Magirus Deutz Camioane cumpărați folosit (10)

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 490002xxxx, An de fabricație: 1977, Vă rugăm să menționați numărul de referință la solicitare: 22791 Specificații: An fabricație: 1975 Greutate totală admisă: 16.500 kg 4x4 Frâne noi Șasiu bun Multe piese noi Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5 Motor V10 Disponibil imediat Gsdpfx Ahezyqucjlekb Descriere: Magirus-Deutz 310D19AK clasic cu multe piese noi, disponibil imediat. Frâne noi, șasiu bun și motor V10. An fabricație: 1975. Este necesară efectuarea unor reparații la sistemul electric/iluminat. Putere: 224 ITP: Nu Omologare UE până la: 20.08.1995 Greutate proprie: 9750 Greutate totală: 17000 Sarcină utilă: 7180 Lățime: 250 Lungime: 760 Model: 310D19AK Planbil = Informații suplimentare = Contactați ATS Norway pentru mai multe informații.

Stare: folosit, kilometraj: 492.800 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/1980, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, culoare: gri, tip de angrenaj: mecanic, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 2.850 mm, volumul spațiului de încărcare: 6 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, înălțime spațiu de încărcare: 700 mm, An de fabricație: 1980, Dotări: tracțiune integrală, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10, suspensie pe foi, transmisie manuală, METANOVA UNINOVA basculantă aluminiu 3 fețe Vehicul german cu certificat H/ evaluare oldtimer (fost vehicul elvețian) Vehiculul a fost complet restaurat în 2022 (vopsitorie, cabină, anvelope etc.), documentație foto disponibilă Schimb de ulei la motor, filtru motorină, filtru aer, cilindru ambreiaj etc. noi Dotări: Motor Deutz V10 tip F10L413F, 10 cilindri, cilindree 15.953 cmc, 320 CP/235 kW la 2.500 rpm, cuplu 1030 Nm la 1.200 rpm Transmisie ZF manuală cu 4 trepte, grup de viteze avant+retro și treaptă de mers încet Rezervor oțel aprox. 150 litri motorină Radio casetofon Pioneer Priză cabină șofer Configurație axe: 4x4 Anvelope 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 Jante TRILLEX 3 piese Priză remorcă 24V / 7 pini Faruri mers înapoi Ștergătoare parbriz cu intermitență Frână de motor Stopuri 3 camere Cârlig remorcare Rockinger 40 mm Blocare diferențial axă spate Suspensie: foi/foi Acționare geamuri manuală Parbriz colorat Geamuri spate cabină Scaune confort Bară stabilizatoare axă față și spate Gsdpfx Ajy Aifzehlskb Priză de putere NH/1C Blocare diferențiale Cabină scurtă, de zi Trapa acționare manuală METANOVA UNINOVA basculantă aluminiu 3 fețe, pereți laterali (spate) oscilați și rabatabili lateral cu suport rabatabil (Bordmatic) Înălțime pereți 700 mm Pereți laterali rabatabili cu sistem de arcuri pentru închidere Racorduri lumină și aer spate Aripi axă spate plastic, cu flapsuri Suport roată de rezervă și roată de rezervă Cutie de scule stânga Prelată nouă Stare excelentă pentru vârstă și kilometraj! Toate informațiile sunt fără garanție! Germană, engleză: JOSEF WhatsApp: Vorbim următoarele limbi/We speak: germană, cehă, poloneză, română, rusă, engleză.

Stare: folosit, kilometraj: 24.000 km, putere: 194 kW (263,77 CP), prima înmatriculare: 10/1991, tip combustibil: motorină, greutate totală: 13.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, Autoscară Magirus 23/12, înălțime 32 m, cu platformă și sistem de stingere a incendiilor, provenită din dotarea pompierilor, întreținută în mod regulat. Vehicul de bază Iveco 140-24 A. Godpfxozt D R Ro Ahlekb Transmisie manuală, 6 trepte, motor diesel Deutz V8. Vehiculul este în stare de funcționare și este parcat într-un loc uscat, sub un copertină. Anvelopele au o uzură de aproximativ 80%. Nu se aplică TVA, conform § 25. Bateriile sunt defecte.

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 430.000 km, putere: 125 kW (169,95 CP), prima înmatriculare: 03/1981, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 13R 22,5, starea anvelopelor: 30 procent, configurație ax: 4x4, combustibil: motorină, culoare: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 7.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 5.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 12.000 kg, An de fabricație: 1981, Dotări: blocare diferențial, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - 2 axe - 4x4 - Suspensie pe arcuri - Reductor în butuc = Note = Construcție An de fabricație: 1989 Volum: 12 m3 = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: simplă Număr de înmatriculare: 9115QR88 Informații tehnice Număr de cilindri: 8 Transmisie Tipul motorului: DEUTZ F6L413 V - RĂCIT CU AER Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 13R 22,5 Profilul anvelopelor: 30% Axa față: Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 5500 kg; Directabilă Axa spate: Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcină maximă pe axă: 12000 kg Greutăți Greutate goală: 8.180 kg Capacitate de încărcare: 8.820 kg Masa maximă admisă (MTMA): 17.000 kg Funcțional Marca suprastructurii: SMG TANKER / CISTERNA Stare Godpozca I Sofx Ahlekb Stare tehnică: bună Stare optică: bună Defecte: nu există Informații financiare Preț: La cerere

Stare: folosit, kilometraj: 547.311 km, putere: 92 kW (125,09 CP), prima înmatriculare: 08/1963, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Magirus Deutz F Mercur 125 A, vehicul de intervenție pentru pompieri, 4x4, an de fabricație 1963 Totul dintr-o privire: · Prima înmatriculare: 28.08.1963 · Motor: 125 CP / 92 kW · Kilometraj: 547.311 km · Ampatament: 3 mm · Culoare: Roșu · Transmisie: Manuală · Anvelope: Axă 1: 8,25-20 Axă 2: 8,25-20 · Observații: Disponibil imediat Gksdpfxjzi Nrxj Ahlob Echipament special: · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, autovehicul pentru pompieri · TVA NU ESTE AFISAT, SE APLICĂ TAXAREA PE MARGINEA DE PROFIT · Cuplă de remorcă Rockinger · 1963 · Transportor de personal Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară. Vânzătorul își rezervă dreptul de a anula vânzarea. _____ Număr intern pentru întrebări: LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Persoane de contact pentru vânzări: Dl. Ing. Wimmer Christoph (germană, engleză, cehă, poloneză, italiană) p: De asemenea, WhatsApp t: @: Dl. Mehmet Terzi (germană, turcă, engleză, rusă, ucraineană, bosniacă, sârbă) p: De asemenea, WhatsApp t: -104 @: Dl. Elias Höfler (germană, engleză, bulgară, bosniacă, sârbă) p: De asemenea, WhatsApp t: -123 @: Vorbim 13 limbi. Cu siguranță și limba dumneavoastră. Contactați-ne! Pagina web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH cumpără vehiculele dumneavoastră comerciale, cum ar fi capete tractor, remorci, camioane și autoutilitare. Michael Doblhofer (germană, engleză) p: De asemenea, WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (germană, engleză) p: WhatsApp t: -103 @:

Stare: folosit, kilometraj: 31.036 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 07/1968, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 6, lungime totală: 6.700 mm, lățime totală: 2.450 mm, înălțime totală: 2.720 mm, Cutie de viteze specială ZF fabricată pentru pompieri (sincronizată) Gjdpfx Ahjxpl T Ejlskb Nu este necesar dublu debreiere la schimbarea treptelor La comanda clientului

Stare: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 01/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.300 mm, An de fabricație: 1964, Dotări: tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locația vehiculului: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, 6 trepte, girofar, troliu Gkedsvhg R Hopfx Ahleb Ampatament: 3775 mm Caroserie: macara tip F Uranus 7, sarcină macara: 16.000 kg, rotație 360° Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule utilitare Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP proveniți dintr-un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus a fost cel mai puternic camion produs în Germania la acea vreme. Vehiculul greu cu trei axe a apărut pe piață în 1954 ca A12000 Uranus și a servit ca șasiu pentru autospeciale de pompieri și macarale militare, precum și pentru capete tractor de mare tonaj. Au existat, de asemenea, variante ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Acest vehicul este o piesă de colecție excepțională, cu interiorul în stare excelentă, complet original, starea fiind reflectată și de rulajul foarte mic. Vehiculul vine cu lista originală de piese de schimb, manualul original și instrucțiunile de utilizare. Vehiculul a fost restaurat pentru aproximativ 150.000 EUR! Cost de achiziție înainte de restaurare: 80.000 EUR! Dimensiuni: Lungime 8200 mm, lățime 2500 mm, înălțime 3300 mm, întreaga documentație/literatură și istoric sunt disponibile. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. Echipat cu 10 anvelope noi Michelin, STARE DE VIS! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!

Stare: folosit, kilometraj: 21.758 km, putere: 118 kW (160,44 CP), prima înmatriculare: 05/1983, tip combustibil: motorină, greutate totală: 9.800 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Tel.: sunați (Contact · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Autospecială de pompieri * FIN: 4900111747 * Tip motor: 6271379 * KW: 118 * 6 cilindri, 4 timpi * Capacitate cilindrică: 6068 ccm Gjdpfx Askq Aiuohlekb * Greutate proprie: 6480 kg * Greutate totală: 9800 kg * Ampatament: 3200 mm * Lungime vehicul: 6550 mm * Înălțime vehicul: 3000 mm * Lățime vehicul: 2440 mm * Anvelope: 315 / 70 R 22,5 * Echipament complet disponibil! * Include lanțuri de zăpadă! * Taxare diferențială * Toate informațiile sunt fără garanție

Stare: folosit, kilometraj: 32.789 km, putere: 92 kW (125,09 CP), prima înmatriculare: 03/1958, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 5.670 kg, greutatea maximă de încărcare: 3.630 kg, greutate totală: 9.300 kg, configurație ax: 4x4, ampatament: 3.680 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 7, lungime totală: 6.500 mm, Dotări: tracțiune integrală, Ofertă neangajantă – ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară – vânzarea are loc cu excluderea oricărei garanții – toate informațiile sunt fără garanție! Gsdpfx Ahswm Nudjlokb

Stare: folosit, kilometraj: 52.791 km, putere: 184 kW (250,17 CP), prima înmatriculare: 11/1964, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 23.470 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.530 kg, greutate totală: 25.000 kg, dimensiunea anvelopei: 11.00R20, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.775 mm, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 3, lungime totală: 8.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.300 mm, An de fabricație: 1964, Dotări: cabină, tracțiune integrală, troliu cu cablu, Locație vehicul: Bovenden, banchetă dublă, geam spate, 6 trepte, girofar, troliu Gjdpfx Ahjvhg Ifjlskb Ampatament: 3775 mm Suprastructură: autovehicul cu macara tip F Uranus 7, capacitate macara: 16.000 kg, rotație 360°, tracțiune 6x6 Magirus-Deutz Uranus a fost un model de camion produs de producătorul german de vehicule comerciale Magirus-Deutz din Ulm. Cu 250 CP dintr-un motor V12 răcit cu aer de la Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus era cel mai puternic camion fabricat în Germania la vremea aceea. Vehiculul greu, cu trei axe, a apărut pe piață în 1954 ca A12000 Uranus și a servit drept șasiu pentru autocamioane de pompieri și macarale militare, precum și ca autotractoare grele. Au existat de asemenea versiuni ca cap tractor și autobasculantă, în special pentru export. Acest vehicul este o piesă de colecție deosebit de frumoasă, a cărei cabină are un interior în stare originală excelent conservată, lucru datorat, desigur, și rulajului foarte mic. Vehiculul vine cu lista originală de piese de schimb, descrierea originală și manualul de utilizare. Restaurarea vehiculului a costat cca. 150.000 EUR! Costul de achiziție înainte de restaurare: 80.000 EUR! Lungime: 8200 mm, lățime: 2500 mm, înălțime: 3300 mm, toată documentația/literatura și istoricul existenți. Vehiculul provine de la pompierii din Ulm. 10 anvelope Michelin noi, stare de vis! Informațiile despre accesorii sunt fără garanție, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate!