Max Trailer 3-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen cumpărați folosit (53.310)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.540 kg, greutate totală: 48.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2020, următoarea inspecție (TÜV): 10/2028, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, Număr intern vehicul: G400133 Disponibil imediat în curtea noastră din Kaufungen. Mai multe informații găsiți aici: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Germană Remorcă cu platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 axe | Nișe pentru roți | 36.540 kg sarcină utilă De vânzare, o remorcă cu platformă joasă Langendorf SATÜ 30-10,0 M, folosită, fabricată în 2020. Remorca are nișe pentru roți, control de la distanță și trei axe, dintre care două sunt direcționale și una poate fi ridicată. Cu o platformă de încărcare de 10.000 mm lungime și o sarcină utilă tehnică de 36.540 kg, această remorcă cu platformă joasă este ideală pentru transportul utilajelor de construcții, încărcătoare pe roți, excavatoare și alte echipamente grele. Date tehnice: * Producător/Model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tip vehicul: Remorcă cu platformă joasă * Prima înmatriculare: 06/2020 * Anul fabricației: 2020 * Axe: 3 * Două axe direcționale * O axă care poate fi ridicată * Lungime totală: 13.900 mm * Lungimea platformei de încărcare: 10.000 mm * Greutate totală maximă admisă din punct de vedere tehnic: 48.500 kg * Greutate proprie: 11.960 kg * Sarcină utilă: 36.540 kg * Nișe pentru roți * Control de la distanță * Inspecție tehnică: nouă * Număr vehicul: G400133 * Stare: folosită * Vehicul german Posibilitate de vizionare după programare prealabilă. Informații suplimentare, fotografii și videoclipuri sunt disponibile la cerere. Ne rezervăm dreptul de a face modificări, erori și vânzări anterioare. Engleză Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Prjdpfxey A Uxae Ab Tjc Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Exemplu de finanțare: * Număr intern: G400133 * Preț de achiziție: 54.900,00 € * Avans: 10% * Durată: 60 * Rată lunară: 849,02 € Valoare reziduală: 10.380,00 € Dacă această ofertă vă interesează sau doriți să o adaptați la nevoile dumneavoastră, contactați-ne la dl. Enchev. Așteptăm cu nerăbdare apelul dumneavoastră.     Ne rezervăm dreptul de a face modificări.   Cu plăcere, preluăm vehiculul dumneavoastră folosit în regim de consignație. Finanțare posibilă direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.   ----.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 680 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.200 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.535 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, Conținutul livrării: Psdpfx Abexnvtmj Tjrc 1x transportor auto cu troliu și rampe de urcare 453x215cm 2700kg Descriere: Transportorul nostru auto combină stabilitatea cu ușurința în exploatare pentru transporturi auto profesionale. Structura sudată din oțel garantează durabilitate ridicată, iar roata de sprijin automată și numeroasele puncte de ancorare facilitează încărcarea în siguranță. Troliul integrat simplifică operațiunea de încărcare, iar rampele de urcare din oțel (4535 mm x 2150 mm) asigură o trecere lină. Date tehnice: - Tandem - Cală de roată - Troliu cu frână - Roată de sprijin automată - Rampe de urcare din oțel (extra lungi) Greutate totală: 2700 kg Greutate proprie: 680 kg Sarcină utilă: 2020 kg Lungime suprafață de încărcare: 4535 mm Lățime suprafață de încărcare: 2150 mm Lățime totală: 2150 mm Lungime totală: 5970 mm Înălțime totală: 970 mm Dimensiuni șine: Lungime: 245 cm Lățime: 30 cm Producător: Martz Tip remorcă: transportor auto Tip timonă: timonă în V Pardoseală: șine de staționare Material cadru: oțel

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 680 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.200 kg, greutate totală: 2.700 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.535 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, An de fabricație: 2026, Conținutul livrării: 1x transportor auto cu troliu și rampe de urcare 453x215cm 2700kg inclusiv placă antiderapantă în centru Descriere: Transportorul nostru auto combină stabilitatea cu ușurința în utilizare pentru transporturi profesionale de vehicule. Construcția sudată din oțel asigură o durabilitate ridicată, iar roata de sprijin automată și numeroasele puncte de ancorare permit o încărcare sigură. Troliul integrat facilitează operațiunile de încărcare, iar rampele de urcare din oțel (4535 mm x 2150 mm) oferă o trecere lină. Date tehnice: - Tandem - Caluri de oprire - Troliu cu frână - Roată de sprijin automată - Rampe de urcare din oțel (extra lungi) Greutate totală: 2700 kg Greutate proprie: 690 kg Sarcină utilă: 2010 kg Lungimea platformei de încărcare: 4535 mm Lățimea platformei de încărcare: 2150 mm Lățime totală: 2150 mm Lungime totală: 5970 mm Înălțime totală: 970 mm Dimensiuni șine: Lungime: 245 cm Lățime: 30 cm Prjdpfx Ajyxrk Sob Tsc Producător: Martz Tip remorcă: transportor auto Tip timon: timon în V Pardoseală: șine de staționare Material cadru: oțel

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 49.000 kg, greutate totală: 60.800 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 r 17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu colțuri față teșite la 45° și cu o teșitură din spate de aprox. 750 mm x 10° -3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) -Placă din lemn de esență tare, grosime 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: -Platformă de încărcare extensibilă cu teșitură în spate de aprox. 1.000 mm x 8° -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare montate plat, în fața platformei de încărcare (LC 10.000 daN) -Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru fixarea chingilor de ancorare (LC 2.000 daN) -Placă din lemn de esență tare, aprox. 48 mm grosime, peste osiile cu placă striată Rampe demontabile, în două părți: -O pereche de rampe din oțel zincat, în două părți, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm cu placă din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm -Rampa cu piese rabatabile hidraulic, maşină de ridicare hidraulică şi deplasare hidraulică -Sarcina maximă pe pereche: 40.000 kg Picioare de susținere: -Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru sarcină de ridicare 24t (sarcină de testare 50t) Axe și anvelope: -Axe BPW, două axe fixe, două axe viratoare, suspensie pneumatică, cu frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre -Axele viratoare cu blocaj electromagnetic la mersul înapoi, activare automată la cuplarea treptei de mers înapoi sau manuală -Trusă de scule pentru axe -Anvelope 235/75 R 17.5 Sistem de frânare: -Sistem de frânare conform normelor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel: -Structură din oțel din oțeluri speciale cu granulație fină și rezistență crescută -Calitate oțel: -S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) -S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Vopsire: -Protecție de înaltă calitate și durabilă împotriva coroziunii, asigurată de grund de zinc bicomponent (2K), pe cadru sudat sablat -Lac final bicomponent (2K), culoare unicolor Novagrau Instalație electrică: -Instalație electrică conform normelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli Accesorii incluse: -Rebulon 2” -Perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime -O roată de rezervă cu suport montat înaintea peretelui frontal -Conectori de aer galben-roșu pe bara de conexiuni frontală zincată -4 cale de oprire cu suport pe peretele frontal -Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din aluminiu -Picioare rabatabile zincate sub teșitura platformei -Suport pentru girofar -Plăci de acoperire pentru a acoperi spațiul dintre rampe și platforma de încărcare -Bandă reflectorizantă albă pe laterale, la extensii și roșie în spate, conform normelor UE -Unitate electro-hidraulică -Suporturi stânga/dreapta pe gâtul de lebădă și rampe pentru panouri de avertizare, inclusiv priză -Valve de operare pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii -Spoiler noroi la spatele semiremorcii -Manual de utilizare și descriere pe stick USB -Panouri laterale și spate din aluminiu, detașabile pe gâtul de lebădă, aprox. 2.440 x 400 mm -Stâlpi plug-in zincați spate, detașabili (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) -4 perechi buzunare containere WADER pe platforma de încărcare pentru un container de 20ft, 2x 20ft sau unul de 40ft -7 perechi buzunare pentru stâlpi plug-in 100 x 50 mm pe cadrul exterior al platformei -Lărgiri laterale zincate, extensibile cu aprox. 230 mm fiecare parte Prsdpjh Etf Rsfx Ab Tec -Axa liftată p

Stare: folosit, greutatea goală: 5.080 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.920 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, următoarea inspecție (TÜV): 11/2025, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265/70 R19,5, Dotări: ABS, Remorcă pentru lemn Schwarzmüller seria N | Axe BPW | Suspensie pneumatică | Anvelope: 385/65 R22,5 | Stare bună | 4 perechi de stâlpi | Suprafață de încărcare de aprox. 6,60 m | Frâne cu tambur | Ne rezervăm dreptul la erori sau vânzare prealabilă. Predpfx Abez Iq D Rj Tsc

Stare: folosit, greutatea goală: 8.804 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2011, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65/R22.5, viteză maximă: 90 km/h, Dotări: ABS, | Semiremorcă frigorifică Schmitz S3B | Agregat de răcire Carrier Maxima 1300 | Ladă pentru paleți | Axe Schmitz cu frâne pe disc | Suport pentru roată de rezervă, cutie pentru scule | Ore motor diesel: | Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de introducere și vânzare anterioară Podpfx Aboy Uxvaj Terc

Stare: folosit, greutatea goală: 7.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.000 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2021, lungimea spațiului de încărcare: 8.100 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 --/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 --/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 --/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Lungime suprafață de încărcare aprox. 8.100 mm, înălțime de încărcare aprox. 890 mm, inele de ancorare, -- ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini de prezentare --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Prsdpfxj Afcw Ro Ab Tjc

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 39.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 860 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gât de lebădă: -Gât de lebădă cu tesitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° -3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) -Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: -Platformă extensibilă cu tesitură posterioară de aprox. 1.000 mm x 8° -5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) -3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) -1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, poziționate în față în platforma de încărcare (LC 10.000 daN) -Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru agățarea chingilor de ancorare (LC 2.000 daN) -Placă din lemn tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: -Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru sarcină de ridicare de 24t (50t sarcină testată) Prjdpjyxc Eyofx Ab Tec Axe și anvelope: -Axe BPW direcționate hidro-mecanic cu comandă forțată -Greutate tehnică pe axă: 12.000 kg -Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre -Unelte pentru axe -Sistem TPMS de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 -Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Accesorii incluse: -King pin 2" -Perete frontal din oțel zincat de cca. 400 mm înălțime -La bara de conexiuni zincată, în față, cuplaje aer galben-roșii -2 opritoare cu suport montat pe peretele frontal -O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal -Agregat electro-hidraulic -Direcție suplimentară operabilă din față și spate prin telecomandă cu fir, cu butoane, și sistem de control pentru direcția paralelă a axelor -Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) la partea din spate a semiremorcii -Bandă reflectorizantă albă conform normelor UE pe laterale și pe extensie, roșu în spate -Pe gâtul de lebădă și în spate, stânga și dreapta, suporturi pentru panouri de avertizare, inclusiv priză electrică -Bară de cuplare ajustabilă pentru rampe de încărcare ALU în spatele vehiculului -Suport pentru lampă rotativă la spatele semiremorcii -Suporturi rabatabile zincate sub tesitura platformei de încărcare -Apărătoare de noroi în spatele semiremorcii -Manual de utilizare și documentație pe stick USB -Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă -Panouri laterale și spate ALU detașabile pe gâtul de lebădă aprox. 2.440 x 400 mm -Stâlpi de fixare din spate zincați, detașabili (lungimea suprastructurii aprox. 2.560 mm) -3 perechi de cuiburi WADER pentru containere în platformă pentru 1x 20ft, 1x 30ft sau 1x 40ft container -6 perechi de buzunare pentru stâlpi 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei -Cutie de unelte INOX 1.500 x 390 x 810 sub platforma de încărcare pe partea dreaptă (sens de mers) -Patru panouri de avertizare extensibile cu cca. 400 mm, dimensiuni aprox. 423 x 423 mm, fiecare cu lampă de poziție -Pe panourile de avertizare suport pentru lampă rotativă -Telecomandă radio pentru direcția suplimentară, în plus față de telecomanda cu fir, cu indicatori luminoși pe receptor pentru controlul direcției paralele -Pe tabla striată de pe gâtul de lebădă și platforma de încărcare, strat de nisip vopsit pentru siguranță antiderapantă -Autocolant limitare viteză 80 km/h spate și pe ambele laterale -Manometru pentru sarcină pe axe, inclusiv diagramă de sarcină

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.515 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extras - Echipare: Gâtul de lebădă: Gâtul de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare în spate, aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu înclinare în spate, aproximativ 1.000 mm x 8°. 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea striată deasupra axelor. Axe: Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Unelte pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) - marca la alegerea noastră. Suporturi de șa: Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către unitatea motrice. Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bilă în mod standard, garantată printr-un strat de bază cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea superioară de înaltă calitate în 2 componente (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Prjdpfxezqiias Ab Tsc Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: - Cuplă kingpin de 2 țoli. - Un perete frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime. - Cuple pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare galvanizat din față. - 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal (± 5 kg). - Un suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal. - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg). - Direcție asistată din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu controlul urmăririi pe o singură axă (fără instalare în unitatea motrice). - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. - Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. - Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe partea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză. - Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. - Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. - Un apărătoare de noroi în partea din spate a remorcii. - Manual și descriere pe un stick USB. - Autocolant cu viteza maximă 80 km/h în partea din spate și pe ambe

Stare: nou, greutatea goală: 140 kg, greutatea maximă de încărcare: 610 kg, greutate totală: 750 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 2.304 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.256 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, greutate operațională: 750 kg, Remorcă auto UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [cu roată de sprijin, prelată înaltă albastră și cadru înalt] Remorca de transport UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP este cel mai nou produs de la UNITRAILER. În prezent, este cea mai mare remorcă pentru autoturisme din oferta noastră, cu masă maximă autorizată de până la 750 kg. Remorca dispune de oblon spate rabatabil, ceea ce permite încărcarea și descărcarea în doar câteva minute. Datorită utilizării unei bare de tracțiune basculante, poate fi amplasată vertical pe partea dorsală. Toate formalitățile legate de achiziție sunt preluate de noi. Remorca se livrează împreună cu actele de înmatriculare, în maximum 5 zile lucrătoare, la adresa indicată de dumneavoastră. După primirea remorcii, trebuie doar să o înmatriculați și să o asigurați pentru a o putea folosi deplin. Prodpfot Iv Dlsx Ab Toc Prin achiziționarea noii noastre remorci auto, beneficiați de 2 ani garanție, astfel încât o puteți utiliza fără griji legate de eventuale daune. Fiecare produs este livrat cu manual de utilizare și certificat de garanție. Toate documentele relevante vor fi trimise împreună cu Garden Trailer 230 KIPP cumpărat. În plus, puteți oricând achiziționa dotări suplimentare precum roată de sprijin, sistem antifurt sau pereți laterali suplimentari. Dacă apar întrebări sau probleme în utilizarea remorcii, vă puteți adresa oricând consultanților noștri, care vă vor oferi informațiile și explicațiile necesare. Remorca noastră auto este prevăzută cu o bară de tracțiune rabatabilă, ceea ce permite facilitarea semnificativă a încărcării și descărcării mărfurilor, care, în mod normal, ar trebui ridicate sau lăsate jos manual. Această soluție se regăsește de obicei la remorci mult mai scumpe, creând astfel o experiență superioară de utilizare. Un alt avantaj al acestei soluții este posibilitatea depozitării remorcii în poziție verticală, cu bara de tracțiune pliată, sprijinită pe peretele posterior. Astfel, nu trebuie să vă faceți griji că remorca ocupă prea mult spațiu în garaj sau că nu încape din cauza barei proeminente. O puteți așeza chiar și lângă fațada clădirii sau oriunde aveți nevoie!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.745 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2021, Dotări: ABS, Fliegl SDS 390, platformă 3 axe, suspensie pneumatică cu o axă ridicată, axe SAF, ABS. Pjdpj Abflcjfx Ab Tjrc Anvelope: 435/50R19,5.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.745 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2021, Dotări: ABS, Fliegl SDS 390, platformă Prjdpfx Abo Abfk Ee Tec 3 axe, suspensie pneumatică cu o axă ridicată, axe SAF, ABS. Anvelope: 435/50R19,5.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/1988, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 1988, Dotări: ABS, - EBS Prodpfxjxt Tcce Ab Tjc Vă rugăm să ne contactați pentru mai multe informații.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 28.660 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.500 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Frână: * Wabco EBS-E / ABS (sistem de frânare electronic cu RSS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare pneumatice * Frâne cu disc de 22,5" * Frână de staționare cu aripi scurte spate, precum și comutator manual pentru frâna de staționare Prodpfxor Exzme Ab Toc ----Axă: * 3 x 9 tone, axe BPW * 1 axă liftabilă cu asistență la pornire ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre automată în timpul procesului de basculare (pentru a crește stabilitatea, poate fi dezactivată pentru betoniere) ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) * 1 x priză cu 15 poli * Lămpi de stop Eco - LED II cu 5 camere și protecție * 1 x reflector de lucru LED suplimentar * Lămpi de semnalizare laterale LED intermitente ----Componente generale de montaj: * Rezervor de aer din aluminiu * Suporturi telescopice din oțel Jost cu talpă (pot fi decuplate doar în stare goală) * Scară din aluminiu de 4 m, montată lateral, pe partea dreaptă, deasupra aripilor * Apărătoare de noroi individuale din plastic, închise * Protecție pliabilă sub șasiu * Ochi de remorcare în spate * Scară pliabilă laterală, în față, pe partea stângă * Cutie pentru documente pe panoul frontal ----Șasiu: * Șasiu din oțel de înaltă rezistență, cu microstructură fină, cu traveră torsională specifică Meiller ----Basculantă: * Basculantă cu jumătate de cochilie, din oțel (cilindru hidraulic frontal cu presiune medie de lucru) * Panou frontal cu acoperiș frontal de 600 mm, care servește drept suport pentru prelată * Pereți laterali cu centură superioară solidă, înclinată spre interior * Panou frontal și panou posterior înclinate * Ușă posterioară cu garnitură de cauciuc și 2 încuietori suplimentare, precum și închidere automată cu 2 cârlige ----Grosimea podelei, a pereților laterali, a panoului frontal și a panoului posterior: * Panou frontal de 4 mm, din oțel HBW 450 * Ușă posterioară de 4 mm, din oțel HBW 450 * Pereți laterali din oțel HBW 450 de 4 mm * Podea personalizată din oțel Hardox de 5 / 6 mm - 450 ----Prelată: * Prelată culisantă electrică – RAL 9006 alb-aluminiu – cu comutator pe șasiu și telecomandă ----Volum de încărcare: * Aprox. 25 m³ ----Înălțimea șeii: * Neîncărcat, aprox. 1.247 mm * Încărcat, aprox. 1.217 mm ----Vopsire: * Vopsirea șasiului în RAL 7021, gri-negru * Vopsirea basculantei în RAL 9006, alb-aluminiu ----Informații generale: * --Greutate totală admisă de 39.000 kg, posibilă din punct de vedere tehnic-- * Eroare și vânzare intermediară rezervate * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului ----Termen de livrare: * Disponibil imediat, de la Egestorf, pe autostrada A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 to. axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima axă prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) * Ultima axă este axă de direcție urmăritoare cu blocare electropneumatică a direcției * Blocarea axei urmăritoare de la cabina șoferului pentru scopuri de manevrare, acționată prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și ventil RtR ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat ca instrument de informare pe remorcă cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axă * Priză de curent cu 15 pini * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * 2 proiectoare de mers înapoi suplimentare cu LED * Priză cu 7 pini pe partea din spate pentru iluminare de supralungime * Lămpi de marcare laterală cu funcție de semnalizare * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Echipamente generale: * Bară de protecție laterală * Picioare de sprijin în față și suporturi pivotante în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă înaintea traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanice reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conexiunile dintre camion și semiremorcă ----Platforma joasă: * A doua poziție a bolțului de tracțiune Pjdpfx Asykx Nqob Torc * Platformă de semiremorcă cu colțuri frontale teșite la 45° și ladă de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită electrostatic (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) cu capac rabatabil * Pe lateralele platformei, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare RAL la alegere), rabatabile și detașabile * Perete posterior inserat, înălțime 150 mm * Pantă posterioară a platformei semiremorcii spre platforma joasă, aprox. 700 mm lungime, cu placă striată și la capăt o traversă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platforma cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate, iar platforma joasă cu scânduri de 60 mm * Placare cu tablă striată peste axe * 9 extensii mecanice rabatabile la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare închis transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 lăcașuri sub platformă pentru depozitarea fie a rampelor din aluminiu, fie a scândurilor pentru acoperirea adânciturilor roților * Pregătire pentru blocaje de containere pe partea exterioară ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă semiremorcă: * Cadru exterior perforat îndoit la 45° cu gauri pentru echipamente de ancorare (2 to. forță de ancorare pe punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. încastrate în podea (1 pe platforma de semiremorcă, 1 pe lonjeroanele după cot și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. pe cadrul exterior (1 la începutul cotului platformei, 1 la începutul rampei de urcare, 1 la sfârșitul rampei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 to. (1 între prima adâncitură și prima axă și 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de 5 to. înșurubate pe cadrul exterior al adânciturilor pentru roți (2 la partea frontală și 1 la partea din spate)

Stare: nou, greutatea goală: 9.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17.5, Dotări: ABS, Gâtuirea tip lebădă: •Gâtuire tip lebădă cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° •3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de 30 mm Platformă de încărcare extensibilă: •Platformă de încărcare extensibilă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8° •5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) Pedpfxezr Egde Ab Torc •3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) •1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) •Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (LC 2.000 daN) •Acoperire din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; deasupra axelor, acoperire cu tablă profilată. Axe și anvelope: •Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică •Sarcina tehnică admisibilă a axei: 12.000 kg •Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre •Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 •Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF Vopsire: •Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație de sablare după sudură. •A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. •Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. •Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea acrilică, într-o singură culoare, DB 7350 Novagrau. •Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). •Testarea vopselei în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. •Sigilarea cavităților cu ceară specială. Instalația electrică: •Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Toate luminile laterale de semnalizare clipesc sincron cu semnalizatoarele. •ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Accesorii incluse: •Cui de remorcare de 2" (Königszapfen). •Un perete frontal din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm. •Cuplaje pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare frontal galvanizat. •2 bucăți de pene de blocare cu suport pe peretele frontal. •O roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal. •Agregat electro-hidraulic. •Direcție asistată, controlabilă din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi prin cablu și butoane, cu control al direcției pentru o singură axă. •Panouri reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. •Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE, pe laterale și pe partea extensibilă, roșie în spate. •Pe gâtuirea tip lebădă și pe partea din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză. •Șină de fixare extensibilă pentru rampe de încărcare din aluminiu pe partea din spate a vehiculului. •Suporturi pliabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. •Un parazăpadă pe partea din spate a remorcii. •Manual și descriere. •Sistem central de lubrifiere BEKAMAX (Pico), cu grăsime normală NLGI-2 și protecție detașabilă în jurul pompei. •Pe gâtuirea tip lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, care pot fi introduse, aproximativ 2.440 x 400 mm. •Barele de fixare galvanizate din spate pot fi îndepărtate (lungimea suprastructurii aproximativ 2.560 mm). •3 perechi de suporturi pentru containere WADER pe platforma de încărcare pentru 1x container de 20 ft, 1x container de

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 39.600 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, înălțime totală: 860 mm, REMORCĂ MAX, Tip 100, NOUĂ – extensibilă | 39 t greutate maximă admisibilă | 3 axe | începând de la 69.300 € Prjdpfx Ajypa Npob Tec Vehicul nou – configurabil individual în funcție de domeniul de utilizare. Greutate maximă admisibilă ridicată, construcție robustă și eficiență maximă. ----Puncte forte: ? Aproximativ 39.600 kg greutate maximă admisibilă ? Platformă de încărcare 8.600 mm + extensibilă cu 5.400 mm ? Capacitate de încărcare pe rampă de până la 40.000 kg ? Axa BPW cu suspensie pneumatică ? Sistem de frânare WABCO EBS----Date tehnice: ? Greutate totală: 49.500 kg ? Greutate proprie: aprox. 9.866 kg ? Înălțimea platformei la încărcare maximă: aprox. 860 mm ? Lățime totală: 2.540 mm ? Viteză: 80 km/h----Echipare standard: ? Platformă de încărcare extensibilă cu pardoseală robustă din lemn de esență tare ? Rampe din oțel zincat cu sistem hidraulic de ridicare ? Construcție din oțel de înaltă rezistență cu protecție anticorozivă de lungă durată ? Sistem de iluminare LED ? Picioare de sprijin JOST cu transmisie în 2 trepte ? Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS)----Opțiuni incluse: ? Roată de rezervă cu suport ? Panou frontal zincat (aprox. 400 mm) ? Agregat electro-hidraulic sub platforma de încărcare ? Panouri de avertizare extensibile cu LED ? Bandă reflectorizantă conform reglementărilor UE ? Suport pentru lumini de semnalizare amplasate în partea din spate ? Ventile de comandă pentru rampe, în partea dreaptă----Echipamente suplimentare și personalizări individuale disponibile oricând – configurăm vehiculul exact conform cerințelor dumneavoastră. Fotografie de exemplu. Echiparea poate varia în funcție de configurație.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 51326122xxxx, Vă rugăm să indicați numărul de referință la cerere: 24028 Specificații: Model din 1987 Ampatament: 180 cm Masa maximă admisă: 42.000 kg Masa proprie: 9.770 kg Sarcină maximă pe puntea față: 22.000 kg Sarcină maximă pe puntea spate: 20.000 kg Masa pe cârlig: 22 de tone Ax extensibilă Sistem ABS instalat ulterior Frâne slabe Culoare incorectă a lămpii de gabarit față Am înlocuit câteva geamuri de la stopuri. Diverse tipuri de anvelope pe remorcă Pregătit pentru livrare Descriere: Pjdpfsztux Ejx Ab Terc Remorcă basculantă Forss P23, fabricată în 1987, cu ax extensibilă și sistem ABS instalat ulterior. Remorca a stat neutilizată timp de câțiva ani, prin urmare, se poate presupune că se află într-o stare bună. Proprietarul știe că frânele sunt slabe. Lumina este proiectată de sus. Pregătit pentru livrare. Inspecție tehnică: Nu Aprobare UE valabilă până la: 30.11.2013 Greutate proprie: 9770 Greutate totală: 42000 Model: 1987 Forss P23, remorcă basculantă cu ax extensibilă și sistem ABS instalat ulterior = Informații suplimentare = An de fabricație: 1987 Contactați ATS Norway pentru informații suplimentare.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 34.500 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.540 mm, înălțime totală: 350 mm, Dotări: ABS, REMORCĂ MAX, tip 510, NOUĂ – axă oscilantă hidraulică extensibilă | 34 t greutate maximă admisă | 2 axe | începând de la 141.700 € Vehicul nou – configurabil individual în funcție de domeniul de utilizare. Greutate maximă admisă ridicată, construcție robustă și eficiență maximă. ----Puncte forte tehnice – Gât de lebădă hidraulic, extensibil și rabatabil, cu o capacitate de încărcare de aproximativ 23.000 kg – Platformă joasă SUPER LOW, extensibilă, cu un strat de lemn dur de aproximativ 40 mm – Axa oscilantă hidraulică, cu direcție forțată și compensare a axei – Direcție sincronizată, controlabilă convenabil printr-o telecomandă cu cablu – Puncte de ancorare cu capacitate mare de încărcare pentru fixarea profesională a încărcăturii – Platformă continuă pentru transportul diverselor tipuri de încărcături ----Șasiu și siguranță – Sistem de frânare WABCO EBS, conform cu reglementările UE – Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) – Anvelope 245/70 R17.5 – Sistem de iluminare cu LED-uri – scurt, puternic, gata. ----Construcție și durabilitate – Construcție din oțel de înaltă rezistență, cu granulație fină – Șasiu metalizat, cu protecție anticorozivă de înaltă calitate – Sistem de vopsire multistrat pentru o durată de viață lungă – Sigilare a cavităților cu ceară specială ----Opțiuni incluse Podpfx Abjypa Ifj Tjrc – Partea frontală zincată + roată de rezervă – Agregat electro-hidraulic – Pregătire pentru transportul de containere de 20" / 40" – Manometru de încărcare, inclusiv diagramă de încărcare – Sistem central de lubrifiere BEKAMAX – Panouri de avertizare extensibile cu LED-uri – Suport pentru lumini de semnalizare ----Echipamente suplimentare și modificări individuale disponibile în orice moment – configurăm vehiculul exact conform cerințelor dumneavoastră. Fotografie de exemplu. Echipamentele pot varia în funcție de configurație.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: VAHXXX3S4TPRS0047, greutatea goală: 9.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.200 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, lungime totală: 21.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.200 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, An de fabricație: 2026, Atenție: Imagini de arhivă! #Șasiu, platformă, remorcă Construcție sudată din oțel de calitate superioară, cu cadru închis, extensibil până la maximum 7500 mm - cu blocaje pneumatice la distanțe de 850 / 1.000 / 1.150 / 1.300 / 1.500 mm și de 12 ori la distanțe de 500 mm Bolțuri de blocare ranforsate + divizarea cadrului față/spate, acționarea blocajelor cadrului pneumatic prin intermediul unei valve direcționale pe remorca cu șa, precum și prin intermediul unui comutator de acționare în cabina șoferului Cadru exterior închis, ranforsat, din profile U îndoite, potrivit pentru transportul utilajelor de construcții de până la 24 de tone Cadru exterior cu pregătire pentru extindere laterală a cadrului, până la o lățime de 3000 mm Placă de șa cu cui de regină de 2" înlocuibil, compatibilă cu tractor de 2+3 axe Include suport intermediar pentru partea extensibilă a cadrului Suport posterior telescopic Protecție anti-intruziune integrată în placa de închidere 4 perechi de blocaje pentru containere, încastrate în podea, pentru 1 container de 40 ft. sau 2 containere de 20 ft. 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată 11 perechi de suporturi pentru bare, încastrate în cadrul exterior, potrivite pentru bare de 80x50 mm, montate la nivel în cadrul exterior, cu deschidere pentru fixarea chingiilor sau a lanțurilor 3 benzi de suport pentru bare, continue pe lățime, sudate în exteriorul lonjeroanelor, 1 în zona gâtului și 2 în zona platformei joase 20 bucăți de bare de fixare, Lățime = 80 / Grosime = 50 / Lungime = 1500 mm Suport pentru bare (bucușe în podea) pentru 20 de bare, situate în spatele peretelui frontal Cutie de depozitare pentru rampe, montată transversal pe șasiu, în spatele axelor #Puncte de ancorare 3 perechi de puncte de ancorare montate în cadrul lateral 13 perechi de puncte de ancorare rabatabile, suspendate liber în profilul cadrului lateral 1 pereche de puncte de ancorare rabatabile, montate lateral în suportul intermediar Pjde Aawmvjpfx Ab Terc #Axe + suspensie Axe cu frână pe tambur SAF Suspensie pneumatică cu ridicare și coborâre Ampatament decalat 1360/1410 mm Ultima axă cu articulație de urmărire, cu blocare automată pentru mersul cu spatele prin intermediul luminii de marșarier și cu funcție suplimentară de blocare pe vehicul Prima axă este o axă lift automată, care poate fi acționată și electric de pe camion, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire În plus, cu buton manual pe vehicul Manometru cu membrană #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de staționare cu acumulare de presiune 2 capete de cuplare interschimbabile în față EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu supapă de ridicare și coborâre + funcție automată de resetare Sistem de stabilitate în timpul condusului Detectarea încărcării pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină #Roți și anvelope Anvelope de oțel 235 / 75 R 17,5", în configurație gemenată, culoare argintiu „TPMS” Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în vehiculul trăgător, prin EBS #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de gabarit alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, interschimbabile, în față Iluminare laterală cu LED-uri galbene, conectată la semnalizatorul de viraj 2 faruri suplimentare cu LED-uri, în partea din spate 1 lumină rotativă detașabilă 1 priză cu 7 poli în spate 6 p

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.100 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 760 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 205/65 R17.5 3PMSF, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare cu grosime de 30 mm Psdpfjtphtmex Ab Torc Suprafața de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare, montate orizontal în partea din față a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al suprafeței de încărcare pentru agățarea chingilor de ancorare Pardoseală din lemn de esență tare, grosime aprox. 48 mm, peste axe cu înveliș din tablă striată Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare de sprijin JOST cu reductor în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de 24 t Axe și anvelope: Axe BPW, două axe fixe, două axe direcționate pasiv, suspensie pneumatică, cu frâne cu tambur, funcție de ridicare/coborâre Axe direcționate pasiv cu blocare de mers înapoi electromagnetică, activare prin treapta de marșarier sau manual Trusă de scule pentru axe Anvelope 205/65 R17.5 3PMSF Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform normelor UE cu EBS-E Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență Calitate oțel: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Echipament electric: Instalație electrică conform cerințelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conexiune conform ISO Vopsire: Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat sablat standard, asigurată prin grund zincat bicomponent Vopsea de finisaj bicomponentă de înaltă calitate, culoare unică MB 7350 Novagrau Vopsire metalică nu este posibilă Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 Accesorii incluse: 1 roată de rezervă 205/65 R 17.5 TPMS Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 Cuplaje de aer galben-roșu pe bara de conexiuni galvanizată de față 4 caluri de oprire cu suport pe peretele frontal Slot în partea posterioară a gâtului de lebădă pentru rampe de acces din ALU Picioare rabatabile galvanizate sub teșitura suprafeței de încărcare Suport pentru girofar în partea din spate a semiremorcii Prelată tip cort reglabilă pe înălțime Perete frontal galvanizat cu mecanism de tensionare pentru oblonul culisant Reglabil pe înălțime aprox. 400 mm Acoperiș marca "EDSCHA" glisabil spre față pe profile de grindă din ALU, fixat la perete frontal și posterior Pe platformă, 3 perechi de stâlpi glisabili Structura este extensibilă hidraulic posterior până la aprox. 750 mm pe stânga și dreapta Acoperiș glisant cu traversă portal rabatabilă în sus Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu centuri de fixare la distanțe de aprox. 600 mm Înălțime muchie superioară suprastructură aprox. 3.960 mm Este interzisă deplasarea cu acoperișul glisant deschis – duce la deteriorarea prelatei Bară de agățare pentru rampe de acces din ALU pe partea din spate a vehiculului Suporturi pentru panouri de avertizare stânga și dreapta pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară, inclusiv priză Un apărător de noroi pe partea din spate a semiremorcii Panouri reflectorizante europene pe partea din spate a semiremorcii 7 perechi de buzunare pentru stâlpi inserabili 100 x 50 mm în cadrul exterior al platformei Axa liftantă pe axa față, acționare cu TEBS E în funcție de sarcina actuală pe axe și încărcare Suprastructură cu uși cu balamale din ALU pe spate Pe tabla striată pe gâtul de lebădă și structura de încărcare este aplicat un strat de nisip pentru anti-alunecare Sistem

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2023, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, volumul spațiului de încărcare: 33 m³, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, Wielton, remorcă basculantă cu 3 axe, 33 m³, cu podea HARDOX și axă ridicabilă Totul dintr-o privire: · Data primei înmatriculări: 03.04.2023 · Anul de fabricație: 2023 · Culoare: Argintiu · Culoare prelată: Argintiu · Greutate proprie: 6.760 kg · Anvelope: 385/65 R22,5 · Observații: Disponibil imediat! Echipamente speciale: · 33 m³ · Hardox · Remorcă basculantă cu trei axe · Trapă basculantă · Axe SAF · Axă ridicabilă · Coborâre automată în timpul basculării · Frâne cu discuri de 430 mm · Cric de susținere, marca SAF · 1 conector cu 15 pini + 2 conectori cu 7 pini · Marcaje de contur · Protecție sub cadru, pliabilă · 1 cutie de scule din plastic · 2 lumini de mers înapoi cu LED · Scară din aluminiu · Certificat TÜV valabil până la 04.2027 Echipamente standard: · ABS · ESP · EBS · Suspensie pneumatică · Dispozitiv de ridicare și coborâre · 2 pene de siguranță cu suport Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzări intermediare. Vânzătorul își rezervă dreptul de a anula vânzarea. Drepturi de autor: Toate textele, imaginile și videoclipurile din această reclamă sunt protejate de drepturile de autor ale STARENT Truck & Trailer GmbH. Utilizarea, reproducerea sau distribuirea – chiar și parțială – nu este permisă fără consimțământul scris explicit. _____ Număr intern pentru solicitări: TR26294 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persoane de contact – Vânzări: Ing. Wimmer Christoph (germană, engleză, cehă, poloneză, italiană) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (germană, turcă, engleză, rusă, ucraineană, bosniacă, sârbă) p: / WhatsApp Pjdpfx Abs Aauu Re Torc t: -104 @: Elias Höfler (germană, engleză, bulgară, bosniacă, sârbă) p: / WhatsApp t: -123 @: Vorbim 13 limbi. Cu siguranță și limba dumneavoastră. Contactați-ne! Pagina de pornire: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH cumpără vehiculele dumneavoastră comerciale, cum ar fi capete de tractor, remorci, camioane și furgonete. Persoane de contact – Achiziții: Michael Doblhofer (germană, engleză) p: WhatsApp t: -102 @:

Stare: folosit, greutatea goală: 6.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.500 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2000, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, lungime totală: 13.940 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, culoare: verde, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, jante din aluminiu, 3 axe, axe SAF, suspensie pneumatică, prima axă este rabatabilă, sistem de ridicare/coborâre, ABS (sistem antiblocare), inele de ancorare, protecție la coliziune inferioară, protecție laterală din aluminiu, suporturi. Suprastructură: semiremorcă platformă cu 3 axe SAF de 9 t, frâne pe disc, jante din aluminiu, prima axă liftabilă, 13 perechi de inele de ancorare. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, cu drept de modificare, vânzare intermediară sau erori! Prjdpsi Rpk Rsfx Ab Tsc

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: ***WSM00000003265439, prima înmatriculare: 01/2017, dimensiunea anvelopei: 385/55/ R19.5, configurație ax: 3 axe, culoare: altul, suspensie: aer, lungime totală: 655.350 mm, An de fabricație: 2017, Șasiu Diametrul bolțului de cuplare/sattelkupplung: 2 inch Înălțimea bolțului de cuplare/deichsel: 110 Frână pe disc: ✓ Structură Acoperire: ✓ Prelată culisantă: ✓ Dimensiuni platformă: 1360×248×300 Rezervor Combustibil: ✓ = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiune anvelope: 385/55 R19.5 Marca axelor: Schmitz Frâne: Frâne pe disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa 1: Profil anvelopă stânga: 95%; profil anvelopă dreapta: 90% Axa 2: Profil anvelopă stânga: 50%; profil anvelopă dreapta: 40% Axa 3: Profil anvelopă stânga: 80%; profil anvelopă dreapta: 80% Greutăți Masă proprie: 6.778 kg Pedpfou H Dk Ejx Ab Torc Sarcină utilă: 32.222 kg Masa totală admisă: 39.000 kg Funcțional Marca suprastructurii: Schmitz Înălțimea suprafeței de încărcare: 90 cm Acoperiș culisant: Da = Informații despre companie = Pentru mai multe informații despre această unitate vă rugăm să sunați la: sau să trimiteți un e-mail la: . O prezentare completă a stocului poate fi găsită la: . Nu uitați să vă abonați la newsletter-ul nostru pentru actualizări săptămânale ale stocului.

Stare: folosit, greutatea goală: 6.050 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.950 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2006, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 143/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 143/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 143/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Ochiuri de ancorare, -- Rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Predpfe Aa N U Sex Ab Tjc