Mack Unitate Tractor Standard cumpărați folosit (5)

Condiție: folosit, kilometraj: 839.715 km, putere: 314 kW (426,92 CP), prima înmatriculare: 11/1998, greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: argintiu, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 11r24,5, ampatament: 4.400 mm, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, Anul fabricației: 1995, număr mașină/vehicul: 058222, Dotări: ABS, aer condiționat, hidraulică, pilot automat de viteză, Mack - Show-Truck - Super Frumos!! ===== Dotări standard și opționale: Jante din aluminiu de 24,5'' Eșapament vertical din oțel inoxidabil (sunet deosebit) Oglinzi încălzite, sistem de basculare hidraulică Suspensie Camelback Cabină de zi (Day-Cab) Șasiu dublu cu cuplaj Jost Cutie de viteze Fuller, motor Mack (Magnum - Renault) Frână de motor Csdpfxsi Rtpvo Ag Herh Lămpi de ceață Radio-casetofon Axă tandem Aer condiționat și încălzire, fără rugină, proveniență Florida Vehiculul se află într-o stare bună. Vehiculul este un import din SUA! Prețul include taxele vamale și conversia pentru omologarea și inspecția tehnică TÜV conform STVZO Germania. Finanțare și leasing disponibile. Prețul nu include semiremorca! Semiremorcă Goldhofer disponibilă la un cost suplimentar de +18.000 € + TVA. Toate informațiile sunt fără garanție; ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară.

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 367,75 kW (500,00 CP), prima înmatriculare: 01/1993, greutate totală: 8.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: verde, configurație ax: 6x4, dimensiunea anvelopei: 22.5, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabina de dormit, cuplaj remorcă, Mack MH600 V8, 16,2 litri, 500 CP, cu cutie de viteze Mack maxi-torque cu 18 trepte. A venit din Belgia în Marea Britanie în 2016, dar nu a fost niciodată înmatriculat. Toate documentele necesare pentru înmatriculare sunt prezente. Consider că ar trebui să se întoarcă în Europa, deoarece procesul de legalizare în Regatul Unit este costisitor și consumă mult timp, motiv pentru care nu a fost niciodată înmatriculat aici. Vehiculul a fost folosit de Warner Bros studios pentru filmul Gotham, înainte de a-l cumpăra eu. Schimbat uleiul de motor și filtrul. Filtrele de combustibil noi instalate. Filtru de lichid de răcire nou montat. Toate frânele au fost demontate și curățate, cu aprox. 70% uzură rămasă la primul și al doilea ax și aprox. 40% rămas pe garniturile de pe axul din spate. Test de frânare sub sarcină efectuat și trecut. Un nou cilindru de frână montat. A fost instalată frâna de parcare secundară conform cerințelor europene. Toate anvelopele au profil de aprox. 8 mm+. Jante de 22,5 inch. Eșapamente din inox de 5 inch cu toba mică după turbosuflantă. Placă de podea din inox. Bară de protecție față din inox. Caroseria are vopsea în stare foarte bună și luciu frumos. Șasiul ar beneficia de sablare și revopsire pentru a corespunde unui camion de prezentare. Șasiul prezintă doar rugină superficială în anumite zone. A fost condus aprox. 65 km până la bază după achiziție, fără probleme, cu schimbări de viteză line și rapide, motor foarte responsiv, cu cuplu impresionant („ar putea trage o casă fără probleme”). Interiorul este foarte curat și îngrijit. Ar necesita retapițarea bazei scaunului șoferului. Mică arsură pe vinilinul de pe tunelul motorului, altfel ca nou. Fără rupturi. Doar necesită o saltea. Instalația electrică este în stare foarte bună. Am verificat și curățat mare parte din cablarea exterioară, eliminând firele inutile. În spatele bordului totul arată bine. Are priza de putere (PTO). Are sistem automat de ungere. Codpfew I Awtsx Ag Horh Climatizarea nu funcționează. Geam pasager acționat pneumatic. Ștergătoare acționate pneumatic. Per ansamblu, este într-o stare foarte bună, necesitând puține lucrări pentru a reveni în circulație și doar o recondiționare minimă pentru a deveni un camion de expoziție. Sunt deschis la oferte. Căutați „iron horse motor lines” pe Facebook pentru câteva videoclipuri cu acest camion.

Condiție: folosit, kilometraj: 650.000 km, prima înmatriculare: 01/1978, Anul fabricației: 1978, din Franța foarte curat kilometri puțini = Informații despre companie = Vă rugăm să menționați întotdeauna numărul de stoc (8 cifre) la solicitări La Smz Smeets & Zonen: - activi din 1976, peste 65.000 unități vândute/1.700 pe an/1.000 pe stoc Crodpfsux E Hrjx Ag Heh - Servicii complete de la A la Z: asistență la transport/organizăm documente vamale (cost suplimentar!) - Serviciu de încărcare pentru cel mai ieftin transport la nivel mondial Depozit mare cu toate piesele noi și second-hand: Anunțăm mereu cu cele mai bune prețuri Vizitați-ne pentru inventarul complet și informații suplimentare Vă primim pe o suprafață de 130.000 m2, cu 20.000 m2 spațiu de depozitare și atelier complet utilat. Uită-te la videoclipul nostru

Condiție: folosit, kilometraj: 14.566 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 06/1944, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, ampatament: 5.120 mm, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, Anul fabricației: 1944, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie cu foi de arc = Observații = MACK NR14 Thermodyne - 40.797 Nr. stoc: 40.797 [INFORMAȚII GENERALE] Marcă: MACK Tip: NR14 Configurație: 6x4 Categorie: Platformă An fabricație: 1944 Kilometraj: 14.566 Număr șasiu: [MOTOR] Capacitate cilindrică: 8.506 cm³ Număr cilindri: 6 Putere: 136 CP [TRANSMISIE] Marcă: Tip comandă: Manuală Număr trepte: [OPȚIUNI] Înmatriculare olandeză/NL Vehicul unicat [MAI MULTE INFORMAȚII?] = Informații suplimentare = Codpfx Agewbuulo Hsrh Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 8.506 cc Configurație axe Suspensie: cu foi de arc Sarcină maximă pe puntea față: 6.100 kg Axă spate 1: Sarcină maximă: 7.500 kg Axă spate 2: Sarcină maximă: 7.500 kg Dimensiuni Dimensiuni (L x l): 875 x 250 cm Greutăți Greutate proprie: 9.180 kg Sarcină utilă: 10.820 kg Greutate totală admisă: 20.000 kg Mediu Normă de emisii: Euro 0 Informații financiare Preț: La cerere TVA/Impozitare diferențiată: TVA neexigibil (regim de marjă) Identificare Număr de înmatriculare: BE-50-48 Alte informații Contactați-l pe Bastiaan Bronkhorst pentru mai multe detalii.

Condiție: folosit, kilometraj: 172.695 km, putere: 130 kW (176,75 CP), prima înmatriculare: 02/1965, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, ampatament: 5.680 mm, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, Anul fabricației: 1965, Dotări: cuplaj remorcă, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie cu arcuri lamelare - Suspensie cu arcuri parabolice - Cuplă de remorcare = Observații = MACK B53 Thermodyne - 40.798 Număr stoc: 40.798 [INFORMAȚII GENERALE] Marcă: MACK Model: B53 Thermodyne Configurație: 6x4 Categorie: Platformă An fabricație: 1963 Rulare: 172.695 km Număr șasiu: B53S3717 [MOTOR] Capacitate: 11.000 cm³ Număr cilindri: 6 Putere: 177 CP [TRANSMISIE] Marcă: Tip comutare: Manuală Număr trepte: [OPȚIUNI] Înmatriculat în Olanda/NL Utilaj unicat [MAI MULTE INFORMAȚII?] = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 11.000 cm³ Configurație axe Suspensie: Arcuri lamelare Axă față: Greutate maximă permisă: 8.160 kg; Direcțională Axă spate 1: Greutate maximă permisă: 9.050 kg Axă spate 2: Greutate maximă permisă: 9.050 kg Dimensiuni Dimensiuni (L x l): 784 x 244 cm Greutăți Greutate proprie: 8.089 kg Capacitate sarcină utilă: 18.171 kg MMA (Masa maximă autorizată): 26.260 kg Mediu Clasă de emisii: Euro 0 Informații financiare Preț: La cerere TVA/impozitare diferențiată: TVA neeligibil pentru deducere (regimul marjei) Identificare Număr de înmatriculare: BH-07-75 Cjdpfewbt Hyex Ag Horh Informații suplimentare Contactați Bastiaan Bronkhorst pentru mai multe informații.