Man Baumaschinen Maschinentransporter Mit Rampen cumpărați folosit (18.452)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.760 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Frâne: * Frâne cu tambur * Sistem electronic de frânare (EBS) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulare pneumatică ----Axe: * 2 x axe Gigant, capacitate 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune cu reglare a înălțimii de 300 mm * Prelungire tijă de tracțiune cu 250 mm, până la 2.250 mm * Flanșă de tracțiune de 40 mm ----Iluminare / Sistem electric: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Iluminare LED ----Piese de echipare generale: * Suport de ridicare Jost, în partea din față * Suporturi rabatabile, galvanizate termic, în partea exterioară din spate * Cutie de scule din plastic, în partea din față, în dreapta, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-șoc * Apărători de roată din plastic, parțiale ----Platforma: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Dispozitiv pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare container, în fața peretelui frontal Fpedpjxglibsfx Abujn * Perete frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel – profil trapezoidal – rabatabili, cu mecanism de ridicare pentru bordură * Perete spate din oțel, glisant între rampele de acces – suport în interior, în fața peretelui frontal, atunci când nu este utilizat * Grinzi de fixare spate, înșurubate ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, cu un unghi de aproximativ 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitatea montării de cleme de ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte 1 x sistem de ancorare de 6,3 tone * În grinzile frontale și finale, diverse găuri pentru posibilitatea ancorării cu 1,2 tone ----Rampe: * Rampe de acces mecanice, dintr-o singură bucată, cu grilaj și sistem de arcuri pentru operare de către o singură persoană, aproximativ 2.750 x 600 mm (pot fi glisate până la 20 mm) * Panta de acces în partea din spate, aproximativ 860 mm ----Vopsire: * Șasiu galvanizat termic, precum și tijă de tracțiune, perete frontal, rampe de acces și perete spate * Culoare bordură RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL este posibilă, cu un cost suplimentar ----Informații: * Structură consolidată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificatul pentru asigurarea încărcăturii * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară, sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * Livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 41/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.550 kg, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 11 tone axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în partea din spate Fpedpfx Aepk D D Hobujn ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm, ajustabilă pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (Monitorizare presiune anvelope) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED ----Echipamente generale: * Cric frontal Jost * Picioare de sprijin rabatabile exterioare în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincat aprox. 650 x 350 x 320 mm pe lateral dreapta (vopsită în negru, pulbere) * Bară de protecție laterală * Aripi de noroi din plastic pe un sfert din roată ----Platformă basculabilă: * Pachet de întărire pentru transport dispozitive foraj pe șasiu - înălțime de încărcare + 20 mm * Placă de bază din lemn de rășinoase de 50 mm, prinsă între șine * În fața peretelui frontal, pregătită pentru montaj ulterior a sistemului de fixare containere * Perete frontal înșurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare pentru obloane * Perete posterior din oțel glisant între rampe - suport de depozitare pe interiorul peretelui frontal când nu este folosit * Stâlpii de la partea din spate sunt înșurubați ----Asigurarea mărfii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aproximativ 45 grade, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitatea integrării unor inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, în față și în spate, câte un inel de ancorare de 10 t - găuri suplimentare pentru ancoraj 1,2 t în grindă față și spate ----Rampe: * Rampe de încărcare din grilaj metalic, acționate mecanic, monobloc, cu sistem elastic pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 620 mm (pot fi strânse la 20 mm) * Pantă de acces spate aprox. 860 mm ----Anvelope: * Ampatament: 1.310 mm * Anvelope: 235/75R17.5 ----Vopsire: * Șasiu, bara de tracțiune, perete frontal, ușă spate, picioare de sprijin spate și rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor aer și cric vopsite în nuanță de negru * Pereți laterali vopsiți RAL 9010 alb pur * Pereți laterali vopsiți în altă culoare RAL la cerere contra cost ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție de la producător * Erori și vânzare prealabilă rezervate ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frâne: * Sistem electronic de frânare EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur Fpjdpfx Absndpn Ssuen ----Axe: * Axe marca Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ocheți de prindere cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochi de prindere cu flanșă de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * RDÜ (monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat cu LED * Conector electric cu 15 poli ----Accesorii generale: * Crick de sprijin Jost în față * Suporturi rabatabile exterioare, galvanizate prin zincare la cald, în spate * Cutie de scule din plastic, amplasată în față dreapta la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-șoc * Aripi parțiale din plastic ----Platformă semiremorcă cu gât de lebădă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de fixare a containerelor de 20'' în față și în spate * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu resorturi de ridicare pentru obloane * Stâlpi spate, galvanizați la cald, șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu 2 t forță de ancorare la fiecare 480 mm * Posibilitatea montării de cârlige rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate, câte o ureche de ancorare de 6,3 t * Diverse orificii pentru posibilități de ancorare de 1,2 t în peretele frontal și suportul de capăt ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, cca. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule pe cauciucuri și pe șenile, depozitate într-un compartiment sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal și perete spate * Vehicul integral galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * EBS – sistem de frânare electronică * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ochet de remorcare flanșat: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electricitate: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Prize electrică cu 15 pini ----Componente generale accesorii: * Cric de sprijin Jost frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald, montate exterior, spate * Cutie de scule din plastic montată în față dreapta pe panoul frontal * Protecție laterală anti-împingere * Apărătoare de noroi parțiale din plastic ----Platformă trailer cu podea joasă: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de blocare containere în fața panoului frontal * Panou frontal șurubat din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel, cu profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare a obloanelor * Panou spate din oțel, inserabil între suporturile rampelor, depozitare frontală la neutilizare * Montanți spate șurubați * Plan înclinat de urcare spate aprox. 860 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Opțional: instalare chingi de ancorare cu prindere căzătoare de 3 t la fiecare 600 mm * In fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în traversa frontală și spate pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampi: Fsdjq Dyvyepfx Abuepn * Rampe de încărcare din grătar metalic, monobloc, acționare mecanică cu arc, operare de către o singură persoană aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, panou frontal, panou spate, hayon și rampe galvanizate la cald * Culoare a obloanelor: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * Construcție întărită și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * EBS (sistem electronic de frânare) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare de presiune * Frâne cu tambur * 2 x axe Gigant de 7 tone * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * Braț de tracțiune reglabil pe înălțime cu 300 mm Fedpfx Abjl Thvxoujpn * Prelungirea brațului de tracțiune cu 250 mm, până la 2.250 mm * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Conector de alimentare cu 15 poli * Iluminare LED * Cric de sprijin frontal * Suporturi rabatabile externe în partea din spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 858 x 500 x 500 mm, în partea din față, în dreapta, în exterior, pe panoul frontal * Protecție laterală anti-impact * Apărătoare de noroi din plastic * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * În fața panoului frontal și în partea din spate, suport pentru montarea ulterioară a 20 de sisteme de blocare pentru containere * Panou frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel – cu profil trapezoidal – rabatabili, împărțiți pe centru * Panou posterior din oțel, glisant între rampe, cu suport în interior, în fața panoului frontal, atunci când nu este utilizat * Grinzi posterioare înșurubate * Cadru exterior perforat, cu o înclinare de aproximativ 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitatea de montare a 3 ochete de ancorare cu capacitate de 3 tone la fiecare 600 mm – câte 4 ochete de ancorare pe fiecare parte laterală * Câte 1 ochet de ancorare cu capacitate de 6,3 tone în colțurile din față și din spate * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală, pe centru, pentru posibilitatea de ancorare până la LC 3000 daN * Diverse găuri în traversa frontală și finală pentru posibilitatea de ancorare cu 1,2 tone * Rampă de încărcare din grilaj metalic dintr-o singură bucată, cu mecanism de arc pentru operare de către o singură persoană, aproximativ 2.750 x 600 mm (poate fi glisată până la 20 mm) * Panta de acces în partea din spate, aproximativ 860 mm * Șasiu, braț de tracțiune, panou frontal, hayon, suporturi rabatabile și rampă de încărcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, conector pentru cuplare, precum și cric de sprijin vopsite în negru * Pereți laterali în RAL 9010, alb pur * – suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificatul de securizare a încărcăturii – * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare cu rezervare * Disponibilitate imediată, livrare din Egestrof

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 14.660 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Frână: * Sistem de frânare Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: 2 x 10 t axe BPW Eco ----Suspensie: * Arcuri parabolice - lățime 110 mm - cu agregat de compensare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: Bară de tracțiune cu ochet de tracțiune cu flanșă de 50 mm și bară de tracțiune reglabilă pe înălțime ----Electrică / Iluminare: Fsdel Th Hwepfx Abuopn * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED * Sistem RDÜ pentru monitorizarea presiunii în anvelope ----Echipamente auxiliare generale: * Crick frontal Jost * Picioare de sprijin rabatabile exterioare, spate * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Apărătoare de noroi din plastic, tip sfert ----Platformă semi-joasă: * Podea din lemn de rășinoase, grosime 50 mm * Pregătire în fața peretelui frontal pentru montaj ulterior de blocaje containere * Perete frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare a pereților * Perete spate din oțel, poate fi introdus între rampe – suport de depozitare interior, în fața peretelui frontal, când nu este folosit * Stâlpi spate înșurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Opțional, montaj cârlige de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțuri, față și spate, câte un punct de ancorare 10 t, în traversa frontală și de capăt diverse găuri pentru ancorare până la 1,2 t * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală la mijloc, pentru ancorare până la LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe mecanice tip grătar, dintr-o bucată, cu sistem pe arc pentru operare de către o singură persoană, dimensiuni aprox. 2.750 x 620 mm (pot fi strânse până la 20 mm) * Pantă de acces spate cca. 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, perete spate, rampe de acces și picioare rabatabile galvanizate la cald * Vopsirea pereților laterali în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în altă culoare RAL posibilă contra cost * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochet de tracțiune cu flanșă și cricul vopsite în nuanță de negru ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție completă a producătorului * Modificări sau vânzarea intermediară sunt posibile ----Termen de livrare: * Livrare imediată din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 23.940 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frâne: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu compensare mecanică a axelor pe spate ----Timon: Fedpfol Th I Aox Abujpn * Timon cu ureche de tracțiune de 50 mm și reglare pe înălțime prin arc de tracțiune și tirant ----Iluminare / Electrică: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Sistem de alimentare multivoltage * Stopuri LED 12/24 V * Girofar (demontabil) pe spate * Priză electrică cu 15 pini ----Ansambluri generale: * Protecție laterală împotriva coliziunii * Stabilizatori rabatabili pe spatele șasiului * Seturi de plăci de avertizare mecanic reglabile în față și în spate * Aripă față din plastic închisă, respectiv fustă dreaptă din tablă de oțel galvanizată pe spate, ambele cu protecție împotriva stropirii * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, vopsită în negru, aprox. 650 x 300 x 600 mm * Capac rabatabil (galvanizat la cald) pentru cutia de scule pe platforma boghiului * Pe fiecare parte 4 buzunare pentru stâlpi (fără stâlpi incluși), cu posibilitate simultană de ancorare ----Asigurare a încărcăturii (Pachet La-Si constând din): * 2 ochiuri de ancorare (6,4 to) în față stânga & dreapta pe cadrul principal al platformei rotative * 6 perechi inele de ancorare UVV rabatabile și coborâtoare, rezistente în toate direcțiile și integrate în cadrul exterior * În colțuri 13,4 to, în rest 10 to. ----Lărgire: * 6 perechi de suporturi mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m (dar nu pe partea posterioară înclinată), * Elemente de lărgire depozitate în centrul platformei de încărcare ----Rampe: * Rampe de urcare hidraulice dintr-o singură piesă, galvanizate la cald (aprox. 3.000 x 720 mm), reglabil lateral mecanic * Bloc de comandă cu 4 direcții pentru montarea ulterioară a translației laterale hidraulice a rampei ----Platformă de încărcare: * Peste pivot: aprox. 1.960 x 2.520 mm & în stare neîncărcată aprox. 1.070 mm * Platformă spate: aprox. 6.500 x 2.520 mm & în stare neîncărcată aprox. 910 mm (incl. rampă de urcare de 860 mm) ----Anvelope: * 235/75 R 17,5 anvelope gemene ----Greutate proprie: * Greutate proprie aprox. 5.980 kg ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, timon și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer etc. vopsite în nuanțe de negru ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic de 30.000 kg posibilă * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Modificări și vânzare intermediară cu rezervare a dreptului de eroare ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de memorie * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Picioare de sprijin Jost față * Picioare rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic față dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-încurcare * Aripă de noroi de plastic, un sfert ----Electrice / Iluminare: Fpjdpfx Ajl Th Ncsbujn * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope) * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare 5,37 m * Podea din lemn de conifere de 50 mm * Perete frontal cu tablă netedă prins cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu arcuri de asistență la bord * Perete spate din oțel, retractabil între suporturile rampelor, când nu este utilizat, în interiorul peretelui frontal * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Securizarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * Pe peretele frontal și cel de capăt, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice monobloc, din grătar metalic, cu arc de asistență pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (se pot restrânge la 20 mm) * Pantă de acces în spate, cca. 860 mm de la șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare rabatabile, rampe de urcare, zincate la cald * Axa, arcuri, rezervor de aer, ochete cu flanșă de 40 mm - vopsite în negru * Peretele rabatabil vopsit în RAL2011 portocaliu închis * Vopsire pereți laterali în culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: * disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 6.980 kg, greutate totală: 10.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/1994, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 5.220 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, lățime totală: 2.500 mm, Remorcă basculantă tandem cu două părți și rampe fixe Lățime: 2.500 mm / Lățime utilă a platformei de încărcare: aprox. 2.380 mm Fsdpfx Aszayqnjbuspn Înălțimea platformei de încărcare: aprox. 850 mm Informații suplimentare: - Picior de susținere cu înălțime reglabilă - Anvelope duble - Axa BPW - Pereți laterali de 400 mm, rabatabili, împărțiți pe mijloc - Ancore pentru fixarea încărcăturii pe platforma de încărcare - Panou posterior detașabil - Rampe împărțite

Stare: nou, Transportor pentru utilaje de construcții cu rampe rabatabile și unghi de urcare extrem de redus – ideal pentru transportul platformelor foarfecă și al altor utilaje cu gardă la sol redusă. Producător: SIGG Fahrzeugbau GmbH Tip: 35 BM 36 - T8 – transportor pentru utilaje – construcție extrem de robustă și solidă Greutate totală admisă: 3500 kg Greutate proprie: aprox. 784 kg Sarcină utilă: aprox. 2716 kg (valorile sarcinii utile pot varia în funcție de echipare și construcție) Dimensiuni interioare: 3540 x 1885 x 325 mm Lxlxh Fpsdey I Thwepfx Abuon Înălțime platformă: 465 mm Rampe de încărcare pivotante și rabatabile (brevet în curs) – astfel remorca poate fi încărcată și din spate cu un motostivuitor – rampele pot fi reglate foarte ușor pe lățime Rampe de încărcare pliabile – gata de utilizare rapid și, în această stare, mai lungi decât rampele standard – pentru un unghi de urcare extra plat (de ex. pentru platforme tip foarfecă) Suporturi spate integrate, reglabile pe înălțime, în rampe Colț spate suplimentar teșit Suport pentru cupa excavatorului – masiv și galvanizat termic Aripi trecere pietonată Cutie de depozitare din aluminiu – permite depozitarea ușoară a plasei pentru asigurarea încărcăturii sau a chingilor 10 inele de ancorare grele (1.200 daN) pentru fixare profesională a încărcăturii Puncte de ancorare pe o galerie perimetrală – pentru fixarea flexibilă a echipamentelor mici, sculelor de mână etc.; de asemenea posibilă folosirea unei bare de blocare fixare Pardoseală masivă din tablă striată de aluminiu (crește sarcina utilă comparativ cu varianta standard) Roată de sprijin automată cu traversă specială între lonjeroanele V Cap de timonă prelungit – pentru manevrare ușoară Cadru din oțel galvanizat termic – robust și durabil Distanță mică între traverse pentru încărcături punctiforme mari Cap de cuplare cu indicator optic de siguranță Osii întărite – pentru confort optim la condus Sistemul de iluminat protejat împotriva avariilor într-o carcasă metalică masivă Pentru o finanțare individuală și adaptată necesităților dvs., vă rugăm să ne contactați! Alte 1500 de remorci disponibile la Anhänger-Centrum Rosemeier. Vizitați-ne pentru consultanță specializată. Imaginile pot conține accesorii care nu fac parte din echiparea standard. Datorită perfecționărilor continue, pot exista diferențe minore între imagini și datele tehnice. Ne rezervăm dreptul la modificări și erori!

Stare: nou, greutatea goală: 500 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.500 kg, greutate totală: 2.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 3.050 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.800 mm, volumul spațiului de încărcare: 8,9 m³, culoare: altul, înălțime de construcție: 2.380 mm, lăţime de lucru: 1.660 mm, Producător: Hapert Tip: Platformă înaltă Azure H-2 Greutate totală admisă: 2000 kg Sarcină utilă: 1500 kg Greutate proprie: 500 kg Dimensiuni benă: 3050 x 1600 x 300 mm Fedpfx Abjpffm Tjuopn Cu prelată antracit și schelet de susținere, înălțime utilă 180 cm Anvelope: 195/50 R13C Înălțime de încărcare: 640 mm Toate obloanele sunt rabatabile și demontabile Remorca și suprastructura cu prelată sunt fabricate în Germania La cerere: înălțimi speciale, culori diferite pentru prelată, acoperiș înclinat sau frontal aerodinamic disponibile. Inscripționare posibilă prin sablare, serigrafie sau print digital. Oferim cu plăcere o ofertă personalizată. - Podea multiplex cu strat antiderapant de 15 mm. - Sistem de asigurare a încărcăturii testat TÜV Hapert: bride integrate în marginea laterală. - Balamale pentru obloane concepute special pentru fixarea ușoară a unei plase de încărcătură. - Roată de sprijin solidă, rabatabilă. - Dispozitiv de tracțiune în V. - 4 stâlpi de colț detașabili. - Obloane din aluminiu cu înălțime de 30 cm, prevăzute cu încuietori robuste integrate. - Perete frontal rabatabil. Cârlige de ancorare pe șasiu. - Profil U pe partea din spate, pentru montaj facil al rampelor de încărcare. - Șasiu complet sudat și zincat prin scufundare totală. Prețul include talonul (Certificatul de înmatriculare Partea II și documentele COC) Avem pe stoc un număr mare de remorci de la următorii producători: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn și Neptun. La cerere, vă putem oferi numere de înmatriculare de tranzit gratuit. Reparăm remorci ale tuturor mărcilor. Accesorii suplimentare disponibile la cerere. Ne rezervăm dreptul de a face modificări tehnice, de preț și corecturi ale erorilor de tipar. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau greșeli de tipar. Echipare: sistem automat de mers înapoi, axă cu suspensie pe cauciuc, suspensie independentă pe roți, prelată înaltă, roată de sprijin automată robustă și rabatabilă, lămpi de delimitare, șasiu complet sudat și zincat, frânată, cu garanție inclusă, podea multiplex cu strat antiderapant de 15 mm, sistem de asigurare a încărcăturii certificat TÜV, bride integrate în marginea laterală, balamale speciale pentru fixarea plasei de încărcătură, dispozitiv de tracțiune în V, 4 stâlpi de colț detașabili, obloane de aluminiu înălțime 30 cm cu încuietori robuste, perete frontal rabatabil, cârlige de ancorare pe șasiu, profil U pe partea din spate, pentru montarea ușoară a rampelor de încărcare.

Stare: folosit, kilometraj: 523.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 01/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.100 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Man TGA 35.440 / 8x2 Platformă 6,10 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fpsdpfey Ikmkjx Abujn Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2008 ? KILOMETRAJ: 523.000 km DOTĂRI: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? FRÂNĂ DE MOTOR ? Imobilizator ? TAHOGRAF PLATFORMA: 610 x 245 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 14.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 32.100 kg AMPATAMENT: 180/346/136 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: ARC SPATE: AER MACARA: HIAB 700 ER - 5 + TELECOMANDĂ TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Realizăm toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK – ?????

Stare: folosit, kilometraj: 185.000 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 10/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, MAN TGS 35.420 Basculantă, 6,00 m + BORDMATIC / 8x4 Fpjdpfx Aez Ex A Asbuon Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2017 ? KILOMETRAJ: 185.000 km ECHIPAMENT: ? ABS ? ASR ? SERVO-DIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? FRÂNĂ MOTOR ? AER CONDIȚIONAT ? TAHOGRAF BASCULANTĂ: 600 x 235 x 90 cm (L x l x Î) CAPACITATE: 20.000 kg MASĂ TOTALĂ: 34.000 kg AMPATAMENT: 180/250/136 cm DIMENSIUNE PNEURI: 13R22,5 SUSPENSIE: CU ARCURI TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ? (Pentru export, ne ocupăm de toate formalitățile, inclusiv de obținerea numerelor necesare) RADEK - ????? Nr. referință: 62706

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 499.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 03/2016, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 59, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 25.530 kg, greutatea goală: 14.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.030 kg, greutate operațională: 14.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, capacitatea rezervorului de combustibil: 525 l, clasă de emisii: Euro 6, culoare: alb, frâne: retarder, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 295/80 R22.5, ampatament: 6.600 mm, An de fabricație: 2016, număr mașină/vehicul: R0820AZZZZAA7AC, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tahograf, aer condiționat, airbag, anvelope all-season, asistent la pornirea în rampă, baie, cameră video pentru marșarier, computer de bord, controlul tracțiunii, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, senzori de parcare, servodirecție, sistem de navigație, uşă glisantă, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Se Vinde Fpodpozuzl Ijfx Abuen * MAN Lion's Coach L - 2016 - Euro 6 * Autocar saptios, confortabil si bine intretinut, ideal pentru transport international si turism. Motor puternic de 440 cp, 59 locuri, retarder, aer conditionat complet functional incalzire + racire scaun sofer, senzori de parcare, camera de marsarier si mule altele...

Stare: folosit, kilometraj: 1.393.758 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 10/2011, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/70 R22,5, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel-aer, număr de paturi: 2, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, Tahograf, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, frigider, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, MAN TGX 18.440 *EEV* + COMPRESOR SILO + HIDRAULICĂ + INTARDER ===== ===== ===== ===== -- Compresor pentru siloz -- Sistem hidraulic cu 2 circuite (conectori hidraulici mobili) -- INTARDER / RETARDER -- *EEV* -- Cutie de viteze manuală -- 2 rezervoare -- Pachet spoiler cabină -- Parasolar Fpedpfsy Hurbsx Abuen -- Climatizare automată -- Încălzire staționară -- Scaun șofer încălzit -- Frigider original -- Tempomat -- Comenzi pe volan -- Trapă electrică -- Stație CB -- Radio CD -- Sistem handsfree Parrot prin Bluetooth -- Cabină pentru transport internațional cu 2 paturi Anvelope: -- Față: 315/70 R22,5 -- Spate: 315/70 R22,5 -- etc. ….. Pentru informații suplimentare Mobil: +43 664 4477030 Doriți să ne vizitați? Oferim serviciu gratuit de preluare de la gară în 4020 Linz. Ne ocupăm de toate formalitățile vamale pentru dumneavoastră. Ce faceți cu vehiculul vechi? ...în cazul unui acord, îl acceptăm la schimb. Oferta este neangajantă și poate fi retrasă oricând. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 200.000 km, putere: 375,1 kW (509,99 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.140 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.390 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.680 mm, producător de unități de răcire: Carrier, unitate de răcire, model: Supra 950 MT, An de fabricație: 2023, Dotări: AdBlue, Tahograf, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Remorcă frigorifică Krone 18 EPAL / Carrier Supra 950 MT / 2023 / axă direcțională / 200.000 km! / 3 unități An 2023 200.000 de kilometri Date tehnice Greutate brută 26.000 kg Greutate 11.860 kg Capacitate de încărcare 14.140 kg Putere 510 CP 3 axe direcționale și ridicabile Suspensie pneumatică completă Euro 6 AdBlue Cârlig de remorcare Distanța dintre axe 450 cm Caroserie frigorifică Krone 18 EPAL Dimensiuni interioare Lungime 739 cm Lățime 250 cm Înălțime 268 cm Unitate Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Cabină cu paturi, 2 paturi Aer condiționat Webasto Cutie de viteze automată Computer de bord Blocare diferențială Frigider Trapă culisantă Radio Tahograf Pilot automat Vehiculul a fost achiziționat și verificat într-o sală de expoziție MAN. 100% fără accidente, Fedpfx Absz E I Stsuopn documentație completă, 1 proprietar Starea tehnică și vizuală este excelentă. Oferim 3 vehicule similare.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 300.000 km, putere: 375,1 kW (509,99 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.140 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.690 mm, producător de unități de răcire: Carrier, unitate de răcire, model: Supra 850 Silent, An de fabricație: 2023, Dotări: AdBlue, Tahograf, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, MAN TGX 26.510 6x2-4 / Krone 18 EPAL frigorific / Carrier Supra 850 Silent / 2023 / axă direcțională / 3 unități Anul 2023 300.000 de kilometri Date tehnice Fpjdpfjz E Ndwex Abuen Greutate brută 26.000 kg Greutate 11.860 kg Capacitate de încărcare 14.140 kg Putere 510 CP 3 axe direcționale ridicabile Suspensie pneumatică completă Euro 6 AdBlue Cârlig de remorcare Distanța dintre axe 450 cm Semiremorcă frigorifică Krone 18 EPAL Dimensiuni interioare Lungime 735 cm Lățime 250 cm Înălțime 269 cm Unitate diesel-electrică Carrier Supra 850 Silent 4200 ore de funcționare Cabină cu paturi, 2 paturi Aer condiționat Webasto Cutie de viteze automată Calculator de bord Blocare diferențială Frigider Trapă glisantă Radio Tahograf Pilot automat Vehiculul a fost achiziționat și inspectat într-un showroom MAN. 100% fără accidente, documentație completă, 1 proprietar Starea tehnică și vizuală este excelentă. 3 unități similare în ofertă.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2001, An de fabricație: 2001, Dotări: ABS, - EBS Fodpfx Aexxyw Rjbujpn Vă rugăm să ne contactați pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 398.140 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 20.500 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, greutate maximă admisă: 20500 kg, suspensie pneumatică cu arcuri lamelare, retarder: Ecotarder, tahograf digital, cuplă de remorcă: înălțime de construcție 185 mm, JOST JSK 42 K0 2 țoli, sistem electronic de frânare EBS, asistent de frânare, program electronic de stabilitate ESP, controlul patinării roților ASR, climatizare automată, tempomat adaptiv: EfficientCruise 3, încălzire suplimentară: 3,8 kW, scaun confortabil pentru șofer/pasager, scaun șofer/pasager cu suspensie pneumatică, suport de brațe pentru șofer/pasager, încălzire scaun pentru șofer/pasager, faruri LED, sistem de curățare a farurilor, reglare automată a înălțimii farurilor, MAN Media Truck, sistem audio: sistem de difuzoare MAN, asistent de menținere a benzii, volan multifuncțional, coloană de direcție reglabilă, suport lombar pentru șofer, trapa de acoperiș: trapă de acoperiș din sticlă, electrică, cu protecție solară și plasă de țânțari, spoiler pe acoperiș: 600 mm, faruri de ceață, oglinzi exterioare electrice și încălzite, oglinzi pentru bordură electrice și încălzite, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPM, imobilizator: electric, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri colorate: geamuri laterale cu tentă, parbriz laminat cu tentă, blocare diferențial spate, protecție anti-cădere: față, parasolar, anvelope gemene: pe puntea spate, pachet aerodinamic, frigider, lumini de semnalizare: lumini de semnalizare pe acoperișul cabinei, stânga, lumini de semnalizare LED galbene (LED-urile individuale se aprind în cascadă - în jurul întregului vehicul), indicator de sarcină pe axă, faruri de lucru, asistență la pornirea în pantă: MAN EasyStart, lumini de zi LED, conector: 1x15 poli, suport pentru băuturi, pachet de siguranță, Efficientroll, lumini de viraj: LED, sistem telematic: MAN Telematics, limitator de viteză: electronic 85 km/h + 1 km/h toleranță (controlul motorului), sistem anti-proiecție, cuplă de frână a remorcii: Wendelflex cu cuplă standard pe partea remorcii, panou de control MAN EasyControl, compresor de aer cu 1 cilindru, 360 cm³, cu sistem de gestionare a presiunii aerului (APM), uscător de aer încălzit, frână motor EVBec de înaltă performanță, cu reglare în trepte, activare automată a luminilor de avarie în cazul frânării de urgență, raport de transmisie al axei i2,53, cu reducere a cuplului (conform nivelului OBD), indicator de nivel al lichidului de răcire cu avertizare prealabilă, întrerupător principal al bateriei, mecanic Fedpfxoz Idmrs Abujpn

Stare: folosit, kilometraj: 465.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 01/2012, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 16.475 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 8x4, următoarea inspecție (TÜV): 01/2026, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 8.875 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.600 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, controlul tracțiunii, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), servodirecție, încălzire scaun, înmatriculare camion, MAN TGS 35.400, un camion robust pentru șantiere/transport, cu o structură de bază solidă. Transmisia prezintă semne de uzură și necesită o revizie – vă rugăm să luați în considerare acest aspect la stabilirea prețului/calcularea costurilor. În rest, este un vehicul utilitar funcțional, cu un potențial ridicat pentru utilizare ulterioară în domeniul construcțiilor și al transportului. Macara de încărcare Echipat cu o macara de încărcare HMF 1643 Z2 / GG, puternică, care oferă o capacitate de ridicare adecvată chiar și la brațe de încărcare mai mari: Braț de încărcare Capacitate de ridicare 3,8 m 4.000 kg 4,8 m 3.200 kg 6,3 m 2.380 kg 8,0 m 1.820 kg Fodpfx Absz Etm Neuspn Macara este excelentă pentru încărcarea și descărcarea de containere, materiale și sarcini grele direct pe șantier sau la locul de utilizare. Suprastructură Camionul este echipat cu un sistem de basculare HyvaLift AAK-RM 26-57-S, combinat cu un container Beringer. Această combinație permite utilizarea flexibilă pentru transport, eliminarea deșeurilor și logistică pe șantier. Rezumat Marca/Model: MAN TGS 35.400 Transmisie: necesită revizie Macara de încărcare: HMF 1643 Z2 / GG (până la 4.000 kg capacitate de ridicare) Suprastructură: HyvaLift AAK-RM 26-57-S cu container Beringer Un vehicul de lucru multifuncțional pentru construcții, transport și reciclare – ideal pentru companiile care caută o combinație puternică între o macara și un sistem de basculare. Dacă sunteți interesați și doriți mai multe detalii, fotografii sau o vizionare, vă stăm la dispoziție.

Stare: folosit, kilometraj: 128.196 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 01/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 37.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, tracțiune integrală, Nr. identificare vehicul: WMA93EZZ9PP203809 Cadru basculant deformat Kilometraj: 128.196 km - Ore de funcționare: 4.201 h Fedpfx Abszb Skpsuepn Basculant trilateral Meiller - Dimensiuni 6.200 x 2.380 x 1.100 mm - BORDMATIK Greutate proprie: 16.274 kg Inspectie tehnica germană (HU) scadentă Cabină de dimensiuni medii Frână de motor, tahograf digital Climatizare automată, radio-USB/Bluetooth/Navigație, Încălzire în scaune, pregătire pentru sistem de taxare, volan multifuncțional, tempomat Suspensie foi pe față / suspensie pneumatică pe spate Girofar Rezervor: 300 l Ampatament: 1.795 - 2.980 - 1.380 mm Axe AP Bară antiîmpănare reglabilă Eșapament poziționat înalt Anvelope: 1. + 2. axă 385/65 R 22,5 3. + 4. axă 315/80 R 22,5 Modificările, vânzarea intermediară și eventualele erori sunt rezervate în mod expres. Această descriere servește identificării generale a vehiculului și nu reprezintă o garanție în sensul dreptului comercial. Specificațiile din contractul de vânzare sunt hotărâtoare. Oferta noastră este, în general, fără inspecție tehnică nouă. Dacă se dorește inspecție tehnică nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele partenere! Vehiculul poate fi inscripționat sau colantat cu reclame. Se aplică condițiile generale de livrare și plată.

Stare: folosit, kilometraj: 391.913 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 10/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 10/2018, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, Stare excelentă Fsdpfxsyd Tako Abuspn

Stare: folosit, kilometraj: 580.000 km, putere: 316 kW (429,64 CP), prima înmatriculare: 04/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 34.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, MAN TGA 41.430 Fjdpsz I H Ifjfx Abujpn AUTOBASCULANTĂ / 8x8 Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2006 ? KILOMETRAJ: 580.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? SISTEM CENTRALIZAT DE ÎNCHIDERE ? GEAMURI ELECTRICE ? SERVO-DIRECȚIE ? SISTEM ANTIFURT ? TACOGRAF CAPACITATE: 18.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 34.000 kg AMPATAMENT: 185/300/140 cm DIMENSIUNE ANVELOPĂ: 315/80R22,5 SUSPENSIE: CU ARC TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de înmatriculare) RADEK - ????? Nr. de referință: 44768

Stare: gata de utilizare (folosit), kilometraj: 408.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 01/2014, tip combustibil: motorină, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2014, MAN TGX cu braț de ridicare Palfinger, gata de utilizare imediată, parțial cu anvelope noi, ultima axă poate fi direcționată și ridicată, pompă hidraulică montată pe motor, greutate maximă admisă totală de 32 de tone, greutate proprie de 13,35 tone. Fjdsz Ic Ubopfx Abuopn

Stare: folosit, greutatea goală: 4.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.100 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2014, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, suspensie: altul, An de fabricație: 2014, tip combustibil: benzin, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, * Platformă, lungime L = 6,71 m / lățime B = 2,39 m * Capacitate de încărcare = 10.100 kg * 8 perechi de grinzi laterale ... Suspensie pneumatică, primul proprietar, vehicul second-hand, prețul include TVA. Fjdpfx Abez I U Rbeuopn