Camion cu macara

DAF CF 85.360 8X4 RHD tipper + Terex 118.2 VGL-A15

Stare: folosit, kilometraj: 199.000 km, An de fabricație: 2007, Camion cu trei axe, configurație 6x4, echipat cu pompă de beton Coime Maico, braț de 27 de metri, motor auxiliar, cutie de viteze manuală ZF, conform standardului Euro 5. Notă: Vă informăm că descrierea vehiculului este orientativă și poate conține erori sau inexactități. Vă invităm, prin urmare, să ne contactați pentru a verifica exactitatea datelor. Dwedpfx Aezrn S Nehmoc

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 648.374 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 11/2007, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: macara, Remorcă Înălțime: 90 cm Macara Ore de funcționare: 9340 ore Număr de extensii hidraulice: 7 Număr de picioare de sprijin: 2 Comandă de la distanță: ✓ Cârlig de încărcare: × Rotator: ✓ Capacitate în metri: 18,50 m Capacitate în kilograme: 8900 kg = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 Cabină: simplă Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Dwjdpfx Aoy Uy Iwshmjc Axa față 1: Direcțională Axa față 2: Direcțională Axa spate 1: Cu anvelope duble Axa spate 2: Cu anvelope duble Greutăți Greutate goală: 18.740 kg Capacitate de încărcare: 13.260 kg Greutate totală admisibilă (GMA): 32.000 kg Funcționalitate Macara: HIAB 322 E-7 HIPRO, an de fabricație 2007, montată în spatele cabinei Basculantă: În spate Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere = Informații despre companie = Dacă aveți întrebări sau sugestii, nu ezitați să ne contactați. Garantăm un răspuns în termen de 8 ore. Prețurile nu includ TVA. Nu se pot deduce drepturi din informațiile furnizate. Telefon birou: MOB: Olandeză - Engleză - Germană - Franceză - Spaniolă - Italiană) Disponibil pe What's App și Viber. MOB: Olandeză) Disponibil pe What's App și Viber. Atunci când efectuați plata prin transfer bancar, suma trebuie transferată în contul bancar specificat mai jos. Verificați întotdeauna detaliile de plată indicate pe site-ul nostru. În cazul în care ați primit alte informații, vă rugăm să ne contactați. În cazul în care aveți îndoieli, vă rugăm să ne sunați pentru a verifica factura și/sau plata. Detalii bancare: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/TVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stare: folosit, kilometraj: 469.457 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 08/2020, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 10.820 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.800 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Axă liftabilă - Suspensie pneumatică - Cuplă de remorcă - Priza de putere (PTO) - Radio - Cameră de marșarier - Frâne cu discuri - Parasolar - Spoturi - Asistent de menținere a benzii - Încălzitor auxiliar - Cutie de scule = Note = HMF 4020 K5 5 extensii hidraulice An 2025! Telecomandă radio Scanreco. FJ1000 K5 5 extensii hidraulice An 2020 Platformă de încărcare: 650 cm + 100 cm extensie. Picioare de susținere pentru bărci. Cutie de scule. Cuplă de remorcă. = Informații suplimentare = Dodpfjy T Hydox Ahmswc Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu discuri Axa față: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 75%; Profil anvelopă dreapta: 75%; Suspensie: Suspensie cu arcuri lamelare Axa spate 1: Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 80%; Profil anvelopă stânga exterior: 80%; Profil anvelopă dreapta interior: 80%; Profil anvelopă dreapta exterior: 80%; Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 2: Dimensiune anvelopă: 315/70R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 80%; Profil anvelopă stânga exterior: 80%; Profil anvelopă dreapta interior: 80%; Profil anvelopă dreapta exterior: 80%; Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 3: Dimensiune anvelopă: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60%; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 19.875 kg Sarcină utilă: 15.125 kg Greutate maximă admisibilă (GMA): 35.000 kg Funcționalitate Macara: HMF Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Depunem toate eforturile pentru a oferi informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deduce drepturi din textele publicate.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, „HD Truck Solutions” vă oferă vehicule noi disponibile imediat din stoc, de la locația noastră din Porta Westfalica/Germania. Dwjdpjyntalefx Ahmsc Pentru toți clienții care se află într-o situație de necesitate acută (extindere rapidă a capacității sau investiție de înlocuire). Avantajele dumneavoastră: - Vehicule complete gata de utilizare imediată (autocamioane cu macara/camioane transport lemn/autospeciale cu cârlig de ridicare) - Disponibilitate imediată direct de la producător - Montaj, caroserie, vehicule utilitare - Cel mai bun raport preț/performanță - Posibilități de finanțare - Acceptăm vehiculele vechi la schimb Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 cu troliu IPRO – Muncitorul inteligent SL-ANALOG STANDARD Lampă de avertizare pe cilindrii de sprijin Display extern de informare pentru SPACE Articulație 3 puncte LSS-V – Amortizare automată a vibrațiilor pentru stabilizare verticală (ADV) ADV – Amortizare verticală a brațului macaralei Tip articulație E – sistem de brațe articulat pentru cilindrul de ridicare și cel pentru cotitură prin intermediul legăturilor de tip genunchi Articulația E Sistemul de articulație E constă într-o legătură cu pârghie (articulație tip genunchi) între coloana macaralei și brațul de ridicare, respectiv între brațul de ridicare și cel articulat. Funcția X a brațului macaralei 8 segmente hidraulice telescopice, sistem de brațe E Poziție flexibilă a cilindrilor Cilindrii hidraulici se pot monta, la majoritatea macaralelor HIAB, fie deasupra, fie lateral. Astfel, clientul își poate personaliza macaraua conform profilului său specific de aplicații. Sunt disponibile opțional prinderi ce permit pregătirea brațului pentru echiparea ulterioară cu cilindri telescopici suplimentari. Secvență garantată a cilindrilor Set intern de furtunuri și conducte cu tambur pentru furtun Confort la descărcare cu amortizor de vibrații PFD – sistemul „ulei pentru toți” Telecomanda XSDrive Sistemul universal SPACE 4,60 m = 9.900 kg 6,10 m = 7.200 kg 7,80 m = 5.300 kg 9,60 m = 4.100 kg 11,40 m = 3.300 kg 13,40 m = 2.680 kg 15,50 m = 2.240 kg 17,50 m = 1.940 kg 19,60 m = 1.720 kg Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră vă stă la dispoziție în următoarele limbi: Vorbim germană Vorbim engleză Vorbim franceză Vorbim poloneză Vorbim rusă Vorbim sârbo-croată Vorbim arabă = Informații suplimentare = An fabricație: 2025 Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: La cerere

Stare: folosit, kilometraj: 127.707 km, putere: 309 kW (420,12 CP), dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 4x4, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungime totală: 7.470 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, oglindă electrică, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, - Climatizare - Geam de plafon - Parasolar Dsdezr D Dzepfx Ahmowc - Radio

Stare: foarte bun (second hand), putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), blocare diferențial, controlul tracțiunii, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Proiector de lucru frontal - Oglinzi încălzite - Amplificator de forță de frânare - Radio DAB - Blocare diferențial - Lumini de drum - Parbriz - Reducere a zgomotului - Limitator de viteză - Cabină - Interior din piele - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Sistem multimedia - Lumină rotativă - Cameră de marșarier - Praguri laterale - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Încălzire de staționare - Cutie de scule - Priza de putere (PTO) Configurația axelor Axa față 1: Directabilă Axa față 2: Directabilă Axa spate 1: Ax lift; Directabilă Funcțional Braț: Telescopic (13 secțiuni) Lungimea brațului: 32 m Capacitatea de ridicare: 17.500 kg Marca suprastructurii: PALFINGER PK 58.002 TEC F PJ 150 E Interior Tapițerie: Piele Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună VOLVO FH 540 8X2 + PALFINGER PK 58.002 TEC F + BRAȚ PJ150E DPS-C CAMION ARTICULAT PENTRU TRANSPORTURI GRELE CU MACARA – 3 AXI DIRECTABILE – PÂNĂ LA APROX. 34 M ÎNĂLȚIME CÂRLIG Camion articulat Volvo FH 540 8x2, foarte complet și echipat cu elemente de înaltă calitate, an de fabricație 2022, echipat cu o macara puternică Palfinger PK 58.002 TEC F, în combinație cu un braț Palfinger PJ150E DPS-C. Datorită combinației dintre brațul principal și brațul suplimentar, macara are în total 13 extensii hidraulice, oferind astfel o rază de acțiune și o înălțime de lucru enorme. Macara atinge o capacitate maximă de ridicare de aproximativ 17.500 kg și o înălțime maximă a cârligului de aproximativ 34 de metri. Șasiul Volvo FH este configurat ca 8x2, cu 3 axe directabile, suspensie pneumatică completă, jante din aluminiu Alcoa și cuplă de remorcă mobilă. Datorită suportului frontal suplimentar, macara poate fi utilizată și în zona din fața cabinei șoferului. Astfel, se creează o zonă de lucru deosebit de mare în jurul vehiculului. DATE GENERALE Producător: Volvo Tip: FH 540 Versiune: Camion articulat / Camion cu macara Tracțiune: 8x2 An de fabricație: 2022 Kilometraj: aprox. 290.790 km Puterea motorului: 540 CP Suspensie: Suspensie pneumatică completă Direcție: 3 axe directabile Jante: Jante din aluminiu Alcoa ȘASIU ȘI CAMION ARTICULAT - Șasiu Volvo FH 8x2, cu construcție robustă - 3 axe directabile - Suspensie pneumatică completă - Jante din aluminiu Alcoa - Cuplă de remorcă mobilă - Ideal pentru utilizarea ca camion articulat - Diverse cutii de scule în spatele cabinei șoferului - Configurație 8x2 foarte manevrabilă - Versiune profesională pentru sarcini grele și utilizare cu macara - Ideal pentru combinarea operațiunilor cu macara și transportul de remorci Dwedpfxez Ihavs Ahmsc MACARA PALFINGER PK 58.002 TEC F Montată direct în spatele cabinei șoferului: Producător: Palfinger Tip: PK 58.002 TEC F Versiune: Macara pentru sarcini grele Capacitate maximă de ridicare: aprox. 17.500 kg Comandă: Telecomandă radio ECHIPAMENTE MACARA - Palfinger PK 58.002 TEC F - Palfinger PJ150E DPS-C BRAȚ - În total 13 extensii hidraulice - Înălțime maximă a cârligului aprox. 34 metri - Capacitate maximă de ridicare aprox. 17.500 kg - Telecomandă radio - Radiator suplimentar pentru sistemul hidraulic al macaralei -...

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 851.773 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 01/2009, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 55, configurație ax: 2 axe, clasă de emisii: Euro 4, frâne: retarder, dimensiunea anvelopei: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, încălzitor staționar, Autocar de călătorie – Scania Marcopolo Date tehnice: - Prima înmatriculare: 2009 - Kilometraj: 851.773 km - Număr de locuri: 57 - Standard de emisii: Euro 4 - Combustibil: Motorină - Putere: 309 kW (420 CP) - Lungime: 12,00 m - Axe: 2 - Motor: Scania Echipare: - Aer condiționat - ABS - ASR - Frână de întârziere - Scaune reglabile - Centuri de siguranță - Draperii - Monitoare - Încălzire staționară Dwsdpfxjzqwdro Ahmjc - Geam termopan Vândut de Fleequid, platforma europeană de vânzare a autocarelor second-hand.

Stare: nou, putere: 265 kW (360,30 CP), tip combustibil: motorină, număr de locuri: 49, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 4x2, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), servodirecție, - Control adaptiv al vitezei de croazieră - EBS - Geamuri acționate electric - Radio / CD player Mercedes-Benz O500-RS 1936 4x2 Marcopolo Viaggio 1050 G8 Autocar | 49 locuri | Euro 3 Mercedes-Benz O500-RS 1936 4x2 cu caroserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 este construit pentru transport interurban, regional, turistic, de personal și pe distanțe lungi. Motorul OM460LA, transmisia ZF TraXon și configurația cu 49 de locuri combină performanța fiabilă cu confortul pasagerilor. Caracteristici principale - Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 4x2 - Caroserie Marcopolo Viaggio 1050 G8 - Motor Mercedes-Benz OM460LA Euro 3 - 360 CP (265 kW) - Transmisie automatizată ZF TraXon AMT12 - ZF Retarder / Intarder - 4x2 cu motor spate - 49 scaune Marcopolo G8 Executive - Aer condiționat Valeo CC356W 40 kW - Compartiment bagaje 8 m³ - Suspensie pneumatică autonivelantă cu kneeling - EBS, ESP și ASR - Rezervor 500 litri - Cameră marșarier cu monitor Construit pentru Transportul Pasagerilor O500-RS combină motorul OM460LA de 360 CP cu transmisia ZF TraXon și ZF Retarder / Intarder pentru funcționare controlată. Suspensia pneumatică autonivelantă, frânele cu disc, EBS, ESP și ASR susțin confortul și controlul vehiculului. Caroseria Marcopolo Viaggio 1050 G8 oferă 49 scaune Executive, guri de aer, lumini de citit, izolație termoacustică și 8 m³ pentru bagaje. Sistemul Valeo de 40 kW susține exploatarea în climate calde și pe trasee mai lungi. Aplicații - Transport interurban și regional - Turism și transport cu autocarul - Transport personal - Transferuri hotel, resort și aeroport - Servicii shuttle - Transport pe distanțe lungi Specificații tehnice Vehicul: Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 Caroserie: Marcopolo Viaggio 1050 G8 Tracțiune: 4x2, motor spate Motor: Mercedes-Benz OM460LA Euro 3 Putere: 360 CP / 265 kW Transmisie: ZF TraXon AMT12 automatizată Retarder: ZF Retarder / Intarder Suspensie: Pneumatică autonivelantă Capacitate: 49 + șofer și însoțitor Aer condiționat: Valeo CC356W, 40 kW Dodpey R Arwofx Ahmjwc Bagaje: 8 m³ Rezervor: 500 litri Dimensiuni: 12.500 x 2.600 x 3.700 mm Ampatament: 3.000 mm De ce Schaften Automotive? Schaften Automotive este specializată în furnizarea de vehicule comerciale Mercedes-Benz, MAN, IVECO și Scania noi din fabrică pentru piețe internaționale. Sprijinim clienții cu achiziția vehiculelor, documentația de export, suprastructuri personalizate, transport internațional și livrare mondială. Cu experiență în camioane, autobuze și vehicule comerciale oferim soluții complete pentru Africa, Orientul Mijlociu și piețe de export. Contactați echipa pentru disponibilitate, export și livrare mondială.

Stare: folosit, kilometraj: 128.000 km, putere: 300 kW (407,89 CP), prima înmatriculare: 10/2007, tip combustibil: motorină, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: > 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2007, Dotări: aer condiționat, macara, încălzitor staționar, Spierings SK498-AT4 8x6, automacara turn cu 4 axe, camion cu motor DAF de 300 kW / suprastructură cu motor John Deere de 129 kW (motor nou în 2022). Greutate totală admisă 48.000 kg. Capacitate maximă de ridicare braț la 12,85 m = 8 t / la 44 m = 1,9 t. Capacitate maximă de ridicare 8,0 t. Moment maxim de ridicare 103 tm. Braț maxim 44 m. Lungime totală 15.975 mm. Vehicul german. Proprietar unic. Dsdpfx Ahoyvxyhomswc

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 494.595 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 03/2019, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 5.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 5.203 h, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, airbag, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, încălzitor staționar, - 4. Ventil - 5. Ventil - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Faruri de lucru față - Oglinzi încălzite - Servomecanism de frână - Radio DAB - Blocare diferențial - Lumină de drum - Parbriz - Nivel redus de zgomot - Cabină închisă - Limitator de viteză - Cabină - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Sistem multimedia - Lumină girofar - Cameră de marșarier - Parasolar - Încălzire de staționare - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Cârlig de remorcare Configurație axă Axa față 1: Direcțională Axa spate 1: Ax liftabil; Direcțională Dwjdsz Hwlfspfx Ahmjc Greutăți Greutate proprie: 22.458 kg Sarcină utilă: 9.542 kg Greutate maximă admisibilă (GMA): 32.000 kg Funcțional Braț: Telescopic (8 secțiuni) Lungime braț: 21 m Capacitate de ridicare: 10.000 kg Număr de ventile: 4 Marca caroseriei: HIAB X-HIPRO 408 E-8+LIER+ROTARTER Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună VOLVO FH 500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 408 E-8 + TRACTOR SEILWINDE ROTZLER CAMION CU SEMIREMORCĂ / CAMION CU PLATFORMĂ – PLATFORMĂ DEMONTABILĂ – 8X4 TRIDEM – 33.000 KG Volvo FH 500 8x4 Tridem, foarte complet și echipat, poate fi utilizat ca camion cu semiremorcă și camion cu platformă, echipat cu o platformă deschisă demontabilă și o macara puternică HIAB X-HiPro 408 E-8 cu troliu cu cablu Rotzler Titan TC 2. Datorită cuplei de remorcă glisante, a cuplei de remorcă și a conexiunilor hidraulice, pneumatice și electrice disponibile, acest Volvo poate fi folosit excelent și cu o semiremorcă sau o remorcă. Configurația 8x4 Tridem, suspensia pneumatică, precum și axa liftabilă și direcțională din spate, asigură o manevrabilitate ridicată și posibilități de utilizare versatile. DATE GENERALE Marcă: Volvo Model: FH 500 Configurație: 8x4 Tridem Execuție: Camion cu semiremorcă / Camion cu platformă Prima înmatriculare: 28.03.2019 Kilometraj: 494.595 km Ore PTO: 5.203 ore Variantă de greutate tehnică: 33.000 kg Greutate proprie: 22.458 kg Transmisie: Automată Suspensie: Pneumatică Cabină: Cabină de dormit FH ȘASIU ȘI ANTRENAMENT - Execuție 8x4 Tridem - Axa din spate liftabilă și direcțională - Suspensie pneumatică - Variantă de greutate tehnică 33.000 kg - Greutate proprie 22.458 kg - Sistem de direcție dinamic Volvo - Transmisie automată - Priză de putere / PTO - Ore PTO: 5.203 - Cuplă de remorcă glisantă - Cuplă de remorcă - Conexiuni hidraulice pentru semiremorcă - Conexiuni pneumatice pentru semiremorcă - Conexiuni electrice pentru semiremorcă - Cutii de scule pe șasiu - Deflector lateral pe șasiu Datorită combinației dintre cupla de remorcă, cupla de remorcă și conexiunile disponibile, vehiculul poate fi utilizat în mod flexibil pentru diferite sarcini de transport. PLATFORMĂ DESCHISĂ DEMONTABILĂ Volvo este echipat cu o platformă deschisă demontabilă, practică. Prin îndepărtarea platformei, vehiculul poate fi transformat rapid dintr-un camion cu platformă și macara într-un camion cu semiremorcă și macara. Lungimea platformei: aprox. 510 cm Lățimea...