Faymonville Max Trailer Max110 Semi-Tieflader cumpărați folosit (35.988)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Exemplu de echipare. Echipare completă la cerere. * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu înclinare în spate, aproximativ 750 mm x 10°. * 3 perechi de inele de fixare (LC 5.000 daN) * Placaj de lemn dur, aproximativ 30 mm grosime. * Platformă de încărcare în design dublu extensibil, cu înclinare în spate, aproximativ 500 mm x 8°. * 6 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de fixare, așezate orizontal în partea din față a platformei (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * Placaj de lemn dur, aproximativ 48 mm grosime, cu placaj striat deasupra axelor. * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN). * Axe: * Axe BPW și suspensie, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. * Set de instrumente pentru axe. * Anvelope: * Anvelope 245/70 R 17.5, indice de sarcină (146/146 F) * Producător la alegerea noastră. * Suporturi de șa: * Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 t (sarcină de testare de aproximativ 50 t). * Sistem de frânare: * Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) fără conducte de conectare la capul tractor. * Vopsire: * Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă. * Un strat superior de vopsea de înaltă calitate, bicomponent (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. * Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). * Structură de oțel: * Structură de oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la rupere 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la rupere 690 MPa). * Instalație electrică: * Instalație electrică conform reglementărilor UE. * Iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și conector de 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Kedpfx Akjz Sh Htexedu * Include următoarele echipamente suplimentare: * Bolț de cuplare König de 2 țoli. * O perete frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime. * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată din față. * Un suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal. * Agregat electro-hidraulic. * Direcție suplimentară din față și din spate, controlată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu control al unei singure axe (fără instalare pe capul tractor). * Dispozitiv de fixare în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. * Șină de fixare pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. * Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou posterior din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x H). * Grinzile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii, aproximativ 2.560 mm). * O cutie pentr

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipamente. Echipamente complete la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri teșite în față, la aproximativ 45° și cu o pantă posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * cu extensie dublă și cu o pantă posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă striată deasupra axelor. Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) * S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire Ksdpfozlwm Aex Akxjdu * Întreaga structură de oțel, după sudare, este sablată automat cu o mașină de sablare cu rotor. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt argintii. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopsirii în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Bolț de cuplare de 2 țoli * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție asistată de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în unitatea de control) * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și o perete din spate din aluminiu, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) (± 46 kg) * O cutie de scule galvanizată, integ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.320 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web. Fragment din echipament. Echipament complet la cerere. GÂT DE CÎNTECU Gât de cântecu cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de fixare (LC 5.000 daN). Placaj din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. - 2 bolți de tip König - Pe bara de conectare zincată din față, cuple pneumatice galben-roșii. - 4 bucăți de pene de blocare cu suport pe peretele frontal (± 5 kg). PLATFORMĂ DE ÎNCĂRCARE 5 perechi de inele de fixare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de fixare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de fixare așezate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Placaj din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu placaj striat deasupra axelor. - Pe gâtul de cântecu și pe partea din spate, în stânga și în dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. - Un perete frontal din oțel zincat. - 3 scânduri de lemn de diferite înălțimi - Suporturi rabatabile zincate sub înclinarea platformei de încărcare. - Un suport pentru un far rotativ pe partea din spate a remorcii. - Suprastructură cu prelată, cu înălțime reglabilă, de aproximativ 3.960 mm. - Perete frontal zincat, cu un mecanism de tensionare pentru cortinele glisante. - Înălțime reglabilă cu aproximativ 400 mm. - Acoperiș de la marca EDSCHA, care poate fi deplasat spre față pe profilurile de susținere din aluminiu. - Pe platforma de încărcare, 3 perechi de grinzi glisante. - Suprastructura poate fi extinsă în partea din spate spre stânga și spre dreapta cu aproximativ 750 mm (pentru încărcare/descărcare). - Acoperiș glisant cu bară transversală basculantă. - Prelată glisantă cu o rezervă de aproximativ 700 mm în lungime, cu curele de fixare la o distanță de aproximativ 600 mm. - Înălțimea părții superioare a suprastructurii, de aproximativ 3.960 mm (încărcată). - Nu este permisă conducerea cu acoperișul glisant deschis și acest lucru duce la deteriorarea prelatei. - Bară de ancorare pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. - Supape de control pentru extinderea hidraulică a suprastructurii, montate pe partea dreaptă a remorcii. (± 4 kg) - Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe laterale și roșie pe partea din spate. - Agregat electro-hidraulic pe partea din spate, sub platforma de încărcare. (± 45 kg) - Suport pentru o pereche de panouri de avertizare pe peretele frontal. - Patru panouri de avertizare extensibile cu aproximativ 400 mm, de aproximativ 423 x 423 mm, cu o lampă de poziție cu LED (± 25 kg). - Pe panourile de avertizare, un suport pentru un far rotativ. - 7 perechi de buzunare pentru grinzi pentru grinzi de fixare de aproximativ 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei de încărcare (± 21 kg). - Axa lift, pe puntea din față, cu control prin TEBS-E, în funcție de sarcina actuală a axei și de starea actuală de încărcare (± 69 kg). - 6 perechi de inele de fixare încastrate de-a lungul grinzii centrale (LC 5.000 daN). - 1 pereche de inele de fixare încastrate de-a lungul grinzii centrale, în partea din spate (LC 10.000 daN). (± 27 kg) - Pe plăcile striate de pe gâtul de cântecu și pe platforma de încărcare, un strat de nisip aplicat prin vopsire, ca protecție împotriva alunecării. - 1 far cu LED pentru mers înapoi, pe fiecare parte, în fața pr Kodsz N Nx Repfx Akxodu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau în termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prezentare generală a dotărilor. Lista completă a echipamentelor la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu teșire posterioară aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 30 mm grosime Platforma de încărcare: - Platformă cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8° - 5 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche inele de ancorare integrate frontal în platformă (LC 10.000 daN) - Pardoseală din lemn tare de cca. 48 mm grosime, peste axe cu tablă striată Rampe din oțel în două piese: - O pereche de rampe din oțel zincat, compuse din două piese, cca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, cu grilaj C40/5 (sarcină punctuală cca. 2,8 t pe o suprafață de cca. 20 x 20 cm) - Rampa cu secțiuni rabatabile hidraulic și mecanism hidraulic de ridicare Kedpfx Aoy Auhuokxodu - Capacitate maximă per pereche: 30.000 kg Picioare pentru semiremorcă: - Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de cca. 24 t (proba la cca. 50 t) Axe: - Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 ax direcțional posterior - Sarcină tehnică pe ax: 12.000 kg fiecare - Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi, activare automată la mersul înapoi și manual - Suspensie pneumatică cu valve pentru ridicare/coborâre Anvelope: - Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF - marca la alegerea noastră TPMS: - Sistem TPMS pentru monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141 Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Construcție din oțel: - Șasiu din oțel special cu granulație fină de înaltă rezistență - Calitatea oțelului: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Sistem electric: - Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Toate luminile laterale LED semnalizează în tandem cu semnalizatorul - ASPÖCK-UNIBOX pe panoul frontal cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Vopsire: - Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru cea mai bună protecție împotriva coroziunii - Vopsire finală cu 2 straturi 2K, culoare unitară RAL 3002 roșu carmin conform RAL 841GL - Spatele metalizat și vopsit RAL 9010 (alb pur) - Jante argintii Inclus accesorii: - Suporturi pentru panouri de avertizare la gâtul de lebădă și la spate, stânga și dreapta, fiecare cu priză de alimentare - 1 suport roată de rezervă sub platforma de încărcare, pe partea dreaptă în direcția de mers - 2 bolțuri pentru cuplare King Pin, 2" - Perete frontal din oțel zincat - Cuple de aer galben-roșu pe panoul frontal zincat - 4 chingi de imobilizare cu suport pe peretele frontal - 3 înălțimi panouri din lemn - Picioare de sprijin rabatabile zincate sub teșirea platformei - Suport pentru girofar la partea din spate a semiremorcii - Prelată reglabilă pe înălțime ? 3 960 mm? - Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru prelată culisantă, ajustabil pe înălțime aprox. 400 mm - Acoperiș marca EDSCHA, culisant spre față pe profile aluminiu (fixat de pereții frontal și posterior) - Pe platforma de încărcare 3 perechi de stâlpi glisanți - Suprafețele laterale spate hidraulic extensibile stânga/drea

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 47.300 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă cu colțuri față teșite (aprox. 45°) și teșitură spate de aprox. 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Platformă din lemn de esență tare, grosime cca. 30 mm Suprafața de încărcare: * Suprafață de încărcare extensibilă, cu teșitură spate de cca. 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare rabatabile către exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în fața platformei (LC 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru ancorarea chingilor (LC 2.000 daN) * Platformă din lemn de esență tare de cca. 48 mm grosime, cu placă striată peste axe Picioare semiremorcă: * Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru sarcină de ridicare 24 t (sarcină de testare 50 t) Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF, producător la alegerea noastră Axe: Kdsdpoyvnfgefx Akxsu * Axe BPW, două axe rigide, două axe viratoare pasive, cu suspensie pneumatică și frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre * Axele viratoare pasive cu blocare electromecanică la mers înapoi, activare automată sau manuală * Unelte pentru axe Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Clase de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690 MPa) Instalație electrică: * Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni frontal cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Vopsire: * Protecție anti-corozivă de primă clasă și durabilă, cadru sudat sablat, garantată de grund de zinc bicomponent (2K) * Vopsea de finisaj bicomponentă (2K) de calitate superioară, culoare unică RAL 3002 roșu carmin * Spate metalizat și vopsit în RAL 9010 (alb pur) * Jante argintii Accesorii: * Suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal (fără roată de rezervă) * Pivot de cuplare 2" * Perete frontal din oțel galvanizat, înălțime cca. 400 mm * Cuplaje aer galben-roșii la panoul de conexiuni frontal galvanizat * Suport pentru rampe de aluminiu în spatele gâtului de lebădă * Picioare de sprijin rabatabile galvanizate sub teșitura platformei * Suport pentru girofar în spate * Suporturi pentru panouri de avertizare și prize pe gâtul de lebădă și pe spate (stânga/dreapta) * TPMS sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141 * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și spate aluminiu demontabile, cca. 2 440 x 400 mm (L x h); stâlpi spate galvanizați demontabili (lungime suprastructură cca. 2 560 mm) * Cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă teșit * 3 perechi de buzunare pentru containere WADER pe platformă pentru un container de 20' (30') sau 40' * Șine glisante pentru rampe de aluminiu, la spatele vehiculului * 6 perechi de buzunare pentru stâlpi demontabili cca. 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei * Lărgitoare galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm fiecare parte * Axă liftată pe axa față cu control TEBS E, în funcție de sarcina pe axă și starea de încărcare * 2 proiectoare LED marș

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.515 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extras - Echipare: Kdsdpfozqiiaex Akxsu Gâtul de lebădă: Gâtul de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare în spate, aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu înclinare în spate, aproximativ 1.000 mm x 8°. 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea striată deasupra axelor. Axe: Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Unelte pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) - marca la alegerea noastră. Suporturi de șa: Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către unitatea motrice. Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bilă în mod standard, garantată printr-un strat de bază cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea superioară de înaltă calitate în 2 componente (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: - Cuplă kingpin de 2 țoli. - Un perete frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime. - Cuple pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare galvanizat din față. - 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal (± 5 kg). - Un suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal. - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg). - Direcție asistată din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu controlul urmăririi pe o singură axă (fără instalare în unitatea motrice). - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. - Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. - Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe partea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză. - Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. - Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. - Un apărătoare de noroi în partea din spate a remorcii. - Manual și descriere pe un stick USB. - Autocolant cu viteza maximă 80 km/h în partea din spate și pe ambe

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.410 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu disponibilitate imediată și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru web. Extrase din dotări: Dotări complete, disponibile la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, la aproximativ 45° și cu o înclinație posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * Platformă de încărcare telescopică, cu o înclinație posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° * 1 pereche de nișe integrate pentru roți, în fața axelor, de aproximativ 2.850 x 970 x 400 mm (L x l x Î) * Nișe pentru roți cu profile de protecție pătrate de aproximativ 15 x 15 mm, precum și lățiri în zona inferioară * Între prima și a doua axă, o pereche de nișe integrate pentru roți, de aproximativ 1.610 x 970 x 400 mm (L x l x Î) * Include 3 capace zincate detașabile, plasate peste nișele pentru roți (lățime aprox. 670 mm), sarcină punctuală maximă 5 t/buc. * Adâncitură în înclinația posterioară și în interiorul platformei de încărcare, pentru susținerea brațului excavatorului (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x l x Î)) * 1 pereche de inele de ancorare, așezate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 2 perechi de inele de ancorare în nișa pentru brațul excavatorului (LC 5.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea chingilor de tensionare (LC 2.000 daN) Rampe din oțel, în două părți * O pereche de rampe din oțel zincat, în două părți, de aproximativ 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm * Rampa cu părți ale rampei care pot fi ridicate și coborâte hidraulic, precum și un sistem hidraulic de ridicare, cu deplasare hidraulică * Sarcină maximă pe pereche: 40.000 kg * În conformitate cu Regulamentul 1230/2012/UE, rampele cu o lungime mai mică de 300 mm nu trebuie luate în considerare în lungimea totală a vehiculului atunci când sunt în poziție de funcționare. Piloți de sprijin Kdedsz Sh H Hopfx Akxsu * Piloți de sprijin JOST (mecanici) cu transmisie în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 t (sarcină de testare de aproximativ 50 t) Axe * Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă cu articulație de urmărire * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Blocare electromagnetică pentru mersul înapoi, activată prin treapta de mers înapoi și manual Suspensie pneumatică * cu supapă de ridicare și coborâre. Instrument pentru axe. Anvelope * 235/75 R 17.5 3PMS ? Producător la alegerea noastră * TPMS: sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, conform ECE R 141 * Transferul de date către unitatea motrice se face prin interfața standard EBS, conform ISO 11992 * Pentru o afișare corectă, unitatea motrice trebuie să fie capabilă să transfere și să afișeze aceste date Sistem de frânare * Sistem de frânare WABCO, conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de conectare către unitatea motrice Structură din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la rupere 355 MPa) S690QL/S700MC (rezistență la rupere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE * Iluminat LED 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile de poziție laterale LED clipesc simultan cu semnalizatorul *

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 39.150 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu disponibilitate imediată și pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru. Extrase din dotări: Dotări complete, disponibile la cerere. Dotări: * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în partea din față, la aproximativ 45° și cu o înclinare în partea din spate de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare: * Cu o înclinare în partea din spate de aproximativ 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare, așezate orizontal în partea din față a platformei de încărcare, pentru (LC 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o suprafață cu nervuri deasupra axelor. Picioare de sprijin pentru șasiu: * Picioare de sprijin JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 t (sarcină de test de aproximativ 50 t) Axe: * Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare Kdedpfoz Rr R Sjx Akxju * Blocare electromagnetică a roților din spate, activată prin treapta de marșarier și manual. Suspensie pneumatică: * Cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope: * 235/75 R 17.5 3PMSF - Producător la alegerea noastră * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, conform ECE R 141 Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO, conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) Construcție din oțel: * Din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la rupere 355 MPa) S690QL/S700MC (rezistență la rupere 690 MPa) Sistem electric: * Conform reglementărilor UE * Iluminare 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc simultan cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și conector cu 15 pini, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Vopsire: * Întreaga construcție din oțel este sablată automat după sudură, cu ajutorul unei instalații de sablare cu jet de bile. * A doua sablare cu corund pentru aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior 2K, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002 * Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopsirii într-o cameră de testare cu pulverizare de ceață salină, conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Include următoarele echipamente suplimentare: * Căprior de 2 țoli (King Pin) * Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * Un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * Bară de fixare pentru rampe de încărcare din aluminiu, pe gâtul de lebădă, cu protecție integrată la impact (± 56 kg) * Picioare de sprijin pliabile galvanizate, sub înclinarea platformei de încărcare * Un suport pentru o lumină rotativă în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, în stânga și în dreapta, câte un suport pentru plăcuțele de avertizare, inclusiv priză * Manometru de încă

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 37.150 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2026, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru. Exemplu din dotare. Dotare completă la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu înclinare posterioară, aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de fixare (capacitate de încărcare 5.000 daN) * Pardoseală din lemn de esență tare, cu grosimea de aproximativ 30 mm, suprafață de încărcare extensibilă Suprafață de încărcare * în execuție extensibilă cu înclinare posterioară, aproximativ 1.000 mm x 8° * 6 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN) * 3 perechi de inele de fixare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN) * 1 pereche de inele de fixare, poziționate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru atașarea benzilor de tensionare (capacitate de încărcare 2.000 daN) * Pardoseală din lemn de esență tare, cu grosimea de aproximativ 48 mm, suprafață antiderapantă deasupra axelor Suporturi pentru șa * Suporturi pentru șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru o sarcină utilă de aproximativ 24 de tone (sarcină de testare de aproximativ 50 de tone) Anvelope * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, conform ECE R 141 * Transmiterea datelor către vehiculul trăgător se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. * Pentru o afișare corectă, vehiculul trăgător trebuie să fie capabil să transmită și să afișeze aceste date Axe * Axe și suspensie BPW, 2 axe rigide, 1 axă cu direcție * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Blocare electromagnetică a mersului înapoi, activată prin treapta de marșarier și manual Suspensie pneumatică * cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) fără conducte de conectare către vehiculul trăgător Construcție din oțel Kedpez N Nwyjfx Akxjdu * din oțeluri de înaltă rezistență, cu granulație fină * Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire * Întreaga construcție din oțel, după sudare, este sablată automat cu ajutorul unei instalații de sablare cu bile. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. * Vopsire finală cu 2 straturi de lac 2K. * monocolor, în RAL 3002 Carmine Red * conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt de culoare gri argintiu * Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Structura vopselei este testată într-un test de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Sistem electric * conform reglementărilor UE * Iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și conector de 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accesorii incluse * Unelte pentru axe * Cârlig de remorcare König de 2 țoli * Un perete frontal din oțel zincat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * Un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare zincat din față * Dispozitiv de fixare în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe din aluminiu * Suporturi pliabile zincate sub înclinarea suprafeței de încărcare * Pe gâtul de lebădă și pe partea din spate a plăcii, câte un suport pentru

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.500 kg, prima înmatriculare: 06/2017, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 880 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/70 R17.5, starea anvelopelor: 75 procent, culoare: altul, Dotări: ABS, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 2 axe - Suspensie pneumatică = Informații suplimentare = Informații generale Anul de fabricație: 2017 Număr de înmatriculare: QALO590 Configurația axelor Kdjdpfez S Ulbex Akxou Dimensiunea anvelopelor: 235/70 R17.5 Profilul anvelopelor: 75% Frâne: Frâne cu tambur Axa spate 1: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 10.500 kg Axa spate 2: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 10.500 kg Greutăți Masa maximă autorizată: 21.000 kg Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: folosit, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 22882 Specificații: Nu este omologat pentru UE. Anul modelului: 2006. Anvelopele sunt montate pe jante pe prima axă. Lungimea până la platformă: aprox. 815 cm. Kdodpfx Akozqmkbexeu Punti de antrenare detașabile. Suporturi pentru manipularea elementelor de beton de dimensiuni mari. Note adezive până la cădere. Reglementări privind administrarea forțată. Lungime: 1240 cm. Lățime: 255 cm. Ampatament: 136/210 cm. Greutate netă: 8050 kg. Sarcina utilă maximă: 35.950 kg. Pregătit pentru livrare. ITP: Nu. Greutate proprie: 8050. Lățime: 255. Lungime: 1288. Model: Remorcă 2006 - Trailer-Bygg maskinsem. = Informații suplimentare = Anul de fabricație: 2006. Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 23573 Specificații: Anul modelului: 2007 Suspensie pneumatică Anvelope (vezi imaginile) Lungime: 1360 cm Lățime: 255 cm Ampatament: 131/181 cm Greutate goală: 7.830 kg Sarcina utilă maximă: 37.170 kg Fără container Frânele, rezervoarele de aer și amortizoarele au trecut cu succes cele mai recente teste de omologare UE. Dulap pentru scule Pregătit pentru livrare. HK: 90 ITP: Nu Omologare UE valabilă până la: 30.04.2018 Kdjdpfszqna Dsx Akxeu Greutate proprie: 4100 Sarcina utilă: 37170 Lățime: 255 Lungime: 1360 Model: Rettsemi = Informații suplimentare = Anul fabricației: 2007 Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: XL931N5BL6L00xxxx, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 23695 Specificații: Kedpfxezqmiks Akxodu An de fabricație: 2006 Suspensie pneumatică Anvelope (vezi imaginile) Extensie: aprox. 2 metri Lungime: 1.355 cm Lățime: 255 cm Ampatament: 133/181 cm Greutate proprie: 13.650 kg Sarcina utilă: 39.750 kg Rampe hidraulice de încărcare Descriere: Semiremorcă Broshuis pentru transportul utilajelor, fabricată în 2006. Nu prezintă defecțiuni cunoscute; conform proprietarului, extensia ar trebui unsă. Poate fi livrată într-un timp scurt. ITP: Nu Aprobare UE valabilă până la: 08.05.2026 Greutate proprie: 13650 Sarcina utilă: 39750 Lățime: 255 Lungime: 1355 Model: Semiremorcă pentru utilaje, cu rampe hidraulice de încărcare = Informații suplimentare = An de fabricație: 2006 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000526xxxx,

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: UH9LB3270202Mxxxx, An de fabricație: 1996, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24121 Specificații: Nu este omologat pentru UE Anul de fabricație: 1996 Suspensie pneumatică Anvelope, vezi imaginile Axa liftabilă pe prima și a treia axă Iluminatul a fost înlocuit Se livrează un bloc nou pentru sistemul de ridicare a axei Bandă nouă, lanț nou și acoperiș nou Lungime: 1.120 cm Lățime: 250 cm Ampatament: 135/161 cm Greutate proprie: 8.950 kg Sarcina maximă utilă: 31.050 kg Cameră de marșarier Descriere: Remorcă pentru transport asfalt Red River, fabricată în 1996. Remorca nu mai este omologată pentru UE din 2018. Conform proprietarului, în principal, frânele trebuie revizuite. Ksdpszyrmtefx Akxsdu Banda, lanțul și acoperișul au fost înlocuite. Se livrează un bloc nou pentru sistemul de ridicare a axei. Poate fi livrată în termen scurt. ITP: Nu Omologare UE până la: 31.05.2018 Greutate proprie: 8950 Sarcina utilă: 31050 Lățime: 250 Lungime: 1120 Model: Semiremorcă pentru asfalt = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 25.630 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2024, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, Dotări: ABS,

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WKESZ00000096xxxx, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 22844 Specificații: Model 2021 Suspensie pneumatică Anvelope (vezi imagini) Înălțime: 1, în rândul 1. Lungime: 719 cm Ampatament: 131 cm Greutate goală: 2820 kg Sarcina maximă utilă: 29.180 kg Poate fi omologat ADR la cerere? Pregătit pentru livrare. ITP: Da Valabilitate omologare UE: 15.02.2027 Greutate proprie: 2820 Kedpfx Ajzqlcpskxedu Sarcina utilă: 29180 Lungime: 719 Model: Semiremorcă pentru containere = Informații suplimentare = An de fabricație: 2021 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 207xxxx, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 22319 Specificații: • Inspecția tehnică (TÜV) valabilă până la 21.11.2026 • Anul de fabricație: 2007 • Anvelope (vezi imaginile) • Lungime: aprox. 1.130 cm • Lățime: aprox. 255 cm • Distanța dintre punți: 131 / 131 cm • Greutate proprie: aprox. 10.870 kg • Sarcina utilă maximă: aprox. 35.130 kg • Cutie de scule Descriere: Remorcă basculantă Maur, fabricată în 2007. Remorca a fost inspectată tehnic în noiembrie și ulterior scoasă din uz. Disponibilă imediat. Inspecție tehnică: Da Aprobat conform standardelor UE până la: 21.11.2026 Greutate proprie: 10870 Greutate totală: 46000 Sarcina utilă: 35130 Lățime: 255 Kedszqqy Tepfx Akxedu Lungime: 1130 Model: - valabil până la 11.2026 = Informații suplimentare = An de fabricație: 2007 Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WKESD00000088xxxx, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 22261 Specificații: • Anul modelului: 2019 • Suspensie pneumatică • Anvelope (vezi imaginile) • Unități de răcire Thermo King • Ore totale de funcționare: aprox. 4.233 Ksdpfxezqqrie Akxedu • Ore de funcționare ale motorului: aprox. 4.180 • Lungime interioară: aprox. 1.349 cm • Înălțime interioară: aprox. 272 cm • Lungime totală: aprox. 1.404 cm • Lățime: aprox. 260 cm • Distanța dintre axe: 131 / 131 cm • Greutate proprie: aprox. 8.891 kg • Sarcina utilă maximă: aprox. 36.109 kg Descriere: Semiremorcă Krone cu caroserie tip container, echipată cu unități de răcire Thermo King, cu aprox. 4.180 de ore de funcționare ale motorului. Inspecția tehnică este valabilă până în mai 2026. Disponibilă pentru livrare în termen scurt. Inspecție tehnică: Da Aprobare UE valabilă până la: 29.05.2026 Greutate proprie: 8891 Greutate totală: 45000 Sarcina utilă: 36109 Lățime: 260 Lungime: 1404 Model: semiremorcă cu caroserie tip container și unități de răcire Thermo King = Informații suplimentare = An de fabricație: 2019 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: YG9522304F303xxxx, Vă rugăm să solicitați numărul de referință: 22312 Specificații: • Fără omologare TÜV • Anul modelului: 2015 • Suspensie pneumatică • Anvelope (vezi imaginile) • Lungime interioară: aprox. 1.349 cm • Lungime interioară până la platformă: aprox. 862 cm • Înălțime interioară: aprox. 302 cm • Distanța dintre axe: 131 / 225 cm • Greutate proprie: aprox. 9.900 kg • Sarcina maximă utilă: aprox. 32.100 kg • Cutie de scule Descriere: Remorcă cu prelata Tyllis Jumbo, fabricată în 2015. Se vinde fără o nouă inspecție TÜV. Disponibilă imediat. Inspecție tehnică: Nu Omologare UE valabilă până la: 17.11.2025 Greutate proprie: 9900 Ksdjzqqtyepfx Akxodu Greutate totală: 42000 Sarcina utilă: 32100 Lățime: 255 Lungime: 1385 Model: 2015 Tyllis Jumbo, semiremorcă cu prelata = Informații suplimentare = Anul fabricației: 2015 Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2017, * Axe SAF * Gropi pentru roți Kdsdpfx Akswta Aljxeu * Rampe de încărcare hidraulice reglabile pe lățime * Suspensie pneumatică * Lățime extensibilă * Greutate proprie: 11.020 kg -----Număr intern vehicul: 11010---- Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, vă rugăm să ne scrieți comod pe WhatsApp. Whatsapp Germană, Engleză -- Whatsapp Germană, Engleză, Arabă

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WSM0000000507xxxx, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 22262 Specificații: • Inspecția tehnică periodică (TÜV) valabilă până la 06.09.2026 • Anul modelului: 2010 • Suspensie pneumatică • Anvelope (vezi imaginile) • Lungime interioară: aprox. 1.331 cm • Înălțime interioară: aprox. 279 cm • Etriere noi • Acumulator nou • Demaror nou la unitatea de răcire • Unitate de răcire Carrier Observații: Semiremorca a fost răsturnată. Inspecție tehnică periodică: Da Aprobat conform standardelor UE până la: 09.09.2027 Greutate proprie: 8990 Greutate totală: 42000 Capacitate de încărcare: 33010 Lățime: 260 Lungime: 1400 Model: Cargobull, semiremorcă cu unitate de răcire Carrier = Informații suplimentare = Kjdpfxozqquws Akxedu An de fabricație: 2010 Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/1992, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 9.5R17.5, culoare: roșu, An de fabricație: 1992, Axa cu urmărire automată / direcție cu auto-aliniere. Extensibilă. Lungimea platformei de încărcare: 930 cm x 253 cm Înălțimea de încărcare: 90 cm. Extensibilă. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 9.5R17.5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope duble; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 30% Axa spate 2: Anvelope duble; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 30% Axa spate 3: Anvelope duble; Directabilă; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 30% Greutăți Greutate goală: 9.985 kg Sarcina utilă: 35.015 kg Masa maximă admisă: 45.000 kg Identificare Număr de model: SD 31 / SEMI REMORCĂ / EXTENSIBILĂ = Informații despre companie = Kdedpfey N S Rmex Akxsu TOATE PREȚURILE SUNT NETE, PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deduce drepturi din textele prezentate.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 202xxxx, Vă rugăm să specificați numărul de referință la cerere: 23156 Specificații: Ksdpfxezqnf Hs Akxsdu Model 2002 Nu este omologat pentru UE Ultima omologare UE valabilă până la: 19.09.2024 Defecte și erori Necesită reparații Anvelope (vezi imaginile) Nu are sistem de direcție pe a treia axă Pregătit pentru livrare Descriere: Avem de vânzare o suprastructură de camion Maur din 2002, cu 3 axe și semiremorcă cu basculare, care necesită reparații. Se vinde ca obiect care necesită reparații, deoarece nu este omologat pentru UE și prezintă defecte și erori. Se vinde în starea în care se află, fără nicio formă de garanție. Se vor percepe costuri suplimentare. Pregătit pentru livrare. ITP: Nu Omologare UE valabilă până la: 19.09.2024 Greutate proprie: 11650 Greutate totală: 46000 Sarcina utilă: 34350 Lățime: 255 Lungime: 1095 Model: suprastructură de camion cu 3 axe, semiremorcă cu basculare, obiect care necesită reparații = Informații suplimentare = An de fabricație: 2002 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: UH9SL241627HFxxxx, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 22578 Specificații: Anul modelului: 2016 Anvelope (vezi imaginile) Suspensie pneumatică Lungime: 1.403 cm Lățime: 260 cm Amplitudine: 131/131 cm Greutate proprie: 9.000 kg Unitate de răcire/congelare Thermo King Înălțime interioară: aprox. 275 cm Dulap pentru unelte Descriere: Semiremorcă cu platformă HFR, cu suprastructură Bussbygg și unitate Thermo King. Semiremorca este utilizată zilnic și are autorizație până la 30.06.2027. Pe partea dreaptă a suprastructurii se află o adâncitură, vezi imaginile. Livrare posibilă în termen scurt. ITP: Da Aprobare UE valabilă până la: 30.06.2027 Greutate proprie: 9000 Sarcină utilă: 36000 Kodozqrazopfx Akxodu Model: Skapsemi cu unitate Thermo King = Informații suplimentare = Anul fabricației: 2016 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.