Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi M. Hydr. Rampen-Nlla. cumpărați folosit (64.756)

Stare: folosit, greutate totală: 36.000 kg, prima înmatriculare: 06/2026, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, lungime totală: 7.500 mm, lățime totală: 2.390 mm, Număr vehicul: U200212 ---- Alte caracteristici * - Înălțime șa: 1.250 mm * - Cadru șasiu de înaltă rezistență, sudat * - Oțel fin granular S700MC * - Distribuția sarcinii pentru SCM cu 2 axe * - Ampatament: 1310/1310 mm * - Protecție anti-subrunare pliabilă, conformă cu RL 70/221/CEE, potrivită pentru mașini de asfaltare * - Bolț de cuplare ?2?, conform standardului SAE, interschimbabil - 1 setare * - Protecție anti-subrunare posterioară pliabilă * - Ridicare axă 1, automat/pneumatic * - Asistență la pornire, electrică * - Cilindru hidraulic: 170-250 bari /HYVA/ presiune înaltă și joasă * - Cilindru hidraulic standard, ultima etapă, crom dur * - Furtun hidraulic cu cuplaj cu șurub * - Axe SAF cu frâne cu disc, diametru 430 * - Axă 1 cu ridicare pe două fețe * - Diametru pernă suspensie: 400 * - Sistem de frânare pneumatic cu două linii, marca Haldex * - Rezervor de aer din oțel * - EBS 2S/2M, sistem electronic de frânare * - Alimentare electrică EBS prin ISO 7638 + CAN * - Cilindru cu membrană dublă - acumulator de suspensie * - Dispozitiv de ridicare și coborâre cu supapă rotativă cu autoreglare * - 2 pene de blocare cu suport * - Manometru de încărcare * - Cric suport SAG cu placă * - Operare pe o singură parte, stabilizare, întreținere redusă * - Sistem de iluminare LED, 24 volți, cu lumini cu mai multe camere * - Lumină de ceață LED și lumină de marșarier LED * - 2 prize, 7 poli, 1x DIN ISO 3731 și 1x DIN ISO 1185 * - 1 priză, 15 poli, DIN ISO 12098 * - Lumini de gabarit laterale LED cu funcție de semnalizare Simac * - Lumină de gabarit albă frontală * - 1 pereche de lumini de ghidare LED * - 2 bucăți de lumini de marșarier în partea din spate, suplimentare Bjdezw Exqjpfx Aqroll * - Dimensiune anvelopă: 385/65R22.5 * - 6 roți din aluminiu Alcoa, finisaj lucios, model LvL One * - Aripi * - Aripi individuale din plastic pentru roți, cu suport pentru lumini de gabarit laterale * - Protecție din cauciuc pentru lumini de gabarit laterale * - 1 pereche de apărătoare de noroi * - 1 cuplă de remorcare cu bolț de fixare în față, pe partea stângă și dreaptă * - Perete frontal înclinat la 17 grade, cu suporturi robuste pentru cilindrul de basculare frontal * - Platformă de lucru cu acces frontal pe partea stângă și scară pentru acces în benă * - Suport furtun, zincat * - Suport pentru lopată și mătură, zincat * - Perete lateral SR, 4 mm * - Pereți laterali din oțel - original HARDOX 450 * - Benă semi-cilindrică din oțel, 7,5 m lungime, 1.450 m înălțime, lungime benă 7.500 mm * - Clapă posterioară din oțel fin granular S355J2+ * - Clapă posterioară, înclinată la 17 grade, cu suport * - Blocare cu 2 cârlige și garnitură circulară * - Etanșare anti-noroi * - Blocare mecanică automată cu 2 cârlige * - 1 pereche de închizători suplimentare * - Fund benă, 5 mm * - Fund din oțel - original HARDOX 450 * - Fără suport pentru prelata retractabilă (stâlp) * - Prelată retractabilă din PVC, profil de înfășurare a prelatei și opritoare laterale * - Fixare prelată în partea din spate cu benzi elastice * - Tijă de operare prelată, versiune scurtă, 1.650 mm * - Fixare/blocare prelată laterală cu 3 clicuri și chingi pe fiecare parte a prelatei * - Cadru, RAL 9007, gri-aluminiu, cu 10% negru * - Benă basculantă, RAL 9007, gri-aluminiu, cu 10% negru * - Prelată, RAKL 906, argintiu * - Fund și pereți laterali din HARDOX 450 * - Cadru din oțel: DOMEX 700 ca placă de susținere * - Funcție Siamc, adică lumini de gabarit laterale care clipesc sincronizat * - Clapă posterioară netedă pentr

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2020, lungimea spațiului de încărcare: 5.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, ampatament: 1.000 mm, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, frâne: altul, * Remorcă germană * Prim proprietar * Stare conform fotografiilor * Remorcă specială cu ax tridem și platformă de încărcare divizată * Suprastructură frontală cu cadru metalic, rabatabil electric pe ambele părți * În spate: platformă/șasiu basculabil/low-loader cu rampe de urcare * Suprafață mare de încărcare cu podea din placaj antiderapant și inele de ancorare conform DIN * Ideală pentru grădinărit, construcții și multe altele * Dimensiuni suprafață încărcare: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m, obloane din aluminiu * Sarcină utilă: 2.230 kg * Suprafețe basculabile: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Mecanism de basculare electric cu telecomandă pe cablu * Homologare pentru 100 km/h Bsdpjxnqv Ajfx Aqroll * Suprafață basculantă cu podea din oțel * Axe tridem * Greutate totală admisă: 3.500 kg * Greutate proprie: 1.270 kg * Sarcină utilă: 2.230 kg Dacă doriți inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi cu plăcere o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă (TÜV), fără DGUV, fără SP nou, fără UVV nou. Găsiți alte camioane pe site-ul nostru la adresa: Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și inspectarea mărfii pentru ca cumpărătorul să nu aibă așteptări greșite privind starea și adecvarea acesteia. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, cu programare, și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru eventuale erori sau greșeli din această ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările mărfii/vehiculului. Modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.515 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extras - Echipare: Bodpfxozqiiae Aqrell Gâtul de lebădă: Gâtul de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare în spate, aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu înclinare în spate, aproximativ 1.000 mm x 8°. 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea striată deasupra axelor. Axe: Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Unelte pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) - marca la alegerea noastră. Suporturi de șa: Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către unitatea motrice. Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bilă în mod standard, garantată printr-un strat de bază cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea superioară de înaltă calitate în 2 componente (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: - Cuplă kingpin de 2 țoli. - Un perete frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime. - Cuple pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare galvanizat din față. - 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal (± 5 kg). - Un suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal. - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg). - Direcție asistată din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu controlul urmăririi pe o singură axă (fără instalare în unitatea motrice). - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. - Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. - Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe partea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză. - Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. - Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. - Un apărătoare de noroi în partea din spate a remorcii. - Manual și descriere pe un stick USB. - Autocolant cu viteza maximă 80 km/h în partea din spate și pe ambe

Stare: folosit, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 40.100 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Pentru fiecare semiremorcă second-hand primiți un raport de inspecție și funcționare actualizat și complet. Șasiu: - Construcție sudată robustă din oțel, cu ramă frontală înălțată și platformă de încărcare plană, cu scufundare în partea din spate aprox. 500x100 mm - Gâtul cadrului de 200 mm cu colțuri teșite în față - Capătul înclinat al gâtului de lebădă aprox. 500 x 100 mm (nervuri de întărire pe cadrul exterior în zona înclinării din spate) - 2 poziții de king pin cu king pin de 2” interschimbabil - Cadru exterior închis spre exterior, cu orificii - Platformă de încărcare cu cadru central extensibil, extensibil cu aprox. 2.000 mm, blocabil pneumatic la fiecare 500 mm - Cadrul în fața și după divizare cu treaptă de 80x80 mm - Execuție întărită a cadrului / sarcină punctuală pe axa centrală în stare retrasă - Fără extensii laterale extractibile pentru platformă, dar pregătit pentru montare ulterioară (tuburi de ghidare sudate în cadru) - Cu scobitură pentru excavator (fără capac), adâncime cca. 220 mm, lățime cca. 600 mm, aproximativ de la a 2-a axă până la capătul vehiculului - 1 pereche de scobituri pentru roți între axa 1 și 2 cu acoperire metalică (strat cu acoperire Körapur), adâncime cca. 400 mm - Protecție anti-împănare = tablă de capăt prelungită - Picioare mecanice de susținere spate cu cădere liberă Pardoseală: - Pardoseală din lemn de larice de 35 mm cu profile din aluminiu Omega Axe, direcție și anvelope: Bodpfx Aoywv Ixjqrsll - Axe BPW cu suspensie pneumatică, sarcină pe axă de câte 10 t, diametru burduf 360 mm - Sistem de frânare cu came S 300/200 mm, plăcuțe de frână fără azbest - Reglaj automat al tijei de tracțiune - Dispozitiv de ridicare și coborâre cu cursă totală aprox. 200 mm - A doua poziție de rulare prin robinet sferic +50mm - Prima axă este axă liftantă (cablată prin EBS), activare complet automată cu comandă manuală mecanică de urgență prin buton pe semiremorcă - A treia axă direcționată la liber cu blocare electrică și mecanică - 12 roți de oțel, 10 găuri, cu offset centrat pe mijloc - 12 anvelope 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclus sistem de monitorizare presiune anvelope Accesorii: - Pe gâtul de lebădă garduri laterale și spate detașabile de aprox. 400 mm înălțime - Suport pentru roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu contra coliziunii - 4 pene opritoare cu suport - Suport alungit pentru plăcuța de înmatriculare pe tablă de capăt - 1 placă ECE detașabilă în partea din spate - 11 perechi module ZK 10t pe lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 2x pe platforma de încărcare înainte de extensie - 7x după extensie - Fără inele de remorcare spate - Panouri de avertizare extensibile, inclusiv câte 3 lumini de poziție, în față pe picioarele de sprijin și în spate înainte de tablă de capăt, extensibile continuu până la lățimea platformei de 4.500 mm - 4 suporturi pentru panouri de avertizare ce se pot monta în buzunarele de stâlpi de pe platformă - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm - 2 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi 100x50 mm pe gâtul de lebădă de la cadrul exterior spre axul central (1x înainte și 1x după pozițiile king pin) - 3 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi 100x50 mm pe platformă de la cadrul exterior spre axul central (1x înainte de extensie, 1x după extensie și 1x după a 3-a axă) - 2 perechi plăci de oțel în platformă pentru blocarea containerelor, potrivite pentru încărcarea unui container de 20ft - Prelată de cauciuc montată pe protecți

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 11.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.000 kg, prima înmatriculare: 07/2019, lungime totală: 13.980 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.630 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5, ampatament: 1.310 mm, viteză maximă: 90 km/h, culoare: portocaliu, frână de remorcă: remorcă cu frână, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Platformă joasă, provenită dintr-o singură sursă, întreținută în atelier și într-o stare foarte bună!!! ITP nou, 3 axe BPW ECO cu suspensie pneumatică, 1 axă poate fi ridicată, A 3-a axă este o axă de urmărire cu articulație cu frecare, cu blocare electrică și mecanică. Urmărirea se realizează prin intermediul a doi cilindri hidraulici în jurul celei de-a 3-a axe, permițând manevrarea prin intermediul unei telecomenzi. Greutate totală (2 axe) 48.000 kg, Greutate totală (3 axe) 57.000 kg, Sarcina utilă (2 axe) 28.500 kg, Sarcina utilă (3 axe) 36.000 kg Sarcina pe șa 18.000 kg, Sarcina pe axa spate 30.000 kg, Greutate goală 11.700 kg, Lățime totală 2.550 mm, Lungime platformă joasă aprox. 3.950 mm, înclinare frontală aprox. 500x56 mm, Lungime platformă joasă aprox. 9.750 mm, înclinare posterioară aprox. 1.000x100 mm, Înălțime de încărcare aprox. 920 mm, Înălțime cuplă șa aprox. 1.150 mm, Cricuri de sprijin cu mecanism de coborâre controlat, în partea din față, Sprijin hidraulic în partea din spate, alimentat de un agregat electro-hidraulic pentru rampele de acces, Distanța între roți: 1.310 / 1.410 mm, Lubrifiere centralizată cu pompă electrică, Spoturi de lucru cu LED, Pardoseală: Grilaj presat 30/30/5mm (zincat la cald) pe toată suprafața de încărcare, pe platforma joasă, pe rampe și pe platforma superioară, Rampe de acces: 2 rampe de acces, în design special, cu extensie mecanică, lungime aprox. 2.850 + 1.850 mm, cu o pantă de maximum 8°. Lățime rampă aprox. 800 mm, pot fi glisate una spre cealaltă până la aprox. 50 mm în mijloc. Pot fi deplasate lateral hidraulic, până la o lățime totală de 2.750 mm. Capacitate de încărcare 25 tone. Operarea rampelor se face prin intermediul unui agregat de pompe hidraulice. Alimentare cu energie electrică prin priză standard NATO, Rampă hidraulică extensibilă, cu o lungime de aprox. 3.450 mm, în partea frontală, pentru accesul pe platforma superioară pe toată lățimea vehiculului, cu o capacitate de încărcare de 10 tone. 4 cutii de scule din PVC 600/450/400 mm, Troliu electric RUNVA 24 Volți, forță de tracțiune 8,0 tone, cu cablu de oțel 25 m x 12 mm, cu cârlig, inclusiv fereastră de ghidare a cablului și telecomandă, Bsdpfozv Ianjx Aqrjll În total 64 de inele de ancorare pentru sarcini grele (8 tone), Vopsire RAL 2002 Orange de sânge, Anvelope 235/75R17,5 13/13/13/13mm 9/6/9/9mm 10/10/10/10mm, La cerere, cu opțiuni de leasing / finanțare - procesare imediată, chiar și fără avans! Informații suplimentare și condiții la cerere. Descrierea vehiculului are doar scopul de a identifica vehiculul în mod general. Informațiile, imaginile și descrierile nu sunt garantate! Echipamentele trebuie verificate separat, dacă este necesar. Vânzătorul nu își asumă responsabilitatea pentru eventuale erori de tipar și de transmitere a datelor. Erorile și vânzarea ulterioară sunt rezervate. Vă mulțumim pentru interesul acordat! Așteptăm cu nerăbdare vizita dumneavoastră. SERVICIUL NOSTRU Cu plăcere preluăm vehiculul dumneavoastră folosit în schimb, Număr de înmatriculare temporară pentru 30 de zile, inclusiv asigurare, Certificat EUR-1 + toate documentele vamale pentru export, ITP / SP / UVV / Inspecție tahograf / Instalare OBU, Transport profesional către client, Transfer de la aeroportul din Stuttgart / Gara Sindelfingen la noi, în funcție de acord, Montarea de componente suplimentare și alte cerințe individuale ale clienților, în funcție de acord.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.000 kg, prima înmatriculare: 06/2012, lungime totală: 12.040 mm, lățime totală: 2.550 mm, ampatament: 8.750 mm, culoare: portocaliu, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, - Suspensie pneumatică Configurația axelor: Axa spate 1: Sarcina maximă a axei: 10.000 kg Axa spate 2: Sarcina maximă a axei: 10.000 kg Axa spate 3: Sarcina maximă a axei: 10.000 kg Greutăți: Greutate goală: 9.590 kg Sarcina utilă: 32.410 kg Masa maximă admisă (MMA): 42.000 kg Întreținere, evoluție și stare: ITV (Inspecție tehnică principală): valabil până la 01.2027 Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Identificare: Număr de înmatriculare: OL-69-SG Remorcă cu platformă joasă, cu 3 axe, cu suspensie pneumatică, cu 2 axe direcționale hidraulice Bsdpfx Aqezxgk Rjrjll Informații generale: Vă oferim această remorcă cu platformă joasă, cu 3 axe, de înaltă calitate și extrem de robustă, special concepută pentru transportul profesional al utilajelor de construcții, utilajelor agricole, macaralelor, containerelor și a altor încărcături grele. Datorită celor 2 axe direcționale hidraulice, în combinație cu sistemul hidraulic de direcție TRIDEC, această remorcă oferă o manevrabilitate excelentă, precum și o reducere semnificativă a uzurii anvelopelor. Remorca se află într-o stare originală bine întreținută și este gata de utilizare imediat. Date tehnice: Tip: Remorcă cu platformă joasă, cu 3 axe Prima înmatriculare: 26.06.2012 Axe: 3 Suspensie: Complet pneumatică Direcție: 2 axe direcționale hidraulice Sistem de direcție: Direcție hidraulică TRIDEC Sistem de blocare containere: Echipată complet cu sisteme de blocare tip „twistlock” Greutăți: Masa maximă admisă tehnic: 42.000 kg Greutate proprie: 9.590 kg Sarcina utilă: 32.410 kg Dimensiuni: Gât de lebădă: Lungime: 490 cm Platformă de încărcare: Lungime: 695 cm Platforma de încărcare spațioasă este excelentă pentru transportul utilajelor de construcții, încărcătoare frontale, excavatoare, macarale, platforme ridicatoare, containere și alte utilaje grele. Echipare: * 3 axe pentru sarcini grele * Suspensie complet pneumatică * 2 axe direcționale hidraulice * Sistem de direcție hidraulică TRIDEC original * Echipată complet cu sisteme de blocare tip „twistlock” * Cadru robust din oțel de înaltă rezistență * Distribuție optimă a greutății * Stabilitate rutieră foarte bună * Înălțime redusă de încărcare * Construcție ușor de întreținut * Calitate europeană superioară * Gata de utilizare imediat Avantaje: Această remorcă cu platformă joasă, de uz profesional, convinge prin sarcina utilă mare și prin proprietățile excelente de conducere. Axele direcționale hidraulice permit un diametru de virare foarte mic și, în același timp, asigură o reducere semnificativă a uzurii anvelopelor. Astfel, remorca este excelentă pentru șantierele de construcții înguste, instalațiile industriale și transportul internațional de sarcini grele. Suspensia complet pneumatică garantează un confort ridicat la conducere, o stabilitate optimă și protejează atât remorca, cât și încărcătura transportată. Datorită sistemelor de blocare „twistlock” existente, remorca poate fi utilizată, de asemenea, pentru transportul în siguranță al diferitelor containere, extinzând astfel considerabil domeniile sale de utilizare. Domenii de utilizare: Ideală pentru transportul de: * Excavatoare * Încărcătoare frontale * Utilaje de construcții de drumuri * Macarale * Platforme ridicatoare * Utilaje agricole * Produse industriale grele * Construcții din oțel * Containere...

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902036248, greutatea goală: 7.272 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.728 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.655 mm, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.005 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Culoarea benei, monocromă, orice nuanță RAL la alegere Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Structură sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, până la picioarele de sprijin, placa de șa cu bolț de cuplare de 2” interschimbabil Capstan suport 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală Scară extensibilă în partea din spate Suporturi pentru uși laterale Apărătoare rabatabilă pentru blocul de lumini Bară de protecție spate 1 scară din aluminiu de cca. 3.550 mm, cu suport lateral 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, prevăzută cu încuietoare Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc BPW, diametru disc 430 mm Suspensie pneumatică, prima axă cu axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare „3x frânare” Sistem de frânare Bsdpjza S E Rofx Aqroll Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Frână de parcare cu arc elicoidal 2 capete de cuplare cu protecție împotriva inversării poziției, în față 24 V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea corectă a ABS! cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate pentru autovehicul Sistem RDKS de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișaj pe bordul autovehiculului tractor, prin EBS 1 priză de aer suplimentară în partea stângă spate, cu cuplaj rapid Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsite argintiu uzină Instalație electrică 24 V, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă lateral Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul „lumină semnalizare laterală intermitentă” 2 lumini de poziție LED albe în față 2 lumini de gabarit spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini cu protecție împotriva inversării poziției, în față, fără cabluri de conexiune 2 proiectoare LED de lucru suplimentare în partea din spate, pornite la mersul înapoi SB Hidraulică Cilindru hidraulic cu mecanism de glisare instalat în podea. Sistem hidraulic cu două circuite. Comutare sens înainte/înapoi electrică prin telecomandă cu cablu Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun pe peretele frontal și mufă HDK NW = 48 mm SB Podea Podea mobilă cu placă de uzură în spate Plăci podea din aluminiu, profil 8 mm, suprafață profilată SB Benă Benă tip ladă din aluminiu de înaltă calitate, rezistent la uzură. Pereți frontali și laterali din profil tubular de aluminiu, margini superioare întărite pe toată circumferința cu profil special din aluminiu sudat, în partea inferioară cu cadru special sudat. Perete culisant pentru golirea ușoară a mărfii, cu prelată întărită jos. Perete spate din profil tubular aluminiu, ușă dublă (2 canaturi), raport 1/2 – 1/2, conturată cu profil special U și garnitură din cauciuc, 2 încuietori exterioare cu tijă rotativă, încuiere sus/jos. Perete spate cu închidere mecanică de siguranță, operare din spate, pe partea stângă a direcției de mers Platformă pentru stat cu acces pe ambele părți (stânga/dreapta) și balustradă, pentru manipularea prelatei rulate pentru acoperiș 3 traverse mobile pivotante pentru susținere prelată + suport prelată pe peretele frontal și pe peretele spate Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin acoperite cu strat negru Benă: aluminiu natural - poate fi vopsit la cerere în orice culoare RAL Prelată rulou: încă nelivrată

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 51326122xxxx, An de fabricație: 1987, Vă rugăm să furnizați numărul de referință la cerere: 24028 Specificații: Model din 1987 Ampatament: 180 cm Masa maximă admisă: 42.000 kg Masa proprie: 9.770 kg Sarcina maximă pe puntea față: 22.000 kg Sarcina maximă pe puntea spate: 20.000 kg Masa pe cârlig: 22 de tone Punte extensibilă Sistem ABS instalat ulterior Frâne slabe Culoare incorectă a lămpii de poziție față Am înlocuit câteva sticle de stopuri. Diverse tipuri de anvelope pe remorcă Pregătit pentru livrare Blodeztux Ejpfx Aqrol Descriere: Remorcă semiremorcă cu basculare Forss P23, fabricată în 1987, cu punte extensibilă și sistem ABS instalat ulterior. Remorca nu a fost folosită de câțiva ani, prin urmare se presupune că se află într-o stare bună. Proprietarul știe că frânele sunt slabe. Lumina este direcționată de sus. Pregătită pentru livrare. ITP: Nu Aprobat conform standardelor UE până la: 30.11.2013 Masa proprie: 9770 Masa totală: 42000 Model: 1987 Forss P23 semiremorcă cu basculare, cu punte extensibilă și sistem ABS instalat ulterior = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.140 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau în termen scurt, este disponibil pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă a echipamentelor la cerere. Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu colțuri teșite în față aprox. 45° și cu teșire spate de aprox. 750 mm x 10° - 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) - Placă de lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm Platformă de încărcare: - Platformă telescopică cu teșire spate aprox. 1.000 mm x 8° - Între prima și a doua axă, o pereche de băi pentru roți încorporate fix, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x l x h) - Include capac detașabil din trei piese, zincat, peste băile pentru roți (lățime aprox. 670 mm – sarcină punctuală max. 5 t / buc) - O pereche de inele de ancorare montate la nivel, în fața platformei (LC 10.000 daN) - 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - Decupaje în cadrul exterior pentru fixarea chingilor (LC 2.000 daN) Picioare semiremorcă: - Picioare de susținere JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, capacitate de ridicare 24 t (încercare 50 t) Anvelope: - Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, marcă la alegerea noastră - Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 - Transmiterea datelor către capul tractor se face prin interfața EBS standardizată ISO 11992 - Pentru afișarea corectă a datelor, capul tractor trebuie să poată transmite și afișa aceste informații. Bledpfxjw Tpq Ds Aqrel Axe: - Axe și suspensie BPW: 2 axe fixe, a 3-a axă cu direcție pasivă - Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg - Blocare electromagnetică a mersului înapoi, activată prin treapta de mers înapoi și manual - Suspensie pe aer cu supapă de ridicare/coborâre. Trusă unelte pentru axe Sistem de frânare: - Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Instalație electrică: - Instalație electrică conform normelor UE - Iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Toate marcajele luminoase laterale LED semnalizează împreună cu semnalizatorul - ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală, cu prize 24N, 24S & 15 pini, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098 Construcție oțel: - Fabricată din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență - Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Vopsire: - Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu instalație cu turbină după sudare - A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire - Metalizare HRM a șasiului cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecție anticorozivă maximă - Finisaj cu 2 straturi de vopsea 2K monocolor, în RAL 3002 roșu carmin, partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) - Vopsea metalizată nu este posibilă - Testare a sistemului de vopsire în cameră de ceață salină conform ISO 9227-NSS - Etanșare a cavităților cu ceară specială Include următoarele accesorii: - Suport pentru panouri de avertizare pe stânga și dreapta, pe gâtul de lebădă și la spate, inclusiv priză - Suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal (fără roată de rezervă inclusă) - Kingpin de 2 inch - Perete frontal din oțel zincat, înălțime aprox. 400 mm - Cuple aer galben-roșu pe bara de conexiuni frontală zincată - Picioare rabatabile zincate sub teșirea platformei - Protecție din lemn de esență tare pe peretele din spate al gâ

Stare: folosit, greutatea goală: 7.920 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.080 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2009, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19.5, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, unitate de răcire, Vehicul german Semiremorcă frigorifică mega, cu 3 axe Tip: TKS 24 Unitate de răcire Carrier Vector 1850 Ore de funcționare motor diesel: 13873 ore Ore de funcționare electrică: 11853 ore Suspensie pneumatică Axe BPW Eco Plus Uși tip portal Structură cu două etaje Dimensiunea anvelopelor: 435/50 R19,5, anvelope individuale Masa maximă admisibilă: 36000 kg Masa proprie: 28080 kg Masa maximă admisibilă pe osie: 7920 kg Se pot oferi și alte servicii! Număr de înmatriculare pentru export (roșu / 30 de zile), Germania Număr de înmatriculare temporar (galben / 5 zile), Germania Se pot facilita numere de înmatriculare pentru transport în Austria Livrarea vehiculului (contra cost) Informațiile publicate pe internet sunt descrieri orientative și nu constituie oferte obligatorii. Nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu este responsabil pentru erori, greșeli de introducere a datelor și erori de transmitere a datelor. Blodszxy U Nepfx Aqrsl Ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte. Vânzarea se face numai către comercianți. Se aplică exclusiv termenii și condițiile noastre generale.

Stare: folosit, greutatea goală: 7.920 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.080 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2009, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19.5, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, unitate de răcire, Vehicul german Semiremorcă frigorifică mega, cu 3 axe Tip: TKS 24 Unitate de răcire Carrier Vector 1850 Ore de funcționare motor diesel: 13873 ore Ore de funcționare electrică: 11853 ore Bsdpjzxzamjfx Aqrsll Suspensie pneumatică Axe BPW Eco Plus Uși tip portal Structură cu două etaje Dimensiunea anvelopelor: 435/50 R19,5, anvelope individuale Masa maximă admisibilă: 36000 kg Masa proprie: 28080 kg Masa maximă admisibilă pe osie: 7920 kg Se pot oferi și alte servicii! Număr de înmatriculare pentru export (roșu / 30 de zile), Germania Număr de înmatriculare temporar (galben / 5 zile), Germania Se pot facilita numere de înmatriculare pentru transport în Austria Livrarea vehiculului (contra cost) Informațiile publicate pe internet sunt descrieri orientative și nu constituie oferte obligatorii. Nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu este responsabil pentru erori, greșeli de introducere a datelor și erori de transmitere a datelor. Ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte. Vânzarea se face numai către comercianți. Se aplică exclusiv termenii și condițiile noastre generale.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: XL931N5BL6L00xxxx, An de fabricație: 2006, Vă rugăm să menționați numărul de referință la solicitare: 23695 Specificații: An fabricație: 2006 Suspensie pneumatică Anvelope (vezi imagini) Bsdpfx Aqszqmikjrsll Extensie: aprox. 2 metri Lungime: 1.355 cm Lățime: 255 cm Ampatament: 133/181 cm Greutate proprie: 13.650 kg Sarcină utilă: 39.750 kg Rampe de acces hidraulice Descriere: Semiremorcă pentru transport utilaje Broshuis din anul 2006. Nicio defecțiune cunoscută; conform proprietarului, extensia necesită ungere. Poate fi livrată rapid. TÜV: Nu Aprobată UE până la: 08.05.2026 Greutate proprie: 13.650 Sarcină utilă: 39.750 Lățime: 255 Lungime: 1.355 Model: Maskinsemi cu rampe hidraulice de acces = Informații suplimentare = Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway.

Stare: folosit, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2017, * Axe SAF * Gropi pentru roți * Rampe de încărcare hidraulice reglabile pe lățime * Suspensie pneumatică * Lățime extensibilă * Greutate proprie: 11.020 kg -----Număr intern vehicul: 11010---- Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Bledpfx Aqowta Alsrjl Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, vă rugăm să ne scrieți comod pe WhatsApp. Whatsapp Germană, Engleză -- Whatsapp Germană, Engleză, Arabă

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: VAVKSK339SZ542526, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2025, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, lungimea spațiului de încărcare: 7.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.470 mm, volumul spațiului de încărcare: 24 m³, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, An de fabricație: 2025, Imaginile sunt imagini de arhivă, vehiculul este, eventual, încă în uz! #Șasiu: Construcție sudată din oțel, cu axă de basculare în spate, în design ușor și optimizat din punct de vedere al greutății. Cap de cuplare König de 2" (înlocuibil) Înălțimea șasiului pentru cuplare, fără încărcătură: aprox. 1200 mm - aprox. 1250 mm cu suspensie pneumatică Sistem de susținere: Cricuri mecanice din oțel, 2 x 12 t, acționare unilaterală, în dreapta #Axe: Axe SAF-Intradisc B9, cu frâne cu disc / 430 mm 3 axe Axa față poate fi ridicată automat = se ridică și se coboară în funcție de greutate; în plus, are și coborâre forțată, inclusiv un sistem integrat de asistență la pornire cu limitare de viteză Observație: Înălțimea de încărcare, respectiv înălțimea totală, crește cu aprox. 50 mm! #Electricitate La priză cu 15 pini: PIN 12 La priză cu 7 pini: PIN 6 (controlată prin plus) #Roți 6 bucăți de anvelope 385/65 R22,5", 6 bucăți de jante din aluminiu #Sistem de frânare / Suspensie Sistem de frânare cu două circuite, cu presiune Sistem de frânare de la producătorul Knorr Sistem EBS RSS/RSP - Conexiuni de frână/aer cu 2 capete de cuplare separate, galben/roșu Bljdpfxezm Ipko Aqrsl Priză EBS/ABS în față Suspensie pneumatică electronică, cu dispozitiv automat de coborâre prin intermediul unui comutator inductiv și cu blocare suplimentară a coborârii prin intermediul unui comutator rotativ pe remorcă Fără dispozitiv de ridicare și coborâre Fără furtunuri de conectare sau cabluri către vehiculul de tracțiune #Sisteme de asistență / siguranță Indicator de încărcare a axelor prin semnal EBS-Cambus pentru afișare pe ecran Monitorizarea presiunii în anvelope cu senzor de presiune în roți, pentru afișare pe ecranul din cabină #Benă Benă din oțel cu placă de fund ranforsată din oțel special HB 450 (Hardox sau un material similar, precum și curea superioară ranforsată) Grosimea fundului 5 mm = placă de fund continuă, grosimea pereților 4 mm Peretele din față și peretele din spate sunt înclinate, partea superioară fiind aliniată Tre pte de urcare în interiorul benei, în partea din față, în stânga Perete lateral din oțel, cu montare încastrată și cu sistem central de închidere mecanic-automat cu 2 cârlige, peretele din spate fiind în interior cu rigolă de scurgere #Hidraulică Fără conducte hidraulice de conectare la unitatea de acționare Presă frontală de înaltă presiune pentru basculare în spate #Prelată Prelată rulantă din plastic, inclusiv țeavă din aluminiu și manivelă manuală, fără sistem de închidere 1 bară transversală detașabilă și suport de fixare pe partea dreaptă pentru prelata rulantă; Sistem de fixare pentru prelata rulantă înfășurată Fixarea prelatei în direcția de mers, în stânga, cu 3 colțuri de fixare și sistem central de întindere în față, fără chingi de întindere (sistem de închidere rapidă pe cureaua superioară) Culoarea prelatei similară cu RAL 9006, alb-aluminiu #Iluminat / Electricitate Sistem de iluminare de 24 V 2 bucăți de stopuri LED multistrat 2 bucăți de lămpi de poziție LED în față 2 bucăți de lămpi de contur LED în spate Lămpi de semnalizare LED intermitente pe laterale 2 bucăți de lămpi de iluminare a numărului de înmatriculare LED 2 x prize cu 7 pini 1 x priză cu 15 pini Fără conducte electrice de conectare la unitatea de acționare #Vopsire Curățare cu granule de oțel Șasiu: RAL 7021, gri antracit Benă și perete din spate vopsite = RAL 7001, gri argintiu Cureaua superioară a benei în culoarea benei = RAL 7001, gri argintiu #Accesorii / General 3 perechi de

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 17.660 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/1990, lungimea spațiului de încărcare: 8.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 11.100 mm, lățime totală: 2.500 mm, Lungimea platformei de încărcare: total aproximativ 8.800 mm / aproximativ 6.300 mm, platformă joasă, inclusiv rampă în partea din spate. Informații suplimentare: Rampe cu arc Rampe deplasabile lateral Panouri de avertizare în față și în spate Anvelope duble Compartiment de depozitare în partea din față Blsdpfxezxwkzs Aqrel Set mare de elemente de fixare

Stare: nou, greutatea goală: 8.490 kg, greutatea maximă de încărcare: 40.510 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, greutate operațională: 8.490 kg, Dotări: ABS, Șasiu: - Construcție sudată robustă din cadre din oțel, cu contur frontal coborât și platformă plană cu teșire spate aprox. 500x100 mm - Gât de cadru 200 mm cu colțuri teșite - Capăt înclinat tip "gât de lebădă" aprox. 500 x 100 mm (nervuri antiderapante pe cadrul exterior în zona teșirii spate) - 2 poziții pentru bolț de tracțiune cu bolț de tracțiune de 2” interschimbabil - Cadru exterior închis spre exterior, perforat pentru sistem de ancorare cu chingi de fixare - Execuție ranforsată a cadrului / sarcină punctuală în centrul de greutate - Pregătire pentru extinderea lățimii platformei - Cu jgheab pentru excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, început după a 2-a axă până la capătul vehiculului - 1 pereche de guri pentru roți în fața axei cu capace din oțel - (Capace cu strat de protecție Körapur), adâncime aprox. 400 mm și 1 pereche de guri pentru roți între prima și a doua axă cu capace din oțel - Protecție anti-împănare = placă finală prelungită - Picioare de sprijin cu coborâre rapidă în spate Pardoseală: - Placă din larice 35 mm cu profiluri aluminiu tip Omega Axe, direcție și echipare cu roți: - Axe BPW cu suspensie pneumatică, sarcină 10 t/axă, diametru pernă aer 360 mm - Frână cu came S 300/200 mm, garnituri de frână fără azbest - Reglaj automat al tiranților - Dispozitiv de ridicare/coborâre, cursă totală ca. 200 mm - A 2-a poziție de mers reglabilă cu robinet cu bilă +50mm - Prima axă este axă liftabilă (controlată prin EBS), acționare complet automată cu acționare mecanică de urgență prin buton la semiremorcă - A 3-a axă este axă suitoare cu articulație de frecare cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 găuri, centrarea la mijloc - 12 anvelope 245/70 R 17.5 143/141J, fără cameră - Monitorizare inclusă a presiunii din anvelope Sistem frânare: - Sistem de frânare în dublu circuit cu EBS-E inclusiv RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frână de staționare cu arc - Conexiuni aer galben / roșu Vopsire: - Curățare cu granule de oțel, zincare la pulverizare a șasiului și grunduire - Vopsire șasiu/butuci roți/cadru exterior în culoare DB 7350 Novagrau Bjdpfowu A Slex Aqroll Accesorii: - Panouri laterale și spate pe gâtul de lebădă detașabile, aprox. 400 mm înălțime - Suport pentru roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu la coliziune - 4 cale pentru blocare roți - Aripi metalice cu sistem Clear-Pass - Suport pentru plăcuță de înmatriculare pe lungime integrat în placa finală - 1 placă ECE detașabilă pe spate - 11 perechi module ZK 10t lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe platforma de încărcare - Fără inele de remorcare spate - Panouri de avertizare extensibile incl. 3 lămpi de poziție fiecare, față la picioarele de sprijin și spate înainte de placa finală, extensibile continuu până la lățimea totală 4.500 mm - 4 suporturi detașabile pentru panouri de avertizare, inserate în buzunare pe platforma de încărcare - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm - 2 rânduri de buzunare transversale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe gâtul de lebădă de la cadrul exterior spre cadrul principal (1x înainte și 1x după poziția bolțului de tracțiune) - 3 rânduri de buzunare transversale pentru stâlpi demontabili 100x50 mm pe platforma de încărcare de la cadrul exterior la cadrul principal (1x în zona frontală, 1x înainte de prima axă, 1x după a treia axă) - 2 perechi de plăci din oțel în platformă pentru fixarea containerelor, pentru 1x container de 20ft - Fustă din cauciuc pe protecția

Stare: nou, greutatea goală: 15.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 65.550 kg, greutate totală: 80.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 21.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 925 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R 17.5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei de încărcare, lungime aprox. 3.700 mm, în partea din spate cu teșitură aprox. 1.000 mm x 10°. Sarcina tehnică pe şa: 30.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2 și 6x4. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare cu extensie dublă, lungime aprox. 8.800 mm cu teșitură la partea din spate aprox. 500 mm x 10°. Pe traversa centrală există o masă de sprijin de aprox. 300 mm lățime cu găuri longitudinale în față și în spate pentru elemente opționale de trecere montate și detașabile, sudate. Blocare pneumatică cu boltă conică și poziții de blocare întărite, conductele de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei de încărcare. Axe și anvelope: Axe și suspensie BPW, prima axă direcțională înainte, celelalte axe fiind direcționate hidro-mecanic forțat. Prima axă cu blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la introducerea treptei de mers înapoi. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Bljdpjrigw Rofx Aqrjl Marca la alegerea noastră. Priză și iluminat: Instalație de iluminat la 24 volți conform reglementărilor UE. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. Metalizare completă HRM. Construcție completă din oțel sablată cu bile, apoi placată la cald cu ZINACOR 850. Vopsire: Tratament final 6 straturi: construcție completă din oțel sablată după sudură. 1 strat grund pe bază de zinc, 1 strat primer de aderență. Finisaj final cu 2 straturi de vopsea 2K într-o singură culoare DB 7350 Novagrau, urmată de sigilarea cavităților cu ceară specială. Accesorii: Perete frontal din oțel, detașabil, aprox. 400 mm înălțime. Bara de conexiune pentru conductele de alimentare către capul tractor, montată la înălțimea profilului cadrului exterior. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini. În cazul în care schema de pini diferă față de standardul ISO, vă rugăm să ne informați. Agregat electrohidraulic de 3 kW pentru operarea sistemului hidraulic, cu excepția troliilor hidraulice. Pe gâtul de lebădă un set de laterale ALU detașabile, aprox. 400 mm înălțime, anodizate. Bolt de kingpin 3,5”. Placă de ghidare pentru şa pe gâtul de lebădă, aprox. 500 mm lățime. 2 cale pentru roţi cu suport în fața peretelui frontal. Suporturi mecanice pentru şa cu reductor în 2 trepte și manivelă. Supape de operare pentru rampe hidraulice pe partea dreaptă a vehiculului. Un set de suporți mecanici pentru partea din spate. Sistem centralizat de ungere cu o pompă marca BEKAMAX, pentru unsoare tip NLGI-2. Protecție detașabilă pentru pompă/sistemul de ungere. Direcție asistată din față și din spate, controlabilă prin telecomandă cu cablu cu butoane, cu control al alinierii axelor, fără instalare în capul tractor. Sub gâtul de lebădă, precum și pe traversa din spate, stânga și dreapta câte o priză 7 pini cu suport pentru panouri de avertizare. O priză de 7 pini pe traversa spate. Manualul de utilizare și descriere. O cutie de depozitare INOX, un singur corp, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm, design drept. Vă rugăm să rețineți că dotările suplimentare și accesoriile pot crește masa proprie și astfel reduce sarcina utilă a remorcii. Pachet avertizare: 4 panouri de avertizare, aprox. 423 x 423 mm, extensibile cu aprox. 1.000 mm, inclusiv 2 lumini LED de poziție și suporturi pentru girofar.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 08/1998, lungime totală: 16.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 Semi-remorcă joasă cu gât de lebădă (3 axe), cu 3 axe directoare, platformă rabatabilă și rampe hidraulice Bljdpfx Aqewpknwsrol REMORCA A FOST SABLATĂ ȘI VOPSITĂ!! • ABS • 3 x axe BPW ECO-Plus cu suspensie pneumatică • 3 x axe directoare • Sistem de ridicare/coborâre • Rampe de acces hidraulice, în două părți • Platformă rabatabilă hidraulic • Lățime extinsă până la 3 m • Panouri de avertizare • Priză NATO pentru pompă electrică/hidraulică • Lungime totală: 16.000 mm • Greutate proprie: 15.900 kg • MMA: 48.000 kg (tehnic: 48.000 kg) • Sarcină utilă: 32.100 kg • 4 x manometre pentru sarcina pe axe • Anvelope duble: 235/75 R17,5 - ITP / control tehnic și verificare de siguranță: !! noi !! - Vehicul german! Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară!

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.190 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Platformă de încărcare: Platformă joasă (Tiefbett) cu grinzi exterioare, extensibilă, design SUPER LOW, lungime aprox. 6.850 mm. Platformă joasă cu podea fixă din lemn tare, aprox. 40 mm grosime, cu blocare mecanică. Liniile de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei joase. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 6 perechi de blocuri filetate pe grinda interioară pentru montajul inelelor RUD cu șurub. Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei, lungime aprox. 3.750 mm. Gât de lebădă ridicabil/coborât hidraulic și detașabil. Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2. Șasiu spate: Șasiu spate, execuție scurtă cu cadru exterior închis și acoperire tablă striată. Șasiu cu cavitate pentru cupa excavatorului, partea din spate închisă pentru montarea rezervoarelor de aer. 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, față & spate pe șasiu (LC 10.000 daN). Axe: Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, marcă la alegerea noastră. Indice de sarcină (146/146F). Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141. Transferul de date către vehiculul tractor se face prin interfața EBS conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, capul tractor trebuie să poată prelua și afișa aceste date. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M). Sistem electric: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate lămpile laterale LED semnalizează intermitent o dată cu semnalizatorii. ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 poli conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Vopsire: Întreaga construcție metalică este sablată automat după sudură cu instalație cu turbină. Al doilea tratament de sablare cu corindon pentru aderență optimă a stratului de acoperire. Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție maximă la coroziune. Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea cu două componente, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL. Jante argintii. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Vopsea metalizată nu este posibilă. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Etanșare cavități cu ceară specială. Include următoarele dotări suplimentare: Cuplă de 2 inch. Un perete frontal galvanizat din oțel, înălțime aprox. 400 mm. Direcție suplimentară de la față și spate, controlabilă cu telecomandă cu fir prin butoane, cu control al alinierii axelor (fără instalare pe cap tractor). Cuplaje hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu șurub. Grup Blodpfx Aqjxarl Njrol

Stare: folosit, culoare: albastru, An de fabricație: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. An: 2022. 12 tone, axe de tip Pendel-X. Greutate: 12.917 kg. Capacitate de încărcare: 34.083 kg. Greutate maximă: 47.000 kg. Sarcina pe cârligul de remorcare: 23.000 kg. Gâtuie detașabilă, acționată hidraulic. Platforme Allu + cutie de scule pe gâtuie. Roată de rezervă. Acționare hidraulică de la sistemul NATO al camionului. Extensibilă, 5,5 metri. Lățime mărită, 2 x 25 cm. Bjdpfx Aszyb A Rsqrell Telecomanda radio. Suspensie hidraulică. Platformă pentru excavator, 2600x700 mm. Acoperire cu zinc. Dimensiuni: Gâtuie: L: 3700 mm. L: 2450 mm. Î: 1450 mm. Înălțimea cârligului de remorcare: 1150 mm. Platformă: L: 6850 mm. L: 2550 mm. Î: 350 mm. Grosimea platformei: 200 mm. Partea din spate a remorcii: L: 2600 mm. L: 2550 mm. Î: 1000 mm. Anvelope: 245/70R17,5, 90%. Ca nouă! ID NR: 509. Termenii și condițiile generale ale Heinhuis se aplică tuturor anunțurilor, ofertelor și cotațiilor de preț efectuate de Heinhuis, tuturor acordurilor încheiate de Heinhuis și negocierilor care le-au precedat. Prin orice formă de răspuns, acceptați aplicabilitatea termenilor și condițiilor generale ale Heinhuis și declarați că ați luat cunoștință de acești termeni și condiții generale. Prețurile noastre sunt prețuri de export, nete. = Mai multe informații = An de fabricație: 2022 Greutate proprie: 12.917 kg Capacitate de încărcare: 34.083 kg Greutate maximă admisibilă: 47.000 kg Suprastructură extensibilă: Da = Informații despre companie = Pentru mai multe informații:

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.199 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2013, lungimea spațiului de încărcare: 13.310 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.640 mm, volumul spațiului de încărcare: 86 m³, Dotări: ABS, * 5412 – ID-ul vehiculului pentru solicitări telefonice * Tip: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, axe Schmitz, frâne cu discuri, suspensie pneumatică (ridicare și coborâre), axă lift, cutie de depozitare, uși tip portal, structură cu două niveluri și grinzi * Carrier Maxima 1300, motor diesel (4.648 ore de funcționare), alimentare electrică (3.326 ore de funcționare în regim de așteptare), -30°C / +30°C * Remorca este acoperită cu folie / are reclame! * Anvelope, prima axă: 385/65R22,5 (4 / 7 mm) * Anvelope, a doua axă: 385/65R22,5 (3 / 8 mm) * Anvelope, a treia axă: 385/65R22,5 (9 / 3 mm) ----Adresa noastră de e-mail:     Serviciile noastre pentru dumneavoastră:       - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau pentru tranzit vamal Bledpfx Aoxth R Ioqrsl       - Transport / Livrare în toată Uniunea Europeană       - Efectuarea procedurilor vamale pentru vehicule destinate țărilor terțe Whatsapp pentru comunicare în engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: folosit, greutatea goală: 10.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 38.900 kg, greutate totală: 49.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 245/70 R 17,5, culoare: gri, An de fabricație: 2025, La fiecare semiremorcă folosită primiți un raport de inspecție și funcționalitate actual și complet. Șasiu: - Construcție sudată din oțel robust, cu îngustare frontală a șasiului și platformă de încărcare plană cu teșire în spate aproximativ 500x100 mm - Gât de cadru de 200 mm cu colțuri teșite - Capăt înclinat al gâtului de lebădă aprox. 500 x 100 mm (nervuri de creștere pe cadrul exterior în zona teșiturii din spate) - 2 poziții pentru bolțul de cuplare cu bolț de 2” interschimbabil - Cadru exterior închis spre exterior, prevăzut cu găuri pentru ancorare cu chingi (fără posibilitate de utilizare lanțuri) - Execuție ranforsată a cadrului / încărcare punctuală pe axa centrală - Pregătire pentru lărgiri extensibile ale platformei - Cu alveolă pentru cupă excavator (fără capac), adâncime aprox. 220 mm, lățime aprox. 600 mm, de la a doua axă până la capătul vehiculului - 1 pereche de nișe pentru roți în fața axei cu capace din oțel (capacele cu strat Körapur), adâncime aprox. 400 mm, precum și 1 pereche de nișe între prima și a doua axă, tot cu capace din oțel - Protecție anti-împănare = prelungire a plăcii de închidere de la spate - Suporturi telescopice cu cădere liberă în partea din spate Rampe: - Rampe de încărcare din două piese, execuție specială cu extensie mecanică - Lungime aprox. 2.850 mm plus 1.850 mm, cu sistem hidraulic de ridicare a rampei (numai cu agregat electrohidraulic) - Lățime aproximativ 800 mm - Pardoseală din lemn - Inclus nervuri de creștere pe rampe - Fixare cu chingi în poziție de transport - Operare prin manetă de comandă montată în partea dreaptă spate, în direcția de deplasare - Deplasare laterală hidraulică Blodpfxozabnbs Aqrjl Pardoseală: - Pardoseală din lemn de larice de 35 mm cu profile din aluminiu tip Omega Picioare de sprijin: - Picioare mecanice de sprijin 24 t, acționare pe o singură parte cu compensare de cursă Osii, direcție și anvelope: - Osii BPW cu suspensie pneumatică, 10 t pe axă, diametru perne 360 mm - Frână cu came în S 300/200 mm, plăcuțe de frână fără azbest - Regulator automat al tijei de acționare - Sistem de ridicare și coborâre cu cursă totală aprox. 200 mm - A doua poziție de transport prin robinet cu bilă +50mm - Prima axă este axă liftantă (prin EBS cablat), activare complet automată cu acționare mecanică de urgență prin buton pe semiremorcă - A treia axă este axă de urmărire cu fricțiune, direcționată, cu blocare electrică și mecanică - 12 jante din oțel, 10 găuri, centrăm pe mijloc - 12 anvelope 245/70 R 17,5 143/141J, fără cameră - Inclus sistem de monitorizare presiune anvelope Accesorii: - Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și posteriori detașabili, înălțime aprox. 400 mm - Suport roată de rezervă - Protecție laterală din aluminiu - 4 cale de oprire + suporturi - Suport lung pentru plăcuța de înmatriculare în placa de închidere - 1 placă ECE interschimbabilă la spate - 11 perechi de module ZK 10t lateral: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe platforma de încărcare - Semne de avertizare extensibile, fiecare cu 3 lămpi de poziție, în față pe picioarele de sprijin și în spate înainte de placa de închidere, extensibile continuu până la lățimea de încărcare 4.500 mm - 4 suporturi pentru semne de avertizare, poziționabile în buzunarele pentru stâlpi pe platforma de încărcare - 6 perechi de buzunare laterale pentru stâlpi 100x50 mm - 2 rânduri transversale de buzunare pentru stâlpi 100x50 mm pe gâtul de lebădă, de la cadrul exterior spre interior până la cadrul principal (1 înainte și 1 după pozițiile

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 27.206 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2010, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.310 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, volumul spațiului de încărcare: 86 m³, Dotări: ABS, * 7861 – ID-ul vehiculului pentru solicitări telefonice * Tip: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, axe Schmitz, frâne cu disc, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, axă lift, cutie de depozitare, uși tip portal, structură cu două etaje și grinzi * Carrier Maxima 1300, motor diesel (ENG 5972 ore), alimentare electrică (SBY 5.243 ore), -30°C / +30°C * Remorca are folie/publicitate aplicată! * Anvelope axa 1: 385/65R22,5 (3 / 4 mm) Bedpfexth Rnex Aqroll * Anvelope axa 2: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Anvelope axa 3: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) ----Adresa noastră de e-mail:     Serviciile noastre pentru dumneavoastră:      - Obținerea de plăcuțe de înmatriculare temporare sau vamale      - Transport/livrare în întreaga Uniune Europeană      - Vamuirea vehiculelor către țări terțe Whatsapp pentru engleză, germană, rusă și alte limbi:

Stare: nou, greutatea goală: 9.450 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.550 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.560 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: - Gât de lebădă utilizat ca platformă de încărcare, cu înveliș din tablă de aluminiu striată - Cu o înclinare frontală de aproximativ 45° - Braț cu ridicare hidraulică, cursă aprox. -280/+250 mm, cu funcție de ridicare și coborâre - Două poziții ale bolțului de cuplare (king pin) la DSR 2.300 și 2.000 mm - Pentru cap tractor: 4x2, 6x2 sau 6x4 Tunel de încărcare: - Tunel de încărcare, lungime aprox. 9.500 mm, cu profile unghiulare montate jos pentru preluarea paletelor de încărcare (distanță de la bolțul de cuplare la centrul agregatului de axe aprox. 8.000 mm) Axe, suspensie și anvelope: - Fusuri de axă BPW, cu frâne cu tambur și suspensie independentă, egalizare hidraulică a axelor cu funcție de ridicare și coborâre - Siguranță la coborâre pe axe în caz de fisurare a pernei de suspensie, proiectat pentru înălțime palet max. 150 mm - Anvelope: 385/65 R 22,5 - Senzori de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) montați pe toate roțile, inclusiv roata de rezervă - Sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) conform ECE R 141 Bedpfxjygvc Ho Aqrell Tratamentul suprafeței: - Construcția completă din oțel este sablată automat cu instalație cu roți de batere după sudură - A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire - Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru cea mai bună protecție anticorozivă - Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, monocrom Novagrau (DB 7350) - Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS, sigilarea cavităților cu ceară specială Accesorii incluse: - Perete frontal din oțel, detașabil, înălțime aprox. 400 mm - Cutie de scule cu capac, integrată în partea din spate a gâtului de lebădă, aprox. 640 x 700 x 215 mm - Pe gâtul de lebădă, perete spate ALU detașabil, aprox. 400 mm, eloxat - Pe gâtul de lebădă, 1 pereche de pereți laterali pliați ALU, aprox. 400 mm, eloxat - Bolț de cuplare (king pin) 2" - 3 perechi inele de ancorare integrate în gâtul de lebădă (LC 6.300 daN) - La bara frontală de conexiune, cuple de aer galben-roșu, iluminat pentru operarea gâtului de lebădă, suspensiei și sistemului hidraulic de fixare, cu întrerupător pornit/oprit - Suporturi mecanice pentru încărcare verticală de aprox. 48.000 kg - Scară de acces montată în față, dreapta, cu 2 bare de prindere detașabile - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Pe lonjeroane, 9 perechi de inele de ancorare (LC 6.300 daN) - Pe lonjeroane, grătar de susținere la același nivel cu șinele de ghidaj pentru asigurarea încărcăturii - Pregătire hidraulică inclusiv comandă pentru instalarea a 3 perechi dintre sistemele noastre hidraulice de asigurare a încărcăturii - Prima și ultima axă, stânga și dreapta, pot fi ridicate manual - În spatele agregatului de axe, stânga și dreapta, cutii de depozitare protejate împotriva stropirii cu apă - Înclinație spate pentru introducerea mai ușoară a paletului de încărcare - La traversa finală, urechi pentru tensionare mecanică - O priză cu 7 poli pe traversa finală - Agregat electro-hidraulic - 4 cale de oprire cu suport - 2 manometre pentru sarcina pe axă montate pe partea stângă, inclusiv diagramă de sarcină pe axă - 3 perechi de sisteme hidraulice de asigurare a încărcăturii cu braț oscilant, glisante pe lonjeroane - Ușă spate cu întăritură în cruce, balama stânga și închidere hidraulică dreapta; blocabilă pe orizontală la 90°, 105° și 270° - Bară antiîmpănare rabatabilă pentru transportul a max. 4 pale

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.900 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 12.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 12.000 kg, lungimea spațiului de încărcare: 9.325 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.750 mm, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.230 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, în variantă de bază, construcție ușoară, platforma de cuplare cu bolț king pin de 2", interschimbabil Față curbată, "Brevetat" Crics dublu cu 2 trepte, 24 de tone, operare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de fixare dreaptă, cu compensare a tracțiunii Cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară anti-împănare, rabatabilă Aripi tip jumătate de cochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cu prelată anti-stropi doar pe ultima axă Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare Roată de rezervă, cu același producător ca dotarea standard, jantă din oțel Cutie de scule din plastic, cu sertar și platformă interioară, l=650 / h=520 / a=670 mm, cu lacăt Bară pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare la spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru 430 mm Osii în variantă off-road Osii/șasiu măsurate cu laser - reducere la uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei zincat la cald, garanție 10 ani împotriva coroziunii *Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare față, protejate împotriva inversării EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Coborâre automată la basculare cu valvă de blocare *Roți și anvelope 385/65 R22.5, jante din oțel, culoare argintiu de fabrică *Electricitate 24 Volți, faruri multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, iluminare plăcuță de înmatriculare LED (atenție: la anumite capuri tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcționarea este normală) 2 lumini de poziție albe față LED 2 lumini de semnalizare alb/roșu spate LED 2 x prize de 7 pini și 1 x priză de 15 pini față, protejate împotriva inversării, fără cablu de legătură Lămpi suplimentare de lucru LED integrate în spate *Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treapta inferioară cromată dur, mufă HDK, piesă fixă, NW 48 mm Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Conector hidraulic cu furtun și mufă HDK NW=48 mm cu piuliță striată *Bena Benă tip ladă din aluminiu, din material rezistent la uzură de înaltă calitate. Perete frontal oblic de 5 mm grosime, cu suport exterior pentru cilindru. Pereți laterali din profile camerale goale de 30 mm, sudate curat, cu profil superior rezistent la materiale vrac. Interior cu scară de acces pe peretele frontal Blsdjzhgp Sspfx Aqrol Suport pentru lopată și mătură exterior, pe peretele frontal Greenline - formă conică și aerodinamică a benei Perete spate "membrană" Perete spate tip clapă pendulă cu balamale duble, montat exterior, cu sistem de închidere dublu cu cârlig Perete spate cu garnitură de cauciuc Trapă pentru cereale pe mijloc Fundul continuu de 6 mm grosime Platformă de lucru cu scară de acces, placă de conexiune pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu gener