Semiremorcă cu podea mobilă

Schwarzmüller Vollalu, 90m³, 7620 Kg, Lift CF 8mm, TÜV 01/2027

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 495.000 km, putere: 537 kW (730,12 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 1.000 l, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 8.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.400 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 13.000 kg, An de fabricație: 2017, Dotări: AdBlue, aer condiționat, pilot automat de viteză, retarder, rezervor secundar de combustibil, spoiler, = Alte opțiuni și echipamente = - Suspensie pe foi de arc - Spoiler de acoperiș - Frigider - Suspensie pneumatică - Radio/CD player - Cabină de dormit - Parasolar - Priză de putere (PTO) = Observații = Culoare: Albastru Detalii Gsdpfxeuu Haqj Abuekc Producător: Scania Tip: R 730 8x4 Număr de șasiu: YS2R8X40005472379 An fabricatie: 2017 Kilometraj: aprox. 495.000 km Motor: 730 CP / EURO 6 / 16 litri diesel / V8 Transmisie: Inhibitor Scania R4100 Prima axă: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensie cu arc lamelar A doua axă: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensie pneumatică Axe spate: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensie pneumatică | reducție butuci MMA (GVW): 26.000 kg MMC (GCW): 160.000 kg Echipamente Rezervoare de combustibil 500L + 500L AdBlue Sistem electric NATO / 24 V Lampi de avertizare pe plafon Jante Alcoa Cutie de scule PTO cu rezervor de 170L Sistem de cuplare JOST JSK38C 3,5" pe cadru culisant Webasto Cabină Volan multifuncțional Tempomat Parasolar 2 x Pat Frigider Scaune confortabile Cutii de depozitare Radio CD Player / AUX / USB Tahograf Trapă în acoperiș = Informații suplimentare = Informații generale An fabricație: 2017 Informații tehnice Număr cilindri: 8 Cilindree motor: 16.000 cc Sarcină utilă: 160.000 kg MMA: 26.000 kg Transmisie Cutie de viteze: Retarder Scania R4100 Configurație axe Axa față: Anvelope: 385/65 R 22.5; Jante aliaj; Capacitate maximă: 8000 kg; Direcțională; Suspensie pe foi de arc Axa mediană: Anvelope: 385/65 R 22.5; Jante aliaj; Axă liftabilă; Capacitate maximă: 8400 kg; Suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope: 315/80 R 22.5; Roți duble; Jante aliaj; Capacitate maximă: 13000 kg; Reductor butuci planetari externi; Suspensie pneumatică Axa spate 2: Anvelope: 315/80 R 22.5; Roți duble; Jante aliaj; Capacitate maximă: 13000 kg; Reductor butuci planetari externi; Suspensie pneumatică Funcțional Marca suprastructurii: Scania Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Defecțiuni: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2011, Dotări: ABS,

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 7.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.100 kg, greutate totală: 44.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, volumul spațiului de încărcare: 92 m³, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, An de fabricație: 2026, greutate operațională: 39.000 kg, Dotări: ABS, Semiremorcă cu podea mobilă nouă Legras FMA 92 m3 Șasiu cu caroserie autoportantă sau cadru complet de la cap la uși Axe SAF Intradisc+ CD, jante aliaj, anvelope Premium Gkjdpouc Sw Nofx Abusc Primul ax ridicabil și al treilea autovirator Podea LEGRAS FMA Tip 10QUALIMAT, grup hidraulic Cargo Floor, telecomandă Pereți 3/2 mm, uși posterioare cu 4 bare de închidere Acoperire cu prelată manuală, pasarelă cu scară dublă de acces Iluminare Full LED Shapeline, 4x lumini de lucru Cutie de scule, rezervor de apă, computer EBS și dotare standard Diferite modele disponibile

Stare: folosit, kilometraj: 421.865 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 09/2020, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.350 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 10.340 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Pilot automat adaptiv - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Axă ridicabilă - Suspensie pneumatică - Cârlig de remorcare - Reductor de butuc - Priza de putere (PTO) - Radio - Cameră de marșarier - Frâne cu discuri - Parasolar - Lumini suplimentare - Asistent de menținere a benzii - Încălzire de staționare - Cutie de scule = Note = Scania R520 V8 8x2/6 - Axă ridicabilă pe axa față și pe axa de direcție. Suspensie pneumatică pe toate axele. Retarder. Platformă de încărcare: 645 cm x 254 cm. Înălțimea platformei de încărcare: 106 cm. Extensibilă hidraulic. HMF 7020 OK6 4 picioare extensibile hidraulic. 6 brațe extensibile hidraulic. Control radio Scanreco. 4,50 m - 12.650 kg. 6,40 m - 8.730 kg. 8,30 m - 6.520 kg. 10,30 m - 5.080 kg. 12,40 m - 4.120 kg. 14,60 m - 3.450 kg. Gkjdpfoz E Sdgjx Abuoc 16,90 m - 2.960 kg. În combinație cu: Jumbo TV300LUE. Data primei înmatriculări: 15.07.2020. ITP: 20.08.2027. 1 axă ridicabilă. Extensie centrală și spate prin intermediul unei pompe electro-hidraulice de 24V. Extensie de 220 cm în ampatament. Sisteme de blocare rotative. Ancore. Ochiuri de prindere. Cutie din oțel inoxidabil. Extensii de caroserie. Platformă de încărcare: 648 cm x 255 cm. Înălțimea platformei de încărcare: 88 cm. Greutate totală: 30.000 kg. Capacitate de încărcare: 23.120 kg. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 8 Configurație axă Frâne: Frâne cu discuri Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față 1: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Directabilă; Profilul anvelopei stânga: 60%; Profilul anvelopei dreapta: 60% Axa față 2: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Directabilă; Profilul anvelopei stânga: 70%; Profilul anvelopei dreapta: 70% Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 295/60R22.5; Anvelope duble; Profilul anvelopei stânga interior: 70%; Profilul anvelopei stânga exterior: 70%; Profilul anvelopei dreapta interior: 70%; Profilul anvelopei dreapta exterior: 70% Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 355/55R22.5; Directabilă; Profilul anvelopei stânga: 60%; Profilul anvelopei dreapta: 60% Greutăți Greutate goală: 23.685 kg Încărcare utilă: 15.315 kg MTC: 39.000 kg Funcțional Macara: HMF Întreținere ITP: Valabil până la 09.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Ne străduim să furnizăm informații corecte. Cu toate acestea, nu pot fi derivate drepturi din textele prezentate.

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.300 kg, greutate totală: 71.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt pe site-ul nostru web. Exemplu de echipare. Echiparea completă disponibilă la cerere. GÂT DE LEBĂDĂ: * Gât de lebădă cu șasiu integrat cu 1 axă (axă pendulară) în execuție detașabilă * Gât de lebădă cu ridicare și coborâre hidraulică, inclusiv conexiune hidraulică legată de compensarea hidraulică a axelor din față * Lungime: aprox. 5.200 mm, cu rampe frontale cca 60° * Sarcină pe şa conform fișei tehnice: W25-DSR2700-12/22.7 Gjdpfxjyhkqns Abuskc * Pentru cap tractor: 6 x 4 sau 8 x 4 * Perete frontal din oțel, detașabil, cca 400 mm înălțime, în execuție înclinată * 1 pereche de suporturi mecanice frontale pe gâtul de lebădă * ASPÖCK-UNIBOX la bara de conectare frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini * 1 suport pentru roată de rezervă în interior, pe peretele frontal al gâtului de lebădă, cu macara manuală * 2 perechi de inele de ancorare încastrate pe gâtul de lebădă (LC 2.500 daN) * 2 perechi de inele de ancorare încastrate pe cadrul exterior al șasiului, față, rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare la trecerea dintre șasiu și platformă (LC 10.600 daN) * Pe gâtul de lebădă: 1 pereche de prelate laterale din aluminiu detașabile, cca 400 mm înălțime, anodizate * Pe gâtul de lebădă: 1 perete spate din aluminiu detașabil, cca 400 mm înălțime, anodizat * Pivot de 3.5 inch * Sistem TPMS de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141 * Priză rotundă de tip NATO pe bara de conectare frontală (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cutie de scule INOX cu 1 capac, montată deasupra pe partea dreaptă a gâtului de lebădă (direcția de mers), lângă prelata ALU, cca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x l x H) PLATFORMĂ: * Platformă joasă cu grinzi exterioare, proiectată ca platformă telescopică de construcție joasă, cu extensie frontală inclusă, podea fixă din lemn tare, cca 50 mm grosime * Lungime x lățime: cca 8.000 mm x 2.740 mm * Cuplaj mecanic cu bolț și urechi între platforma joasă și șasiu, pentru schimbarea platformei sau montarea de rame de extindere * Sistem de blocare la fiecare cca 500 mm pe extensie * 4 perechi de inele de ancorare încastrate pe platformă, dispuse pe cadrul/grinda exterioară (LC 10.000 daN) * 1 inel de ancorare pe fiecare parte stânga/dreapta pe traversa spate (LC 10.000 daN) * Extensii rabatabile pentru lățime, cca 230 mm pe fiecare parte (FĂRĂ scânduri din lemn) * Scânduri de lărgire, detașabile, cu ramă de oțel * Pregătire pentru montarea poziției de container cu preluare prin șurub, pentru 1x20' sau 1x40' container pe grinzile exterioare (fără blocaje container incluse) * 6 perechi de blocuri filetate între inelele de ancorare sub marginea superioară a grinzii exterioare pentru montarea de inele M24 cu șurub (LC 8.000 daN) * 2 perechi de inele M24 cu șurub (LC 8.000 daN) incluse ȘASIU SPATE: * Șasiu spate cu cadru exterior închis, pardoseală tip tablă striată și canal tip prismă pentru excavator continuu, cca 1.450 x 900 x 505 mm, deschis în spate * Axă pendulară, toate axele cu direcție impusă hidromecanică * Supapă de rupere a conductei pe cilindrii de compensare a axei, cu funcție automată RESET * Cilindri hidraulici cu robineți de închidere și setare pentru fixare în poziție ridicată * Vopsire ax cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare unică DB 7350 Novagrau * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Compensare hidraulică a axelor * 245/70 R 17.5 3PMSF. Marca la alegerea noastră * Dirijare suplimentară față și spa

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2012, Dotări: ABS, axă de ridicare Gjdpsrdtihefx Abuskc

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.500 mm, volumul spațiului de încărcare: 87 m³, Șasiu fabricat dintr-o construcție autoportantă din aluminiu, cu ranforsări corespunzătoare în partea inferioară, pentru o stabilitate și o rezistență deosebit de mare? Șasiul ansamblului agregatului este din aluminiu, înălțimea cadrului de 140 mm (max. 39 tone), axe și suspensie „frână cu disc 22,5”, ansambluri de axe Jost 3 x 9 tone cu suspensie pneumatică DC, ridicare și coborâre? Wabco Smartboard? indicator electronic al uzurii frânelor (BVA) pentru afișare în sistemul de management al remorcii (fără echipament pentru sistemul de management al remorcii)? Axa 1 și a 3 pot fi ridicate separat, cu ajutor pentru pornire (fără echipament pentru sistemul de management al remorcii), axa 3 suplimentar cu Optiturn, suspensie pneumatică ECAS. Anvelope și roți 6 roți cu anvelope de dimensiunea 385/65 R 22.5, la alegerea producătorului, pe jante din aluminiu Alcoa satinată, 11,75x22.5 ET 120 (cu inele din oțel + aprox. 120 kg). Suporturi pentru șa Suporturi din aluminiu, fabricate de Alu-Leg, capacitate de încărcare de 2 x 10 tone, pentru suspensie pneumatică folosim suporturi pivotante. Sistem de frânare Gsdpfx Aogcw Riebuskc conform normei E.E.G., sistem de frânare cu două circuite, sistem EBS E Wabco cu sistem RSS (Roll-Stability-Support), sistem de frânare cu acumulare de presiune pe două axe, acționare în partea din spate, sistem de rezervoare de aer din aluminiu, modulator Premium. Sistem electric conform reglementărilor STVZO, cu 2 lumini cu cinci camere, tip Aspöck Europoint III, integrate în partea din spate din aluminiu, sistem de 24 volți cu o priză cu 15 pini și 2 prize cu 7 pini, cu lumini laterale de contur cu LED, 2 reflectoare de lucru în partea din spate, 2 reflectoare de lucru cu LED lateral, la înălțimea suporturilor pentru șa, 1 reflector de lucru cu LED în interior, în partea din față, în stânga, acționare de la exterior. Structură/benă: „Structura este complet sudată în interior” Încărcare frontală 17.250 dkn, pereți posteriori și laterali 10.250/13.400 dkn, benă din aluminiu, pereți laterali cu profile din aluminiu cu grosimea de 30 mm (2-3 mm), lățime de 600 mm, complet sudați cu partea inferioară și superioară, profilele plăcilor sunt complet sudate în interior! Podeaua este dispusă ca un sistem de podea mobilă pe suporturi transversale din aluminiu de 140 mm, încărcarea podelei este de aproximativ 7 tone/m2, suporturile transversale sunt montate la o distanță relativ mică (aprox. 350 mm), perete frontal din aluminiu cu profil de placă de 600 mm, grosime de 2-3 mm, în formă dreaptă, profile speciale de colț din aluminiu în formă oblică, perete posterior neted, în formă dreaptă, cu 2 uși din aluminiu de 50/30 mm, cu 4 blocaje cu tije rotative, fixate în cadrul posterior din aluminiu, sudat, pe rulmenți din teflon și oțel inoxidabil, perete din aluminiu cu „prelata Kevlar” pentru golire completă, care se mișcă odată cu partea superioară ranforsată din aluminiu, etanșare laterală cu perii și prelata Kevlar suplimentară lateral, pâlnie de descărcare integrată cu o placă de acoperire pliabilă în partea inferioară, acționare de la exterior, în partea din spate, în stânga, geam de vizionare în partea din spate, în stânga, câte un șiber de probă în ușile din spate, deci 2 bucăți, ușă de service în partea stângă, în peretele frontal. Sistem hidraulic „Cargo Floor” 24 Sistem cu 24 plăci, model neted! Sistem de podea mobilă în podea, cu profile din aluminiu acționate hidraulic, pe profile pătrate din aluminiu, cu aprox. 880 patine PE-HD, grosimea

Stare: folosit, kilometraj: 387.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 11/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, SET COMPLET!! VOLVO FH 500 Globetrotter Aer condiționat staționar 1 pat Dulapuri încorporate Cameră laterală Deflector complet Cutie frigorifică Sistem de navigație Vehicul din Germania Toate reviziile efectuate la Volvo / Contract de întreținere Anvelope late Sistem de menținere a distanței Asistent de menținere a benzii Anvelope cu uzură de aproximativ 70% Faruri suplimentare cu suport cromat pe acoperiș Volan îmbrăcat în piele Încălzire staționară Culoare originală ===== REMORCĂ KNAPEN 93 m3 Axă liftabilă Prelată laterală An de fabricație 12/2018 Gsdpfx Absz Nt E Uouskc Compartiment de depozitare etc.... PREȚ TOTAL NET: 65.900 EUR!! PREȚ UNITAR NET PENTRU CAPUL TRACTOR: 48.900 EUR PREȚ UNITAR NET PENTRU REMORCĂ: 18.900 EUR

Stare: folosit, kilometraj: 159.695 km, putere: 471 kW (640,38 CP), prima înmatriculare: 05/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGX 33.640 6x4 BL SA (număr vehicul 12526) Cabina și confort* Cabina GX: spațioasă, lungă, foarte înaltă (spațiu interior maxim) * Pachet de confort pentru șofer Plus pentru TGX * Scaun ergonomic pentru șofer, cu suspensie pneumatică, suport lombar și ajustare a suportului pentru umeri * Scaun pentru șofer cu sistem de climatizare, suporturi pentru brațe, centură de siguranță reglabă pe înălțime * Scaun pentru pasager, fără suspensie, reglabil pe lungime și înclinare Gedpjz Igfdefx Abujkc * Două paturi (cel de sus cu somier, cel de jos pat confortabil cu somier și suport pentru cap reglabil) * Numeroase spații de depozitare, compartimente, frigider, masă de depozitare, recipient pentru deșeuri * Sistem de climatizare Climatronic * Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW * Pachet de iluminare interioară Plus, lămpi de citit LED, iluminare de orientare * Închidere centralizată cu telecomandă ---- Electronică și sistem de infotainment* Panou de instrumente combinat Professional 12,3 inci * Sistem multimedia MAN Professional cu navigație 12,3 inci, hartă de navigație Europa, informații despre traficul în timp real * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Integrare smartphone, modul Connectivity Board, integrare aplicații MAN * Tahograf digital cu comunicație la distanță, descărcare de la distanță ----Siguranță și sisteme de asistență* Pachet de siguranță Lumini și vizibilitate Plus * Pachet de siguranță * Program electronic de stabilitate (ESP) * Sistem de control al aderenței (ASR) * Regulator de viteză ACC Stop and Go (regulator de viteză adaptiv) * Asistent de frânare de urgență EBA (nu poate fi dezactivat) * Sistem de avertizare la părăsirea benzii (LDW) * Asistent de schimbare a benzii (LCS) și asistent la virare * Sistem de avertizare a oboselii (MAN AttentionGuard) ----Sistem de frânare:* Sistem electronic de frânare (EBS), ABS cu logică off-road * Asistent de frânare de urgență completă * Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec * Retarder Eco Cool * Frâne cu disc față, frâne cu tambur spate * Frână de parcare cu sistem de acumulare pneumatică * Blocare la pornire MAN EasyStart ----Iluminare și vizibilitate* Faruri LED față, lumini de zi LED, lumini de ceață LED, lumini de virare LED * Lămpi spate LED, lumini de poziție laterale, lumini de contur * Asistent fază lungă, activare automată a luminilor, sistem de curățare a farurilor * Lumini de lucru pe acoperișul cabinei, lumini de avertizare rotative * Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, oglindă pentru bordură, oglindă frontală ----Motor și suspensie* Motor: MAN D3876 LF10, 471 kW (640 CP), 3.000 Nm, Euro 6d * Transmisie: MAN TipMatic 12.30 OD cu retarder, diferite programe de conducere (Performance, Efficiency, Offroad, Transport greu, Mod de manevrare) * Axa: 6x4, axa față 9.200 kg, axele spate câte 13.000 kg, anvelope gemene spate * Suspensie: suspensie cu arcuri lamelare/pneumatice, arc parabolic față, suspensie pneumatică spate ----Suprastructuri* Cuplaj pentru semiremorcă SAF Holland SK-S 36.20 2 țoli, lubrifiere automată * Sistem hidraulic pentru semiremorcă basculantă (MEILLER, sistem cu 2 conducte) * Rezervor hidraulic de 153 l (pe partea stângă, aluminiu) ----* Dimensiunea anvelopelor față: 385/65R22,5 * Dimensiunea anvelopelor spate: 315/80R22,5 * Rezervor de combustibil: 390 l * Rezervor AdBlue: 80 l * Greutate totală tehnică: 000 kg * Greutate proprie: 10431 kg * Sarcină maximă admisibilă pe cârlig: 20000 kg * Lungime totală: 7192 mm * Ampatament: 3300 mm * Scadență: / --

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.050 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2009, lungimea spațiului de încărcare: 13.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2009, Schwarzmüller platformă cu macara rulantă Kennis tip 16.000 cu suporți hidraulici - Producător: Schwarzmüller - Tip: platformă cu macara rulantă Kennis tip 16.000 cu suporți hidraulici - Prima înmatriculare: 02/2009 Gsdpjgt Si Tjfx Abuskc - Greutate totală admisă: 39.000 kg - Greutate proprie conform certificatului de înmatriculare: 7.950 kg - Sarcină utilă: 31.050 kg - Axe: 3 x Mercedes, cu prima axă liftabilă / a treia axă direcționată forțat - Suspensie: suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre - Anvelope: 385/65 R 22.5, aprox. 50% uzură - Dimensiuni benă interior: aprox. 13,50 m lungime x 2,48 m lățime x 1,00 m înălțime - Culoare: șasiu negru, pereți laterali galbeni - EBS - Macara rulantă Kennis tip R-16/7.10, an fabricație 2009, cu suporți hidraulici - 3 extensii hidraulice - sarcină maximă la extensie 7,10 m = 2.100 kg - braț scurt la 3,50 m = 4.500 kg - al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic - scaun înalt cu comandă joystick - Motor diesel Hatz cu pachet Silent - Sisteme de fixare container pentru containere de 20 sau 40 de picioare - Pereți laterali din aluminiu segmentați în 5 părți - Ușă dublă spate - Scară de acces în spate, pe partea stângă - Țăruși detașabili - Șină perforată pe stânga și dreapta pentru asigurarea încărcăturii - Pardoseală lemn/oțel - 2 cutii de scule pe stânga - 1 cutie de scule pe dreapta - Apărătoare de noroi simple - Suporți de capacitate maximă - Proiectoare marșarier - Suport roată de rezervă - Furcă pentru paleți disponibilă separat, contra cost