Macara montată pe camion

SCANIA G450 8x2*6 Euro 6 / Crane / Kran / HMF 2620 K5

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 641.450 km, tip combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2002, Dotări: aer condiționat, macara, MERCEDES BENZ ATEGO 1828 4X2 - An 2002 DIESEL/ Euro 3 Km: 641.450 Cutie manuală/ Cilindree: 6374/ KW: 205 MMA: 18.000 kg Sarcină utilă: 8.500 kg/ Ampatament: 6.000 mm Accesorii: Hedpfoyrtnwsx Anqjfn - Aer condiționat Carosare: - Platformă fixă 6200x2450 mm - Macara PK 12000 B * Picioare de sprijin hidraulice * 2 prelungitoare manuale * Radio An fabricație macara: 2006

Stare: folosit, kilometraj: 553.435 km, prima înmatriculare: 07/2003, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/70R22.5, starea anvelopelor: 25 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.000 mm, combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, suspensie: oțel, lungime totală: 9.490 mm, înălțime totală: 3.700 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.440 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.300 mm, An de fabricație: 2003, = Alte opțiuni și accesorii = - Tahograf mecanic - Radio/CD player = Informații suplimentare = Dimensiunea anvelopelor: 315/70R22.5 Profilul anvelopelor: 25% Suspensie: pe arcuri lamelare Punte față: direcțională Capacitate cilindrică motor: 6.374 cc Greutate proprie: 9.320 kg Sarcină utilă: 9.680 kg MMA: 19.000 kg = Informații despre companie = Vă rugăm să menționați întotdeauna numărul de stoc la solicitări (8 cifre) La Smz Smeets & Zonen : - din 1976 pe piață, peste 65.000 vândute/1700 pe an/1000 în stoc - Serviciu complet de la A la Z, inclusiv asistență cu transportul/organizăm numere provizorii de export (extra!) Hedpeyq T N Eefx Anqjfn - Serviciu de încărcare pentru cel mai ieftin transport la nivel mondial Depozit mare cu toate piesele noi și second-hand: Publicăm mereu la cele mai bune prețuri Vizitați-ne pentru stocul complet și informații Vă primim pe un teren de 130.000 m2 cu 20.000 m2 spațiu depozitare și atelier complet echipat. Urmăriți videoclipul nostru

Stare: folosit, kilometraj: 244.721 km, putere: 162 kW (220,26 CP), prima înmatriculare: 06/2005, tip combustibil: motorină, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.000 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 33, An de fabricație: 2005, Număr de uși: 2 Hfodpfx Ansz Ayzqsqon Număr de cilindri: 6 Marca motorului: VOLVO Preț: La cerere.

Stare: nou, kilometraj: 90 km, putere: 129 kW (175,39 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 4.635 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.855 kg, greutate totală: 7.490 kg, dimensiunea anvelopei: 205/75/R17,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.750 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, număr de locuri: 3, lungimea spațiului de încărcare: 5.371 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.310 mm, înălțime spațiu de încărcare: 500 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, pilot automat de viteză, sistem de imobilizare, închidere centralizată, Fuso 9C18, cu platformă din aluminiu, 5,5 m. Macara de încărcare montată în spatele cabinei, termen de livrare aproximativ 4 luni. Dimensiunile platformei pot fi modificate, macara de încărcare cu 3 extensii hidraulice și control radio. - Echipare GSR, inclusiv cameră de marșarier, asistent la virare etc. - Regulator de viteză - Scaun dublu pentru pasager - Climatizare automată - Duonic (transmisie automată) - Ampatament: 4,75 m, - Opțional, cârlig de remorcare de 3500 kg - Greutate maximă admisă: 8550 kg, redusă la greutate brută de 7490 kg, sarcină utilă de aproximativ 2855 kg - (Greutatea totală de 8550 kg este posibilă fără modificări, în acest caz, sarcina utilă fiind de aproximativ 3915 kg!) - 1 cutie de scule - Lumini de poziție, cameră de marșarier, lumini de avertizare, opțional. Platformă din aluminiu: 5500 x 2380 x 500 - Cadru inferior anodizat, cu 8 inele de fixare montate pe fiecare parte - Podea coborâtă cu 24 mm, cu plăci de podea Siebruck de 24 mm - 13 traverse transversale din aluminiu (80 mm) anodizate - 2 cadre de susținere din aluminiu (130 mm, ranforsate), anodizate - Perete frontal de 800 mm, inclusiv suporturi pentru peretele frontal - Pereți laterali de 500 mm, 5 balamale pe fiecare perete lateral, detașabili - Pereți laterali din profile Snap lock de 25 mm - Perete spate: înălțime: 500 mm / rabatabil, 3 balamale - STÂLPI: fixi în față, acoperiți cu vopsea anticorozivă, stâlpi centrali: rabatabili, K20, detașabili în spate Macara de încărcare pliabilă de 8 m, cu 3 extensii hidraulice, montată în spatele cabinei Macara de încărcare Fassi F70B.1.24e 0711.400 Macara de încărcare FASSI F70B.1.24e e-dynamic Construcție conformă cu directiva CE (EN 12999) Unitate de bază: F70B.1 e-dynamic Domeniu de pivotare: 400° Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije ale pistonului acoperite cu crom dur Sistem cu o singură pârghie de ridicare Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX500 Hfjdezv Nuaopfx Anqon Oprire de urgență, precum și alarmă optică (90% și 100%) Control de stabilitate FASSI FSC, inclusiv LMB II 6 funcții, telecomandă radio RCH sau RCS (Pârghii liniare), cu afișaj și sistem XP Supape de limitare a presiunii și menținere a sarcinii Bloc de control cu 5 supape, operabil dintr-o singură parte Rezervor hidraulic separat (33 l) cu filtru, montat pe soclul macaralei Extensibil pe ambele părți, distanța de susținere de 3,30 m, susținere hidraulică, pivotantă la 45° și 180° Culoare standard RAL 3020, roșu de trafic - toți cilindrii sunt vopsiți în negru Cârlig de ridicare și bride de fixare Poziție de condus: pliat transversal față de direcția de deplasare Punct mort deasupra brațului de susținere Tensiunea de alimentare: 12 V 06.91 Fassi RCS, telecomandă mini - 6 pârghii liniare 08.88 Control de stabilitate FASSI FSC-M/1 » incl. LMB II 97.17 IE742 Cutie de conexiuni 0711.01.12 Suport suplimentar, distanța de susținere de 4,95 m » extensibil, incl. C.80.02.B Punct mort rotit cu 180° (deasupra brațului oscilant) 96.A2 1 reflector de lucru LED pe brațul de articulare » montat 96.A7 LED pentru 2 picioare de sprijin, nemontat » (macara) 96.03 Răcitor de ulei tip 60/12, debit maxim de 60 l 95.89 Cost suplimentar pentru șuruburi și cleme de tuburi din oțel inoxidabil 95.85 Cost suplimentar pentru aplicarea Dinitrol (cavități) 04.T0.99 Grund de zinc pentru F65B.0, F70B.0, F65B.1, F70B.1 1,00 Piese negre acoperite cu vopsea anticorozivă 8888 Costuri de transport parțiale 08.32 Supapă de pivotare / supapă de menținere a s

Stare: folosit, kilometraj: 21.764 km, putere: 130 kW (176,75 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lungime totală: 61.500 mm, lățime totală: 25.600 mm, înălțime totală: 29.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 31.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 4.700 mm, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 cu platformă Hfedpfx Aez Dm Spenqen !!! Disponibil în mai multe exemplare !!!, A70 Blocare diferențial punte față, A71 Blocare diferențial punte spate, AF8 Raport de transmisie punte i = 4,875 (H4/H5), AH7 Punte spate H4, 7,7 t, Roată dințată principală 368, AK6 Punte față 6,1 t, B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână pentru remorcă cu 2 conducte, B56 Cap de cuplare față, pentru reumplerea cu aer, B65 Uscător de aer comprimat, încălzit, BB6 Frână cu tambur pe puntea față și spate, BB9 Protecție la ruperea conductelor pentru sistemul de frânare, C42 Stabilizator, punte spate, sub șasiu, CC9 Eliminarea dispozitivului de protecție, lateral, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR4 Elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CU0 Protecție sub șasiu pliabilă, spate (Meiller), D15 Trapă de acoperiș, pivotantă, D17 Cărucior, E10 Circuit de lumină de camuflaj, E21 Baterie(i), îmbunătățită(e), E30 Întrerupător principal baterie, cu 1 pol, E31 Priza pentru alimentare, E40 Priza pentru remorcă, cu 7 pini, E41 Priza pentru remorcă, cu 12 pini, E55 Priza pentru încărcare de întreținere, 24 V, E70 Sistem de comunicații, cu priză, NATO, EC6 Priza pentru remorcă, cu 15 pini, EM8 PSM, CAN pentru suprastructură și remorcă, ISO 11992, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A, Parapet cabină, F07 Cabină dublă, oțel, F20 Cabină S, alungită cu 180 mm, F30 Sistem hidraulic de înclinare a cabinei, FE5 Geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FN1 Tablou de bord, FQ7 Raft deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 Oglinzi exterioare, electrice, partea șoferului, FV7 Pregătire, pachet de montaj, FW2 Eliminarea sistemului de imobilizare (transponder), FX7 Oglindă frontală aerodinamică, față, GC5 Transmisie G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisie manuală, GV5 Cutie de transfer VG550 3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație termică, suplimentară, HF2 Filtru de polen, I42 Anvelope 365/80 R 20 față, IA1 Formula roților 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Șasiu cu platformă, ID1 Suspensie cu arc lamelar, IL1 Piața internă (Germania), IL8 Versiune cu volan pe partea stângă, IP6 Ampatament 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tone, IX4 Motor în linie, 4 cilindri, IY2 Fluid hidraulic, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumente combinate, afișaj grafic, consumometru, JZ1 Producător tahograf VDO, K40 Blocare rezervor, K45 Sita, gura de umplere a rezervorului, K81 Prefiltru combustibil, separator de apă încălzit, KBCA Rezervor de aer și uscător de aer montate în șasiu, KCAH Bare de protecție din oțel, KCR5 Cadru întărit pentru suprastructuri speciale, KCUN Modificarea consolei 1135 mm, KCYQ Ochiuri de remorcare față și spate, față, cu șuruburi (nu conform STANAG), KD6 Monitorizare gaze de eșapament pentru oxid de azot (NOx), KE8 Diagnostic la bord 1.0 cu control NOx, KFKV Mutarea pompei de înclinare a cabinei, KFMP Pachet de montaj pentru cabină pentru BWFPS, KG0 Toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 Toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KK45 Sita pentru gura de umplere a rezervorului, KKSN Rezervor principal, dreapta, 200 L, oțel, (540x620x620), KKVD Rezervor AdBlue, montat pe partea stângă, KLSH Grilă de protecție pentru farurile spate, KLSJ Grilă de protecție pentru luminile de semnalizare, KMJN Filtru de aer compact, montat în spatele cabinei, KP1 Rezervor AdBlue, 25 l, KP9 Rezervor AdB

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 41.110 km, putere: 66 kW (89,73 CP), prima înmatriculare: 01/1966, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 9.00 R20, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.650 mm, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, lungime totală: 6.400 mm, lățime totală: 2.300 mm, înălțime totală: 2.400 mm, An de fabricație: 1966, = Alte opțiuni și accesorii = - Arcuri lamelare față și spate - Trapă de acoperiș - Roată de rezervă = Observații = DAF A1600DA360 „Kikker” este un vehicul apreciat în istoria transportului rutier olandez datorită robusteții și fiabilității sale. Inițial aparținând firmei „Van Rijswijk Leidschendam”, acest DAF nu este doar o prezență remarcabilă, ci și o piesă de patrimoniu olandez. - Platformă deschisă - Dimensiuni: Lungime 416 cm x Lățime 227 cm - Înălțime platformă: 120 cm - Pompă mecanică de combustibil - Motor răcit cu apă - Cutie de viteze manuală (5 trepte înainte, 1 treaptă înapoi) - Ambreiaj uscat acționat mecanic - Tracțiune spate - Punți rigide spate cu arcuri lamelare - Sistem de frânare hidraulic cu tamburi pe toate roțile - Piesa de rezistență a colecției! = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 Număr de înmatriculare: UB-69-99 Configurația axelor Dimensiune anvelope: 9.00 R20 Marcă punți: Anders Suspensie: cu arcuri lamelare Hedpfjzz Ix Usx Anqefn Punte față: Dirijabilă; Profil anvelopă stânga: 30%; Profil anvelopă dreapta: 30% Punte spate: Anvelope duble; Profil interior stânga: 30%; Profil exterior stânga: 30%; Profil interior dreapta: 30%; Profil exterior dreapta: 30%; Raport reductie: simplu Stare Stare tehnică: bună Stare vizuală: bună Siguranța produsului Producător: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL