Mercedes-Benz Atego 1224 ADR, platformă hidraulică de 1.500 kg, 3 locuri, aer condiționat, încălzire

Mercedes-Benz Atego 1224 ADR LBW 1.500kg 3 Sitze Klima Standh.

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1224 4x2, platformă/prelată + rampă de încărcare.
Gjdpfx Ao Akizgsm Soui

Rampă de încărcare: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), A1K, axă față, 5,3 t, A2L, axă spate, raport de transmisie 390, hipoid, 11,0 t, A2Z, blocare diferențial, axă spate, A5R, raport de transmisie al axului i = 3,909, B1B, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1D, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F, încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A, frână cu disc, pe axa față și spate, B4A, monitorizare a condensului, pentru sistemul de aer comprimat, B5B, frână pentru remorcă, cu 2 conducte, C2Q, ampatament 4760 mm, C5A, configurație șasiu pentru ADR, C5I, elemente de fixare, pentru platformă, C6B, direcție ZF 8095, C6Z, stabilizator, ranforsat, sub șasiu, axă spate, C7E, protecție frontală (ECE), oțel, C7H, protecție, laterală, C8J, apărătoare de noroi, în aripă, C9L, prelungirea părții din spate a șasiului, 200 mm, C9Y, eliminarea protecției posterioare (ECE), D1B, scaun cu suspensie pentru șofer, standard, D1U, scaun fix pentru pasager, standard, D1Z, scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte, D3X, tapițerie scaun, țesătură plată, D4A, bord standard, D4W, geamuri electrice, ambele părți, D6F, sistem de climatizare, D6P, încălzire suplimentară cu aer cald, 2000 W, D6Y, filtru de polen, D7L, compartiment de depozitare, deasupra parbrizului, 1 compartiment, D8A, trapă/clapă de ventilație pe acoperiș, E0Y, capac baterie, E1H, baterii, 2 x 12 V/165 Ah, întreținere redusă, E1N, generator 28 V/100 A, E5A, comutator nr. 1 pentru sistemul electric al suprastructurii, E5G, comutator de deconectare a bateriei, în exterior, pe șasiu, E5U, clasă ADR EX/III, inclusiv EX/II și AT, E6A, priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E9H, pregătire pentru controlul rampei de încărcare, F1X, cabină S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F6I, oglinzi frontale, încălzite, F6J, oglinzi principale, electrice, partea șoferului, F7V, treaptă de acces în cabină, în două trepte, F8E, sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8L, imobilizator, cu transponder, G0U, program de condus economy, G1D, cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73, G5G, Mercedes PowerShift 3, I0U, anvelope fără cameră, 265/70 R 19,5, axa față, I4A, configurație axă 4x2, I6W, suspensie cu arc, axa spate, J1A, instrumente de bord combinate, 10,4 cm, J1R, tahograf digital, CE, turație, ADR, J1S, producător tahograf VDO, J2A, radio CD, J3N, Fleetboard Eco Support, J9D, pregătire pentru înregistrarea taxelor de drum, JE5T, clasă ADR EX/II, inclusiv AT, JERA, priză pentru remorcă 7 poli VG 95 234, JERB, priză pentru remorcă 12 poli VG 96 923, JESM, priză VG96917, 2 poli, pe șasiu, JQBD, cârlig de remorcare Ringfeder, K3D (conform VG 74059, NATO), K0E, rezervor de plastic 120 l, stânga, K3T, rezervor AdBlue 25 l, K5M, rezervoare, cu sistem de închidere, K7I, sistem de evacuare, pe partea dreaptă a șasiului, țeavă de evacuare spre interior, L0Y, cablaj pentru lumini posterioare, prelungit, L1B, lumină de zi, M0S, izolare fonică, conform ECE, M2A, motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CP), 1000 Nm, M5L, versiune motor Euro VI, versiunea 2, M5U, frână motor, sistem standard, P0L, pregătire pentru rampă de încărcare, Atego, Q1G, arc față, 5,1 t, parabolic, Q2F, arc spate 8,1 t, parabolic, Q8T, traversă, pentru cârlig de remorcare G145, R0Z, capac pentru piulițele roților, R1F, jante cu flanșă, 6.75 x 19

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.