Măturătoare stradală

Mercedes-Benz Atego 1323 LKO FAUN VIAJET 6 R H - Heckabsaugung

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2, mașină de măturat.
Construcție: FAUN VIAJET 6 R H, sistem de aspirație spate, 4.684 ore de funcționare, axă față A1K, 5,3 t, axă spate A2K, raport de transmisie 410, hipoid, 10,8 t, blocant de diferențial A2Z, axă spate, A6D, raport de transmisie al axei i = 4,750, B1B, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1C, unitate de alimentare cu aer comprimat electronică, joasă, B2A, frână cu discuri, pe axele față și spate, C1S, ampatament 3560 mm, C5T, ranforsare șasiu, C5V, cap șasiu, ranforsat, pentru echipamente speciale, C6B, direcție ZF 8095, C6Y, stabilizator, sub șasiu, axă spate, C7A, protecție spate (ECE), C8J, protecție la stropire, în aripă, D1C, scaun cu suspensie pentru șofer, confort, D1M, scaun fix pentru pasager, simplu, D2W, cotiere, pe ambele părți, scaun pasager, D3Q, tapițerie scaun, catifea, D4B, bord clasic, D6F, sistem de climatizare, D6Y, filtru de polen, D7L, spațiu de depozitare, deasupra parbrizului, 1 compartiment, D8A, trapă/clapă de ventilație, plafon, E0Y, capac baterie, E1E, baterii, 2 x 12 V/100 Ah, fără întreținere, E1N, generator 28 V/100 A, E3X, parametrizare inițială PSM, extern, E3Y, PSM, CAN pentru echipamente și remorcă, ISO 11992, E3Z, PSM, CAN pentru echipamente, ISO 11898 în loc de 11992, E4B, interfață, sistem de management al flotei FMS, E6Z, avertizor marșarier, E7F, telecomandă cu cablu pentru suspensie pneumatică, F1X, cabină S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F4I, perete spate cabină, cu fereastră, F5L, parasolar exterior, transparent, F6I, oglindă frontală, încălzită, F6J, oglindă principală, electrică, partea șoferului, F7V, treaptă de acces cabină, în două trepte, F8E, sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8L, sistem de imobilizare, cu transponder, G1Z, cutie de viteze 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, G5H, schimbător de viteze, manual, I1P, anvelope fără cameră, 275/80 R 22,5, axă față/axă față simplă/axă spate simplă, I4A, configurație axă 4x2, I5X, vehicul de 13,5 tone, I6E, șasiu pentru utilaje, I6X, suspensie pneumatică, axă spate, J1A, instrumente de bord combinate, 10,4 cm, J1R, tahograf digital, CE, turație, ADR, J1S, producător tahograf VDO, J2B, radio CD, Bluetooth, J3N, Fleetboard Eco Support, J9D, pregătire pentru sistem de colectare a taxelor de drum, JCHE, înălțime șasiu mărită cu 30 mm, K0H, rezervor de plastic 125 l, la capătul șasiului, K3R, rezervor AdBlue 8 l, K7K, sistem de evacuare, orizontal, în spatele cabinei, L1B, lumini de zi, L9A, pregătire pentru lumini de semnalizare omnidirecționale, M0S, izolare fonică, conform ECE, M1K, motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CP), 900 Nm, M5M, variantă motor Euro VI, cu OBD-C, M5U, frână motor, sistem standard, N6E, ambreiaj elastic, pentru priză de putere a motorului (deschisă), N7P, priză de putere a motorului, spate, b, flanșă 100 mm, 600 Nm, Q1G, arc față, 5,1 t, parabolic, Q8L, traversă, pentru cuplă remorcă G135, R0Z, capac piulițe roată, R1M, jante cu margine înclinată 7.50 x 22.5, S1D, asistent de control al stabilității (ESP), S5A, limitator de viteză 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z, regulator de viteză, S9W, eliminare asistent de menținere a benzii, S9X, eliminare asistent de frânare activă, T2Q, variantă de greutate 15,0 t (5,1/10,5), U2I, cod control EBS, generația a 4-a, V1D, distribuitor Atego Nou, V1W, standard, V2T, generație model Atego 1, X2T, documentație de întreținere, Y1F, atribuire
Gedpfx Apszuridsiouf

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.