Valiză

Mercedes-Benz Atego 816 LBW MBB 1.000kg

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la numărul de telefon...). Mercedes-Benz Atego 816 4x2, caroserie închisă + rampă de încărcare

Guodpfszkpi Tox Alrsd
Rampă de încărcare: MBB 1000 rentfix (1.000 kg), AF1 raport de transmisie al osiei i = 3,636 (HL2/4), AJ7 osie față 3,5 t, AL6 osie spate H2, 6,2 / 7,2 t, coroană conică 325, B43 frână de remorcă cu două conducte, BB1 sistem de frânare Telligent cu ABS, BB5 frână cu disc pe osiile față și spate, BC3 sistem de reglare a presiunii, 10 bari, C43 stabilizator osie spate, ranforsat, sub șasiu, C57 dispozitiv de protecție, lateral, C95 eliminarea protecției spate conform reglementărilor CE, CL6 direcție asistată LS 4, CR4 elemente de fixare pe șasiu/grilă de găuri, CS4 ampatament prelungit, 200 mm, D25 trapă/clapetă de aerisire pe acoperiș, E21 baterii, ranforsate, E33 comutator, rampă de încărcare, E82 capac baterie, EC6 priză pentru remorcă, 15 pini, EG8 radio, Truckline 65/70, unitate CD, F07 cabină S, FN1 panou de bord cu instrumente, FQ7 spațiu de depozitare deasupra parbrizului, 2 compartimente, FS9 oglindă exterioară, electrică, partea șoferului, FT8 treaptă de acces cabină, cu o singură treaptă, FX8 oglindă frontală, față, FZ7 imobilizator, cu transponder, GC4 transmisie G 56-6/6,29-0,78, GS1 transmisie manuală, HF2 filtru de polen, I18 pneuri 215/75 R 17,5 față/față-interior, IA0 formulă roți 4x2, IB4 serie LKN, ID1 suspensie pe arcuri lamelare, IQ9 ampatament 4220 mm, IU2 vehicul de 7,5 tone, JD3 tahograf, digital, CE, limitator de turație + înregistrator suplimentar, ADR, JK1 instrumente de bord, standard, JZ1 producător tahograf VDO, K40 încuietoare rezervor, K83 rezervor principal 125 l, plastic, KE7 diagnosticare la bord 1, KG0 toba de eșapament din oțel inoxidabil cu catalizator SCR, KJ1 toba de eșapament principală, dreapta, lateral pe șasiu, KP1 rezervor AdBlue, 25 l, KP9 recipient AdBlue, plastic, L32 lampă de stop, pentru montare pe rampă de încărcare, L72 instalație electrică, pentru suprastructură externă, MB1 frână de motor, cu clapetă de accelerare constantă, MD4 limitare de viteză 90 km/h, CE, MQ2 motor, R4, LA, 115 kW (156 CP), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), Q29 cuplă/cârlig de remorcare, cu arc inelar, QH1 arc spate, 4,6 t, parabolic, QN3 arc față 3,4 t, parabolic, QS3 suport transversal, montare ulterioară a cârligului de remorcare G135 ZAA, QS5 cârlig de remorcare G 135, pentru ZAA, R04 capac piulițe roată, R61 suport roată de rezervă, lateral, R87 roată/jantă de rezervă, RA6 jante cu flanșă, 6.00x17,5, pentru 215/75 R 17,5, S07 scaun pasager, fix, Isringhausen, S28 scaun central, cu centură de siguranță, SG5 scaun șofer, model standard, Isringhausen, TE1 variantă de greutate 7,49 t (3,2/4,6), cârlig de remorcare: arc inelar de 40, capete de cuplare roșu/galben, dimensiuni spațiu de încărcare: lungime: 6.090 mm, lățime: 2.490 mm, înălțime: 2.370 mm, profil pneu: axa 1: 6 mm, axa 2: 12-14 mm.

La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare.

Domnul Seidel (tel...) vă stă cu plăcere la dispoziție.

Informații suplimentare găsiți pe pagina noastră de internet.

... Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate !!!

ESP

= Informații suplimentare =

MTC: 7.490 kg
Contactați-l pe Tobias Ebert pentru informații suplimentare.

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.