Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 cu macara spate Atlas 165.2E-A2 și telecomandă radio

Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 Atlas 165.2E-A2 Heckkran Funk

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon). Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4, basculantă cu două părți și macara pe spate.
Macara: Atlas 165.2E-A2, telecomandă radio, diagrama de încărcare: vezi fotografiile, ore de funcționare: XXX, axa față A1D 8,0 t, axa față A1Z, design înclinat, axa spate A2E, pinion conic 440, hipoid, 13,0 t, raportul de transmisie al axei A5D i = 2,846, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1D Unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F Încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A Frână cu disc, pe axa față și spate, B4A Monitorizare a condensului, pentru sistemul de aer comprimat, B4M Rezervor de aer comprimat, oțel, B5A Frână pentru remorcă, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, B5L Racord de frână pentru remorcă pe partea din spate, Duo-Matic+Standard, C0M Consola cadrului 1350 mm, C1W Ampatament 3700 mm, C5I Elemente de fixare, pentru platformă, C5P Cadru înșurubat, C6C Direcție, cu un singur circuit, C6J Pompă de asistență a direcției, nereglată, C6Q Stabilizator, axa față, C7A Protecție anti-cădere spate (ECE), C7F Protecție anti-cădere față (ECE), aluminiu, C7J Suport pentru baterie, bateriile una lângă alta, C8F Apărători de noroi, pentru transportul șasiului, C8I Apărătoare de stropi (CE), față, D0S Racord de aer comprimat, în cabină, D1C Scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1N Scaun funcțional pentru pasagerul din față, D3Q Tapițerie scaun, velur, D6F Aer condiționat, D6I Utilizare a căldurii reziduale, D6M Încălzire suplimentară cu apă caldă, cabină, D7G Capac pentru compartimentul de depozitare, partea șoferului și a pasagerului, D7Q Compartiment de depozitare, înalt, pe tunelul motorului, D8A Trapă pe acoperiș/clapetă de ventilație acoperiș, E5H Comutator pentru luminile de noapte, E6A Priza pentru remorcă 24 V, 15 pini, E6Z Avertizor de mers înapoi, E7F Control de la distanță prin cablu pentru suspensia pneumatică, F0F Modul lateral, N3 Vehicul, F0T Steaua Mercedes, iluminată, F0X Parasolar pentru oglinzi, vehicul rutier, F1B Cabină M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3A Montare cabină, standard, cu suspensie pe arc, F3W Dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4I Perete spate cabină, cu fereastră, F4X Clapă exterioară pentru compartimentul de depozitare, stânga, F5L Parasolar exterior, transparent, F5Y Garnitură pentru stâlpul A, F6C Parbriz colorat, F6I Oglindă frontală, încălzită, F6L Oglindă principală, cu poziție de manevrare, partea pasagerului, F6Q Claxon cu aer comprimat, F7B Bara de protecție, colțuri din oțel, F7C Bara de protecție, partea centrală cu ocheți de remorcare, F7X Ușă de acces în cabină, stânga/dreapta, fixă, F8E Sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F Sistem de închidere confort, G0B Grup de transmisie, 44 t până la 80 t, G0U Program de condus economy, G2E Transmisie G 281-12/14,93-1,0, G5A Ambreiaj cu disc simplu, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E Anvelope fără cameră, 315/70 R 22,5 față/axa față/axa spate, I2F Anvelope fără cameră, 315/70 R 22,5 spate, I4I Formula roților 6x4, I5F Vehicul de 26,0 tone, I6I Locul de producție al vehiculului, Wörth, I6K Serie grea, nouă generație de la 18 t, I6X Suspensie pneumatică, axa spate, J1E Instrument combinat, 12,7 cm, cu indicatoare suplimentare, J1S Producător tahograf VDO, J1W Tahograf digital, CE, turație, fără ADR, J2B Radio CD, Bluetooth, J2K Difuzoare, sistem cu 2 căi, J3Z Dispozitiv de m
Hsdps Ahd Nlofx Adxsw

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.