Semiremorcă cu platformă de lucru

KÖGEL 3-Achs-Mega Chassis

Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și în termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru.

Exemplu de echipare. Echipare completă la cerere.

Șasiu:
Șasiu tip scară, realizat din oțel ușor, cu traversă centrală sudată.
Șasiu cu prelungire.
Panou de protecție între șasiul exterior și lonjeron, pentru protecția pneurilor roților din spate ale tractorului.
Psdpfx Aszp Aycecgsgp
Placă de cuplare, cu grosimea de aproximativ 8 mm, cu un cui de cuplare de 2 țoli, conform DIN 74080 / ISO 337.

Suspensie:
Mecanism de ridicare a osiei pe osia 1.
Unitate de osie triplă BPW ECO Air, cu frâne cu disc, diametrul de aproximativ 370 mm, ET 120.
Suspensie pneumatică, cu o cursă de aproximativ 260 mm.

Anvelope:
Anvelope 6, dimensiunea 445/45 R 19,5, indice de sarcină 160J.

Componente suplimentare ale șasiului:
Suporturi pentru cuplare, mecanice, cu picioare de echilibrare, capacitate de ridicare de aproximativ 24 de tone, acționare pe o singură parte, pe partea dreaptă în direcția de mers.
Dispozitiv de protecție lateral, pliabil, fără scule, pe partea dreaptă și stângă în direcția de mers.
Suport pentru roata de rezervă, cu cric, inclusiv un set de prindere pentru roată, montat în spatele axei.
Suport pentru 16 bucăți de profile pătrate, dimensiuni aproximativ 80 x 80 x 1.990 mm, montat lateral pe lonjeron, pe partea stângă și dreaptă în direcția de mers.
Cutie pentru scule, din plastic, impermeabilă, dimensiuni (interne) aproximativ 545 x 400 x 400 mm, montată în partea din spate, pe partea stângă, în direcția de mers.
Scară de acces în partea din spate, pe partea dreaptă, extensibilă.

Sistem de frânare / suspensie pneumatică:
Sistem EBS 2S/2M, cu program de stabilitate (include funcția ABS/ALB), conector EBS conform ISO 7638 (fără conducte de conectare).
Frână de staționare ca frână cu acumulare de presiune, conexiuni pneumatice exterioare, precum și conector de diagnosticare EBS extern prin conectorul ISO 7638.
Sistem EBS WABCO.
Sistem de suspensie pneumatică, inclusiv o supapă de ridicare și coborâre, montată pe partea stângă, în spatele axei. Poziția de mers se reglează automat.
2 capete de cuplare, protejate împotriva inversării, în partea din față, conform ISO 1728.
Rezervoare de aer pentru sistemul de frânare și pentru rezerva de aer, din oțel (EN 286-2).

Podea:
Podea realizată din plăci, cu grosimea de aproximativ 30 mm, din placaj multistratificat lipit.
Podeaua este sigilată în partea din spate.
Buzunare pentru profile pătrate, dimensiuni aproximativ 80 x 80 mm, dispuse conform desenului J9: 8 bucăți de bare pentru buzunare (18 buzunare pe bară: dintre care 4 bucăți pe exterior + 10 bucăți la mijloc).

Perete frontal:
Perete frontal, cu înălțimea de aproximativ 2.000 mm, cu colțuri volumetrice din oțel, cu tablă de oțel profilată, fixat de șasiu cu șuruburi/nituri, 2 perechi de puncte de ancorare (forța de ancorare admisă de aproximativ 1.000 kg per inel) pe peretele frontal, conform EN 12640.
Observație: Dacă peretele frontal este utilizat pentru fixarea încărcăturii, trebuie utilizate curele de fixare adecvate, în cazul în care vehiculul este utilizat fără pereți laterali și fără clapă / ușă în partea din spate!

Perete lateral:
Șasiu exterior din oțel cu găuri, tip VarioFix, fără suport pentru lonjeroane.
24 de perechi de suporturi pentru curele pe șasiul exterior (conform EN 12640), forța de tracțiune admisă de aproximativ 5.000 kg per inel.

Electricitate / electronică:
Suport pentru lumini din oțel, dispus deasupra prot

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.