Haan Opl45 Heavy Duty (45Ton) / Rungen-Potholes / Nl... cumpărați folosit (6.589)

Stare: folosit, kilometraj: 321.000 km, prima înmatriculare: 04/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 10.400 kg, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: filtru de particule, Suspensie: pe foi de arc Ksdpjzb Uchjfx Agnolw

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: argintiu, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Întreaga noastră gamă de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultată pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Echiparea completă la cerere. - Osie de direcție frontală, direcționată electro-hidraulic - Suspensie pneumatică spate, Tridem, 2 axe motoare - Cabină de siguranță Globetrotter XL FH - Ampatament 3.900 mm - Emisii de noxe conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor cu regulator de presiune a gazelor de evacuare (inclusiv managementul motorului pentru I-Shift) - I-Shift AT2612, cutie automatizată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Două trepte de rampare suplimentare, lent & foarte lent - Două trepte suplimentare pentru mers înapoi - Axă ridicabilă - Axă motoare RTH2610B. Reductor planetar pe punte dublă. 4 roți planetare - Blocaje diferențial longitudinale și transversale - Raport transmisie axă motoare 3,46 : 1 - Climatizare cu reglare automată a temperaturii, senzor de lumină, senzor de ceață, senzor de calitate a aerului și filtru cu cărbune activ - Suspensie pneumatică pe axele frontale - Suspensie pneumatică spate - Rezervor AdBlue, capacitate utilă 90 litri, înălțime 710 mm - Anvelope față 385/55R22.5 - Anvelope roți duble 315/70R22.5 - Anvelope axă suplimentară 385/55R22.5 Kjdpfx Aeyhkqhognolw - Comandă transmisie/I-Shift depusă pe scaunul șoferului - Modul de rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy - Priză de putere PTER-DIN la motor, pregătit pentru pompă conform DIN 5462 - Program electronic de stabilitate (ESP) - Radio: AM/FM și DAB/DAB+ (analog & digital) - Monitorizare/protecție la mers înapoi, cameră marșarier - Al doilea display informativ pentru șofer, touchscreen color 9 inch - Echipare Leather Robust: scaun din piele (bej/negru) cu interior vinil gri asortat - Scaun șofer Comfort, pneumatic, încălzit, centură în scaun Millennium Silver Metallic - Faruri LED cu fază lungă adaptivă - Lumini de zi LED, lumini de ceață LED tip V, față - Cuplă semiremorcă heavy duty Jost JSK 38-C, boltă pivot 3,5 inch (90 mm) Special: 1. Staționare I PARK COOL - unitate de climatizare independentă 2. Comutator electronic pentru nivel rulare în cabină 3. Arcuri suplimentar întărite 4. Rezervor combustibil special PCA 20025, volum 860 l în spatele cabinei 5. Raport suplimentar AA, RAT 3.33, CAPQ-25000817-01 - KIT CONVERSIE pentru boltă pivot 2 inch - variantă heavy haulage cu MTC peste 100 tone - AD-SIDEL cu evacuare verticală pentru EASP1/EASP5 - CB radio lângă TCO, cu sistem handsfree Stabo/Albrecht - Pistol pneumatic montat pe partea stângă a scaunului șoferului - Placă luminoasă "Jumbo - Globetrotter" - Rezervor apă 7 litri în compartiment lateral - Priză NATO pe suport, cu întrerupător - Bară lumini Lightfix cu 4 proiectoare LED, inclusiv 2 girofaruri rotative

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descrierea vehiculului Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar Klodpfxjy Ei R Ns Agnew ? Cameră de mers înapoi complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, demontarea și remontarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt realizate conform directivelor producătorului șasiului respectiv și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și fabricat intern din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și înșurubat de cadrul șasiului garantează o rigiditate la torsiune extremă și o stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Unicitatea constă în construcția cadrului auxiliar, realizat la cel mai înalt standard de calitate și vopsit în culoarea cadrului. ? Montajul/înșurubarea macaralei și a suportului principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față. ? Platformă tip benă executată ca structură sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită, culoare conform RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali detașabili din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați cu trepte și stâlpi Kinngripp detașabili ? Podea standard pentru platformă din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile, 2500 daN fiecare, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare, 6500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, constând din cadru sudat și tablă de oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii; înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru centuri de ancorare, sudate ? Plăci de acoperire și aripi din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să comunicați nuanța RAL. ? 2 cutii de scule BROSSBOX, din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să indicați nuanța RAL; mărimea și dispunerea depind de ampatament și spațiul disponibil ? 1 cutie de scule BROSSBOX, între macara și peretele frontal ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform înțelegerii), distanțate față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm ? Suporturi din oțel zincat (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) ? Suport suplimentar montat sub șasiu ? Montaj protecție antirăsturnare spate și suport suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice ? Cuplaj Duomatic și conexiuni roșu/galben, frontal pentru semiremorcă și spate pentru remorcă Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispunere conform desen de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și cartea de inspecție a macaralei Iluminat: ? 2 x LED-AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe plafonul FH ? 2 x lumini flash în capota motorului ? 2 x LED sub s

Stare: nou, kilometraj: 400 km, putere: 345 kW (469,07 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Vehicul: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive - Tip vehicul: platformă (șasiu cu benă) potrivit pentru montaj macara - Culoare șasiu: alb pur RAL 9010 - Culoare cabină: negru grafit RAL 9011 Motor - Tip: MAN D2676 LF85 - Putere: 346 kW (470 CP) - Cuplu: 2.400 Nm - Clasa de emisii: Euro 6d Transmisie - MAN TipMatic, cutie automată cu 12 trepte - Ambreiaj monodisc ranforsat (430 mm) - Programe de condus: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Șasiu - Ampatament: 3.900 mm - Consolă spate: 1.950 mm - Distanță principală între axe (axă posterioară și axă de susținere): 1.350 mm - Înălțimea șasiului peste cabină: până la 4.000 mm - Grosime lonjeroane șasiu: 8 mm - Capăt șasiu: drept Axe - Axă față: 9.200 kg, direcțională, HydroDrive fără transmisie - Axă spate: 13.000 kg, tip HY, nedirecțională, fără transmisie - Axă de susținere: 9.000 kg, direcțională, rabatabilă, nepropulsată - Raport transmisie axe: i = 3,70 Suspensie pneumatică - Control pneumatic electronic (ECAS) pe axa de susținere - Reglare automată a nivelului - Capacitate susținere pe axe: FA 9.500 kg / RA 13.000 kg / SA 8.000 kg Frâne - Sistem electronic de frânare (EBS) - ABS, ASR - Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec (cu reglare) - Frâne pe disc pe toate axele - Frână de parcare electronică Anvelope și jante - Axă față: 385/55 R22,5, jante oțel 11.75x22.5 - Axă spate: Goodyear 315/70 R22,5, jante oțel 9.00x22.5 - Axă de susținere: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabină - Tip: FN, flexibilă, îngustă, înălțime medie - Scaune confort, cu suspensie pneumatică, încălzire, cotieră - Volan multifuncțional - Închidere centralizată - Climatizare automată Climatronic - Pat confort inferior - Spațiu depozitare în consolă scaun și lăzi depozitare - Interior: Moon Grey - Parasolare, trapă - Diverse spații depozitare - Porturi USB - Tehnologie LED pentru iluminare Sarcini admise - Masă totală tehnică admisă: 26.000 kg - Sarcină pe axe: FA 9.000 kg / RA 11.500 kg / SA 7.500 kg - Masa maximă remorcabilă: max. 30.000 kg Rezervoare - Rezervor motorină: 400 l - Rezervor AdBlue: 60 l Sisteme de asistență - ESP, ASR, cruise control - Asistent frânare de urgență - Avertizare părăsire bandă - Tahograf digital - Sistem navigație Advanced (7 inch) - MAN SmartSelect Interfețe pentru suprastructuri - Pre-echipare pentru macara - Cuplă de remorcă: RINGFEDER tip 4040G150A - Diverse conexiuni electrice și pneumatice Particularități - HydroDrive: tracțiune hidraulică față, pentru aderență sporită - Dotări confort pentru șofer - Interfețe și pre-echipare din fabrică pentru aplicații de autorități, construcții și utilitare, precum și suprastructuri flexibile ----FASSI macara hidraulică F545RA.2 xe-dynamic (echipament de bază) - Tip: F545RA.2 xe-dynamic - Conform CE, directiva EN 12999 HD5S2 - Culoare: roșu trafic RAL 3020, cilindri negri Domeniu de rotație - Rotire nelimitată Hidraulică - Cilindri hidraulici cu acțiune dublă - Tije pistoane cromate dur Sistem de articulație - Sistem dublu de pârghii cu PROLINK - Braț articulat suprascris până la 15° Siguranță suprasarcină - Decuplare electronică la suprasarcină FX500 - Control stabilitate FSC - LMB II - Oprire de urgență și avertizare optică Valve și filtre - Valve de limitare presiune și anti-cădere - Filtru de înaltă presiune - Rezervor separat pentru ulei hidraulic 180 l, cu filtru și răcitor pe bază Kledpfjxwra Iox Agnew Comandă - Telecomandă radio FASSI RCH/RCS - Afișaj valori presiune - Bloc distribuitor Danfoss D850 cu 4 sup

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 cu macara F705 R.2.7 L436 V20 MODEL NOU platformă demontabilă cu pereți rabatabili 4400x2500x600 mm + prelungire placă de cuplare (sattelplatte) Volvo: * Model nou * Cabina de dormit FH * Ampatament 4600 mm * Emisii conform Euro 6, nivel E, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere frânare 510 CP/375 kW (D13K) * Conforme cu reglementările ADR pentru sistemul de frânare * I-Shift AT2612F, cutie automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Axă spate RSS1370A, transmisie simplă, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t * Anvelope AA 315/70R22.5 * Raport transmisie axă motoare: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Climatizare automată cu senzor de soare * Pachet info & multimedia cu navigație * Radio AM/FM * 3 x port USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital, 12” cu 4 moduri de afișare * Al doilea display info-șofer, 9” * Sistem navigație TOMTOM * Baterii AGM, 2 x 210 Ah * Afișare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) * Separator principal baterie pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime * Garde la sol normală rezervor combustibil * Rezervor AdBlue stânga, capacitate utilă 64 litri * Capac rezervor cu închidere * Gât umplere cu protecție la revărsare * Eșapament orientat spre spate * 2 caluri de blocare rabatabile montate pentru transport * Lămpi de semnalizare spate și lateral * Travesă pentru remorcă cu D=190 kN pentru tip G-150/G-260 (șablon găuri) * Distanță la capătul șasiului față de travesa pentru remorcă: 85 mm * Lungime ramă spate 4395 mm, măsurată de la axa de tracțiune/primul ax de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. sarcină remorcabilă!) * Priză electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 poli * Racord pneumatic Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conexiuni centrale pentru remorcă * Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) * Bară antiencastrare, spate, aluminiu, fix, subțire * 4x anvelope față 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare C, axă de direcție * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare C, axă motoare * 2x anvelope suplimentare 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare C, axă suplimentară * Pompă de aerisire electrică * Operare cutie de viteze/I-Shift de la consola scaunului șoferului * Moduri rulare I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată în modul Economy * Fără intervenții manuale în regim automat, fără kickdown * Tempomat * Răcitor ulei cutie viteze, bază, apă/ulei * Compresor aer 2 cilindri, 1100 l/min, pentru vehicule/combinări cu necesar de aer crescut * Admisie aer față cu filtru de aer normal Kodeywfwispfx Agnelw * Alternator 150A/4200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat anti-zgomot și plăcuță 'L' * Ventilare carter închisă * Dublu filtru de combustibil la motor, mare, pentru calitate redusă a motorinei (ex. Europa de Est) * Filtru combustibil cu separare apă * Priză de putere medie (PTR-DM), lateral transmisie, conexiune 1x DIN spate pentru pompă * Priză suplimentară la cutie, max. 600 Nm * Dotare Dynamic: scaune material textil (albastru/bleumarin) cu interior textil gri * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură în scaun * Scaun pasager standard, cu suspensie pneumatică *

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: - FH 8x2R NLA, suspensie pneumatică - Domeniu de utilizare: transport internațional - Topografie: predominant plată - Greutate totală admisă tehnic: 60 t (atenție la masa remorcabilă admisă pe cârligul de remorcare!) - Oglinzi retrovizoare pentru lățime suprastructură 2.600 mm Componente principale: - Înălțime șasiu: MED (medie) - Axă de urmărire controlată electro-hidraulic, roți simple - Suspensie pneumatică punte spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire - Cabină de siguranță Globetrotter FH - Ampatament 4.900 mm - Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze arse - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) (conform ADR) - Cutie de viteze automată I-Shift AT2612, 12 trepte (treaptă directă), max. cuplu intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370C, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t, diferențial blocabil - Raport punte motoare 3,08 : 1 Șasiu: - Suspensie pneumatică pe axa/le față - Ridicare pe suspensia pneumatică a axei față: bază (gardă la sol mai mare, cursă de ridicare mai mică) - Sarcină maximă pe axele față (tehnic, dublă): 20 t - Sarcină tehnică maximă pe axele spate: 23 t - Prima axă de urmărire: 10,0 t - Direcție dinamică Volvo (VDS) cu asistent de stabilitate - Frâne pe disc, discuri masive - Sistem de frânare electronic EBS, pachet Mediu - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Rezervor motorină 275 l, stânga (plastic) - Rezervor AdBlue, volum util 57 l (între axele față) Remorcă / Cuplare: - Cârlig de tractare Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. masă remorcabilă!) - Conexiune electrică trailer, 15 pini (ADR posibil) - Conexiune Duomatic Roți și anvelope: - Jante aluminiu Dura-Bright EVO (polisate) - Anvelope față 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Anvelope axă motoare 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Anvelope axă de urmărire 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitorizare presiune pneuri cu senzori interiori Macara: - Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC - Jib - Troliu cu cablu Suprastructură: - Executare a tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montajul macaralei inclusiv adaptarea cadrului vehiculului Klsdpfx Aex Rk Dnegnew - Respectarea instrucțiunilor producătorului de șasiu pentru toate lucrările - Montaj complet al unui cadru auxiliar special conceput, din oțel de înaltă rezistență - Cadru auxiliar sudat și șurubat pentru rigiditate la torsiune ridicată și stabilitate optimă (caracteristică unică) - Livrare/montaj sprijin frontal - Montare și fixare macara și traversă principală de sprijin, inclusiv conectarea hidraulică/electrică - Utilizare ca cap tractor datorită cuplei Jost (JOST JSK SL) demontabilă/ajustabilă, suprastructură detașabilă - Suprastructură tip platformă demontabilă, construcție sudată din oțel la nivel înalt (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, cu A-dimensiune deschisă) - Echipare platformă: sisteme fixare containere, buzunare stâlpi Multisafe/Multifix și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) - Laterale din aluminiu detașabile și bară anti-împănare spate extensibilă, inclusiv sprijin suplimentar/frontal Informații suplimentare la cerere.

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 8x4 Hydrodrive cu macara de încărcare Fassi F1150 Descriere vehicul pentru: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Platformă detașabilă, cupă de tracțiune Jost, complet acoperit V2A (oțel inoxidabil) Tonaj comercial: 35 t Distanța principală între axe: 2.980 mm Distanță între punțile față: 1.795 mm Distanță între puntea spate și axa portanță: 1.350 mm Amortizor gaze de eșapament, lateral, dreapta Ieșire evacuare spre sol 2 baterii, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), fără întreținere, pentru cerințe electrice ridicate Volum rezervor combustibil: 390 l, pe stânga Volum rezervor AdBlue: 35 l, pe dreapta Compresor de aer, 1 cilindru, 360 ccm, cu sistem de economisire Tratare pneumatică aer comprimat Rezervor aer comprimat, din oțel Sistem electronic de frânare (EBS) Sistem antiblocare (ABS) Asistent complet de frânare (Full Brake Assist) Frâne pe disc la axa față Frâne pe disc la a doua axă față Frâne pe disc la axa spate Frâne pe disc la axa portanță Semnal de frânare de urgență, activare avarie Lumini laterale de marcare, LED Motor diesel MAN D2676 LFAX, putere 382 kW (520 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e Filtru combustibil încălzit, pentru combustibili până la clasa de puritate 25 Prefiltru combustibil cu separare ulei/apă, cu senzor de apă, încălzit (dispozitiv de amestec) F1150RA.2.28 L616 troliu + coș pentru 2 persoane (opțional, contra cost) Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem dublu de pârghie cu PROLINK (braț articulat extensibil până la 12°) Sistem electronic de limitare la suprasarcină cu FX900 Control stabilitate FASSI (FSC) incl. LMB II Decuplare de urgență și alarmă optică (la 90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și supape de menținere a sarcinii Kodpfowmh Hrex Agnjlw XF - Sistem (Extra Rapid), XP - Sistem (Extra Putere), FL - Sistem (Ridicare Completă) RCH sau RCS telecomandă radio FASSI cu manete liniare și afișare a valorilor presiunii (bar și %) și avertizări la 90%/100% pe display Bloc de comandă Danfoss D900 cu 4 valve de control montate pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macaraua hidraulică Filtru de înaltă presiune livrat cu racorduri Rezervor hidraulic separat (260l), filtrare și răcitor de ulei montate pe soclul macaralei Sistem hidraulic de stabilizare, extensibil ambele părți, lățime de stabilizare 8,84 m Stabilizatoare comandabile prin radio, cu bloc de control proporțional Sisteme IMC (Integral Machine Control) și ADC (Automatic Dynamic Control), control viteză în funcție de greutate Culoare standard RAL 3020 roșu semnal, toți cilindrii vopsiți negru Cârlig de sarcină și bride de fixare (scurte / 500mm) Poziție de transport: pliat transversal față de direcția de mers Atenție: respectați tensiunea de bord, 12V sau 24V, standard 24V Control stabilitate FASSI FSC-S/II 1 Cutie conexiune IE742 Fundație joasă Picioare stabilizatoare rabatabile hidraulic la 180° – ambele părți Sistem de control pentru funcții suplimentare – troliu cu cablu / xhe-dynamic Sistem de control pentru 2 funcții suplimentare cu 2 conducte de furtunuri / xhe-dynamic Pregătire pentru funcționare cu pompă reglabilă (LS) Proiectoare de lucru operabile prin display (funcție mono crom) Un proiector LED de lucru montat pe brațul articular LED pentru 2 picioare stabilizatoare, nemontate (macara) LED pentru 2 picioare stabilizatoare, nemontate (suport auxiliar) Distribuitor electric GR.15 cu 15 contacte rotative FUNK-V7-RCS Telecomandă radio V7 RCS Telecomandă radio Fassi V7S: disponibilă cu 6

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 382 kW (519,37 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN 35.520 cap tractor cu platformă detașabilă și macara * Hydrodrive * 3 axe, direcționat * Platformă detașabilă, inclusiv buzunare pentru stâlpi de fixare și sistem de blocare pentru containere * Selă de cuplare culisantă * Cabină de cursă lungă * Suspensie pneumatică * Cupla pentru remorcă * Macara Fassi F800 RA2.28 anul fabricației 2007, complet recondiționată * Certificat UVV * Extensie pe 8 direcții * Stabilizare frontală 360° - 100% * Fără sistem de monitorizare a stabilizării * Pregătire pentru troliu, la cerere poate fi livrată cu troliu (+ 13.000 €) * Cutie de depozitare * etc. Ksdpfxewd Aqaj Agnslw * Informații suplimentare și dotarea completă la cerere

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x4 cu macara F710 RA2.27, inclusiv braț extensibil (jib) și troliu, cap tractor disponibil imediat Benă detașabilă cu obloane laterale 4400x2500x600 mm + prelungire Placă de cuplare Sattel Volvo: * Model nou * Cabină de dormit FH * Ampatament: 4600 mm * Emisii Euro 6, nivelul E, cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) * Motor diesel 12,8 l, 510 CP / 375 kW, 2.550 Nm * Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP / 375 kW (D13K) Kjdpfx Ageywfwvsnslw * Respectă normele ADR pentru frânare * Cutie de viteze automată I-Shift AT2612F, 12 trepte, transmisie directă, cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm * Punți spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, masă totală admisă 70 t * Anvelope pe axă de tracțiune AA 315/70R22.5 * Raport de transmisie pe axa de tracțiune: 2,85 : 1 * Rezervor motorină * Pachet confort șofer * Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar * Sistem media și infotainment cu navigație * Radio AM/FM * 3 porturi USB * 8 difuzoare * Panou de instrumente digital, ecran șofer 12'' cu 4 vizualizări * Al doilea display info șofer, ecran 9'' * Sistem de navigație TOMTO * Baterii AGM, 2x210 Ah * Indicator nivel baterie pe display (volți, amperi și stare cu avertizare) * Comutator principal pe șasiu * Rezervor aluminiu 330 L pe partea dreaptă, formă D, înălțime 710 mm, lungime 830 mm * Rezervor motorină, gardă la sol normală * Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilă 64 L * Capac rezervor cu cheie * Piesă umplere rezervor cu protecție la preaplin * Eșapament orientat spre spate * 2 cale pliabile, montaj transport * Lămpi de poziție spate și laterale * Bara de remorcare D=190 kN pentru șablon G-150/G-260 * Bara de remorcare la capătul șasiului 85 mm * Lungime șasiu spate 4395 mm, măsurată de la prima axă de tracțiune * Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la D-Value/max. sarcină remorcă) * Conector electric 15 pini pentru remorcă/semiremorcă * Conexiune Duomatic pentru remorcă/semiremorcă * Conectori pentru remorcă în centru * Frână remorcă staționară (activă până la 7 km/h) * Protecție anti-împănare spate, aluminiu, fixă, subțire * 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, axă direcție * 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, clasa C, axă de tracțiune * 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, clasa C, axă liftată * Pompă de aerisire electrică * Comandă cutie de viteze/I-Shift de la unitatea de pe scaunul șoferului * Mode de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy * Revenire automată la modul Economy * Fără intervenție manuală în modul automat, fără kickdown * Cruise Control (tempomat) * Răcitor ulei cutie viteze, sistem de bază apă/ulei * Compresor de aer 2-cilindri, 1.100 l/min, pentru vehicule/combinatii cu necesar crescut de aer * Admisie aer față cu filtru normal * Alternator 150A/4.200W * Zgomot exterior conform ECE R51.03, faza 2, certificat antifonic și etichetă L * Ventilare carter etanșă * Dublu filtru de combustibil pe motor, mare, pentru calitate scăzută a motorinei (ex. Europa de Est) * Filtru combustibil cu separare apă * Priză de putere secundară (PTR-DM, viteză medie), pe cutie, conexiune 1 DIN spate pentru pompă * PTO pe cutie, putere max. 600 Nm * Pachet Dynamic: scaune cu tapițerie textilă albastru/albastru închis, interior gri textil * Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit, centură integrată * Scaun pasager standard, pneumatic * Pat inferior r

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 2.711 kg, greutate totală: 3.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.820 mm, înălțime spațiu de încărcare: 250 mm, Saris Magnum S MG 400 182 3500 3 V remorcă tridem pentru utilaje de construcții Remorcă nouă Saris cu 3 axe, robustă, pentru transport excavatoare și utilaje, cu o înălțime de încărcare redusă și sistem de rulare excelent. Versiune mărită, cu platformă de încărcare de 4 metri lungime! Dimensiuni platformă de încărcare: 400 x 182 x 30 cm (LxlxÎ) Masa totală maximă admisă: 3.500 kg Axe: 3 * structură complet sudată și galvanizată la cald * inclusiv suport frontal pentru cupă * rampă spate masivă din oțel integral (140 cm) * podea robustă din lemn impermeabil * 8 inele de ancorare rezistente pe platformă * roată de sprijin pentru sarcini grele * aripi întărite, accesibile la urcare * Prețul include documentația vehiculului! Renunțăm la program fix de funcționare și lucrăm exclusiv pe bază de programare, în funcție de preferințele dumneavoastră. Astfel, ne putem adapta pe deplin nevoilor tale, asigurând consultanță personalizată și un proces fluid. Prețurile pentru remorci, accesorii și componente constructive pot varia din cauza suprataxelor de transport/materiale. Vă rugăm să solicitați disponibilitatea și prețul final. Pentru transportul la domiciliu în Germania, vă punem la dispoziție numere provizorii de transfer la prețul de 25 euro. Ksdpfx Ageyqhncenolw TÖFFI Remorci în Zell – Gama largă de remorci auto noi de la Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV și WM-Meyer disponibile imediat sau în termen scurt. Comenzi posibile și online. Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară și eventuale erori.

Stare: folosit, kilometraj: 796.800 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 12/1996, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.650 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.200 mm, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, pilot automat de viteză, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 cap tractor/șasiu An fabricație: 12/1996 796.800 KM Motor V8 de 530 CP cu cilindree de 14.618 cmc Cabină pentru transport internațional EPS Retarder Aer condiționat Formulă de axe 6X4 Variantă de greutate 33.000 kg Suspensie pe foi de arc, pachet de arcuri grele Axe spate 13.000 kg Kjdpfx Agsy N Akkonelw Ampatament: 3.200 mm Anvelope față 385/65 R22.5 Anvelope spate 315/80 R22.5 Greutate proprie: 10.350 kg Vehicul german pentru pasionați sau colecționari de vehicule de epocă. export/preț net: 45.900 euro Toate informațiile sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la erori.

Stare: folosit, kilometraj: 436.700 km, putere: 331 kW (450,03 CP), prima înmatriculare: 01/1989, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 18.150 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.850 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, volumul spațiului de încărcare: 2 m³, lungimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, Dotări: ABS, blocare diferențial, Camion clasic Scania R143 450 V8 6X4, tractor pentru remorcă/platformă cu macara pentru greutăți mari, cu omologare germană „H”/ITP valabil până în iunie 2027. An fabricație: 1/1989 436.700 km, cu documente justificative Cabină lungă cu 2 paturi Cutie de viteze manuală Retarder Cârlig de remorcă Tracțiune 6X4 Suspensie pe arc Anvelope 385/65 R22.5, profil aproximativ 70% Anvelope 12 R22.5, profil aproximativ 70% Ampatament 3500 mm Platformă detașabilă 2500 mm x 2490 mm x 400 mm Greutate goală 18.150 kg Macara Palfinger PK 45000 C An fabricație 1988 Comandă de la postul superior (top seat control) 4 puncte de sprijin 5 extensii în total 4 extensii hidraulice + 1 extensie mecanică 2,10 m / 15.000 kg 4,30 m / 10.060 kg 6,00 m / 7.030 kg 7,90 m / 5.260 kg 10,00 m / 4.110 kg 12,20 m / 3.370 kg 14,70 m / 2.670 kg (extensie mecanică) Înălțime cârlig aproximativ 18,50 metri Vehiculul se află într-o stare bună. A fost folosit sporadic ca vehicul de asistență rutieră ADAC. Certificat de înmatriculare german cu omologare „H” (vehicul clasic). ITP valabil până în iunie 2027. Export/preț net: 59.900 Euro Toate informațiile sunt furnizate fără garanție, erorile sunt posibile. Kedpfxsyt Sq He Agnolw

Stare: folosit, kilometraj: 85.805 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 06/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 3.250 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: verde, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, încălzire scaun, încălzitor staționar, * Foarte rar, cap tractor betonieră pentru sarcini grele cu sistem hidraulic pentru beton * Disponibil în stoc: mai multe semiremorci betonieră, prețuri între 9.900 € și 14.900 € * Kilometraj original: DOAR 85.805 km * Cabină: L ClassicSpace, un pat și două locuri * Starea, conform fotografiilor * Aer condiționat * Ladă/frigider de răcire * Faruri bi-xenon * Sistem de măsurare a sarcinii pe axe * Lift axă de post-tracțiune * Cuplă de greutate mare Jost, reglabilă mecanic * Cutie de viteze 12 trepte - Tip: G 330-12 / transmisie Mercedes-Benz PowerShift * Sisteme de asistență la conducere: tempomat adaptiv * Sistem de asistență la oboseală (Attention Assist) * Asistent la frânare de urgență (Active Brake Assist) * Asistent de menținere a benzii * Sistem de stabilitate (ESP) * Asistență pentru unghi mort * Jante aliaj ușor * Pilot automat * Sistem audio: radio CD (Bluetooth) * Placă de montaj/satelit 40 mm pentru cuplă de remorcă * Senzor de lumină și ploaie * Geamuri acționate electric * Faruri de ceață cu lumini de zi LED * Închidere centralizată cu telecomandă * Sistem de confort la închidere * Airbag șofer * Blocare diferențial axă spate * Pregătire/Comutator axă lift pe semiremorcă/remorcă * Scaune cabină: scaun șofer pneumatic comfort * Scaun funcțional pentru pasager * Trapă manuală (oțel) * Suspensie: arc/air * Motor 12,8 L – 350 kW R6 Diesel (OM 471) * Conexiune aer comprimat în cabină * Sertare sub bord * Priză cabină 24V * Izolație termică * Proiectoare de lucru Kodpfx Agjxdcwqsnslw * Eșapament pe partea dreaptă jos * Oglinzi exterioare cu reglaj și încălzire electrică * Sistem electronic de frânare (EPB) cu ABS + ASR * Claxon cu aer * Parbriz colorat * Servopompă reglabilă * Frână de motor puternică * Frâne cu disc față și spate * Sistem de spălare faruri * Încălzire auxiliară pe apă * Trapă depozitare lateral stânga * Pompă de apă reglabilă * CB radio Dacă se dorește inspecție tehnică TÜV nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele partenere. Oferta noastră este ÎN GENERAL FĂRĂ verificare tehnică TÜV nouă, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la: Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și vă recomandăm insistent vizionarea și verificarea vehiculului pentru a evita neînțelegeri privind starea și potrivirea acestuia pentru cumpărător. Vizionarea și verificările sunt posibile oricând, cu programare, și sunt încurajate. Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau informații incorecte din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările vehiculului/mărfii. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară sau erori.

Stare: folosit, kilometraj: 516.393 km, putere: 412 kW (560,16 CP), prima înmatriculare: 11/2015, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.500 mm, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, sistem de navigație, spoiler, tracțiune integrală, încălzire scaun, încălzitor staționar, * Vehicul german * ITP valabil până la 08/2026 * original doar 516.393 km * Stare, vezi poze * MAN TGX 26.560 cabina XXL cu 2 paturi & 2 locuri * 6 x 4 * Aer condiționat * Frigider * Încălzire staționară * Aer condiționat staționar * Cuplă de semiremorcă Jost pentru sarcină mare, reglabilă mecanic * Două sisteme de basculare hidraulică cu 2 conexiuni * Greutatea totală admisă a ansamblului: 150.000 kg * Cutie de viteze automată * 2 scaune confort cu suspensie pneumatică * Scaune încălzite * Asistent pornire în rampă * Volan multifuncțional * Pilot automat * Geamuri electrice * Suspensie foi/ pneumatică + ridicare/ coborâre * Blocare diferențial * ABS/ASR/ESP * Parasolare electrice * Sistem de cutii de depozitare Weise * Proiectoare de lucru * Claxon pneumatic * Oglinzi electrice și încălzite * Lumini de zi LED * Frână de motor întărită * Bară de lumini * Radio CD cu navigație Ksdpfx Agjw Su Ewsnjlw * Girofar * MMA 26.000 kg * Greutate proprie 10.000 kg * Sarcină utilă 16.000 kg * Poate fi crescută la 28.000 kg fără modificări tehnice Dacă doriți un nou ITP, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este ÎN GENERAL FĂRĂ ITP nou, fără nouă DGUV, fără nouă SP, fără nouă UVV. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii, pentru a nu apărea neînțelegeri privind starea și potrivirea acesteia. Vizionarea și testarea sunt posibile oricând cu programare și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau date incorecte în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă individual de starea și dotările mărfii/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și greșeli de tipar.

Stare: folosit, culoare: altul, An de fabricație: 1996, Avem un stoc de peste 100 de axe. Vă rugăm să ne contactați dacă nu găsiți ceea ce căutați. Kedjuwqicepfx Agnslw = Informații suplimentare = Număr de serie: 27 10.723.235

Stare: folosit, kilometraj: 339.000 km, putere: 380 kW (516,66 CP), prima înmatriculare: 10/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Mercedes 4152 LS/ SLT/ 8x4/ Vehicul german/ Retarder nou la 317.000 KM!!! Motor de 16 litri cilindree!! Kljdpfx Aey E U T Nsgnjw Sarcină pe axa față 9,0 t, proiectoare de lucru, sistem audio: radio CD (Bluetooth), radio CB, claxoane cu aer comprimat (2) pe acoperișul cabinei, pregătire electrică în cabină 24V / 100A, suspensie: arcuri față 9,0 t, 3 foi, vehicul fără sistem electronic de control al stabilității, generator 150A, cutie de viteze 16 trepte - tip: G 280-16, display informativ 12,7 cm cu afișaj suplimentar, climatizare automată, boxă frigorifică / frigider, pompă de servodirecție necontrolată, admisie aer situată în spatele cabinei, compresor aer cu 2 cilindri, priză de putere pe spate motor 650 Nm, frână de motor întărită, fixare motor întărită, modul opțional parametrizabil, retarder, avertizor acustic pentru mers înapoi (semnal extern), întrerupător automatizat, scaune în cabină: cotieră pentru scaunul pasagerului, scaun șofer cu suspensie pneumatică Comfort, parasolar exterior, stabilizator suplimentar, axă spate / axă de urmărire, jante din oțel 9.00x22.5, sistem de aer condiționat staționar, priză de 12V în spațiul pentru picioare al pasagerului, priză suplimentară 24V în spațiul pentru picioare al pasagerului, pregătire Fleetboard, izolație termică suplimentară, ambreiaj cu două discuri, răcitor de ulei pentru cutia de viteze. Normă de emisii EURO 6, configurație axe: 6x4, Actros 4, priză remorcă 24V / 15 pini, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, blocare diferențial pe axa spate, rezervor de aer din oțel, unitate de aer comprimat medie, sistem de asistență la condus: Attention Assist (detecție oboseală), sistem de asistență la frânare (Active Brake Assist), sistem de asistență pentru menținerea benzii, cabină L BigSpace, cabină cu suspensie pe arcuri de oțel, confort, suspensie: arcuri / perne de aer, geamuri electrice, parbriz fumuriu, rezervor AdBlue: 60 litri, axă spate cu roată dințată 300, caroserie/structură: cap tractor, pat confortabil jos, sistem de închidere centralizată, interfață de comunicații, aripi în 3 părți, rezervor combustibil: 290 litri aluminiu, jaluzea radiator, motor 15,6 litri - 380 kW R6 Diesel (OM 473), izolator pentru compartimentul motor, oglindă de rampă, utilizare căldură reziduală, frâne pe disc față și spate, tapițerie/îmbrăcăminte scaune: textil, scaun pasager funcțional în cabină, spătar scaun șofer rabatabil, invertor 24V / 12V 10A, protecție la stropi față, stabilizator pe axa față, trapă exterioară stânga, priză cabină 24V, tahograf / aparat de control CE, prelungire ușă pentru cabină, carenaj inferior cu formă aerodinamică, protecție la impact față, pregătire pentru taxa de drum, axă față decupată, pompă de apă controlată, greutate totală admisă 41,00 t, încălzire suplimentară (cu apă).

Stare: folosit, kilometraj: 886.587 km, putere: 397 kW (539,77 CP), prima înmatriculare: 08/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: ABS, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), Autotractor MAN 26.540 TGX pentru transport greu, cu macara de încărcare PK 23002, anvelope în stare bună, gata de utilizare imediată, ITP (TÜV) valabil până la 06/24, întreţinut conform carnetului de service. Macaraua de încărcare poate ridica până la 480 kg la 21,10 m, respectiv 8.500 kg la 4,60 m. Prim proprietar. Dotat cu sistem hidraulic de basculare. Kljdpfxonq Altj Agnsw Vânzare destinată exclusiv comercianților și firmelor. Nu se acceptă răspunderea pentru erori de scriere sau de publicare. Toate informațiile sunt fără garanție. Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 626.024 km, putere: 389 kW (528,89 CP), prima înmatriculare: 10/2000, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.500 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, Dotări: ABS, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), Scania 530 V8, 6X2, Euro 4, doar 626.000 km parcurși. Autotractor pentru transport greu 1 HD. Vehicul tractat. Disponibil și ca pachet împreună cu trailer joasă cu gât de lebădă la doar 32.780,00 € net. Kjdpfx Agsrxa Snenslw Vânzare exclusivă către comercianți și persoane juridice. Nu există răspundere pentru erori de scriere sau de publicare. Toate informațiile sunt fără garanție. Vânzarea intermediară este rezervată.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 760.000 km, prima înmatriculare: 10/2009, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 13.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 236.500 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385.65 r 22.5, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 800 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), Tahograf, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, compresor, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, retarder, servodirecție, unitate de răcire, Tractor excepțional Man TGX 41.680, 4 axe, 8x4, folosit, an fabricație 2009, 760.000 km, tracțiune 8x4, cabină înaltă, transmisie automată, capacitate maximă remorcare 250 TONE, al doilea ax direcțional și ridicabil, rezervor carburant în spatele cabinei, selă reglabilă, motor conform normelor Euro 5, Webasto, radio, frigider, aer condiționat pentru vară, 680 CP, pat dublu, girofaruri, retarder, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Kljdpoy T Rn Ssfx Agnow

Stare: folosit, kilometraj: 138.639 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, Număr de identificare vehicul: WMA30KZZ5PM925972 AUTOVEHICUL AVARIAT - DEPLASABIL PE PROPRIILE RUȚI, MOTORUL FUNCȚIONEAZĂ Instalație hidraulică pentru basculare Greutate proprie: 9.443 kg ITP Germania scadent Prima înmatriculare: 01.06.2023 - Data fabricației: 04.04.2023 Cabină șofer XLX ZF-INTARDER, tahograf digital Climatizare automată, sistem staționar de climatizare, încălzire staționară, 2 paturi, Radio-USB/SD/Aux/Bluetooth/Navigație Pregătit pentru taxare, volan multifuncțional, frigider, scaune încălzite, Tempomat adaptiv, avertizor de distanță, asistent de bandă, asistent la virare Suspensie cu arcuri lamelare față / suspensie pneumatică spate Rezervor diesel: 370 l Spoiler cabină Înălțime de cuplare: 1.200 mm Ampatament: 3.300 - 1.350 mm Placă de cuplare lipsă, vezi poze Kljdpfxsvuvu Io Agnsw Lampă girofar Anvelope: Axa 1: 385/65 R 22,5 Axa 2 + 3: 315/0 R 22,5 Modificări, vânzare intermediară și erori sunt explicit rezervate. Descrierea servește identificării generale a vehiculului și nu constituie o garanție în sens juridic. Descrierea conform contractului de vânzare este decisivă. Oferta noastră nu include în mod standard o inspecție tehnică nouă (TÜV). Dacă doriți o inspecție nouă, vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere! Vehiculul poate avea reclame aplicate și/sau inscripții. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.

Stare: folosit, kilometraj: 674.880 km, putere: 500 kW (679,81 CP), prima înmatriculare: 03/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Gama completă de vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt o puteți găsi pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă de dotări la cerere. Kledpfxowkl U Ij Agnew * Anvelope 385/65 R 22,5 / 315/80 R 22,5 * Priză NATO * Jost SJK 38 C cu sistem de deplasare * Platformă în spatele cabinei * 4 proiectoare de lucru pe turnul din spatele cabinei * 1 ladă de depozitare lateral stânga și dreapta * 1 ladă de depozitare pe turnul din spatele cabinei * 1 proiectoare de lucru la intrare stânga și dreapta * 2 girofaruri pe acoperiș * Claxoane pneumatice pe acoperiș * Bară pentru lămpi cu 2 proiectoare suplimentare pe acoperișul cabinei * Rezervor AdBlue * Retarder * Scaune din piele * Trapă electrică * Cutie de viteze automată ZF * WSK (cutie de viteze cu convertizor de cuplu) * Climatizare automată * Încălzire staționară * Navigație * ABS

Stare: bun (utilizat), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 8.000 kg, prima înmatriculare: 04/1982, lungimea spațiului de încărcare: 12.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.050 mm, lungime totală: 12.500 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.450 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 385/65-R22.5, An de fabricație: 1982, = Opțiuni suplimentare și accesorii = - Suspensie cu arcuri lamelare - Frâne cu tambur Kljdpfx Aozfaigsgnow = Observații = Semiremorcă platformă STAS HEAVY DUTY din 1982 cu axe ROR cu frâne cu tambur, suspensie cu 7 foi de arc, șasiu robust, podea din lemn tare, 2 inele de ancorare pentru sarcini grele pe lonjeroanele laterale, 2 x 3 inele de ancorare în mijloc, dimensiuni suprafață de încărcare: 12,25 x 2,42 m (L x l), înălțime perete frontal 1,05 m, pivot 3,5 inci, greutate proprie 6.390 kg, masă totală maximă admisă: 32.000 kg, anvelope 385/65-R22.5 (St.: 7/7/12 mm; D.: 8/13/13 mm), omologare belgiană cu inspecție tehnică valabilă până la 14.03.2027 = Informații suplimentare = Configurație axe Dimensiune anvelope: 385/65-R22.5 Marcă axe: ROR DRUM Frâne: frâne cu tambur Suspensie: arcuri lamelare Axă spate 1: sarcină maximă pe axă: 8000 kg; profil anvelopă stânga: 45%; profil anvelopă dreapta: 50% Axă spate 2: sarcină maximă pe axă: 8000 kg; profil anvelopă stânga: 45%; profil anvelopă dreapta: 80% Axă spate 3: sarcină maximă pe axă: 8000 kg; profil anvelopă stânga: 75%; profil anvelopă dreapta: 80% Greutăți Greutate proprie: 6.390 kg Sarcină utilă: 25.610 kg MMA: 32.000 kg Funcțional Marcă suprastructură: STAS 0-3-32-B-ST55 Întreținere, istoric și stare ITP: valabil până la 04.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: bună Informații suplimentare Pentru informații suplimentare vă rugăm să contactați pe Arne Honingh.

Stare: folosit, kilometraj: 702.500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 11/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Vehicul german, stare excelentă, !!! Ambreiaj NOU / Unitate de control motor NOUĂ !!! Kodoy Iitispfx Agnslw DAF XF 106.510 6x2/4 punte liftabilă și direcțională, cutie de viteze manuală, intarder, aer condiționat + climă de staționare, suspensie: foi-lift-aer, blocare diferențială axă spate conectabilă, scaun șofer Recaro cu ventilație și încălzire, 2 paturi de dormit, ladă frigorifică, etc. + Faymonville STZ-4AX semiremorcă joasă cu 4 axe, an fabricație: 2009, extensibilă până la 7m, 2 înălțimi de rulare, axe SAF cu frână pe tambur, rampe de acces, prima axă liftabilă, a 2-a, 3-a și 4-a axe direcționate hidraulic, buzunare pentru prelate, buzunare pentru stâlpi, inele de ancorare, anvelope 205/65 R17.5, etc. !!! Mai multe detalii și poze în curând !!! !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stare: folosit, kilometraj: 446.500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 04/2016, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, 120 t greutate totală admisă a ansamblului Variantă de greutate 9,0/8,0/13,0/13,0 Cutie de viteze ZF 16.221 cu retarder Punte spate AP 13 t cu blocare diferențială longitudinală și transversală Punte spate cu suspensie pneumatică Punte față 9 t Punte de ridicare față 8,0 t, descărcabilă Dispozitiv de glisare EVHD 800 Cuplă de semiremorcă JSK 38 3,5 inch Lămpi de avertizare rotative Proiectoare de lucru Încălzire cu apă caldă Kjdpfxsy Srhkj Agnolw Aer condiționat Frigider

Stare: folosit, kilometraj: 670.000 km, putere: 265 kW (360,30 CP), prima înmatriculare: 01/1987, tip combustibil: motorină, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, An de fabricație: 1987, Oldtimer ----* Dimensiune anvelopă FA: 12R20 * Dimensiune anvelopă RA: 12R20 * Rezervor combustibil: 380 L * Greutate proprie: 9275 kg * Masă maximă remorcabilă: 34650 kg * Lungime totală: 6920 mm ----Număr vehicul 7082-----Erori și vânzări intermediare rezervate-----Publicitatea și diversele inscripționări au fost eliminate digital.----Suntem bucuroși să vă sprijinim cu toate formalitățile care apar la achiziționarea unui vehicul. Împărtășiți-ne dorințele și sugestiile dvs., iar noi ne ocupăm de acestea. Printre altele, vă putem oferi, contra cost, următoarele servicii: * Acceptarea mașinii vechi în contul uneia noi * Inspecție tehnică (ITP) * Procesare completă pentru export * Intermediere finanțări * Solicitare numere de export * Transportul vehiculului * Înmatricularea vehiculului ECHIPA VTS Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau alte informații suplimentare, vă rugăm să ne contactați cu ușurință prin WhatsApp. Kledpfxowuy U Ro Agnjw Whatsapp Whatsapp