Mercedes-Benz Atego 1224 ADR, platformă hidraulică Bär de 1.500 kg, 3 locuri, aer condiționat, cârli

Mercedes-Benz Atego 1224 ADR LBW Bär 1.500kg 3 Sitze Klima AHK

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...). Mercedes-Benz Atego 1224 4x2, caroserie tip container + rampă de încărcare

Rampă de încărcare: BÄR BC 1500 S4-B4 (1.500 kg), axă față A1K, 5,3 t, axă spate A2L, pinion conic 390, hipoid, 11,0 t, blocare diferențial axă spate A2Z, raport de transmisie axă A5R i = 3,909, sistem de frânare electronic B1B cu ABS și ASR, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat B1D, medie, încălzire B1F, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, frână cu disc B2A, față și spate, monitorizare condens B4A, pentru sistemul de aer comprimat, frână pentru remorcă B5B, 2 conducte, ampatament C2Q 4760 mm, șasiu C5A pentru ADR, elemente de fixare C5I, pentru platformă, direcție C6B ZF 8095, stabilizator C6Z, ranforsat, sub șasiu, axă spate, protecție frontală C7E (ECE), oțel, protecție laterală C7H, protecție antiderapant C8J, în aripă, extensie cadru C9L, 200 mm, eliminare protecție posterioară C9Y (ECE), scaun cu suspensie pentru șofer D1B, standard, scaun fix pentru pasager D1U, standard, scaun central D1Z, cu centură de siguranță în 3 puncte, tapițerie scaun D3X, țesătură plată, cabină standard D4A, sistem de climatizare D6F, filtru de polen D6Y, spațiu de depozitare D7M, deasupra parbrizului, 2 compartimente, trapă acoperiș/clapetă de ventilație D8A, capac baterie E0Y, baterii E1H, 2 x 12 V/165 Ah, cu întreținere redusă, comutator nr. 1 pentru instalația electrică suplimentară E5A, clasă ADR EX/III, inclusiv EX/II și AT, priză pentru remorcă E6U, 24 V, 15 poli, cabină F1X S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, oglindă frontală F6I, încălzită, oglindă principală F6J, electrică, partea șoferului, treaptă de acces cabină F7V, în două trepte, imobilizator F8L, cu transponder, program de condus economic G0U, transmisie G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, anvelope fără cameră I0U, 265/70 R 19,5 față, configurație roți I4A 4x2, 12,0 tone I5V, suspensie pe arc I6W, axă spate, panou de bord J1A, 10,4 cm, tahograf digital J1R, CE, turații, ADR, producător tahograf J1S VDO, radio CD J2A, Fleetboard Eco Support J3N, priză JESM VG96917, 2 poli, pe șasiu, rezervor plastic K0E 120 l, stânga, rezervor AdBlue K3T 25 l, rezervoare K5M, blocabile, sistem de evacuare K7I, pe șasiu dreapta, țeavă de eșapament spre interior, set cabluri lumini spate L0Y, prelungit, lumini de zi L1B, izolare fonică M0S, conform ECE, motor M2A OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CP), 1000 Nm, frână motor M5U, sistem standard, motor Euro VI M5Z, pregătire pentru rampă de încărcare P0L, Atego, arc față Q1G, 5,1 t, parabolic, arc spate Q2F 8,1 t, parabolic, cuplă remorcă Q7B Ringfeder, cuplă remorcă G 145 Q7S, pentru ZAA, traversă Q8Z, montare ulterioară cuplă remorcă G145 ZAA, jante cu umăr abrupt R1F 6.75 x 19.5, asistent de stabilitate (ESP) S1D, limitator de viteză S5A 90 km/h / 56 mph, ECE, tempomat S5Z, variantă de greutate T1V 11,99 t (4,9/8,1), distribuitor Atego nou V1D, standard V1W, generație model Atego 1 V2T, motor în linie Z4E, 6 cilindri, OM 936 Z5C, greutate totală admisă: 11.990 kg, greutate goală: 5.323 kg, sarcină utilă: 6.667 kg, dimensiuni spațiu de încărcare: L 7.210 mm B 2.490 mm H 2.380 mm, profil anvelope: axa 1 8-9 mm, axa 2 8-9 mm.

La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare.

Domnul Seidel (tel...) vă stă la dispoziție.

Mai multe informații găsiți pe pagina noastră web.

Guedpfx Ame Akiyxo Sei
... Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate!!!

ESP, filtru de particu

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.