Müller-Mitteltal 3-Achs Plateu Anhänger, Mit 3 Kabelböcken cumpărați folosit (44.074)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 39.280 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Frâne: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x axe BPW Eco Plus de 11 tone * ultima axă are direcție de urmărire cu blocare a direcției electropneumatică ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și ventil RtR ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Panou de control Smartboard, montat pe remorcă, ca instrument de informare, cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axă * Conector electric cu 15 poli * Sistem de iluminare LED 12 / 24V * Lampă rotundă LED (detașabilă) în partea din spate, în partea stângă ----Componente generale: * protecție laterală anti-impact * troliu de sprijin în față, precum și picioare de sprijin mecanice, pivotante, în partea din spate, pe șasiu * apărătoare de roată din tablă de oțel plat Dwsdpfx Ahjl Tnvgomsc * suport pentru roată de rezervă, sub șasiu, în partea dreaptă ----Platformă joasă: * Platformă pentru cuplare cu colțuri frontale înclinate la 45° și cutie de scule în față, din tablă de oțel zincată, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, cu capac rabatabil * lateral, pe platforma pentru cuplare, 400 mm pereți laterali din aluminiu (RAL 9010 alb pur), rabatabili și detașabili * perete spate, înălțime 150 mm, fixat * rampă din spate, înclinationată, pe platforma pentru cuplare, de aproximativ 700 mm lungime * platformă pentru cuplare cu grinzi de lemn de 50 mm, precum și platformă joasă cu grinzi de lemn de 60 mm * tablă proteză peste axe ----Extensii: * 8 x extensii mecanice rabatabile, pentru o lățime totală de 3 m, dar nu în rampa din spate (grinzi de extensie disponibile, cu spațiu de depozitare pe platforma pentru cuplare) * seturi de panouri de avertizare reglabile mecanic, în față și în spate ----Sistem de fixare a încărcăturii (pachet Lasi): * pe platforma pentru cuplare, câte 2 x chingi de fixare de 6,3 tone, precum și lateral, 3 x bare de fixare de 5 tone, în cadrul exterior * în platforma joasă, lateral, câte 2 x chingi de fixare de 13,4 tone, precum și 4 x chingi de fixare de 10 tone, pivotante și rabatabile, integrate în cadrul exterior * lateral, câte 2 x ocheti de fixare de 6,4 tone, precum și în partea din spate, 1 chingă de fixare în suportul pentru brațul excavatorului * 2 x dispozitive de blocare a containerelor, imediat după îndoirea platformei joase ----Suport pentru brațul excavatorului: * suport pentru brațul excavatorului, de la capătul ultimei axe fixe, peste axa de direcție, până la grinda de încheiere, continuu, cu profil de întărire interior, aproximativ L = 2.450 x L = 770 mm x T = 270 mm ----Rămpe de încărcare: * rampe de încărcare hidraulice, din tablă de oțel galvanizată la foc, monobloc, de aproximativ 3.000 x 720 mm (reglabile lateral mecanic) * bloc de comandă cu 4 funcții, pentru modernizarea ulterioară, de către client, a sistemului hidraulic de deplasare a rampelor * scândura exterioară de pe rampa de încărcare este din lemn de esență tare de 50 mm * benzi adezive pe cadrul exterior al rampei, precum și pe rampa de acces ----Hidraulică: * Distribuitor hidraulic pe remorcă (în cazul unei puteri hidraulice a pompei din camion de peste 40 l, până la 120 l/min) ----Dimensiuni de încărcare: * suprafață de încărcare a platformei pentru cuplare: aproximativ 3.935 x 2.480 mm * suprafață de încărcare a platformei joase: aproximativ 8.500 x 2.520 mm

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 6.810 kg, greutate totală: 9.600 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 4.030 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * EK 9,6 ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frână cu tambur ----Axă: * Axă SAF ----Suspensie: * Arcuri parabolice ----Bară de tracțiune / Ocheți de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune ca timonă centrală cu ochet de tracțiune cu șurub de 40 mm * Reglare continuă a înălțimii barei de tracțiune cu mecanism cu ax filetat în loc de bară de tracțiune fixă ----Înălțimea cârligului de cuplare: * Înălțime standard de cuplare aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Electrică / Iluminat: Djdpfew Ndr Uox Ahmswc * Monitorizarea presiunii în anvelope cu afișare posibilă în camion prin semnal EBS - fără instalare suplimentară pe partea camionului - * Conector electric cu 15 pini * Stopuri LED * Lămpi de marcaj laterale intermitente ----Componente generale auxiliare: * Cric frontal * Aripi din plastic închise * Protecție antirăsturnare rabatabilă pentru finisoare de asfalt ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Bena basculabilă: * Suprastructură basculabilă pe 3 părți pentru paleți * Perete frontal din oțel de 700 mm * Pereți laterali din aluminiu asimetrici – continuu, fără stâlp central – rabatabili cu sisteme de închidere cu cursă lungă și oscilanți, cu blocare centralizată manuală * Perete spate din oțel de 800 mm înălțime, cu deschidere automată la basculare în spate * Podea din oțel Hardox 450, grosime 4 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 2 perechi de inele de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, integrate și rabatabile în podeaua de oțel ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, protecție antirăsturnare galvanizate la cald * Vopsirea benei basculante în culoare la alegere din paletarul RAL (fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă până la aprox. 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de producător * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * disponibil începând cu săptămâna 42/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.650 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, RAK 18.0, remorcă cu role exterioare, cu funcție de basculare înapoi ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul acumulatorului cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * Axe BPW Eco Plus ----Suspensie: * Suspensie pneumatică (coborâre automată la decuplarea frânei) ----Tiran: * Tiran pneumatic, reglabil în înălțime, cu o lungime de aproximativ 2.100 mm, cu o bară de tracțiune de 40 mm și reglare a înălțimii prin intermediul unui arc de tracțiune și al unui sistem de blocare cu came ----Piese de montaj generale: * Cutie de scule din plastic, aproximativ 858 x 500 x 500 mm, în partea dreaptă * Apărători de noroi din plastic, închise, față și spate * Protecție laterală * Protecție anti-cădere în spate, fixată cu șuruburi * Compartiment pentru depozitarea plaselor pentru containere, din tablă perforată zincată, aproximativ 1.000 x 500 x 500 mm * Panou de avertizare pliabil în spate * Tampoane de protecție în spate ----Electricitate / Iluminare: * Sistem EBS multi-tensiune pentru vehiculele de tracțiune cu electricitate de 12 și 24 V * Conector electric de 24 V cu 15 poli * Sistem de iluminare LED pentru 12 și 24 V * 2 faruri de mers înapoi cu LED, suplimentare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) ----Potrivit pentru lungimi de containere: * pentru containere de 6500 mm până la 7000 mm ----Suprafață de rulare a containerului / Rampă de basculare: * Ghidare cu role pe exterior, prin intermediul unei borduri din oțel plat, cu o distanță liberă de aproximativ 2.180 mm, în combinație cu câte 3 elemente de centrare pe fiecare parte, pentru ghidarea containerului * Pentru a susține și a opri rolele containerului, în partea din spate sunt montate 2 rulmenți cu role, adânciți și conectați la cadrul de basculare, cu o siguranță acționată pneumatic împotriva alunecării în direcția longitudinală * Blocarea cu frecare a containerelor cu role se realizează printr-o unitate pneumatică transversală, instalată în partea din față a cadrului de basculare și care poate fi acționată din exterior (operare dintr-o singură parte) * Cadru șasiu, cu un cadru principal care poate fi basculat înapoi – sistem de basculare hidraulic, cu un singur cilindru * Unghi de basculare de 42° * Elemente de amortizare din cauciuc între șasiu și cadrul de basculare * Containerul este împins din față; șasiu galvanizat la cald ----Anvelope: * Anvelope simple 385/55 R 22,5 ----Înălțimea platformei de încărcare: * aproximativ 1.270 mm, fără încărcătură ----Vopsire: * Protecție anti-cădere și piese de blocare (fără strat de vopsea finală) * Cadru, rezervor de aer, axe, inel rotativ și tiran, vopsite într-un ton de negru * Galvanizare la cald ----Informații: * pentru transportul containerelor conform DIN 30722, partea 1 * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare, cu excepția cazului în care se specifică altfel Dedpfx Ahox Ipa Asmowc ----Termen de livrare: * disponibil începând cu aproximativ săptămâna 15/2027

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.650 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, * RAK 18,0, remorcă cu role exterioare, cu funcție de înclinare înapoi ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) Dwjdpfx Ajx Ipbmshmoc * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare de aer * Frâne cu tambur ----Axă: * Axe BPW Eco Plus ----Suspensie: * Suspensie pneumatică (coborâre automată la decuplarea frânei) ----Bară de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică, reglabilă pe înălțime, cu lungimea de aproximativ 2.100 mm, cu ochi de tracțiune de 40 mm și reglare a înălțimii prin intermediul unui arc de tracțiune și al unui sistem de blocare cu șurub ----Piese generale de montaj: * Cutie de scule din plastic – aproximativ 858 x 500 x 500 mm – pe partea dreaptă * Apărătoare din plastic închise, față și spate * Apărătoare laterală închisă * Protecție anti-cădere în spate, fixată cu șuruburi * Compartiment pentru plase de containere, din tablă perforată galvanizată, aproximativ 1.000 x 500 x 500 mm * Panou de avertizare pliabil în spate * Tampon de protecție în spate ----Electricitate / Iluminare: * Sistem EBS multi-voltaj pentru vehiculele de tracțiune cu electricitate de 12 și 24 V * Conector de alimentare de 24 V cu 15 pini * Sistem de iluminare cu LED pentru 12 și 24 V * 2 faruri de mers înapoi cu LED suplimentare * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) ----Potrivit pentru lungimi de containere: * Pentru containere de la 6.500 mm până la 7.000 mm ----Platforma pentru containere / Platformă de înclinare: * Ghidaj cu role exterioare prin intermediul unei limite din oțel plat, cu o distanță liberă de aproximativ 2.180 mm, în combinație cu câte 3 bucăți de centrare pe fiecare parte, pentru ghidarea containerului * Pentru preluarea și fixarea rolelor containerului, sunt montate în partea din spate 2 rulmenți adânciți, conectați la cadrul de înclinare, cu un sistem de blocare acționat pneumatic, pentru a preveni alunecarea în direcția longitudinală * Blocarea pozitivă a containerelor pe role se realizează printr-o unitate transversală pneumatică, instalată în partea din față a cadrului de înclinare și acționată din exterior (acționare pe o singură parte) * Cadru șasiu interior cu cadru principal cu înclinare înapoi - sistem de înclinare hidraulică în varianta cu un singur cilindru - * Unghi de înclinare de 42° * Tampoane de cauciuc între șasiu și cadrul de înclinare * Împingerea containerului se face din față; șasiu galvanizat la cald ----Anvelope: * Anvelope simple 385/55 R 22,5 ----Înălțimea de încărcare: * neîncărcată, aproximativ 1.270 mm ----Vopsire: * Protecție anti-cădere și piese de blocare (fără strat de vopsea de acoperire) * Boghiu, rezervor de aer, axe, coroană de rotație și bară de tracțiune, vopsite într-o nuanță de negru * Galvanizat la cald ----Informații: * Pentru transportul de containere conform DIN 30722, partea 1 * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzare intermediară sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * disponibil începând cu aproximativ săptămâna 15/2027

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 17.290 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2017, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, lungimea spațiului de încărcare: 8.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Dotări: ABS, * ABS * Lămpi spate cu 5 camere * Girofar portocaliu * Cuplaj pneumatic duomatic * Axi BPW-ECO ----Construcție: remorcă cu platformă joasă, șasiu galvanizat (1900+7000mm)/înălțime de încărcare aprox. 900mm, în partea din spate înclinată/înălțime de urcare aprox. 770mm, podea din oțel/lemn, lărgibilă la 3 m, rampe de încărcare hidraulice (galvanizate) cu strat anti-alunecare, de asemenea rabatabile hidraulic lateral, inele de ancorare Dodpfx Asyulu Uehmewc Vânzare doar către persoanele juridice. ÎN CAZUL EXPORTULUI SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE FĂRĂ GARANȚIE INCLUSIV ECHIPARE ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, proformelor, comenzilor și discuțiilor de vânzare este dată de termenii și condițiile noastre generale (vezi imprint).

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.870 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 5,5 to. Axe BPW ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune cu reglare a înălțimii de 300 mm * Flanșă de tracțiune de 40 ----Componente de montaj generale: * Suport frontal Jost * Suporturi pliabile galvanizate la cald, montate pe exterior, în spate Dodpfxsrvvfwj Ahmswc * Apărători de roată din plastic, de un sfert de cerc * Cutie pentru unelte din plastic, montată în partea dreaptă, în față, pe panoul frontal ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (RDÜ) * Iluminare cu LED ----Platformă de încărcare: * Platformă de încărcare de 6,27 m * Potrivită pentru transportul de containere * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Dispozitiv în fața panoului frontal pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare a containerelor * Panou frontal înșurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, cu profil trapezoidal, pliabili, cu arcuri pentru ușă * Panou posterior din oțel, glisant între suporturile rampei, care poate fi deplasat în interior, în fața panoului frontal, atunci când nu este utilizat * Elemente de fixare posterioare, înșurubate ----Fixarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aproximativ 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm * Posibilitatea de a monta suporturi de ancorare de 3 to. la fiecare 600 mm * În colțurile din față și din spate, câte 1 x sistem de ancorare de 6,3 to. * În grinzile frontale și posterioare, diverse găuri pentru posibilitatea de ancorare cu 1,2 to. ----Rampe: * Rampe mecanice, dintr-o singură bucată, cu sistem de arcuri pentru operare de către o singură persoană, de aproximativ 2.750 x 600 mm (pot fi glisate împreună până la 20 mm) * Pantă de acces în spate de aproximativ 860 mm ----Anvelope: * Anvelope: 235/75R17.5 ----Ampatament: * Ampatament: 990 mm ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, panou frontal, panou posterior, elemente de fixare posterioare și rampe galvanizate la cald * Vopsire a ușilor laterale în alb pur RAL 9010 * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță de culoare RAL este posibilă, cu un cost suplimentar ----Informații: * Erorile și vânzarea intermediară sunt supuse modificărilor * Vehicul nou, cu garanția producătorului ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2010, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, * Remorcă Müller Mitteltal RA-T Kombi 24,0 * Data primei înmatriculări: 10-2010 * Pentru containere cu sistem de basculare și containere demontabile * ABS * Axa BPW * Anvelope cu aproximativ 70% din uzura rămasă * Anvelope 265 / 70 R 19,5 * Anvelope duble * Dispozitiv de tractare cu coborâre pneumatică * Greutate proprie: 5.100 kg * Greutate maximă admisă: 18.900 kg * Greutate maximă autorizată: 24.000 kg Dwsdpez I H Sdsfx Ahmoc * Mai multe imagini și videoclipuri disponibile prin Whatsapp * Informațiile sunt oferite fără garanție și sunt supuse vânzării anterioare.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 28.860 kg, greutate totală: 37.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur * 3 axe de 11 t fiecare * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și ventil RtR * Sistem de asistență la pornire pentru manevră pe prima axă, comandată prin EBS – fără instalare pe camion – la axa liftată + 30 mm înălțime de rulare * Smart-Board montat pe remorcă ca instrument de informare cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axe * Ultima axă ca axă viratoare cu sistem de blocare electro-pneumatică * Blocarea axe viratoare comandată din cabină pentru manevră prin EBS (fără instalare pe camion) * Kingpin 2" * O axă ridicabilă * Protecție laterală împotriva coliziunii * Picioare telescopice de sprijin față din aluminiu și suporturi pivotante spate pe șasiu * Jante Alcoa LVL One din aluminiu * Priză electrică 15 poli * Iluminare LED 12/24 V * Girofar LED demontabil spate * 2 proiectoare suplimentare de marșarier LED * 2 proiectoare de lucru LED montate lateral pe remorcă – fără instalare pe camion * Priză 7 poli pe partea din spate pentru iluminare suplimentară la prelungiri * Lumini de marcaj lateral cu funcție de semnalizare intermitentă Dwjdpfx Ahewh Hdxjmjc * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe camion) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Aripi drepte din tablă de oțel * Platforma semiremorcii cu colțuri față teșite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, cu capac rabatabil superior și uși laterale în colțurile teșite * Pe lateralul platformei 400 mm perete rabatabil și detașabil din aluminiu (RAL-9010 alb), * Panou spate – 150 mm – montat în sus * Platforma din spate înclinată către platforma joasă, aprox. 700 mm lungime cu suprafață din tablă striată, la capăt șină perforată pentru montarea rampelor de încărcare din aluminiu * Platforma semiremorcii și platforma joasă căptușite cu scânduri de lemn de 50 mm fixate * Tablă striată deasupra axelor * Pregătire pentru 3 compartimente de depozitare sub platformă pentru păstrarea rampelor de încărcare din aluminiu opționale * Braț pivotant pentru cablurile de legătură între camion și semiremorcă * Pachet LaSi alcătuit din: cadru exterior perforat pe platformă semiremorcă, îndoit la 45° cu pattern pentru mijloace de ancorare (2 t forță de ancorare per punct la un spațiu minim de 480 mm), lateral câte 2 inele prindere 6,3 t încastrate în podea, lateral câte un inel prindere 16,5 t pe rampa înclinată de pe platforma joasă, 2 perechi inele prindere 16,5 t pe platforma joasă (una pe lonjeroane după scafe și una deasupra axei centrale lângă lonjeron), lateral câte 3 inele prindere 13,4 t pe cadrul exterior (una la începutul scafei, una la începutul rampei, una la sfârșit rampă), lateral câte 3 inele prindere 10 t (2 între prima alveolă roată și axa 1 și 1 între axa 2 și 3), lateral câte 3 inele prindere 5 t pe cadrul exterior la alveolele roților (2 la cea din față, 1 la cea din spate) * Zonă prelungită de depozitare braț excavatore de la capătul ultimei axe fixe peste axa viratoare până la suport final, continuu, cu profile de ranforsare interioare, cca. B = 770 mm x adâncime spate = 270 / adâncime față 170 mm, lateral câte 2 inele prindere 6,4 t în zona de depozitare * Lateral câte 2 alveole de roată, 390 mm adânci și 640 mm lățime pentru transportul încărcătoarelor pe roți cu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne cu tambur ----Osii: * 3 x 11 tone osii BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima osie prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima osie direcțională cu sistem de blocare electro-pneumatic * Blocarea osiei de direcție spate se activează din cabină pentru scopuri de manevră prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, inclusiv supapă RtR ----Electrică / Iluminare: Dwodpfx Aheykx Nkomec * Smart-Board montat pe semiremorcă ca sistem informatic cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii totale pe osii * Priză de curent cu 15 pini * Iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED demontabil montat în partea din spate * 2 lămpi suplimentare de mers înapoi cu LED * Priză 7 pini pe spate pentru iluminare suplimentară la supra-lungime * Lămpi de poziție laterală cu semnal de direcție * Monitorizare presiune anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Echipamente auxiliare generale: * Bară de protecție laterală * Crice de sprijin față și cricuri pivotante spate montate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare reglabile mecanic față și spate * Braț pivotant ca suport pentru cablurile de conectare între camion și semiremorcă ----Platforma platformei joase: * A doua poziție a boltului de cuplare (kingpin) * Platformă cu colțuri frontale teșite la 45° și cutie de scule în față din tablă de oțel galvanizată și vopsită în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Prelate laterale din aluminiu pe platformă, 400 mm, rabatabile și detașabile (culoare RAL la cerere) * Panou spate -150 mm- fixat pe înălțime * Pantă în partea din spate a platformei principale spre zona coborâtă, aprox. 700 mm lungime, cu podea din tablă striată și la capăt bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Podea platformă principală cu scânduri de lemn fixate de 50 mm și platformă joasă cu scânduri de lemn fixate de 60 mm * Tabliță striată (tränenblech) peste osii * 9 extensii mecanice rabatabile pentru lățime totală de 3 m, fără panta din spate (bucăți de extindere incluse cu spațiu de depozitare transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 locașuri sub platforma principală pentru rampi de aluminiu sau plăci din lemn pentru acoperirea scobiturilor pentru roți * Pregătire pentru blocatoare de containere pe bara frontală ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă principală: * Cadru exterior perforat, teșit la 45°, cu orificii pentru mijloace de ancorare (forță de ancorare de 2 t per punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma principală, 1 pe lonjeroane după curbă și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platforma coborâtă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul curbei platformei principale, 1 la începutul rampei, 1 la capătul rampei) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între prima scobitură pentru roată și prima osie și 1 între a doua și a treia osie) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrul exterior al scobiturilor pentru roți (2 la prima și 1 la a doua scobitură)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.560 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: Dwsdpfx Aoykx Nqehmsc * 3 x 11 to. axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare, activată pe prima axă prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) * Ultima axă este axă de direcție urmăritoare cu blocare electropneumatică a direcției * Blocarea axei urmăritoare de la cabina șoferului pentru scopuri de manevrare, acționată prin EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre și ventil RtR ----Electricitate / Iluminare: * Smart-Board montat ca instrument de informare pe remorcă cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axă * Priză de curent cu 15 pini * Iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) în spate * 2 proiectoare de mers înapoi suplimentare cu LED * Priză cu 7 pini pe partea din spate pentru iluminare de supralungime * Lămpi de marcare laterală cu funcție de semnalizare * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camioanelor) ----Echipamente generale: * Bară de protecție laterală * Picioare de sprijin în față și suporturi pivotante în spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă înaintea traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanice reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conexiunile dintre camion și semiremorcă ----Platforma joasă: * A doua poziție a bolțului de tracțiune * Platformă de semiremorcă cu colțuri frontale teșite la 45° și ladă de scule frontală din tablă de oțel zincată și vopsită electrostatic (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) cu capac rabatabil * Pe lateralele platformei, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare RAL la alegere), rabatabile și detașabile * Perete posterior inserat, înălțime 150 mm * Pantă posterioară a platformei semiremorcii spre platforma joasă, aprox. 700 mm lungime, cu placă striată și la capăt o traversă perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Platforma cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate, iar platforma joasă cu scânduri de 60 mm * Placare cu tablă striată peste axe * 9 extensii mecanice rabatabile la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă (scânduri de extindere disponibile cu compartiment de depozitare închis transversal sub platformă) * Pregătire pentru 3 lăcașuri sub platformă pentru depozitarea fie a rampelor din aluminiu, fie a scândurilor pentru acoperirea adânciturilor roților * Pregătire pentru blocaje de containere pe partea exterioară ----Asigurarea încărcăturii (pachet LaSi): Platformă semiremorcă: * Cadru exterior perforat îndoit la 45° cu gauri pentru echipamente de ancorare (2 to. forță de ancorare pe punct la o distanță minimă de 480 mm) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. încastrate în podea (1 pe platforma de semiremorcă, 1 pe lonjeroanele după cot și 1 deasupra axei centrale lângă lonjeron) Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 to. pe cadrul exterior (1 la începutul cotului platformei, 1 la începutul rampei de urcare, 1 la sfârșitul rampei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 to. (1 între prima adâncitură și prima axă și 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de 5 to. înșurubate pe cadrul exterior al adânciturilor pentru roți (2 la partea frontală și 1 la partea din spate)

Stare: folosit, greutatea goală: 7.800 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2006, lungimea spațiului de încărcare: 9.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.750 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Frână pe tambur Sarcină utilă 22.200 kg Pardoseală din cauciuc Rampe duble hidraulice și deplasare hidraulică Axe Gigant Dedpfxswh Rwve Ahmewc Ne rezervăm dreptul la erori

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.970 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, KA-TA-R 14,4 - Basculant tandem cu descărcare pe trei părți, pentru camioane - Sarcină utilă standard aprox.: 11.050 kg - Creștere sarcină totală admisă la 14,4 t cu anvelope 285/70R19.5 - Dimensiuni utile interioare: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Înălțime a platformei încărcate: 1.040 mm - 1 șasiu cu protecție anti-împănare, zincat la cald - Vopsire: axe cu arcuri, rezervoare de aer etc. în culoare neagră - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile, încastrate în podeaua din oțel, LC 3.000 daN - ABS 2 S/2 M, 24 Volți - 2 arcuri de ridicare pentru obloane laterale din oțel de 500 mm înălțime - 1 blocare centralizată pe stânga și dreapta, balansabilă, pentru laterale compacte Dotări suplimentare: 1 pereche de inele UVV pentru ancorare, încastrate în podeaua din oțel, în loc de montajul la suprafață 1 podea din oțel Hardox 450, grosime 4 mm Dsdpfxsxmwiys Ahmewc Reglaj înălțime bară de tracțiune cu reductor cu clichet, în locul versiunii standard 1 pereche de rampe de urcare din aluminiu fără margine (8,0 t/pereche), 3.500 x 400 x 105 mm potrivite pentru vehicule pe cauciuc și cu șenile Cutie pentru scule

Stare: folosit, greutatea goală: 6.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.850 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2021, lungimea spațiului de încărcare: 13.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, culoare: negru, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, 3 axe, axe SAF, suspensie pneumatică, prima axă ridicabilă, ridicare și coborâre, ABS (sistem de frânare antiblocare), protecție sub vehicul, protecție laterală din aluminiu, suporturi, cutie de depozitare, stâlpi de fixare. Construcție: Semiremorcă pentru transport lemn pe 3 axe cu 8 rame Ecco Steel pentru stâlpi, CA NOUĂ! 3 axe SAF x 9t, frâne pe disc, prima axă ridicabilă, bolt de cuplaj interschimbabil de 2", înălțime la cuplare neîncărcată aprox. 1150 mm, minim 2240 mm distanță liberă față de centrul cuplei, șasiu ușor din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență. Dsdpov Igvvjfx Ahmjwc Înălțime de încărcare aprox. 1540 mm! La cerere, disponibil și cu an de fabricație 2022 cu un supliment de 1.000 EUR! ACCESORIILE SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frâne: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant, capacitate 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem Dwodpfx Ajx Hm Riehmjc ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Mufă de alimentare cu 15 poli * Lămpi spate cu LED, 12/24 V * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului ----Componente de montaj generale: * Cric mecanic Jost, frontal * 2 cricuri rabatabile, mecanice, în spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 750 x 350 x 300 mm, în partea din față, pe partea dreaptă a șasiului * Protecție anti-șoc, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă, câte unul, în fiecare punct de fixare al încuietorii centrale și 2 bucăți pe peretele frontal * Structură basculantă cu 3 părți laterale, din oțel, cu borduri Strong ajustabile (pereți laterali continui în partea superioară, cu ranforsare interioară – fără lonjeroane centrale –, rabatabile cu ajutorul unor arcuri pentru borduri) * Lonjeroane spate, fixate cu șuruburi * Uși duble combinate, din oțel – perete spate divizat asimetric în 2 părți –, pivotante și blocabile la 270° – nu sunt rabatabile – și cu un cadru suplimentar basculant pentru deschiderea automată a peretelui spate în timpul procesului de basculare; blocare prin intermediul unei încuietori cu tije rotative zincate în partea din spate și al încuietorii centrale; funcție de dezactivare pentru funcția automată a peretelui spate în timpul basculării înapoi, cu ușa rabatabilă deschisă * Podea din tablă de 4 mm, din oțel cu granulație fină ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un punct de ancorare de 5 tone în fiecare colț * Câte 4 puncte de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, încastrate în cadrul exterior ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Șină de fixare în spate pentru rampele de încărcare * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aproximativ 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și șenile * Compartiment de depozitare, încuiabil din spate, sub suprafața de încărcare, încastrat în șasiu, pentru rampe ----Pneuri: * Pneuri 358/55 R 19,5 ----Vopsire: * Tijă de tracțiune, protecție anti-șoc, lonjeroane spate, cricuri rabatabile în spate – galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric – vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea bordurilor într-o nuanță RAL la alegere (dar fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Structură – consolidată – cu certificat de asigurare a încărcăturii * Erori și vânzare intermediară sub rezervă * Imagini demonstrative ----Termen de livrare: * disponibil imediat, începând cu săptămâna 47/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.660 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Frâne: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu acumulatoare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant, capacitate 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: Dodpfx Ajx Hm Rcjhmswc * Tijă de tracțiune reglabă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Mufă de alimentare cu 15 poli * Lămpi spate cu LED, 12/24 V * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului ----Componente de montaj generale: * Cric mecanic Jost, frontal * 2 cricuri rabatabile, mecanice, în spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 750 x 350 x 300 mm, în partea din față, pe partea dreaptă a șasiului * Protecție anti-șoc, fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă, câte unul, în fiecare punct de fixare al încuietorii centrale și 2 bucăți pe peretele frontal * Structură basculantă cu 3 părți laterale, din oțel, cu borduri Strong ajustabile (pereți laterali continui în partea superioară, cu ranforsare interioară – fără lonjeroane centrale –, rabatabile cu ajutorul unor arcuri pentru borduri) * Lonjeroane spate, fixate cu șuruburi * Uși duble combinate, din oțel – perete spate divizat asimetric în 2 părți –, pivotante și blocabile la 270° – nu sunt rabatabile – și cu un cadru suplimentar basculant pentru deschiderea automată a peretelui spate în timpul procesului de basculare; blocare prin intermediul unei încuietori cu tije rotative zincate în partea din spate și al încuietorii centrale; funcție de dezactivare pentru funcția automată a peretelui spate în timpul basculării înapoi, cu ușa rabatabilă deschisă * Podea din tablă de 4 mm, din oțel cu granulație fină ----Asigurarea încărcăturii: * Câte un punct de ancorare de 5 tone în fiecare colț * Câte 4 puncte de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, încastrate în cadrul exterior ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Șină de fixare în spate pentru rampele de încărcare * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aproximativ 3.570 x 410 mm (capacitate de încărcare 10 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și șenile * Compartiment de depozitare, încuiabil din spate, sub suprafața de încărcare, încastrat în șasiu, pentru rampe ----Pneuri: * Pneuri 358/55 R 19,5 ----Vopsire: * Tijă de tracțiune, protecție anti-șoc, lonjeroane spate, cricuri rabatabile în spate – galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric – vopsite într-o nuanță de negru * Vopsirea bordurilor într-o nuanță RAL la alegere (dar fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă până la aproximativ 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Structură – consolidată – cu certificat de asigurare a încărcăturii * Erori și vânzare intermediară sub rezervă * Imagini demonstrative ----Termen de livrare: * disponibil imediat, începând cu săptămâna 47/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 37.390 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frână: * Wabco-EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axe: * 3 x 11 t axe BPW * Asistență la pornire pentru manevrare pe prima axă, activată prin EBS (fără instalare pe partea camionului) * Ultima axă este axă viratoare de urmărire cu blocaj de direcție electro-pneumatic * Blocarea axei de urmărire pentru manevrare, acționată de la cabina șoferului prin EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și valvă RtR ----Electrică / Iluminare: * Smart-Board montat pe remorcă ca instrument informativ, cu senzori de presiune pentru afișarea sarcinii totale pe axe * Conector electric cu 15 poli * Iluminare LED 12 / 24V * Girofar LED spate (demontabil) * 2 proiectoare LED suplimentare pentru mers înapoi * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminarea încărcăturilor lungi * Lămpi de poziție laterală cu semnalizare integrată * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) ----Componente generale de montaj: * Protecție laterală anti-încastrare * Crice de susținere față și picioare pivotante spate pe șasiu * Aripi drepte din tablă de oțel * Suport de roată de rezervă în fața traversei frontale (fără roată de rezervă) * Panouri de avertizare mecanic reglabile față și spate * Braț pivotant ca suport pentru conductele de legătură între camion și semiremorcă ----Platformă tip low-loader: * A doua poziție pentru bolțul regelui * Platformă saddle cu colțuri față teșite la 45° și cutie de scule frontală din tablă de oțel zincat și vopsit în câmp electrostatic, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm cu capac rabatabil * Pe lateral, pe platforma saddle, obloane din aluminiu de 400 mm (culoare la alegere RAL), rabatabile și detașabile * Perete spate cu înălțimea de 150 mm, montat * Pantă spate a platformei saddle către podeaua joasă, cca. 700 mm lungime cu suprafață din tablă striată, și la capăt o listă perforată pentru montarea rampelor de urcare din aluminiu * Platforma saddle cu podea din scânduri de lemn de 50 mm fixate și platforma joasă cu scânduri de 60 mm fixate * Tablă striată peste axe * 9 lățiri mecanice rabatabile până la 3 m lățime totală, dar nu pe pantă spate (plăcile de lățire sunt depozitate într-un compartiment transversal sub platformă) * 3 compartimente sub platforma saddle pentru depozitare rampe aluminiu sau scânduri pentru acoperirea buzunarelor pentru roți ----Siguranța încărcăturii (pachet LaSi): Platforma saddle: * Cadru exterior perforat teșit la 45° cu găuri pentru sisteme de ancorare (2 t forță de ancorare per punct la minimum 480 mm distanță) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t încastrate în podea (1 pe platforma saddle, 1 pe lonjeroane după cotire, 1 pe axa din mijloc lângă lonjeron) Dwedpfjq Euakox Ahmec Platformă joasă: * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 13,4 t pe cadrul exterior (1 la începutul cotirii platformei saddle, 1 la începutul pantei de urcare, 1 la capătul pantei de urcare) * Lateral, câte 2 inele de ancorare de 10 t (1 între groapa pentru roți din față și prima axă, 1 între a doua și a treia axă) * Lateral, câte 3 inele de ancorare de 5 t pe cadrele exterioare ale gropilor pentru roți (2 la groapa față și 1 la groapa spate) ----Suport brat excavator: * Suport brat excavator prelungit de la sfârșitul ultimei axe fixe peste axa direcțională până la traversa finală, cu profil de întă

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.870 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2025, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frână: * ABS Wabco * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare tandem ----Bară de tracțiune / Ochete de prindere cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime 300 mm cu ochete de prindere cu flanșă de 40 mm ----Electricitate / Iluminat: * Conector electric cu 15 pini * Lămpi de stop multi-cameră ----Componentă generală din echipare: * Crick mecanic Jost frontal * 2 suporți mecanici rabatabili spate * Cutie scule din plastic aprox. 650 x 350 x 320 mm montată lateral dreapta față pe șasiu * Protecție anti-împănare prin șurub * Apărători de noroi din plastic, tip sfert * Cârlige pentru plasă la sistemul de închidere centralizată și 2 buc. pe peretele frontal ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Platformă basculabilă: * Suprastructură basculabilă laterală pe 3 părți din oțel, pereți laterali continui cu întăritură interioară – fără traverse centrale, rabatabili cu amortizoare pe partea superioară * Traverse posterioare prinse cu șurub * Ușă spate combinată tip batant din oțel, cu 2 canaturi asimetrice, pivotante 270° și blocabile – nerabatabile – plus cadru suplimentar pentru deschidere automată la basculare, închidere cu tijă galvanizată spate și închidere centralizată, funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a spatelui la basculare cu ușile spate deschise * Podea din tablă 4 mm oțel cu granulație fină * Șină de prindere spate pentru rampe de urcare ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț 1 inel de ancorare 5 t, pe lateral câte 4 inele de ancorare 3 t încorporate în rama exterioară ----Rampe: Dwedpfx Ahel Th Duemec * 1 pereche rampe de acces din aluminiu aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate portanta 10 t/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți cauciucate și pe șenile * Compartiment de depozitare cu închidere din spate sub suprafața de încărcare, integrat în șasiu, pentru rampe ----Anvelope: * Anvelope 285/70 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, protecție anti-împănare, traverse spate, suporți spate rabatabili galvanizate termic * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric vopsite în negru * Vopsirea pereților laterali în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în altă culoare RAL, contra cost ----Informații: * Suprastructură ranforsată cu certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul cu înmatriculare temporară (fără utilizare) * Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 10.870 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2025, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frână: * Sistem ABS Wabco * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Bară de tracțiune / Ocheți de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu ocheți de tracțiune cu flanșă de 40 mm ----Instalație electrică / Iluminat: * Priză electrică cu 15 pini * Lămpi de poziție/spate multicamerale ----Echipamente generale de montaj: * Cric frontal mecanic Jost * 2 picioare de sprijin rabatabile mecanice în spate * Cutie de scule din plastic aprox. 650 x 350 x 320 mm poziționată frontal pe partea dreaptă a șasiului * Bară de protecție anti-intrare cu prindere cu șuruburi * Apărătoare de noroi sfert față din plastic * Cârlige pentru plasă la punctele de blocare ale închiderii centrale, precum și 2 buc. pe peretele frontal ----Șasiu: * Șasiu realizat din oțel cu granulație fină ----Basculantă: * Suprastructură basculabilă pe 3 părți din oțel pentru paleți, cu pereți laterali continuu întăriți interior cu tuburi, fără stâlpi intermediari, rabatabili cu braț cu arc pentru borduri * Stâlpii din spate cu prindere cu șuruburi * Ușă spate tip fluture combinată din oțel, 2 canate, împărțire asimetrică, pivotantă și blocabilă la 270°, nerabatabilă, cu cadru suplimentar cu balansoar pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare, blocare cu tijă rotativă zincată în spate și închidere centralizată; funcție de dezactivare pentru deschiderea automată a ușii spate la basculare cu ușa fluture deschisă * Placă de podea 4 mm din oțel cu granulație fină * Șină de prindere în spate pentru rampă ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț câte un inel de ancorare de 5 tone și câte 4 inele de ancorare de 3 tone pe fiecare laterală, integrate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.570 x 410 mm (capacitate portantă 10 to/pereche), potrivite pentru vehicule cu roți din cauciuc și pe șenile * Compartiment de depozitare sub platforma de încărcare, integrat în șasiu, accesibil din spate, pentru rampe ----Anvelope: * 285/70 19,5 ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, bară anti-intrare, stâlp spate și picioare de sprijin spate galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer și cric vopsite în nuanță de negru * Vopsirea bordurilor în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la cerere și contra cost Dodsl Th Htepfx Ahmewc ----Informații: * Suprastructură ranforsată, certificat pentru asigurarea încărcăturii * Vehiculul are o înmatriculare temporară (fără utilizare) * Erori și vânzare intermediară rezervate ----Termen de livrare: Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 24.350 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, B mm Greutate proprie 5650 kg Sarcina pe axă 3 x 10.000 kg Lungimea platformei peste placa de rotație 1.900 mm, inclusiv înclinarea de 285 mm Lungimea platformei 6.500 mm Dodez Htxbopfx Ahmswc Înălțimea platformei 855 mm Lățime 2550 mm, extensibilă până la 3000 mm Cuplă pentru excavator, montată în partea din spate a șasiului Axe Gigant Rampă cu arc dintr-o singură bucată, lungime 3.000 mm, lățime 720 mm Suport pliabil în partea din spate Cutie de depozitare Galvanizat Furcă pentru remorcare cu ochi de 40/50 mm

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 8.600 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frână: * Wabco EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrii de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 5,5 tone, axe BPW ----Suspensie: Dwjdpfx Ahov Dz N Aomsc * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare în tandem ----Bară de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Bară de tracțiune galvanizată la cald, reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri RDÜ * Iluminare cu LED * Conector de curent de 15 poli ----Piese de fixare generale: * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, pe partea dreaptă * Apărătoare inferioară înșurubată * Apărătoare de roată din plastic * Cric mecanic Jost, în față * 2 cricuri rabatabile galvanizate la cald, în spate ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă pe laterale și în spate, în suporturile încuietorii centrale, precum și 3 bucăți în exterior, pe peretele frontal * Șasiu galvanizat la cald * Structură basculantă pe 3 laturi, din oțel * Pereți laterali continui, fără grinză centrală, rabatabili, cu arcuri pentru pereții laterali * Hayon rabatabil și oscilant, prin intermediul încuietorii centrale manuale * Grinză spate înșurubată, galvanizată la cald * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Șină de fixare în spate, pentru rampe de încărcare ----Securizarea încărcăturii: * Câte un inel de fixare de 5 tone, încastrat și rabatabil, în fiecare colț * Și câte 4 inele de fixare de 3 tone, pe fiecare parte, încastrate și rabatabile în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, de aproximativ 3.310 x 400 mm (capacitate de încărcare 8 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și pentru vehicule cu lanțuri * Compartiment de depozitare care se poate închide din spate, amplasat sub platforma de încărcare, în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 235/75 R 17,5 ----Vopsire: * Axe, arcuri, rezervor de aer, bară de tracțiune și cricuri vopsite într-o nuanță de negru * Pereții laterali vopsiți în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o nuanță RAL este posibilă, contra cost * Podeaua și peretele frontal galvanizate la cald ----Informații: * Structură ranforsată, cu certificat de securizare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sunt permise ----Timp de livrare: * Livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 45/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare pe arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x axă Gigant de 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitatea de afișare în cabină prin semnalul EBS, fără a fi necesară instalarea pe camion * Conector de alimentare cu 15 pini * Lămpi spate cu LED ----Piese de fixare generale: * Cric mecanic frontal * 2 picioare de susținere rabatabile, în spate * Cutie de scule din plastic, aproximativ 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Protecție sub șasiu fixată cu șuruburi * Apărătoare de noroi din plastic ----Șasiu: * Șasiu principal din oțel fin ----Platformă basculantă: * Cârlige de plasă pe lateral și în spate, în suporturile sistemului de închidere centralizată, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Caroserie basculantă cu două părți, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui – rabatabili fără grinzi centrale, cu arcuri pentru prelate și cu mișcare oscilantă prin intermediul sistemului de închidere centralizată, acționat manual * Grinzi de susținere posterioare fixate cu șuruburi Dwedpfxetr St Uo Ahmec * Perete posterior din oțel, introdus în fața rampelor * În fiecare colț, câte 1 punct de ancorare de 5 tone, precum și 4 puncte de ancorare de 3 tone, pe fiecare parte, integrate în șasiu * Podea de 4 mm din oțel fin ----Rampe: * Rampe de încărcare mecanice din grilaj, în două părți, cu capăt din aluminiu, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi împinse manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, grinzi de susținere posterioare, protecție sub șasiu, picioare de susținere mecanice și rampe de încărcare, vopsite prin galvanizare la cald * Axe, arcuri, rezervor de aer, flanșă de tracțiune și cric, vopsite într-o nuanță de negru * Prelate și platformă, vopsite în alb pur RAL 9010 * Vopsirea pereților laterali și a platformei basculante într-o nuanță RAL, contra cost. ----Informații: * Vehicul nou, cu garanția producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat, din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.400 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Frână: * EBS * Sistem de eliberare de urgență pentru cilindrul de acumulare cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x axă Gigant de 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de echilibrare tandem ----Tijă de tracțiune / Flanșă de tracțiune: * Tijă de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm, cu flanșă de tracțiune de 40 mm ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în cabina camionului prin semnal EBS, fără instalare suplimentară în camion * Conector electric cu 15 poli * Lămpi de gabarit LED ----Componente generale de montaj: * Cric mecanic de susținere frontal * 2 cricuri mecanice pliabile în spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Protecție anti-șoc, fixată cu șuruburi Dedpjtr Sucsfx Ahmswc * Aripă frontală din plastic ----Șasiu: * Șasiu principal din oțel cu granulație fină ----Platformă basculantă: * Cârlige de ancorare laterale și în spate, în suporturile încuietorii centrale, precum și 2 bucăți pe peretele frontal * Structură basculantă pe două părți din oțel, cu perete frontal fix din tablă netedă, pereți laterali continui – fără lonjeroane intermediare, rabatabili cu ajutorul arcurilor pentru laterale și basculanți pendulari, acționați prin încuietoare centrală manuală * Longeroane posterioare fixate cu șuruburi * Perete posterior din oțel, introdus în fața rampelor * În colțuri, câte 1 ancoră de 5 tone și, lateral, câte 4 ancore de 3 tone, integrate în șasiul exterior * Podea de 4 mm din oțel cu granulație fină ----Rampe: * Rampe de încărcare mecanice, din grilaj, în două părți, cu element frontal din aluminiu, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pot fi unite manual până la 80 mm) ----Vopsire: * Șasiu, tijă de tracțiune, longeroane posterioare, protecție anti-șoc, cricuri mecanice de susținere și rampe de încărcare, galvanizate la cald * Axa, arcuri, recipientul de aer comprimat, flanșa de tracțiune și cricul de susținere, vopsite într-o nuanță de negru * Laterale și platformă vopsite în RAL 9010, alb pur * Vopsirea pereților laterali și a platformei basculante într-o nuanță RAL este posibilă, contra cost ----Informații: * Vehicul nou, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare sub rezerva modificărilor ----Termen de livrare: * Livrare imediată din Egestorf

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2026, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA 18,0: * 2 în 1 = pentru containere tip „roll-off” și ca platformă joasă ----Frâne: * EBS – sistem electronic de frânare * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulare de presiune * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și cu ventil RTR ----Tiran: * Tiran curbat, lungime 2.000 mm, cu ochi de prindere pivotant 40 / 50 mm (fără ochi de 8°) * Dispozitiv de reglare a înălțimii GHD în locul arcului de timon ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare a presiunii în anvelope, cu posibilitatea de afișare în camion, prin intermediul semnalului EBS – fără instalare pe partea camionului * Lumini spate LED 12 / 24 V * Conector de curent de 15 poli ----Componente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită electrostatic, dimensiuni aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Suport pentru roată de rezervă pe partea dreaptă * Bandă reflectorizantă laterală și spate * Protecție laterală anti-impact * Apărătoare de noroi din plastic, cu protecție împotriva stropilor * Tampoane de protecție din plastic, spate * Placă de avertizare pliabilă, spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal cu cadre exterioare ridicate, pentru ghidarea containerelor tip „roll-off” * Podea din tablă de oțel, cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Lungime continuă posibilă de la 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică în 4 puncte, precum și unghiuri de blocare mecanice, cu fixare frontală, în șină – certificat de securizare a încărcăturii conform DIN 30722 - 1 * Bandă de sudură ca strat anti-alunecare în zona șinei pentru rampă * Suporturi mecanice pliabile, spate ----Securizarea încărcăturii: * 1 pereche de chingi de 10 tone UVV, față, pe traversa frontală * 3 perechi de chingi de 10 tone UVV, lateral, în cadrul exterior * Pe fiecare parte, câte 4 x ochiuri de ancorare de 2 tone, în formă de trifoi * 4 x cârlige de ancorare de 8 tone, încorporate în cadrul exterior ----Rampe: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu (10,6 tone / pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și pentru vehicule cu șenile (compartiment de depozitare blocabil, accesibil din spate) ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, componente de blocare, suporturi pliabile din spate – galvanizare la cald * Tiran, axe, rezervorul de aer – vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehiculul beneficiază de garanție completă a producătorului până la 03.2027 * Erori și vânzări intermediare sunt posibile * Remorca se află într-o stare ca nouă și a fost folosită maximum de 5 ori ----Termen de livrare: Djdpfx Aezihcpohmowc * Livrare imediată, de la Egestorf, lângă autostrada A7

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2026, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA 18,0: * 2 în 1 = pentru containere cu sistem de basculare și ca platformă joasă ----Frână: * EBS – sistem electronic de frânare * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu acumulare pe arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant de 10 tone ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și cu supapă RTR ----Cârlig de remorcare: * Cârlig de remorcare curbat, lungime 2.000 mm, cu ochi de remorcare pivotant 40 / 50 mm (fără ochi de 8°) * Dispozitiv de reglare a înălțimii GHD în locul arcului de timon Dodpezihcisfx Ahmjwc ----Electricitate / Iluminare: * Monitorizare presiune în pneuri cu posibilitate de afișare în cabina camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Lămpi spate cu LED 12 / 24 V * Mufă de alimentare cu 15 poli ----Componente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită electrostatic, aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Suport pentru roată de rezervă pe partea dreaptă * Bandă reflectorizantă laterală și spate * Protecție laterală anti-șoc * Apărătoare de noroi din plastic, cu protecție anti-stropire * Tampon de protecție din plastic în partea din spate * Panou pliabil în formă de A în partea din spate ----Platformă de încărcare: * Cadru principal cu cadre exterioare ridicate pentru ghidarea containerelor cu sistem de basculare * Podea din tablă de oțel cu adâncituri pentru role în zona boghiului * Lungime continuă de la 5.500 - 7.000 mm * Sistem pneumatic de blocare în 4 puncte, precum și colțuri de fixare mecanice, detașabile, în față, pe șină; certificat de securizare a încărcăturii conform DIN 30722 - 1 * Cord de sudură ca suprafață anti-alunecare în zona șinei pantei de încărcare * Suporturi mecanice în partea din spate ----Securizarea încărcăturii: * 1 pereche de chinguri de fixare UVV de 10 tone în față, pe grinda frontală * 3 perechi de chinguri de fixare UVV de 10 tone pe lateral, în cadrul exterior * Pe lateral, câte 4 ochi de fixare de 2 tone, în formă de trifoi * 4 cârlige de fixare de 8 tone, încorporate în cadrul exterior ----Rampă: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu (10,6 tone / pereche), 2.800 x 470 mm, potrivite pentru vehicule cu pneuri și vehicule cu șenile (compartiment de depozitare cu încuietoare din spate) ----Vopsire: * Șasiu, boghiu, piese de blocare, suporturi din spate galvanizate la cald * Dar cârligul de remorcare, axele și rezervorul de aer sunt vopsite într-o nuanță de negru ----Informații: * Vehiculul are garanție completă de la producător până la 03.2027 * Erori și vânzare intermediară, sub rezerva disponibilității * Remorca este într-o stare ca nouă și a fost utilizată maximum de 5 ori ----Timp de livrare: * Livrare imediată de la Egestorf, lângă autostrada A7.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Frână: * Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul cu acumulare pe arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe Gigant de 7 tone ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu unitate de egalizare tandem ----Tiran / Flanșă tiran: Tiran galvanizat la cald, cu reglare pe înălțime de 300 mm, cu flanșă tiran de 40 mm Dodpsv Dz N Njfx Ahmswc ----Componente generale de montaj: * Suport mecanic Jost în partea din față * În partea din spate, 2 suporturi rabatabile galvanizate la cald * Protecție inferioară înșurubată, galvanizată la cald * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizată, pe partea dreaptă * Apărătoare de noroi din plastic * Treaptă în două trepte pe partea stângă, ca ajutor pentru urcare ----Electricitate / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope RDÜ * Conector electric cu 15 poli * Lămpi de poziție LED ----Basculantă: * Construcție basculantă din oțel cu 3 laturi * Pereți laterali continui în partea superioară, cu consolidare interioară - fără grinzi centrale - rabatabili cu arcuri pentru laterale * Ușă spate rabatabilă și oscilantă, cu închidere centrală manuală * Grinzi spate galvanizate la cald, înșurubate * Podea din tablă de 4 mm, din oțel de înaltă rezistență * Cârlige pentru plase, șină de fixare în partea din spate pentru rampe de încărcare * Pregătire pentru montarea ulterioară a suprastructurilor pentru laterale ----Șasiu: * Șasiu galvanizat la cald ----Fixarea încărcăturii: * În fiecare colț, câte 1 punct de ancorare de 5 tone, precum și 4 puncte de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, încorporate în cadrul exterior ----Rampe de încărcare din aluminiu: * 1 pereche de rampe de încărcare din aluminiu, aprox. 3.570 x 400 mm (capacitate de încărcare de 8 tone / pereche), potrivite pentru vehicule cu pneuri și pentru vehicule cu șenile * Compartiment de depozitare care poate fi închis din spate, amplasat sub platforma de încărcare, în șasiu ----Anvelope: * Anvelope 385/55 R 22,5 ----Vopsire: * Axa, arcurile, rezervorul de aer și suportul sunt vopsite într-o nuanță de negru * Șasiu, tiran, podea, perete frontal, suporturi rabatabile – galvanizare la cald * Vopsirea lateralelor într-o nuanță RAL la alegere (dar fără vopsea specială sau metalizată), modificabilă cu până la 6 săptămâni înainte de finalizare ----Informații: * Suprastructură ranforsată, cu certificat de fixare a încărcăturii conform EN 12642 XL * Vehicul nou, fără înmatriculare inițială, cu garanție din partea producătorului * Erori și vânzări intermediare pot apărea ----Termen de livrare: * Livrare posibilă începând cu aproximativ săptămâna 45 / 2026