Man Baumaschinen Maschinentransporter Mit Rampen cumpărați folosit (18.713)

Stare: folosit, kilometraj: 530.610 km, putere: 176 kW (239,29 CP), prima înmatriculare: 02/2008, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, - Climatizare - Filtru de particule - Geam de plafon Hjdpfx Aexxlf Hec Nofk - Parasolar

Stare: folosit, kilometraj: 268.100 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 06/2013, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 02/2025, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, * Basculantă pe 2 părți * Ampatament 3.600+1.400 mm * Cabină M Oferta noastră este în general fără inspecție tehnică/HU/AU/atestare SP și fără plăcuțe de înmatriculare. Hfedovh Dnvspfx Ac Nok Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzare intermediară. Vizionarea este posibilă doar cu programare. Solicitările prin WhatsApp nu vor fi răspunse.

Stare: folosit, kilometraj: 139.000 km, putere: 118 kW (160,44 CP), prima înmatriculare: 04/1995, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, număr de locuri: 3, lungime totală: 9.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 17 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.360 mm, Dotări: încălzitor staționar, Salon de coafură complet, montat pe un camion de 7,49 tone. Echipat complet și folosit intens până în prezent. Acesta este modelul original „salon mobil de coafură”, inventat și construit în sudul Germaniei în anii 1990. Acest camion este ideal ca salon mobil de coafură în timpul unor lucrări majore de renovare sau modernizare a salonului propriu. Un alt model de afaceri ar putea fi închirierea. Cumpărătorul camionului primește, de asemenea, dreptul de a utiliza în scopuri comerciale exact acest vehicul, în forma sa actuală, prin transferul brevetului. Cu toate acestea, brevetul nu poate fi transferat către alte vehicule/obiecte. MAN-ul are o caroserie supradimensionată, inițial fiind un vehicul frigorific. Prin urmare, este izolat termic în mod optim. Climatizarea se realizează prin intermediul unității de răcire montate pe peretele frontal. În plus, există un sistem de încălzire electric. 4 locuri pentru clienți/coafezi, cu scaune rotative reglabile pe înălțime, aranjate ușor înclinat. În plus, 1 bazin de spălare separat, amplasat în partea din spate. De fapt, există suficient spațiu pentru a lucra peste tot, astfel încât mai mulți specialiști să poată tăia părul mai multor clienți în același timp, fără a se „călca pe picioare”. Salonul este completat de o recepție, un vestiar, un suport de reviste, precum și mai multe dulapuri/sertare și rafturi de vânzare. Camera principală de lucru are 5,95 m lungime. În fața acesteia se află un spațiu separat de 1,00 m lungime, cu un bazin de spălare pentru angajați. Acolo se află și boilerul pentru apă caldă. În spațiul separat există spații de depozitare pentru rampe de acces etc. Acolo se află, de asemenea, 2 aparate de uscat cu abur, care sunt incluse în ofertă. Dimensiunile totale ale caroseriei, măsurate la interior: 6,95 m lungime (5,95 m spațiul principal plus 1,00 m spațiul separat). 2,40 m lățime. 2,36 m înălțime. În mijlocul camerei, înălțimea la care se poate sta în picioare este redusă la 2,29 m, iar în zona iluminatului, datorită construcției, înălțimea este și mai mică. În general, caroseria are un spațiu remarcabil de generos - atât pentru clienți, cât și pentru angajați. Acest salon mobil de coafură are o suprafață totală de aproximativ 17 metri pătrați. Se poate intra în salon printr-o scară din aluminiu, montată în partea din spate, pe partea dreaptă, care se poate plia ușor în jos. (Balustradele, prezente și pe ambele părți, nu sunt montate pe fotografii, deoarece, în timpul deplasării, acestea pot fi așezate peste 2 scaune de coafor pentru siguranță, vă rugăm să consultați fotografiile). În cutii mari de depozitare, amplasate sub caroserie, există racorduri pentru electricitate, alimentare cu apă și evacuare a apei. Vehiculul trebuie conectat la rețele externe de alimentare pentru a putea fi utilizat. În interior este instalat un sistem de 230 de volți. Conexiunea la rețeaua electrică se realizează printr-un conector de 32 A. Șasiul camionului este un MAN 8.163 LLC solid, din seria L2000, care era foarte modernă și confortabilă la momentul respectiv. Motor diesel cu patru cilindri, Euro 1, și transmisie manuală. Ampatament: 4900 mm. Cabina șoferului, basculabilă hidraulic, cu 3 locuri. Este instalat un tahograf analogic (pentru 2 șoferi). Viteza maximă este de 104 km/h, viteza permisă în Germania fiind de 80 km/h. Greutate goală: 7340 kg, conform documentelor; greutate maximă admisă: 7490 kg. Hjdpjzt Ec Iefx Ac Nofk Oricine a obținut în Germania, înainte de 1999, un p

Stare: folosit, kilometraj: 526.117 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 01/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 5.991 kg, greutatea maximă de încărcare: 5.999 kg, greutate totală: 11.990 kg, dimensiunea anvelopei: 265/70R19.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.850 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.430 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.340 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, servodirecție, spoiler, Locația vehiculului: Bovenden, Kz. Haus, 1 scaun cu suspensie pneumatică, oglinzi electrice, oglinzi cu încălzire, geamuri electrice (partea stângă), geamuri electrice (partea dreaptă), sistem de climatizare, parasolar, pilot automat, ABS (sistem antiblocare), sistem de control al patinării (ASR), clapetă de accelerație constantă, transmisie automată, spoiler pe acoperiș, blocare diferențial, cutie de depozitare, suspensie pe arcuri lamelare și perne pneumatice, benzi de fixare, protecție inferioară, protecție laterală din aluminiu, rampă de încărcare din aluminiu, verticală, ecobadge verde. Ampatament: 4850 mm, Caroserie: caroserie tip container Möller, cu rampă de încărcare de 1,5 t, BÄR BC 1500 S4-B4, transmisie 6AS-800 OD, sistem de climatizare. INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul de a face modificări, de a vinde vehiculul înainte de finalizarea tranzacției și ne asumăm răspunderea pentru erori! Hodezhl Utopfx Ac Nofk

Stare: folosit, kilometraj: 580.000 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 03/2021, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 23.500 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.500 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 19 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.240 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, hidraulică, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, greutate totală admisă: 26.000 kg, lungime utilă: 7.240 mm, lățime utilă: 2.450 mm, dimensiune anvelope: 315/80 R22.5, volum compartiment încărcare: 19 m³, 1. axă: , 2. axă: , 3. axă: , suspensie foi-aire, axă liftabilă și direcțională, intarder, sistem electronic de frânare EBS, program electronic de stabilitate ESP, control tracțiune ASR, aer condiționat staționar, scaun șofer cu suspensie pneumatică, coloană de direcție reglabilă, geamuri acționate electric, afișaj temperatură exterioară, proiectoare de ceață, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, imobilizator, geamuri colorate, direcție suplimentară pe ultima axă, frigider, suport pahare, podea cauciucată, sistem telematic, pereți laterali rabatabili, rezervă de drept la erori și modificări. Acoperiș cu deschidere electrică, acoperiș cu capotă culisantă, înălțime perete spate rabatabil 1.100 mm, remorcă cu axă centrală cu prima înmatriculare în 2010. Dimensiuni suprastructură remorcă: lungime interioară 8.140 mm și lățime interioară 2.450 mm. Greutate proprie total ansamblu: 16.500 kg. Rabatare stânga-dreapta. Uzură plăcuțe frână: axa 1 - 82%, axa 2 - 27%, axa 3 - 37%, ulei motor 11.26, S12: 12.26, ulei cutie viteze, uscător aer 01.27, filtru aer 12.27, ulei ax 01.28, sistem răcire, direcție față și spate: 01.29, locație vehicul: Budapesta, Ungaria Hodpjyw Ucnefx Ac Nefk

Stare: folosit, kilometraj: 541.105 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2021, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.250 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.750 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.500 mm, culoare: alb, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 196 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.240 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, hidraulică, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Greutate proprie: 11.250 kg, greutate totală admisă: 26.000 kg, compartiment de marfă (L l h): 7.240 mm x 2.460 mm x 2.600 mm, dimensiune anvelope: 315/80 R22.5, volum compartiment de marfă: 196 m³, 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie cu arcuri foi-aer, axă liftabilă direcțională, intarder, sistem electronic de frânare EBS, program electronic de stabilitate ESP, control tracțiune ASR, aparat de aer condiționat staționar, control automat al distanței ACC, scaun șofer pneumatic, cotieră șofer, reglare a farurilor, MAN Media Truck Advanced, sistem audio, coloană de direcție ajustabilă, geamuri electrice, afișaj temperatură exterioară, deflector acoperiș, proiectoare de ceață, oglinzi exterioare electrice, oglindă pentru trotuar, oglindă unghi larg, imobilizator, închidere centralizată, protecție laterală rabatabilă, cutie pentru scule, direcție auxiliară, uși spate cu deschidere la 270°, cutie frigorifică, lumini de zi, acoperiș ridicat, suport pentru băuturi, pardoseală din cauciuc, cabină izolată, sistem telematic, integrare aplicație smartphone, limitator de viteză, obloane rabatabile: înălțime oblon 1.100 mm, dulap depozitare, basculant bilateral stânga/dreapta, remorcă ZORZ EZ 10.2016, greutate totală remorcă 18.000 kg, greutate proprie remorcă: 4.300 kg, sarcină utilă remorcă: 13.700 kg. Sarcină utilă totală ansamblu: 28.450 kg. Termene service: inspecția anuală și ulei axe: 05.2026, ulei motor: 06.2026, ulei cutie de viteze: 06.2027, sistem răcire, direcție VA și HA: 05.2029. Ne rezervăm dreptul la erori și modificări. Prelată Edscha, acoperiș ridicat cu înălțime reglabilă între 1,95 - 2,60 m din interior. Hjdpfsyxthfex Ac Njfk

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.850 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 41.520 8x8 cu macara de încărcare Fassi F705R.2.6 Echipare MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 CP) * Cabină TN * Distanță principală între axe: 2.980 mm * 2 baterii, 12 V, 175 Ah * Capacitate rezervor combustibil: 390 l, pe partea stângă * Capacitate rezervor AdBlue: 35 l, pe partea dreaptă * Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm * Sistem de preparare aer comprimat cu reglare pneumatică * Asistent complet de frânare de urgență * Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă pe trepte * Frâne cu tambur * Motor diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 CP), cuplu 2.600 Nm, Euro 6d * Prefiltru combustibil cu separator de ulei/ape * Cutie de viteze automată * Anvelope punte față: 385/65R22,5 * Anvelope punte spate: 315/80R22,5 * Blocare diferențial pe punțile față motoare * Blocare diferențial pe punțile spate motoare * Acoperiș cabina, mecanic * Închidere centralizată cu telecomandă * Lumini de zi LED * 2 girofare montate pe acoperișul cabinei, unul stânga și unul dreapta * 2 proiectoare de lucru pe acoperișul cabinei, unul stânga și unul dreapta Hfjdpoywfv Ssfx Ac Nek * Oglinzi exterioare, reglabile electric cu ajutor la manevrare, încălzite * Pregătire pentru 2 camere, una cuplată la marșarier * Scaun șofer cu încălzire * Scaun șofer confort, pneumatic * Volan multifuncțional, reglabil pe înălțime și înclinație * 2 prize la mijlocul cabinei, 12 V și 24 V * Aer condiționat, Climatronic * Încălzire suplimentară pe apă, 4 kW * Parasolar interior pliabil pentru parbriz * Storuri pentru geamurile de la uși * Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Hartă navigație Europa și Rusia * Integrare smartphone * Vopsire cabina alb pur RAL 9010 Echipare macara: * Macara de încărcare FASSI F705R.2 TECHNO * Unghi de pivotare nelimitat * Sistem dublu paralelogram cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 10°) * Sistem electronic de limitare suprasarcină cu FX900 * Sistem de control al stabilității FASSI FSC-SII inclusiv LMB II * Oprire de urgență și avertizare vizuală (la 90% și 100%) * Sisteme XF (Extra Rapiditate), XP (Putere Suplimentară), FL (Full Lift) * Telecomandă radio cu joystick-uri liniare și afișare valori de presiune (bar și %) * Comandă de urgență pentru sistemul de control al macaralei * Rezervor hidraulic separat (260 l), cu filtru și radiator de ulei montat la baza macaralei * Stabilizatori hidraulici, cu extensie hidraulică bilaterală, lățime de sprijin 8,29 m * Stabilizatori operați prin telecomandă * Culoare standard RAL 3020 roșu trafic - toți cilindrii vopsiți negru * Cârlig de sarcină și brățări de fixare (scurt/500 mm) Echiparea completă a vehiculului poate fi furnizată la cerere. Pentru informații suplimentare, nu ezitați să ne contactați.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 217.481 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 09/2014, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x6, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, An de fabricație: 2014, Dotări: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și accesorii = - Servofrână - EPS - Silențios - Hidraulică pentru basculare - Frigider - Filtru de particule - Radio/CD-player - Cameră video pentru mers înapoi - Trapă glisantă - Ușă laterală - Cutie de scule = Alte informații = Configurație axe Suspensie: arc lamelar Axă față: Direcțională Greutăți Greutate proprie: 17.930 kg Sarcină utilă: 10.070 kg Greutate totală admisă: 28.000 kg Funcțional Macara: HMF 1643 - Z2, an fabricație 2014, montată în spatele cabinei Bena: rabatare dreapta / spate Întreținere, istoric și stare ITP (inspecție tehnică): valabil până la 10.2026 Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Identificare Număr de referință: 38 Număr vehicul: 38 MAN 26.400 TGS / 6X6 / Benă cu macara HMF 1643 Z2 / Bordmatik / Euro 6 / 217.000 km Hfjdjztl Uwjpfx Ac Nok .: WMA56SZZ6FM660632 Suspensie: arc lamelar / arc lamelar Transmisie: cutie de viteze manuală Climatizare Cutie frigorifică Frână de motor Tempomat Cameră video pentru mers înapoi Euro 6 Benă Bordmatik pe 2 laturi Macara: Marcă: HMF Tip: 1643 Z2 An fabricație: 2014 Echipare specială: Cutie de depozitare, sarcină axă față 9,5 t, cuplă de remorcare: Ringfeder 4040 G 150B, țeavă de eșapament înălțată pe dreapta, oglinzi exterioare și oglinzi unghi larg, reglabile și încălzite electric, baterie 175 Ah, oglinzi pentru bordură pe dreapta reglabile și încălzite electric, antenă pentru stație CB pe acoperiș, blocare diferențial axă față, cabina șofer: mânere exterioare, suspensie pneumatică pentru cabină, climatizare automată, priză de putere NH/4C fără flanșă, faruri rotative (2), parasolar exterior, modul de control pentru schimb de date extern, treaptă adițională pentru șantiere, filtru suplimentar de motorină încălzit cu separator de apă Alte dotări: Configurație axe: 6x6, oglinzi pentru pornire/oglinda față, priză remorcă 24V / 7 pini, priză remorcă ABS, sistem audio: Radio MAN basic Line (Radio / CD), calculator de bord MAN-Tronic, blocare diferențial axă spate, sistem electronic de frânare MAN-Brakematic, motor Euro 6, cabină șofer: M (medie), scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suspensie: arc lamelar / arc lamelar, geamuri acționate electric, parbriz fumuriu, alternator 28 V 80 A, cutie de viteze 16 trepte - Tip: ZF 16 S, trapă acționată mecanic, punte spate AP HPD-1382/HP-1352, caroserie/șasiu: benă, levier pentru rabatare - frână EVB, filtru de motorină încălzit, rezervor carburant: 300 l, sistem de admisie aer înălțat, compresor de aer 1 cilindru 360 ccm, uscător de aer, motor 10,5 l - 294 kW Diesel, ampatament 3900 mm, suport roată de rezervă lateral, geamuri laterale spate fumurii, rulou de soare pentru parbriz, sistem de reducere stropi, stabilizator pe ambele axe spate, stabilizator axă față, bară de protecție frontală din 3 piese din oțel, TGS, frâne pe tambur axă spate, frâne pe tambur axă față, geamuri portiere fumurii, protecție împotriva coliziunilor din spate, cutie de transfer - G 172, visco-ventilator, axă față VP-09, închidere centralizată, masa totală admisă 26,0 t Fără răspundere pentru erori de tipar și scriere, modificări, vânzare intermediară și erori exceptate! = Informații firmă = Fără răspundere pentru erori de tipar și scriere, modificări, vânzare intermediară și erori exceptate! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: doamna Sabine Faust Email.

Stare: folosit, kilometraj: 231.687 km, putere: 151 kW (205,30 CP), prima înmatriculare: 03/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățime totală: 2.400 mm, înălțime totală: 2.900 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Tel. : sunați ( Contact · Telefon · Mobil · WhatsApp ) Dotări speciale: Cuplă de remorcare Ringfeder 6441, traversă de capăt, sistem audio: radio MAN CD 24V, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, oglinzi laterale grandangulare reglabile electric și încălzite pe stânga/dreapta, baterie 140 Ah, întrerupător mecanic pentru baterie, oglindă de bordură dreapta reglabilă electric și încălzită, blocare diferențial axe spate, iluminare la urcare pentru șofer/copilot, cabină cu 3 geamuri spate fumurii, geamuri acționate electric, sistem de pornire la rece cu preîncălzire, parbriz fumuriu, trapă de acoperiș mecanică, frână EVB cu pârghie basculantă, climatizare automată, lumini de citit pentru șofer și copilot, tapițerie confort, parasolar exterior, geamuri portiere fumurii, pregătire pentru sistem start/stop motor la capătul cadrului, închidere centralizată Dotări suplimentare: Hfodjkq Alpjpfx Ac Nsk Configurație axe: 4x2, computer de bord MAN-Tronic, priza de aer comprimat față, sistem electronic de frânare MAN-Brakematic, motor EURO 4, cabină C (Compact), suspensie foi/air, alternator 28V 80A, transmisie 6 trepte tip ZF S6-850, punte spate HY-0925, caroserie/șasiu: șasiu, filtru combustibil încălzit, rezervor combustibil 150 L, coloană de direcție reglabilă, admisie aer ridicată, filtru de aer uscat dedesubt pe dreapta, motor 4,6L – 151 kW Diesel, frână de motor, ampatament 3600 mm, suport roată de rezervă după puntea spate, frâne pe disc spate/față, stabilizator punte spate, bară de protecție plastic, bară antirăsturnare spate/față, ventilator vâsco, punte față VOK-05 decupată, masă totală admisă 11,99 t * Man TGL 12.210 4x2 BL * Basculantă cu benă în U inversată * Cu macara frontală * VIN : WMAN15ZZX8Y209991 * Tip motor : 25.03.2008 * Capacitate cilindrică : 4580 cmc * 4 cilindri * Putere : 151 kW * Euro 4 * Suspensie față pe foi * Suspensie spate pneumatică * Greutate proprie : 7040 Kg * Sarcină utilă : 4875 Kg * Greutate totală : 11990 Kg * Ampatament : 3600 mm * Lungime basculantă : 4,20 m * Lățime basculantă : 2,30 m * Înălțime față de sol la podeaua benei : 1,10 m * Lungime vehicul : 6900 mm * Lățime vehicul : 2400 mm * Înălțime vehicul : 2900 mm * Macara: PKG 7001 * Telecomandă radio * 2 extensii hidraulice * Seria nr.: 100078846 * An fabricație: 2007 * Picioare de sprijin mecanice * Conectori rotator + graifer * Culoare originală: alb * Restul este foliat. * Preț net * Informațiile sunt furnizate fără garanție

Stare: folosit, kilometraj: 382.048 km, prima înmatriculare: 01/2008, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2008, Dotări: hayon hidraulic, macara, = Alte opțiuni și accesorii = - Scaun pasager - Hayon acționat electric - Cabină - Frigider - Priză de putere (PTO) - Parasolar - Axă de direcție - Priză de priză de putere = Observații = Macara Rotator: × Superb MAN TGA 26.320, echipat ca autocamion cu macara și rampe de încărcare! Pe lângă opțiunile deja menționate, oferă următoarele: - Cameră video - Aer condiționat - Frigider - Macara MKG HLK 140 (14 tm) - Funcții a 5-a și a 6-a - Stabilizatoare hidraulice - Configurație 6x2 cu axă spate direcțională Autovehicul belgian = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: simplă Configurație axe Axă față: Direcțională; profil anvelope: 50% Hfedpfxszuctae Ac Nok Prima axă spate: Cu roți duble A doua axă spate: Axă liftabilă; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 11.630 kg Sarcină utilă: 14.370 kg MMA: 26.000 kg Funcțional Platformă de încărcare: hayon Macara: MKG HLK 140, an fabricație 1993, poziționată în spatele cabinei Stare Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: folosit, kilometraj: 941.000 km, prima înmatriculare: 04/2019, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, NUMĂRUL DE IDENTIFICARE AL ȘASIULUI: K Hfedjznr Hvjpfx Ac Nsk ----REMORCĂ KÄSSBOHRER ANUL DE FABRICAȚIE: 2019

Stare: folosit, kilometraj: 168.812 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 01/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, culoare: aur, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, * 3399 - ID pentru solicitări telefonice * JL Aufbau (caroserie JL) * Transmisie automată, retarder, aer condiționat, volan multifuncțional, suport de brațe central, 2 scaune confort din piele încălzite, geamuri electrice, radio, sistem de navigație, cârlig de remorcare, coloană de direcție reglabilă, trapă, suspensie pneumatică completă * Cabina superioară, 5 locuri de dormit, zonă de relaxare cu scaune, cuptor cu microunde, frigider, plită, pat deasupra dușului, 2 televizoare, duș, toaletă, chiuvetă, dulapuri de depozitare * Pentru 5 cai, toți caii pot fi scoși individual, compartiment pentru armăsari, 4 rampe laterale, limitatoare de rampe, ferestre în compartimentul pentru cai, cameră în compartimentul pentru cai, trapă pe acoperiș, suporturi pentru șei și frâuri, cameră de șei accesibilă cu rampe și troliu electric pentru dulapul pentru șei * Pentru întrebări, vă rugăm să ne contactați la! * Acceptăm camioane, utilaje de construcții etc. ca plată parțială. ----adresa noastră de e-mail:     serviciile noastre pentru dumneavoastră: Hsdpfxsygdyaj Ac Nofk       - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau de tranzit       - Transport / livrare în toată Uniunea Europeană       - Vamuirea vehiculelor către țări terțe Whatsapp pentru engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 439.500 km, putere: 301 kW (409,25 CP), prima înmatriculare: 06/2003, greutatea goală: 9.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, An de fabricație: 2003, Dotări: aer condiționat, retarder, MAN TGA 18.410, basculantă cu braț hidraulic Palfinger PK 9501 și clește pentru piatră, retarder, aer condiționat, suspensie pe arcuri lamelare, cutie de viteze manuală. Hedpfxezpwkij Ac Nefk

Stare: folosit, kilometraj: 195.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 04/2012, tip combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 2012, Dotări: aer condiționat, MAN TGS 18.400 Hydro cu remorcă Karrena de 10 m3, cu benă basculantă * An de fabricație: 2011 * Anvelope: aproximativ 60-70% uzură * Doar aproximativ 250.000 km * 3 benzi de transport/role, uzură de aproximativ 65/70%, în stare bună Hfedpfxjzlzk Ss Ac Njk * Anvelope: aproximativ 70% uzură, în stare bună * Radio/CD * Sistem automat de climatizare * Stare bună * Gata de utilizare imediat * Euro 5 * Înmatriculat în Germania * Se vinde doar ca ansamblu (tractat) Toate informațiile sunt furnizate fără garanție; nu se asumă răspunderea pentru eventualele erori. Se rezervă dreptul de vânzare intermediară. Vânzarea se face doar către clienți comerciali. Fotografiile au fost editate doar în scopul protejării clienților. ---- MAN TGS 18.400 cu remorcă Karrena de 10 m3, cu benă basculantă * AN: 2011 * Anvelope: aprox. 60-70% uzură * Anvelope: aprox. 70% uzură * Aprox. 260.000 km * Radio/CD * Sistem automat de climatizare * Stare bună * Gata de utilizare imediat * Euro 5 * Se vinde doar ca ansamblu (tractat) Toate informațiile sunt furnizate fără garanție; nu se asumă răspunderea pentru eventualele erori. Se rezervă dreptul de vânzare intermediară. Vânzarea se face doar către clienți comerciali. Fotografiile au fost editate doar în scopul protejării clienților.

Stare: folosit, kilometraj: 63.357 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 07/2015, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de imobilizare, MAN TGS 35.540 cu unitate suplimentară Komptech? De vânzare: un camion MAN TGS 35.540 4 axe, puternic și versatil, cu suprastructură specializată Komptech – ideal pentru industria lemnului și reciclare. Date tehnice: Hfedowufxhjpfx Ac Nsk - Prima înmatriculare: 02.07.2025 - Kilometraj: doar 63.357 km - Putere: 540 CP - Ore de funcționare suprastructură: 7.906 h - Unitate de mărunțire Komptech + macara de încărcare EPSILON EPSCAB - Cutie de viteze: automată - Configurație axe: 8x4 - Stare: operațional, pregătit pentru utilizare imediată Caracteristici speciale: - Sistem hidraulic complet funcțional - Tocător puternic pentru biomasă/lemn/deșeuri Ideal pentru: - Prelucrarea lemnului - Companii de reciclare - Compostare / pregătire biomasă - Servicii municipale

Stare: folosit, kilometraj: 807.757 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 06/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 14.640 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: bej, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), Tahograf, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, hayon hidraulic, istoric complet de service, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, înmatriculare camion, MAN TGX 26.440 6X2 BL EEV Motor. Euro 5. Macara HIAB cu 6 extensii hidraulice și una mecanică, inclusiv rotator. Susținere dublă. Telecomandă disponibilă. Hjdpfxsx S Sfie Ac Nofk Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne scrieți un e-mail sau să ne sunați. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Austria T +43 (germană) M +43 (germană - engleză) E Toate informațiile sunt fără garanție!

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.520 - EURO 6 cu F805, inclusiv L436 Fly-Jib și troliu V20 !!! Tipmatik - transmisie automată 8x4 Trei axe direcționale AXĂ DIRECȚIONALĂ / AXĂ CU RIDICARE Suport frontal, aproximativ 14.000 KG Platformă cu pereți laterali rabatabili 6200x2550x600 mm Treapte Podea cu tablă antiderapantă Pereți laterali rabatabili 9 x lumini LED Marcaje pentru depășirea gabaritelor, extensibile până la 3500 mm lățime Pornire/Oprire Lumini de avertizare rotative 8 x suporturi pentru bare 6 x puncte de ancorare, 6500 daN Cutii pentru scule Cârlig de remorcare Compartimente de depozitare Cutii pentru depozitare Blocare pentru container de 20 de picioare Profil lateral perforat, puncte de ancorare 2500 daN Macara: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 cu sistem de susținere hidraulic complet, cu 6 brațe hidraulice pe brațul principal, Fly-Jib L436 cu 6 brațe hidraulice, troliu cu cablu, telecomandă radio bidirecțională V7, oprire de urgență, sistem de monitorizare a susținătorilor FSC II, AWC (control automat al troliului), accesorii complete pentru funcționarea troliului, rolă basculantă, cuplare rapidă între brațul principal și Fly-Jib și altele... SERIE TECHNO !! MODEL NOU DE MACARALE Domeniu de rotație nelimitat Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Hfsdpfx Aszqhxmoc Njk Tije ale pistonului cromate dur Sistem cu dublu braț cu articulație cu PROLINK (braț cu articulație extensibil până la 10°) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX800 Control de stabilitate FASSI FSC-S/2, inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă optică (90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sistem XF (Extra Flink) + sistem XP (Extra Power) + sistem FL (Full Lift) Telecomandă radio RCH sau RCS cu manete liniare și afișaj al presiunii (în bar și %) și avertizare 90% + 100% pe afișaj Bloc de control Danfoss D900 cu 4 valve de control montate pe stâlpul macaralei Comandă de urgență pentru controlul macaralei Filtru de înaltă presiune, livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei, montat la baza macaralei Susținători hidraulici, extensibili hidraulic pe ambele părți, lățimea susținătorilor 10,00 m, Susținătorii pot fi acționați prin radio Culoare standard RAL 3020, roșu pentru trafic – toți cilindrii sunt vopsiți în negru Sistem IMC (Control Integral al Mașinii) și ADC (Control Dinamic Automat) = Control al vitezei în funcție de sarcină Cârlig de sarcină și traverse de fixare (scurte/500 mm) Poziție de transport: pliate transversal pe direcția de deplasare Atenție: respectați tensiunea de la bord / 12V sau 24V, standard 24V" Control de stabilitate FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 manete liniare Bloc de control proporțional pentru susținători Susținători hidraulici care se ridică la 180° / pe ambele părți Pregătire pentru funcționare cu pompă variabilă (LS) Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu 2 racorduri pentru furtun / hxp-techno Braț suplimentar (Jib) L436, extensibil hidraulic în 6 puncte Jib Douple Power (JDP) Cuplaj multiplu cu trecere pentru cablu pentru Jib, montat pentru 2 funcții Sistem de control pentru funcția suplimentară - troliu cu cablu Troliu cu cablu, tip V20 - 2.000 daN, 60 m cablu (12 mm) cu LMB și mecanic Ghidaj permanent pentru cablu, montat la funcționarea cu braț suplimentar (Jib) AWC - (Control Automat al Troliului) pentru macara – control automat al troliului AWC - (Control Automat al Troliului) pentru JIB – control automat al troliului Lumini de lucr

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, MAN 8x4 Hydrodrive cu macara Fassi F1150 Descrierea vehiculului pentru: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Platformă demontabilă, cupla Jost pentru semiremorcă, complet carenat din inox V2A Tonaj comercial: 35 t Ampatament principal: 2.980 mm Ampatament între axele față: 1.795 mm Ampatament între axa spate și osia de urmărire: 1.350 mm Amortizor de zgomot evacuare, lateral, dreapta Evacuare gaze către sol 2 baterii, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), fără întreținere, pentru cerințe electrice crescute Volum rezervor combustibil: 390 l, stânga Volum rezervor AdBlue: 35 l, dreapta Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm, cu sistem de economisire Preparare aer comprimat, control pneumatic Rezervor aer comprimat, oțel Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem anti-blocare (ABS) Asistent de frânare completă Frâne pe disc la axa față Frâne pe disc la a doua axă față Frâne pe disc la axa spate Frâne pe disc la osia de urmărire Semnal frânare de urgență, activare avarii Lămpi de marcare laterală LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, putere 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e Filtru combustibil încălzit, pentru carburanți până la clasa de puritate 25 Prefiltru combustibil cu separare ulei/apă, cu senzor de apă, încălzit (supapă de amestec) F1150RA.2.28 L616 Troliu + coș pentru 2 persoane (opțional, contra cost) Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici dublă acțiune Tije de piston cromate dur Sistem dublu de braț cu PROLINK (braț secundar extensibil până la 12°) Sistem electronic de oprire la suprasarcină FX900 Control stabilitate FASSI FSC inclusiv LMB II Oprire de urgență și avertizare optică (la 90% și 100% din limită) Hsdpjwllmajfx Ac Njfk Supape limitare presiune și supape de menținere sarcină Sistem XF (Extra Rapid) + XP (Extra Putere) + FL (Full Lift) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu manete liniare și afișaj pentru valori presiune (în bar și %) și avertizare 90% + 100% Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 valve montate pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru controlul macaralei Filtru hidraulic de înaltă presiune, livrat cu conductă Rezervor hidraulic separat (260l) cu filtru și răcitor de ulei montat la baza macaralei Sistem hidraulic de stabilizare, extensibil bilateral cu acționare hidraulică, lățime de sprijin 8,84m Stabilizări controlabile prin telecomandă cu bloc de comandă proporțională Sistem IMC (Integral Machine Control) și ADC (Control Dinamic Automat) = controlul vitezei în funcție de sarcină Culoare standard RAL 3020 roșu trafic – toți cilindrii vopsiți în negru Carlig pentru sarcină și bride scurte de fixare (500 mm) Poziție transport: pliat transversal față de direcția de mers Atenție: verificați tensiunea de bord / 12V sau 24V, standard 24V Control stabilitate FASSI FSC-S/II 1 Conector IE742 Bază în construcție joasă Picioare de sprijin rabatabile hidraulic 180° / bilateral Instalație de comandă pentru funcție auxiliară – troliu / xhe-dynamic Instalație de comandă pentru 2 funcții auxiliare cu 2 ghidaje de furtunuri / xhe-dynamic Pregătire pentru funcționare cu pompă cu debit variabil (LS) Proiector de lucru controlabil prin display (1 funcție alb/negru) 1 proiector de lucru LED montat pe brațul pliabil LED pentru 2 picioare de sprijin, nemontat (macara) LED pentru 2 picioare de sprijin, nemontat (prelungitor suport stâlp) GR.15 distribuitor electric cu 15 contacte glisante FUNK-V7-RCS Telecomandă radio V7 RCS Telecomandă Fassi V7S: disponibilă cu 6 sau 8 funcții cu manete liniare sau joystickuri. V7S cu ecran color 4,3" / 24bit – 4

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 8x4 Hydrodrive cu macara de încărcare Fassi F1150 Descriere vehicul pentru: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Hfsdpfx Aowmh Hrjc Nsk Platformă detașabilă, cupă de tracțiune Jost, complet acoperit V2A (oțel inoxidabil) Tonaj comercial: 35 t Distanța principală între axe: 2.980 mm Distanță între punțile față: 1.795 mm Distanță între puntea spate și axa portanță: 1.350 mm Amortizor gaze de eșapament, lateral, dreapta Ieșire evacuare spre sol 2 baterii, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), fără întreținere, pentru cerințe electrice ridicate Volum rezervor combustibil: 390 l, pe stânga Volum rezervor AdBlue: 35 l, pe dreapta Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm, cu sistem de economisire Tratare pneumatică aer comprimat Rezervor aer comprimat, din oțel Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare (ABS) Asistent complet de frânare (Full Brake Assist) Frâne pe disc la axa față Frâne pe disc la a doua axă față Frâne pe disc la axa spate Frâne pe disc la axa portanță Semnal de frânare de urgență, activare avarie Lumini laterale de marcare, LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, putere 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e Filtru combustibil încălzit, pentru combustibili până la clasa de puritate 25 Prefiltru combustibil cu separare ulei/apă, cu senzor de apă, încălzit (dispozitiv de amestec) F1150RA.2.28 L616 troliu + coș pentru 2 persoane (opțional, contra cost) Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem dublu de pârghie cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 12°) Sistem electronic de limitare la suprasarcină cu FX900 Control stabilitate FASSI (FSC) incl. LMB II Decuplare de urgență și alarmă optică (la 90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și supape de menținere a sarcinii XF - Sistem (Extra Rapid), XP - Sistem (Extra Putere), FL - Sistem (Ridicare Completă) RCH sau RCS telecomandă radio FASSI cu manete liniare și afișare a valorilor presiunii (bar și %) și avertizări la 90%/100% pe display Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 valve de control montate pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macaraua hidraulică Filtru de înaltă presiune livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260l), filtrare și răcitor de ulei montate pe soclul macaralei Sistem hidraulic de stabilizare, extensibil ambele părți, lățime de stabilizare 8,84 m Stabilizatoare comandabile prin radio, cu bloc de control proporțional Sisteme IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control), control viteză în funcție de greutate Culoare standard RAL 3020 roșu semnal, toți cilindrii vopsiți negru Cârlig de sarcină și bride de fixare (scurte / 500mm) Poziție de transport: pliat transversal față de direcția de mers Atenție: respectați tensiunea de bord, 12V sau 24V, standard 24V Control stabilitate FASSI FSC-S/II 1 Cutie conexiune IE742 Fundație joasă Picioare stabilizatoare rabatabile hidraulic la 180° – ambele părți Sistem de control pentru funcții suplimentare – troliu cu cablu / xhe-dynamic Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu 2 conducte de furtunuri / xhe-dynamic Pregătire pentru funcționare cu pompă reglabilă (LS) Proiectoare de lucru operabile prin display (funcție mono crom) Un proiector LED de lucru montat pe brațul articular LED pentru 2 picioare stabilizatoare, nemontate (macara) LED pentru 2 picioare stabilizatoare, nemontate (suport auxiliar) Distribuitor electric GR.15 cu 15 contacte rotative FUNK-V7-RCS Telecomandă radio V7 RCS Telecomandă radio Fassi V7S: disponibilă cu 6

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 35.520 - EURO 6 cu F805, inclusiv L436 Fly-Jib și troliu V20 !!! Tipmatik - transmisie automată 8x4 Trei axe direcționale AXĂ DIRECȚIONALĂ / AXĂ CU RIDICARE Suport frontal, aproximativ 14.000 KG Platformă cu pereți laterali rabatabili 6200x2550x600 mm Treapte Podea cu tablă antiderapantă Pereți laterali rabatabili 9 x lumini LED Marcaje pentru depășirea gabaritelor, extensibile până la 3500 mm lățime Pornire/Oprire Lumini de avertizare rotative 8 x suporturi pentru bare 6 x puncte de ancorare, 6500 daN Cutii pentru scule Cârlig de remorcare Compartimente de depozitare Cutii pentru depozitare Blocare pentru container de 20 de picioare Profil lateral perforat, puncte de ancorare 2500 daN Macara: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 cu sistem de susținere hidraulic complet, cu 6 brațe hidraulice pe brațul principal, Fly-Jib L436 cu 6 brațe hidraulice, troliu cu cablu, telecomandă radio bidirecțională V7, oprire de urgență, sistem de monitorizare a susținătorilor FSC II, AWC (control automat al troliului), accesorii complete pentru funcționarea troliului, rolă basculantă, cuplare rapidă între brațul principal și Fly-Jib și altele... SERIE TECHNO !! MODEL NOU DE MACARALE Domeniu de rotație nelimitat Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije ale pistonului cromate dur Sistem cu dublu braț cu articulație cu PROLINK (braț cu articulație extensibil până la 10°) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX800 Control de stabilitate FASSI FSC-S/2, inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă optică (90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sistem XF (Extra Flink) + sistem XP (Extra Power) + sistem FL (Full Lift) Telecomandă radio RCH sau RCS cu manete liniare și afișaj al presiunii (în bar și %) și avertizare 90% + 100% pe afișaj Bloc de control Danfoss D900 cu 4 valve de control montate pe stâlpul macaralei Comandă de urgență pentru controlul macaralei Filtru de înaltă presiune, livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260 l) cu filtru și răcitor de ulei, montat la baza macaralei Susținători hidraulici, extensibili hidraulic pe ambele părți, lățimea susținătorilor 10,00 m, Susținătorii pot fi acționați prin radio Culoare standard RAL 3020, roșu pentru trafic – toți cilindrii sunt vopsiți în negru Sistem IMC (Control Integral al Mașinii) și ADC (Control Dinamic Automat) = Control al vitezei în funcție de sarcină Cârlig de sarcină și traverse de fixare (scurte/500 mm) Poziție de transport: pliate transversal pe direcția de deplasare Atenție: respectați tensiunea de la bord / 12V sau 24V, standard 24V" Control de stabilitate FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 manete liniare Bloc de control proporțional pentru susținători Susținători hidraulici care se ridică la 180° / pe ambele părți Pregătire pentru funcționare cu pompă variabilă (LS) Hfjdpfxezp Sz Ao Ac Njk Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu 2 racorduri pentru furtun / hxp-techno Braț suplimentar (Jib) L436, extensibil hidraulic în 6 puncte Jib Douple Power (JDP) Cuplaj multiplu cu trecere pentru cablu pentru Jib, montat pentru 2 funcții Sistem de control pentru funcția suplimentară - troliu cu cablu Troliu cu cablu, tip V20 - 2.000 daN, 60 m cablu (12 mm) cu LMB și mecanic Ghidaj permanent pentru cablu, montat la funcționarea cu braț suplimentar (Jib) AWC - (Control Automat al Troliului) pentru macara – control automat al troliului AWC - (Control Automat al Troliului) pentru JIB – control automat al troliului Lumini de lucr

Stare: folosit, kilometraj: 440.200 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 01/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lungime totală: 9.700 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 3.800 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.450 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, încălzitor staționar, MAN TGS, platformă cu benă, cu rampă de încărcare Dautel, 6x2, axă direcțională ----* Prima înmatriculare: ianuarie 2011 * Încălzitor de staționare * Transmisie automată * Greutate totală: 26.400 kg * Axă posterioară direcțională * Întreținut conform cărții de service * Vehiculul a fost utilizat în transportul intern al fabricii * Inspecție UVV efectuată pentru rampa de încărcare * Inspecție tehnică (TÜV) și revizie (HU) noi * Motor de 10,18 litri * Regulator de viteză * Cabină pentru transport pe distanțe lungi * Frigider * Scaun șofer confortabil ISRI, cu suspensie pneumatică * Trapă de acoperiș * Pregătire pentru remorcă – instalație electrică și aer, momentan fără cârlig de remorcare * Deflector de aer pe acoperiș, vopsit în culoarea caroseriei * Parasolar * Rezervor de combustibil * Rezervor AdBlue * Rampă de încărcare Dautel, capacitate 2 tone * Capac de protecție pentru rampa de încărcare * Perdea laterală cu sisteme de fixare din oțel inoxidabil * Pre-lată Hjdpfx Acozk S Ire Nofk * Pereți laterali ranforsați cu tablă metalică cu nervuri * Pre-late suplimentare pentru mai mult spațiu la încărcarea laterală * Inspecție tehnică (TÜV) nouă * Revizie (HU) nouă Anvelope: 1. Axă: Continental 315/70 R 22,5, 11 mm 2. Axă: Goodyear 315/70 R 22,5, 8 mm / 12 mm / 12 mm / 8 mm, anvelope duble 3. Michelin / Conti 315/70 R 22,5, 12 mm / 12 mm Roată de rezervă: 12 mm Jante din oțel

Stare: nou, putere: 353 kW (479,95 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 8x4, ampatament: 2.510 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 56.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 11.000 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie pe foi de arc - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră marșarier - Încălzire scaun - Parasolar rabatabil - Asistent păstrare bandă - Control al stabilității Număr intern pentru solicitări clienți: 5-106 MAN TGS 41.480 8x4 basculant trilateral cu suprastructură Meiller Trigenius trilaterală, montaj din fabrică MAN Vehicul: Motor diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 CP), cuplu 2.450 Nm, Euro 6e Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD Moduri de condus MAN TipMatic: Performance, Efficiency și Offroad, până la 70.000 kg Tracțiune 8x4 Suspensie foi/foi de arc Blocare diferențial osii spate motrice Ampatament principal 2.505 mm, ampatament interaxial spate 1.400 mm Capacitate rezervor combustibil 390 l, rezervor AdBlue 35 l Sistem asistență frânare completă Hodjzpwmkjpfx Ac Nefk Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, cu trepte Frâne pe disc la ambele axe față, frâne cu tambur pe ambele axe spate Cabină NN: practică (îngustă, semi-lungă, înălțime normală) Trapă manuală Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică, suport lombar, ajustare umăr și încălzire Rulou solar interior, geam lateral șofer, acționare mecanică Cutie frigorifică Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces rapid Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 inch Sistem audio MAN Hartă de navigație Europa și Rusia Trafic online pentru funcția de navigație Suprastructură: Basculant trilateral Meiller Trigenius D428 (montat din fabrică MAN) Dimensiuni Lxlxh: 5.600 mm x 2.420 mm x 1.100 mm Perete frontal 1.300 mm înălțime Podea bene oțel HBW 450, grosime 6 mm Asigurare încărcătură cu inele de ancorare în podea și pereți laterali Pereți laterali: stânga cu bordmatic, dreapta oscilant Trepte de acces pe peretele frontal al benei Perete spate oscilant al benei Pompă axială sistem hidraulic basculare, MEILLER tip 296/54 Marcaj contur reflectorizant pentru benă: lateral alb, spate galben și multe altele Finanțare / leasing operațional sau parțial amortizabil este posibil prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzare intermediară, erori și modificări posibile. Informații generale An fabricație: 2025 Cabină: Trafic local Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc MMA: 41.000 kg Configurație axe Frâne: cu tambur Suspensie: pe foi de arc Axă față 1: anvelope 385/65-22,5; direcțională Axă față 2: anvelope 385/65-22,5; direcțională Axă spate 1: anvelope 315/80-22,5; blocare diferențial Axă spate 2: anvelope 315/80-22,5; blocare diferențial Funcțional Marcă suprastructură: Meiller Trigenius D428 Pompă: Da Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală:

Stare: folosit, kilometraj: 226.056 km, putere: 346 kW (470,43 CP), prima înmatriculare: 03/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Pachet de eficiență Advanced Euro 6e, evacuare gaze pe sub șasiu, EBS, asistent frânare completă, blocare împotriva rulării accidentale, Efficient Roll, conducere la turație de ralanti, MAN TipMatic Manoeuvre, iluminare LED, ASR, asistent frânare de urgență, avertizor părăsire bandă, aer condiționat staționar electric, sistem multimedia MAN Advanced 7'', sistem audio MAN, fără hartă de navigație, RIO Box, integrare smartphone, pistol de aer pentru cuplă semiremorcă. Hfedewd A I Espfx Ac Nsk

Stare: folosit, kilometraj: 282.000 km, putere: 140 kW (190,35 CP), prima înmatriculare: 09/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 9.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.050 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.130 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.000 mm, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, închidere centralizată, MAN TGL cu caroserie izolată și lift hidraulic * Lift hidraulic * Servodirecție * Perete despărțitor * Închidere centralizată Reglarea vitezei: Tempomat Climatizare: Aer condiționat Asistent parcare: Cameră video Lift hidraulic BÄR Caroserie Meyer cu pereți izolați Spațiu de încărcare interior: L 7,13 m, l 2,47 m, h 2,00 m Hfjdpfx Ajzlpynoc Nsk Sarcină utilă: 1210 kg Vehiculul este în stare bună! Finanțare disponibilă

Stare: folosit, kilometraj: 99.850 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 05/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 7, lungimea spațiului de încărcare: 3.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, închidere centralizată, * Macara * Servodirecție * Perete despărțitor * Închidere centralizată * radio * bluetooth * 2 chei * volan multifuncțional Reglarea vitezei: Cruise control Climatizare: Aer condiționat Siguranță: ABS Macara de încărcare Hummel GSK 500 Capacitate maximă de încărcare 500 KG Lungime cablu 65 metri An fabricație macara: 2020 Platformă marfă: L 3,60 m, lățime 2,20 m Sarcină utilă: 1267 KG ITP valabil până la 05-2026 Vehiculul este în stare bună, urme minore de utilizare, vezi fotografii. Hfsdpfx Acezlp Eko Njk