Autocamion basculant tridirecțional

VOLVO FM13 480 8x4 RETARDER manual BIG Axle ENGINEProb

WhatsApp
VOLVO FM 480 8x4
Șasiu de basculantă cu trei părți, suspensie pe arc tip B-RIDE, transmisie manuală cu retarder, punte spate cu reductor
!!!!! DEFECT LA MOTOR !!!!!
VIN: YV2JSW0GX7B484634
Prima înmatriculare: 12.06.2008
Producție: 27.08.2007
Kilometraj original: 228.709 km !!!!
Istoric complet de service VOLVO!!
Dotări:
Emisii de gaze de eșapament conform Euro 5, SCR
Ampatament: 4300 mm
Masa maximă admisibilă a ansamblului rutier: 65 t (tehnic)
Sarcina maximă pe puntea față / puntea spate: 16/21 t (tehnic)
Reducerea zgomotului la 80 dB(A), EU-96
Tapițerie interioară din material textil
Conectoare electrice, 7+7 poli
Eșapament vertical, doar tub
Transmisie VTO2514B, 12+2 trepte, manuală
Radio VR300 / comenzi pe volan / difuzoare
Rezervor de combustibil din aluminiu, 330 L
Oglinzi retrovizoare încălzite, reglabile, cu unghi larg
Dotări de confort, cabină
Tahograf digital
Rezervor AdBlue, 35 l, în partea din față, pe partea stângă
Limitator de viteză: 90 km/h
Emisii de gaze de eșapament conform Euro 5
Rezervor AdBlue, pe partea stângă, din plastic
Ventilație închisă a carterului
Baie de ulei din oțel
Turbocompresor de bază
Afișaj OBD2 și reducere a cuplului. Protecție împotriva insectelor în fața radiatorului.
Motor D13A-480, 12,8 L, 480 CP / 2400 Nm
Frână de motor, regulator al presiunii gazelor de eșapament
Capacitate de răcire mărită
Interfață electrică pentru suprastructură
2 baterii, 24V/170 Ah
Volan cu comenzi pentru radio
Claxon "Jericho"
Pregătire pentru OBU (unitate de bord)
Conector 12 V/11 A în tabloul de bord
2 lumini de avertizare rotative, pe acoperiș
2 faruri de ceață/faruri cu rază lungă halogen
Fără sistem de imobilizare a motorului
Indicator de temperatură exterioară
Indicator de temperatură a uleiului din transmisie
Alternator 110A/3080W
Pregătire pentru antenă CB
6 difuzoare, tabloul de bord + ușă
Radio Volvo VR300, 4x20 W, CD+RDS
Schimbare manuală a treptelor
Punte spate cu reductor
Priza de putere laterală PTR-DH pentru pompă
Răcitor de ulei pentru retarder, doar pentru transmisii manuale
Transmisie VTO2514B, 12+2 trepte
Transmisie SR, schimbare manuală, cablu
Ambreiaj cu două discuri, diametru 400 mm
Carcasă punte turnată
Punte spate RT2610HV, reductor în butuc
Hodpfx Asz R E Ikeb Ijnu
Raport de transmisie i=4.12, reductor în butuc
Supapă de detectare a sarcinii
Sistem de frânare convențional
Scut de protecție a punții spate
Frâne cu tambur cu came Z
Retarder VR3250, în partea din spate, pe transmisie
Uscător de aer, controlat electronic
Compresor de aer, 2 cilindri, 1080 l/min
Supapă de frână pentru remorcă
Conector pentru remorcă, standard CE
Conector pentru remorcă, 7+7 poli
Fără sistem de frânare electronic
Sistem de frânare ABS normal
Conectoare pentru remorcă, în mijloc
Punte față dreaptă
Suspensie spate B-RIDE
Servodirecție cu două circuite
Răcire pentru servodirecție
Suspensie spate îmbunătățită
Jante din oțel, 9.00-22.5, anvelope 315/80R22.5
Șasiu, grosime material 8 mm, înălțime șasiu 300 mm
Suspensie pe arc parabolic, față, cu două foi
Arcuri parabolice spate
Bară stabilizatoare față, rigiditate medie
Bară stabilizatoare spate
Amortizoare spate
Tapițerie scaune, material textil
Tablou de bord cu bandă albastră
Parasolar, nuanță gri
Compartiment de depozitare în tabloul de bord
Geam în peretele din spate al cabinei
L1EH1, cabină pentru șofer, pentru utilizare în timpul zilei
Suspensie a cabinei cu suspensie pneumatică
Mecanism manual de înclinare a cabinei
Geamuri electrice, pe ambele părți
Cu trapa de acoperiș
Geamuri fum

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.