor din partea dreaptă și stângă, realizat din aluminiu • Suprafață de încărcare de aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transport de lemne de esență moale, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat. Contacte: • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă • Henri Omeragic: Germană, Bosniacă,

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frânare - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și rulate disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: transportor de lemn, autocamion cu macara, basculantă cu braț articulat, basculantă cu braț articulat și macara • Șasiu, suprastructură și montaj dintr-o singură sursă • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, în funcție de cerințele clientului • Prețuri corecte • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca plată parțială Suprastructură tip platformă pentru transportul de lemn de dimensiuni reduse MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e cabina LX, macara LogLift 165 Z Prima înmatriculare (înmatriculare de o zi): 12/2025 700 km Psdpfx Aszvuxdsb Tegu • Motor D2676LF78 – 510 CP / 375 kW EURO6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm, consola spate 2.600 mm • Greutate totală tehnică 44.000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabina LX cu acoperiș înalt • Axa față 9,2 t D – axa spate 13 t axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice • Raport de transmisie axă, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / pneumatică (BL) • Unitate de comandă pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș rabatabil • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED – lumini de viraj • Scaun confortabil pentru șofer – suport de brațe • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de taxare rutieră Toll Collect • 2 prize USB – 2 suporturi de pahare • Aer condiționat cu recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Design interior cabina: Moon Grey • 3 compartimente de depozitare pe acoperișul înalt: 1 în stânga și 1 în dreapta, 1 la mijloc • ESP – ASR • Regulator de viteză • Asistent de frânare de urgență EBA • Sistem MAN media 7 țoli, sistem audio MAN • Modul Connectivity Board (RIO BOX) • Cuplă de remorcă ROCKINGER 400G150A • Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte • Retarder Eco Cool • Frâne pe disc: axa față – frâne pe tambur: axa spate • Trapă de sticlă electrică • Oglindă de bord pe partea dreaptă, încălzită și ajustabilă electric • Oglinzi exterioare și retrovizoare, încălzite și ajustabile electric • Scaun confortabil pentru șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare a spatelui și încălzire • Tapițerie scaune de calitate superioară Macara LogLift 165 Z Suprastructură tip platformă HD Truck Solutions • 8 x grinzi ECCO ALU 7 • Cutie de scule • Capac pentru rezervor, accesibil din partea dreaptă și stângă, din aluminiu • Suprafață de încărcare aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transportul de lemn de dimensiuni reduse, disponibilă imediat ca remorcă cu 2 sau 3 axe Persoanele dumneavoastră de contact • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olg

Stare: nou, putere: 353 kW (479,95 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, Dotări: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Sistem adaptiv de reglare a vitezei - Rezervor de combustibil din aluminiu - Suspensie pe arcuri - Blocare diferențial - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule = Note = HD TRUCK TO GO – disponibil imediat din stocul din Porta Westfalica. MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e – Macara EPSILON M 170 Z – Basculantă cu container MULTILIFT OPTIMA 20S56 Datele vehiculului Anul de fabricație: 2026 Vehicul nou MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Formula roților: 6x4 Greutate maximă admisă: 33.000 kg Ampatament: 3.900 mm Motor: MAN D2676, 353 kW (480 CP), 2.450 Nm Norma de emisii: Euro 6e Transmisie automată MAN TipMatic cu 12 trepte Motor și transmisie Program de conducere Efficiency Program de manevrare Conducere la ralanti Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec Podpfjz S U N Tex Ab Tegu Filtru de combustibil încălzit Prefiltru de combustibil cu separator de apă Priza de putere pentru transmisie Pregătire pentru priza de putere a motorului Șasiu Suspensie pe arcuri față și spate Puntea față: 8.000 kg Puntea spate: 13.000 kg fiecare Blocare diferențial pe ambele punți spate Raportul de transmisie al punții i = 3,63 Stabilizatoare față, spate și a doua punte spate Roți și anvelope Jante din oțel 9.00 x 22,5 Anvelope 315/80 R22,5 Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM) Indicator al presiunii în anvelope pentru remorcă Cabina și confort Cabina NN Scaun confortabil pentru șofer cu suspensie pneumatică și suporturi pentru brațe Scaun pentru pasager cu compartiment de depozitare Volan multifuncțional Tablou de bord profesional de 12,3 inci Tahograf digital cu descărcare de la distanță Sistem multimedia MAN Advanced cu navigație Sistem audio MAN Advanced Integrare smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Panou de conectivitate Echipamente de siguranță ESP, ABS, ASR, EBS Asistent de frânare de urgență EBA Plus Asistență la virare Detecție frontală Recunoaștere a indicatoarelor rutiere Sistem de monitorizare a șoferului Pilot automat Lumini de zi cu LED Echipamente suplimentare Rezervor de combustibil din aluminiu de 390 de litri Rezervor AdBlue de 60 de litri Macara EPSILON M 170 Z Sistem cu braț în Z Platformă înaltă clasică cu control manual 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice Distribuitor Parker F130CF cu 2 secții, presiune constantă Platformă înaltă spate, montată central pe stâlp Șasiu de bază pentru macara în Z, GZR/TOU Domeniu de rotație dublu de 425° Picioare de sprijin de 3,9 m, model clasic Extensie paralelă hidraulică Cilindri de susținere care se înclină la 45° 4 x faruri LED cu 1000 lumeni 24 volți Basculantă cu container MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacitate de ridicare și basculare de 20.000 kg Grund de zinc suplimentar pentru cadrul principal și cadrul de basculare Lungimea platformei 5.600 mm (dimensiunea G) Lungimea containerului (L1) 5,0 - 6,5 m Rezervor de ulei din aluminiu de 150 l, filtru de retur mare de 440 l/min Cilindri cu dublu efect cu supape de reținere și protecție la ruperea furtunului Preț la cerere. HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Denis Omeragic | | = Informații suplimentare = Transmisie: TipMatic 12 trepte, 12 trepte, automată An de construcție: 2026 Anul proiectării: 2026 Greutate maximă admisă: 33.000 kg Marca suprastructurii: MultiLift OPTIMA 20S56 + Macara EPSILON M 170 Z Preț: La cerere Taxa pe valoarea adăugată/Regimul de marjă: Taxa pe valoarea adăugată nu este deductibilă (regimul de marjă)

Stare: nou, kilometraj: 700 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frânare - Blocaj al diferențialului - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză Psdpezm U A Rofx Ab Tsgu - Intarder - Sistem de climatizare HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat din stocul din Porta Westfalica, complet asamblate direct de către producător. Finanțare în 19 țări europene, posibilitate de preluare a vehiculului vechi. Datele vehiculului • MAN TGX 33.510 6x4 BB CH • Norma de emisii: Euro 6e • Ampatamentul principal: 4.800 mm Motor • Motor diesel MAN D2676 LFAF • Motor diesel cu 6 cilindri în linie • Putere: 375 kW / 510 CP • Cuplu maxim: 2.600 Nm Transmisie și sistem de propulsie • MAN TipMatic 12.28 OD • Program de conducere MAN TipMatic Efficiency pentru vehicule de până la 70.000 kg • Program de conducere pentru transporturi grele de până la 90.000 kg • Raport de transmisie al osiei i = 3,63 • Blocaje ale diferențialului pe ambele axe spate Sistem de frânare • Sistem electronic de frânare EBS • Sistem antiblocare ABS • Asistent de frânare de urgență • Frână motor MAN EVBec de înaltă performanță, cu reglare în trepte • MAN Retarder Eco Cool, dependent de viteză și cu reglare în trepte • Frâne cu disc pe puntea față • Frâne cu tambur pe ambele punți spate Cuplare remorcă și pregătire pentru suprastructură • Cuplă pentru remorcă RINGFEDER, tip RF40/G150A • Cuplă de remorcă cu bol de 40 mm pentru remorci cu platformă rotativă • Conector de frână pentru remorcă cu 2 linii • Traverse transversale finale cu model de găuri × 100 mm • Interfață pentru datele vehiculului FMS • Interfață KSM pentru schimbul de date cu suprastructura • Controlul turației intermediare a motorului • Pregătire pentru funcția Start-Stop a motorului pe suprastructură • Protecție laterală împotriva intrării de sub vehicul • Protecție posterioară rotundă împotriva intrării de sub vehicul • 2 pene de blocare cu suport Macara de încărcare a lemnului LOGLIFT F 150 ZTi 93 – Telescop dublu HPL • Durată lungă de viață pentru furtunurile dumneavoastră! • Conductă pentru furtunuri cu racorduri rotative, platformă înaltă încălzită electric, • cu centură de siguranță, 4 lămpi de lucru, • LED, 2 bucăți montate pe platforma înaltă a macaralei • și 2 bucăți montate pe brațul pivotant. În plus, sunt disponibile trei funcții libere pe panoul electric. C3 • – Echipament CE cu 2 circuite – Deconectare a înclinării pentru sistemul hidraulic al macaralei cu 2 circuite, • inclusiv monitorizare TWI, poziție de transport a sistemului de brațe și a brațului de sprijin, montat, și • în plus, afișaj în cabina șoferului ca set de asamblare (CWI). Controlul brațului de sprijin de pe platforma înaltă, electric, • 4 funcții și, în plus, poate fi acționat direct pe ventil, • realizat ca sistem de control cu ambele mâini. • Controlul macaralei 2 + 2, controlul platformei înalte cu • 2 manete încrucișate și 2 pedale • Sistem hidraulic cu 2 circuite, cu cilindru de ridicare cu acțiune dublă Suprastructură tip platformă: HD Truck Solutions • 8 grinzi (aluminiu) • Cutie de scule • Acoperire pentru rezervor din partea dreaptă și din partea stângă, din aluminiu • Platformă de încărcare de aproximativ 6800 mm Persoanele de contact • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă) • Henri Omeragic: (Germană, Bosniacă, Croată, Sârbă) • Harun Cevik: (Germană, Engleză, Turcă) • Jamila Azzi: (Franceză, Arabă) • Olga Tissen: (Germană, Rusă) • Karolina Cyburt: (Poloneză) HD...

Stare: folosit, kilometraj: 750 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, cuplaj remorcă, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Scaune cu suspensie pneumatică Psdoz S U Iiopfx Ab Tjgu - Filtru de particule - Încălzire suplimentară pentru staționare HD TRUCK TO GO – disponibil imediat din stocul din Porta Westfalica. Suprastructură pentru transport de lemn de dimensiuni mici MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e cabină LX, braț de încărcare EPSILON 170 Z Prima înmatriculare (înmatriculare temporară): 12/2025 700 km Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Ampatament 4.800 mm, consola din spate 2.600 mm Greutate totală tehnică 44.000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder Cabină LX cu acoperiș înalt Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t axe AP Senzor de presiune pentru burdufele suspensiei pneumatice Raport de transmisie al axei, i=3,63 Suspensie pe arcuri lamelare / pneumatică (BL) Unitate de control pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) Încălzire suplimentară cu apă Anvelope axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue Acoperiș ridicat Parasolar Închidere centralizată Lumini de zi LED - lumini de virare Scaun confortabil pentru șofer - cotieră Volan multifuncțional Pregătire pentru sistemul de colectare a taxelor de autostradă Toll Collect 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare Sistem de climatizare cu recirculare automată 1 pat Cutie de depozitare în partea din spate, pe partea stângă, accesibilă atât din exterior, cât și din interior, cu tăvițe Design interior al cabinei în culoarea Moon Grey 3 compartimente de depozitare pe acoperișul înalt, 1 în partea stângă și 1 în partea dreaptă, 1 la mijloc ESP – ASR Pilot automat Asistență la frânarea de urgență EBA Sistem MAN media 7 inch, sistem audio MAN Modul de conectivitate (RIO BOX) Cârlig de remorcare ROCKINGER 400G150A Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Retarder Eco Cool Frâne cu disc pe axa față - frâne cu tambur pe axa spate Acoperiș glisant din sticlă, electric Oglindă de bord pe partea dreaptă, încălzită și reglabilă electric Oglinzi retrovizoare laterale și mari, încălzite și reglabile electric Scaun confortabil pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a spătarului și încălzire Tapițerie a scaunelor de calitate superioară Lămpi de lucru cu braț flexibil, montate pe plafon, pe partea șoferului și a pasagerului Parasolar Încălzire suplimentară cu aer EBERSPÄCHER D4S, încălzire pentru staționare Sistem de climatizare AC R134A, fără CFC, cu reglare automată a temperaturii 1 pat suplimentar cu spațiu de depozitare, cadru din aluminiu Cortină perimetrală Afișaj în bord pentru încărcarea axei remorcii Sistem de avertizare acustică pentru marșarier, poate fi dezactivat Faruri de ceață și faruri suplimentare Braț de încărcare EPSILON M 170 Z Sistem cu braț în Z Șasiu înalt, control manual 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice Distribuitor Parker F130CF 2K, KP Șasiu înalt montat central pe stâlp Șasiu de bază braț de încărcare Z, GZR/TOU Domeniu de rotire dublu de 425° Picior de susținere extensibil 3,9 m, model Classic Braț extensibil paralel hidraulic Cilindru de susținere cu pivotare de 45° 4 x faruri LED cu 1000 lumeni 24 volți RAL 3020 EPSILON ROT Pachet Comfort cu cutie electrică Funcție telescopică fără recuperare a uleiului EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² Extensie dublă Suprastructură pentru transport de lemn de dimensiuni mici HD Truck Solutions 8 x bare de fixare EXTE D5 Cutie de scule Trapă de acces la rezervor de pe partea stângă și dreaptă, din alumini

Stare: folosit, kilometraj: 696.085 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 05/2012, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.700 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.200 mm, frâne: intarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22.5, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locație vehicul: Bovenden, Lg. Haus. 1x scaun confort, 1x pat, scaun încălzit, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, radio CD, pilot automat, încălzire staționară, claxon pneumatic, comutator 16, ABS (sistem antiblocare), control tracțiune (ASR), intarder, priză de putere, blocare diferențial, proiectoare ceață, proiectoare fază lungă, faruri de lucru, suspensie foi, rezervor aluminiu, nivel redus de zgomot G1, trapă acoperiș, macara în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, control pentru graifer, scaun înalt, sprijin hidraulic 2 puncte, 1x extensie hidraulică, ecuson verde pentru mediu. Ampatament: 4200 mm. Suprastructură: transportor lemn lung cu macara Epsilon S270L88 & scaun înalt. Cutie de viteze ZF 16 S 252 OD cu ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabină șofer L. Diagrama de încărcare: 4m-6110kg, 5m-4870kg, 6m-4040kg, 7m-3450kg, 8m-3010kg. Remorcă potrivită -83993- disponibilă contra cost suplimentar de 19.900,00€ net! Graifer disponibil contra cost suplimentar! Datele privind echipamentele sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Pjdevhibnjpfx Ab Tsgu

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj al diferențialului - Retarder - Priza de putere (PTO) - Încălzitor de staționare HD TRUCK TO GO – vehicule noi și recente, disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru o extindere rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Avantajele dumneavoastră: • Gata de utilizare imediat: camion pentru transportul lemnului, autocamion cu macara, autocamion basculant cu benă detașabilă, autocamion basculant cu benă detașabilă și macara • Șasiu, suprastructură și asamblare, toate de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Prelucrarea vehiculului dumneavoastră uzat Vehicul nou, cu înmatriculare de o zi – camion pentru transportul de bușteni cu macara pe spate MAN TGX 33.510 6x4 BB · Suprastructură HD Truck Solutions · Macara LOGLIFT 165Z93 Prima înmatriculare (înmatriculare de o zi): 12/2025 Șasiu • Motor MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, retarder Eco Cool, frână motor EVBec • Ampatament 4.800 mm (+1.400 mm), consola cadrului 2.600 mm • Axă față 9,2 t, axe spate câte 13 t, i = 3,63, blocaje ale diferențialului • Suspensie pe arcuri lamelare pe toate axele • Masa maximă admisă 26.000 kg, masa totală maximă admisă 40.000 kg (național) / 44.500 kg (tehnic) • Cuplaj remorcă RINGFEDER RF40/G150A, priză de putere auxiliară NTX/10c • Anvelope 385/65 R22,5 / 315/80 R22,5, rezervor 400 l + 80 l AdBlue • EBS, ABS, ESP, ASR, asistent de frânare de urgență, regulator de viteză Cabina • GM (lată, lungă, medie), acoperiș ridicat, scaun șofer cu suspensie pneumatică • Aer condiționat, încălzire suplimentară cu apă, 4 kW • Sistem de navigație de 7 țoli, integrare smartphone, tahograf digital • Pat, cutii de depozitare, oglinzi electrice/încălzite, 2 lumini de semnalizare cu LED • Albastru Enzian RAL 5010, șasiu negru grafit RAL 9011 Suprastructură pentru transportul de bușteni, cu platformă • Platformă de încărcare 6.800 mm, 8 grinzi din aluminiu (4 pe fiecare parte), aprox. 1.572 mm • Perete frontal cu HARDOX până la acoperișul cabinei, pereți laterali din aluminiu, demontabili • Iluminare de contur cu LED, bandă de contur galbenă Pgjdpfozxqgpox Ab Tju Macara LOGLIFT 165Z93, an fabricație 2023 • Macară în Z, cu clește pentru lemn, montată pe spate, consolă de comandă cu scaun, stabilizatoare • Raza de acțiune 9,3 m, moment de ridicare 145 kNm, unghi de rotație 412° • Capacitate de ridicare: 4 m 3.200 · 5 m 2.750 · 6 m 2.460 · 7 m 2.100 · 8 m 1.820 · 9 m 1.480 kg • Valorile conform fișei tehnice; valorile decisive sunt plăcuța de identificare și diagrama de încărcare a macaralei Remorcă pentru transportul de bușteni, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat Contactele dumneavoastră: • Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik: germană, engleză, turcă • Jamila Azzi: franceză, arabă • Olga Tissen: germană, rusă • Karolina Cyburt: poloneză HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Axă față: directabilă Număr cilindri: 6 MTMA: 26.000 kg Macara: LogLift 165Z93, an fabricație 2023 ITV (Inspecția Tehnică Periodică): ITV nouă la livrare Garanție: „HD Truck Solutions vă oferă VEHICULE NOI DIN ST

Stare: folosit, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4, șasiu, înregistrat inițial în 05/2025, variantă de 33 de tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masa totală autorizată a ansamblului de vehicule de 59 de tone, etc. Tonalaj comercial: 33 de tone Masa totală autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă verticală autorizată, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geam în peretele din spate Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și cuplu de 2.600 Nm Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola spate: 800 mm Blocanți diferențial pe punțile spate Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de transmisie, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aproximativă 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Funcție transmisie MAN EfficientRoll Funcție transmisie: funcționare în gol Transmisie pentru un cuplu mai mare în timpul funcționării Funcționalitate transmisie MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevră Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Punți față și spate cu suspensie pe arcuri Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Stabilizator pe puntea față și pe puntea spate Raportul punții i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER, tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru sarcina de remorcare până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masa totală autorizată a ansamblului de vehicule, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă 2 reflectoare de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei 2 lumini de avertizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini spate și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, operabil din exterior când ușa este deschisă Pgjdpfx Abjz Exf Rj Tou Scaun șofer cu suspensie pneumatică și încălzit, cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun Comfort Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 inci Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne asumăm dreptul de a face modificări și de a vinde intermediar. Număr intern al vehiculului: 2509

Stare: nou, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, șasiu, cu prima înmatriculare în 05/2025, variantă 33 tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masă maximă autorizată a ansamblului 59 tone, etc. Tonalaj comercial: 33 tone Masa maximă autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă autorizată, sarcină totală verticală, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geamuri în partea din spate Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și 2.600 Nm, Euro 6 D Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola din spate 800 mm Blocare diferențial pe puntea spate Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de cutia de viteze, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aprox. 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Pgjdpfx Abj Ad S T Ss Teu Funcție cutie de viteze: rulare liberă Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcționalitate cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Puntea față și puntea spate cu suspensie pe arc Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Bară stabilizatoare pe puntea față și pe puntea spate Raport de transmisie i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru o sarcină de remorcare de până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masă maximă autorizată a ansamblului, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă de acoperiș 2 faruri de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei 2 lămpi de semnalizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini de poziție și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzit și cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun: Comfort Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 țoli Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern vehicul: 2509

Stare: nou, kilometraj: 750 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 48.000 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 68.000 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Suspensie pe foi - Blocare diferențial - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (Priza de putere) - Cabină de dormit - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și rulate disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. Avantajele dumneavoastră • Gata de utilizare imediat: camion pentru transportul lemnului, autoplatformă cu braț telescopic, basculantă cu benă basculabilă, basculantă cu benă basculabilă și braț telescopic • Șasiu, suprastructură și asamblare de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat în schimb Suprastructură tip schelă pentru transportul lemnului de dimensiuni reduse MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, cabină LX Macara LOGLIFT F 150 ZTi 93 – braț telescopic dublu HPL Prima înmatriculare (înmatriculare provizorie): 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4.800 mm • Greutate totală tehnică 44.000 kg • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu intarder • Cabină LX cu acoperiș înalt • Axă față 9,2 t D - axă spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufele de suspensie pneumatică • Raport de transmisie al axului, i=3,63 Podpfx Abjy Iflue Tjgu • Suspensie: foi / foi • Unitate de control pentru suspensia pneumatică controlată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axă față 385/65R22,5, axă spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Acoperiș ridicabil • Parasolar • Închidere centralizată • Lumină de zi LED - lumină de viraj • Scaun șofer confortabil - cotieră • Volan multifuncțional Macara pentru încărcarea lemnului LOGLIFT F 150 ZTi 93 – braț telescopic dublu HPL • Durată lungă de viață pentru furtunurile dumneavoastră! • Sistem de ghidare a furtunurilor cu fitinguri rotative, platformă înaltă cu încălzire electrică, • cu centură de siguranță, 4 spoturi de lucru • LED, 2 montate pe platforma înaltă a macaralei • și 2 montate pe brațul articulat. De asemenea, sunt disponibile trei funcții suplimentare pe panoul electric. C3 • - Echipare CE, sistem cu 2 circuite - sistem de dezactivare a înclinării pentru sistemul hidraulic al macaralei, 2 circuite, • inclusiv monitorizare TWI, poziție de transport pentru sistemul brațului și stabilizatoare, montate, și • în plus, afișaj în cabină, ca set de asamblare (CWI). Controlul stabilizatoarelor de pe platforma înaltă, electric, • 4 funcții și, în plus, pot fi operate direct pe ventil, • realizat ca sistem de control cu ambele mâini. • Control macara 2 + 2, control platformă înaltă cu • 2 manete în cruce și 2 pedale • Sistem hidraulic cu 2 circuite, cu cilindru de ridicare cu acțiune dublă Suprastructură tip schelă: HD Truck Solutions • 8 x grinzi (aluminiu) • Cutie de scule • Acces la rezervor de pe partea dreaptă și din partea stângă, din aluminiu • Suprafață de încărcare, aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transportul lemnului de dimensiuni reduse, disponibilă imediat, cu 2 axe sau 3 axe Contactele dumneavoastră • Denis Omeragic: Germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: Germană, bosniacă, croată, sârbă • Harun Cevik:

Stare: folosit, kilometraj: 152.194 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 05/2013, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: altul, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, sarcină permisă pe axă (axa 1): 30 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 30 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 30 kg, Dotări: ABS, aer condiționat, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Suspensie cu arcuri lamelare - Scaune reglabile electric - Radio-CD - Ax cu priză de putere = Note = Construcție: Volum: 6 m3 Pgjdpj Afxl Dsfx Ab Tju = Informații suplimentare = An de fabricație: 2013 Dimensiunea anvelopelor: 315/80 Axă față: Sarcina maximă pe axă: 30 kg; Directabilă Axă spate 1: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 30 kg; Reducție: Axă planetară externă Axă spate 2: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 30 kg; Reducție: Axă planetară externă

Stare: folosit, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, șasiu, cu prima înmatriculare în 05/2025, variantă 33 tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masă maximă autorizată a ansamblului 59 tone, etc. Tonalaj comercial: 33 tone Masa maximă autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă autorizată, sarcină totală verticală, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geamuri în partea din spate Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și 2.600 Nm, Euro 6 D Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola din spate 800 mm Blocare diferențial pe puntea spate Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de cutia de viteze, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aprox. 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Funcție cutie de viteze: rulare liberă Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcționalitate cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Puntea față și puntea spate cu suspensie pe arc Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Bară stabilizatoare pe puntea față și pe puntea spate Raport de transmisie i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru o sarcină de remorcare de până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masă maximă autorizată a ansamblului, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă de acoperiș 2 faruri de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei 2 lămpi de semnalizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini de poziție și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Pgsdoz Exgzjpfx Ab Tju Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzit și cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun: Comfort Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 țoli Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern vehicul: 2509

Stare: folosit, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2025, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, șasiu, cu prima înmatriculare în 05/2025, variantă 33 tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masă maximă autorizată a ansamblului 59 tone, etc. Tonalaj comercial: 33 tone Masa maximă autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă autorizată, sarcină totală verticală, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geamuri în partea din spate Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și 2.600 Nm, Euro 6 D Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola din spate 800 mm Blocare diferențial pe puntea spate Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de cutia de viteze, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aprox. 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Funcție cutie de viteze: rulare liberă Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcționalitate cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Puntea față și puntea spate cu suspensie pe arc Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Bară stabilizatoare pe puntea față și pe puntea spate Raport de transmisie i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru o sarcină de remorcare de până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masă maximă autorizată a ansamblului, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă de acoperiș 2 faruri de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei 2 lămpi de semnalizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini de poziție și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzit și cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun: Comfort Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 țoli Pgjdpfjz Exgbex Ab Tou Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern vehicul: 2509

Stare: nou, putere: 352 kW (478,59 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectori de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Cameră marșarier - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 1-521 (vehicul de referință) MAN TGS 28.480 6x4-4 cu benă specială și macara de încărcare EPSILON Q170L115. Special conceput pentru întreținerea arborilor. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL: Pachet confort șofer Plus TGS Pachet remorcă Motor diesel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 CP), 2.400 Nm cuplu, Euro 6e Cutie de viteze AN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Funcție transmisie MAN EfficientRoll Funcție transmisie MAN Idle Speed Driving Funcție transmisie oscilații libere A treia axă direcțională și liftabilă Suspensie foi/air (BL) pe punțile față și punțile spate motrice Lumini de zi, LED Proiectoare de ceață, H7 2 lămpi de contur, LED Girofaruri, halogen, galben, cu supraveghere funcțională Proiectoare de lucru, LED, alb Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă Cutie de scule centrală, montare în spate MAN Media System Navigation Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced Suprastructură basculantă: Benă din oțel tip 6024: - Dimensiuni: 5.954 x 2.381 x 2.538 mm / Înălțime exterioară aprox. 3.800 mm - Podea din tablă de 5 mm, HARDOX 450 - Pereți laterali 4 mm, integral, HARDOX 450 - Perete frontal 4 mm, HARDOX 450 Macara: Macara de încărcare EPSILON Q-Seria - Q170L - Macara EPSILON cu post de operare înalt - Clasificare HC1/HD4/B4 - Protecție cilindru de ridicare - Contor ore de funcționare integrat și afișaj interval de service - Material montaj tratat cu protecție anticorozivă - Bride 8x M30x1,5x1000 mm, plăci de montaj, piulițe, capace de protecție QL97_1 - Braț tip L de 9,7 m, conversie specială la QL11,50_1 - Braț L de 11,5 m - Telescop dublu - Rază de acțiune 11,5 m - CEH-N7_1 Pgedpfx Asylunreb Tou - Echipament CE pentru lemn cu N7 pentru kit siguranță lemn DE - Conform EN12999 pentru macarale de încărcare lemn - Oprire de siguranță la 7° cu senzor de înclinare - Pornire/oprire cu buton de urgență - Reglaj turație +/- - Scaun încălzit Finanțare / leasing operațional precum și leasing parțial amortizabil sunt disponibile cu partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. Informații generale Cabină: Tracțiuni locale Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Masa totală admisă: 26.000 kg Configurație axe Frâne: frâne cu tambur Axă față: dimensiune anvelope: 385/65-22.5; direcțională; suspensie arcuri lamelare Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22.5; blocaj diferențial; suspensie pneumatică Axă spate 2: dimensiune anvelope: 385/65-22.5; axă liftabilă; direcțională; suspensie: ...

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.350 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Fază lungă - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminat LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Radio/sistem multimedia - Cameră pentru mers înapoi - Cabină de dormit - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz - Ax suplimentar direcțional = Observații = Număr intern pentru întrebări clienți: 3-193 !! Imaginile prezintă un vehicul de referință. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, ampatament 4350mm, cu macara Epsilon sau TajfunLIV! Vehicul: Descriere variantă TGS 28.520 6x4-4 BL CH Putere motor 382 kW (520 CP) Ampatament principal 4.350 mm Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare frâne (ABS), offroad, cu logică suplimentară pentru teren accidentat Asistent de frânare completă Stopuri LED Cabină TM: confortabilă Trapa din sticlă, acționare electrică Pachet LED, faruri față Scaun șofer premium, cu suspensie pneumatică Încălzire și ventilare scaun Pgjdpfsylm Taox Ab Tou Tablou de bord profesional, 12,3 inch Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct Caroserie: Suprastructură tip schelet OptiPa 4 bucăți schelet OptiPa 8 bucăți stâlpi telescopici OptiPa Aripile demontabile pentru montaj lanțuri zăpadă 2 cutii de urcare 2 suporturi lanțuri de zăpadă și altele. Macara: EPSILON sau TAJFUN LIV Finanțare / leasing-cumpărare, precum și leasing/ leasing cu amortizare parțială disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Pentru curse lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc Greutate totală admisă: 26.000 kg Configurație ax Frâne: frâne cu tambur Ax față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; diferențial blocabil; direcțional; suspensie cu arcuri lamelare Ax spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; diferențial blocabil; suspensie pneumatică Ax spate 2: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; ax liftabil; direcțional; suspensie pneumatică Funcțional Macara: Epsilon sau TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montată posterior pe șasiu Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Defecțiuni: niciuna Informații financiare Preț: La cerere TVA/Regim de marjă: TVA neexigibilă (regim marjă)

Stare: nou, kilometraj: 472 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, șasiu, cu prima înmatriculare în 05/2025, variantă 33 tone, tracțiune 6x4, ampatament 3,30 m, 510 CP, cu priză de putere, aer condiționat, frigider, cârlig de remorcare, masă maximă autorizată a ansamblului 59 tone, etc. Tonalaj comercial: 33 tone Masa maximă autorizată: 26.000 kg 28.000 kg, masă maximă autorizată, sarcină totală verticală, Tech. Plus Construcție: înălțime medie Cabină TN lungă, cu un pat și geamuri în partea din spate Motor diesel cu 375 kW (510 CP) și 2.600 Nm, Euro 6 D Tracțiune: 6 x 4 Ampatament: 3.300 mm, consola din spate 800 mm Blocare diferențial pe puntea spate Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD Priză de putere, dependentă de cutia de viteze, tip NH/4c, fără flanșă, f=1,14, poziție aprox. 2:30 Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu funcție de reglare Funcție cutie de viteze MAN EfficientRoll Funcție cutie de viteze: rulare liberă Cutie de viteze pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Funcționalitate cutie de viteze MAN Idle Speed Driving Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Offroad, până la 70.000 kg Program de conducere MAN TipMatic Manoeuvre, mod de manevrare Blocare la pornire MAN EasyStart Asistent de frânare de urgență ABS, EBS, ASR, ESP Puntea față și puntea spate cu suspensie pe arc Puntea față: 9.500 kg, puntea spate: 13.000 kg Bară stabilizatoare pe puntea față și pe puntea spate Raport de transmisie i=3,63 Cârlig de remorcare ROCKINGER tip 400 G 150A, cu racorduri pneumatice pentru o sarcină de remorcare de până la 40.000 kg, Tech. Plus 59.000 kg, masă maximă autorizată a ansamblului, Tech. Plus Climatronic Pilot automat Volan multifuncțional Parasolar Trapă de acoperiș 2 faruri de lucru cu LED în spatele acoperișului cabinei 2 lămpi de semnalizare cu LED pe acoperișul cabinei Lumini de poziție și lumini de zi cu LED 2 lumini de contur și lumini de semnalizare laterale cu LED Pregătire pentru cameră de marșarier Frigider extensibil în cabină Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Podpfxez Exg Ie Ab Tsgu Geamuri electrice Panou de control MAN EasyControl, 2 funcții, poate fi acționat din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzit și cu suport lombar și reglaj pentru umeri Tapițerie scaun: Comfort Integrare smartphone Sistem audio MAN Sistem multimedia MAN Advanced Navigation, 7 țoli Preț NET, plus 19% TVA. Vă putem oferi cu plăcere oferte de finanțare atractive. Toate informațiile sunt fără garanție. Erorile și vânzarea intermediară sunt rezervate. Număr intern vehicul: 2509

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru posterior - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaunul pasagerului - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Catalizator - Sistem automat de climatizare - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Cameră de marșarier - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB transportor de lemn cu platformă suprastructură EXTE TIP 144 și braț de încărcare Palfinger EPSILON Q150Z 96. Camion: motor diesel MAN D2676 LFBI, putere 397 kW (540 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 * Transmisie pentru o forță de tracțiune crescută în timpul funcționării * Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg * Ampatament 4.500 mm + 1.400 mm * Tracțiune integrală 6x6 * Suspensie: arcuri lamelare/arcuri lamelare * Frână cu tambur pe toate axele * Cuplă pentru remorcă ROCKINGER Tip 400 G 150A Pgodpfx Abeylvg No Teu * Cabină FM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) * Înclinarea cabinei, electrică * Trapă din sticlă, electrică * Scaun șofer, cu suspensie pneumatică, cu suport lombar, reglare a umerilor și încălzire în scaun * Parasolar pentru parbriz, interior, electric * Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 țoli * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * și multe altele. Suprastructură: Platformă OPTIPA, dimensiuni 6.400 mm x 2.550 mm - 8 x stâlpi telescopici Exte sau OptiPa - Cutii de scule Remorcă potrivită, disponibilă opțional în stoc, disponibilă imediat. Finanțare posibilă prin partenerii noștri de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul la vânzări anterioare, erori și modificări. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: transport de marfă pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 12.419 cc MTMA: 33.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pe arcuri lamelare Axa față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; blocare diferențial; direcțională Axa spate 1: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Axa spate 2: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Funcțional Braț: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, în partea din spate a șasiului Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul

Stare: folosit, kilometraj: 245.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 02/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 33.510 (disponibil începând cu 20.09.2026) BASCULANTĂ CU MACARALĂ Vehicul german TGS 33.510 6x4 BL CH EURO6 Ampatament principal 3900 mm Rezervor de combustibil de 390 l, partea dreaptă Asistent de frânare de urgență Psdpfx Aboz D Nute Togu Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu reglare în trepte Retarder Eco Cool, dependent de viteză, cu reglare în trepte, eficient energetic, transfer redus de căldură în lichidul de răcire Blocare la pornire MAN EasyStart, avertizor acustic la mers înapoi, poate fi dezactivat când este selectată treapta de mers înapoi Motor diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm cuplu, Euro 6d Radiator motor, prelungit Protecție radiator frontală, grilă MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Transmisie pentru o forță de tracțiune mai mare în timpul funcționării Punte față, 9.200 kg, neantrenată, dreaptă, direcțională, nu poate fi ridicată Puntea a doua, 13.000 kg, punte cu suspensie pneumatică Blocare diferențial pe punțile spate Basculare cabină, electrică Aer condiționat, Climatronic Încălzire suplimentară cu apă, 6 kW Pat, jos, cu somier Frigider extensibil și sertar, zona centrală, în spate Program electronic de stabilitate (ESP) Controlul patinării roților (ASR) Pilot automat ACC, cu reglare a distanței Limitator de viteză, reglabil, limitator (controlul motorului) Asistent de frânare de urgență EBA, nu poate fi dezactivat Sistem multimedia MAN, navigație Advanced, ecran de 7 țoli Cuplă pentru remorcă pe traversa din spate, tip ROCKINGER 40E Conexie frână remorcă cu 2 conducte, capătul cadrului, partea stângă, cuplă DuoMatic Suprastructură basculantă Lungime: aprox. 4.600 mm Lățime: aprox. 2420 mm Înălțime perete frontal: aprox. 1000 mm Înălțime perete lateral: aprox. 800 mm Înălțime perete spate: aprox. 800 mm Perete lateral stâng, oscilant și rabatabil, cu sistem de degajare a arcurilor D3SWF02 Perete lateral drept, oscilant și rabatabil, cu sistem de degajare a arcurilor D3SWR02 Podea 5 mm HBW 450 (Hardox) Pereți laterali din aluminiu Accesorii: racord hidraulic pentru remorcă basculantă Tipul macaralei: PK19001 SLD 5 Capacitate de ridicare: 4.200 mm / 4.150 kg 6.200 mm / 2.650 kg 8.200 mm / 1.940 kg 10.300 mm / 1.500 kg 12.500 mm / 1.220 kg Radiocomandă, manetă în cruce

Stare: folosit, kilometraj: 278.614 km, putere: 375 kW (509,86 CP), dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, configurație ax: 6x4, frâne: retarder, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 8.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, macara, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, - Climatizare - Geam de plafon Podpfx Abe Aa Iz De Tsgu - Punte cu roți duble - Radio

Stare: folosit, kilometraj: 325.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 06/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGS 33.360 / 6x4 BASCULANTĂ 5,00 m + BORDMATIC + MACARA Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2012 ? KILOMETRAJ: 325.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? ASR ? SERVO-DIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ MOTOR ? TACOGRAF ? AER CONDIȚIONAT AUTOMAT PLATFORMĂ: 500 x 230 x 80 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPAATMENT: 360/140 cm DIMENSIUNI ANVELOPE: FAȚĂ: 385/65R22,5 SPATE: 13R22,5 SUSPENSIE: CU ARC MACARA: PALFINGER EPSILON Q150Z84TI TEL: Pgsde Ad Tqropfx Ab Tsu * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ??? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ? (Pentru export, ne ocupăm de toate formalitățile, inclusiv de înmatriculare) RADEK - ??? : 37043

Stare: folosit, kilometraj: 198.319 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 12/2010, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, Dotări: macara, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel. Tel. ===== vă oferă, în mod neangajant, spre vânzare. ===== MAN 26.440 Basculantă BB 6 x 4 cu macara Palfinger PK 22002 - EHC H.Haus cu telecomandă radio Data primei înmatriculări: 12.2010 Kilometraj: 198.319 km Numărul de șasiu: WMA26SZZ8BM560688 Tip de caroserie: Basculantă cu trei părți Macara de încărcare Palfinger PK 22002 - EHC, fabricată în 2010, cu telecomandă radio Suport cu 2 puncte de sprijin 4 extensii hidraulice 5 + 6 circuite de comandă pentru atașarea cleștilor 4 m = 4650 kg 6 m = 3000 kg 8 m = 2200 kg 10 m = 1700 kg 12 m = 1380 kg Cârlig de remorcare Rockinger Sistem Duomatik pentru conectarea basculantei Ampatament între prima și a doua axă: 3650 mm Podpfxoy H Ulzo Ab Tsgu Ampatament între prima și a treia axă: 5050 mm Echipamente speciale: Compartiment de depozitare, Sarcină pe axa din spate: 13,0 t, Sarcină pe axa din față: 9,5 t, Cuplă de remorcă: Rockinger 400 G 150 A, Antenă pentru telefonul auto, Lumini de lucru (2) pe acoperișul cabinei șoferului, Oglinzi exterioare și oglinzi cu unghi larg, reglabile și încălzite electric, Baterie 175 Ah, Oglindă laterală dreapta, reglabilă și încălzită electric, Colțuri de fixare a podului, fixate cu șuruburi, Cabină: Cu 2 ferestre în peretele din spate, Geamuri fumurii, Cabină: Cu mâner de sprijin exterior, Cabină: Scaun șoferului confortabil, Cu suspensie pneumatică și încălzire Cu suport lombar și ajustare a umerilor, Frână de staționare pe axa din față, pneumatică, Sistem de pornire cu flacără, Climatizare automată, Deflector de aer pentru a preveni ridicarea prafului, Uscător de aer cu încălzire, Priza de putere NH/1C fără flanșă, Lampă rotativă (2), Tapițerie / îmbrăcăminte a scaunelor: Calitate confortabilă, Parasolar exterior, Stabilizator pe ambele axe spate pentru basculante cu descărcare laterală, Priza în cabină 12V și 24V, Modul de control pentru schimbul extern de date, Amortizoare pe axa din față, ranforsate, Pregătire pentru sistemul de pornire/oprire a motorului la capătul șasiului, Element suplimentar - treaptă pentru vehicule de șantier Echipamente suplimentare: Configurația axelor: 6x4, Oglindă frontală / de apropiere, Priza pentru remorcă 24V / 7 poli, Priza pentru remorcă ABS, Sistem audio: Radio MAN basic Line (radio / CD), Calculator de bord MAN-Tronic, Blocare diferențial pe axa din spate, Sistem electronic de frânare MAN-Brakematic, Motor EURO 5, Cabină: M (lungime medie), Suspensie: Frunză / frunză, Geamuri electrice, Parbriz fumuriu, Generator 28 V 80 A, Transmisie 16 trepte - Tip: ZF 16 S, Trapă pe acoperiș, mecanică, Axa din spate AP HPD-1353/HP-1333, Caroserie / suprastructură: Basculantă, Pârghie de basculare - Frână EVB, Filtru de combustibil cu încălzire, Rezervor de combustibil: Rezervor combinat - 300 l motorină + 40 l soluție de uree (AdBlue), Aduceră a aerului ridicată, Compresor de aer 1 cilindru, 360 ccm, Motor 10,5 l - 324 kW, motorină, Cric pentru roata de rezervă, lateral, Frână cu disc pe axa din față, Geamuri laterale spate, fumurii, Jaluzea pentru parbriz, Reducerea pulverizării, Stabilizator pe axa din față, Bara de protecție în execuție din oțel, în 3 părți, Frână cu tambur pe axa din spate, Geamuri ale ușilor, fumurii, Protecție sub șasiu, spate, Ventilator viscoz, Axa din față VO-09, dreaptă, Închidere centralizată, Greutate maximă admisibilă 26,00 t, cuplă de remorcă, macara, basculantă, climati

Stare: folosit, kilometraj: 204.444 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 04/2006, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, Cutie de viteze ZF 16 S, cu schimbător manual Blocare diferențial longitudinal și transversal. Rezervor de combustibil de 600 litri, în partea dreaptă, geamuri electrice oglinzi încălzite și reglabile electric scaune încălzite parasolar pilot automat, aer condiționat încălzitor cu aer cald Webasto frigider două paturi în cabină echipament pentru remorcă în partea din spate, cu cuplaj de 40 mm Platformă Dimensiuni: 6200 x 2.480 x 1100 mm Înălțimea platformei de încărcare: 1380 mm Panouri laterale din profile de aluminiu, cu înălțimea de 1.100 mm Macara de încărcare Palfinger PK21001 L Troliu montat în partea din spate 4 extensii hidraulice 2 stabilizatoare laterale, extensibile hidraulic, cu control individual Platformă superioară Pjdpjztllvofx Ab Tsgu Tabelul capacității de ridicare 5,9 m - 3.170 kg 1 extensie: 8,20 m - 2.130 kg 2 extensii: 10,8 m - 1.510 kg 3 extensii: 13,3 m - 1.160 kg 4 extensii: 15,9 m - 940 kg

Stare: nou, putere: 353 kW (479,95 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, ampatament: 43.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 400 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, - Sistem adaptiv de control al vitezei - Oglinzi încălzite - Suspensie pe arcuri lamelare - Amplificator de frână - Blocaj diferențial - Nivel redus de zgomot - Intarder - Aer condiționat - Scaune cu suspensie pneumatică - Cameră pentru mers înapoi - Priză de putere (PTO) - Cârlig de remorcare EUROMIX TO GO – vehicule noi disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP basculantă cu două părți MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Vehicul nou Anul de fabricație: 2026 Euro 6e 480 CP (353 kW) Cuplu de 2.450 Nm Șasiu 8x4 Ampatament 2.505 mm Masa totală 37.000 kg Masa totală autorizată a ansamblului 35.500 kg Cabina NN (de lungime medie) Volan pe partea stângă Culoare alb pur (RAL 9010) Motor și transmisie Motor diesel MAN D2676 cu 6 cilindri în linie Cilindree 12,4 litri Euro 6e Transmisie automată MAN TipMatic cu 12 trepte MAN Idle Speed Driving Program de manevră Program de conducere Efficiency Frână motor de înaltă performanță MAN PriTarder cu MAN EVBec Filtru de combustibil încălzit Prefiltru de combustibil cu separator de apă Ulei de motor cu vâscozitate redusă Indicator digital al nivelului de ulei Șasiu* Suspensie pe arcuri lamelare față și spate 2 axe față de 9,2 t 2 axe spate de 13 t Blocaje diferențiale pe axele spate Raport de transmisie al axelor i = 3,63 Anvelope duble pe spate Dimensiunea anvelopelor față: 315/80 R22.5 Dimensiunea anvelopelor spate: 315/80 R22.5 Jante din oțel 22,5" Sistem de alimentare* Rezervor de motorină de 400 litri Rezervor AdBlue de 35 litri Capace de rezervor cu încuietoare Cabină* Cabină MAN NN Scaun de șofer confortabil cu suspensie pneumatică și suport pentru brațe Scaun de pasager cu compartiment pentru depozitare Aer condiționat Volan multifuncțional Instrumente de bord profesionale de 12,3" Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Oglindă de bordură Oglindă frontală Pregătire pentru suprastructură* Pregătire pentru sistemul hidraulic al basculantei Indicator de funcționare a basculantei în cabină Interfață FMS Interfață de date pentru basculantă și turația intermediară a motorului Pregătire pentru alimentarea electrică a suprastructurii Conexiune de aer comprimat pentru suprastructură Pregătire pentru sistemul de camere Priza de putere a transmisiei, pregătită Priza de putere a motorului, pregătită Echipament pentru basculantă: Basculantă cu două părți EuromixMTP EMK2 - 14m³ - Tip: EuromixMTP EMK2 Descrierea suprastructurii - platformă basculantă: Lungime: 5.900 mm Lățime: 2.410 mm Panouri laterale: 900 mm Panoul frontal: 1.100 mm Fund: 6mm HARDOX 450 Panouri laterale: 4mm HARDOX 450 Stânga: panou lateral hidraulic Panoul spate: rabatabil automat, 6mm HARDOX 450 Panoul spate: 4mm HARDOX 450 Sistem hidraulic: - Cilindri hidraulici Penta cu oprire la capătul cursei, - Bloc de comandă (ventil principal) - declanșator pneumatic pentru basculare - valve de comutare pneumatice pe cadrul auxiliar - pompă și rezervor de ulei Avantajele dumneavoastră • Gata de utilizare imediat: autobetoniere, autobetoniere, basculante, basculante cu braț articulat • Șasiu, suprastructură și asamblare dintr-o singură sursă • Prețuri corecte Pgsdpsz R Tmiofx Ab Tju • Finanțare în 19 țări europene • Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat ca plată parțială Contacte • Denis Omeragic: Germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă • Henri Omeragic: (Germană, bosnia

Stare: nou, kilometraj: 250 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Lumină de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie pe arc - Blocare diferențial - Faza lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, ampatament 4500 mm, cu suprastructură OPTIPA și braț de macara Epsilon Q150Z96. DISPONIBIL IMEDIAT! MAN TGX 33 520 6x4 BB: - Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), cuplu de 2.650 Nm, Euro 6e - Transmisie manuală - MAN 16.25 OD, cu retarder - Ampatament principal 4.500 mm - Pat, saltea de 110 mm, cu reglare a tetierei - Lumină de zi, LED - Suspensie cabină, Comfort - Suspensie pe arc - Pachet remorcă, cârlig de remorcare ø50mm Suprastructură: - Suprastructură din oțel pentru scânduri scurte PAVIC OPTIPA, cu o lungime de 6800 mm - Inclusiv panou frontal din aluminiu special OPTIPA - 4 bucăți de structuri OPTIPA SL cu 8 bucăți de profile din aluminiu OPTIPA AL10 - Scări de acces - Suport lanțuri pentru zăpadă - Cutie de scule Macara: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - Lungime telescopică 96 (dm) - Sistem de brațe Z, 9,6 m - Inclusiv platformă înaltă - Model Q150Z, moment de încărcare 140 kNm - Telescop dublu Protecția operatorului macaralei poate fi montată/adăugată opțional, la un cost suplimentar redus. Finanțare/închiriere cu opțiune de cumpărare, precum și leasing/leasing cu amortizare parțială, este posibilă prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de a vinde înainte, erori și modificări. = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: Pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.419 cc MTC (Masa totală autorizată): 26.000 kg Configurația axelor Frâne: Frâne cu tambur Psdpfeyluk Hox Ab Togu Suspensie: Suspensie pe arc Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; Directabilă Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; Blocare diferențial Funcțional Macara: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: niciunul