Cap tractor voluminos

MERCEDES-BENZ Actros 1842 LS*Low*Classic*Luft/Luft*

Cuplă de șa reglabilă pe înălțime

M3A MOTOR OM471, R6, 12,8 L, 310 KW (421 CP), 2100 NM
M5B MOTOR DE A DOUA GENERAȚIE OM471
M5C VERSIUNE MOTOR EURO VI, D
M8B ASPIRAȚIE DE AER, ÎN SPATELE CABINEI, MONTATĂ
M7K JALUZIE RADIATOR
M7T POMPĂ DE APĂ, CU CONTROL
M5V MOTOR CU FRÂNĂ DE MOTOR DE ÎNALTĂ PERFORMANȚĂ
M6M COMPRESOR DE AER, ÎN DOUĂ TREPTE, OPTIMIZAT PENTRU CONSUM
MOE CREȘTERE A CUPLULUI, ÎN TREAPTA A 12-A
AMBREIAJ ȘI CUTIE DE VITEZE?
G5A AMBREIAJ CU DISC SIMPLU
G2B CUTIE DE VITEZE G 211-12/14,93-1,0
G5G MERCEDES POWERSHIFT 3
GOU PROGRAM DE CONDUCERE ECONOMY
A1Z AXA FAȚĂ, VERSIUNE ÎNTĂRITĂ
A1D AXA FAȚĂ 8,0 T
A2E AXA SPATE, ROATĂ DREAPTĂ 440, HIPOID, 13,0 T
A2X AXA SPATE CU LUBRIFIERE ACTIVĂ, CU CONTROL
A5A RAPORTUL DE TRANSMISIE AL AXEI I = 2,278
A1A AXA FAȚĂ CU SUSPENSIE PE AER
J3Z DISPOZITIV DE MĂSURARE A SARCINII AXEI
S1Y CONTROLUL PRESIUNII ÎN ANVELOPE
C5B PLATFORMĂ PENTRU ACCES, DEASUPRA CADRULUI
C6C DIRECȚIE, CU UN SINGUR CIRCUIT
ACOPERIRE PARȚIALĂ
C6P POMPĂ DE ASISTENȚĂ A DIRECȚIEI, CU CONTROL ELECTRONIC
C7T PARTEA DIN SPATE INTEGRALĂ
C7F PROTECȚIE ANTALONARE FAȚĂ (ECE), ALUMINIU
C8Z PANOU LATERAL, AERODINAMIC
B2A FRÂNĂ CU DISC, PE AXA FAȚĂ ȘI...?
B1B SISTEM DE FRÂNARE ELECTRONIC CU ABS ȘI ASR
B1F ÎNCĂLZIRE, UNITATE DE ALIMENTARE CU AER COMPRIMAT, CONTROL ELECTRONIC
B4A MONITORIZAREA APEI DE CONDENS
B4M REZERVOR DE AER COMPRIMAT, OȚEL PENTRU SISTEMUL DE AER COMPRIMAT
B5J CONECTORI DE FRÂNĂ ȘI ELECTRICE, JOASE
B3H RETARDATOR HIDRAULIC SECUNDAR
F3C SUSPENSIE CABINĂ, CONFORT, CU SUSPENSIE PE AER
F3W DISPOZITIV DE RABATARE A CABINEI
D8M TRAPĂ CULISANTĂ/RIDICATĂ ELECTRICĂ, VERSIUNE CU STICLĂ
F4Z CUTIE DE DEPOZITARE, ÎN STÂNGA SUB CABINĂ
C5D TREPTĂ, ÎN SPATELE CABINEI, ÎN STÂNGA
6I OGLINDĂ FRONTALĂ, ÎNCĂLZITĂ
KOT REZERVOR PRINCIPAL, ÎN STÂNGA
KOW AL DOILEA REZERVOR, ÎN DREAPTA
K1E REZERVOR 390 L, ÎN STÂNGA, 650 X 565 X 1250 MM, ALUMINIU
K3V REZERVOR ADBLUE 60 L, ÎN STÂNGA
K6C AL DOILEA REZERVOR 290 L, ÎN DREAPTA, 650 X 565 X 950 MM, ALUMINIU
F6L OGLINDĂ PRINCIPALĂ, CU POZIȚIE DE MANEVRARE, PARTEA PASAGERULUI
F5L PARASOLAR EXTERIOR, TRANSPARENT
F51 CLAPETE DE MARGINI, FĂRĂ CORP DE DEFLECTOR DE AER
FOF MODUL LATERAL, VEHICUL N3
F8E SISTEM DE ÎNCHIDERE, CU ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ
F8F SISTEM DE ÎNCHIDERE CONFORT
INTERIORUL CABINEI
D1C SCAUN ȘOFER, SUSPENDAT, CONFORT
D1N SCAUN PASAGER, FUNCȚIONAL
D2N SPĂTAR, DEBLOCARE, SCAUN ȘOFER
D2W COTIERE, PE AMBELE PĂRȚI, SCAUN PASAGER
D3A PAT CONFORT, SUS, LAT, REGLABIL PE ÎNĂLȚIME
D3B PAT CONFORT, JOS
DOA VOLAN ÎN PIELE
S3A AIRBAG, ȘOFER
J2M AUX-IN, ÎN NIȘA DIN LATERAL, ÎN DREAPTA
J2K DIFUZOARE, SISTEM CU 2 CĂI
E3B CONECTOR 12 V/15 A, PENTRU CONSUMATORI AUXILIARI
E3M PRIZĂ 24 V/15 A, ÎN SPATELE SCAUNULUI
E30 PRIZĂ AUXILIARĂ 24 V/15 A, ÎN ZONA PICIORULUI PASAGERULUI
E3R PRIZĂ DE PUTERE 24 V/25 A, ÎN ZONA PICIORULUI PASAGERULUI
E3S PRIZĂ 24 V/15 A, ÎN NIȘA DIN LATERAL, ÎN DREAPTA
E2J SIGURANȚE AUTOMATE
D5B ILUMINARE AMBIENTALĂ
D6M ÎNCĂLZIRE AUXILIARĂ CU APĂ CALDĂ, CABINĂ
D6I UTILIZAREA CĂLDURII REZIDUALE
D7A IZOLAȚIE TERMICĂ, SUPLIMENTARĂ
D6C SISTEM DE CLIMATIZARE STAȚIONAR ELECTRIC
D6G CLIMATIZARE AUTOMATĂ

Adâncimea profilului anvelopelor
5/8 mm
9, 8/8, 7mm

La cerere, numere de înmatriculare temporare și asigurări contra cost! În cazul vânzărilor la export, efectuăm, la cerere, declarația de export și omologarea contra cost. În cazul exportului în țări terțe, se reține un depozit în valoare de 19% din prețul de achiziție. Acesta va fi rambursat cumpărătorului după vămuirea sau livrarea cu succes.

Pe
Dodez N Rpdspfx Ahmewc

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.