Camion cu macaraMAN
TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 Kran HIAB X-HIPRO...
Camion cu macara
MAN
TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 Kran HIAB X-HIPRO...
VB plus TVA
368.800 EUR
(438.872 EUR brut)
An de fabricație
2026
Stare
Nou
Locație
Porta Westfalica 

Date de bază
Preț și locație
VB plus TVA
368.800 EUR
(438.872 EUR brut)
- Locație:
- Porta Westfalica, Germania

Sunați
Detalii tehnice
Motor și cutie de viteze
Tip combustibil:
motorină
Tip de angrenaj:
automat
Combustibil:
motorină
AdBlue
Axe și roți
Configurație ax:
6x6
Frâne
Frâne:
retarder
Retarder
EBS (Sistem de frânare electronic)
Echipament
Apple CarPlay
Sistem de navigație
Aer condiționat
Pilot automat de viteză
Blocare diferențial
Închidere centralizată
Computer de bord
Cuplaj remorcă
Proiectoare de ceață
Reglare electrică a geamurilor
Bluetooth
Accesorii
Macara
Funcții de siguranță
ABS
Program electronic de stabilitate (ESP)
Controlul tracțiunii
Documentație și certificare
Clasă de emisii:
Euro 6
Mai multe detalii
Putere:
540 kW (734,19 CP)
Culoare:
gri
Cabină șofer:
cabina de dormit
Detalii despre ofertă
- ID anunț:
- A215-65-353
- Număr de referință:
- 314
- Actualizare:
- ultima dată la 12.10.2026
Descriere
- Sistem adaptiv de control al vitezei
- Oglinzi încălzite
- Suspensie pe arcuri
- Blocare diferențial
- Faza lungă
- Nivel redus de zgomot
- Limitator de viteză
- Intarder
- Sistem de climatizare
- Scaune cu suspensie pneumatică
- Vopsea metalizată
- Parasolar
- Cutie de scule
HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire.
Avantajele dumneavoastră
• Pregătite imediat pentru utilizare: transportoare de lemn, camioane cu macara, basculante cu braț articulat, basculante cu braț articulat și macara
• Șasiu, suprastructură și asamblare dintr-o singură sursă
• Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva
• Soluții personalizate la cererea clientului
• Prețuri avantajoase
• Finanțare în 19 țări din Europa
• Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat
Fgsdpfx Afoywd Sloroi
TGX 33.540 6x6 BL SA Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 troliu
Alternativ, macarale:
• Macara Hiab 228-6
• Macara Hiab 302-5
• Macara Hiab 302-6 + braț suplimentar 4
• Motor diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CP), 2.650 Nm cuplu, Euro 6e
• MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 – program de conducere MAN TipMatic Performance și
• Efficiency, până la 70.000 kg
• Ampatament principal de 3.600 mm
• Retarder Eco, dependent de viteză,
• reglabil, eficient energetic
• Frâne cu tambur pe puntea față – frâne cu tambur pe puntea spate
• Rezervor de combustibil de 300 l pe partea dreaptă, rezervor AdBlue de 60 l pe partea stângă
• Blocare anti-rulare MAN EasyStart
• Anvelope puntea față, opțional 385/65R22,5, anvelope puntea spate Continental 315/80R22,5
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM), cu afișare a temperaturii anvelopelor
• Afișaj al presiunii în anvelope pentru remorcă
• Puntea față 9.000 kg, axă cu direcție – puntea spate HPD-1382, 13.000 kg, axă cu direcție
• Raport de transmisie al punții, i=3,63
• Cabină TM: cea confortabilă (îngustă, lungă, medie)
• Trapă de sticlă, electrică
Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 troliu
• IPRO - Măgărușul inteligent
• SL-ANALOG STANDARD
• Lampa de avertizare pe cilindrii suportului
• Display extern pentru informații pentru Space
• Braț cu 3 puncte
• LSS-V - Amortizare automată a vibrațiilor pentru stabilizare verticală (ADV)
• ADV - Amortizarea verticală a brațului macaralei
• Tipul de articulație E - Sistem de brațe cu articulare pentru cilindrii de ridicare și înclinare prin
• articulații cu braț în formă de genunchi
• Articulația E
• Sistemul de articulație E constă dintr-o legătură cu braț (articulație cu genunchi) între
• stâlpul macaralei și brațul de ridicare și între brațul de ridicare și brațul de înclinare.
• Funcția X a brațului macaralei
• 8 piese hidraulice de împingere, sistem de brațe E
• Poziție flexibilă a cilindrului
• Cilindrii hidraulici pot fi montați, în majoritatea cazurilor, în partea de sus sau laterală la majoritatea macaralelor HIAB. Astfel, clientul își poate adapta macara la
• profilul specific de utilizare. Opțional, sunt disponibile suporturi
• cu ajutorul cărora brațul macaralei poate fi pregătit pentru modernizare cu
• cilindri extensibili
Contactele dumneavoastră
• Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă
• Henri Omeragic: (germană, bosniacă, croată, sârbă)
• Harun Cevik: (germană, engleză, turcă)
• Jamila Azzi: (franceză, arabă)
• Olga Tissen: (germană,...)
Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.
- Oglinzi încălzite
- Suspensie pe arcuri
- Blocare diferențial
- Faza lungă
- Nivel redus de zgomot
- Limitator de viteză
- Intarder
- Sistem de climatizare
- Scaune cu suspensie pneumatică
- Vopsea metalizată
- Parasolar
- Cutie de scule
HD TRUCK TO GO – vehicule noi disponibile imediat din stocul din Porta Westfalica. Complet asamblate, direct de la producător – ideale pentru extinderea rapidă a capacității sau pentru investiții de înlocuire.
Avantajele dumneavoastră
• Pregătite imediat pentru utilizare: transportoare de lemn, camioane cu macara, basculante cu braț articulat, basculante cu braț articulat și macara
• Șasiu, suprastructură și asamblare dintr-o singură sursă
• Suprastructuri de la Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer și Hyva
• Soluții personalizate la cererea clientului
• Prețuri avantajoase
• Finanțare în 19 țări din Europa
• Acceptarea vehiculului dumneavoastră uzat
Fgsdpfx Afoywd Sloroi
TGX 33.540 6x6 BL SA Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 troliu
Alternativ, macarale:
• Macara Hiab 228-6
• Macara Hiab 302-5
• Macara Hiab 302-6 + braț suplimentar 4
• Motor diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CP), 2.650 Nm cuplu, Euro 6e
• MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 – program de conducere MAN TipMatic Performance și
• Efficiency, până la 70.000 kg
• Ampatament principal de 3.600 mm
• Retarder Eco, dependent de viteză,
• reglabil, eficient energetic
• Frâne cu tambur pe puntea față – frâne cu tambur pe puntea spate
• Rezervor de combustibil de 300 l pe partea dreaptă, rezervor AdBlue de 60 l pe partea stângă
• Blocare anti-rulare MAN EasyStart
• Anvelope puntea față, opțional 385/65R22,5, anvelope puntea spate Continental 315/80R22,5
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPM), cu afișare a temperaturii anvelopelor
• Afișaj al presiunii în anvelope pentru remorcă
• Puntea față 9.000 kg, axă cu direcție – puntea spate HPD-1382, 13.000 kg, axă cu direcție
• Raport de transmisie al punții, i=3,63
• Cabină TM: cea confortabilă (îngustă, lungă, medie)
• Trapă de sticlă, electrică
Macara HIAB X-HIPRO 548E-8 troliu
• IPRO - Măgărușul inteligent
• SL-ANALOG STANDARD
• Lampa de avertizare pe cilindrii suportului
• Display extern pentru informații pentru Space
• Braț cu 3 puncte
• LSS-V - Amortizare automată a vibrațiilor pentru stabilizare verticală (ADV)
• ADV - Amortizarea verticală a brațului macaralei
• Tipul de articulație E - Sistem de brațe cu articulare pentru cilindrii de ridicare și înclinare prin
• articulații cu braț în formă de genunchi
• Articulația E
• Sistemul de articulație E constă dintr-o legătură cu braț (articulație cu genunchi) între
• stâlpul macaralei și brațul de ridicare și între brațul de ridicare și brațul de înclinare.
• Funcția X a brațului macaralei
• 8 piese hidraulice de împingere, sistem de brațe E
• Poziție flexibilă a cilindrului
• Cilindrii hidraulici pot fi montați, în majoritatea cazurilor, în partea de sus sau laterală la majoritatea macaralelor HIAB. Astfel, clientul își poate adapta macara la
• profilul specific de utilizare. Opțional, sunt disponibile suporturi
• cu ajutorul cărora brațul macaralei poate fi pregătit pentru modernizare cu
• cilindri extensibili
Contactele dumneavoastră
• Denis Omeragic: germană, engleză, bosniacă, croată, sârbă
• Henri Omeragic: (germană, bosniacă, croată, sârbă)
• Harun Cevik: (germană, engleză, turcă)
• Jamila Azzi: (franceză, arabă)
• Olga Tissen: (germană,...)
Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.
Furnizor
Notă: Înregistrați-vă gratuit sau conectați-vă, pentru a accesa toate informațiile.
Înregistrat din: 2020
97 Anunțuri online
Trimite solicitare
Telefon & Fax
+49 571 7... anunțuri
Aceste anunțuri v-ar putea interesa și pe dumneavoastră.
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Oberhausen
1.464 km
Autoutilitară cu macara montată pe șasiu de camion
Mercedes-BenzUNIMOG 1000
Mercedes-BenzUNIMOG 1000
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Leinfelden-Echterdingen
1.230 km
Autoutilitară camper
TSL Landsberg/ RockwoodRockwood Classic Royal 940 EB/SO
TSL Landsberg/ RockwoodRockwood Classic Royal 940 EB/SO
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Bovenden
1.267 km
Cap tractor standard
MANTGX 26.480 6x4 BLS mit Kran Hiab 288E-6 Hipro,
MANTGX 26.480 6x4 BLS mit Kran Hiab 288E-6 Hipro,
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Gütersloh
1.377 km
Șasiu de camion
Mercedes-BenzArocs 1827 AK 4X4 Ex-Bundeswehr
Mercedes-BenzArocs 1827 AK 4X4 Ex-Bundeswehr
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Liezen
836 km
Cap tractor standard
MANTGS 28.480 6X4H Lift/lenk Kran Palfinger PK33002
MANTGS 28.480 6X4H Lift/lenk Kran Palfinger PK33002
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Neuenstein
1.208 km
Tractor
LANZD 7531 Oldtimer TOP-Zustand el. Anlasser
LANZD 7531 Oldtimer TOP-Zustand el. Anlasser
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Bottrop
1.455 km
Macara montată pe camion
VOLVOAutokran FH16 750 Pritsche EFFER 395/8S Lenk
VOLVOAutokran FH16 750 Pritsche EFFER 395/8S Lenk
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Lemgo
1.356 km
MAN TGS 35.540 8x2H-6 BL platformă cu macara Palfinger 92002-SH
MANTGS 35.540 8x2H-6 BL Pritsche Palfinger 92002-SH
MANTGS 35.540 8x2H-6 BL Pritsche Palfinger 92002-SH
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Westoverledingen
1.492 km
Schimbați carcasa corpului
OtherStahl-Wechselbrücke mit elekt. Tor
OtherStahl-Wechselbrücke mit elekt. Tor
Reușit
Mesajul dvs. a fost trimis.
Anunț mic
Montrottier
1.585 km
Autoutilitară camper
Mercedes-BenzUnimog
Mercedes-BenzUnimog
Anunțul dvs. a fost șters cu succes
A apărut o eroare



























































































































































































































































