Fliegl Sds 390 Megarunner X Tralong 15030 cumpărați folosit (36.232)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, cea mai mare sarcină de apasare pe şa de pe piață (20") Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu știft de împerechere interschimbabil și două poziții ale ştiftului de împerechere Suporturi pentru containere: Prelungire spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telescop central – prima etapă, prelungire spate extinsă prima etapă: Hsdpfszl Eh Ujx Ab Ust 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel tip gooseneck Telescop central – a doua etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și depășire spre spate Telescop central – a doua etapă, prelungire față extinsă prima etapă, prelungire spate extinsă a doua etapă: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck prelungit și colțuri teșite Telescopul central ca cadru tubular central suprapus cu blocare prin bolțuri fără reglaj de înălțime pe spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conectare pentru electricitate, aer și conexiuni de frână Adaptor detașabil pentru blocare față, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport de depozitare când nu este folosit Prelungire față pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Crăicăn cu 2 viteze de 24 t, operare de pe o parte Protecție anticădere extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Distanță între axe modificată mm (transport combinat) până la 44 t greutatea totală combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3x frânare Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axe pentru telescopare ușoară 2 cuple sigure la inversare în față, fără conductă de legătură EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule echipate cu ABS eficient! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe ecranul din cabină (camionul trebuie pregătit corect, nu include cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marcă la alegerea producătorului Jante de oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare runda de mers înapoi și + 1 lampă de ceață roșie rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 x prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără prelungire față, se depășește lungimea sistemului permisă de la ştiftul de împerechere la marginea din spate a vehiculului precum și lungimea totală admisă a trenului de 16500 mm! Protecția anticădere trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație de excepție conform § 70 StVZo! Omologare / Plăcuțe Germania Omologare d

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902037809, greutatea goală: 7.722 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.278 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: alb, Atenție: Imaginile sunt imagini din arhivă! #Șasiu, platformă pentru transportul bobinelor Platformă pentru bobine, lungime aproximativ 8.040 mm, 8 suporturi pentru bobine 80 x 50 x 1200 mm pentru platforma pentru bobine sau 70 x 40 mm pentru fixare în cadrul exterior, 4 perechi de buzunare pentru bobine, interior 82 x 52 mm, acoperire pentru bobine cu plăci serigrafiate și bare transversale 1 pereche de adaptoare de ancorare pentru suporturile de bobine, care se pot monta în partea superioară a suportului de bobine Platformă pentru bobine, în variantă ranforsată 4 perechi de inele de ancorare "Vario-Lash" pentru fixarea în "profilul Load-Lock", câte 6 to, separate 7 perechi de inele de ancorare suplimentare, montate în cadrul exterior, câte 5 to 4 înaintea și 3 în spatele platformei pentru bobine 9 perechi de inele de ancorare, câte 5 to, montate în zona platformei pentru bobine 1 pereche de puncte de ancorare montate în lonjeronul longitudinal înaintea platformei pentru bobine, câte 5 to. Cutie pentru paleți pentru 8 paleți europali, înaintea primei axe Suport pentru paleți, în variantă rezistentă, fixat pe ambele părți, înălțime aproximativ 15 - 20 mm, cu posibilitate de ancorare la fiecare aproximativ 380 mm 1 suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții, pe partea dreaptă, atenție la garda la sol 2 cutii de scule din plastic, lățime 600 / înălțime 425 / adâncime 460 mm, cu încuietoare Suport pentru stivuitor montat în partea din spate, în variantă zincată 5 perechi de buzunare pentru lonjeroane, montate în cadrul exterior, dimensiune interioară aproximativ 72 x 42 mm, buzunarele pentru lonjeroane sunt potrivite pentru fixarea bobinelor dacă acestea sunt rotite cu 180° 3 buzunare pentru lonjeroane, montate central în podea, dimensiune interioară aproximativ 72 x 42 mm (nu în zona platformei pentru bobine), buzunarele pentru lonjeroane sunt potrivite pentru fixarea bobinelor dacă acestea sunt rotite cu 180°, 2 înaintea platformei pentru bobine (1 în același plan cu cadrul exterior) și 1 în spatele platformei pentru bobine #Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF "Axa/sistemul de suspensie sunt măsurate cu laser" - reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil "Sistem TIS de umflare a anvelopelor", sistem automat de monitorizare și umflare a anvelopelor Suspensie pneumatică Prima axă este o axă liftabilă automată, care poate fi operată suplimentar electric din cabina camionului, incluzând coborârea forțată și asistență la pornire #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Conducte de culoare diferită pentru o întreținere ușoară Rezervor de aer comprimat din aluminiu Frână de staționare cu acumulare de presiune în arcuri Cu supapă de ridicare și coborâre + funcție de resetare automată AAC Basic, axă de descărcare automată care acționează asupra ultimei axe, ca ajutor la manevrare, până la 20 km/h Wabco SmartBoard, pentru afișarea datelor vehiculului, cum ar fi încărcarea axelor, kilometrajul și mesajele de diagnosticare/sistem Detectarea încărcării axelor prin semnal EBS-CAN bus #Roți și anvelope 435/50 R19,5", jantă din aluminiu, lustruită #Electricitate 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli, cu protecție împotriva inversării, în partea din față, fără cablu de conectare 2 x prize cu 7 poli în partea din spate, pe partea stângă, pentru stivuitor Hsdpfszl D Iyex Ab Uot #Podea Plăci serigrafiate, grosime aproximativ 30 mm, pentru o capacitate mare de încărcare punctuală, pentru sarcina maxim

Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2013, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Dotări: ABS, Schmitz Cargobull S01, platformă cu axă ridicată, pereți laterali din aluminiu, Runge TRANSPORT DE OȚEL Hodpfeyulw Njx Ab Ujt Nr. intern pentru solicitări: 0326236 * ABS * EBS * 3 axe cu suspensie pneumatică * Axă ridicabilă * Frâne cu discuri * Axe BPW * Pereți laterali din aluminiu * Runge Lungime spațiu de încărcare: Lungime: 13.600 mm * Lățime: 2.520 mm Anvelope: Axă 1: 385 / 65 R 19,5, 20% suspensie pneumatică / axă ridicabilă Axă 2: 385 / 65 R 19,5, 20% suspensie pneumatică Axă 3: 385 / 65 R 19,5, 20% suspensie pneumatică ----Preț: 7.900 EUR + 19% TVA Pentru alte întrebări, ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: * Vorbind: germană, engleză, franceză, poloneză și...? Ne rezervăm dreptul de a face modificări în cazul unor erori de scriere, omisiuni și al vânzărilor intermediare.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Hjdpfx Abezlkiwo Ust Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.810 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.190 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Hedpfx Abszlkgcj Ujt Construcție sudată din oțel cu granulatie fină, placă de cuplare prevăzută cu bolț de cuplare interschimbabil (al 2-lea bolț de cuplare) Sisteme de fixare container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporți intermediari rabatabili, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaje pentru containere față, detașabile Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, baza dreaptă, fără compensare de alunecare Cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Bară antiefracție din oțel galvanizat Aripi semicoajă Apărători de noroi cu clapete anti-stropi conform directivei UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat), masă totală maximă ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcțională până la depășirea cu 30% a încărcării pe axă și până la max. 25 km/h) Sistem frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 circuite, traseu colorat pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure, față, fără conducte de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, fără instalare pe camion Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu industrial Instalație electrică 24V, lumini multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 1 priză frontală 15 pini, fără cablu de legătură Proiectoare LED de lucru laterale pe ambele părți (pornite la mersul înapoi) Proiectoare LED suplimentare spate, pornite la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Greutatea totală indicată este cea maxim tehnică posibilă, funcție de încărcătură greutatea efectivă se poate reduce respectând sarcina maximă admisă pe axe/suporți/cuplă Aprobare specială necesară dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm Atenție: transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și certificare DEKRA (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Placă de avertizare conform ECE - 70 Marcaj perimetral cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral albă și spate roșie Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau *10 ani garanție împotriva coroziunii perforante* sau galvanizare la cald *15 ani garanție împotriva coroziunii perforante* Piciorușe de sprijin vopsite negru Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 24.700 kg, greutate totală: 35.500 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2011, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Pat de ridicare * Axă direcțională * Axă liftabilă * Troliu * An fabricație 2011 * Stare bună * Program de lucru: luni-vineri 07:30-12:00, 13:00-18:00, sâmbătă 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic Hsdpfxezmk Ddj Ab Uet * Tel/Whatsapp/Viber Engleză: Mladen Ilic

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802021791, greutatea goală: 6.433 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.567 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2017, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 445/45 R19,5", culoare: negru, Atenție: Imaginile sunt imagini de arhivă! Vehiculul poate fi încă în uz! #Șasiu, cârlig de remorcare, transport Construcție sudată din oțel fin, plăcuța de cârlig cu bolț de 2" înlocuibil, cadrul exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor, 24 tone. Cric de ridicare în 2 trepte, operare dintr-o singură parte, cu partea inferioară semicirculară și placă de conectare dreaptă, cu compensare a sarcinii, producător Jost, scară retractabilă în 2 trepte în partea din spate, blocator de ușă lateral, pene de susținere cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție inferioară din oțel zincat, apărători de noroi în partea din spate pe toată lățimea, apărători de noroi parțiale în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu apărători de noroi anti-stropi în spatele fiecărei axe, protecție frontală „Heavy Blocker” în spate, transversal + „Tampon cu role lateral”, limitator de paleți în variantă „Heavy”, fixat prin sudură, suport pentru roata de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții, cutie de scule din plastic, cu sertar și panou interior, l = 650 / î = 520 / a = 670 mm, poate fi încuiată cu un lacăt, cutie pentru documente #Axe + Suspensie Hsdpfxszlciis Ab Ujt Axe cu frâne cu tambur BPW, cu butuc cu 8 găuri, „Axa/trenul de rulare sunt măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, odometru/contor de kilometri în variantă mecanică analogică, suspensie pneumatică, prima axă este o axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3x frânare” (asistență la pornire până la max. 25 km/h), operabilă suplimentar cu buton manual pe vehicul #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de staționare cu acumulare de presiune, 2 cuple frontale care nu pot fi interschimbate, EBS, producător Wabco, sistem de frânare electronic cu priză EBS în față, cu supapă de ridicare și coborâre, înălțimea vehiculului în combinație cu axa liftabilă, la axa liftabilă ridicată, înălțimea de încărcare, respectiv înălțimea totală, crește cu 50 mm #Roți și anvelope 445/45 R19,5", producător la alegerea producătorului #Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere în LED, iluminare laterală galbenă cu LED, 2 lumini de poziție albe în față cu LED, 2 lumini de delimitare alb/roșii în spate cu LED, 2 x prize cu 7 poli și 1 x priză cu 15 poli în față, care nu pot fi interschimbate #Pardoseală Plăci presate, cu o grosime de aproximativ 30 mm, grinzi transversale cu inserție Omega, pe grinzi longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală, pentru sarcina pe axa stivuitorului până la max. 7100 kg #Partea frontală/colțuri frontale 2 580 mm înălțime, colțuri frontale din oțel în variantă volumetrică, dispozitiv de eliberare pentru prelată pe partea frontală, în partea inferioară, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție frontală din oțel, partea frontală este, de asemenea, acoperită în interior cu o placă presată de 1250 mm înălțime #Grinzi centrale 3 perechi de grinzi glisante, deplasabile pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și, în partea de jos, cu o buzunar lung #Bare de introducere Bare de introducere din aluminiu sau lemn în formă de V #Partea din spate/colțuri spate Colțuri spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere pentru prelată cu bară rotundă și dispozitiv de tensionare a prelatei, uși de acces din spate, cu 2 aripi cu câte 2 încuietori rotative interne #Prelată Prela

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33502021621, greutatea goală: 5.897 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.103 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2017, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R19,5", culoare: verde, Atenție, imaginile sunt imagini de arhivă. Vehiculul poate fi în utilizare! *Șasiu: platformă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, cu structură ușoară, placă de cuplare cu cui de cuplare König de 2" înlocuibil. Cadru exterior ușor înclinat, cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de fixare. Atenție! Pentru a fixa chingile, în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși! 24 to. 2 trepte de susținere, acționare dintr-o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a împingerii, scară extensibilă în spate, dispozitiv de blocare a ușii pe lateral, 2 pene de susținere cu suport Protecție laterală din aluminiu, cutie pentru paleți pentru 8 paleți europali, montată în fața axelor, capac cutie pentru paleți negru, protecție inferioară din oțel zincat, apărători de noroi din sfert de cerc în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu flapsuri anti-proiecție în spatele fiecărei axe, protecție față „Heavy Blocker” în spate, transversal + „tampon de protecție lateral cu role”. Oprire pentru paleți, variantă „Heavy”, pe ambele părți, cu o înălțime de aproximativ 15 până la 20 mm, cu posibilitatea de fixare la fiecare 200 mm, înălțimea de încărcare este redusă cu aproximativ 20 mm. 1 cutie pentru scule din plastic, cu sertar și podea detașabilă, lățime=650 / înălțime=520 / adâncime=670 mm, poate fi închisă cu un lacăt. *Axe + suspensie Axe cu frâne cu disc SAF, „axele/șasiul sunt măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, „Sistem TIS de umflare a anvelopelor”, sistem automat de monitorizare și umflare a presiunii în anvelope, suspensie pneumatică, fără axă lift. *Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii, frână de staționare cu acumulator cu arc, 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate în față, fără conductă de conectare, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, cu supapă de ridicare și coborâre, sistem de stabilitate a vehiculului în timpul mersului. *Roți și anvelope 385/55 R19,5", producător la alegerea producătorului, jante din oțel, argintiu din fabrică. *Instalație electrică 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare galbenă cu LED-uri pe lateral, 2 lumini de poziție albe în față. Hodpfezlcdgsx Ab Ust 2 lumini de gabarit albe/roșii în spate, 2 prize de 7 poli și 1 priză de 15 poli care nu pot fi inversate în față. *Podea Plăci tip sită, cu o grosime de aproximativ 30 mm, grinzi transversale cu inserție Omega, pe lonjeroane longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală pentru sarcina pe axa stivuitorului de până la max. 7100 kg. *Pereții frontali/protecții de colț în față Înălțime de 2580 mm, protecții de colț din oțel, în partea inferioară, pe interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție de impact din oțel. *Grinzi laterale 3 perechi de grinzi glisante, care pot fi deplasate pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și o buzunar lung în partea de jos. 3 poziții pentru grinzi. *Bare de introducere Bare de introducere din aluminiu în formă de V. *Pereții din spate/protecții de colț în spate Protecții de colț în spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de fixare pentru prelată cu tub rotund și sistem de întindere a prelatei. Uși pentru portalul din spate, cu două canate, cu câte 2 încuietori cu bare de torsiune pe interior. *Prelată Prelată, cu benzi orizontale și verticale sudate, sisteme de fixare din oțel inoxidabil. Etichetare personalizată „Bring” pe

Stare: folosit, greutatea goală: 12.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2024, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 17,5, starea anvelopelor: 80 procent, culoare: negru, An de fabricație: 2024, dimensiunea anvelopei din față: 235/75 17,5, dimensiunea anvelopei din spate: 235/75 17,5, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: niciunul, Dotări: ABS, înmatriculare camion, Număr de referință pentru solicitări: 413701 Fliegl, SDS 480 * An fabricație: 2024 * ABS, Sistem de frânare antiblocare * Suspensie pneumatică * Prelată neutră * Prelată utilizată * Acoperiș culisant Edscha * Inele de ancorare retractabile * Acoperiș cu acționare mecanică * Axa direcțională spate * Cuplaj aer (roșu + galben) * Conector 2x7 pini * Conector 15 pini * Dispozitiv de ridicare și coborâre * Cutie de depozitare / cutie de unelte * Suport spate * Rampe hidraulice * Suspensie: aer * Greutate totală: 39.000 kg * Greutate proprie: 12.200 kg * Sarcină utilă: 26.800 kg * Greutate totală admisă: 39.000 kg * Producător axe: SAF * Stare anvelope, axa 1: 80% -- 80% - Dimensiune anvelope: 235/75 R17,5 * Stare anvelope, axa 2: 80% -- 80% - Dimensiune anvelope: 235/75 R17,5 * Stare anvelope, axa 3: 80% -- 80% - Dimensiune anvelope: 235/75 R17,5 * Dimensiuni anvelope: 235/75 R17,5 * Rampă de încărcare hidraulică 26t * Telecomandă pentru rampă de încărcare * Axa direcțională postmergătoare * Înălțime de cuplare 1250mm * Înălțime interioară platformă joasă 3050mm * Înălțime de încărcare platformă joasă 920mm * Lățire stâlpi spate câte 400mm * Placă de cuplare cu kingpin interschimbabil * Podea omega 30mm * Suport 24t * Detectare sarcină pe axe în camion * Monitorizarea presiunii în anvelope * Panouri de avertizare extensibile * Garanție 10 ani anti-coroziv * La cerere, vă trimitem video * Mai multe poze și descriere tehnică Declinarea responsabilității: Modificări, vânzare intermediară și erori exceptate. Mai multe imagini și videoclipuri sunt disponibile pe site-ul nostru. Serviciile noastre include, de exemplu: * Cumpărare / vânzare / închiriere vehicule comerciale Hjdpfx Ajzhfvdsb Uot * Finanțare rapidă și simplă * Obținerea tuturor documentelor (inclusiv export) * Comandă plăci de înmatriculare export / vamă * Recondiționare vehicul: prelate noi, inscripționări, vopsiri etc. * Încărcare profesională / asigurare încărcătură * ITP, servicii de înmatriculare * Transport vehicule comerciale Întrebați personalul nostru calificat, vă stăm la dispoziție pentru consultanță profesională.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 06/2018, An de fabricație: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, platformă cu 2 axe ∗ÎN STARE IMPECABILĂ∗ ! Disponibile 4 bucăți ! ● Data primei înmatriculări: 06/2018 ● Dimensiunile vehiculului: 9.150 mm x 2.480 mm (L x l) ● Suspensie pneumatică completă ● Sistem de ridicare/coborâre ● ABS ● 2 axe BPW cu suspensie pneumatică, capacitate 9 tone ● Greutate maximă autorizată: 18.000 kg ● Greutate goală: 2.610 kg ● Sarcina utilă: 15.390 kg ● Anvelope față/spate: 385/65 R22.5 ● Profil anvelope: 8/8 / 7/7 mm - Vehicule germane! - Primul proprietar! - Inspecție tehnică / Revizie: la cerere și, eventual, cu un cost suplimentar: nou!! Ne rezervăm dreptul de a corecta erorile și de a vinde vehiculul înainte! Hedpfxozlwpdo Ab Ujt = Informații suplimentare = Greutate goală: 2.610 kg Sarcina utilă: 15.390 kg Greutate maximă autorizată: 18.000 kg

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 34.310 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.550 mm, Vehicul / Suprastructură: Remorcă, șasiu pentru containere, semiremorcă cu șa Greutate proprie: 3.690 kg Lungime totală: 13.500 mm Lățime: 2.520 mm Înălțimea șei, aproximativ: 1.120 mm Informații suplimentare: - 3 axe Hsdpok N Acusfx Ab Uet - Cadru galvanizat termic, inclusiv tratament de pasivare - 1 container de 45 de picioare, cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri înclinate în față - Cricuri de sprijin în 2 trepte, cu capacitate de 24 de tone, acționare dintr-o singură parte - Protecție laterală din aluminiu, protecție inferioară din oțel galvanizat, protecție inferioară extensibilă pentru containere de 45 de picioare - Cutie de scule din plastic - Suspensie pneumatică - Prima axă este o axă automată cu sistem de ridicare - Anvelope 385/55 R22,5 - 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini în față Disponibil din producția curentă, termen de livrare aproximativ 3-4 săptămâni.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 26.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lățime totală: 2.550 mm, Vehicul / Suprastructură: Semiremorcă cu platformă joasă Prima înmatriculare: Vehicul nou Greutate totală admisă: 35.000 kg / 47.000 kg Greutate proprie: 8.900 kg Sarcină utilă: 26.100 kg / 38.100 kg Lungime totală: 13.300 mm Lungime utilă de încărcare: 9.200 mm Hedpfsut Idnjx Ab Uet Lățime: 2.520 mm Înălțime de încărcare: 900 mm Informații suplimentare: Șasiu de semiremorcă tip lowloader Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolt de calotă interschimbabil de 2” și două poziții pentru bolt (nu în combinație cu direcție forțată) Crik de susținere cu două trepte, capacitate 24 tone, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără egalizator de presiune Sprijin spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărători de noroi spate pe toată lățimea Apărători de noroi față la prima axă și spate la fiecare axă cu sistem antispray, conform CE 1 cutie de scule din plastic, lățime = 600 mm / înălțime = 425 mm / adâncime = 460 mm, cu încuietoare Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu la capătul înclinat posterior) (Lățimea peste lonjeroanele exterioare a utilajului sau vehiculului transportat nu trebuie să depășească 2.550 mm) Compartiment pentru scânduri lemn pe gâtul de lebădă, transversal, în față Scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire la 3.000 mm Ravă pentru braț excavator peste axele spate, pornind de la axă până la spate, aprox. 3.000 mm lungime, 650 mm lățime și 230 mm adâncime 2 perechi de orificii de ancorare (zurrlöcher), 5 to fiecare, în ravă, pe cadrul longitudinal, la 300 mm de partea din față și cca 200 mm înainte de înclinarea din spate Puncte de ancorare platformă joasă: 11 perechi de ciuperci de ancorare (zurrpilze) încorporate pe partea superioară și laterală a cadrului exterior, 10 to fiecare 2 x pe gâtul de lebădă 9 x distribuite pe suprafața platformei joase 2 perechi de ochiuri de ancorare față pe gâtul de lebădă, câte 5 to 3 perechi de ochiuri pivotante de ancorare pe gâtul de lebădă, câte 5 to 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare încorporate în platforma joasă, câte 10 to 1 x la începutul platformei joase 1 x la capătul înclinării din spate 1 pereche de pregătire pe rampa inclinată a gâtului de lebădă pentru ochiuri de ancorare cu șurub de 6,7 to (JDT) 8 perechi de ochiuri de ancorare tip inel încorporate în cadrul exterior, 5 to fiecare (poate fi convertit în buzunare pentru pari) 1 pereche de ochiuri de ancorare cu șurub, câte 6,7 to (JDT), cu placă de flanșă mare, inclusiv filet ca element de sprijin Axe și suspensie: Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW, la alegerea producătorului "Alinierea cu laser a axelor/șasiului" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Ultima axă viratoare, cu blocare automată la mers înapoi prin lumină marșarier și funcție suplimentară de blocare cu buton manual pe vehicul Suspensie pneumatică Roți și anvelope: 235 / 75 R 17,5" la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație gemeni, culoare argintie, finisaj fabrică Sistem de frânare: Instalație de frânare cu aer comprimat cu două circuite Instalare a conductelor colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc 24V EBS - sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! 2 capete de cuplare sigure față, fără cablu de legătură Cu ventil de ridicare și coborâre Detecție a sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabină; camionul trebuie

Stare: folosit, greutatea goală: 7.950 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2013, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.850 mm, volumul spațiului de încărcare: 95 m³, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5, ampatament: 1.310 mm, culoare: negru, Dotări: ABS, Frână pe disc EBS Sarcină utilă 27.050 kg Suspensie pneumatică cu axă liftabilă Prelată rulabilă Platformă Axe SAF Jante din aluminiu Alcoa Dispozitiv de ridicare și coborâre Inele de ancorare Hodeuiytlspfx Ab Uot Erorile sunt exceptate

Stare: folosit, greutatea goală: 7.950 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2013, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.850 mm, volumul spațiului de încărcare: 95 m³, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5, ampatament: 1.310 mm, culoare: negru, Dotări: ABS, Frână pe disc EBS (Sistem de frânare electronic) Hsdpeuiyvyefx Ab Uet Sarcină utilă 27.050 kg Suspensie pneumo-hidraulică cu lift Prelată rulantă Platformă Axe SAF Jante din aluminiu Alcoa Dispozitiv de ridicare și coborâre Inele de ancorare Ne rezervăm dreptul la modificări/erori.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802035389, greutatea goală: 3.160 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.840 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2024, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 90 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi încă în exploatare! Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de cuplare de 2" interschimbabil (Șasiul este pregătit pentru montarea ulterioară, tavă de reținere, 4 x suport pentru furtunuri, plăci de treaptă, standard Fliegl) Suporturi containere: 1 x container de 20 ft central (sau containere tip swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), în față fără posibilitate de coborâre, bolțurile de blocare container în versiunea extinsă. Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, acționare unilaterală, cu parte inferioară semirotundă și placă de fixare dreaptă, cu compensare de alunecare Cale de roți cu suport Protecție laterală la impact Protecție la coliziune inferioară cu treaptă coborâtă pentru acces facil + placă de călcare interioară Aripi semicochilie Cu protecție antispray conform normelor UE Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW sau SAF, la alegerea producătorului, cu discuri de 430 mm "Axe și șasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată 1410/1310 mm (pentru trafic combinat) până la greutate totală a ansamblului de 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, activare prin „3 x frânare” (asistența la demaraj funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Hedjy Tvuwspfx Ab Ujt Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montaj colorat al conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple de aer sigure la inversare în față, fără conductă de legătură Sistem de frânare electronică EBS 24 V, priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Semiremorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă pentru ridicare/coborâre + funcție de reset automat Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul cabinei; camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include montaj camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5”, marca la alegerea producătorului Jante de oțel, argintiu de fabrică Instalație electrică 24 V, stopuri LED cu mai multe camere, iluminat lateral galben cu LED, iluminare număr de înmatriculare cu LED (atenție! la anumite cap-tractoare pot apărea erori de diagnosticare deși funcționalitatea este asigurată) 2 lumini de poziție LED albe față 2 lumini urmă de gabarit LED spate alb/roșu 2 prize frontale rezistente la inversare: 2 x 7 pini și 1 x 15 pini, fără cablu de conexiune Proiectoare suplimentare LED spate, acționate la mersul înapoi Instrucțiuni de operare Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20’ conforme cu ISO 668 și în special cu ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să dispună de „end-load-transfer areas” (zone de transfer sarcină pe traverse) Țara de omologare / plăcuțe Germania Cu verificare Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare simplă Panou de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, lateral alb, spate galben. Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi încă în exploatare!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802030369, greutatea goală: 31.110 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.889 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2022, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, lungime totală: 7.390 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare! Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de cuplare cu bolț de kingpin interschimbabil de 2", prinderi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container swap body 7,15 / 7,45 m), partea frontală nu este rabatabilă, bolțurile de fixare ale containerului în versiune lungită. Crick de susținere 24 t cu 2 trepte, acționare de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de împingere. Cu cale de roată cu suport, protecție laterală, protecție anti-împănare din aluminiu, Hedjy Tvphspfx Ab Ujt cu apărători de noroi antispray conform EG, tavă de reținere din inox cu conductă de evacuare de 1 1/4" + robinet de închidere 1 1/4", inclusiv tablă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tavă și lonjeroane. Suporturi de furtun aprox. 4500 mm lungime (inclusiv cutie de furtun) pentru țevi de furtun 2 x DN 200 la exterior + 2 x DN 160 centrat, spate cutie de furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, rezistentă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc perimetrală, cu orificiu de drenaj la punctul cel mai jos, apoi fără capac pe țevile de furtun, ureche de împământare din oțel inoxidabil la spate dreapta pe șasiu, cu abțibild internațional de împământare pe șasiu, trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împănare, la spate dreapta exterior pe grinda principală treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lăţime. Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, „axe/șasiu măsurate cu laser” reducere uzură anvelope și consum combustibil, distanță axe decalată 1410/1310 mm (trafic combinat) până la o greutate totală de tractare de 44 t. Suspensie pneumatică, prima axă cu sistem lift automat, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare prin „3x frânare” (ajutorul la pornire este funcțional până la o depășire a încărcării pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h). Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc. 2 cuple frontale antifurt, fără linie de legătură, EBS, sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune, Atenție: Remorca trebuie tractată numai de cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu include instalare camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5”, marcă la alegerea producătorului, jante de oțel, argintiu din fabrică. Electrică 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminare LED galbenă lateral, 2 lămpi poziție albe față, 2 lămpi ghidaj alb/roșii spate, 1 priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală indicată este teoretică, în funcție de încărcătură greutatea totală nu poate fi atinsă dacă nu se respectă sarcinile maxime pe axe/cuplare/platformă. (Comportament rutier slab din cauza distribuției incorecte a încărcăturii posibil), acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere cisternă de 20’ care corespund ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele cisternă trebuie să aibă „End-load-transfer areas” (zone de transfer al forței la capete)! Țara de omologare / plăci Plăcuță de avertizare conform ECE - 70, omologare ADR conform 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / certificat de omologare pentru vehicule destinate transportului anumitor

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031190, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2023, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz! Greutate proprie imbatabilă! Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț central (King-pin) de 2" interschimbabil Față curbată, design patentat Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, partea inferioară dreaptă, fără compensare a cursei 2x cale de sprijin cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară antirulare spate, rabatabilă 6x aripi parțiale tip scoică Suport integrat pentru aripă, suprafață respingătoare pentru pietre 2x apărători noroi cu fustă anti-stropi doar pe ultima osie 2x cârlig de remorcare în spate Osii + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Hsdpfey Rlvrex Ab Uet Axe pentru utilizare off-road "Axe/suspensie măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x apăsare pedală frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la max. 25 km/h) Mecanismul de ridicare a axei galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale nedetașabile, fără cablu de conexiune Sistem EBS Haldex, priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de cap-tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roti și anvelope 6x 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului 6x jante din oțel, marcă la alegerea producătorului Electricitate 24 Volți, blocuri optice multichamber, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție frontale albe 2 lumini spate alb/roșu pentru menținerea benzii 2 prize frontale 7 pini, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă mică cromată dur, cu mufă HDK, piesă fixă, Ø 48 mm (fără furtunuri) Acționare hidraulică prin prize PTO camioane Bena Benă tip ladă din aluminiu, material de înaltă calitate, rezistent la abraziune Perete frontal oblic 5 mm, cu spațiu exterior pentru cilindru Pereți laterali din profil cu camere goale de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material vrac; scară de acces interior pe peretele frontal (nu compatibil cu Cramaro) Suport exterior pentru lopată și mătură, pe peretele frontal Greenline – formă de benă conică și aerodinamică "Membrană" – peretele spate Peretele spate tip trapă pendulară cu balama dublă, exterioară, blocare în două puncte Etanșare cu garnitură cauciucată pe peretele spate Fund continuu 5 mm, Brinell 110 Atenție! Doar pentru transport nisip, pietriș și balast cu granulație până la 20 mm! Orice alte materiale sunt excluse din garanție! Prelată rulabilă depozitabilă pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată pe partea stângă față Greutate proprie imbatabilă! Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031191, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2024, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în uz! Șasiu semiremorcă basculantă Construcție sudată din oțel fin granulat, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț / știft de tractare de 2" interschimbabil Față curbată – design patentat Crick de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare unilaterală, partea de jos dreaptă, cu compensare de cursă 2x pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune spate, rabatabilă 6x apărători de noroi tip semicămașă Suport pentru apărători de noroi integrat, suprafață rezistentă la pietre 2x apărători de noroi cu protecție antispray doar pe ultima axă Axe și suspensie 3x axe cu frână pe disc SAF Axe în variantă off-road "Axe / șasiu măsurate cu laser" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu sistem automat de ridicare, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină de max. 30% pe axă și până la 25 km/h) Mecanism de axă liftată galvanizat la cald – garanție 10 ani împotriva coroziunii Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două circuite Montaj colorat al conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple frontale codate anti-inversare, fără cablu de legătură EBS (Haldex) – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală (fără cablu de legătură) Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cu garanția funcționării ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Hjdpfjy Rl Unox Ab Uet Roți și anvelope 6x 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului 6x jante de oțel, marca la alegerea producătorului Instalație electrică 24V, lămpi multicamerale, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție față albe 2 lumini de poziționare spate alb/roșu 2x prize față 7 poli și 1x priza 15 poli anti-inversare, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom dur, cu cuplă cu filet tip HDK, piesă fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtun) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliare a camionului Basculă Cuvă dreptunghiulară din aluminiu, material de calitate superioară, rezistent la uzură Perete frontal oblic de 5 mm cu suport cilindru exterior Pereți laterali din profil cu cameră goală de 30 mm – sudați perfect, profil superior repelent pentru materiale vrac. Interior cu treaptă de acces la peretele frontal (nu în combinație cu sistem Cramaro) Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – cuvă conică și aerodinamică Perete spate „membrană” Perete spate ca ușă culisantă cu balama dublă și închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc Atenție! Rezistență la temperatură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm, Brinell 110 Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și agregate rotunde cu granulație maximă 20 mm! Orice alte tipuri de materiale transportate nu fac obiectul garanției! Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru basculant cu tijă crom dur pentru prevenirea coroziunii. Greutatea totală specificată este posibilă tehnic, însă în funcție de încărcătură poate fi imposibilă respectarea limitelor legale pe axe/suport și per total (încărcarea incorectă poate afecta comportamentul la transport) Vopsire Șasiu: DB 7350 gri Novagrau – garanție 10 ani anticoroziv Crickuri: vopsite negru Cuvă: aluminiu natur Prelată rulantă: RAL 7035

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT23861001990, greutatea goală: 45.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, starea anvelopelor: 100 procent, culoare: roșu, Informații suplimentare Fost vehicul expozițional din 2006 – a fost utilizat intern și, prin urmare, prezintă urme de uzură! Protecție laterală la impact: aluminiu, de la kingpin până la începutul protecției laterale 2.600 mm Protecție împotriva coliziunii din spate: culoarea cadrului, aliniată la nivel cu capătul șasiului și poziționată cât mai mult spre interior Cale de roată: 2 bucăți cu suport Tampoane de protecție: 2 bucăți din oțel Hjdpfsi Ri Hyex Ab Ujt Vopsire: bază sablată cu nisip, vopsea acrilică bicomponentă Jante: argintiu fabrică Aprobare: cu inspecție Dekra

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel, execuție ranforsată, doar 2 lonjeroane principale tip dublu T cu tablă striată între lonjeroane, platan semiremorcă cu boltă rege interschimbabilă. Apărătoare pentru lămpile spate. 1 cutie de depozitare din oțel, montată între lonjeroane Hsdpfxoi Rivwe Ab Ujt 8 perechi de inele de ancorare pe ramă, prinse sau sudate, conform producătorului Crics central cu 2 trepte, 24 t, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensator de cursă 2 caluri pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii din spate din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie Flapsuri anti-stropi, conform EG 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de montare pentru roată 8 bucăți suporturi de stâlpi din lemn, montate pe ramă (conform producătorului), fiecare cu 2 stâlpi telescopici de la 1800 la 2800 mm, capacitate per pereche: 7 t Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri de 430 mm diametru Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cablu de siguranță la axe Prima axă cu sistem automat de lift, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează la depășirea sarcinii pe axă de până la 30% și viteza maximă de 25 km/h) Distanță între axe modificată pentru transport combinat, greutate totală a ansamblului până la 44 t. Roți și anvelope 385 / 65 R 22.5, conform producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în două linii Frână de parcare cu arc Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, cu afișaj în cabină; camionul trebuie dotat corespunzător, nu include instalare camion (nu este cântar omologat) 2 cuple de frână față cu protecție împotriva inversării, fără conductă de legătură EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS! Electricitate 24V, blocuri optice multifuncționale, iluminare LED galbenă laterală 2 poziții lumini albe față 2 lumini rear-view alb/roșu spate 2 prize față 7-pini + 1 priză 15-pini, protejate, fără cablu de legătură Perete frontal/suporturi colț față Perete frontal oțel/grilaj aprox. 2300 mm înălțime, fixat cu șuruburi de cadru Omologare / Plăcuțe Țară de omologare: Germania Aprobare conform EG 2007/46 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau Picioare de sprijin: negru acoperit Perete frontal: galvanizat Atenție: Fotografii de arhivă! Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform necesităților. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, la solicitarea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.040 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.020 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu Construcție sudată din oțel cu distanțe mici între traverse, execuție ranforsată, cadru exterior tip platformă joasă pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă a utilajelor de 2.550 mm, plăcuță de cuplare cu pivot dublu interschimbabil. Spate teșit aprox. 1.200 mm la 7°. Axă rampei închisă în partea superioară, cu tablă striată din oțel, în zona cuva adâncită - șină Omega lateral sub cadrul exterior, ca bară de agățat prelata și distanțier pentru ciuperci de ancorare, nu în zona roților. Pentru masa hidraulică, cadru exterior suplimentar, ușor, profil Omega. Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, acționare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de ancorare dreaptă, cu compensare la împingere, spațiu liber de pivotare în spate cca. 1.950 mm. Sprijin rabatabil spate. 2 cale de roți + suporturi Protecție laterală din aluminiu Aripi din 1/4 acoperitore față/spate fiecare axă Clapete anti-stropire spate fiecare axă Protecție anti-împănare din oțel Clapetă de noroi pe toată lățimea spatelui 4 cutii de depozitare inox, lățime=800/înalțime=350/adâncime=350 mm, ușă polisată, închidere cu cheie, 2 pe stânga și 2 pe dreapta înainte de axa 1. Masă hidraulică după "gâtul de lebădă", cca. 3.000 mm, ridicare hidraulică pentru traversare, blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru garda la sol optimă, standard Fliegl). Operare pe partea dreaptă + telecomandă. Masă hidraulică ridicabilă cu prelată închisă! Agățătoare prelată în zona mesei către cadru exterior suplimentar ușor, profil Omega. Masă ridicabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare utilizabile și pe poziția coborâtă! Puncte de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadru exterior 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral, fiecare 10 t 9 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior Hodpfx Aboi Riw Ae Ust Axe + Suspensie Axe cu frâne tambur SAF Ultima axă direcțională, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre + funcție auto-reset. Funcție H&S cu ventilație rapidă. Axa 1 ridicată automat, inclusiv funcție de coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcțională până la depășirea greutății pe axă cu 30% și viteză max. 25 km/h). Ridicare axă sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru daune la anvelope. Roti și anvelope 235/75R17,5 din partea producătorilor de top Jante de oțel gemene, culoare argintie fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică în 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare codate în față EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca se tractează doar cu autotractoare care asigură funcționalitatea ABS! Recunoaștere greutate pe axe în camion prin EBS, fără instalare pe camion Electricitate 24V, blocuri de lumini cu mai multe camere, markere LED galbene pe lateral 2 lumini de poziție albe față, LED 2 lămpi urmă alb/roșu spate 1 girofar cu suport, comutat la lumină de poziție (demontabil) 2 perechi panouri avertizare duble LED, extensibile la 3.000 mm 2 x 7 pini și

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de șa cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Partea frontală curbă patentată Suport stabilizator cu două trepte de 24t, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei Cale opritoare + suport Hodpfx Abji Ri Ids Ujt Protecție anti-împingere rabatabilă Aripi tip semicașetă Suporturi integrate pentru apărători, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare în spate Osii și suspensie Osii cu frâne cu disc SAF Osii/șasiu măsurat cu laser, reduce uzura anvelopei & consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima osie cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistență la pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și viteză maximă de 25 km/h) Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanție 10 ani pentru protecție anticorozivă Sistem de frânare Sistem de frânare cu două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea corectă a ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roti & anvelope 385/65R22.5, alegere producător Jante din aluminiu lustruite, alegere producător Electricitate 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED 2 lumini de poziție albe în față 2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru util 48 mm Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a autocamionului Bene Benă tip ladă din aluminiu, perete frontal înclinat 5 mm grosime, cu pereți laterali exteriori din profil tip cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil de sus rezistent la materiale vrac. Interior prevăzut cu scară la peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate tip membrană Perete spate batant cu balama dublă, dispunere exterioară cu sistem de blocare cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc - rezistență la căldură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm grosime, Brinell 110 - Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotunjit cu granulometrie maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de încărcătură sunt excluse de la garanție! Platformă de lucru cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva coroziunii Greutatea totală specificată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor pe osii, parghii și șa. (Comportament de rulare și tractare defectuos din cauza distribuției greșite a sarcinii) Țară de omologare/ placuțe Germania cu inspecție și certificat

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.400 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu basculant semiremorcă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic, structură ușoară, placa de cuplare cu boltă de împerechere (king pin) interschimbabilă tip 2 Capăt frontal curbat patentat Crics hidraulic 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare a tijei 2 cale de blocare cu suport Hodei Ri Ihopfx Ab Ujt Protecție antiîmpănare rabatabilă Aripi tip semischală Suport aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Cu apărătoare anti-stropi doar pe ultima axă O bară pentru prelate cu suport 2 cârlige de remorcare în spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW, disc frână diametru 430 mm Axe și tren de rulare verificate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanismul liftax galvanizat la cald, cu garanție 10 ani anticorozivă Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte; traseu de culori diferențiate pentru service ușor Frână de staționare cu arc de presiune 2 cuple frontale sigure, fără conductă de legătură EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap tractoare care pot garanta funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante de oțel, vopsite argintiu "TPMS" Sistem monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în camion (prin EBS; necesită funcționalitate specifică în camion. Doar pentru setul de bază de anvelope) Electrică 24V, stopuri multicameră, iluminare laterală LED galbenă Iluminare laterală LED galbenă sincronizată cu semnalizatorul („lumini laterale intermitente”) 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb-roșii 2 prize frontale sigure, 7 pini, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, partea fixă, diametru nominal 48 mm (fără furtunuri) Control hidraulic prin priză de putere pe camion Bazin (cupă) Cuva tip cutie din aluminiu de înaltă calitate, rezistentă la abraziune, perete frontal grosime 5 mm, pereți laterali din profil tip cameră golă 30 mm, suduri curate, profil superior antirevers spărturi de material, cu treaptă de urcare interioară pe peretele frontal (nu în combinație cu Cramaro). Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – cuvă conică și aerodinamică Perete posterior cu membrană Perete spate pendular cu balama cu dublă articulație și ușă împărțită 1/2 la 1/2, sus cu suport pivotant, cu o trapă de evacuare materie vrac per ușă Perete spate cu garnitură de cauciuc; Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuu de 6 mm grosime Platformă cu scară de acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână cu spațiu generos pentru manipulare optimă Prelată rulabilă pe o parte spre dreapta, cu închidere centralizată pe stânga Țara de omologare/plați Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr o linie Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb late

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.950 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.930 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, plăcuță de cuplare cu doi pini de acționare interschimbabili Front curbat brevetat Suport telescopic central, decuplarea cu încărcătură nu este posibilă, în stare decuplată vehiculul trebuie să stea înclinat spre spate. 2 cale de roată + suport Protecție antiîmpănare rabatabilă Aparatoare de noroi tip jumătate de cochilie Suporturi integrate pentru aripi, suprafață respingătoare pentru pietre Cu prelată anti-stropi pe ultima axă 1 bară pentru prelată + suport 2 cârlige de remorcare în spate Punți și suspensie Punte cu discuri de frână SAF cu diametru disc 430 mm Axa/șasiu aliniat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Axe în execuție off-road Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii, trasee colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple de siguranță în față, fără linie de legătură EBS, sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Hsdpfxsi Ri R Ij Ab Ujt Atenție: Vehiculul remorcat trebuie tractat doar de vehicule care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare a vehiculului Coborâre automată la basculare cu ventil de închidere Roți & anvelope 385/65R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Electricitate Faruri multicameră 24V, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare față/spate alb/roșu 2 prize de siguranță cu 7 pini în față, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă HDK, partea fixă NW 48 mm. Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Basculă Basculă din aluminiu cu perete frontal înclinat, grosime 5 mm, profiluri cu cameră goală de 30 mm, sudură de calitate, profil de ranforsare împotriva materialului de turnat. Interior cu acces la peretele frontal Suport pentru lopată și mătură montat la exterior pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Perete din spate tip membrană Perete spate rabatabil cu balama dublă, montat exterior, cu două sisteme de închidere Perete spate cu garnitură din cauciuc. Atenție! Rezistent la temperaturi de până la max. 170°C! Podea continuă cu grosime de 6 mm Platformă de acces cu scară, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru operare optimă. Prelată rulantă depozitată pe partea dreaptă a vehiculului, cu închidere centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transport de sare, var, etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru a preveni deteriorarea și ruginirea cauzată de material. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, însă, în funcție de încărcătură, poate să nu fie atinsă respectând sarcinile maximale pe axe, suport și şa. (Comportament de rulare slab și urmărire greșită posibilă prin distribuție greșită a sar

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Față arcuită, patentată fără suport frontal cală de roată + suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc de presiune 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură Hedpfx Aji Ri H Sob Ujt Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, producătorul la alegere Jante de aluminiu polișate, producător la alegere Electricitate 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșii spate 2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm. Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție! Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă. Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii) Țara de omologare/placuțe Germania cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu V