Volvo FM 500!!Camion pentru transportul plăcilor de drum!!10x4!!Poate fi condus de la macara!! DK128

Volvo FM 500!!RIJPLATEN AUTO!!10x4!!BESTUURBAAR VANAF...

Stare: folosit, kilometraj: 421.865 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 09/2020, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.350 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.340 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Pilot automat adaptiv - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Axă ridicabilă - Suspensie pneumatică - Cârlig de remorcare - Reductor de butuc - Priza de putere (PTO) - Radio - Cameră de marșarier - Frâne cu discuri - Parasolar - Lumini suplimentare - Asistent de menținere a benzii - Încălzire de staționare - Cutie de scule = Note = Scania R520 V8 8x2/6 - Axă ridicabilă pe axa față și pe axa de direcție. Suspensie pneumatică pe toate axele. Retarder. Platformă de încărcare: 645 cm x 254 cm. Înălțimea platformei de încărcare: 106 cm. Extensibilă hidraulic. HMF 7020 OK6 4 picioare extensibile hidraulic. 6 brațe extensibile hidraulic. Control radio Scanreco. 4,50 m - 12.650 kg. 6,40 m - 8.730 kg. 8,30 m - 6.520 kg. 10,30 m - 5.080 kg. 12,40 m - 4.120 kg. 14,60 m - 3.450 kg. 16,90 m - 2.960 kg. În combinație cu: Jumbo TV300LUE. Data primei înmatriculări: 15.07.2020. ITP: 20.08.2027. Predpjz E Sdgefx Ab Toc 1 axă ridicabilă. Extensie centrală și spate prin intermediul unei pompe electro-hidraulice de 24V. Extensie de 220 cm în ampatament. Sisteme de blocare rotative. Ancore. Ochiuri de prindere. Cutie din oțel inoxidabil. Extensii de caroserie. Platformă de încărcare: 648 cm x 255 cm. Înălțimea platformei de încărcare: 88 cm. Greutate totală: 30.000 kg. Capacitate de încărcare: 23.120 kg. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 8 Configurație axă Frâne: Frâne cu discuri Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față 1: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Directabilă; Profilul anvelopei stânga: 60%; Profilul anvelopei dreapta: 60% Axa față 2: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Directabilă; Profilul anvelopei stânga: 70%; Profilul anvelopei dreapta: 70% Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 295/60R22.5; Anvelope duble; Profilul anvelopei stânga interior: 70%; Profilul anvelopei stânga exterior: 70%; Profilul anvelopei dreapta interior: 70%; Profilul anvelopei dreapta exterior: 70% Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 355/55R22.5; Directabilă; Profilul anvelopei stânga: 60%; Profilul anvelopei dreapta: 60% Greutăți Greutate goală: 23.685 kg Încărcare utilă: 15.315 kg MTC: 39.000 kg Funcțional Macara: HMF Întreținere ITP: Valabil până la 09.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Ne străduim să furnizăm informații corecte. Cu toate acestea, nu pot fi derivate drepturi din textele prezentate.

Stare: folosit, kilometraj: 839.425 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 10/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: > 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: alb, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 11.150 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.977 mm, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.950 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, WhatsApp VOLVO FM 500 8x2R CAMION GERMAN Vehicul german, prima înmatriculare, cu omologare și inspecție tehnică valabilă până la 01.2027 Istoric complet al reviziilor VOLVO! Revizie generală VOLVO BASIC efectuată! VIN: YV2XT40F6LA866873 Data fabricației: 26.08.2020 FM 500 8x2 Pachet de confort pentru șofer FM Plus Oglindă retrovizoare, încălzită, reglabilă electric, robustă, fără carcasă (ca la FMX) Tahograf digital, generația 2 Cutie frigorifică de 30 l, amplasată sub pat (FM) FABRICA PRINCIPALĂ SUECIA Emisii de gaze conform Euro 6d, cu sistem SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament Ampatament 6000 mm Sarcina maximă pe axa față/spate: 16,0 t / 19 t (din punct de vedere tehnic) Înălțimea șasiului: HIGH (înalt) Respectă limita de zgomot EU-96, 80 dB(A) Jante din aliaj ALCOA Dura-Bright EVO (lustruite) Axa spate direcțională, controlată hidraulic, cu sistem de control electronic, anvelope simple Anvelope pe axa față/spate: 385/65R22.5, uzură aproximativ 30-60% Anvelope pe axa spate: 315/80R22.5, uzură aproximativ 60% Scaune din piele - inserții din piele neagră și gri Cabină de dormit FM Sistem de infotainment cu navigație Rezervor de combustibil din aluminiu, 550 l, formă D, 710 mm, amplasat pe partea dreaptă Pjdpfxezn Dqtj Ab Tsrc Diagnosticare la bord - Euro 6, Faza D Reducere catalitică selectivă + filtru de particule Nivel de emisii Euro 6d Sistem de ventilație închis al carterului motor cu separator de ulei și centrifugă de gaze Rezervor AdBlue, 64 litri Filtru dublu de combustibil, separator de apă Recirculare a gazelor de eșapament, nerăcită Temperatura ambientală sub -40°C, maxim 25 ore/an, +40°C, maxim 25 ore/an Turbocompresor, cu o singură treaptă Protecție împotriva insectelor Motor diesel D13K500, 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2550 Nm Frână motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), respectă reglementările ADR privind frânarea Limitator de viteză, 90 km/h Pilot automat (tempomat) Comutator de regenerare DPF (3 trepte) Pilot automat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune Iluminare interioară - iluminare de noapte roșie 2 baterii, 24V/225 Ah Pregătire pentru telefon Toll Collect Modul pentru carosier (18 ieșiri/pini) Radio: AM/FM DAB/DAB+ (analogic și digital) Cablu pentru girofar Comutator principal pe șasiu Lumini de ceață Reglarea fasciculului de lumină Imobilizator Iluminare de lucru lateral spate, 2x Generator 150A/4200W Sistem de navigație Cablu pentru faruri, maxim 280 W Indicator al stării bateriei pe display Dispozitiv de încărcare a bateriei Audio AUX USB Bluetooth telefon Stație radio CB + antenă pe acoperiș 8 difuzoare Gateway telematic cu 4G Alarmă de marșarier Priză de putere PTO-DM (mediu-rapidă), pe partea cutiei de viteze, 1 DIN în spate pentru pompă, maxim 600 Nm Blocant diferențial Răcitor de ulei al cutiei de viteze, apă/ulei Software I-Shift: Long Haul (transport pe distanțe lungi) I-Shift AT2612F, cutie de viteze automatizată cu 12 trepte (directă), unitate de control pe scaunul șoferului Punte spate RSS1356, E GZG 56 t i=2,64 : 1 Rezervor de aer, din aluminiu EBS, pachet mediu Conector pentru remorcă, 15 poli, Duomatic Compresor de aer, 2 cilindri, 1100 l/min, fără ambreiaj Frâne cu disc Volvo, controlate electronic, TCS, disc solid de 430 mm Volan din piele Suspensie pe axa spate cu suspensie pneumatică, axă urmăritoare de 7,5 t Suspensie pneumatică pe axa față Direcție electro-hidraulică, pe axa spate Reglarea volanului pe înălțime și înclinare Stabilizator față, cu rigiditate medie, spate, întărit Cadru interior, ma

Stare: folosit, kilometraj: 286.330 km, putere: 345 kW (469,07 CP), prima înmatriculare: 06/2011, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 19.250 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 8x2, ampatament: 4.900 mm, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, servodirecție, închidere centralizată, încălzire scaun, Locație vehicul: Bovenden, I-Shift, cabina echipajului, 1x scaun confort, scaun încălzit, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, pilot automat, claxon pneumatic, ABS (sistem antiblocare), control tracțiune (ASR), frână de motor constantă, priză de putere, funcție de ridicare+coborâre, blocare diferențial, proiectoare de lucru, girofar, cutie de depozitare, suspensie pneumatică, cârlig remorcă cu aer și electricitate, rezervor aluminiu, versiune silențioasă G1, ultimul ax ridicabil, al doilea ax direcțional față, ultimul ax direcționat hidraulic, protecție laterală, blocare transversală hidraulică, macara montată în spatele cabinei, buton de oprire de urgență, comandă graifer, braț pliabil, stabilizare hidraulică în 2 puncte, telecomandă radio, patru extensii hidraulice, certificat de mediu verde. Ampatament: 4900 mm, suprastructură: instalație de tip hooklift de 20t AJK model HS20N-5760 (an fabr.2011) pentru containere de până la aprox. 6,5m cu protecție antifurt extensibilă și macara HMF 2020-K4 (an fabr.2011) cu telecomandă radio. Înălțimea cârligului poate fi ajustată contra cost, la cerere! Podpfxjvhkwke Ab Tsrc Ore de funcționare macara: aprox. 910! Înălțime cârlig: aprox. 1490 mm! Diagrama de sarcină: 4,50 m – 3910 kg, 6,40 m – 2620 kg, 8,30 m – 1910 kg, 10,30 m – 1510 kg, 12,40 m – 1240 kg. Accesoriile/echipamentele menționate sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și eventuale erori!