Müller-Mitteltal Ts3 Profi 30,0 Tieflader Mit Nla & Hydr. Rampen cumpărați folosit (11.160)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 to. axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima axă prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) * Ultima axă este axă de direcție urmăritoare cu blocare electropneumatică a direcției * Blocarea axei urmăritoare de la cabina șoferului pentru scopuri de manevrare, acționată prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și ventil RtR ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat ca instrument de informare pe remorcă cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axă * Priză de curent cu 15 pini * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * 2 proiectoare de mers înapoi suplimentare cu LED * Priză cu 7 pini pe partea din spate pentru iluminare de supralungime * Lămpi de marcare laterală cu funcție de semnalizare * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Echipamente generale: * Bară de protecție laterală Dedpfxsykx Nqs Ai Sokn * Picioare de sprijin în față și suporturi pivotante în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă înaintea traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanice reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conexiunile dintre camion și semiremorcă ----Platforma joasă: * A doua poziție a bolțului de tracțiune * Platformă de semiremorcă cu colțuri frontale teșite la 45° și ladă de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită electrostatic (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) cu capac rabatabil * Pe lateralele platformei, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare RAL la alegere), rabatabile și detașabile * Perete posterior inserat, înălțime 150 mm * Pantă posterioară a platformei semiremorcii spre platforma joasă, aprox. 700 mm lungime, cu placă striată și la capăt o traversă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platforma cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate, iar platforma joasă cu scânduri de 60 mm * Placare cu tablă striată peste axe * 9 extensii mecanice rabatabile la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare închis transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 lăcașuri sub platformă pentru depozitarea fie a rampelor din aluminiu, fie a scândurilor pentru acoperirea adânciturilor roților * Pregătire pentru blocaje de containere pe partea exterioară ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă semiremorcă: * Cadru exterior perforat îndoit la 45° cu gauri pentru echipamente de ancorare (2 to. forță de ancorare pe punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. încastrate în podea (1 pe platforma de semiremorcă, 1 pe lonjeroanele după cot și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. pe cadrul exterior (1 la începutul cotului platformei, 1 la începutul rampei de urcare, 1 la sfârșitul rampei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 to. (1 între prima adâncitură și prima axă și 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de 5 to. înșurubate pe cadrul exterior al adânciturilor pentru roți (2 la partea frontală și 1 la partea din spate)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de parcare * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochet cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Crick susținere Jost față * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic frontal dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripă de noroi parțială din plastic Dkedpjl Th Nrjfx Ai Sjn ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Iluminat LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 5,37 m * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Perete frontal cu șuruburi, din tablă netedă * Pereți laterali rabatabili din tablă de oțel profil trapez, cu arc de ridicare pentru pereți bordură * Perete spate din oțel, glisant între suporturile rampelor, depozitabil la interior, în fața peretelui frontal, când nu este utilizat * Stalpi spate demontabili cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la ~45°, cu forță de ancorare 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț frontal și posterior: câte 1 inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t în peretele frontal și cel de capăt ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice dintr-o bucată, grilaj metalic, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (comprimabile până la 20 mm) * Rampă de acces din spate, aprox. 860 mm șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare de sprijin, rampe galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, ochet cu flanșă de 40 mm vopsite în ton de negru * Vopsire pereți laterali în RAL2011 portocaliu intens * Vopsire pereți laterali disponibili la cerere în altă nuanță RAL, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.800 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Sistem de frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de memorie * Frâne cu tambur, 2 x 5,5 t ----Axe: * Axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete cu flanșă de 40 mm ----Accesorii generale: * Picioare de sprijin Jost față * Picioare rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic față dreapta, la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-încurcare * Aripă de noroi de plastic, un sfert ----Electrice / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope) * Iluminare LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare 5,37 m * Podea din lemn de conifere de 50 mm * Perete frontal cu tablă netedă prins cu șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu arcuri de asistență la bord * Perete spate din oțel, retractabil între suporturile rampelor, când nu este utilizat, în interiorul peretelui frontal * Stâlpi spate fixați cu șuruburi ----Securizarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte un inel de ancorare de 6,3 t * Pe peretele frontal și cel de capăt, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice monobloc, din grătar metalic, cu arc de asistență pentru operare de către o singură persoană, cca. 2.750 x 600 mm (se pot restrânge la 20 mm) * Pantă de acces în spate, cca. 860 mm de la șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17.5 Dkodpfxel Th Nco Ai Son ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare rabatabile, rampe de urcare, zincate la cald * Axa, arcuri, rezervor de aer, ochete cu flanșă de 40 mm - vopsite în negru * Peretele rabatabil vopsit în RAL2011 portocaliu închis * Vopsire pereți laterali în culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă ----Timp de livrare: * disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.670 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: Dksdpfoq Hg Dxsx Ai Sjn ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope RDÜ * Iluminat LED * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, pe partea dreaptă * Protecție anti-împănare șurubată * Aripi din plastic pe un sfert de roată * Crick mecanic Jost în față * În spate, 2 cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald ----Platformă basculantă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate în lagărele de blocare centrală, precum și 3 buc. pe exteriorul pereții frontali * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură basculantă pe 3 laturi din oțel * Pereți laterali continuu rabatabili fără stâlp central, cu arc pentru ridicarea bordurilor * Hayon rabatabil sau balansabil cu sistem de blocare centrală manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, șurubat * Pardoseală din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere în spate pentru rampe de încărcare ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t în fiecare colț * De asemenea, câte 4 inele de fixare de 3 t pe fiecare parte, integrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t / pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope de cauciuc și cu șenile * Compartiment de depozitare sub suprafața de încărcare, încuiabil din spate, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervoare de aer, bară de tracțiune și cric vopsite în negru * Bordură vopsită în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL diferită este posibilă contra cost * Pardoseala și peretele frontal galvanizate la cald ----Informații: * Caroserie întărită cu certificat de siguranță a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanția producătorului * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.600 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare tandem ----Bară de tracțiune / Ocheți de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune galvanizată reglabilă pe înălțime cu 300 mm cu ochet de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: Dksdpfx Asv Dz N Aoi Ssn * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope RDÜ * Iluminare LED * Priză electrică cu 15 pini ----Accesorii generale: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat, montată pe partea dreaptă * Bară de protecție spate șurubată * Apărători de noroi parțiale din plastic * Cric mecanic Jost în față * 2 suporți mecanici rabatabili spate, galvanizați la cald ----Bene rabatabilă: * Cârlige pentru plasă pe laterale și spate în lagărele închiderii centrale, precum și 3 buc. pe exterior, la peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Suprastructură de basculare pe 3 laturi din oțel * Pereți laterali continuu rabatabili fără stâlp central, cu arcuri de ridicare pentru laterale * Ușă spate rabatabilă și basculabilă cu închidere centralizată manuală * Stâlp posterior șurubat, galvanizat la cald * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de prindere spate pentru rampe de încărcare ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un inel de ancorare de 5 t retractabil și rabatabil în fiecare colț * Pe fiecare parte, 4 inele de ancorare de 3 t integrate în cadrul exterior, rabatabile ----Rampe: * 1 pereche de rampe din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc și cu șenile * Compartiment de depozitare cu închidere, sub puntea de încărcare, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervoare de aer, bară de tracțiune și cric vopsite în negru * Panouri laterale vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere, contra cost * Podea și perete frontal galvanizate la cald ----Informații: * Suprastructura este ranforsată și certificată pentru siguranța încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de la producător * Modificări și vânzarea intermediară rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini Dksdpfxopk D D Us Ai Son * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.780 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frânare: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu resort * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de compensare pentru tandem ----Timon/ochi de remorcare cu flanșă: * Timon galvanizat la cald, reglabil pe înălțime cu 300 mm, prevăzut cu ochi de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Echipamente generale: * Crics mecanic Jost în față * Două cricuri mecanice rabatabile galvanizate la cald în spate Dodpfjpk D Dmex Ai Sskn * Cutie de scule din tablă de oțel zincată, montată lateral dreapta * Apărători de noroi din plastic, tip sfert ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune pneuri RDÜ * Mufă electrică cu 15 pini * Bară antirăsturnare șurubată, cu stopuri LED integrate ----Basculantă: * Cârlige pentru prelată poziţionate lateral și în spate, la lagărele sistemului de blocare centralizată, precum și 3 bucăți la exterior pe peretele frontal * Cadrul vehiculului galvanizat la cald * Suprastructură basculantă laterală pe 3 părţi, complet zincată * Pereți laterali rabatabili continuu, fără stâlp median, cu amortizoare pentru obloane * Obloane spate rabatabile și oscilante prin blocare centralizată manuală * Stâlp spate galvanizat la cald, fixat cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 inel de ancorare retractabil și rabatabil de 5 t, și lateral câte 4 inele de 3 t, integrate și rabatabile în rama exterioară * Podea din tablă de oțel de 4 mm, șină de prindere pentru rampe la spate ----Rampe: * 1 set rampe de încărcare din aluminiu aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/ set), potrivite pentru vehicule cu roți de cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere sub platformă, integrat în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, timon și cric vopsite în nuanță de negru * Vehiculul este galvanizat la cald ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat de siguranță încărcare conform EN 12642 XL * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificările și vânzarea intermediară sunt rezervate ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf, lângă A7

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 37.530 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2012, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, lățime totală: 3.000 mm, înălțime totală: 3.780 mm, Dotări: ABS, * Gât de lebădă cu pereți laterali rabatabili * Lungime platformă joasă: 11.950 mm - 15.450 mm * Platforma joasă extensibilă treptat cu până la 3.500 mm * Platforma joasă lărgibilă cu 460 mm * Rampe de încărcare reglabile hidraulic (divizate în 2 părți) * Locașuri pentru montarea stâlpilor de fixare * Wabco SmartBoard * 4 axe cu anvelope duble * Prima axă este liftabilă * Axa 3 și 4 sunt direcționate comandate pasiv * Caloți de sprijin Dkodsy T Dyzepfx Ai Sen ----* Dimensiunea anvelopelor: 235/75R17,5 * Greutate totală tehnică admisă: 58.000 kg * Greutate proprie: 12.470 kg * Lungime totală: 13.700 - 17.200 mm * Lățime totală: 2.540 - 3.000 mm * Inspecție tehnică obligatorie (SP) valabilă până la: 05/2026 ----Număr vehicul: 12062----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară----Publicitatea și diversele inscripții au fost eliminate digital.----Suntem bucuroși să vă asistăm cu toate formalitățile legate de achiziția unui vehicul. Comunicați-ne dorințele și sugestiile dumneavoastră și ne ocupăm noi de restul. Printre altele, vă putem oferi următoarele servicii contra cost: ----* Preluarea vehiculului dumneavoastră vechi la schimb * Realizarea inspecției tehnice (HU/SP) * Gestionarea completă a exportului * Intermedierea finanțărilor * Solicitarea numerelor de export * Transportul vehiculelor * Înmatricularea vehiculelor * Recuperări și transporturi de vehicule ----Echipa dumneavoastră VTS

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 29.580 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2019, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.020 mm, Dotări: ABS, Semiremorcă platformă joasă Kässbohrer cu 3 axe și 2 rampe Echipare: + Prima axă este liftabilă + A doua și a treia axă direcționabilă + 2 rampe hidraulice de 300 mm + 2 suporturi de sprijin + Extensibilă cu 4 metri + Buzunare pentru roți demontabile pentru utilaje de până la 3,40 m + Axe BPW + Suspensie pneumatică + ABS Vă putem sprijini și pentru finanțare/leasing prin partenerii noștri. Dkedpfx Ajy H Tfmoi Ssn Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, greutatea goală: 4.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.450 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 10/2016, lungimea spațiului de încărcare: 6.540 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 R 17,5, culoare: bej, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235 / 75 R 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235 / 75 R 17,5, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, 10 perechi de inele de ancorare, înălțime platformă aprox. 900 mm, vehicul client, -- erori de tipar, greșeli și modificări rezervate, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, Detalii suplimentare: ! Dkjdpfx Aiozb Nrqs Sen

Stare: folosit, greutatea goală: 6.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 23.800 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2006, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 141/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 141/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 141/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, Ochiuri de ancorare, -- Rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini exemplificative --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Dkjdpfxezb Dl Se Ai Ssn

Stare: nou, suspensie: altul, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Bucșă de compensare pentru semiremorcă platformă joasă, inclusiv încuietori pentru containere, preț pe fiecare bucșă de compensare, -- Erori de tipar, omisiuni și modificări rezervate, imaginile sunt doar de prezentare --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii la: ! Dkodpfjza A Ngsx Ai Ssn

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 32.300 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, B 11.160 mm, greutate proprie 8700 kg Sarcină pe axă 4 x 10.000 kg Lungime utilă peste șasiu rotativ 2.900 mm inclusiv 390 mm teșitură Lungime utilă 6.780 mm Înălțime de încărcare 855 mm -60+140 mm Lățime 2550 mm, lărgibilă până la 3000 mm Adâncitură pentru excavator în șasiul din spate Axe BPW cu suspensie pneumatică și cântar pentru sarcina pe axă Rampe hidraulice din 2 părți, 4.650 mm lungime, 720 mm lățime Rampe reglabile hidraulic Suport hidraulic spate Complet acoperită cu cauciuc Cutii de depozitare Galvanizată Ochet bara de tracțiune reversibilă 40/50 mm Dsdpsy U Tphofx Ai Sjkn

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 5.900 kg, greutate totală: 9.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungimea spațiului de încărcare: 5.370 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, volumul spațiului de încărcare: 5 m³, Dotări: ABS, * ABS * Stopuri spate cu 5 camere * Dispozitiv de tracțiune reglabil pe înălțime * Axe Gigant * Cric frontal ----Suprastructură: remorcă platformă joasă, înălțime de încărcare aprox. 870 mm, coborâtă în partea din spate, înălțime rampă aprox. 780 mm, obloane laterale din oțel acționate cu arcuri stânga + dreapta, podea din lemn, inele și ochiuri de ancorare. Rampe de urcare acționate cu arc și glisante lateral, cu grătare din oțel galvanizat la cald, antiderapante (lungime aprox. 2.600 mm), sprijin spate automat, cuplată la utilizarea rampei, cutie de scule din plastic în fața peretelui frontal. Șasiu/perete frontal/traversă de tracțiune/perete spate/rampe și stâlpi galvanizate la cald. Dkodpfxjyncyhj Ai Sjn Vânzare exclusiv către comercianți. LA EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, INCLUSIV DOTĂRI ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, proformelor, comenzilor, discuțiilor de vânzare este reprezentată de Termenii și Condițiile noastre generale (vezi secțiunea Imprint).

Stare: folosit, greutatea goală: 2.910 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.590 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2009, următoarea inspecție (TÜV): 04/2025, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: albastru, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, caroserie din oțel, 2 axe, axe BPW, tandem, suspensie pe foi de arc, ABS (sistem antiblocare la frânare), inele de ancorare, protecție laterală, suporți față, suporți spate, obloane basculabile. Caroserie: remorcă tandem basculabilă pe 3 părți cu locaș pentru rampe; rampele de urcare sunt disponibile contra cost, de la 900,00 € net! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Dsdpjv S H Sfsfx Ai Sskn

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: Dkjdpfxeykx I Ho Ai Son * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * ultima axă direcțională tip trailing cu blocare electro-pneumatică a direcției prin semnal PIN la mers înapoi * blocare suplimentară a axei direcționale de pe capul tractor pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – conectată la PIN 10, înainte de deplasarea pe drumurile publice blocarea trebuie dezactivată ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și funcție Ride-on-the-Road (RtR) ----Electrică / Iluminat: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi laterale de marcare cu funcție de semnalizare * Proiectoare cu LED pentru mers înapoi, acționate la mersul cu spatele * SmartBoard montat ca instrument de informare, cu senzori de presiune exclusiv pentru afișarea greutății totale pe axe * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminare la supradimensionare * Girofar LED (detașabil) în spate ----Elemente generale de montaj: * Rezervor de aer din aluminiu * Crichiuri de sprijin cu manivelă mecanică * Apărători de noroi din tablă de oțel zincat * Braț pivotant ca suport pentru conducte de conectare, în fața traverselor de capăt ----Pachet de avertizare: * Panou de avertizare reglabil mecanic ----Platformă tip lowbed: * Pardoseală de 50 mm din lemn de larice/douglas în loc de molid/brad * Rampe posterioare înclinate – 700 mm lungime – pe platforma de semiremorcă spre zona lowbed, cu placă striată, iar la capăt cu șină perforată pentru agățare de rampe din aluminiu * Acoperire din tablă striată peste roți * Pachet SP-Combo: cutie de unelte din tablă de oțel zincat cu colțuri la 45°, suplimentar vopsită în câmp electrostatic RAL 9006 aluminiu alb pe platforma de semiremorcă aprox. 2.480 x 500 mm * Capace rabatabile deasupra și uși laterale în colțuri înclinate * Pereți laterali rabatabili din aluminiu de 500 mm înălțime pe platforma semiremorcii, inclusiv stâlpi spate rabatabili sau detașabili * Perete posterior din aluminiu, inserabil, înălțime 150 mm * A doua poziție pentru king pin * Pregătire pentru blocare container * Pregătire pentru 3 locașuri de prindere în zona înclinată dintre lowbed și gâtul de lebădă * Pregătire pentru extindere ulterioară cu extensii rabatabile pentru lățire la 3 metri prin sudarea locașurilor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă semiremorcă: * În față, în colțuri, precum și în față: găuri de 50 mm pentru 1,2 to. forță de ancorare per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. încastrate lateral în podea spre zona înclinată * Cadru exterior perforat, profilat la 45°, cu model de găuri pentru accesorii de ancorare (puncte de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm) * Lateral, câte 2 x inele de ancorare de 6,3 to. rabatabile încastrate în cadrul exterior Platformă lowbed: * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. central, imediat înainte de zona înclinată spre gâtul de lebădă, încastrate * Lateral, câte 3 perechi inele de 13,5 to. și 5 perechi inele de 10 to. rabatabile, încastrate în cadrul exterior * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior * Șină Profifix pentru ancorare, pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare de 3 to. per punct) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultime

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * Ultima axă este axă de urmărire (axă direcțională pasivă), cu blocare electro-pneumatică a direcției prin PIN la marșarier * Blocare suplimentară a axei de urmărire din cabină (Fhs.) pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – alocată la PIN 10, blocarea trebuie dezactivată înainte de rularea pe drumuri publice ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și funcție RtR ----Electrice / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului – * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi de poziție laterale intermitente * Proiector de marșarier LED comandat de treapta de marșarier * SmartBoard ca instrument de informare montat cu senzori de presiune doar pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminat de supralungime * Lumină intermitentă LED (demontabilă) în partea din spate ----Componente generale montate: * Rezervor de aer din aluminiu Dedpfx Ajykx I Tei Sokn * Cricurii mecanice cu manivelă * Aripi din tablă de oțel galvanizat * Braț pivotant ca suport pentru liniile de conexiune în fața grinzii frontale ----Pachet de avertizare: * Set de panouri de avertizare reglabile mecanic ----Platformă low loader: * Placă de podea de 50 mm din lemn de larice / duglas, în loc de molid / brad * Rampe posterioare oblice (lungime 700 mm) pe platforma cuplei spre platforma joasă, acoperite cu tablă striată și la capăt o bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Acoperire din tablă striată deasupra roților * Pachet combinat SP: cutie de scule cu colțuri la 45°, din tablă de oțel galvanizată și suplimentar acoperită cu pulbere în RAL 9006 aluminiu alb pe platforma cuplei aprox. 2.480 x 500 mm * Capac rabatabil deasupra, precum și uși laterale în colțuri oblice * Pereți laterali din aluminiu rabatabili 500 mm pe platforma cuplei, inclusiv stâlpi posteriori rabatabili și detașabili * Panou spate din aluminiu inserabil, 150 mm înălțime * A doua poziție pentru bolțul regelui * Pregătire pentru sistem de blocare containere * Pregătire pentru 3 spații de primire în rampa de urcare de la platforma joasă la gâtul de lebădă * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor rabatabile pentru lățire la 3 m prin sudarea lagărelor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă cuplaj: * Găuri de 50 mm în colțuri, precum și în față pentru o forță de ancorare de 1,2 t per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, încastrate lateral în podea spre rampa de urcare * Cadru exterior perforat, colțuit la 45°, cu tipar de găuri pentru echipamente de ancorare (puncte de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm) * Câte 2 x 6,3 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte Platformă low loader: * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, centrale, în fața rampei de urcare spre gâtul de lebădă, încastrate * Câte 3 perechi de 13,5 t și 5 perechi de 10 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte * Câte 4 buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior pe fiecare parte * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare 3 t per cerc de ancorare) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultimei axe fixe până la grinda

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe Gigant Dkodpfx Aepk D Dqei Sen ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochete de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Instalație electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat LED * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale: * Crică stabilizatoare Jost față * Suporturi rabatabile galvanizate la foc în partea din spate * Cutie de scule din plastic pe partea dreaptă față, la peretele frontal * Protecție laterală anti-coliziune * Apărători de noroi din plastic, tip cvart ----Platforma remorcii cu podea coborâtă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montaj ulterior al sistemelor de blocare pentru containere de 20” față și spate * Perete frontal șurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu arcuri de ridicare pentru obloane * Stâlpi posteriori galvanizați la foc, fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la circa 45° cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a inelelor de ancorare rabatabile de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte 1 inel de ancorare de 6,3 tone * În traversele față și spate, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * 1 pereche de rampe de acces din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate 8 tone / pereche), adecvate pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile, spațiu de depozitare sub platformă, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald, precum și bara de tracțiune, peretele frontal și peretele din spate * Vehiculul complet galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.360 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Frâne: * Sistem electronic de frânare EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * Axe marca Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre ----Bară de tracțiune / Ocheți de prindere cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Ochi de prindere cu flanșă de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: Dsdpfx Aondpn Sei Sekn * RDÜ (monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat cu LED * Conector electric cu 15 poli ----Accesorii generale: * Crick de sprijin Jost în față * Suporturi rabatabile exterioare, galvanizate prin zincare la cald, în spate * Cutie de scule din plastic, amplasată în față dreapta la exterior, pe peretele frontal * Protecție laterală anti-șoc * Aripi parțiale din plastic ----Platformă semiremorcă cu gât de lebădă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de fixare a containerelor de 20'' în față și în spate * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu resorturi de ridicare pentru obloane * Stâlpi spate, galvanizați la cald, șurubați ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu 2 t forță de ancorare la fiecare 480 mm * Posibilitatea montării de cârlige rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate, câte o ureche de ancorare de 6,3 t * Diverse orificii pentru posibilități de ancorare de 1,2 t în peretele frontal și suportul de capăt ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, cca. 3.310 x 400 mm (capacitate portantă 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule pe cauciucuri și pe șenile, depozitate într-un compartiment sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal și perete spate * Vehicul integral galvanizat la cald ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de la producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frână: * Sistem de frânare electronic EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne pe tambur ----Axe: * 2 x 5,5 tone sistem ax Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochetele de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu aprox. 300 mm * Ochet de tracțiune pe flanșă de 40 mm ----Echipamente generale de montaj: * Cric frontal mecanic Jost * Suporturi rabatabile zincate la cald, montate exterior, în spate * Protecție laterală anti-împingere * Apărători de noroi parțiale din plastic * Cutie de scule din plastic, montată în față, partea dreaptă, pe peretele frontal ----Electrică / Iluminare: * RDÜ (monitorizare presiune pneuri) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri cu LED ----Suprafață de transport: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Sisteme de închidere containere 20” montate în față și spate * Perete frontal demontabil, din tablă netedă, prins în șuruburi * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili cu ascensor pentru bordură * Stâlpi spate zincați la cald, înșurubați ----Siguranța încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a bolțurilor de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm (câte 5 inele de ancorare montate pe fiecare parte) * La colțuri, în față și în spate, câte 1 x 6,3 t inel de ancorare * În traversa față și spate, diverse găuri pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare din spate, sub suprafața de încărcare, integrat în cadrul șasiului ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal și spate zincate la cald * Culoare borduri conform RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: Dksdpfx Aijl Thy Rs Ssn * Vehicul nou, fără omologare * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din stoc la Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindri cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 t ansamblu axe marca Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu set de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu cca. 300 mm * Ochete cu flanșă de 40 mm ----Elemente de montare generale: Dkedpfxsl Tilxo Ai Ssn * Cric de sprijin mecanic Jost în față * Suporturi rabatabile galvanizate la cald în spate, montate la exterior * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi de protecție sfert din plastic * Cutie de scule din plastic, plasată exterior dreapta față la peretele frontal ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope (RDÜ) * Conector electric cu 15 pini * Stopuri LED ----Platformă de transport: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Încuietori container 20" montate în față și spate * Perete frontal din tablă netedă, fixat cu șuruburi * Laterale rabatabile din tablă de oțel profil trapezoidal, cu arc de ridicare * Stâlpi spate galvanizați la cald, fixați cu șuruburi ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, pliat la circa 45°, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare inele rabatabile de ancorare de 3 t la fiecare 600 mm (câte 5 inele laterale montate) * Câte 1 inel de ancorare de 6,3 t în colțurile din față și spate * Diverse găuri în peretele frontal și final pentru ancorare de 1,2 t ----Rampe: * 1 pereche rampe din aluminiu aprox. 3.310 x 400 mm (sarcină 8 t/pereche), pentru vehicule cu roți din cauciuc sau pe șenile * Compartiment de depozitare spate, sub platforma de încărcare, integrat în șasiu ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal și posterior galvanizate la cald * Borduri vopsite RAL 9010 alb pur * Vopsire laterală în orice culoare RAL, contra cost ----Informații: * Vehicul nou, fără omologare * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 6.000 kg, greutate totală: 8.800 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 04/2026, Dotări: ABS, * Remorcă pentru transport cabluri Müller Mitteltal KWH 8,8 ML * CA NOU, disponibil imediat * Număr pentru solicitări: 11652 * RDÜ - Monitorizare presiune în anvelope * Sistem de frânare EBS, frâne cu tambur, axă BPW, arcuri parabolice * Crick frontal, suporți spate cu arc și țeavă rectangulară cu talpă și bolț de siguranță pentru înălțimi diferite de sprijinire * Tirant cu ochi de tractare de 40 mm (reglabil pe înălțime) * Priză electrică 15 poli * Iluminare LED * Anvelope 315/80 R 22,5, apărători de noroi închise din tablă de oțel * Suport tambur cablu pivotant * Axă tambur din oțel cu Ø 76 mm, inclusiv centrare și capete rotative * 1 pereche de conuri de centrare, trepte multiple, din poliamidă * Pentru tambur cablu Ø 800-3.000 x (1.700 mm lățime între brațe) * Dispozitiv de blocare pentru fixarea tamburului pe brațe, plus blocare suplimentară centrală tip gheară între rama tamburului și șasiu * Cilindri de tracțiune și împingere acționați motor-hidraulic, cu supapă de siguranță la rupere țeavă, distribuitor cu revenire automată la zero, supapă limitatoare de presiune și clapetă de coborâre. Furtunuri și conducte hidraulice NW 13. * Acționare tambur motor-hidraulic cu motor cu ulei, valve și role de antrenare cauciucate (ajustabile). Regulator hidraulic de viteză și frână pentru tambur. * Grup hidraulic cu motor diesel silențios Hatz 1B30, demaror manual, 6,5 CP (150 bar), alimentare hidraulică alternativă prin sistemul autovehiculului sau grupului pompare, cu cabluri cuplabile. * Cutie de scule aprox. 500 x 350 x 400 mm * Șasiu cu tirant zincat la cald * suprafață publicitară integrată în protecția laterală, exterior acoperit cu poliester, culoare RAL alb * -- stare aproape nouă (folosit doar la un proiect) * -- * Finanțare prin partenerii noștri cu sau fără avans și opțiunea valorii reziduale, pe diverse perioade contractuale. Solicitați o ofertă personalizată! * Suntem parteneri autorizați MüllerMitteltal! * Exemplu de leasing prin partenerul nostru FM LeasingPartner începând de la 595 EUR net/lună pentru 60 luni (fără avans și valoare reziduală „zero”) * Solicitați acum o ofertă! ---- * Programul nostru de lucru: * Luni - Joi: 08:00 - 17:00 * Vineri: 08:00 - 15:00 Dkedpozbfmwofx Ai Sjn * În afara programului, suntem disponibili cu programare prealabilă * vorbim germană, we speak english, ????? ?? ????? ?????, vorbim poloneză, on parle francais ----

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS (Sistem electronic de frânare) * Dispozitiv mecanic pentru deblocarea cilindrilor cu arc de parcare * Frâne cu tambur Dksdpfx Aistr Suce Ssn ----Axe: * 2 axe Gigant de 7 t fiecare ----Suspensie: * Suspensie cu arcuri parabolice și agregat de egalizare tip tandem ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, prevăzută cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED ----Echipamente generale: * Cric mecanic frontal * În spate 2 picioare de sprijin mecanice rabatabile * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Protecție antiîmpănare șurubată * Aripi parțiale din plastic ----Șasiu: * Cadru principal din oțel cu granulație fină ----Benă basculabilă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate în lagărele sistemului de blocare centralizată, plus 2 buc. pe peretele frontal * Benă basculabilă tip palet din oțel, rabatabilă pe două părți, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui rabatabili fără stâlpi intermediari, cu mecanism de ridicare asistat la oblon și pivotare manuală cu blocare centralizată * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Perete spate din oțel introdus în fața rampelor * In fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 t, plus de-a lungul cadrului exterior laterale 4 x inele de ancorare de 3 t * Pardoseală 4 mm din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Rampe de încărcare tip grătar, mecanice, în două piese, cu capăt din aluminiu 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi împinse manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, protecție antiîmpănare, picioare de susținere mecanice și rampe cu tratament de galvanizare la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochi de tracțiune cu flanșă și cric vopsite în tonalitate neagră * Pereți laterali și benă vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsire suplimentară a pereților laterali și benei într-o culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil din săptămâna 07/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS (Sistem electronic de frânare) * Dispozitiv mecanic pentru deblocarea cilindrilor cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: Djdetr St Uepfx Ai Sskn * 2 axe Gigant de 7 t fiecare ----Suspensie: * Suspensie cu arcuri parabolice și agregat de egalizare tip tandem ----Bară de tracțiune / Ochi de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, prevăzută cu ochi de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED ----Echipamente generale: * Cric mecanic frontal * În spate 2 picioare de sprijin mecanice rabatabile * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Protecție antiîmpănare șurubată * Aripi parțiale din plastic ----Șasiu: * Cadru principal din oțel cu granulație fină ----Benă basculabilă: * Cârlige pentru plasă lateral și spate în lagărele sistemului de blocare centralizată, plus 2 buc. pe peretele frontal * Benă basculabilă tip palet din oțel, rabatabilă pe două părți, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui rabatabili fără stâlpi intermediari, cu mecanism de ridicare asistat la oblon și pivotare manuală cu blocare centralizată * Stâlpi spate fixați cu șuruburi * Perete spate din oțel introdus în fața rampelor * In fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 t, plus de-a lungul cadrului exterior laterale 4 x inele de ancorare de 3 t * Pardoseală 4 mm din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Rampe de încărcare tip grătar, mecanice, în două piese, cu capăt din aluminiu 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi împinse manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, protecție antiîmpănare, picioare de susținere mecanice și rampe cu tratament de galvanizare la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer, ochi de tracțiune cu flanșă și cric vopsite în tonalitate neagră * Pereți laterali și benă vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsire suplimentară a pereților laterali și benei într-o culoare RAL la cerere, contra cost ----Informații: * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil din săptămâna 07/2026

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.870 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2025, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frână: * Sistem ABS Wabco * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / Ocheți de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ocheți de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Instalație electrică / Iluminat: * Priză electrică cu 15 pini * Lămpi de poziție/spate multicamerale ----Echipamente generale de montaj: * Cric frontal mecanic Jost * 2 picioare de sprijin rabatabile mecanice în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 650 x 350 x 320 mm poziționată frontal pe partea dreaptă a șasiului * Bară de protecție anti-intrare cu prindere cu șuruburi * Apărătoare de noroi sfert față din plastic * Cârlige pentru plasă la punctele de blocare ale închiderii centrale, precum și 2 buc. pe peretele frontal ----Șasiu: Dedpfol Th Htox Ai Sekn * Șasiu realizat din oțel cu granulație fină ----Basculantă: * Suprastructură basculabilă pe 3 părți din oțel pentru paleți, cu pereți laterali continuu întăriți interior cu tuburi, fără stâlpi intermediari, rabatabili cu braț cu arc pentru borduri * Stâlpii din spate cu prindere cu șuruburi * Ușă spate tip fluture combinată din oțel, 2 canate, împărțire asimetrică, pivotantă și blocabilă la 270°, nerabatabilă, cu cadru suplimentar cu balansoar pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare, blocare cu tijă rotativă zincată în spate și închidere centralizată; funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare cu ușa fluture deschisă * Placă de podea 4 mm din oțel cu granulație fină * Șină de prindere în spate pentru rampă ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 tone și câte 4 inele de ancorare de 3 tone pe fiecare laterală, integrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate portantă 10 to/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare sub platforma de încărcare, integrat în șasiu, accesibil din spate, pentru rampe ----Anvelope: * 285/70 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, bară anti-intrare, stâlp spate și picioare de sprijin spate galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric vopsite în nuanță de negru * Vopsirea bordurilor în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere și contra cost ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat pentru asigurarea încărcăturii * Vehiculul are o înmatriculare temporară (fără utilizare) * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: Disponibil imediat din Egestorf