Fliegl Dhka 390 41M³ cumpărați folosit (1.257)
Sortați rezultatele
- Cel mai mic preț Cel mai mare preț
- Cele mai noi anunțuri Cele mai vechi anunțuri
- Cea mai scurtă distanță Distanța maximă
- Cel mai recent an de fabricație Cel mai vechi an de fabricație
- Ultima actualizare Cea mai veche actualizare
- Producători de la A la Z Producător de la Z la A
- Relevanță
- Cel mai mic preț
- Preț
- Cel mai mare preț
- Preț
- Cele mai noi anunțuri
- Data adăugării
- Cele mai vechi anunțuri
- Data adăugării
- Cea mai scurtă distanță
- Distanță
- Distanța maximă
- Distanță
- Cel mai recent an de fabricație
- An de fabricație
- Cel mai vechi an de fabricație
- An de fabricație
- Ultima actualizare
- Actualizare
- Cea mai veche actualizare
- Actualizare
- Producători de la A la Z
- Producător
- Producător de la Z la A
- Producător
- Denumire de la A la Z
- Denumire
- Denumire de la Z la A
- Denumire
- Model de la A la Z
- Model
- Model de la Z la A
- Model
- Cea mai mică referință
- referință
- Referință de top
- referință
- Cel mai scurt timp de funcționare
- Timp de funcționare
- Cea mai mare durată de funcționare
- Timp de funcționare
- relevanță
- relevanță
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 41m³
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.830 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 41 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.340 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se fac individual, la cererea clientului.
Informații suplimentare
Şasiu semiremorcă basculantă
Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină, structură uşoară, placă de cuplare cu bolț de tractare interschimbabil cu două poziţii
Față curbată cu design patentat
Picioare de sprijin 24 t cu 2 trepte, operare pe o parte, bază dreaptă, fără compensator de împingere
2 cale de oprire cu suport
Protecţie anti-împănare rabatabilă
Aripă tip semicalotă
Suport de aripă integrat cu suprafaţă respingătoare de pietre
Apărătoare de noroi cu sistem anti-stropi doar la ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de tractare spate
Axe + Suspensie
Axe cu discuri de frână SAF, diametru disc 430 mm
Măsurare laser a axelor şi a sistemului de rulare pentru reducerea uzurii anvelopelor şi a consumului de combustibil
Axe în versiune offroad,
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, activare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h)
Mecanism lift-zincat la cald, garanţie anti-coroziune 10 ani
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic în două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă.
Frână de parcare cu acumulare pe arc
2 capete de cuplare sigure împotriva inversării, față, fără conductă de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenţie: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcţionarea ABS!
Supapă de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Instalație electrică
24V, stopuri multicamerale, LED galben pe lateral
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de poziție alb/roșu spate
2 prize sigure împotriva inversării 2x7 pini față, fără cablu de legătură
Hsdpfx Adsi Ri Efoisp
Sistem hidraulic
Cilindru joasă presiune max. 170 bari, treaptă minimă cromată tare, racord HDK tip mufă cu filet, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin prize PTO ale camionului
Bene
Benă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la uzură, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali exteriori din profil cu pereți dubli goi de 30 mm, sudură curată, profil superior rezistent la materialele vrac. Interior cu treaptă pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal, exterior.
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Membrană - perete spate
Perete spate montat pendular cu balama dublă și două uși divizate 1/2 la 1/2, sus cu braț pivotant, fiecare ușă cu clapetă pentru cereale.
Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170˚C!
Podea continuă, grosime 6 mm
Platformă cu acces, tablă de fixare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă
Prelată rulantă cu deschidere pe partea FR-dreapta, cu închidere centralizată pe FR-stânga
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031190, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!
Greutate proprie imbatabilă!
Șasiu semiremorcă basculabilă
Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț central (King-pin) de 2" interschimbabil
Față curbată, design patentat
Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei
2x cale de sprijin cu suport
Bară laterală de protecție din aluminiu
Bară antirulare spate, rabatabilă
6x aripi parțiale tip scoică
Suport integrat pentru aripă, suprafață respingătoare pentru pietre
2x apărători noroi cu fustă anti-stropi doar pe ultima osie
2x cârlig de remorcare în spate
Osii + suspensie
Axe cu frână pe disc SAF
Axe pentru utilizare off-road
"Axe/suspensie măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x apăsare pedală frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h)
Mecanismul de ridicare a axei galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două conducte
Montare colorată a conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple frontale nedetașabile, fără cablu de conexiune
Sistem EBS Haldex, priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca poate fi tractată doar de cap-tractor care asigură funcționarea ABS!
Hodpfx Aoy Rlvrsdisp
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roti și anvelope
6x 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului
6x jante din oțel, marcă la alegerea producătorului
Electricitate
24 Volți, blocuri optice multichamber, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție frontale albe
2 lumini spate alb/roșu pentru menținerea benzii
2 prize frontale 7 pini, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă HDK, piesă fixă, Ø 48 mm (fără furtunuri)
Acționare hidraulică prin prize PTO camioane
Bena
Benă tip ladă din aluminiu, material de înaltă calitate, rezistent la abraziune
Perete frontal oblic 5 mm, cu spațiu exterior pentru cilindru
Pereți laterali din profil cu camere goale de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material vrac; scară de acces interior pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro)
Suport exterior pentru lopată și mătură, pe peretele frontal
Greenline – formă de benă conică și aerodinamică
"Membrană" – peretele spate
Peretele spate tip trapă pendulară cu balama dublă, exterioară, blocare în două puncte
Etanșare cu garnitură cauciucată pe peretele spate
Fund continuu 5 mm, Brinell 110
Atenție! Doar pentru transport nisip, pietriș și balast cu granulație până la 20 mm! Orice alte materiale sunt excluse din garanție!
Prelată rulabilă depozitabilă pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față
Greutate proprie imbatabilă!
Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGLDHKA 390 - 49 m² "Revolution"
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031191, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!
Hjdpfx Adoy Rl Unoisp
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț / știft de tractare de 2" interschimbabil
Față curbată – design patentat
Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, partea de jos dreaptă, cu compensare de cursă
2x pene de oprire cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anticoliziune spate, rabatabilă
6x apărători de noroi tip semicămașă
Suport pentru apărători de noroi integrat, suprafață rezistentă la pietre
2x apărători de noroi cu protecție antispray doar pe ultima axă
Axe și suspensie
3x axe cu frână pe disc SAF
Axe în variantă off-road
"Axe / șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină de max. 30% pe axă și până la 25 km/h)
Mecanism de axă liftată galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat cu două circuite
Montaj colorat al conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple frontale codate anti-inversare, fără cablu de legătură
EBS (Haldex) – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală (fără cablu de legătură)
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu garanția funcționării ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Roți și anvelope
6x 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului
6x jante de oțel, marca la alegerea producătorului
Instalație electrică
24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini poziție față albe
2 lumini de poziționare spate alb/roșu
2x prize față 7 poli și 1x priza 15 poli anti-inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplă cu filet tip HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun)
Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliare a camionului
Basculă
Cuvă dreptunghiulară din aluminiu, material de calitate superioară, rezistent la uzură
Perete frontal oblic de 5 mm cu suport cilindru exterior
Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm – sudați perfect, profil superior repelent pentru materiale vrac. Interior cu treaptă de acces la peretele frontal (nu în combinație cu sistem Cramaro)
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – cuvă conică și aerodinamică
Perete spate „membrană”
Perete spate ca ușă culisantă cu balama dublă și închidere cu două cârlige
Perete spate cu garnitură din cauciuc
Atenție! Rezistență la temperatură până la max. 170°C!
Podea continuă de 5 mm, Brinell 110
Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și agregate rotunde cu granulație maximă 20 mm! Orice alte tipuri de materiale transportate nu fac obiectul garanției!
Instrucțiuni de operare
Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă crom dur pentru prevenirea coroziunii.
Greutatea totală specificată este posibilă tehnic, însă în funcție de încărcătură poate fi imposibilă respectarea limitelor legale pe axe/suport și per total (încărcarea incorectă poate afecta comportamentul la transport)
Vopsire
Șasiu: DB 7350 gri Novagrau – garanție 10 ani anticoroziv
Crickuri: vopsite negru
Cuvă: aluminiu natur
Prelată rulantă: RAL 7035


Peste 140.000 cereri de achiziție pe lună
Selectați pachetul distribuitorului
Informați-vă acum
+49 201 858 95 507
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.400 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului.
Informații suplimentare
Șasiu basculant semiremorcă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic, structură ușoară, placa de cuplare cu boltă de împerechere (king pin) interschimbabilă tip 2
Capăt frontal curbat patentat
Crics hidraulic 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare a tijei
2 cale de blocare cu suport
Protecție antiîmpănare rabatabilă
Aripi tip semischală
Suport aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre
Cu apărătoare anti-stropi doar pe ultima axă
O bară pentru prelate cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe cu frână pe disc BPW, disc frână diametru 430 mm
Axe și tren de rulare verificate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire
Mecanismul liftax galvanizat la cald, cu garanție 10 ani anticorozivă
Sistem de frânare
Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte; traseu de culori diferențiate pentru service ușor
Frână de staționare cu arc de presiune
2 cuple frontale sigure, fără conductă de legătură
EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză în față, fără cablu de conectare
Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap tractoare care pot garanta funcționalitatea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului
Jante de oțel, vopsite argintiu
"TPMS" Sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în camion (prin EBS; necesită funcționalitate specifică în camion. Doar pentru setul de bază de anvelope)
Electrică
24V, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă
Hodpfx Adsi Ri Ihsisp
Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”)
2 lămpi de poziție față albe
2 lămpi de ghidare spate alb-roșii
2 prize frontale sigure, 7 pini, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, partea fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtunuri)
Control hidraulic prin priză de putere pe camion
Bazin (cupă)
Cuva tip cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali din profil tip cameră golă 30 mm, suduri curate, profil superior antirevers spărturi de material, cu treaptă de urcare interioară pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – cuvă conică și aerodinamică
Perete posterior cu membrană
Perete spate pendular cu balama cu dublă articulație și ușă împărțită 1/2 la 1/2, sus cu suport pivotant, cu o trapă de evacuare materie vrac per ușă
Perete spate cu garnitură de cauciuc; Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Podea continuu de 6 mm grosime
Platformă cu scară de acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manipulare optimă
Prelată rulabilă pe o parte spre dreapta, cu închidere centralizată pe stânga
Țara de omologare/plați
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Hotline service 24/7
Pregătit pentru suport plăcuță număr o linie
Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb late
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, la solicitarea clientului.
Informații suplimentare
Șasiu
Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de șa cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă
Partea frontală curbă patentată
Suport stabilizator cu două trepte de 24t, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei
Cale opritoare + suport
Protecție anti-împingere rabatabilă
Aripi tip semicașetă
Suporturi integrate pentru apărători, suprafață rezistentă la pietre
Cârlig de remorcare în spate
Osii și suspensie
Osii cu frâne cu disc SAF
Osii/șasiu măsurat cu laser, reduce uzura anvelopei & consumul de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima osie cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistență la pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanție 10 ani pentru protecție anticorozivă
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă
Frână de staționare cu arc
2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de conexiune
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea corectă a ABS!
cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Roti & anvelope
385/65R22.5, alegere producător
Jante din aluminiu lustruite, alegere producător
Electricitate
24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED
2 lumini de poziție albe în față
2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate
2 prize cu 7 pini în față, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru util 48 mm
Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a autocamionului
Bene
Hsdpji Ri Idjfx Adiep
Benă tip ladă din aluminiu, perete frontal înclinat 5 mm grosime, cu pereți laterali exteriori din profil tip cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil de sus rezistent la materiale vrac. Interior prevăzut cu scară la peretele frontal
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – benă conică și aerodinamică
Perete spate tip membrană
Perete spate batant cu balama dublă, dispunere exterioară cu sistem de blocare cu două cârlige
Perete spate cu garnitură din cauciuc - rezistență la căldură până la max. 170°C!
Podea continuă de 5 mm grosime, Brinell 110 - Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotunjit cu granulometrie maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de încărcătură sunt excluse de la garanție!
Platformă de lucru cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă.
Prelată rulou cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de utilizare
Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva coroziunii
Greutatea totală specificată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor pe osii, parghii și șa. (Comportament de rulare și tractare defectuos din cauza distribuției greșite a sarcinii)
Țară de omologare/ placuțe
Germania
cu inspecție și certificat
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 25 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați-vă vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului.
Informații suplimentare
Șasiu
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de cuplare cu doi pini de acționare interschimbabili
Hodpfsi Ri R Iex Adiep
Front curbat brevetat
Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate.
2 cale de roată + suport
Protecție antiîmpănare rabatabilă
Aparatoare de noroi tip jumătate de cochilie
Suporturi integrate pentru aripi, suprafață respingătoare pentru pietre
Cu prelată anti-stropi pe ultima axă
1 bară pentru prelată + suport
2 cârlige de remorcare în spate
Punți și suspensie
Punte cu discuri de frână SAF cu diametru disc 430 mm
Axa/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant
Axe în execuție off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism de ridicare a axei galvanizat
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic pe două linii, trasee colorate pentru service facil.
Frână de staționare cu arc
2 cuple de siguranță în față, fără linie de legătură
EBS, sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS!
Cu ventil de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului
Coborâre automată la basculare cu ventil de închidere
Roți & anvelope
385/65R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie de fabrică
Electricitate
Faruri multicameră 24V, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de delimitare față/spate alb/roșu
2 prize de siguranță cu 7 pini în față, fără cablu de conexiune
Hidraulică
Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă HDK, partea fixă NW 48 mm.
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Basculă
Basculă din aluminiu cu perete frontal înclinat, grosime 5 mm, profiluri cu cameră goală de 30 mm, sudură de calitate, profil de ranforsare împotriva materialului de turnat. Interior cu acces la peretele frontal
Suport pentru lopată și mătură montat la exterior pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Perete din spate tip membrană
Perete spate rabatabil cu balama dublă, montat exterior, cu două sisteme de închidere
Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C!
Podea continuă cu grosime de 6 mm
Platformă de acces cu scară, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă.
Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă a vehiculului, cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de operare
Pentru transport de sare, var, etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni deteriorarea și ruginirea cauzată de material.
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maximale pe axe, suport și şa. (Comportament de rulare slab și urmărire greșită posibilă prin distribuție greșită a sar
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului.
Informații suplimentare
Șasiu
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă
Față arcuită, patentată
fără suport frontal
cală de roată + suport
Protecție anti-împănare, rabatabilă
Aripi semicochilie
Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre
Cârlig de remorcare spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF
Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h)
Hsdpfx Asi Ri H Sodijp
Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil.
Frână de staționare cu arc de presiune
2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură
Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
cu ventil de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului
Roți și anvelope
385/65 R22.5, producătorul la alegere
Jante de aluminiu polișate, producător la alegere
Electricitate
24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de avertizare alb/roșii spate
2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm.
Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului
Bene
Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – benă conică și aerodinamică
Membrană – perete spate
Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige
Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C!
Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție!
Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă.
Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii
Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii)
Țara de omologare/placuțe
Germania
cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV)
Hotline Service 24/7
pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu
V
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 30 m³
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5², starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt individualizate la cererea clientului.
Informații suplimentare:
Șasiu
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de șa cu doi bolțuri de cuplare interschimbabili.
Față curbată brevettată.
Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate.
2 cale de oprire cu suport
Protecție anti-împănare, rabatabilă
Aripi cu profil semi-cilindric
Suporturi integrate pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre
Cu prelată antispray doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în partea din spate
Axe + suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/sistem de rulare măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil
Axe pentru aplicații off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată & asistență la pornire, activare după 3 acționări ale frânei (asistența la pornire funcțională până la o suprasarcină pe axă de 30% și viteză maximă de 25 km/h).
Mecanism axă liftată galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem aer comprimat cu 2 conducte, trasee de culoare diferite pentru service facil.
Frână de parcare cu arc (federspeicher)
2 cuple de cap sigure la inversare, față, fără linie de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă pentru ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate în mers al vehiculului
Coborâre automată pentru basculare + supapă de blocare
Roți + anvelope
385/65R22.5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie din fabrică
Electrică
24 volți, stopuri multichamber, iluminare laterală cu LED galbene
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate
Hodpfx Adoi Ri H Ijisp
2 prize cu 7 pini sigure la inversare, în față, fără cabluri de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică crom dur, cu racord HDK, parte fixă, DN 48 mm
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Cuve
Cuva tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, perete frontal 5 mm grosime, pereți laterali exteriori din profil tip fagure de 30 mm, sudată perfect, profil superior anti-material vrac. Interior cu treaptă de urcare la perete frontal
Suport pentru lopată și mătură exterior, la perete frontal
Greenline – cuvă conică și aerodinamică
Membrană – perete spate
Perete spate basculabil cu balama dublă exterioară, blocare în două puncte
Peretele spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la 170°C!
Fund continuu, grosime 6 mm
Platformă pentru stat cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă
Prelată rulantă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul sării, varului etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva ruginii
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de tipul încărcăturii, greutatea totală poate să nu fie atinsă, respectând sarcinile maxime pe axe, kingpin și şa. (Comportament de rulare și de urmărire deficitar din cauza distribuției incorecte a încărcăt
Anunț mic
Plankenfels
1.107 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Sunați
Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.200 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2019, următoarea inspecție (TÜV): 06/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 30 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.380 mm, Dotări: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ basculant spate, benă din aluminiu Light
Semiremorcă basculantă pe 3 axe cu benă din aluminiu Light,
Tip DHKA 390, volum 30 m³, clapetă spate suprapusă,
Greenline----### Benă aluminiu Light / Benă aluminiu tip cutie ###----
Suprastructură basculantă din aluminiu,
Volum: aprox. 30 m³,
Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm,
Greutate totală admisă: 35.000 kg,
Greutate proprie: 4.800 kg,
Sarcină utilă: 30.200 kg,
Prima axă este liftabilă,
Prelată rulou pliabilă pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă,
2x proiectoare de lucru LED spate,
Axe SAF,
Platformă de staționare din oțel cu grătar de siguranță și balustradă de protecție,
Cilindru de basculare cromat dur,
Protecție împotriva subintrării spate rabatabilă,
1x picior de sprijin,
Frâne pe disc,
Suport pentru mătură și lopată fixat pe peretele frontal,
Suspensie pneumatică,
Oblon oscilaant cu blocare mecanică (blocare cu 2 cârlige),
Oblon oscilant/spate cu garnitură de cauciuc,
Blocări laterale cu șurub pentru obloane,
1x șurub descărcare cereale,
1x cutie depozitare laterală stânga,
1x cutie depozitare frontală,
Aparatoare noroi la toate roțile,
Dimensiuni spațiu de încărcare LxLxH: aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm,
Înălțime oblon: aprox. 1.750 mm,
Înălțime de încărcare: aprox. 3.239 mm,
Dimensiuni exterioare LxLxH: aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm,
Hsdpfewr Ry Ejx Adiop
Ampatament: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm,
Anvelope: 385/65R 22,5 pe jante de aluminiu,
Adâncime profil anvelope stânga față: 14 mm,
Adâncime profil anvelope stânga mijloc: 14 mm,
Adâncime profil anvelope stânga spate: 4 mm,
Adâncime profil anvelope dreapta față: 12 mm,
Adâncime profil anvelope dreapta mijloc: 15 mm,
Adâncime profil anvelope dreapta spate: 12 mm,
Podea benă uzată
Echipare suplimentară:
Lungime totală: aprox. 8.600 mm,
Lățime totală: aprox. 2.550 mm,
Înălțime totală: aprox. 3.340 mm,
Înălțime interioară benă: aprox. 1.750 mm,
Volum: aprox. 30 m³,
Înălțime de cuplare: aprox. 1.200 mm,
Înălțime gât șasiu: aprox. 190 mm,
Dimensiune montaj pivot: aprox. 600 mm,
Picior telescopic central,
Decuplare cu încărcătură nu este posibilă, în poziția decuplată vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate,
Protecție împotriva subintrării rabatabilă,
Apărători de noroi tip semicalotă,
Bară prelată cu suport,
Scară aluminiu aprox. 3.550 mm cu suport lateral,
Axe SAF cu frâne pe disc,
Suspensie pneumatică,
Prima axă liftabilă automat, controlabilă suplimentar electric de pe camion, cu asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h),
Frână de parcare cu arc acumulare,
EBS, Sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule echipate pentru funcționarea ABS!
24 volți, 4x3 lămpi pe camere + 1 proiector marșarier rotund și + 1 lampă ceată spate, complet LED,
2 lumini albe de poziție față,
1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune,
Cilindru joasă presiune max. 170 bar, cu mufă filetată HDK, piesă fixă, NW 48 mm,
Cilindru basculare cromat dur,
Benă:
Benă tip cutie din aluminiu de calitate superioară, rezistent la abraziune,
Perete frontal înclinat, grosime 5 mm,
Cu prindere cilindru la exterior,
Pereți laterali realizați din profil tubular cu grosime 30 mm, complet sudați,
Cu profil superior respingător de material vrac,
Greenline – formă conică și aerodinamică benă, 'membran
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031174, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2023, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în exploatare.
Șasiu semiremorcă basculantă:
- Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de remorcare de 2" interschimbabil
- Capăt frontal curbat, patentat
- Crick de susținere în 2 trepte de 24 t, comandă pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică
- 2x pene de oprire cu suport
- Protecție laterală din aluminiu
- Protecție anti-împănare rabatabilă
- 6x aripi parțiale
- Suport integrat pentru aripi, cu suprafață rezistentă la piatră
- Bară pentru prelată cu suport
- 2x cârlige de remorcare în spate
Axe + suspensie:
- Axe cu frâne pe disc BPW
- Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
- Suspensie pneumatică
- Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3 apăsări ale frânei
Sistem de frânare:
- Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte
- Cablaj color pentru service facil
- Frână de parcare cu arc
- 2 cuple frontale insensibile la inversare, fără conductă de legătură
- Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu
- Atenție! Remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS!
- Supapă de ridicare/coborâre
- Sistem de stabilitate la mers
Roți și anvelope:
- 6x 385/65 R22.5
- 6x jante de oțel
Electric:
- 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben
- 2 poziții albe față
- 2 lumini de poziție față-spate alb/roșu
- 2 x prize 7-pini și 1 x 15-pini față, insensibile la inversare, fără cabluri
Hidraulică:
- Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă dur cromată, cu mufă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtune)
Cuva de transport:
- Cuva din aluminiu, material rezistent la uzură
- Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru
- Pereți laterali din profil cameră de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material pulverulent; interior cu scară de acces pe peretele frontal
- Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
- Ușă posterioară cu balama dublă pendulară, împărțită în 2, fiecare jumătate cu fantă pentru cereale; suspensie superioară pivotantă
- Ușă cu garnitură de cauciuc
- Podea continuă de 6 mm grosime
- Platformă de lucru cu scară, placă racord pentru aer/electric și frână; prelată rulabilă depozitată pe lateral dreapta, cu închidere centralizată stânga
Instrucțiuni de utilizare:
- La transportul sării, calcarului etc. recomandăm cilindru de basculare cu tije piston dur-cromate pentru a preveni coroziunea/oxidarea tijei.
- Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, nu se poate atinge fără depășirea sarcinilor admise pe axe/cuplă/sadelă (poate apărea comportament slab la rulare/urmărire din distribuția greutății incorectă)
- Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (acizi, compuși de clor, sulf, combustibili alternativi etc.) – astfel de materiale combinate cu umiditate pot cauza coroziune fisurată și crăpături majore la coșul de descărcare!
- Vehiculele cu cuve de încărcare sunt destinate doar pentru încărcături neagresive chimic. Utilizarea pentru transport substanțe agresive (acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol, gunoi menajer) se face pe propriul risc! Pot apărea daune prin fisuri de tensiune sau pitting!
Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă!
Hodpfxoy Efcus Adiep
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Sunați
Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030053, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în utilizare.
Șasiu semiremorcă basculabilă
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic de construcție ușoară, placă de cuplare cu boltă schimbabilă de 2".
Pereți frontali curbați „patentați”.
Picioare de sprijin pe 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii.
Protecție antirulare, rabatabilă.
Axe și suspensie
3 x axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
„Axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil.
Suspensie pneumatică
Prima axă este axă lift automată cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă lift galvanizat la cald.
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite
Frână de staționare cu cilindru de resort
2 cuple anti-inversare în față, fără conductă de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Hsdoy Edtfjpfx Adiop
Sistem de stabilitate la mers
Roți și anvelope
6 x 385/65 R22.5
6 x jante din oțel
Electricitate
24 volți, blocuri de lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben
2 prize frontale cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de legătură, electrica nu este complet funcțională.
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune, max 170 bar, treapta cea mai subțire cromată dur, cu racord cupru HDK, componentă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură)
Benă
Benă tip cutie din aluminiu, material calitativ rezistent la uzură.
Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu locaș cilindru exterior.
Pereți laterali din profil cu cameră de 30 mm, sudați perfect, cu ramă superioară anti-materiale vrac. Interior cu scăriță spre peretele frontal (nu este compatibil cu capotă Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură la exterior, pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Membrană – perete spate
Perete spate articulat pendular cu balama dublă și deschidere în 2 canaturi (1/2 la 1/2), sus cu macara pivotantă, cu trapă pentru cereale pe fiecare ușă.
Podea continuă, grosime 6 mm
Platformă de operare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu amplu pentru operare optimă.
Prelată rulantă se depozitează pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată în partea stângă față.
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm cilindru basculare cu tijă de piston cromată dur, astfel încât să nu fie afectat de material și să nu ruginească.
Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală admisă nu se poate atinge dacă se respectă limitele pe axă, cupla și șaua de tractare.
Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (de ex. acid, compuși de clor, compuși de sulf, „combustibili de substituție”); astfel de medii pot duce, împreună cu o suprafață umedă a benei, la coroziune prin fisuri de tensiune și la fisurări extreme ale structurii benei!
Vehiculele cu benă de încărcare sunt destinate exclusiv încărcăturilor neagresive chimic. Utilizarea pentru transportul substanțelor agresive precum acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol de epurare și deșeuri menajere se face pe propria răspundere. Acest lucru poate cauza daune prin fisurare d
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKA 390 38 m³
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 38 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.
Șasiu semi-remorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granular, în variantă ușoară, placă de șa cu știft regal dublu, interschimbabil
Capăt frontal curbat - brevetat
Suport telescopic central; decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, iar când este decuplată, remorca trebuie să fie înclinată spre spate.
2 cale de oprire cu suport
Bară antiridicare spate, rabatabilă
Aripi semi-carcasă
Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietriș
Cu apărătoare antispray doar pe ultima axă
1 bară pentru prelată cu suport
2 cârlige de remorcare în spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm
Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil
Axe în execuție offroad
Suspensie pneumatică
Prima axă este axe liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări
Mecanism de ridicare al axei galvanizat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii, traseu de cabluri colorat pentru service facil
Frână de staționare cu arc
2 capete de cuplare frontale cu protecție anti-inversare
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintie de fabrică
Electric
24 volți, lămpi multicanal, iluminare laterală cu LED galben
2 lămpi de poziție frontale albe
2 lămpi marcaj spate alb/roșu
2 prize frontale cu 7 poli, cu protecție anti-inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, NW 48 mm (fără furtun de legătură)
Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului
Bene
Benă cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la uzură, pereți frontali 5 mm, pereți laterali din profil cameră 30 mm, sudură curată, cu profil superior antideversare. Interior cu acces frontal (nu în combinație cu Cramaro).
Hodpfxei Riz Ro Adisp
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Greenline – benă conică, aerodinamică
Membrană – perete spate
Peretele spate tip oscilație cu balama dublă, exterior, cu sistem de închidere dublă cu cârlig.
Perete spate cu garnitură din cauciuc (rezistentă la temperaturi de până la max. 170°C!)
Podea continuă de 6 mm
Platformă de lucru cu urcare, placă de racord pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru manevrare optimă
Prelată tip roll, strângere pe partea dreaptă față, cu închidere centrală în partea stângă față
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau
10 ani garanție
Soluție de transport personalizată
Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.
Anunț mic
Gralla
729 km
Remorcă deschisă
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Sunați
Stare: nou, configurație ax: 3 axe, culoare: gri-negru, tip de angrenaj: mecanic, Culoare natur, axă liftabilă, sistem electronic de frânare EBS, priză de conectare 1x15 poli, echipare: cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor, 13 perechi de inele suplimentare de ancorare în cadrul exterior, fiecare de 5 până la 24 t. Crick stabilizator cu două trepte, operare unilaterală, cu parte inferioară semirotundă și protecție dreaptă din oțel împotriva impactului stivuitorului pe cadrul exterior lateral și posterior. 1 suport de rezervă pentru 1 roată, inclusiv set de fixare a roții. 1 cutie de scule din plastic, 650mmx520mmx670mm. 7 perechi de buzunare pentru stâlpi încorporate în cadrul exterior, 83 x 83 mm. Axe de frână cu discuri SAF cu 430 mm, suspensie pneumatică, prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare 3x frâne. Roți și anvelope 6x 385/65 R22.5, 6 jante de oțel, argintiu fabrică. Podea placaj antiderapant aprox. 30 mm grosime, îmbinare transversală cu inserție în formă de omega, pentru solicitări punctuale ridicate, sarcină maximă pe axa stivuitorului 7.100 kg. Perete frontal / stâlpi laterali din față profil gol din aluminiu 25 mm, 1.950 mm înălțime, stâlpi colț din oțel, variantă volumetrică + 2 stâlpi mediani „Crash-Blocker”, la interior, jos, la aprox. 140 mm înălțime. Pereți laterali profil gol din aluminiu 25 mm, 700 mm înălțime. Vopsirea cadrului zincată termic, inclusiv pasivare, garanție 15 ani împotriva coroziunii. Pereți laterali ALU eloxat. Ne rezervăm dreptul de modificare și eventuale erori.
Hjdpfx Adstcwmijijp
Anunț mic
Deggendorf
958 km
Semiremorcă basculantă
FlieglSDS01 DHKS 390 Stahlmulde Alufelgen Liftachse
Sunați
Stare: folosit, greutatea goală: 5.380 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.620 kg, greutate totală: 36.000 kg, prima înmatriculare: 06/2021, suspensie: aer, culoare: gri, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, (RO), FLIEGL SDS01 DHKS 390 Semiremorcă basculantă - bene din oțel, axă liftantă, jante din aluminiu, prelată de acoperiș, greutate proprie 5.380 kg, sarcină utilă 30.620 kg, greutate totală 36.000 kg, proveniență un singur proprietar.
Cumpărăm și camionul dumneavoastră sau îl preluăm în sistem buy-back. Vizualizare online disponibilă prin WhatsApp și Viber. Putem organiza livrarea la adresa dvs. din Germania, Europa sau la porturi internaționale, contra cost suplimentar.
Hjdpfx Ajzd D Tmjdijp
La cerere, putem oferi asigurarea calității de la distanță, efectuând pentru dvs. inspecția tehnică TÜV (contra cost).
Oferim soluții rapide și flexibile de finanțare pentru clienții din Germania.
Pentru export în afara UE, TVA-ul legal se reține ca depozit de garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.
Pentru alte oferte vizitați site-ul nostru. Vă răspundem cu plăcere la toate întrebările dumneavoastră.
Vorbim germană și engleză: ,, cehă, franceză, rusă, bulgară, germană și engleză: . Toate datele furnizate fără garanție, incluzând dotările și accesoriile.
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă basculantă
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037031, greutatea goală: 4.795 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.320 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Aceste imagini sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare!
Construcție sudată din oțel fin cu granulație, structură ușoară basic, placa de şa cu boltă de cuplare interschimbabilă de 2",
Față curbată patentată
Sistem de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o parte, cu bază semicirculară și placă de montare dreaptă, cu compensare la tracțiune
Cale de oprire cu suport
Protecție antiblocare rabatabilă
Aripi parțiale tip cochilie
Suport pentru aripi integrat, suprafață rezistentă la pietre
Cu clapete antispray doar pe ultima axă
Bară pentru prelată cu suport
Carlig de remorcare în partea din spate (nu pentru modelul Revolution)
Axe & suspensie
Axe cu frână pe disc SAF, disc de 430 mm diametru
Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Axe în variantă off-road
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare “3x frânare” (asistarea la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Mecanism axă lift galvanizat termic
Sistem de frânare
Frână pneumatică cu două circuite
Montare color a conductelor pentru întreținere facilă
Frână de parcare cu arc
2 cuple de aer sigure la schimbare în față, fără conductă de legătură
Sistem electronic de frânare 24V EBS, priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: remorca poate fi tractată doar cu vehicule care pot asigura funcționarea ABS-ului!
Hedpfxsy Rrplj Adisp
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilizare la mers
Sistem automat de coborâre la basculare cu supapă de blocare
Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS), afișaj pe monitor în vehiculul tractor prin EBS, fără instalare în camion (necesită pregătire pe camion. Doar pe anvelopele standard).
Roți și anvelope
385/65 R22.5"
Jante de oțel
Electrice
24 volți, lămpi cu LED multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED, iluminare plăcuță în LED (atenție: la unele vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată)
Iluminare laterală galbenă LED cu semnalizator interconectat “lumini laterale intermitente”
2 lumini de poziție față albe cu LED
2 lumini de ghidare spate alb/roșu cu LED
2 prize de 7 pini și 1 priză de 15 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură
Proiector/e LED adițional(e) integrate pe spate, activate de lumina de mers înapoi
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar,
Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului
Bena
Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune.
Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru.
Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil superior de respingere a materialului vărsat. Interior cu acces pe peretele frontal (nu compatibil cu sistemul Cramaro).
Suport pentru lopată și mătură la exterior pe peretele frontal.
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Perete posterior tip “membrană”
Perete posterior cu oblon cu balama dublă, exterior, cu sistem de blocare în două puncte
Perete posterior cu garnitură din cauciuc
Podea continuă cu grosime de 6 mm
Platformă de lucru cu acces, placă de montaj pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare facilă
Prelată rulabilă montare în dreapta, cu închidere centralizată la stânga
Instrucțiuni de operare
Pentru transporturile de sare, calcar etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Remorcă cu platformă și prelată
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Sunați
Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029968, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2022, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare!
Hedpfewk Dckjx Adisp
Dotările pot fi comunicate la cerere!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Pardoseală
FlieglSDS 390 Schubboden
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.300 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare
Șasiu
Construcție sudată din oțel fin granulat, în construcție ușoară, până la picioarele de sprijin, placă de cuplare cu boltă de cuplare dublă interschimbabilă
Pregătire pentru inele de ancorare pe lateralele podelei
Crik de susținere cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, parte inferioară dreaptă, fără compensare de cursă
Scară telescopică în spate
Fixatori de ușă laterali
2 pene de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție la coliziune spate din oțel cu apărătoare de noroi rabatabile Fliegl pentru unitatea de iluminare
Aripi de noroi tip sfert de coajă
Protecție la impact în spate
Scară de aluminiu aprox. 3.550 mm, cu suport lateral
Bară pentru prelată cu suport
1 cutie de scule din plastic, cu sertar și raft interior, lățime=650 / înălțime=520 / adâncime=670 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus)
1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată electrică, cu kit de fixare roată
Axe + suspensie
Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/cadru măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatică cu 2 circuite, conducte colorate pentru service ușor.
Frână de parcare cu arc de compresie
2 capete de cuplare codate pe față, fără conductă de legătură
Sistem de frânare electronică EBS cu priză în față, fără cablu de legătură
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului
Roți și anvelope
385/55 R22.5 în funcție de producător
Jante din oțel, culoare argintie din fabrică
Electrică
24 volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben
2 lămpi de poziție albe față
2 lămpi de poziție alb/roșu spate
2 prize codate 7 pini și 1 priză codificată 15 pini în față, fără cablu de legătură
Hidraulică SB
Cilindru hidraulic cu mecanism de glisare integrat în podea. Sistem hidraulic cu 2 circuite.
Hedpfx Adei Riywjiep
Comutare înainte/înapoi electrică prin telecomandă cu cablu.
Alimentare podea glisantă prin luminile de poziție.
Acționare hidraulică prin priză de putere camion.
Racord hidraulic cu furtun la peretele frontal și mufă cu filet HDK NW = 48 mm,
Notă: Este necesar un sistem hidraulic cu 2 circuite!
Capacitate recomandată pompă:
Debit: 110 l/min
Presiune: 250 bar
Capacitate minimă rezervor ulei: 100 l
Podea SB
Podea glisantă cu placă de uzură spate
Plăci podea din aluminiu, profil podea 8 mm, suprafață striată
Cuva SB
Cuva tip ladă din aluminiu de calitate superioară, rezistentă la abraziune. Pereți frontali și laterali din profile goale de aluminiu, sus sudate integral cu profil special de ranforsare lat din aluminiu, jos cu cadru special sudat.
Perete culisant pentru golire facilă a încărcăturii, cu prelate ranforsate dedesubt.
Cu dispozitiv de curățare a șinelor
Perete spate din profile goale de aluminiu, ca ușă cu două canate, divizare 1/2 la 1/2, încadrată integral cu profil special U cu opritor și garnitură de cauciuc, cu 2 încuietori exterioare cu tijă pivotantă, blocate sus și jos. Perete spate cu sistem mecanic de siguranță, operare în spate pe partea stângă în direcția de mers. Cu traversă pivotantă sus. Încuietorile ușii pot fi blocate cu lacăt.
Platformă cu scară pe ambele părți în direcția de mers stânga/dreapta și balustradă pentru deschidere
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Pardoseală
FlieglSDS 390 Schubboden
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.450 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, după dorințele clientului.
Șasiu
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară până la picioarele de sprijin, placă de cuplare cu pivot dublu interschimbabil
Ineluri de ancorare pregătite lateral în podea (max. 13 perechi)
Cripă de susținere 24 t, cu două trepte, cu acționare pe o parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare de forță
Scară extensibilă în partea din spate
Suporturi de blocare a porții lateral
2 cale de roată + suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare din oțel cu apărătoare de noroi Fliegl late și aripă rabatabilă pentru unitatea de iluminare
Aripi cu un sfert de carapace
Protecție la impact în spate
Scară din aluminiu aprox. 3 550 mm, cu suport lateral
Bară pentru prelată cu suport
1 cutie de scule din plastic cu sertar și raft, lățime=650/înălțime=520/adâncime=670 mm, se poate închide cu lacăt propriu
1 suport pentru roata de rezervă cu set de fixare a roții
Axe + suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm
Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 acționări ale frânei (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și viteza de max. 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat în două circuite, cablare colorată pentru service ușor.
Frână de parcare cu arc de compresie
2 capete de cuplare cu protecție împotriva inversării, în față
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu funcționare ABS garantată!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului
Roți & anvelope
385/55R22.5, la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu fabrică
Electrice
24 volți, lămpi cu camere multiple, iluminare LED laterală galbenă
2 lumini albe de poziție în față
2 lumini de marcaj alb/roșu în spate
2 x 7 poli și 1 x 15 poli, prize cu protecție la inversare în față
Hidraulică SB
Cilindru hidraulic cu sistem de glisare integrat în podea. Hidraulică cu două circuite.
Comutarea avans/înapoi se face electric, prin telecomandă cu cablu.
Alimentare electrică a podelei glisante prin lumină de poziție.
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Racord hidraulic cu furtun la peretele frontal și racord HDK, NW = 48 mm
Notă: Este necesar un sistem hidraulic cu două circuite!
Capacitate recomandată a pompei:
Debit: 110 l/min
Presiune: 250 bar
Capacitate minimă rezervor ulei: 100 l
Podea SB
Podea glisantă cu placă de protecție la uzură în spate
Hodpsi Riwxsfx Adisp
Plăci de podea din aluminiu, profil de 8 mm, striate
Cuva SB
Cuva din aluminiu, pereți frontali și laterali din profiluri goale de aluminiu, sudate în partea superioară cu un profil special de întărire și în partea inferioară cu un cadru special.
Perete glisant pentru golirea mai ușoară a încărcăturii, cu pânze ranforsate jos.
Perete spate din profile goale de aluminiu, ca ușă dublă (2 canate), împărțire 1/2 la 1/2, încadrată perimetral cu profil special în U cu opritor și garnitură de cauciuc, 2 încuietori exterioare cu tijă, blocare sus & jos. Perete spate cu închidere de siguranță mecanică, acționare pe partea stângă priv
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Platforma deschisă
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.000 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.
Informații suplimentare
Șasiu
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot king pin interschimbabil 2''
Sistem Vario pentru ranforsări
4 perechi integrate în platforma de încărcare, telescopice până la 2.100 mm și extensibile până la cca. 3.500 mm pentru încărcare. Ranforsări blocabile din 100 în 100 mm, la o lățime interioară cuprinsă între 2.100 mm și 3.000 mm, 4 perechi ranforsări divizibile 600 mm + 1.200 mm, înălțime totală 1.800 mm, detașabile. Pentru o lățime interioară de la cca. 2.350 mm, supralărgire.
Panouri frontale Vario
Podeaua este pregătită pentru fixarea a 3 panouri frontale. 4 x 5 perechi buzunare Vario pentru panouri frontale detașabile și câte 1 x 3 perechi central pentru transportul plaselor de armare de 2 x 5.000 mm sau 2 x 6.000 mm.
2 bucăți panouri frontale Vario, constând fiecare dintr-o pereche de stâlpi inserați și o traversă superioară de cca. 2.200 mm lățime. Traversele sunt extensibile pe ambele părți cu 220 mm, prevăzute cu orificii de ancorare. Înălțimea panoului frontal Vario cca. 1.900 mm, convertibilă la 1.300 mm sau 700 mm.
4 buzunare pentru stâlpi integrate central în podea pentru stâlpi de 80 x 80 mm.
1 pereche suport jos pentru panoul frontal Vario față
1 pereche suport jos pentru panoul frontal Vario spate
Cadru exterior ușor înclinat, cu profil Load-Lock pentru prinderea chingilor de ancorare
14 perechi de inele de ancorare suplimentare integrate în cadrul exterior, fiecare 5 tone
24 to. Cric cu două viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare a împingerii
Scară telescopică în spate
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare zincată
Apărătoare de noroi segmentate în fața și în spatele agregatului de axe
Cu apărătoare anti-stropire doar pe ultima axă
Protecție de impact spate
8 dispozitive pentru tensionarea plaselor de armare cu cablu de oțel și cârlig contrar, 4 pe stânga și 4 pe dreapta, cu trecerea cablului prin cadrul exterior, 1 cutie de viteze detașabilă pentru plase de armare - livrată separat
Suport roată de rezervă pentru 1 roată E, cu kit de fixare
1 cutie de scule din plastic, cu sertar și raft interior, lățime=650 mm / înălțime=520 mm / adâncime=670 mm, prevăzută cu lacăt
1 cutie de depozitare stâlpi închisă, deschisă în partea superioară, sub platforma de încărcare, uși pe ambele părți, lățime=450 mm/înălțime=400/420 mm/adâncime=2.460 mm
4 șine de ancorare/răsturnare integrate transversal în podea pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățime maximă utilizabilă între stâlpii exteriori cca. 2.170 mm), cca. 100 mm înălțime. Cu bare rotunde din oțel de 20 mm, sus și jos, distanță între sus și jos cca. 60 mm. Jos cu profil de închidere din tablă în formă de L, pe jumătate deschis în jos. Pentru ancorare și inserare de stâlpi de 80 x 80 mm.
Împachetare
Axe + suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Șasiu/suspensie măsurată cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Hsdpsi Ri R Dofx Adiop
Prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 x frânare (asistența la pornire este funcțională până la o depășire a încărcării pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Axă liftantă sub înălțimea recomandată de rulare, nu se oferă
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Platou / tarpaulin
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.060 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 r19.5, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare
Construcție sudată din oțel fin-granular, cu preîncărcare ușoară în zona gâtului, placă de cuplare cu pivot de împerechere interschimbabil, cadru exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru prinderea curelelor de ancorare, suport cu două trepte de 24 tone, acționare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensare de alunecare.
Notă: Dimensiunea liberă a piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1930 mm, scară extensibilă la spate, blocator pentru uși pe lateral, 2 pene de oprire cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel galvanizat, aripi sfert de coajă înaintea și după fiecare ax, cu apărători de noroi antispray conform CE, protecție de coliziune la spate.
Axe cu discuri de frână SAF, axe/cadrul măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică.
Sistem de frânare pneumatică cu 2 conducte, cablaj colorat pentru service ușor, frână de parcare cu arc, 2 cuple de siguranță împotriva inversării poziționate în față, fără cablu de legătură, EBS - sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune, atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate cu ABS funcțional! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate dinamică a vehiculului.
435/50R19.5, marca la alegere, jante din oțel finisaj argintiu lucios.
24 volți, lămpi multichamber, iluminare LED galbenă lateral, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de marcaj alb/roșu spate, 2 prize de siguranță cu 7 pini față, fără cablu de legătură.
Pardoseală: plăci de placaj antiderapante aprox. 30 mm, pe lonjeroane longitudinale pentru rezistență mare la sarcină punctuală, pentru greutatea maximă a osiilor de stivuitor până la 7100 kg.
Perete frontal/montanți colț față: 2580 mm înălțime, montanți colț din oțel versiune volumetrică, mecanism de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal, blocaj de coliziune, la partea inferioară interioară la aprox. 140 mm înălțime cu protecție anti-coliziune din oțel.
Hedei Ri E Hspfx Adiop
Montanți intermediari: 3 perechi de montanți glisabili pe toată lungimea, cu 4 buzunare pentru panouri de inserție și buzunar lung în partea de jos, 3 poziții diferite de montare pentru fiecare pereche.
Panouri de inserție: 5 rânduri de panouri de lemn.
Perete spate/montanți colț spate: colțari din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere a prelatei cu tub rotund și clichet de tensionare, uși duble portal spate cu câte 2 încuietori cu tijă interioară fiecare.
Prelată: prelată cu curele orizontale și verticale sudate, închizători de tensionare din oțel inoxidabil
Acoperiș: acoperiș culisant, lift final rabatabil în sus la spate, acoperiș glisabil de la spate spre față, grindă de acoperiș specială pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului aprox. 2490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, aproape fără îndoiri la încărcare/descărcare, rigolă optimă pentru scurgerea apei la spate, sus pe traversa finală deasupra ușilor, EcoLift - acoperiș culisant ridicabil cu aprox. 380 mm cu amortizor pe gaz, 3 poziții de operare față: înălțime interioară față aprox. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, setat la aprox. 3000 mm.
Germania, aprobare conform EC 2007/46, asistență 24/7, certificat de fabricant Fliegl pentru rezistența suprastructurii conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport placă de înmatriculare liniar, placă de avertizare c
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Platou / tarpaulin
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.800 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.045 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul afișat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la solicitarea clientului.
Informații suplimentare
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de tracțiune interschimbabil de 2", cadru exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor, 24 tone. Macara de susținere în 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere.
Notă: Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1.930 mm, scară extensibilă în spate, fixatoare pentru uși laterale, 2 cale cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel galvanizat, apărători din plastic segmentate înainte și după agregatul punții, cu apărători antispray conform normelor UE, protecție la impact în partea din spate.
SAF axe cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm, axe/șasiu măsurat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică.
Instalație de frânare cu aer comprimat pe 2 linii, trasee de culoare codificată pentru service facil, frână de staționare cu rezervor de arcuri, 2 cuple frontale codate, fără cablu de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare.
385/65R22.5 marcă la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintiu fabrică.
24V, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini avertizare alb/roșu spate, 2 prize frontale codate 7 pini fără cablu de legătură.
Pardoseală: Plăci multiplex 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru sarcină punctuală mare, pentru sarcină pe axă motostivuitor max. 7.100 kg.
Perete frontal / stâlpi colț față: 2 la 580 mm înălțime, stâlpi colț din oțel, execuție volum, sistem de eliberare prelată laterală la peretele frontal, crash-blocker, în partea de jos, în interior, la aprox. 140 mm cu protecție de oțel anti-impact.
Stâlpi intermediari: 3 perechi stâlpi glisanți deplasabili pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și pe partea de jos cu buzunar lung, 3 perechi de poziții pentru stâlpi.
Lamele de inserție: 5 rânduri de lamele din lemn.
Perete spate / stâlpi colț spate: stâlpi colț spate oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere prelată cu țeavă rotundă și roată de tensionare, uși portal spate, în 2 canaturi cu câte 2 încuietori interioare rotative.
Prelată: Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, închizători din oțel inoxidabil.
Acoperiș: Acoperiș culisant, partea din spate rabatabilă sus, acoperiș culisant din spate spre față, traversă acoperiș tip L pentru industria auto, lățime interioară între traverse aprox. 2.490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, aproape fără încovoiere a traverselor la încărcare/descărcare, jgheab optim pentru apă pluvială spate deasupra ușilor.
Germania, omologare conform CE 2007/46, linie de asistență 24/7, certificat producător Fliegl privind rezistența suprastructurii conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând, panou de avertizare conform ECE-70, bandă reflectorizantă albă continuă pe partea inferioară a prelatei laterale și la colțuri sus, bandă reflectorizantă r
Hodsi Riy Tspfx Adisp
Sigiliu de încredere
Dealeri certificați de TruckScout24

Anunț mic
Triptis
1.105 km
Platou / tarpaulin
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 28 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 15.030 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.060 mm, lungime totală: 15.150 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.060 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50R19,5, starea anvelopelor: 100 procent, Informații suplimentare
Șasiu pentru semiremorcă, destinat transportatorilor
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cu preîncărcare ușoară a gâtului, placă de cuplare cu boltă king pin interschimbabilă de 2”.
X-tra Long, cu lungime interioară de 15.030 mm
Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor de ancorare
Crîc cu 2 trepte, 24 tone, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare
Notă: Dimensiune liberă la piciorul de sprijin și rază liberă de pivotare în spate aprox. 1930 mm
Scară extensibilă în spate
Suporturi de uși laterale
2 cale de roată cu suporturi dedicate
Protecție laterală din aluminiu
Bară antirăsturnare din oțel galvanizat
Aripi tip sfert de cochilie în fața primei axe și în spatele fiecărei axe
Protecție antișoc în spate
Axe și suspensie
Axe cu frână pe disc SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 linii
Montaj colorat al conductelor pentru service facil
Frână de parcare cu arc de presiune
2 cuple tip cap de cuplare interschimbabile, fără conexiune între ele, în față
Hjdpfx Asi Riwuodiep
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca trebuie trasă doar de autotractoare care asigură funcționarea ABS-ului!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilizare a vehiculului
AAC Basic, axă de descărcare automată pe ultima axă, ca ajutor la manevrare, până la 20 km/h, decuplabil manual
Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, cu afișare în cabină, camionul trebuie să fie prevăzut din fabrică – nu include sistem cântar omologat
Roți și anvelope
435/50R19,5, cu producător la alegere
Jante din oțel, vopsite argintiu din fabrică
Electricitate
24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare LED galbenă pe laterale
Iluminare laterală LED cu semnalizator integrat
Lampă de poziție albă față (2 bucăți)
Lămpi de delimitare alb/roșu în spate (2 bucăți)
2 prize frontale cu 7 pini, interschimbabile, fără cablu de legătură
Podea
Placaj tip multiplex de aprox. 30 mm grosime, montat pe lonjeroane longitudinale: rezistență mare la încărcare punctuală, sarcină de osie stivuitor max. 7.100 kg
Perete frontal și montanți frontali
Înălțime 2580 mm, montanți frontali din oțel tip volum, sistem de eliberare prelată la peretele frontal, Crash-Blocker, în interior în partea de jos la aprox. 140 mm cu bară de protecție din oțel
Montanți intermediari
3 perechi de suporturi glisante pe toată lungimea, cu 4 buzunare de fixare și buzunar lung în partea de jos
3 poziții pentru montantul intermediari
Lamele detașabile
5 rânduri de lamele din lemn
Perete spate / montanți spate
Montanți spate din oțel până sub acoperiș, sistem de fixare pentru prelată cu țeavă rotundă și dispozitiv de tensionare
Uși spate tip portal, cu 2 canate, fiecare cu 2 încuietori cu bară interioară
Prelată
Prelată cu chingi de tensionare orizontale și verticale sudate
Închizători de tensionare din inox
Acoperiș
Prelată glisantă, partea din spate rabatabilă în sus, prelată se poate glisa din spate spre față, grindă tip L pentru industria auto, lățime interioară între grinzi aprox. 2490 mm, culoare prelată: alb
Acoperiș nedeformabil, cu deformare minimă a traverselor la încărcare/descărcare
EcoLift – acoperiș liftabil cu aprox. 380 mm, bilateral, cu amortizor cu gaz
3 poziții față pentru înălțime interioară ajustată la aprox. 3000 mm
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Șasiu
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.
Informații suplimentare
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, plăcuță de cuplare cu bolț kingpin interschimbabil de 2", doar 2 lonjeroane principale ca grinzi duble I pentru montarea ulterioară a gâtului de lebădă frontal, în execuție nouă/actuală, cadru exterior ușor înclinat cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor. Atenție! Pentru a agăța chingile în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși!, cric de sprijin 24 t cu 2 trepte, acționare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă, cale de roată cu suport, protecție laterală de aluminiu rabatabilă, protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel galvanizat, extensibilă, apărători roți în formă de jumătăți de coajă!! Furnizate separat, nemontate!!, cu prelată anti-stropi în spatele fiecărei axe, rezervor de apă din plastic, capacitate aprox. 30l, pe partea stângă față
Axe cu frâne pe disc BPW cu diametru disc 430 mm, axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică, prima axă cu ridicare automată, suplimentar coborâre manuală, acționare din buton pe vehicul
Hjdpfx Aei Riwqsdisp
Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, cu 1 rezervor de aer central standard, frână de parcare cu arc, 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură, EBS 2S/2M, racord de testare la modulul EBS pentru presiunea cilindrului de frână, amplasat la exterior. Atenție: Semiremorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea corespunzătoare a ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre, unitate de control + frână integrate în cadrul ca la basculantă, montate înaintea axelor.
Indicator de uzură pentru plăcuțele de frână pe disc, controlat prin lampă ABS/EBS de pe camion
385/65 R22.5, marca Continental, jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică
24 volți, stopuri cu mai multe camere, iluminat lateral cu LED galben ca la basculantă, lungime maximă respectată 3000 mm, 2 lumini de poziție LED albe față (nemontate), 2 lumini de marcare spate alb/roșu, 2 prize sigure cu 7 poli față, fără cablu de conectare
Germania, omologare conform EG 2007/46 pentru vehicul complet, asistență non-stop 24/7, pregătit pentru suport dublu pentru plăcuțe de înmatriculare (o dată plastic, o dată inox), placă de avertizare conform ECE-70, aluminiu, livrată nemontată, EBS, parcare în siguranță, fără marcaj de contur / benzi reflectorizante conform ECE R 048,
Cadru: DB 7350 gri Novagrau, picioare de sprijin: vopsite în negru
Disponibil imediat!
Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 -25 m³
Sunați
Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.650 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului.
Informații suplimentare
Cadrul de șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel fin granulatie, în versiune Basic Light, placă de sa montată cu pivot schimbabil Nr. 2
Perete frontal curbat – patentat
Picioar telescopic central, decuplarea sub încărcătură nu este posibilă; în stare decuplată, vehiculul trebuie poziționat înclinat spre spate.
Cale de roată cu suport
Bară antirăsturnare, rabatabilă
Aripi semicoajă
Suport de aripă integrat – suprafață rezistentă la pietre
Bară pentru prelată cu suport
Cârlig de remorcare în partea din spate
Axe și suspensie
Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axele/șasiul sunt măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Axe în versiune Offroad
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și funcție de pornire asistată
Mecanism de axă ridicată galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatică în două circuite, cu trasee colorate pentru întreținere ușoară
Frână de parcare cu arc
2 cuple frontale fără risc de inversare, fără conductă de conexiune
Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule capabile să asigure funcționarea sistemului ABS!
Ventil de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante din oțel, culoare argintiu fabrică
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în cap tractor prin EBS (doar dacă vehiculul tractor are această dotare, valabil doar pentru echiparea standard de anvelope)
Electricitate
24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral cu LED galben
Iluminat lateral cu LED galben sincronizat cu semnalizarea – "lampi laterale intermitente"
Hjdpfxji Ri Dpe Adisp
2 prize frontale cu 7 pini, fără risc de inversare, fără cablu de conectare
Hidraulică
Cilindru de presiune joasă max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu cuplă cu șurub HDK, parte fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun de conexiune)
Acționare hidraulică prin priza de putere a autotractorului
Bena
Benă rotundă din oțel în design Stone Master, din oțel HB 400/450 foarte rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic amplasat la exterior și scară de acces frontală.
Greenline – benă conică și aerodinamică
Suport pentru lopată și mătură pe peretele frontal exterior
Perete spate cu sistem membrană
Capac spate tip pendul cu balama dublă, montată la exterior, cu închidere în două puncte. 2 șuruburi de strângere cu manete pe lateral, jos.
Pereți laterali cu grosime continuă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru uzură și greutate
Platformă de operare cu scară, plăci de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manevrabilitate optimă.
Prelată rulantă, pliere pe partea dreaptă (FR-dreapta), cu închidere centralizată pe FR-stânga
Țara de omologare/Plăci
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Rezistență conform EN 12642
Hotline de service 24/7
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu rând unic
Placă de avertizare conform ECE-70
Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048 – lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru: DB 7350 gri No
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Basculator
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Sunați
Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 31 m³, lungime totală: 9.090 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.110 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată
Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la solicitarea clientului.
Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă basculantă
Construcție sudată din oțel granulație fină, structură ușoară Basic, placă pentru cuplare cu bolț regele interschimbabil 2''
Capăt frontal curbat (brevetat)
Cric dublu, 24 tone, acționare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensator de forță
Cale de roată cu suport
Protecție antirăsturnare, rabatabilă
Aripi tip jumătate de cochilie
Suport de aripă integrat, suprafață anti-pietre
Stropitori antispray doar pe ultima axă
Bară prelată cu suport
Cârlig de remorcare spate
Axe și suspensie
Axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
Șasiu/axe măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare
Mecanism axă lift zincat la cald, 10 ani garanție împotriva coroziunii
Sistem de frânare
Instalație frânare pneumatică cu două conducte, traseu colorat pentru service facil
Frână de parcare cu arc
2 cuple față cu siguranță la inversare, fără conductă de legătură
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la mers pentru vehicul
Roți și anvelope
385/65 R22.5
Jante din oțel, argintiu fabrică
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope “TPMS” conform ECE R 141, afișare pe display-ul vehiculului tractor via EBS, fără montare pe camion (condiția: camionul să fie pregătit). Doar pentru echiparea principală cu anvelope.
Electrică
24V, lămpi multi-cameră, iluminare galbenă LED lateral
Iluminare laterală galbenă LED sincronizată cu semnalizarea “lămpi laterale intermitente”
2 prize frontale cu 7 pini, cu siguranță la inversare, fără cablu de legătură
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă mică cromată dur, mufă înșurubabilă HDK, parte fixă, DN 48 mm (fără furtun de conectare)
Comandă hidraulică prin priză de putere la camion
Benă
Benă rotundă din oțel “Stone Master Design” din oțel HB 400/450 rezistent la uzură
Perete frontal înclinat cu cilindru hidraulic exterior
Interior cu scară de acces pe peretele frontal
Greenline – formă conică și aerodinamică a benei
Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal
Membrană – ușă spate
Hedpfxoi Rivdo Adisp
Ușă spate oscilantă cu balama dublă, exterioară, cu închidere dublă cu cârlig
2 șuruburi de strângere cu manetă pe partea inferioară laterală
Pereți laterali continuu 4 mm, pardoseală 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și rezistență la uzură
Platformă cu scară de acces, placă de conectare pentru aer/electric și frână, cu spațiu generos pentru operabilitate maximă
Prelată rulantă rulat pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă
Țară de omologare/Plăcuțe
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Rezistența suprastructurii conform EN 12642
Hotline service 24/7
Pregătit pentru suport plăcuță numeră unică
Tabla de avertizare conform ECE -70
Marcaje de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate
Vopsire
Cadru – DB 7350 gri novagrau
“10 ani garanție anticoroziune”
picior suport – vopsit negru
benă – orice culoare RAL, monocolor
prelată rulantă – RAL 7035 gri deschis
Vă facilităm căutarea: "fliegl dhka 390 41m³"
Primiți imediat și gratuit oferte noi prin e-mail.
Puteți oricând să încheiați căutarea.















































































































































































