Müller-Mitteltal Ka-Ta 10.5C, Ex-Stadtverwaltung cumpărați folosit (21.031)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 20.500 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Platformă: * EBS (sistem de frânare electronică) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrul de frână cu arc * Frâne cu tambur * 3 x 9 t axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cu funcție RTR * Prima axă liftabilă * Ultima axă direcțională (axă de urmărire) cu blocare electro-pneumatică a direcției prin activarea PIN-ului în marșarier (blocare a axei de urmărire de la vehiculul tractor pentru manevrare - fără instalare pe partea camionului - pe PIN 10 la priză cu 15 poli, doar pentru scopuri de manevrare, nu pentru circulație rutieră publică) * Cutie de comandă SmartBoard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea încărcăturii totale pe axe * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS fără instalare pe camion * Tirant central fix cu ochi de cuplare cu flanșă de 50 mm (încărcat 900 mm, reglare pe înălțime la placa capului) * Crick mecanic față, picioare pivotante mecanice spate pe șasiu * Divizor hidraulic de debit * Pereți laterali continui (fără stâlp central) până la pantă de urcare * Țăruși spate rabatabili * Perete spate din oțel inserat în fața țărușilor din spate * Set panouri de avertizare mecanice, reglabile față și spate * Cutii de scule din tablă de oțel galvanizată – vopsită pulbere negru – aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral dreapta * Conector electric cu 15 poli * Stopuri LED * Girofar LED detașabil inclusiv suport și instalare * 2 x proiectoare LED marșarier la spatele vehiculului (activate la marșarier) * Lumini laterale de poziție LED cu efect de intermitență * Podea din lemn de larice/douglas de 60 mm * Perete frontal din oțel de 400 mm montat * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 de grade, cu dispozitiv pentru montarea de cleme de ancorare de 3 t * În colțuri, câte un inel de ancorare de 10 t și, suplimentar, lateral câte 2 x 10 t, respectiv 3 x 6,3 t * Diverse orificii în profilul frontal și posterior pentru posibilități de ancorare de 1,2 t Nlsdsr Dpzxspfx An Rsa * Rampi de urcare hidraulice, dintr-o singură bucată, aprox. 3.000 x 720 mm, reglabile lateral mecanic * Bloc de comandă hidraulic cu 4 căi pentru echipare ulterioară cu translație hidraulică a rampelor * Șasiu, tirant, perete frontal, picioare mecanice spate și rampe de urcare zincate termic * Axi, rezervoare de aer, ochi de cuplare cu flanșă și cric mecanic față vopsite în nuanță neagră * Divizor hidraulic de debit în remorcă (pentru debit pompă hidraulică la camion între 40 și 120 l/min) * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 20.500 kg, greutate totală: 27.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TR 27.0 Platformă: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur * 3 x 9 to. axe BPW Eco * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre cu funcție RTR * Prima axă este liftabilă * Ultima axă ca axă de direcție pasivă cu blocaj electro-pneumatic al direcției prin PIN marșarier (blocajul axei de direcție pasivă de la cabină doar pentru manevrare – fără instalare pe camion – alocat la PIN 10 în conexiunea cu 15 pini, doar pentru manevrare, nu pentru circulația publică) * Cutie de comandă SmartBoard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea încărcării totale pe axe * Monitorizarea presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS, fără instalare suplimentară pe camion * Bară de tracțiune centrală fixă cu ochi de remorcare cu flanșă de 50 mm (încărcat 900 mm, ajustare a înălțimii la placa de capăt) * Cric mecanic față, suporți mecanici rabatabili spate pe șasiu * Set panouri de avertizare mecanic reglabile, față și spate * Cutie de scule din tablă de oțel galvanizat – negru, vopsit în câmp electrostatic – aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral dreapta * Divizor hidraulic de debit * Perete lateral continuu (fără stâlp central) până la rampa de urcare * Stâlpi spate rabatabili * Perete posterior din oțel introdus înaintea stâlpilor spate * Ștecher electric 15 pini * Stopuri LED * Girofar LED (detașabil) incl. suport și instalare * 2 x proiectoare LED pentru mers înapoi în spatele vehiculului (acționate la marșarier) * Lămpi de marcaj lateral LED intermitente * Placă de podea din lemn de larice/douglas de 60 mm * Perete frontal din oțel de 400 mm, detașabil * Cadru exterior perforat, îndoit la 45 de grade, cu dispozitiv pentru montaj bride de ancorare de 3 to. * În fiecare colț 1 x 10 to. inel ancorare, suplimentar pe lateral câte 2 x 10 to. și 3 x 6,3 to. inele ancorare * În peretele frontal și cel final, diverse orificii pentru posibilitate de ancorare de 1,2 to. * Rampe de urcare hidraulice monobloc de cca. 3.000 x 720 mm, reglabil mecanic lateral * Bloc hidraulic cu 4 comenzi pentru eventuale modernizări cu rampă hidraulică mobilă * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, suporți mecanici spate, rampe de urcare, hayon zincate termic * Axe, rezervoare de aer, ochi de remorcare cu flanșă și cricul față vopsite în nuanță de negru * Divizor de debit hidraulic în remorcă (pentru debit pompă hidraulică la camion peste 40 l/min până la 120 l/min) * Vehicul nou cu garanție de la producător Nledjr Dpz Aepfx An Roa * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Livrare imediată din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.750 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: Nlsdpfxel Tihxe An Rja * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Monitorizare electronică a presiunii în pneuri (RDÜ) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur * 2 x 11 t axe Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * În fața peretelui frontal și a peretelui posterior, pregătire pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare pentru transportul containerelor de 20" * Bară de tracțiune cu ochi de tractare cu flanșă de 50 mm și bară de tracțiune reglabilă pe înălțime * Crics de sprijin Jost frontal * Picioare de sprijin rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, pe partea dreaptă * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi sfert din plastic * Conector electric cu 15 poli * Lămpi LED * Execuție: masă totală admisă 21 t cu șasiu și axe ranforsate * Pachet de ranforsare pentru transportul utilajelor de foraj * Podea din lemn de rășinoase, grosime 50 mm, fixată prin strângere * În fața peretelui frontal, pregătire pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare a containerelor * Perete frontal șurubat din tablă lisă * Pereți laterali divizați din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili, cu stâlp central rabatabil * Perete posterior din oțel glisant între rampe – suport pentru depozitare în interiorul peretelui frontal când nu este utilizat * Stâlpi spate șurubați * Cadru exterior perforat, aproximativ îndoit la 45 de grade, cu o forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă instalare de inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală pentru ancorare până la LC 3000 daN * În colțurile din față și din spate, câte un inel de ancorare de 10 t * Pachet Lasi - pe fiecare parte laterală, câte 2 inele de ancorare de 8 t, rabatabile în cadrul exterior; în traversa frontală și cea din spate, diverse găuri pentru ancorare de 1,2 t * Rampe de urcare mecanice din grătar, dintr-o bucată, cu arc de asistență pentru operare de către o singură persoană, aprox. 3.000 x 620 mm (comprimabile până la 20 mm) * Pantă de urcare spate aprox. 860 mm (șasiu) * Bară de tracțiune, perete frontal, hayon, picioare de sprijin și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și cric de sprijin vopsite în negru * Înălțime de încărcare neîncărcat: aprox. 940 mm * Încărcat: aprox. 910 mm * Ampatament: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 * Culoarea pereților laterali poate fi aleasă liber până la aprox. 2 săptămâni înainte de data fabricației, cu excepția variantelor metalizate sau culorilor speciale * Vehicul nou cu garanție din partea producătorului * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil din săptămâna calendaristică 29/2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 16.750 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * RDÜ Monitorizare presiune anvelope * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur * 2 x 11 t. axe Gigant * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre * În fața peretelui frontal și a pantelor posterioare, pregătire pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare pentru transportul containerelor de 20" * Timon cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm și timon reglabil pe înălțime * Cric frontal Jost * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm pe dreapta lateral * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi de protecție din plastic parțiale * Conector electric cu 15 pini * Lumini LED * Executat pentru 21 t MTMA cu șasiu și axe întărite * Pachet de ranforsare pentru transport foreză pe șasiu * Podea din lemn de rășinoase 50 mm, montată cu sistem de prindere * În fața peretelui frontal, pregătire pentru montarea ulterioară a sistemelor de blocare pentru containere * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali divizați din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu stâlp central pivotant * Perete spate din oțel glisant între rampe - suport de depozitare în fața peretelui frontal când nu este utilizat * Stâlpi spate prinși cu șuruburi * Șasiu exterior perforat, cam la 45 de grade cu câte 2 t forță de ancorare la fiecare 480 mm * Posibilă montare de urechi de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * Șină Profifix pe axa longitudinală centrală pentru posibilitate de ancorare până la LC 3000 daN * În colțuri față și spate câte 1 x 10 t inel de ancorare Nlsdpfxjq Dyu Ue An Rja * Pachet de asigurare a încărcăturii cu câte 2 x 8 t inele de ancorare retractabile pe lateral în cadrul exterior, în traversa frontală și terminală mai multe găuri pentru ancorare de 1,2 t * Rampe de urcare dintr-o bucată tip grătar mecanic cu arc pentru operare de o singură persoană, aprox. 3.000 x 620 mm (comprimabile până la 20 mm) * Rampa oblică spate aprox. 860 mm pe șasiu * Timon, perete frontal, clapă spate, suporturi rabatabile și rampe de acces galvanizate termic * Axe, arcuri, rezervoare de aer și cric vopsite în nuanță neagră * Înălțimea de încărcare neîncărcat aprox. 940 mm * încărcat aprox. 910 mm * Ampatament: 1.810 mm * Anvelope: 235/75R17.5 * Borduri laterale vopsite în RAL 9010 alb pur * Vehicul nou cu garanție producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă * Disponibil de la săptămâna 29 / 2026

Stare: folosit, greutatea goală: 5.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.250 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/1993, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75R17,5 141/140J, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 235/75R17,5 141/140J, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75R17,5 141/140J, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, frână cu aer comprimat, -- Ne rezervăm dreptul la erori de tipar, greșeli și modificări, imagini de prezentare --, Mai multe date la: !, Mai multe detalii: ! Nledpfx Ansyvlk Hj Rja

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 12.200 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, * TM-TA 14,4: ----Frână: * Sistem de frânare Wabco EBS * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: Nlodpfx Aepk Dyxjn Rsa * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Timonieră / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Timonieră reglabilă pe înălțime +/- 150 mm, zincată termic * Ochete de tracțiune tip flanșă de 40 mm ----Electrică / Iluminat: * Priză electrică cu 15 pini * Lămpi de poziţie spate LED * Sistem RDÜ de monitorizare a presiunii în anvelope ----Componente de echipare generală: * Cric de sprijin frontal marca Jost * 2 x picioare de sprijin externe spate * Aripi individuale din plastic, închise * Plăcuță A rabatabilă în spate * Tampoane de protecție antirampă din plastic pe dispozitivul anti-împănare * Protecție anti-coliziune zincată termic cu cutii integrate pentru lanțuri, dimensiuni L=370 mm x l=420 mm x H=480 mm, față stânga & dreapta ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 2 inele de ancorare UVV de 5,3 t pe fiecare parte, pentru agățarea elementelor de tensionare * Inclus 2 chingi cu clichet montate permanent pe cadrul exterior cu cutie pentru lanțuri * Lanț de egalizare pe ambele părți, cu ochet și scurtător rapid, execuție specială tip Y, 6,3 t ----Opritori pentru benă: * 2 opritori interschimbabili pentru centrare laterală a benei * Opritori față cu blocaj oscilant, pot fi montați în 4 poziții ----Vopsire: * Șasiu zincat termic * Axele, arcurile, rezervoarele de aer și cricul de sprijin vopsite în negru ----Informații: * Forță de tensionare cu certificat Lasi * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Vehicul nou cu garanție producător ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 12.200 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, * TM-TA 14,4: ----Frână: * Sistem de frânare Wabco EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de forță * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 tone axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de echilibrare ----Bară de tracțiune / Ochet cu flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime +/- 150 mm, galvanizată termic * Ochet de prindere cu flanșă de 40 mm ----Electrice / Iluminare: * Ștecher electric cu 15 poli * Stopuri LED * Sistem RDÜ pentru monitorizarea presiunii în anvelope ----Accesorii generale: * Cric Jost în față * 2 x picioare de sprijin exterioare în spate * Apărători de noroi individuale din plastic, închise * Placă A rabatabilă în spate * Tampon de protecție împotriva coliziunilor din plastic la protecția împotriva intrării pe sub vehicul * Protecție împotriva coliziunii, galvanizată termic, cu cutie integrată pentru lanțuri B = 370 mm x L = 420 mm x H = 480 mm, față stânga & dreapta ----Asigurarea încărcăturii: * Pe fiecare parte, 2 inele de ancorare UVV de 5,3 tone pentru fixarea elementelor de tensionare ----Opritori pentru benă: * 2 opritori pentru benă repoziționabili pentru centrare laterală * Opritori pentru benă frontali, cu tampon oscilant, ce pot fi fixați în 4 poziții ----Vopsire: * Șasiu galvanizat termic * Axele, arcurile, rezervorul de aer și cricul, vopsite în nuanțe de negru ----Informații: * Erori și vânzare intermediară sub rezerva disponibilității * Vehicul nou cu garanția producătorului Nljdpfx Anel Thyqs Rsa ----Timp de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 6.810 kg, greutate totală: 9.600 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 4.030 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * EK 9,6 ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc pneumatic * Frână cu tambur ----Axă: * Axă SAF ----Suspensie: * Arcuri parabolice ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune tip timon centrală cu ochi pentru șuruburi de 40 mm * Reglare continuă a înălțimii barei de tracțiune cu element cu acționare prin fus, în loc de bară rigidă ----Înălțimea cuplării: * Înălțime standard de cuplare aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Electrică / Iluminare: Nodpfx Anew Ndr Uo Rola * Monitorizarea presiunii în anvelope cu afișare posibilă în camion prin semnal EBS - fără instalare pe camion - * Conector electric cu 15 pini * Stopuri LED * Lămpi de semnalizare laterală intermitente ----Componente generale montate: * Crik de susținere în față * Aripi din plastic închise * Protecție rabatabilă anti-împănare pentru finisoare de asfalt ----Șasiu: * Șasiu din oțel cu granulație fină ----Basculă: * Benă trilaterală pentru paleți * Perete frontal din oțel de 700 mm * Pereți laterali din aluminiu, asimetrici – continuu fără stâlp central – rabatabili cu închidere pe cursă lungă și cu pendulare prin blocare centralizată manuală * Perete posterior din oțel de 800 mm înălțime, cu deschidere automată la basculare spre spate * Pardoseală din oțel Hardox 450 de 4 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Câte 2 perechi de inele de ancorare de 3 tone pe fiecare parte, rabatabile și încastrate în podeaua de oțel ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, protecție anti-împănare zincate la cald * Vopsire basculă în RAL 9010 alb pur ----Informații: * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzări intermediare rezervate ----Termen de livrare: * disponibil de la cca. săptămâna 25/2026

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Noul model, acum cu greutate totală de 9.900 kg! Remorcă pentru transport tamburi de cablu. Greutatea totală admisă: 9.900 kg, sarcină utilă aprox. 7.000 kg (echipare standard). Ridicarea și coborârea hidraulică a tamburului de cablu de pe vehiculul tractor sau prin motor separat (benzină 4 timpi; 8,1 kW; pornire electrică) cu husă de protecție la intemperii, acționare hidraulică a tamburului prin role de tracțiune cu strat de cauciuc, diametru tambur: 800-3.000 mm, lățimea tamburului până la aprox. 1.650 mm, conuri de centrare pentru tamburi de cablu. Vinci suport frontal cu două trepte, sprijin spate extensibil. Axă BPW, EBS, suspensie cu arcuri parabolice, anvelope 315-80R22.5, monitorizare presiune anvelope. Ocheti de tractare reglabil pe înălțime 40 mm, sistem de frânare cu două circuite de aer, iluminare LED 12+24 V. Cutie de scule, spații publicitare pe protecția laterală anti-împănare. Vehicul complet galvanizat la cald. Vehicul nou, inclusiv garanție de fabrică. Disponibil aprox. din săptămâna 26-2026. (Fotografii de arhivă) = Informații suplimentare = Greutate goală: 2.900 kg Sarcină utilă: 7.000 kg Masa totală admisă: 9.900 kg Nodpfxeyyhb Nj An Rela Dimensiune anvelope față: 315-80R22.5 Țară de producție: DE Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Jan-Marc Schwickert.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Frână: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindri cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, ventil RtR și coborâre manuală pentru operațiuni de încărcare ----Bară de tracțiune / Ochete de tracțiune cu flanșă: * Bară de tracțiune cu reglare de înălțime prin forță * Ochete de tracțiune cu flanșă de 50 mm ----Instalație electrică / Iluminare: * Conector 15 pini, 24 V * Stopuri LED 12/24 V integrate în bara de protecție spate ----Accesorii generale: * Crick de susținere frontal * Picioare de sprijin rabatabile exterioare în spate * Cutie de unelte din plastic aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată pe dreapta * Aripi parțiale din plastic ----Platformă rabatabilă: * Suprastructură basculabilă din oțel granular fin, cu obloane M-Strong înalte și cilindru de basculare ranforsat de 180 bar, basculabilă pe 3 laturi * Perete frontal fix din tablă netedă * Suport din lemn tare pentru cupa excavatorului montat pe peretele frontal * Pereți laterali continui - fără stâlpi intermediari - rabatabili cu arcuri de ridicare pentru oblon și blocare centralizată manuală, cu deschidere tip pendul * Stâlpii din spate înșurubați * Spate cu uși batante din oțel, divizate asimetric, rabatabile la 270° și blocabile, fără funcție de rabatare, cu cadru suplimentar de pendulare pentru deschiderea automată la basculare; blocare prin bolt rotativ zincat și blocare centralizată; funcție de dezactivare a deschiderii automate a spatelui la basculare spre spate cu ușa deschisă * Pardoseală din tablă de oțel de 4 mm * Treaptă dublă pe partea stângă față * Șină de preluare în spate pentru rampe de urcare ----Asigurarea încărcăturii: * În fiecare colț câte 1 inel de ancorare de 7 tone * Pe fiecare parte, 4 inele de ancorare de 3 tone, integrate în cadrul exterior ----Rampe de urcare: * Locaș pentru rampe de urcare integrat în șasiul din spate * 1 set rampe de urcare din aluminiu (10 to./set), aprox. 3.570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule cu cauciucuri sau șenile ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, perete frontal, platformă basculantă, protecție laterală, picioare de sprijin spate galvanizate termic * Pereții laterali cu strat KTL și clapeta spate vopsite în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali în altă culoare RAL disponibilă contra cost * Axele, rezervoarele de aer, ochetele de tracțiune cu flanșă, cricul de susținere față vopsite în negru ----Informații: * Certificat de siguranță încărcătură conform EN 12642 XL? * Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară * Imagini de exemplu (pozele pot diferi în funcție de echiparea opțională) Nlsdevin Ucopfx An Roa ----Timp de livrare: * disponibil din săptămâna 15 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.620 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, T5 Profil 50,0: ----Sistem de frânare: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc (federstoring) * Frâne cu tambur ----Axe: * 5 x 11 t axe Gigant * A 3-a axă poate fi ridicată (garda la sol crește cu 30 mm când axa este ridicată) * Ultima axă direcțională pasivă (blocarea axei direcționale posibile din cabină, fără instalare pe camion, suplimentar și printr-un comutator pe remorcă); blocarea trebuie decuplată înainte de a circula pe drumuri publice * Descărcare și coborâre forțată a axei liftabile pentru manevre (instalare pe camion necesară), cu comutare dependentă de viteză prin EBS Nlodpfsl Tihuex An Roa ----Suspensie: * Suspensie pneumatică, sistem de ridicare și coborâre cu supapă RtR ----Dispozitiv de tracțiune (cheie de tracțiune): * Bară de tracțiune de 1.500 mm cu ureche de tracțiune 50 mm și reglaj manual al înălțimii ----Electrică / Iluminat: * Smartboard ca infotool cu senzori de presiune pentru afișarea greutății totale pe axă pe fiecare grupă de axe * Monitorizare a presiunii pneurilor cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare suplimentară pe camion) * Sistem de iluminat LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil), montat în spate ----Echipamente generale atașate: * Set de panouri de avertizare mecanice pentru lățime totală de 3 m * Cutie de scule din tablă de oțel zincată aprox. 650 x 300 x 600 mm montată lateral stânga * Aripi din plastic față și șorțuri din tablă de oțel zincată spate ----Platforma trailerului: * Suprastructură a platformei cu colțuri la 45° și 3 compartimente de depozitare cu capace rabatabile și închidere (capace cu deschidere spre spate) * Reducerea lungimii platformei joase cu 500 mm la 6.280 mm inclusiv extensie compensatoare cu 500 mm spre față * Strat de cauciuc pe rama rabatabilă, rampă de urcare și pe suprafața de rulare a platformei trailerului * Între lonjeroane, în fața suportului pentru brațul de excavator, placă din lemn de bambus ----Asigurarea încărcăturii (Pachet LaSi): * 2 x 6,4 t inele de ancorare în față în colțuri * Lateral, în colțurile față și spate, câte 2 x 13,4 t inele UVV * Lateral, câte 5 x 10 t inele UVV (pivotante, rabatabile și utilizabile în toate direcțiile) * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi cu opțiune de ancorare de 2 t * 1 x 16 t inel UVV pe traversa din spate ----Lărgire: * Extensii laterale telescopice și rabatabile pentru lățime totală de 3 m (suporturi pentru prelungiri sub șasiu, lateral dreapta) ----Suport pentru braț excavator: * Suport continuu cu profil de întărire de la ultima axă până la traversa de capăt, aprox. L=2.350 x l=770 x h=270 mm, 2 perechi inele UVV de 6,4 t pe lateral ----Rampe: * Rampă rabatabilă hidraulic, cu sistem hidraulic cu două circuite și vârf extensibil aprox. 4.650 x 720 mm, inclusiv supape de menținere a sarcinii și translatie laterală hidraulică ----Sprijin spate: * Sprijin hidraulic spate ----Hidraulică: * Distribuitor hidraulic pentru debit la pompă de peste 40 l/min până la max. 140 l/min, alimentat de camion ----Înălțime de încărcare: * Încărcat: 890 mm +/- 20 mm, ajustabil prin suspensia pneumatică ----Dimensiuni suprafață de încărcare: * Suprafața de încărcare peste pivot: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Suprafață tip low-bed: 6.280 + 500 x 2.520 mm, inclusiv rampă înclinată de 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, suprastructură, bară de tracțiune, console de lărgire, rampe acces galvanizate la cald * Ureche de tracțiune, axe, sprijinuri hidraulice și rezervoa

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 38.620 kg, greutate totală: 50.000 kg, configurație ax: 3 axe, An de fabricație: 2026, T5 Profil 50,0: ----Frână: * Wabco EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur Njdpfx Anexptn Dj Rola ----Axe: * 5 x 11 t Axa Gigant * Axa a 3-a liftabilă (la axa ridicată, înălțimea de rulare + 30 mm) * Ultima axă direcționată pasiv (blocarea axei de urmărire din cabina șoferului posibilă pentru manevre, fără instalare pe camion, precum și suplimentar prin întrerupător pe remorcă); înainte de condus pe drumuri publice, blocarea se dezactivează * Descărcare și coborâre forțată a axei liftabile pentru manevrare (necesită instalare pe camion) cu activare dependentă de viteză prin electronica EBS ----Suspensie: * Suspensie pneumatică, sistem de ridicare și coborâre cu supapă RtR ----Timonerie: * Timonerie de 1.500 mm lungime cu ochi de tracțiune de 50 mm și reglare manuală pe înălțime ----Electrică / Iluminare: * Smartboard ca instrument informativ cu senzori de presiune pentru indicarea sarcinii totale pe fiecare grupă de axe * Monitorizarea presiunii în pneuri, cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe camion) * Sistem de iluminare LED 12 / 24 V * Girofar LED (detașabil) spate ----Echipamente generale: * Set mecanic de plăci de avertizare pentru lățime totală de 3 m * Cutie de scule din tablă zincată cca. 650 x 300 x 600 mm pe partea stângă * Aripi de noroi față din plastic și ecusoane de noroi din tablă zincată spate ----Platformă semitrailer joasă: * Prelata platformei turnante cu colțuri la 45° și 3 spații de depozitare cu capace rabatabile cu închidere (capacele se deschid spre spate) * Scurtarea platformei joase cu 500 mm la 6.280 mm, inclusiv decupaj prelungit cu 500 mm în față * Strat de cauciuc pe cadrul rabatabil, rampă de urcare și pe suprafața de rulare a platformei * Între longeroane, în fața spațiului pentru brațul excavatorului, lemn de bambus ----Siguranță încărcătură (pachet LaSi): * 2 x 6,4 t inele de ancorare față în colțuri * Lateral în colțuri, față și spate, câte 2 x 13,4 t inele de ancorare UVV * Lateral, câte 5 x 10 t inele de ancorare UVV rabatabile și pivotante, încărcabile în toate direcțiile * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi cu posibilitate de ancorare de 2 t simultan * 1 x 16 t inel de ancorare UVV pe grinda spate ----Lărgire: * Console de lărgire extensibile și rabatabile pentru lățime totală de 3 m (suporturi pentru rampe sub șasiu, pe partea dreaptă) ----Spațiu pentru braț excavator: * Spațiu pentru braț excavator continuu cu profil de întărire de la ultima axă până la grinda de capăt cca. L=2.350 x l=770 x h=270 mm, 2 perechi de inele de ancorare UVV de 6,4 t lateral ----Rampe: * Rampă rabatabilă hidraulic cu hydraulic dual-line și segment extins tip „vârf”, cca. 4.650 x 720 mm, incl. supape de menținere a sarcinii și deplasare laterală hidraulică ----Sprijin spate: * Sprijin hidraulic spate ----Hidraulică: * Divizor hidraulic de debit (pentru debit pompă hidraulică la camion de peste 40 l/min până la max. 140 l/min) ----Înălțime de încărcare: * Încărcat: 890 mm +/- 20 mm datorită suspensiei pneumatice ----Dimensiuni suprafață de încărcare: * Suprafețe de încărcare peste girator: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Platformă joasă: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampă de urcare de 860 mm ----Vopsire: * Șasiu, punte turnantă, timonerie, console de lărgire, rampe – zincare la cald * Timon, axe, sprijiniri hidraulice de axă și rezervoare de aer – vopsite în culoare neagră ----Informații: * Vehicu

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.600 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Frânare: * EBS (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână de parcare Nlodpfxovin T Sj An Rea * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu instalație de ridicare și coborâre, supapă RtR și coborâre manuală pentru încărcare/descărcare ----Bară de tracțiune / Ocheți de tracțiune flanșați: * Bară de tracțiune cu reglare de înălțime cu blocare prin frecare * Ochet de tracțiune flanșat de 50 mm ----Sistem electric / Iluminare: * Mufă cu 15 pini, 24 V * Lămpi posterioare LED 12/24 V integrate în bara anti-împănare ----Echipamente generale atașate: * Crick de sprijin față * Suporturi rabatabile exterioare spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 750 x 350 x 300 mm, montată lateral dreapta * Aripi de roată parțiale din plastic ----Platformă basculantă: * Suprastructură basculantă trilaterală din oțel fin cu benzi laterale rezistente M-Strong și cilindru de basculare întărit de 180 bar * Perete frontal fix din tablă netedă * Placă de esență tare pentru cupa excavatorului, înșurubată pe peretele frontal * Pereți laterali continui, rabatabili fără stâlp central, cu compensator pentru peretele lateral și blocare centralizată manuală * Stâlpi spate înșurubați * Ușă posterioară combinată din oțel în două canaturi, asimetrică, rotire 270° și blocabilă, nu este rabatabilă, ramă suplimentară pentru deschidere automată la basculare, blocare cu zăvor rotativ zincat și blocare centralizată, funcție de dezactivare deschidere automată la basculare cu ușa deschisă * Podea din tablă de oțel de 4 mm * Treaptă cu două niveluri în stânga față * Șină de fixare spate pentru rampe de încărcare ----Asigurarea încărcăturii: * 1 inel de ancorare de 7 tone în fiecare colț * 4 inele de ancorare de 3 tone încastrate lateral în cadrul exterior ----Rampe de încărcare: * Locaș pentru rampe de încărcare integrat în șasiu spate * 1 pereche rampe de aluminiu (10 t/pereche), aprox. 3.570 x 410 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope sau șenilate ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, stâlpi spate, perete frontal, platformă basculantă, protecție împotriva împănării, suporturi rabatabile spate — zincate la cald * Pereți laterali — acoperire KTL și vopsit alb pur RAL 9010 * Vopsire pereți laterali în altă nuanță RAL — la cerere, contra cost * Axe, rezervoare de aer, ochet de tracțiune flanșat, crick frontal — vopsite în negru ----Informații: * Certificat de asigurare a încărcăturii conform EN 12642 XL? * Posibile erori și vânzare intermediară, cu rezervă * Imagini de prezentare (pozele pot diferi față de vehiculul real datorită echipamentului suplimentar) ----Termen de livrare: * Disponibil începând cu săptămâna 15 / 2026

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 18.900 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Frână: * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de presiune * Frâne cu tambur ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu coborâre manuală în spate ----Axe: * 3 x 11 tone axe Gigant * Axa centrală este rabatabilă ----Bara de tracțiune: * Bară de tracțiune pneumatică, rabatabilă, lungime 2.100 mm, cu ochi de tractare de 40 mm și dispozitiv de reglare a înălțimii ----Electrică / Iluminare: * Stopuri LED * Priză electrică cu 15 poli * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) ----Componente generale: * Cutie de scule din tablă de oțel vopsită în câmp electrostatic (L: 1.000 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Cutie pentru depozitarea plaselor pentru containere, din tablă de oțel galvanizată (L: 960 mm x H: 300 mm x A: 450 mm) * Protecție laterală anti-accident * Aripi parțiale din plastic cu protecții împotriva stropirii * Tampone de protecție spate din plastic * Picioare de sprijin mecanice spate ----Platformă container / Lowbed: * Cadru principal galvanizat la cald cu ramă exterioară ridicată (aprox. 25 mm) pentru ghidarea containerelor cu role * Podea din tablă de oțel cu locașuri pentru role în zona boghiului * Transport containere basculabile cu lungime între 5.500 - 7.000 mm * Blocare pneumatică cu 4 cleme și unghiuri mecanice de oprire, de tip plug-in, față, pe traseu * Certificat de încărcare conform DIN 30722 - 1 * Transportul a până la 2 containere basculabile cu volum maxim de 10 m³ posibil * Include 8 opritori de cuvă repoziționabili pentru centrare laterală, dintre care primele 4 fixate, cu sistem de oprire oscilant ----Asigurarea încărcăturii: * 3 perechi inele de ancorare UVV de 10 tone pe laterale pentru prinderea elementelor de tensionare pentru fixarea sigură a containerelor * Câte 4 profile de ancorare tip trifoi (pe laterale) și 1 pereche de inele de ancorare UVV de 13,4 tone în față * Certificat de asigurare a încărcăturii conform DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 și VDI 2700 Nlodstplv Tepfx An Rsa ----Rampe: * Sudură anti-alunecare pe traseul de urcare * 1 pereche rampe de aluminiu (16 t/pereche) 2.800 x 400 mm, potrivite pentru vehicule cu anvelope din cauciuc și cu șenile (cu compartiment de depozitare cu cheie, accesibil din spate) ----Anvelope: * Anvelope: 235/75 R17,5 ----Înălțime mers: * Înălțime în mers, încărcat: aprox. 1003 mm ----Sarcina utilă: * Sarcină utilă: 18.900 kg ----Vopsire: * Bandă de contur laterală și spate reflectorizantă * Axe, coroană pivotantă, bara de tracțiune și rezervorul de aer vopsite în ton de negru * Cadru principal galvanizat la cald ----Informații: * Greutate totală admisă tehnic: 27.000 kg * Vehicul nou, fără primă înmatriculare, cu garanție de la producător * Rezervare pentru greșeli și vânzare intermediară ----Timp de livrare: * disponibil începând cu săptămâna 20/2026

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: GE11/142/2022, greutatea goală: 6.350 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.650 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2008, lungimea spațiului de încărcare: 8.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, suspensie: aer, Vehicul foarte bine întreținut, din primă mână Remorcă platformă joasă cu trecere, pe trei axe Platformă joasă cu rampă de urcare Transport de mare tonaj Tip T3 Komakt 30,0 Lungime 8500 mm Lățime 2500 mm Suspensie pneumatică Preț net pentru comerț/export - 15.990 € Nedpfen Aw Hkox An Rola Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate ===== Telefon2 Telefon mobil =====

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 9.400 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2020, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, Nr. intern: ZANDT Remorcă platformă tandem foarte bine întreținută ZANDT Cargo * TAT B 110 * Platformă * Pardoseală din lemn ranforsată * Șine de ancorare pentru sarcini grele * Tandem cu 2 axe * Anvelope late * Timon reglabil * MMA admisă 11.900 kg * Stare foarte bună Posibilitate de trade-in Finanțare de la 3,99% Erori și vânzare intermediară rezervate! Nsdpfx Asymuz Ujn Rola Informațiile din acest anunț sunt descrieri neobligatorii și nu constituie caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru eventuale greșeli de tipar sau de transmitere a datelor. Dotările menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri nu sunt obligatorii! Livrare pe întreg teritoriul Germaniei la cerere Program de lucru: luni-joi între 9:00-17:00, vineri 9:00-14:00 și după programare!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 9.400 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/2020, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, Nr. intern: ZANDT remorcă platformă tandem foarte bine întreținută ZANDT Cargo Nlsdpfjymuz Isx An Rsa * TAT B 110 * platformă * podea din lemn întărită * șine de ancorare pentru sarcini grele * tandem cu 2 axe * anvelope late * timon reglabil * masa totală admisă 11.900 kg * stare foarte bună Se acceptă schimb cu alt vehicul Finanțare de la 3,99% Ne rezervăm dreptul la erori și vânzarea intermediară! Informațiile din acest anunț sunt informative și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru erori de tipar sau de transmitere a datelor. Echipamentele menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt neobligatorii! Livrare pe întreg teritoriul Germaniei la cerere Program de lucru: Luni-Joi 9:00-17:00 Vineri 9:00-14:00 și la cerere!!!

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, volumul spațiului de încărcare: 10 m³, lungime totală: 7.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2012, Material utilizabil: Beton Nedpfx Aox Utq Sjn Rela Greutate la gol: 6.530 kg Sarcină utilă: 25.470 kg Greutate totală admisă (zGG): 32.000 kg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 13.410 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.995 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.380 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, An de fabricație: 2026, * Wabco EBS-E (sistem de frânare electronic cu RSS) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu posibilitate de afișare pe display-ul camionului prin semnal EBS - fără montaj pe partea camionului - Njdexl Nkgjpfx An Rola * 2 x 9 to. axe Gigant * Suspensie pneumatică cu menținere a nivelului în timpul basculării * Tirant cu ochi de tracțiune cu flanșă de 50 mm (ajustabil cu +77 mm și -33 mm prin placa de compensare) * Troliu de sprijin Jost frontal * Bară antiridicare rabatabilă din oțel galvanizat pentru alimentarea finisoarelor * Aripi individuale închise din plastic * Platformă de staționare la peretele frontal * Prelată mecanică rulabilă * Priză electrică cu 15 poli * Stopuri LED cu acoperiș de protecție galvanizat * Șasiu din oțel cu granulație fină * Suprastructură de basculare trilaterală din oțel (pereți laterali cu profil MM - continuu fără stâlp central - basculanți prin blocare centrală manuală și rabatabil pe stânga cu amortizor pentru oblon) * Prelată rulabilă similară RAL 7038 gri agat cu tensionare prin clichet lateral și corzi elastice față-spate * Platformă frontală din grătar cu treaptă de acces pe tirant și mâner pe peretele frontal * Perete spate - din oțel HBW 400 - basculant cu sistem automat de închidere în două puncte * Placă de podea din oțel de 5 mm, tip HBW 450 * Cate 4 inele de ancorare de 3 to. pe fiecare parte, rabatabile și încastrate în podeaua de oțel * Suprastructură ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii până la 19 to. * Basculă și pereți laterali vopsiți RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali RAL 9010 alb pur * Posibilitate vopsire pereți laterali în altă nuanță RAL contra cost * Șasiu vopsit RAL 9011 negru grafit * Vehicul nou cu garanție completă a producătorului * Erori și vânzare anterioară rezervate * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axă: Nodpfx Ajx Ipapsn Rola * 2 x 7 to. axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșate: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm; extensie de 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de tracțiune flanșat 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizare presiune anvelope cu afișare în camion prin semnal EBS (fără instalație pe partea camionului) * Priză electrică 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Girofar LED detașabil, montat în spate ----Elemente de echipare generale: * Crics de sprijin frontal * Picioare de sprijin rabatabile, galvanizate la exterior, spate * Cutie de scule din plastic aprox. 858 x 500 x 500 mm, amplasare exterioară dreapta față * Protecție laterală împotriva coliziunilor * Aripi parțiale din plastic ----Platformă joasă: * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montare ulterioară a blocatorilor de containere * Perete frontal cu prindere cu șuruburi, din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapezoidal, rabatabili, cu compensator cu arc * Perete spate din oțel, poate fi introdus între rampe - cu suport intern când nu este utilizat * Suporturi spate cu prindere cu șuruburi * Rampă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de conifere 50 mm * Bandă cauciucată 12 mm grosime, 270 mm lățime pe partea interioară a rampelor de urcare * În zona înclinată și la exterior, pe platforma joasă (de la peretele frontal la cel posterior) benzi cauciucate de 12 mm grosime și 210 mm lățime ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la cca. 45 grade, cu forță de fixare 2 to la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare a anclelor de fixare de 3 to la fiecare 600 mm * În colțurile față și spate câte un punct de ancorare de 6,3 to * În peretele frontal și în cel final, diverse găuri pentru ancorare la 1,2 to ----Rampe: * Rampe de urcare mecanice din oțel grilă, monobloc, cu arc de compensare pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se pot strânge la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, hayon și rampe de urcare galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochet de tracțiune flanșat vopsite în nuanță de negru * Pereți laterali vopsiți în RAL-9010 alb pur ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare încărcătură-- * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă de confirmare * Autovehicul nou cu garanție de producător ----Timp de livrare: Vehiculul este disponibil imediat

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.500 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frână: Njdpfsx Ipbaox An Rjla * Sistem de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc (feder) * Frâne cu tambur ----Axă: * 2 x 7 tone, axe Gigant ----Suspensie: * Arcuri parabolice cu agregat de egalizare ----Bară de tracțiune / Ochete flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm – extensie de bară de tracțiune cu 250 mm, lungime totală 2.250 mm * Ochet de tracțiune tip flanșă, 40 mm ----Electrică / Iluminare: * Monitorizarea presiunii în pneuri cu posibilitate de afișare în camion prin semnal EBS (fără instalare pe partea camionului) * Priză electrică cu 15 pini * Stopuri LED 12/24 V * Lumină rotativă LED (demontabilă) spate ----Componente generale: * Cric de sprijin frontal * Suporturi rabatabile exterioare galvanizate la cald, spate * Cutie de scule din plastic, aprox. 858 x 500 x 500 mm, exterior dreapta în față la peretele frontal * Protecție laterală împotriva coliziunii * Aripi de noroi parțiale din plastic ----Platformă joasă de încărcare: * Dispozitiv în fața peretelui frontal pentru montarea ulterioară a sistemului de fixare containere * Perete frontal înșurubat, din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel, profil trapezoidal, rabatabili cu sistem de ridicare cu arc * Perete spate din oțel demontabil între rampe – suport de depozitare în interiorul peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi spate montați cu șuruburi * Pantă de urcare spate aprox. 860 mm ----Pardoseală: * Pardoseală din lemn de esență moale, 50 mm grosime * Bandă de cauciuc de 12 mm grosime și 270 mm lățime pe interiorul rampelor de încărcare * Benzi de cauciuc de 12 mm grosime și 210 mm lățime pe pantă și exteriorul platformei joase (de la peretele frontal la cel de capăt) ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la 45°, cu forță de ancorare de 2 tone la fiecare 480 mm * Posibilitate de montare cârlige pliabile pentru ancorare de 3 tone la fiecare 600 mm * În colțurile din față și spate, câte un inel de ancorare de 6,3 tone * În peretele frontal și cel de capăt, diverse orificii pentru posibilitate de ancorare de 1,2 tone ----Rampe: * Rampe de acces mecanice, din grătar, dintr-o singură piesă, cu sistem de arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 870 mm (se poate restrânge până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, perete frontal, capotă spate și rampe de acces galvanizate la cald * Axe, arcuri, rezervoare de aer și ochetul de tracțiune vopsite în tonuri de negru * Pereți laterali vopsiți în alb pur RAL 9010 ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL, inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Erori și vânzare intermediară cu rezervă * Vehicul nou cu garanție de producător ----Termen de livrare: Vehiculul este disponibil imediat din Eggerstorf.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * EBS – sistem de frânare electronică * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii cu arc de frână * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ochet de remorcare flanșat: Nedpfx Aoq Dyvyen Rela * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ochet de remorcare cu flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electricitate: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Prize electrică cu 15 pini ----Componente generale accesorii: * Cric de sprijin Jost frontal * Suporturi rabatabile galvanizate la cald, montate exterior, spate * Cutie de scule din plastic montată în față dreapta pe panoul frontal * Protecție laterală anti-împingere * Apărătoare de noroi parțiale din plastic ----Platformă trailer cu podea joasă: * Pardoseală din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montare ulterioară a dispozitivelor de blocare containere în fața panoului frontal * Panou frontal șurubat din tablă lisă * Pereți laterali din tablă de oțel, cu profil trapezoidal, rabatabili cu arc de ridicare a obloanelor * Panou spate din oțel, inserabil între suporturile rampelor, depozitare frontală la neutilizare * Montanți spate șurubați * Plan înclinat de urcare spate aprox. 860 mm ----Asigurarea încărcăturii: * Cadru exterior perforat, îndoit la aprox. 45 de grade, cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Opțional: instalare chingi de ancorare cu prindere căzătoare de 3 t la fiecare 600 mm * In fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diverse găuri în traversa frontală și spate pentru opțiuni de ancorare de 1,2 t ----Rampi: * Rampe de încărcare din grătar metalic, monobloc, acționare mecanică cu arc, operare de către o singură persoană aprox. 2.750 x 600 mm (compactabile până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu, bară de tracțiune, panou frontal, panou spate, hayon și rampe galvanizate la cald * Culoare a obloanelor: RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * Construcție întărită și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii * Vehicul nou cu garanție de producător * Modificări și vânzare intermediară cu rezervă ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din stoc Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 14.400 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.270 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, An de fabricație: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frână: * Sistem electronic de frânare EBS * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrul cu arc de frână de parcare * Frâne cu tambur ----Axe: Nledpspk Dv Rsfx An Rea * 2 x 7 t axe Gigant ----Suspensie: * Suspensie pneumatică ----Bară de tracțiune / Ocheți flanșă: * Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu 300 mm * Prelungire a barei de tracțiune cu 250 mm până la 2.250 mm * Ocheți de flanșă de 40 mm ----Iluminat / Electrică: * RDÜ (monitorizare presiune anvelope) * Stopuri LED 12/24 V * Priză electrică cu 15 pini ----Echipamente generale montate: * Cric de sprijin Jost față * Suporturi exterioare pliante galvanizate la cald în spate * Cutie de scule din plastic pe dreapta față pe peretele frontal * Apărătoare laterală de protecție la coliziuni * Apărători parțiale din plastic pentru roți ----Platformă trailer cu gardă joasă: * Podea din lemn de rășinoase de 50 mm * Pregătire pentru montarea ulterioară a blocatorilor de containere în fața peretelui frontal * Perete frontal șurubat din tablă netedă * Pereți laterali din tablă de oțel profil trapez - rabatabili cu arc de ridicare * Perete spate din oțel introdus între suporturile pentru rampe și depozitat intern în fața peretelui frontal la neutilizare * Stâlpi posterioari șurubați * Rampa de urcare spate aprox. 860 mm ----Sisteme asigurare încărcătură: * Cadru exterior perforat îndoit la cca. 45 de grade cu forță de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm * Posibilă instalare de inele de ancorare rabatabile de 3 t la fiecare 600 mm * În fiecare colț față și spate câte un inel de ancorare de 6,3 t * Diferite găuri în traversa frontală și de capăt pentru posibilități de ancorare de 1,2 t ----Rampe: * Rampe mecanice grilă dintr-o bucată, cu arc pentru operare de către o singură persoană, aprox. 2.750 x 600 mm (se pot comprima până la 20 mm) ----Vopsire: * Șasiu galvanizat la cald precum și bară de tracțiune, perete frontal, panou spate, clapetă spate și rampe de urcare * Pereți laterali vopsiți în RAL 9010 alb pur * Vopsirea pereților laterali într-o culoare RAL la alegere, contra cost ----Informații: * --Construcție ranforsată și certificată conform EN 12642 XL inclusiv certificat de asigurare a încărcăturii-- * Vehicul nou cu garanție de producător * Erori și vânzare intermediară supuse modificărilor ----Termen de livrare: * Disponibil imediat din Egestorf

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de eliberare de urgență pentru cilindrii de frână cu arc * Frâne cu tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * ultima axă direcțională tip trailing cu blocare electro-pneumatică a direcției prin semnal PIN la mers înapoi * blocare suplimentară a axei direcționale de pe capul tractor pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – conectată la PIN 10, înainte de deplasarea pe drumurile publice blocarea trebuie dezactivată ----Suspensie: Nledpfx Ansykx I Ho Roa * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare/coborâre și funcție Ride-on-the-Road (RtR) ----Electrică / Iluminat: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi laterale de marcare cu funcție de semnalizare * Proiectoare cu LED pentru mers înapoi, acționate la mersul cu spatele * SmartBoard montat ca instrument de informare, cu senzori de presiune exclusiv pentru afișarea greutății totale pe axe * Priză cu 7 poli în spate pentru iluminare la supradimensionare * Girofar LED (detașabil) în spate ----Elemente generale de montaj: * Rezervor de aer din aluminiu * Crichiuri de sprijin cu manivelă mecanică * Apărători de noroi din tablă de oțel zincat * Braț pivotant ca suport pentru conducte de conectare, în fața traverselor de capăt ----Pachet de avertizare: * Panou de avertizare reglabil mecanic ----Platformă tip lowbed: * Pardoseală de 50 mm din lemn de larice/douglas în loc de molid/brad * Rampe posterioare înclinate – 700 mm lungime – pe platforma de semiremorcă spre zona lowbed, cu placă striată, iar la capăt cu șină perforată pentru agățare de rampe din aluminiu * Acoperire din tablă striată peste roți * Pachet SP-Combo: cutie de unelte din tablă de oțel zincat cu colțuri la 45°, suplimentar vopsită în câmp electrostatic RAL 9006 aluminiu alb pe platforma de semiremorcă aprox. 2.480 x 500 mm * Capace rabatabile deasupra și uși laterale în colțuri înclinate * Pereți laterali rabatabili din aluminiu de 500 mm înălțime pe platforma semiremorcii, inclusiv stâlpi spate rabatabili sau detașabili * Perete posterior din aluminiu, inserabil, înălțime 150 mm * A doua poziție pentru king pin * Pregătire pentru blocare container * Pregătire pentru 3 locașuri de prindere în zona înclinată dintre lowbed și gâtul de lebădă * Pregătire pentru extindere ulterioară cu extensii rabatabile pentru lățire la 3 metri prin sudarea locașurilor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă semiremorcă: * În față, în colțuri, precum și în față: găuri de 50 mm pentru 1,2 to. forță de ancorare per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. încastrate lateral în podea spre zona înclinată * Cadru exterior perforat, profilat la 45°, cu model de găuri pentru accesorii de ancorare (puncte de ancorare de 2 to. la fiecare 480 mm) * Lateral, câte 2 x inele de ancorare de 6,3 to. rabatabile încastrate în cadrul exterior Platformă lowbed: * 2 x inele de ancorare de 16,5 to. central, imediat înainte de zona înclinată spre gâtul de lebădă, încastrate * Lateral, câte 3 perechi inele de 13,5 to. și 5 perechi inele de 10 to. rabatabile, încastrate în cadrul exterior * Lateral, câte 4 buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior * Șină Profifix pentru ancorare, pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare de 3 to. per punct) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultime

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 29.850 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, An de fabricație: 2026, TS 2 ML ----Frână: * EBS-E (sistem de frânare electronic) * Dispozitiv de deblocare de urgență pentru cilindrii cu arc de parcare * Frâne tambur ----Axe: * 2 x axe de 10 tone * Ultima axă este axă de urmărire (axă direcțională pasivă), cu blocare electro-pneumatică a direcției prin PIN la marșarier * Blocare suplimentară a axei de urmărire din cabină (Fhs.) pentru manevrare – fără instalare pe partea camionului – alocată la PIN 10, blocarea trebuie dezactivată înainte de rularea pe drumuri publice ----Suspensie: * Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, precum și funcție RtR ----Electrice / Iluminare: * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope cu afișare posibilă în display-ul camionului prin semnal EBS – fără instalare pe partea camionului – * Stopuri LED 12 / 24 V * Lămpi de poziție laterale intermitente * Proiector de marșarier LED comandat de treapta de marșarier * SmartBoard ca instrument de informare montat cu senzori de presiune doar pentru afișarea sarcinii totale pe axe Nsdpfxoykx I Te An Rsla * Priză cu 7 poli în partea din spate pentru iluminat de supralungime * Lumină intermitentă LED (demontabilă) în partea din spate ----Componente generale montate: * Rezervor de aer din aluminiu * Cricurii mecanice cu manivelă * Aripi din tablă de oțel galvanizat * Braț pivotant ca suport pentru liniile de conexiune în fața grinzii frontale ----Pachet de avertizare: * Set de panouri de avertizare reglabile mecanic ----Platformă low loader: * Placă de podea de 50 mm din lemn de larice / duglas, în loc de molid / brad * Rampe posterioare oblice (lungime 700 mm) pe platforma cuplei spre platforma joasă, acoperite cu tablă striată și la capăt o bară perforată pentru agățarea rampelor de acces din aluminiu * Acoperire din tablă striată deasupra roților * Pachet combinat SP: cutie de scule cu colțuri la 45°, din tablă de oțel galvanizată și suplimentar acoperită cu pulbere în RAL 9006 aluminiu alb pe platforma cuplei aprox. 2.480 x 500 mm * Capac rabatabil deasupra, precum și uși laterale în colțuri oblice * Pereți laterali din aluminiu rabatabili 500 mm pe platforma cuplei, inclusiv stâlpi posteriori rabatabili și detașabili * Panou spate din aluminiu inserabil, 150 mm înălțime * A doua poziție pentru bolțul regelui * Pregătire pentru sistem de blocare containere * Pregătire pentru 3 spații de primire în rampa de urcare de la platforma joasă la gâtul de lebădă * Pregătire pentru montarea ulterioară a extensiilor rabatabile pentru lățire la 3 m prin sudarea lagărelor de prindere în cadrul exterior ----Asigurarea încărcăturii: Platformă cuplaj: * Găuri de 50 mm în colțuri, precum și în față pentru o forță de ancorare de 1,2 t per gaură * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, încastrate lateral în podea spre rampa de urcare * Cadru exterior perforat, colțuit la 45°, cu tipar de găuri pentru echipamente de ancorare (puncte de ancorare de 2 t la fiecare 480 mm) * Câte 2 x 6,3 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte Platformă low loader: * 2 x inele de ancorare de 16,5 t, centrale, în fața rampei de urcare spre gâtul de lebădă, încastrate * Câte 3 perechi de 13,5 t și 5 perechi de 10 t inele de ancorare retractabile în cadrul exterior pe fiecare parte * Câte 4 buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior pe fiecare parte * Șină de ancorare Profifix pe axa longitudinală centrală (posibilitate de ancorare 3 t per cerc de ancorare) ----Suport pentru braț de excavator: * De la capătul ultimei axe fixe până la grinda