Autocar de turism

SETRA Kässbohrer Setra S 6, S 7, S 9 , S 10Oldtimerbus

Stare: folosit, kilometraj: 105.958 km, putere: 75 kW (101,97 CP), prima înmatriculare: 10/1992, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 11, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x2, greutate totală: 5.900 kg, greutatea goală: 4.285 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.200 kg, clasă de emisii: euro1, culoare: argintiu, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 225/75R16C, ampatament: 3.700 mm, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, oglinzi retrovizoare încălzite, aer condiționat, încălzire auxiliară, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, ABS (sistem de frânare antiblocare), suspensie pe foi de arc, ușă laterală dreapta. Ampatament: 3700 mm. Carosare: vehicul de transport personal cu 11 locuri, ușă glisantă dreapta și ușă spate. Vânzarea către persoane juridice sau la export se face cu adăugarea TVA de 19%! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; ne rezervăm dreptul de a modifica, a vinde între timp sau a corecta eventuale erori! Knodpfxovlxlkj Aqqoc

Stare: folosit, kilometraj: 133.344 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 01/2004, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un Mercedes-Benz Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții guvernamentale/a poliției federale. Configurație ca autocar (vehicul pentru transport de grupuri) MR / înălțat, cu sistem de climatizare complet și încălzitor de staționare, Kjdpfxszthrle Aqqjnc ABS și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână electromagnetică, fără piese în mișcare, folosită pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă reală înainte de vânzare. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de la geamurile laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. De asemenea, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate suporturile și deflectoarele fostelor faruri rotative de pe acoperiș. Orificiile de fixare vor fi apoi închise permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din partea din spate. Astfel, se va crea și spațiul necesar pentru echipamentele unei rulote. Din punct de vedere tehnic, acest Vario este în stare bună și nu necesită reparații imediate – a fost întreținut conform specificațiilor din carnetul de service. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzitorul de staționare sunt funcționale și foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aer deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzitorul de staționare este un sistem de încălzire cu circuit de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune; scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca scaune de relaxare, cu spătare și cotiere reglabile. În plus, scaunele din stânga, cele interioare, pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre interior, pe consolă, pentru a oferi mai mult spațiu de mișcare. În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interioare, începând cu scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). La un preț suplimentar de 750 EUR, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o rulotă, prin reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, pot fi instalate maximum 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220V. Cu toate acestea, Vario ar putea fi omologat pentru inspecția tehnică (TÜV) și fără aceste lucrări de caroserie. Se conduce bine și transmisia poate fi schimbată cu precizie. +++Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 131.550 km, putere: 75 kW (101,97 CP), prima înmatriculare: 01/1993, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 11, tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 4x2, greutate totală: 5.900 kg, greutatea goală: 4.285 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.200 kg, clasă de emisii: niciunul, culoare: argintiu, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 225/75R16C, ampatament: 3.700 mm, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, oglinzi retrovizoare încălzite, aer condiționat, încălzire auxiliară, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, ABS (sistem de frânare antiblocare), suspensie pe foi de arc, ușă laterală dreapta. Ampatament: 3700 mm. Carosare: vehicul de transport personal cu 11 locuri, ușă glisantă dreapta și ușă spate. Vânzarea către persoane juridice sau la export se face cu adăugarea TVA de 19%! INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE; ne rezervăm dreptul de a modifica, a vinde între timp sau a corecta eventuale erori! Kodpfxovhktfo Aqqsnc

Stare: folosit, kilometraj: 31.354 km, putere: 90 kW (122,37 CP), prima înmatriculare: 09/1999, greutate totală: 7.490 kg, tip combustibil: motorină, culoare: bej, tip de angrenaj: mecanic, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.180 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.800 mm, lungime totală: 6.600 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.200 mm, număr de locuri: 6, Dotări: ABS, încălzitor staționar, stare foarte bună, direct de la protecția civilă, întreținere regulată, fără rugină, gata de condus imediat Cabină mare, pentru transport pe distanțe lungi, tip 2, cu trapă pe acoperiș / 2+4 locuri cu centuri, opțional și loc de dormit Blocare diferențial axă spate Tip/Model/Motor: Kjdpoycnl Ejfx Aqqenc OM 904 LA, motor diesel cu 4 timpi, supraalimentat cu turbină și răcire a aerului de supraalimentare, injecție directă, 90 (122) kW (CP) la 2300 rot/min. 4249 cmc Cutie de viteze: 6 trepte, manuală Sistem de frânare: Frână pneumatică pe două circuite cu ABS, frână de parcare cu arc, acționată pe roțile din spate, frână de motor Roți 6x 225 / 75 R 17,5 M+S din 2017 cu aprox. 80% adâncime profil Instalație electrică 24V, tensiune rețea de bord 12V Viteză maximă: 109 km/h (conform documentelor), 115-120 km/h la vitezometru, fără tahograf Rază de bracaj: 13,7 m Greutăți și sarcini (kg) * greutate totală admisă: 7490 * greutate goală: 4555 * sarcină utilă: 2935 * sarcină pe axe, gol/adm.: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * sarcină remorcă fără frână: 1500 * sarcină remorcă cu frână inerțială: 3500, cu sistem de frânare continuă: 7500 Dimensiuni (mm sau Ø) L: 6505 l: 2500 h: 3200 Ampatament: 3700 Unghi de atac: față: 23° spate: 17° Înălțimea platformei de încărcare: 1127 Înălțime cârlig remorcare: 670 Cuplă de remorcare, tip: Rockinger, Ringfeder G 135 Priză remorcă/tip/voltaj: 12 V, 13 pini, cu adaptor 7 pini 24 V, 15 pini Racorduri frână: frână cu două circuite Sarcină suport: 400 kg Încălzire cu aer cald Tip/model: Eberspächer D1LC Putere termică: 850 - 1800 W reglabilă Rezervor: 125 l + suport canistro 2x20l Prețul include ITP/inspecție tehnică nouă +++ Ne rezervăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară