Camion de gunoi

Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2 Meiller 2x AHK Klima 3 Sitze

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...).

Knsdpfsz Dz Avex Akxsb
Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2, basculantă
A1M punte față, 4,1 t, A2B punte spate, roată dințată conică 325, hipoid, 6,2 t, A2Z blocare diferențial punte spate, A5R raport de transmisie punte i = 3,909, B1B sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, B1D unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, medie, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B2A frână cu disc, pe puntea față și spate, B4A monitorizare apă de condens, pentru sistemul de aer comprimat, B5B frână pentru remorcă, 2 conducte, C1D ampatament 3020 mm, C6B direcție ZF 8095, C6S stabilizator, pentru sarcini extreme, punte spate, C7A protecție spate (ECE), C7E protecție față (ECE), oțel, C7H dispozitiv de protecție, lateral, C8J protecție împotriva stropilor, în aripă, D1C scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1U scaun fix pentru pasager, standard, D1Z scaun central, cu centură de siguranță în 3 puncte, D3Q tapițerie scaun, catifea, scaun șofer, D3T tapițerie scaun, catifea, scaun pasager, scaun central, D4A bord standard, D4W geamuri electrice, pe ambele părți, D6F aer condiționat, D6Z filtru pentru șantiere, D7L compartiment de depozitare, deasupra parbrizului, 1 compartiment, D8A trapă de acoperiș/clapetă de ventilație, E0Y capac baterie, E1F baterii 2 x 12 V/140 Ah, cu întreținere redusă, E1N generator 28 V/100 A, E3H priză suplimentară 24 V/15 A, suplimentar, în bordură, E3I priză suplimentară 24 V/15 A, bordură, E5A comutator nr. 1 pentru instalația electrică a caroseriei suplimentare, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E6G priză pentru remorcă 12 V, 13 poli, fixă pe șasiu, LED, E6Z avertizor de mers înapoi, F1X cabină S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I perete spate cabină, cu geam, F5L parasolar exterior, transparent, F6C parbriz colorat, F6I oglindă frontală, încălzită, F6J oglindă principală, electrică, partea șoferului, F7V treaptă de acces cabină, în două trepte, F8E sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G1D transmisie G 90-6/6,70-0,73, G5H schimbător, manual, I0I anvelope fără cameră, 235/75 R 17,5 față, I4A formula roților 4x2, I6W suspensie cu arc lamelar, punte spate, J1A instrumente de bord, 10,4 cm, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2K difuzoare, sistem cu 2 căi, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, cu port USB și Bluetooth, J8Y pregătire pentru centrul de date pentru camioane 7, J9D pregătire pentru colectarea taxelor de drum, J9K pregătire, universală, pentru utilizare multimedia, K0E rezervor de plastic 120 l, stânga, K3T rezervor AdBlue 25 l, K5M rezervoare, cu încuietoare, K5S capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue, K7I sistem de evacuare, pe șasiu, partea dreaptă, țeava de evacuare orientată spre interior, L0A specificații de iluminare, conform UN-R 48.06, L1C lumini de zi LED, L1H faruri de ceață, halogen, L1Y pachet de lumini LED, față, cu lentile semnalizare albe, L1Z lentile semnalizare, albe, L2H lumini de poziție laterale, intermitente, L2P lumină de contur LED, L3E 1 far de lucru, perete spate, sus, L9A pregătire pentru lumini de avertizare rotative, M0S izolare fonică, conform ECE, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CP), 900 Nm, M5C tip motor Euro VI, D, M5V frână motor de înaltă performanță, N0I pompa NA MB 60-1c, N8C pompă Meiller, 5 piston, tip 254/1, P0D basculantă de fabrică, Meiller,

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.