Autocamion pentru transport bușteni

VOLVO FH500 6x4R Doll Kurzholzaufbau

Stare: folosit, kilometraj: 876.199 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 07/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.800 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, tapițerie din piele, suspensie pneumatică față/spate...Echipare completă!! Camion pentru transport de bușteni, cu lungime maximă de 6 metri Montaj macara PALFINGER EPSILON M13Z83 în partea din spate Platformă pentru transport de bușteni RESSENIG, cu 4 grinzi din aluminiu D7 Macara EPSILON PALFINGER M13Z83, an de fabricație 2018 Greutate goală, aproximativ 15100 kg VIN: YV2RT40D1JA825071 Data producției: 19.02.2018!!! Kilometraj original: 876199 km !!!! Istoric complet de service VOLVO!! Echipamente: Oglinzi retrovizoare, încălzite și reglabile electric Pachet de confort pentru șofer Plus Pachet de siguranță activă Pachet de iluminare Plus Aplicație My Truck Cortine, gri închis, între scaune și pat Ampatament: 4.600 mm Tip de tracțiune: 6x4 Masa maximă autorizată a ansamblului, din punct de vedere tehnic: 60 t Sarcină maximă pe axa față/spate: 9,0 t / 23 t (din punct de vedere tehnic) Înălțimea șasiului: HIGH Scaune din piele Cabina FH Globetrotter Sistem de infotainment cu navigație 2 paturi, pachet de odihnă FH Sistem audio High: radio cu CD player, Bluetooth etc. Trapă de acoperiș pentru ieșire de urgență, electrică Rezervor de combustibil din aluminiu, 690 litri Pilot automat (tempomat) 90 km/h SCR + filtru de particule Clasa de emisii C - Euro 6 Rezervor AdBlue, 100 L Protecție împotriva insectelor Motor D 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm Frână motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) Baie de ulei din oțel Turbocompresor heavy duty Regenerarea DPF prin intermediul unui comutator Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență Senzor de ploaie Iluminare interioară cu dimmer, iluminare de noapte roșie Dispozitiv de pulsare a bateriei 2 baterii, 24V/225 Ah Sistem de avertizare pentru șofer 2 claxoane cu aer comprimat Pregătire pentru OBU (Toll Collect) Interfață electrică pentru suprastructuri cu modul Body-Builder, lumină de semnalizare perimetrală Faruri spate cu LED Întrerupător principal Faruri de ceață Sistem de spălare a farurilor Imobilizator, transponder Iluminare de lucru laterală, 2x față, 2x spate Faruri Bi-Xenon Alternator 150A/4200W Rodpezbn Nzefx Aagjch Antenă de acoperiș pentru radio CB 8 difuzoare Gateway de telematica 3G WLAN Protecție pentru faruri, oțel Control de la distanță/control fără fir Alarmă de marșarier Două lămpi de citit Platformă de informare pentru șofer, navigație, telematica Cameră de marșarier Asistent de menținere a benzii de circulație Asistent de schimbare a benzii de circulație Limitator de viteză, reglabil individual Faruri pe acoperiș Afișare a încărcăturii/sarcinii pe axă pe display-ul vehiculului Afișare a nivelului bateriei pe display Lumini de zi cu LED, "V-Light" Lumini de frână, secvență intermitentă în cazul frânării de urgență Harta regiunii Europa, navigație Radio CD, MP3, AUX, USB, bluetooth Lumini statice de viraj Punte spate RTS2370A, raport unic de transmisie 3,09 : 1 Comenzi I-Shift pe scaunul șoferului Răcitor de ulei pentru transmisie, apă/ulei Transmisie I-Shift AT2612F, transmisie automatizată cu 12 trepte (treaptă directă), întărită Schimbare manuală în modul automat (inclusiv Kickdown) Software I-Shift: Long Haul Off-Road Punte spate cu reductor unic Blocant de diferențial Priză de putere pe transmisie, PTR-DH, putere maximă 600 Nm Recipient de aer comprimat din aluminiu Arc suplimentar pentru stocarea presiunii pe axa față Retarder compact, montat pe transmisie, ulei, putere de frânare: 450 kW Compresor de aer comprimat

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.440 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, Dotări: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORCĂ CU 3 AXE ȘI STÂLPI, VEHICUL NOU DISPONIBIL IMEDIAT!! Date tehnice și echipare cap tractor: 4.500 mm distanță maximă de la marginea față a capului tractor până la centrul cuplei saddle 2.240 mm distanță minimă liberă față de centrul cuplei saddel 1.900 mm rază maximă de rotire în spate Greutate totală admisă a ansamblului: 44 t pentru trafic înainte și înapoi sau cu permis special Greutate totală tehnică: 39 t Sarcină pe set de axe (tehnic): 27 t Sarcină pe saddle (tehnic): 12 t Dimensiuni: Lungime cadru aprox. 13.000 mm Lățime totală max. 2.550 mm Înălțime de încărcare față+spate aprox. 1.340 mm Poziție orizontală trailer la cca. 1.150 mm Înălțime de încărcare aprox. 1.510 mm Construcție cadru din oțel sudat Cadru ușor din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină Execuție cadru drept, toți stâlpii montați pe cadru Înălțime cadru față cca. 190 mm (fără stâlpi) Pivot de cuplare 2" interschimbabil Cadru pentru înălțimea de cuplare neîncărcat cca. 1.150 mm - 1.250 mm , cu cap tractor cu suspensie pneumatică Rsdpfjn Hrg Rsx Aagsch Panou antiderapant de 12 mm prins între lonjeroane, șurubat, extins în față până la picioarele de sprijin (pentru protecția capului tractor) și în spate peste ansamblul de rulare, la nivel cu partea superioară a lonjeroanelor Picioare de sprijin, 2 x 12 t, operare unilaterală pe dreapta, egalizator forță, Traverse transversale întărite, pentru încărcare/descărcare cu trailerul decuplat 3x axe SAF-Intradisc-Plus Integral cu frâne pe disc ø430 mm (disc 22,5"), capacitate 9 t/axă, corpuri de axe ranforsate, versiune offroad Distanță între axe 1.310 + 1.410 mm Lift pe prima axă, ridicare/coborâre automată în funcție de greutate, cu coborâre forțată și ajutor la pornire cu limitare de viteză, buton acționare cabina șoferului și activare „3x frânare” 6 x 385/65 R 22,5, jante de oțel 11,75 x 22,5, ET120 mm, argintiu Sistem de frânare conform normelor CE 71/320 și ECE R13 Sistem de frânare pneumatic două linii, opțiune de fabrică Sistem EBS 2S2M, o axă monitorizată RSS – Program de stabilitate Frână de staționare cu arc pe 2 axe Rezervoare de aer din aluminiu Conectori frână/aer cu 2 cuple individuale galben/roșu Priză EBS/ABS față Suspensie pneumatică cu ridicare/coborâre automată Setarea automată la nivelul de mers programat peste 15 km/h Diametru pernă 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pachet „LOCAL TRAC” Indicator sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare în cabina șoferului Perete frontal din profil de oțel foarte rezistent, cca. 2.500 mm înălțime, cu 2 stâlpi mediani solizi, Colțuri superioare tăiate oblic cca. 300mm/45° Stâlpi montați/poziționabili, repartiție: aprox. 600 mm, apoi la fiecare 2.400 mm 6 bucăți stâlpi Exte 144, cu fixare clemă cu șurub Înclinare stâlpi cca. 0,8° spre interior (potrivit și pentru transport cherestea) 6 perechi stâlpi Exte 144-S cu fixare prin șurub, 2 piese telescopice Sarcină maximă per pereche stâlpi 7 t, acoperiți cu vopsea portocalie semnal originală Cheie telescopică pentru operare stâlpi Înălțime maximă de încărcare între stâlpi: cca. 2.800 mm 8 bucăți apărători din tablă pentru clește, cca. 200 mm lungime, între stâlpi, pe lateral 6 perechi cârlige de ancorare pe stâlpi Echipament iluminare 24-Volți conform EG 76/756/EWG 2 stopuri spate LED cu 5 camere „Aspöck” cu controler electronic integrat 2 poziții LED față 2 lumini contur LED spate Lămpi LED semnalizare laterală intermitentă, controlate prin semnal intermitent 2 lămpi număr înmatricular

Stare: folosit, kilometraj: 159.000 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 10/2024, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGS 33.520?TAJFUN MACARA PENTRU ÎNCĂRCARE LEMNE?PLATFORMĂ DIN OȚEL ----ISTORICUL VEHICULULUI * DE LA PRIMUL PROPRIETAR * FĂRĂ NEVOIE DE ÎNTREȚINERE IMEDIATĂ * CONTRACT COMPLET DE ÎNTREȚINERE MAN * GARANȚIE PRIN CONTRACTUL DE ÎNTREȚINERE ----REMORCA NU ESTE INCLUSĂ ÎN OFERTĂ!----MAN TGS 33.520 6x4 Șasiu * Motor: MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CP), Euro 6 * Transmisie: MAN TipMatic 12.28 OD cu Intarder 35 * Configurația axelor: 6x4, axa față direcțională, axele din spate motrice * Ampatament: 4.500 mm * Masa maximă admisă: 33.000 kg * Masa totală admisă a ansamblului: 44.000 kg Macara Tajfun LIV 10, raza de acțiune aprox. 11 m * Unghi de articulare 110° * Cilindru hidraulic cu supapă de blocare a fluxului de retur * Grinzi de susținere * 4 manete și 2 pedale * 4 faruri de lucru LED * Funcție Start-Stop * Diverse opțiuni și componente suplimentare conform listei de echipamente Rcodeyhz Alspfx Aageh Suprastructură Pavic Optipa, platformă din oțel, lungime de încărcare aprox. 6.800 mm * Lățime exterioară aprox. 2.550 mm * Cadru auxiliar din oțel, sudat și înșurubat * Acoperire din aluminiu la mijloc * Acoperire exterioară din aluminiu neted sau tablă striată * Pereți frontali din oțel, înălțime aprox. 2.500 mm * 4 platforme de încărcare din oțel Optipa SL * Sistem de fixare cu cleme pe sistemul Optipa Echipamente suplimentare ale suprastructurii: cutie de scule încuiabilă în dreapta * 2 cutii pentru scări Optipa * Suport pentru lumini amplasat sus, în spate * Faruri de lucru LED, spate lateral și spate Șasiu / Cadru / Tehnologie: cadru principal cu lonjeroane de 9,5 mm * Protecție laterală și spate împotriva subfurării * Proiecție a cadrului în spate de 2.500 mm * Aducție de aer * Evacuare a gazelor de eșapament în sus, în dreapta * Amortizor lateral în dreapta * 2 baterii AGM 12 V / 210 Ah * Generator 28 V / 120 A * Rezervor de combustibil în dreapta, 390 l * Rezervor suplimentar în stânga, 80 l * Rezervor AdBlue în stânga, 80 l * Uscător de aer încălzit * EBS cu ESP și ASR * Frâne cu discuri pe axa față * Frâne cu tambur pe axele din spate Transmisie / Suspensie: MAN EasyStart * Retarder * Blocanțe diferențiale * Suspensie pe arcuri lamelare / pneumatice * Bare stabilizatoare față și spate * Sistem de iluminare pe două circuite Remorcă / Interfețe: cuplă Rockinger pentru remorcă, pe traversa finală * Cuplă Duomatic * Conexiune pentru frânele remorcii pe două conducte * Interfețe pentru alimentarea cu energie electrică și schimbul de date al suprastructurii Cabina: Cabina TM, înălțime medie, Comfort * Pachet spoiler * Geamuri electrice * Închidere centralizată cu telecomandă * Prelungiri de ușă, partea șoferului și pasagerului * Încălzire de staționare * Sistem de climatizare Climatronic * Faruri principale LED * Lumini de zi LED * Faruri de ceață * 2 faruri de lucru LED pe acoperiș * Lămpi spate LED * Sistem de avertizare la mers înapoi * Pregătire pentru 2 lumini rotative * Oglinzi principale reglabile și încălzite electric * Oglinzi laterale încălzite cu unghi larg * Pregătire pentru cameră de marșarier, inclusiv cablajul Interior / Confort: Scaune confortabile, cu tapițerie din material textil * Scaun șofer cu suspensie pneumatică și suport lombar * Scaun pasager fără suspensie * Cotiere * Volan multifuncțional îmbrăcat în piele * Instrumentar digital combinat de 12,3" * Tahograf MAN 2 * 2 prize 12/24 V * 2 porturi USB (5 V) * Jaluzele la geamurile față și laterale * Pat cu saltea de 110 mm * Frigider extensibil * Numeroase compartimente de depozi

Stare: nou, kilometraj: 750 km, prima înmatriculare: 12/2025, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, - Oglinzi încălzite - Suspensie cu arcuri lamelare - Servomecanism de frână - Blocaj diferențial - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Intarder - Sistem de climatizare - Scaune cu suspensie pneumatică - Cutie de scule HD TRUCK TO GO – vehicule noi și second-hand disponibile imediat, direct din stocul din Porta Westfalica. Complet echipate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru o investiție de înlocuire. Rcsdsz Rq E Uspfx Aagoh Avantajele dumneavoastră • Pregătite imediat pentru utilizare: camion pentru transport de lemn, camion cu macara, basculantă cu benă basculabilă, basculantă cu benă basculabilă și macara • Șasiu, suprastructură și montaj, toate de la un singur furnizor • Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva • Soluții personalizate, conform cerințelor clientului • Prețuri avantajoase • Finanțare în 19 țări din Europa • Acceptarea vehiculului dumneavoastră folosit ca avans Suprastructură tip schelă pentru transport de lemne de esență moale MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, cabină LX, macara EPSILON 170 Z Prima înmatriculare: 12/2025 700 km • Motor D2676LF78 - 510 CP / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Ampatament 4800 mm, distanță de la spate 2600 mm • Masa totală tehnică 44000 kg • Transmisie MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder • Cabină LX, cabină înaltă • Axa față 9,2 t D - Axa spate 13 t, axe AP • Senzor de presiune pentru burdufuri de suspensie pneumatică • Raportul de transmisie al axei, i=3,63 • Suspensie: arcuri lamelare / suspensie pneumatică (BL) • Unitate de control pentru suspensia pneumatică reglată electronic (ECAS) • Încălzire suplimentară cu apă • Anvelope: axa față 385/65R22,5, axa spate 315/80R22,5 • Rezervor de combustibil 400 l și 80 l AdBlue • Trapă de acoperiș • Parasolar • Închidere centralizată • Lumini de zi LED - lumini de viraj • Scaun confortabil pentru șofer - cotieră • Volan multifuncțional • Pregătire pentru sistemul de percepere a taxelor de autostradă Toll Collect • 2 porturi USB - 2 suporturi pentru pahare • Sistem de climatizare cu funcție de recirculare automată • 1 pat • Compartiment de depozitare în partea din spate, accesibil din exterior și din interior, cu tăvi • Ambient de culoare Moon Grey pentru interiorul cabinei • 3 compartimente de depozitare, trapă de acoperiș: 1 în partea stângă, 1 în partea dreaptă, 1 la mijloc • ESP - ASR • Pilot automat Macara EPSILON M 170 Z • Sistem cu braț în Z • Scaun înalt, control manual • 2 joystick-uri mecanice, 2 pedale mecanice • Distribuitor Parker F130CF, 2 căi, cu protecție • Scaun înalt în partea din spate, montat în mijloc pe stâlp • Cadru de bază pentru macara în Z, GZR/TOU • Rotire dublă la 425° • Brațe de susținere de 3,9 m, model Classic • Prelungire hidraulică paralelă • Cilindri de sprijin care se ridică la 45° • 4 proiectoare LED cu 1000 lumeni • 24 volți • RAL 3020, EPSILON ROT • Pachet Comfort cu cutie electrică • Funcție telescopica fără recuperarea uleiului • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Clește pentru lemn Epsilon 0,50 m² • Prelungire în 2 etape Suprastructură tip schelă. HD Truck Solutions • 8 distanțiere EXTE D5 • Cutie de scule • Acces la rezervor din partea dreaptă și stângă, realizat din aluminiu • Suprafață de încărcare de aproximativ 6800 mm Remorcă pentru transport de lemne de esență moale, cu 2 sau 3 axe, disponibilă imediat. Contacte: • Denis Omeragic: Germană, Engleză, Bosniacă, Croată, Sârbă • Henri Omeragic: Germană, Bosniacă,

Stare: folosit, kilometraj: 402.898 km, putere: 427 kW (580,56 CP), prima înmatriculare: 09/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, încălzitor staționar, Număr de identificare vehicul: WMA30XZZ0KM820066 Greutate proprie: 15.560 kg ITP Germania scadent Macara TAJFUN LIV - L150Z cu graifer pentru lemn Suprastructură cu stâlpi – aprox. 6.750 mm lungime (4 rânduri de stâlpi) Cabină XLX defrenaj ZF-INTARDER, tahograf digital Climatizare automată, încălzire staționară, 1 pat, radio-USB/Bluetooth/pregătire navigație, pregătire taxare rutieră, volan multifuncțional, scaun încălzit, frigider Asistent menținere bandă Suspensie pe arcuri lamelare față / suspensie pneumatică spate Ampatament: 4.500 / 1.380 mm Rezervor: 400 l Cuplă remorcă 50 mm 2 x cutie de scule – aluminiu Echipare cu anvelope: 1-a axă 385/65 R 22,5 2-a + 3-a axă 315/80 R 22,5 REMORCĂ POTRIVITĂ DISPONIBILĂ CONTRA COST: Număr de identificare vehicul: W0912L220HLP50345 PAVIC ZHTA 18 – prima înmatriculare: 06.12.2017 ITP Germania scadent Axe SAF cu frâne pe disc – anvelope gemene Suspensie pneumatică Suprastructură cu stâlpi – aprox. 5.660 mm lungime (4 rânduri de stâlpi) Lungime timonă – aprox. 2.100 mm – ochi de tractare 50 mm Echipare cu anvelope: 275/70 R 22,5 Modificări, vânzare intermediară și erori sunt rezervate în mod expres. Descrierea servește identificării generale a vehiculului și nu constituie o garanție în sensul dreptului de vânzare. Relevantă este descrierea conform contractului de vânzare. Redpfxewh Ecmo Aagoch Oferta noastră nu include, în mod obișnuit, inspecția tehnică nouă. Dacă se dorește inspecție tehnică nouă, vă putem face o ofertă de la atelierele noastre partenere! Vehiculul poate fi colantat și/sau inscripționat cu reclame. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată.