Camion de gunoi

VW Transporter 2.0 TDI L2H1 DC 30 Dubbele cabine o...

Stare: folosit, kilometraj: 177.500 km, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 04/2023, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.000 kg, următoarea inspecție (TÜV): 04/2027, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 5, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, închidere centralizată, Vă rugăm să ne contactați și prin WhatsApp/Viber. Adresă de e-mail: Echipamente principale: Bluetooth, sistem multimedia, volan multifuncțional, oglinzi și geamuri electrice etc. Echipamente speciale: Vopsire metalizată Lrsdpfx Aozpc Dhemfju Echipamente suplimentare: A treia lampă de frână, airbag pentru pasagerul din față, care poate fi dezactivat, airbag pentru șofer/pasagerul din față, tetiere active în față, program de stabilizare a remorcii (TSC), sistem de control al aderenței (ASR / TRC), comenzi audio pe volan, sistem audio: Toyota Touch Multimedia, tuner DAB (recepție radio digitală), 6 difuzoare, sistem hands-free Bluetooth, interfață universală (conector USB/iPod/AUX), integrare smartphone x-connect (Apple CarPlay și Android Auto), funcție automată de însoțire a luminilor (Follow me home, FMH), oglinzi exterioare rabatabile electric, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, oglinzi exterioare cromate, montant B negru, semnalizator în oglinda exterioară, blocare diferențială (ax spate), sistem de asistență la conducere: indicator Eco pentru conducere optimizată, sistem de asistență la conducere: sistem de siguranță Toyota Connect cu apel de urgență automat (eCall), sistem de servicii: MyT-Connected Services, geamuri electrice spate, sisteme Isofix pentru scaunele pentru copii, caroserie: 4 uși, climatizare automată, airbag pentru genunchiul șoferului, suspensie confortabilă, sistem airbag pentru cap, sistem airbag pentru cap, a doua rând de scaune, tetiere spate, coloană de direcție (volan) reglabilă, jante din aliaj ușor, cotieră spate cu suport pentru băuturi, îmbunătățire model, motor 2,4 litri - 110 kW D-4D, asistent de parcare cu cameră de marșarier, ampatament 3085 mm, roată de rezervă cu anvelope normale, emisii reduse conform normei Euro 6d, manetă schimbător/selector de viteze îmbrăcată în piele, apărătoare noroi spate, apărătoare noroi față, airbag lateral spate, airbag lateral față, centuri de siguranță față reglabile pe înălțime, scaun față stânga reglabil pe înălțime, tapițerie scaun: material textil, scaune față încălzite, parasolar dreapta cu oglindă de machiaj, priză (conector de 12V) în consola centrală, bare de protecție în culoarea caroseriei, mânere uși exterioare cromate, mânere uși interioare cromate, geamuri spate fumurii, cutie de transfer în două trepte (cutie de viteze reduse), sistem de avertizare pentru centurile de siguranță spate, sistem de avertizare pentru centurile de siguranță față.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 5.000 km, putere: 310 kW (421,48 CP), număr de locuri: 3, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, producător de șasiu: Mercedes, model de șasiu: Zetros, configurație ax: 6x4, clasă de emisii: Euro 3, greutate totală: 33.000 kg, greutatea goală: 9.000 kg, poziția volanului: stânga, dimensiunea anvelopei: 14R20", An de fabricație: 2025, Mercedes Zetros 6x4_SPECTRA Intermediem această vânzare la cererea clientului. Cumpărați de la privat. TVA-ul nu este deductibil. Mercedes Benz Zetros 6x4, nou, standard EURO III, volan pe stânga Serie model: Zetros Off Road Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 CP), 2100 Nm Pachet motor pentru utilizare grea Regulament de zgomot conform UN-R 51.03, faza 2 Frână de motor, sistem standard Limitator de viteză la 90 km/h / 56 mph, ECE Prefiltru combustibil Răcire pentru uleiul transmisiei Lrsdjylvd Uepfx Amfsu Transmisie G 260-16/11,7-0,69 Ambreiaj monodisc Cutie de viteze manuală 33,0 tone Variante masă 28,0 t (7,5/10,5/10,5) Schema osii 6x4 Ampatament 5100 mm Vopsit în gri (nu este culoarea originală) Rezervoare: Rezervor 290 l, dreapta, oțel Al doilea rezervor 290 l, dreapta, oțel Sită pentru gura de alimentare Placă de protecție pentru rezervor Clasa vehiculului N3G, vehicul off-road Vehicul pentru operațiuni non-civilie Anvelope: Anvelope 14.00 R 20 VA/NLA + HA Jante late 10.00W-20, tubeless, simple Axe/Suspensie Axă față dreaptă, 7,5 t, gardă la sol mărită, cu stabilizator Axă spate, roată principală 300 mm, planetare, 13,4 t, blocare diferențială pe axa spate Raport transmisie axă i = 6.000 Suspensie față 7,5 t, 3 foi de arc Suspensie spate, 2 x 10,5 t, pentru distanță între axe 1450 mm Șasiu Șasiu platou Consolă spate cadru 1300 mm Piese de prindere pentru platformă Întărire cadru Cap cadru întărit pentru suprastructuri speciale Aripi pentru transportul șasiului Bară protecție cu colțuri din oțel Bară protecție centrală cu ocheți de remorcare Întărire pilon A Acces cabina șofer stânga/dreapta, mobil Grilă decorativă vopsită în culoarea cabinei Grilă protecție faruri, metal Traversă spate amplasată mai jos, întărită Cabina șoferului: Cabină M Lățime cabină 2,30 m Cabină la 250 mm deasupra șasiului Cabină Zetros M, 2,30 m, podea plană Geam spate glisant, în spatele șoferului Parbriz fumuriu Oglindă principală încălzită, reglabilă electric Oglindă unghi larg, încălzită Oglindă rampă Scaun șofer cu suspensie, standard Scaun pasager fix, standard Scaun mijlociu fix, centură 3 puncte, tetieră, spătar rabatabil Sistem de încălzire, unitate electronică de alimentare cu aer comprimat Rezervor aer comprimat din oțel Alimentare și control aer comprimat electronic, nivel mediu Frână: Sistem de frânare electronic cu ABS ABS decuplabil Frâne cu tambur pe față și spate Frână de mână suplimentară pe axa față Frână pentru remorcă, 2 circuite EBS marca Wabco Control cod EBS, generația a 4-a Alimentare electrică: Suport baterii, baterii paralele Baterii 2 x 12 V/170 Ah, necesită întreținere redusă Alternator 28 V/150 A Siguranțe automate Priză suplimentară 24 V/15 A, în consola centrală Priză 24 V/10 A, la suport baterii Priză de putere Cablu pornire NATO, 6m Comutator principal baterie, monopolar Priză remorcă 24 V, 7 pini, 12 pini, 15 pini Alte dotări și echipamente: Filtru pentru șantier PSM generația a 2-a Trapa acoperiș, rabatabilă Drezină Cheie fără transponder Tachometru, fără tahograf Sistem de întreținere Radio cu USB și Bluetooth Ocheți remorcare spate Stopuri spate, carcasă metalică cu grilă Pregătire pentru lumini de marcaj laterale Prefiltru ciclon pentru praf grosier Cuplă remorcă tip cârlig, tip Ringfeder Cruise control Direcție / raza de bracaj nu respectă standardul ECE Crick telescopic 12 t/19 t 2 cale de oprire oțel

Stare: folosit, kilometraj: 29.800 km, putere: 115 kW (156,36 CP), tip combustibil: benzin, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 07/1981, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, culoare: roșu, număr de locuri: 2, Dotări: tracțiune integrală, Originalul vehicul G de pompieri, din a doua mână, care până acum nu a fost niciodată folosit civil. ITP și certificatul istoric H (conform §23 StVZO) efectuate în septembrie 2025. Inspecția tehnică este valabilă până la 09/2027 („fără defecte constatate” conform certificării DEKRA). An fabricație 1981 / Prima înmatriculare: 07-1981. Numai 29.800 km parcurși de la nou, exclusiv utilizare ca vehicul de intervenție pentru pompieri până în prezent. Vehicul de intervenție rapidă (VRW) cu suprastructură ZIEGLER și generator de curent Knurz-Kirsch, putere 5 KVA. Vehicul garat întotdeauna în Germania, cu talonul original (doar 2 proprietari trecuți) și înmatriculat consecutiv până în toamna 2025. În actele originale figurează ca producător GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft”, inițial o producție comună Daimler-Benz și Steyr-Daimler-Puch, Austria. Aceasta este una dintre ultimele unități fabricate sub această denumire, ulterior fiind indicat oficial „Daimler-Benz” ca producător în actele de înmatriculare. În 1991 a fost instalat un roll-bar complet MATTER (toate înscrierile efectuate corespunzător în acte). Include și un sistem mic de portbagaj pe acoperiș pentru transportul echipamentului lung. Lrjdpsxthdzefx Amfsu Modelul lung 280 GE este cel mai mare și mai puternic din prima generație G-Class Mercedes ce putea fi comandat din fabrică în primii ani de producție. Motor pe benzină cu 6 cilindri în linie, tip M110, 2717 cmc, 115 kW / 156 CP, pornește și funcționează impecabil. Cutie manuală cu 4 viteze și diferențiale blocabile. Servodirecție. Viteză maximă în acte: 155 km/h. Există priză de putere auxiliară pentru funcționarea generatorului. În ultimul timp, vehiculul a transportat în principal o motopompă TS cu furtunuri de aspirație și accesorii. Din acest motiv nu există banchete spate – este prezentă o platformă de încărcare, similară cu un camion. Nu mai sunt alte scaune decât cele două din față. Conform actelor originale este omologat ca „3 locuri”, tip de înmatriculare „Alte vehicule speciale – autospecială de pompieri VRW”. Greutatea proprie: 2360 kg. Masa maximă admisă, mărită în 1991 din 2900 kg la 3030 kg conform înscrierii oficiale. Astfel, capacitatea de încărcare pentru acest 280 GE este de 670 kg. Dimensiuni: lungime 4395 mm / lățime 1700 mm / înălțime 2150 mm. Anvelope 205/80R16 în stare bună. Echipat cu anvelope de iarnă avizate (simbol fulg de nea), conform legislației actuale (DOT 2018). Vehiculul nu dispune de cârlig de remorcare, dar este instalată bara de bază necesară. Nu se poate indica o sarcină de remorcare, întrucât în actele originale câmpurile aferente sunt marcate cu „nu se aplică”. Conform declarației verbale a ultimului proprietar, vehiculul nu a avut accidente, dar acest aspect nu poate fi dovedit în scris, deci e transmis strict ca atare noului cumpărător. 280 GE a fost adus la noi parcurgând o distanță lungă pe autostradă, fără nicio problemă tehnică. Recent a fost montată o baterie nouă. Acest vehicul off-road este imediat disponibil și gata de noi sarcini. Această ofertă este valabilă exclusiv pentru persoane juridice, liber profesioniști, instituții, autorități, companii din agricultură sau silvicultură sau alte persoane fizice independente. Vânzarea către consumatori privați finali nu este posibilă. Ne rezervăm oricând dreptul la vânzare intermediară sau la eventuale erori de prezentare.