Autocamion greu

VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran JIB IQ.1200 HP. E-9

Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER

Autocamion:
- FH 8x2R NLA, suspensie pneumatică
- Domeniu de utilizare: transport internațional
- Topografie: predominant plată
- Greutate totală admisă tehnic: 60 t (atenție la masa remorcabilă admisă pe cârligul de remorcare!)
- Oglinzi retrovizoare pentru lățime suprastructură 2.600 mm

Componente principale:
- Înălțime șasiu: MED (medie)
- Axă de urmărire controlată electro-hidraulic, roți simple
- Suspensie pneumatică punte spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire
- Cabină de siguranță Globetrotter FH
- Ampatament 4.900 mm
- Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze arse
- Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm
- Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) (conform ADR)
- Cutie de viteze automată I-Shift AT2612, 12 trepte (treaptă directă), max. cuplu intrare: 2.652 Nm
- Axă ridicabilă
- Axă spate RSS1370C, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t, diferențial blocabil
- Raport punte motoare 3,08 : 1

Șasiu:
- Suspensie pneumatică pe axa/le față
- Ridicare pe suspensia pneumatică a axei față: bază (gardă la sol mai mare, cursă de ridicare mai mică)
- Sarcină maximă pe axele față (tehnic, dublă): 20 t
- Sarcină tehnică maximă pe axele spate: 23 t
- Prima axă de urmărire: 10,0 t
- Direcție dinamică Volvo (VDS) cu asistent de stabilitate
- Frâne pe disc, discuri masive
- Sistem de frânare electronic EBS, pachet Mediu
- Baterii AGM, 2 x 210 Ah
- Rezervor motorină 275 l, stânga (plastic)
- Rezervor AdBlue, volum util 57 l (între axele față)

Remorcă / Cuplare:
- Cârlig de tractare Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. masă remorcabilă!)
- Conexiune electrică trailer, 15 pini (ADR posibil)
- Conexiune Duomatic

Roți și anvelope:
- Jante aluminiu Dura-Bright EVO (polisate)
- Anvelope față 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
- Anvelope axă motoare 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF)
- Anvelope axă de urmărire 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
- Monitorizare presiune pneuri cu senzori interiori

Macara:
- Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC
- Jib
- Troliu cu cablu

Suprastructură:
- Executare a tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montajul macaralei inclusiv adaptarea cadrului vehiculului
- Respectarea instrucțiunilor producătorului de șasiu pentru toate lucrările
- Montaj complet al unui cadru auxiliar special conceput, din oțel de înaltă rezistență
- Cadru auxiliar sudat și șurubat pentru rigiditate la torsiune ridicată și stabilitate optimă (caracteristică unică)
- Livrare/montaj sprijin frontal
- Montare și fixare macara și traversă principală de sprijin, inclusiv conectarea hidraulică/electrică
Redpsx Rk Dnjfx Ahxsl
- Utilizare ca cap tractor datorită cuplei Jost (JOST JSK SL) demontabilă/ajustabilă, suprastructură detașabilă
- Suprastructură tip platformă demontabilă, construcție sudată din oțel la nivel înalt (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, cu A-dimensiune deschisă)
- Echipare platformă: sisteme fixare containere, buzunare stâlpi Multisafe/Multifix și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN)
- Laterale din aluminiu detașabile și bară anti-împănare spate extensibilă, inclusiv sprijin suplimentar/frontal

Informații suplimentare la cerere.

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.