Camion de gunoi

Mercedes-Benz Aroocs 1832 AK 4x4 Fassi F120B.1.23 E Funk 2xAHK

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon...).

Pgodezp Ud Hjpfx Acgop
Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, basculantă cu trei fețe, cu macara
Macara Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, cu 2 puncte de sprijin, comandă de la distanță, basculantă: Meiller, basculantă cu trei fețe, lungime: 4.200 mm x lățime: 2.420 mm x înălțime: 600 mm, lumini de semnalizare, axa față A1D 8,0 t, blocaj diferențial axă față A1W, axă față A1Y, variantă dreaptă, axă spate A2G, roată dințată conică 300, planetară, 13,4 t, raport de transmisie axă A6J i = 5,333, sistem de frânare electronic B1B cu ABS și ASR, B1F încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, B1H alimentare și control electronic cu aer comprimat, mijlociu, B1Z ABS, dezactivabil, B2B frână cu tambur, pe axa față și spate, B2X frână de staționare, electronică, B4A monitorizare apă de condens, pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat, oțel, B5A frână pentru remorcă, cu 2 conducte, racorduri de frână pe partea stângă, C0J surplombă șasiu 1200 mm, C1Z ampatament 3900 mm, C6C direcție, cu un singur circuit, C6J pompă de asistență a direcției, nereglată, C6K coloană de direcție standard, C6Q stabilizator, axă față, C6Y stabilizator, sub șasiu, axă spate, C7A protecție posterioară (ECE), C7K suport baterie, baterii așezate una peste alta, C7Q spațiu liber pentru picioarele de sprijin ale macaralei, C8E apărători de noroi, jumătate de carcasă, pentru basculante complete, CLW răcire ulei de direcție, D0L pachet pentru fumători, D0S racord pentru aer comprimat, în cabină, D1B scaun cu suspensie pentru șofer, standard, D1N scaun funcțional pentru pasager, D3X tapițerie scaun, țesătură plată, D6F sistem de climatizare, D6I utilizarea căldurii reziduale, D6Z filtru pentru șantier, D8A trapă de acoperiș/clapetă de ventilație, E5H comutator pentru lumini de noapte, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 poli, E9G pregătire pentru echipamente electrice, F0G modul lateral, N3G vehicul, F0Y parasolar oglindă, vehicul de construcție, F1S cabină S ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A suport cabină, standard, cu suspensie din oțel, F3W dispozitiv de înclinare a cabinei, mecanic-hidraulic, F4I panou spate cabină, cu fereastră, F5L parasolar extern, transparent, F5Y finisaj stâlp A, F6C parbriz nuanțat, F6I oglindă frontală, încălzită, F7B bara de protecție, colțuri din oțel, F7D bara de protecție, partea centrală, ochiuri de remorcare, cârlig de remorcare, F7Y treaptă de acces la cabină, stânga/dreapta, mobilă, F8E sistem de închidere, cu închidere centralizată, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0R brațe de acționare a transmisiei, optimizate pentru asamblare, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program de conducere offroad, G1E transmisie G 140-8/9,30-0,79, G4E cutie de transfer VG 3000-3W, 1,04, cuplabilă, G5A ambreiaj cu disc simplu, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5, axa spate, I2P anvelope fără cameră, 385/65 R 22,5, axa față/prima axă portantă/ultima axă portantă, I4B formula roților 4x4, I5A vehicul de 18,0 tone, I6W suspensie pe arc lamelar, axa spate, J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2K difuzoare, sistem cu 2 căi, J2U sistem de navigație, J6B consolă multimedia, J8Y pregătire pentru Truck Data Center 7, J9D pregătire pentru colectarea taxelor de drum, J9X eliminare Truck Data Center, K3V rezervor AdBlue 60 l, stânga, K5A rezervor 290 l, stân

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.