Sistem de braț cu cârligeScania
R400 6x2*4 / HOOKLIFT / MANUAL + RETARDER
Sistem de braț cu cârlige
Scania
R400 6x2*4 / HOOKLIFT / MANUAL + RETARDER
VB plus TVA
23.900 EUR
(28.919 EUR brut)
An de fabricație
2012
Stare
Utilizat
Locație
Gilze 

Afișați imagini
Afișează harta
Date de bază
Preț și locație
VB plus TVA
23.900 EUR
(28.919 EUR brut)
- Locație:
- Gilze, Olanda

Sunați
Detalii tehnice
- Kilometraj:
- 435.747 km
- Putere:
- 294 kW (399,73 CP)
- Prima înmatriculare:
- 01/2012
- Tip combustibil:
- motorină
- Dimensiunea anvelopei:
- 385/65R22.5
- Configurație ax:
- 6x2
- Ampatament:
- 6.470 mm
- Combustibil:
- motorină
- Frâne:
- retarder
- Culoare:
- alb
- Tip de angrenaj:
- mecanic
- Numărul de trepte de viteză:
- 12
- Clasă de emisii:
- Euro 5
- Suspensie:
- oțel-aer
- Lungime totală:
- 9.000 mm
- Lățime totală:
- 2.500 mm
- Dotări:
- ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată
Detalii despre ofertă
- ID anunț:
- A211-70-672
- Număr de referință:
- St_7186
- Actualizare:
- ultima dată la 01.03.2026
Descriere
= Alte opțiuni și accesorii =
- Axa liftabilă
- Suspensie pneumatică
- Frână de motor
- Priză de putere (PTO)
- Radio
- Frâne pe disc
- Parasolar
- Proiectoare
- Cutie de scule
= Observații =
Dispozitiv cu cârlig (hooklift):
AJK NHS20-643
20.000 kg
640 cm
Njdpfx Aoyhctujc Aecp
+ Bară de protecție spate hidraulică
= Informații suplimentare =
Frâne: Frâne pe disc
Axa față: Dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50%; Suspensie: cu arcuri lamelare
Prima axă spate: Dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5; Dublă echipare; Profil anvelopă stânga interior: 60%; Profil anvelopă stânga exterior: 60%; Profil anvelopă dreapta interior: 60%; Profil anvelopă dreapta exterior: 30%; Suspensie: pneumatică
A doua axă spate: Dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 40%; Suspensie: pneumatică
Număr cilindri: 6
Greutate proprie: 8.695 kg
Sarcină utilă: 18.805 kg
Masa totală admisă: 27.500 kg
Număr tip: R400 6x2*4 / HOOKLIFT / MANUAL +
= Informații despre firmă =
TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Depunem toate eforturile pentru a oferi informații corecte, însă din textele afișate nu pot fi derivate drepturi.
Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.
- Axa liftabilă
- Suspensie pneumatică
- Frână de motor
- Priză de putere (PTO)
- Radio
- Frâne pe disc
- Parasolar
- Proiectoare
- Cutie de scule
= Observații =
Dispozitiv cu cârlig (hooklift):
AJK NHS20-643
20.000 kg
640 cm
Njdpfx Aoyhctujc Aecp
+ Bară de protecție spate hidraulică
= Informații suplimentare =
Frâne: Frâne pe disc
Axa față: Dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 50%; Profil anvelopă dreapta: 50%; Suspensie: cu arcuri lamelare
Prima axă spate: Dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5; Dublă echipare; Profil anvelopă stânga interior: 60%; Profil anvelopă stânga exterior: 60%; Profil anvelopă dreapta interior: 60%; Profil anvelopă dreapta exterior: 30%; Suspensie: pneumatică
A doua axă spate: Dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 40%; Profil anvelopă dreapta: 40%; Suspensie: pneumatică
Număr cilindri: 6
Greutate proprie: 8.695 kg
Sarcină utilă: 18.805 kg
Masa totală admisă: 27.500 kg
Număr tip: R400 6x2*4 / HOOKLIFT / MANUAL +
= Informații despre firmă =
TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Vorbim și rusă. Depunem toate eforturile pentru a oferi informații corecte, însă din textele afișate nu pot fi derivate drepturi.
Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.
Furnizor
Notă: Înregistrați-vă gratuit sau conectați-vă, pentru a accesa toate informațiile.
Înregistrat din: 2018
153 Anunțuri online
Trimite solicitare
Telefon & Fax
+31 161 2... anunțuri
Anunțul dvs. a fost șters cu succes
A apărut o eroare






























