Remorca platformei

Mercedes-Benz Actros 2644 L 6x4 MKG HLK 541 HP Funk Spitze

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Actros 2644 L 6x4, platformă cu braț de ridicare hidraulic în partea din spate.
Dksdpfx Aeztlrieivjr
Braț de ridicare: MKG HLK 541 HP, 307 ore de funcționare, 5 extensii hidraulice, 2 extensii manuale, telecomandă radio, suport cu 4 puncte, vârf braț de ridicare, diagramă de încărcare: vezi fotografiile, cârlige de fixare, puncte de ancorare, A00 suspensie pneumatică pe puntea față, A57 punte față cu brațe întărite, AL4 punte față 8,0 t, AM4 punte spate H7 13,0 t, raport de transmisie 233, AP3 raport de transmisie al punții i = 3,714 (HL7), B43 frână pentru remorcă, cu 2 conducte, B65 USCĂTOR DE AER COMPRIMAT, CU ÎNCĂLZIRE, BB5 frână cu discuri pe puntea față și spate, BB8 sistem de frânare Telligent cu ABS și ASR, C71 protecție spate pentru a preveni intrarea sub remorcă (CE), C73 protecție față pentru a preveni intrarea sub remorcă (CE), CB9 protecție împotriva stropilor, față, CE6 PROTECȚIE ÎMPOTRIVA PRAFULUI PENTRU PERNELE DE SUSPENSIE PNEUMATICĂ, CL9 direcție LS 6/LS 8, DS3 acoperiș extensibil, electric, E39 AUTOMAT DE SIGURANȚE, E52 sistem de radio CB, E86 senzor baterie, EB3 baterii, 2 x 12V/220 Ah, cu întreținere redusă, EC6 priză pentru remorcă, cu 15 pini, EC8 adaptor, cu 15 pini la 2 prize cu 7 pini, EM8 PSM, CAN pentru caroserie și remorcă, ISO 11992, ES5 priză suplimentară 12 V/15 A, protecție cabină șofer, ET2 convertor de tensiune 24 V/12 V, 15 A, EU2 radio CD Bluetooth, fără interfață pentru încărcarea telefonului, EV2 pregătire pentru radio CB, EV5 pregătire pentru telefon și fax, EX8 pregătire pentru sistem de înregistrare a taxelor de autostradă, material Toll Collect, F04 cabină L, F52 parasolar exterior, transparent, FA5 cortină, transversal în fața patului/scaunelor, FA6 steaua Mercedes, iluminată, FC0 senzor de ploaie și faruri automate, FC7 geamuri fumurii, fără bandă de filtru, FE5 geamuri electrice, ușa șoferului și a pasagerului, FG1 ceas digital cu funcție de alarmă, FG6 sertar sub tunelul motorului, extensibil, FH9 decor din rădăcină de nuc, cabină, FK0 compartimente de depozitare în partea superioară, cu capac rabatabil, FL4 suspensie confortabilă a cabinei, cu arc din oțel, FN2 consolă de bord confortabilă, FQ2 cutie frigorifică, 25 l, în sertar, extensibil, FS2 oglindă cu unghi larg, pe partea șoferului, încălzită, FS4 rulou de protecție solară, geam lateral al ușii șoferului, FT2 oglindă exterioară, ornament cromat, FX7 oglindă frontală aerodinamică, față, FZ7 imobilizator, cu transponder, G86 ambreiaj cu două discuri, GE7 Mercedes PowerShift 2, GH8 Mercedes PowerShift G 330-12/11,63-0,77, H03 aer condiționat, H04 izolație termică, suplimentară, H61 încălzire suplimentară cu aer cald, Webasto Air Top 2000, HF1 filtru pentru șantier, I69 anvelope fără cameră, 315/70 R 22,5 pe puntea spate, IA5 schemă de punți 6x4, ID2 suspensie pneumatică pe puntea spate, IE8 anvelope 385/55 R 22,5 pe puntea față/pe puntea față față/pe puntea spate, IF2 serie MPII, IL1 pentru uz intern (Germania), IL6 controlul nuanțelor de culoare, metalic, IL8 versiune cu volan pe stânga, IR8 ampatament 4800 mm, IV5 camion de 26,0 tone, J76 claxon cu aer comprimat, pe acoperișul cabinei, JD3 tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrare suplimentară, ADR, JK2 instrumente de bord combinate, afișaj grafic, JZ2 producător tahograf Stoneridge TVI, K40 încuietoare rezervor, KD6 monitorizare gaze de eșapament pentru oxizi de azot (NOx

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.