Încărcător scăzut

Fliegl SDS 470 T Liftmaster

Informații suplimentare

Șasiu semiremorcă low-bed
- Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil (cu 2 poziții pentru bolțul de tracțiune, nu în combinație cu direcție forțată)
- Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare a curselor
- Suport spate rabatabil
- Cală pentru roți cu suport
- Protecție laterală din aluminiu
- Apărătoare de noroi în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu sistem antispray conform normelor UE
- Cutie de depozitare din oțel inoxidabil, dimensiuni l=600 / h=400 / a=500 mm, cu ușă lustruită, încuiabilă
- Masă de ridicare după gâtul de lebădă, pe circa 3.000 mm lungime, ridicare hidraulică pentru traversarea pe gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziția ridicată. Acționare prin telecomandă radio
- Troliu electric, 24 V, forță de tracțiune 8.165 kg, montat central în față pe platforma gâtului de lebădă, într-o cutie din oțel inoxidabil cu ușă (dacă este posibil tehnic, necesită verificare amănunțită), acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role pentru cablu și role de ghidare detașabile pe gâtul de lebădă și pe rampa spate înclinată.

Puncte de ancorare low-bed:
- Gât de lebădă: 5 perechi de ochiuri de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de 5 t; 2 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, integrate în cadrul exterior pe pantă gâtului, fiecare cu 10 t
- Platformă: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 4 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t
- Podea: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 5 perechi de ochiuri centrale, fiecare cu 5 t; 4 perechi de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t

Axe și suspensie:
- Axe cu frâne cu tambur SAF
- Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
- Ultima axă cu virare la mers înapoi, cu blocare automată la mers înapoi prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare manuală pe vehicul
- Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre, funcție de menținere a coborârii și funcție auto-reset

Knsdpfx Ahsi Ri E Uexef
Roți și anvelope:
- 235/75 R 17,5, la alegerea producătorului
- Jante din oțel în tandem, culoare argintie de fabrică

Sistem de frânare:
- Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite
- Frână de staționare cu arc
- Sistem de stabilitate la condus
- Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe display-ul cabinei, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include calibrat (nu este cântar omologat)
- 2 cuple față cu codare pentru prevenire schimbare, fără conductă de legătură
- EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS!

Electricitate:
- 24 V, lămpi multicamerale, iluminare laterală cu LED galben
- 2 lămpi de poziție albe în față
- 2 lămpi de ghidare albe/roșii în spate
- Toate lămpile cu tehnologie LED (Notă: La anumite vehicule tractoare pot apărea diagnostice greșite, deși funcția este prezentă)
- 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini în față cu codare pentru prevenirea conectărilor greșite, fără cabluri de conexiune
-

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.