Stema Kofferanhänger Mit Rampe cumpărați folosit (15.218)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.750 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de acumulare * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare Itodpfov D Tcbex Agdef ----Bară de tracțiune / Ocheți de tractare cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm, până la 2.250 mm * Ochet de tractare cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope RDÜ * Conector electric cu 15 pini * Iluminare LED ----Accesorii generale: * Cric de susținere frontal * Picioare de sprijin rabatabile exterioare în spate * Cutie de scule din plastic cca. 858 x 500 x 500 mm, în față dreapta la peretele frontal exterior * Protecție laterală anti-împingere * Apărătoare de noroi din plastic, tip sfert de cerc ----Platformă trailer cu podea joasă: * Podea din lemn de conifere de 50 mm * Pregătire pentru montarea ulterioară a dispozitivelor de blocare a containerelor pentru transportul containerelor de 20" * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel cu profil trapezoidal, rabatabili la mijloc, o dată divizați * Perete spate din oțel retractabil, care poate fi depozitat între suporturile rampelor în partea din față la neutilizare * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45°, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitatea montării inelelor de ancorare de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * În traversa frontală și cea de închidere, diverse găuri pentru posibilități de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de acces mecanice, dintr-o singură bucată, cu grătar, acționate cu arc pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (pot fi strânse până la 20 mm) * Rampă de urcare spate, cu șasiu de cca. 860 mm ----Ampatament: * Ampatament 1.140 ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, clapă spate, picioare de sprijin și rampe de acces galvanizate la cald * Axa, arcurile, rezervorul de aer, ochetul de tracțiune și cricul de susținere vopsite în nuanță de negru * Vopsirea pereților laterali în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în altă nuanță RAL disponibilă contra cost ----Informații: * Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul nou cu garanție de producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, An de fabricație: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, piața de preluare pentru noua dvs. remorcă, vă oferă mărci de top! Peste 850 de remorci noi pe stoc Peste 130 de remorci second hand disponibile permanent Exemplu fără caracter obligatoriu: Remorcă box Cargoboxx Roadster 1000, spațiu interior 480x200x206 cm, 3500 kg, șasiu Pullman II tandem V autorizat pentru 100 km/h, anvelope joase 195/50 R13, elemente din poliester irongrey 7011 profil aerodinamic pentru față și acoperiș, podea și rampă spate din aluminiu cu asistență la ridicare, trapă de aerisire cu închidere, trape laterale sandwich & ușă de service stânga-dreapta cu închidere, iluminare interioară LED cu comutator, bride de ancorare, a treia lampă de frână, roată de sprijin automată... doar în limita stocului disponibil! Itjdpfex Hah Uox Agdjf Disponibilă și în diferite culori și configurații. Trailershop.de vă oferă Roadsterul unic la un preț corect, cu termen de livrare scurt. Vizitele la fața locului doar cu programare, în timpul orelor de lucru: Luni – vineri: 08:00–12:30 și 14:00–18:00 Sâmbătă / duminică: închis sau non-stop prin magazinul nostru online de remorci Conținutul și imaginile sunt protejate prin drepturi de autor – siglele sunt mărci înregistrate 12/25

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 1.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.700 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.520 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.790 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.260 mm, suspensie: lamă parabolică (arcură), dimensiunea anvelopei: 165R13C, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2023, Ifor Williams Remorcă pentru transportul cailor - HB511 ► Unitate unică din 2023, încă neînmatriculată ► Culoare: antracit ► Remorcă extra mare pentru 2 cai ► Dimensiuni interioare (LxLxÎ): 352x179x226 cm ► Greutate totală admisă: 2.700 kg ► Greutate proprie: aprox. 1.000 kg ► Rampă spate standard ► Rampă frontală pe partea dreaptă, în direcția de mers ► Ușă de grajd cu închidere ► Ventilație acoperiș ► Ferestre laterale fixe ► Roată de rezervă și husă de protecție ► Podea integral din aluminiu ► Covor de cauciuc detașabil pentru podea ► Iluminare interioară / lumină de marșarier ► Anvelope: 165R13C Extraopțiuni incluse în prețul ofertei: Itedpfxjxb Tnzo Agdsf ► Al treilea stop de frână, superior ► Set de amortizoare ► Omologare pentru viteză de 100 km/h ► Șine pentru plasă de fân ► Capace pentru roți Erorile din descriere și preț nu pot fi excluse, în ciuda unei verificări atente, astfel încât toate detaliile legate de prețuri, dimensiuni, greutăți și descrierea produsului nu sunt obligatorii. Disponibil pe stoc, vânzarea între timp este posibilă.

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 32.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, clasă de emisii: Euro 6, culoare: alb, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Transportor de utilaje/transportor de platforme de lucru Volvo cu 4 axe ? FH 500 8x2R ? Axa de mers înapoi, direcție electro-hidraulică, anvelope simple ? Suspensie pe puntea spate cu perne de aer: 1 axă motoare, 1 axă de mers înapoi ? Cabină de siguranță pentru transport pe distanțe lungi FH ? Încălzire staționară a cabinei, 2 kW ? Cutie frigorifică de 33 l cu compartiment de congelare, sub pat ? Suspensie pneumatică față (pentru ambele axe frontale) ? Control cutie de viteze/I-Shift de la unitate pe scaunul șoferului ? Moduri de condus I-Shift: Standard, Performance și Economy ? I-See cu informații topografice și de trafic bazate pe hartă ? Eco-Cruise-Control (tempomat), inclusiv tempomat cu frânare ? Schimbare manuală posibilă în modul automat (inclusiv Kickdown) ? Control adaptiv al tracțiunii ? Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență ? Asistent de menținere a benzii ? Asistență pentru evitarea coliziunilor laterale și asistent de virare (pe ambele părți) ? Sistem de avertizare a șoferului pentru oboseală * Frână de motor Volvo VEB * etc. Suprastructură WIESE pentru transportul platformelor de lucru și utilajelor de construcții cu rampe de încărcare hidraulice Cu 2 perechi de locașuri pentru roți incl. capace de acoperire locașuri Dimensiuni suprastructură: - Lungime utilă aprox. 9.050 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțimea platformei la suprafața superioară aprox. 1.050 mm, fără încărcătură - Construcție sudată stabilă, optimizată în greutate, realizată din oțel, tip volum - Distanțe scurte între traverse pentru sarcini punctuale ridicate - Spate teșit pentru un unghi mic de urcare - Profil cadru exterior 90° - Perete frontal întărit - Ladă de depozitare interioară în fața peretelui frontal - Pardoseală din grătar metalic - Execuție pentru 5.000 daN sarcina pe roată - Cutii metalice deasupra axelor și cadru exterior cu strat anti-alunecare Asigurare încărcătură: - 9 perechi de inele de ancorare grele, 8 to., integrate în cadrul exterior Itedpfx Aow Itmrsgdsf - Longe-rane cu profil Multi-X pe toată lungimea, cu multiple puncte de ancorare 2,5 to. - 4 ocheți de ancorare 8 to. la spate (stânga/dreapta/centru/centru) - 4 ocheți de ancorare 8 to. în fața peretelui frontal (stânga/dreapta/centru/centru) - Profil cadru exterior 90° Rampe de încărcare: Tip: WFB 20 S-2 Capacitate de încărcare: 18.000 kg pe pereche Lungime platformă aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Lățime platformă aprox.: 850 mm pe rampă - 2 rampe individuale, glisante lateral - Utilizare ca rampă de încărcare și ca rampă de transfer pentru logistică (partea extensibilă rămâne închisă), partea fixă se așază pe rampa halei - Bară de fixare stabilă ca siguranță în transport (alternativ tensionare cu curea) - 2 suporturi spate hidraulice cu disc, cu semnal acustic și indicator în cabină - Acționare rampă și suporturi prin sistem electrohidraulic - Control prin telecomandă radio și comandă manuală pe blocul de control - Blocul de control montat în ladă de oțel inoxidabil, lateral pe cadru - Troliu Superwinch 8,2 to., cablu oțel aprox. 20 m - Scară cu balustrade dreapta-stânga pentru acces la platformă - 5 lăzi de depozitare inox, tip sertar, iluminare opțională cu cost suplimentar - Panouri laterale conform exemplelor foto (vehicul verde) opțional cu cost suplimentar - Acoperire suprastructură KTL - Cuplă remorcă cu cap sferic spate, 3,3 to. - 4 proiectoare LED de lucru - 2 stopuri LED montate sus pe peretele frontal - 4 proiectoare LED ex

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, 4-ax Volvo transportor de utilaje/platformă pentru nacelă autopropulsată de lucru Model: FH 500 8x2R - Axa de ghidaj, cu direcție electo-hidraulică, roți simple - Suspensie spate cu perne de aer: 1 axă de tracțiune, 1 axă de ghidaj - Cabină de siguranță pentru transport pe distanțe lungi FH - Încălzire staționară pentru cabină, 2 kW - Frigider de 33 l cu compartiment pentru congelare, sub pat - Suspensie pneumatică pentru puntea/față - Operare cutie de viteze/I-Shift prin unitate de control pe scaunul șoferului - Moduri de rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy - I-See cu informații topografice și de trafic pe bază de hartă - Eco-cruise control (tempomat), inclusiv tempomat frână - Schimbare manuală a treptelor în modul automat (inclusiv kickdown) - Control adaptiv al tracțiunii - Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență - Asistent de menținere a benzii - Asistență la evitarea coliziunilor laterale și la viraje (pe ambele părți) - Sistem de avertizare pentru șofer (oboseală) - Frână de motor VEB Volvo CONSTRUCȚIE WIESE pentru transport platforme de lucru utilaje construcții cu rampe de urcare hidraulice Cu 2 perechi de cupe pentru roți, inclusiv capace pentru cupe Dimensiuni suprastructură: - Lungime utilă aproximativ 9.050 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțime de încărcare față de sol aproximativ 1.050 mm la gol - Construcție sudată robustă din oțel, cu optimizare a greutății, tip volum - Traverse scurte pentru sarcini punctuale mari - Spate teșit pentru un unghi redus de urcare - Cadru exterior profilat la 90 ° - Perete frontal întărit - Cutie de depozitare la interior în partea inferioară, înaintea peretelui frontal - Pardoseală cu grilaj metalic - Proiectat pentru sarcină pe roată de 5.000 daN - Deasupra axelor, cutii din tablă de oțel și cadru exterior cu acoperire anti-alunecare Asigurarea încărcăturii: - 9 perechi de inele de ancorare grele, 8 tone, integrate în cadrul exterior - Grinzi longitudinale cu profil Multi-X pe toată lungimea, numeroase puncte de ancorare 2,5 t - 4 inele de ancorare de 8 t încastrate la spate (stânga/dreapta/centru) - 4 inele de ancorare de 8 t încastrate în fața peretelui frontal (stânga/dreapta/centru) - Cadru exterior profilat la 90° Rampe de urcare: Tip: WFB 20 S-2 Capacitate de încărcare: 18.000 kg pe pereche Lungime platformă: aprox. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Lățime platformă: aprox. 850 mm per rampă Iedpfx Agew Itl Uodetf - Rampe individuale/duble, ambele sunt reglabile lateral - Utilizare rampă ca rampă de urcare și de trecere pentru echipamente de depozit (secțiunea de întindere rămâne închisă), partea fixă se pune pe rampa halei - Bară de blocare stabilă pentru siguranța transportului (opțional, chingă) - 2 picioare hidraulice de susținere spate cu talpă + semnal acustic & indicator în cabină - Acționare electric-hidraulică a rampelor și suporților - Control prin telecomandă wireless, plus comandă de urgență pe blocul de comandă - Bloc de comandă montat în cutie din inox lateral pe cadru - Troliu Superwinch 8,2 t, cu cablu de oțel de cca. 20 m - Acces cu mânere dreapta/stânga pentru urcare pe platformă - 5 cutii depozitare inox tip sertar, opțional cu iluminare, contra cost - Panouri laterale conform imaginilor exemplu (vehicul verde), opțional, contra cost - Acoperire KTL a suprastructurii - Cârlig de remorcare bilă spate, 3,3 t - 4 proiectoare LED de lucru - 2 stopuri LED montate sus pe peretele frontal - 4 proiectoare LED de lucru externe pe cad

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 9.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Transportor pentru utilaje/Platformă transport automecanic/Platformă de lucru Volvo cu 4 axe FH 500 8x2R - Axa de urmărire, direcționată electro-hidraulic, cu roți simple - Suspensie pe pernă de aer pe puntea spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire - Cabină de siguranță pentru curse lungi FH - Încălzire staționară pentru cabină, 2 kW - Cutie frigorifică de 33 l, cu compartiment de congelare, sub pat - Suspensie pneumatică pe puntea/puntele față - Comandă transmisie/I-Shift prin unitate la scaunul șoferului - Moduri de condus I-Shift: Standard, Performanță și Economic - I-See cu informații topografice și de trafic pe bază de hartă - Cruise Control Eco (tempomat), inclusiv tempomat de frânare - Schimbare manuală posibilă în mod automat (inclusiv Kickdown), control adaptiv al tracțiunii - Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență - Asistent menținere bandă - Asistent de evitare coliziuni laterale și la virare (pe ambele părți) - Sistem de avertizare pentru șofer, avertizare la oboseală * Frână de motor Volvo VEB * etc. Structură WIESE pentru transportul platformelor de lucru și a utilajelor de construcții cu rampe de urcare hidraulice - 2 perechi de cuve pentru roți, inclusiv capace Dimensiuni suprastructură: - Lungime utilă aprox. 9.050 mm - Lățime exterioară 2.550 mm - Înălțimea de încărcare deasupra podelei aprox. 1.050 mm neîncărcat - Construcție sudată robustă, optimizată pentru greutate, din oțel, tip volum - Distanțe scurte între traverse pentru sarcini punctuale mari - Spate înclinat pentru un unghi redus de urcare - Profil cadru exterior la 90° - Perete frontal ranforsat - Cutie de depozitare interioară jos, înaintea peretelui frontal - Podea din grătar metalic - Execuție pentru sarcină pe roată de 5.000 daN - Deasupra axelor, cutii din tablă de oțel și cadru exterior cu strat antiderapant Asigurarea încărcăturii: - 9 perechi inele de ancorare grele, 8 t, încastrate în cadrul exterior - Lonjeroanele longitudinale cu profil Multi-X pe toată lungimea, cu numeroase puncte de ancorare de 2,5 t - 4 inele de ancorare de 8 t la spate (stânga/dreapta/centru/centru) - 4 inele de ancorare de 8 t înaintea peretelui frontal (stânga/dreapta/centru/centru) - Profil cadru exterior la 90° Rampe de urcare: Tip: WFB 20 S-2 Capacitate portantă: 18.000 kg pe pereche Lungime platformă aprox.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Lățime platformă aprox.: 850 mm per rampă - Rampe individuale sau extensibile, ambele pot fi deplasate lateral - Utilizare atât ca rampă de urcare, cât și ca rampă de trecere pentru echipamente de depozit (partea extensibilă rămâne închisă), partea fixă a rampei se poziționează pe rampa halei Ijdjw Itmlepfx Agdotf - Bară de fixare robustă pentru siguranța transportului (alternativ cu chingă de tensionare) - 2 suporturi hidraulice spate cu taler, cu semnal acustic și indicator în cabină - Acționare rampă și suporturi prin electro-hidraulică - Comandă prin telecomandă radio și comandă de urgență pe blocul de comandă - Bloc de comandă montat într-o cutie inox laterala pe șasiu - Troliu Superwinch 8,2 t cu cablu din oțel de cca. 20 m - Acces cu mânere pe ambele părți pentru urcare în platformă - 5 cutii de depozitare din inox, tip sertar, cu iluminare opțional la cerere contra cost - Panouri laterale vezi imaginile de exemplu (vehicul verde) opțional contra cost - Protecție KTL pentru suprastructură - Cuplă remorcă tip bilă pe spate, 3,3 t - 4 proiectoare de lucru LED - 2 stopuri LED montate sus pe peretele fro

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: W09HTD211DSM39371, greutatea goală: 3.440 kg, greutate totală: 11.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2013, lungimea spațiului de încărcare: 5.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, lungime totală: 7.000 mm, lățime totală: 1.550 mm, înălțime totală: 1.500 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 143J, culoare: portocaliu, An de fabricație: 2013, Basculant tandem Möslein/basculant trilateral cu rampe de urcare Greutatea totală admisă: 11.000 kg Sarcina pe lonjeron: 1.000 kg Lungime: 7.000 mm, lățime: 2.550 mm, înălțime: 1.500 mm Iodpfxsvxunno Agdjtf Lungimea compartimentului de încărcare: 5.050 mm Lățimea compartimentului de încărcare: 2.400 mm Înălțimea peretelui de încărcare: 500 mm An de prima înmatriculare: 06/2013 Oferim de asemenea închiriere pe termen lung sau scurt. Finanțare și leasing disponibile. Ofertă fără caracter obligatoriu! Ne rezervăm dreptul la modificări, erori, precum și la vânzarea intermediară. Vă rugăm să trimiteți solicitările către doamna Gampper.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.400 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ sistem de monitorizare a presiunii în anvelope * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne cu tambur * 2 x 11 tone osii Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Tirant de tracțiune cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm și ajustare pe înălțime cu 110 mm prin placă de decalaj * Crick Jost frontal * Suporturi pliabile exterioare pe spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Protecție laterală la coliziune * Aripi parțiale din plastic * Priză electrică cu 15 poli * Lămpi de stop multifuncționale * Pachet de ranforsare pentru transportul instalațiilor de forare pe șasiu * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm, fixată * Pregătire în fața peretelui despărțitor pentru montarea ulterioară a dispozitivelor de blocare pentru containere * Perete frontal înșurubat din tablă netedă * Pereți laterali din oțel - profil trapezoidal -, rabatabili, cu stâlp central rabatabil * Perete spate din oțel, culisant între rampe - suport intern în fața peretelui despărțitor când nu este folosit * Stâlpi spate înșurubați * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu 2 tone forță de ancorare la fiecare 480 mm * Este posibilă instalarea unor inele de ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * Pachet de asigurare a încărcăturii: câte 1 inel de ancorare UVV de 10 tone în fiecare colț față și spate, câte 2 inele UVV de 8 tone retractabile lateral în cadrul exterior, diverse găuri de 1,2 tone pentru ancorare în traversa față și spate * Rampe telescopice dintr-o bucată 12 t / pereche, aprox. 2.750 x 620 mm * Pantă de acces spate aprox. 860 mm * Șasiu, tirant tracțiune, perete frontal, trapă spate, suporturi pliabile și rampe de acces galvanizate prin imersie la cald * --- Osiile, rezervorul de aer, ochiul de tracțiune cu flanșă și cricul vopsite în negru --- * Înălțime de încărcare neîncărcat: aprox. 940 mm Iodpfx Aemi Tmaogdetf * Înălțime de încărcare încărcat: aprox. 910 mm * Ampatament: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17,5 * Vehicul galvanizat la cald * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare între timp * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.400 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (sistem de frânare electronică) * RDÜ sistem de monitorizare a presiunii în anvelope * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur * 2 x 11 t. axe Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Bară de tracțiune cu ochi de cuplare de 50 mm și ajustare a înălțimii cu 110 mm prin placă de decalare * Suport frontal Jost * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de unelte din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm montată lateral dreapta * Protecție laterală anti-coliziune * Aripi parțiale din plastic * Priză electrică 15 pini * Lămpi spate multifuncționale * Pachet de întărire pentru transportul utilajelor de forat pe șasiu * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm, fixată mecanic * Pregătire pentru montaj ulterior al sistemului de blocare containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din oțel, profil trapezoidal, divizați, rabatabili și cu stâlp central rabatabil * Perete spate din oțel, glisant între rampe – suport interior în fața peretelui frontal când nu e utilizat * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibil montaj inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * Lasi-pachet: câte un inel de ancorare UVV 10 t în colțurile din față și spate, lateral câte două inele UVV de 8 t rabatabile în cadrul exterior, diverse găuri pentru ancorări de 1,2 t în traversele frontale și de capăt * Rampe de încărcare monobloc, 12 t / pereche, aproximativ 2.750 x 620 mm * Pantă spate de acces aprox. 860 mm * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, oblon spate, picioare de sprijin și rampe galvanizate termic * Axe, rezervoare de aer, ochi de cuplare și suport vopsit în tonuri de negru * Înălțime de încărcare neîncărcat: aprox. 940 mm * Înălțime de încărcare încărcat: aprox. 910 mm * Ampatament: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 * Vehicul galvanizat termic Iedpjmi Tcqofx Agdjtf * Vehicul nou cu garanție de la producător * Rezervat pentru erori și vânzare intermediară * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 2.625 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.560 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.840 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, Saris K3 356 184 3500 E Benă basculantă trilaterală cu canale pentru rampe Dimensiuni benă: 3,56 x 1,84 x 0,35 m Greutate totală admisă: 3.500 kg AUTOVEHICUL NOU – Benă basculantă trilaterală robustă cu podea din oțel consolidată suplimentar cu lemn masiv. Basculare electrică, prevăzută cu canale pentru șine de încărcare. * Podea din tablă de oțel consolidată cu lemn * Canale pentru rampe sub platformă * Basculare electrohidraulică, inclusiv baterie * Obloane din aluminiu, toate rabatabile și detașabile * 8 inele de ancorare interioare și 8 exterioare * Șasiu complet galvanizat și sudat * Frână inerțială cu sistem automat pentru mers înapoi Accesorii disponibile: Itodpfx Agjx T R S Rsdef * Set 2 rampe aluminiu (capacitate 2.700 kg/set) – 639 € TVA inclus * Conversie pentru 100 km/h – 250 € TVA inclus * Suporturi grele spate – 250 € TVA inclus * Prelată cu plasă 60 cm, detașabilă pe toate cele 4 laturi – 1.189 € TVA inclus * Prelată cu plasă 90 cm, deschidere pe toate cele 4 laturi – 1.449 € TVA inclus * Superstructură înaltă și prelată la cerere Vânzare, consultanță și ridicare în Zell, numai cu programare. Atenție! Din cauza lipsei actuale de materiale la furnizori, prețurile ofertate pentru remorci, accesorii și componente pot varia momentan din cauza suplimentelor de preț pentru scumpirea materialelor. Vânzare intermediară și erori rezervate. Vă rugăm să solicitați informații privind disponibilitatea și prețul final. Stoc permanent cu o gamă largă de remorci auto noi de la Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert și WM-Meyer, disponibile imediat sau pe termen scurt. Comenzi online disponibile. Pentru transportul la domiciliu, vă putem oferi plăcuță de înmatriculare provizorie pentru 20 €. Livrare în Germania posibilă contra cost!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 2.100 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.015 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.820 mm, Remorcă box Böckmann KT 3015/27 M cu rampă spate VEHICUL NOU Dimensiuni boxă: 3,01 x 1,50 x 1,82 m * Caroserie robustă din placaj stratificat * Rampă spate cu capacitate de încărcare de 500 kg (cu sistem de blocare) * Acoperiş din poliester * Iluminare interioară * 6 inele de ancorare la interior * 2 mânere de manevră * Roată de sprijin heavy-duty în faţă Isdpfsx T Sfrox Agdetf * Cuplă tip V cu frână inerţială şi sistem automat de mers înapoi Accesorii disponibile: * Conversie pentru 100 km/h pentru 250,- euro TVA inclus * Picioare de sprijin montate în spate la 39,- euro TVA inclus/bucată Vânzare, consultanţă şi ridicare din Zell cu programare prealabilă. Atenţie: din cauza penuriei actuale de materiale la furnizori, preţurile pentru remorci, accesorii şi componente de construcţie pot fi modificate temporar din cauza majorărilor de costuri la materiale. Modificări şi erori rezervate. Vă rugăm să solicitaţi disponibilitatea şi preţul final. Gama largă de remorci auto noi şi second-hand, de la Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz şi WM-Meyer, imediat sau cu termen scurt de livrare. Pentru transportul la domiciliu, vă punem la dispoziţie plăcuţă provizorie pentru 20,- euro. Livrare în Germania posibilă contra cost!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 2.525 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.040 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, Saris K3 406 204 3500 Heavy Duty E4 Metri Basculant trilateral electric cu rampe pentru șanțuri Dimensiuni benă: 4,06 x 2,04 x 0,35 m Greutate totală admisă: 3.500 kg AUTOVEHICUL NOU – Basculant trilateral robust de 4 metri, cu podea din oțel consolidată cu lemn rezistent. Basculare electrică, dotat cu șanțuri pentru rampe de urcare. * Podea din tablă de oțel consolidată cu pardoseală din lemn * Rampe de acces incluse, amplasate sub platformă * Iluminare LED * Basculare electrohidraulică, inclusiv acumulator * Obloane din aluminiu rabatabile și demontabile integral * 8 inele de ancorare interioare și 8 exterioare * Șasiu complet zincat și sudat * Frână inerțială cu automatizare pentru mersul înapoi Itedpfx Ajx T R Thjgdef Accesorii disponibile: * Set rampe din aluminiu (capacitate portantă 2.700 kg / set) – 689 € inclusiv TVA * Conversie pentru 100 km/h – 250 € inclusiv TVA * Suporturi heavy-duty spate – 250 € inclusiv TVA * Grilaje laterale de 60 cm sau 90 cm, precum și prelată înaltă și arcadă, la cerere Vânzare, consultanță și ridicare în Zell, cu programare prealabilă. Atenție: Din cauza deficitului de materiale la furnizori, prețurile la remorci, accesorii și componente pot varia în prezent din cauza suprataxelor aplicate la costurile materialelor. Vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate. Vă rugăm să solicitați disponibilitatea și prețul final. Gama largă de remorci auto noi de la Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur și WM-Meyer disponibile imediat sau pe termen scurt. Comandă online disponibilă. Pentru transportul la domiciliu, vă punem la dispoziție numere de transfer provizorii pentru 20 € suplimentar. Livrare în Germania posibilă la cerere, contra cost!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 2.700 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.840 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, Saris K3 306 184 3500 E Benă basculantă trilaterală cu canale pentru rampe Dimensiuni platformă: 3,06 x 1,84 x 0,30 m Greutate totală admisă: 3.500 kg AUTOVEHICUL NOU – Benă basculantă trilaterală robustă cu podea din oțel ranforsată cu podea din lemn solid. Basculare electrică, prevăzută cu canale pentru șine de încărcare. * Podea din tablă de oțel ranforsată cu lemn * Canale pentru rampe sub platforma de încărcare * Basculare electrohidraulică, inclusiv baterie * Pereți laterali din aluminiu, toți rabatabili și demontabili * 8 ocheți de ancorare interiori și 8 exteriori * Cadru complet galvanizat și sudat * Frână inerțială cu funcție automată de mers înapoi Accesorii disponibile: * Pereche de șine de încărcare din aluminiu (capacitate 2.700 kg/pereche) la 639,- Euro cu TVA inclus * Conversie pentru 100 km/h la 250,- Euro cu TVA inclus * Suporturi pentru sarcină grea spate la 250,- Euro cu TVA inclus * Prelată cu structură înaltă și obloane, la cerere Itodpfx Aox T Sa Nsgdof * Grilaj pentru frunze 60 cm, demontabil pe toate cele 4 laturi, la 989,- Euro cu TVA inclus * Grilaj pentru frunze 90 cm, deschidere pe toate cele 4 laturi, la 1.149,- Euro cu TVA inclus Vânzare, consultanță și ridicare din Zell, doar cu programare prealabilă. Atenție: Din cauza deficitului actual de materiale la furnizori, prețurile ofertate pentru remorci, accesorii și componente pot varia datorită suprataxelor de scumpire a materialelor. Ne rezervăm dreptul la vânzare anterioară și greșeli. Vă rugăm să solicitați disponibilitatea și prețul final. Gama largă de remorci auto noi, mărci Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur și WM-Meyer, disponibile imediat sau în termen scurt. Comandă posibilă și online. Pentru transportul la domiciliu vă punem la dispoziție plăcuță de înmatriculare provizorie pentru 20,- Euro. Livrare în Germania este posibilă contra cost!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 2.000 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.700 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E basculant trilateral electric Iedpfx Agsx T Sbyodstf Dimensiuni benă: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Masa maximă admisă: 2.700 kg VEHICUL NOU – Basculant trilateral robust cu podea din tablă de oțel întărită cu podea din lemn rezistent. Basculare electrică, cu multiple opțiuni de accesorii. * cu locașuri pentru rampe * podea metalică ranforsată cu lemn * 4 pereți rabatabili * sistem de basculare electrică, inclusiv acumulator * pereți laterali din aluminiu, toți rabatabili și detașabili * 6 inele de ancorare la interior și 8 la exterior * cadru complet galvanizat și sudat Accesorii disponibile: * Rampe de aluminiu pentru urcare/descărcare (capacitate 2.700 kg/pereche) la 639 € cu TVA inclus * Prelungiri bordură aluminiu (30 cm) la 950 € cu TVA inclus * Extensie grilaj (60 cm) la 989 € cu TVA inclus * Extensie grilaj (90 cm) la 1.149 € cu TVA inclus * Conversie pentru 100 km/h la 250 € cu TVA inclus * Suporți pentru sarcină mare la 250 € cu TVA inclus Vânzare, consultanță și preluare din Zell, pe bază de programare. Atenție: Din cauza deficitului temporar de materiale la furnizori, prețurile pot varia momentan din cauza costurilor suplimentare cu materiile prime. Vânzarea intermediară și eventuale erori sunt posibile. Vă rugăm să solicitați confirmarea disponibilității și prețului final. Gama largă de remorci auto noi, marcă Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur și WM-Meyer, disponibile imediat sau pe termen scurt. Comenzi online posibile. Pentru transport la domiciliu, vă putem oferi număr provizoriu de înmatriculare pentru 20 €. Livrare pe teritoriul Germaniei contra cost!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 1.788 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.850 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.820 mm, VEHICUL NOU, Remorcă box Böckmann KT 4018/27 cu rampă spate (capacitate de încărcare 1200 kg) Dimensiuni interne: 4,00 x 1,85 x 1,82 m * construcție robustă din placaj Isdpfx Aox T Sf Esgdjtf * rampă spate cu sarcină utilă de 500 kg * acoperiș din poliester * iluminat interior * 6 inele de ancorare * 2 mânere pentru manevrare * roată de sprijin pentru sarcină pe forfecare în față * frână inerțială tip V cu funcție automată de mers înapoi Peretele lateral exterior gri, interior alb Peretele lateral exterior disponibil și în alb la cerere Vânzare, consultanță și ridicare în Zell, cu programare prealabilă. Atenție: Din cauza penuriei actuale de materiale la furnizori, prețurile ofertate pentru remorci, accesorii și componente de construcție pot varia temporar din cauza taxelor suplimentare de scumpire a materialelor. Vânzare intermediară și erori rezervate. Vă rugăm să verificați disponibilitatea și prețul final. Stoc permanent de remorci auto noi și second hand de la brandurile Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz și WM-Meyer, disponibile imediat sau pe termen scurt. Pentru transport la domiciliu, vă punem la dispoziție contra cost (20 Euro) numere provizorii pentru transfer. Livrare pe teritoriul Germaniei posibilă, contra cost!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 2.106 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.700 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, Saris K1 306 170 2700 E basculant electric cu canale pentru rampe Dimensiuni ladă: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Greutate totală admisă: 2.700 kg Cel mai nou basculant spate de la Saris. Remorcă basculantă robustă, galvanizată la cald. Construcție sudată. Pardoseală din oțel ranforsat, susținută cu lemn. * Basculant spate * Basculare electrohidraulică cu baterie * Pregătită pentru șine de urcare Saris Safety (canale pentru șine sub platformă) * Pereți laterali din aluminiu, rabatabili și detașabili pe toate cele 4 laturi * Colțare detașabile * 6 inele de ancorare interioare și 8 exterioare * Cadru zincat și sudat * Frână inerțială cu automatism de mers înapoi Accesorii disponibile: * Prelată plasă de 60 cm înălțime pentru 989,- Euro TVA inclus * Prelată plasă de 90 cm înălțime pentru 1.149,- Euro TVA inclus * Pereți suplimentari din aluminiu (30 cm) pentru 950,- Euro TVA inclus * Suporturi grele spate pentru 250,- Euro TVA inclus * Conversie pentru 100 km/h pentru 250,- Euro TVA inclus * Cadru tip H frontal pentru 149,- Euro TVA inclus * Plasă de acoperire pentru 45,- Euro TVA inclus * Șine de aluminiu pentru urcare, montate în canale, pentru 639,- EUR TVA inclus Iedpfx Agjx T R Ixsdjtf Vânzare, consultanță și ridicare la Zell cu programare prealabilă. Atenție: din cauza penuriei actuale de materiale la furnizori, prețurile pentru remorci, accesorii și componente pentru construcții pot suferi modificări datorită suplimentelor pentru scumpirea materialelor. Vânzare intermediară și erori rezervate. Vă rugăm să solicitați disponibilitatea și prețul final. Stoc permanent de remorci noi pentru autoturisme de la mărcile Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur și WM-Meyer, disponibile imediat sau în termen scurt. Comandă online disponibilă. Pentru transportul la domiciliu, vă punem la dispoziție, la cerere, plăcuțe de tranzit pentru 20,- Euro. Livrare pe teritoriul Germaniei posibilă contra cost!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 1.945 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.060 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.700 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, Saris PK 30 basculant trilateral, basculare electrică, cu canale pentru rampe Dimensiuni ladă: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Greutate totală admisă: 2.700 kg AUTOVEHICUL NOU – Basculant trilateral robust cu podea din tablă de oțel, ranforsată cu podea solidă din lemn. Basculare electrică, cu numeroase opțiuni de accesorii. * Podea din tablă de oțel, sprijinită cu podea din lemn * Canale pentru șine sub platformă * 4 pereți rabatabili Iedpfx Aox T R Npegdstf * Basculare electrică, inclusiv baterie * Pereți laterali din aluminiu, toți rabatabili și detașabili * 6 inele de ancorare interioare și 8 exterioare * Cadru complet galvanizat și sudat Accesorii disponibile: * Șine rampe/rampe de încărcare din aluminiu (capacitate portantă 2.700 kg/pereche) pentru 639 Euro inclusiv TVA * Suprastructură pereți laterali (30 cm) pentru 950 Euro inclusiv TVA * Suprastructură grilaj (60 cm) pentru 989 Euro inclusiv TVA * Suprastructură grilaj (90 cm) pentru 1.149 Euro inclusiv TVA * Adaptare pentru 100 km/h pentru 250 Euro inclusiv TVA * Suporturi heavy-duty pentru 250 Euro inclusiv TVA Vânzare, consultanță și ridicare din Zell, pe bază de programare. Atenție: din cauza actualei penurii de materiale la furnizori, prețurile oferite pentru remorci, accesorii și componente de construcție pot varia momentan din cauza suplimentelor de scumpire a materialelor. Rezervare pentru vânzare intermediară și erori. Vă rugăm să întrebați despre disponibilitate și prețuri finale. Stoc permanent mare de remorci auto noi ale mărcilor Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur și WM-Meyer, disponibile imediat sau pe termen scurt. Disponibil și online. Pentru transportul acasă vă punem la dispoziție plăcuțe provizorii la 20 Euro. Livrare posibilă în Germania contra cost!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de parcare * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochet cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Crick susținere Jost față * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic frontal dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripă de noroi parțială din plastic ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Iluminat LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 5,37 m * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Perete frontal cu șuruburi, din tablă netedă * Pereți laterali rabatabili din tablă de oțel profil trapez, cu arc de ridicare pentru pereți bordură * Perete spate din oțel, glisant între suporturile rampelor, depozitabil la interior, în fața peretelui frontal, când nu este utilizat * Stalpi spate demontabili cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la ~45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț frontal și posterior: câte 1 inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t în peretele frontal și cel de capăt ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice dintr-o bucată, grilaj metalic, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (comprimabile până la 20 mm) * Rampă de acces din spate, aprox. 860 mm șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare de sprijin, rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, ochet cu flanșă de 40 mm vopsite în ton de negru * Vopsire pereți laterali în RAL2011 portocaliu intens Itsdpfx Asl Th Nrjgdsf * Vopsire pereți laterali disponibili la cerere în altă nuanță RAL, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de memorie * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Picioare de sprijin Jost față * Picioare rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic față dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-încurcare * Aripă de noroi de plastic, un sfert ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope) * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare 5,37 m * Podea din lemn de conifere de 50 mm * Perete frontal cu tablă netedă prins cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu arcuri de asistență la bord * Perete spate din oțel, retractabil între suporturile rampelor, când nu este utilizat, în interiorul peretelui frontal * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Securizarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * Pe peretele frontal și cel de capăt, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice monobloc, din grătar metalic, cu arc de asistență pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (se pot restrânge la 20 mm) * Pantă de acces în spate, cca. 860 mm de la șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm Iodpfel Th Ncox Agdetf ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare rabatabile, rampe de urcare, zincate la cald * Axa, arcuri, rezervor de aer, ochete cu flanșă de 40 mm - vopsite în negru * Peretele rabatabil vopsit în RAL2011 portocaliu închis * Vopsire pereți laterali în culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: * disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate Itedpfxepk D D Ue Agdef ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi Itodpfx Aopk D Dmogdof ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 930 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/2023, lungimea spațiului de încărcare: 3.240 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.720 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, * 2 rampe de încărcare din aluminiu 2.560 x 280 mm * capacitate portantă la distanță între axe de 1 m = 2.600 kg și la 1,5 m = 2.850 kg * compartiment de depozitare pentru rampe * pompă electrică cu pompă manuală de urgență * cablu de încărcare pentru baterie * suporturi de staționare în spate * podea din aluminiu Itodsx I Tyyopfx Agdef * obloane laterale din aluminiu rabatabile, 350 mm * inele de ancorare laterale retractabile * oblon spate rabatabil sau basculant

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 4.500 kg, greutate totală: 6.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/1979, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 380 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.000 mm, An de fabricație: 1979,

Stare: folosit, greutatea goală: 1.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.350 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/1996, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.900 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, lungime totală: 2.500 mm, lățime totală: 1.800 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 185R14C, culoare: portocaliu, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, 2 axe, tandem, suspensie cu arcuri lamelare, inele de ancorare. Hayon hidraulic utilizabil ca rampă de urcare, timon reglabil pe înălțime, înălțimea platformei de încărcare 420 mm. Vânzarea către comercianți sau pentru export se face cu adăugarea TVA-ului de 19%! Accesoriile menționate sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Isdpfx Aei Rpyxjgdotf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 2.440 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 12/2023, lungimea spațiului de încărcare: 3.240 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.720 mm, înălțime spațiu de încărcare: 350 mm, * 2 rampe de încărcare din aluminiu 2.560 x 280 mm * capacitate portantă la distanță între axe de 1 m = 2.600 kg și la 1,5 m = 2.850 kg * compartiment de depozitare pentru rampe Iedpfexym Hzox Agdjtf * pompă electrică cu pompă manuală de urgență * cablu de încărcare pentru baterie * suporturi de staționare în spate * podea din aluminiu * obloane laterale din aluminiu rabatabile, 350 mm * inele de ancorare laterale retractabile * oblon spate rabatabil sau basculant