Furgon transport auto

Mercedes-Benz Atego 1221 1221 L Takel wagen 6 Persoons

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 44.000 kg, culoare: galben, frâne: retarder, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), tracțiune integrală, încălzitor staționar, Braț de salvare special proiectat cu furcă de ridicare pentru recuperarea și tractarea vehiculelor avariate, camioanelor, cap-tractorilor, autobuzelor, remorcilor etc. Sistem complet hidraulic. Vopsire HDRV (STANDARD) DISPONIBIL IMEDIAT CUTII DE DEPOZITARE (interior): galben RAL 1032 CUTII DE DEPOZITARE (exterior): galben RAL 1032 FURCĂ DE RIDICARE: negru, U-TEXT RAL 9005 BRAȚ DE SALVARE: negru, U-TEXT RAL 9005 STABILIZATOARE SPATE: negru, U-TEXT RAL 9005 CONTRAGREUTATE (față, sub cabina șoferului, dacă este cazul): negru, U-TEXT RAL 9005, șenilă față netedă (STANDARD) - galvanizat la cald - Pentru montarea contragreutății în față - partea din spate în culoarea suprastructurii (STANDARD) - Unghi de ridicare 40° (ex. HDRV 1013) - Plăci de montaj pentru troliu principal și auxiliar - șufă 2x15000kg - parte stânga și dreapta în partea din spate a brațului - Spațiu pentru suport roată de rezervă pe brațul de salvare Furcă de ridicare (STANDARD) - Poziție pe axa orizontală -5° / +10° - Capacitate portantă în poziție retrasă 20000 kg - Capacitate portantă în poziție extinsă 10000 kg - Lungime telescopică 3800 mm - Zonă până la stabilizatoare hidraulice spate (STANDARD) Djdpfx Abeiuwl Ssfocd - control independent - lățime maximă - 3000 mm - stabilizatoare pivotante pentru lucrul pe asfalt și grinzi hidraulice telescopice, model HDRV 1013 Extensie simplă 0 - 3000 mm sarcină utilă maximă 2000 kg - Rezervor montat în spatele cabinei șoferului - Reamplasarea rezervorului de aer în spatele cabinei - Reamplasarea bateriei în spatele cabinei - Reamplasarea rezervorului AdBlue - Contragreutate spate, pe cadru, în față (100 kg) - Troliu principal COME UP Bison 50 montat pe brațul de salvare, forță de tracțiune 22 t - Troliu auxiliar COME UP Bison 50 montat pe brațul de salvare, forță de tracțiune 22 t - Sistem hidraulic (STANDARD) - Pompa dublă hidraulică (STANDARD) - Bloc de control hidraulic pe partea dreaptă (STANDARD) - pe partea dreaptă, conexiuni spate pentru alimentarea sistemului de frânare, transfer de la șasiu - cuplă rapidă cu cablu 20 m - Derulator de presiune aer, pe partea stângă a suprastructurii, - conexiune electrică pentru remorcă + cuplaj remorcă, de la șasiu - Suport de pornire 12V/24V, cablu, manetă, montat pe partea dreaptă - Suport de pornire 12V/24V, cablu, manetă, montat pe partea stângă - Cameră + ecran LCD în cabină - Cameră la trolii + ecran LCD în cutia de comandă ECRAN: - Rezistență la vibrații: 10G - Rezistență la șocuri: 100G - Temperatură de lucru: -30 la +70°C - Marcaj CE - Aprobare EMC - comutator de urgență NOT-AUS - Telecomandă radio - 1 funcție - fabricat din aluminiu - Suport pentru unelte și accesorii - Pardoseală cu covorașe de cauciuc - Scară mică - Scară de ajutor la ușile cutiilor de depozitare - Balustradă pe cutiile de depozitare - inox - Platformă perforată din aluminiu, montată pe partea superioară a cutiilor de depozitare - Suport din inox în cutia mare din spatele cabinei, pentru furcă, cârlig, deschis - Margini ale cutiei din oțel inoxidabil - Pachet de iluminare conform regulilor de circulație rutieră - Iluminare LED în cutiile de depozitare - Iluminare LED exterioară - Bară luminoasă de avertizare GAMET DE LUX 1800 mm - Montare a barei de avertizare pe partea superioară a suprastructurii - Lumină de avertizare portocalie LED, 2 buc - montaj față - Lumină de avertizare portocalie LED, 2 buc - montaj spate - Lumină de avertizare portocalie LED, 2 buc - montată pe marginea ultimei uși a cutiei de depozitare - Comutato

Stare: folosit, An de fabricație: 2011, ore de funcționare: 3.486 h, capacitate de încărcare: 5.000 kg, înălțime de ridicare: 20.600 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: telescopic, înălțime de construcție: 3.100 mm, putere: 110 kW (149,56 CP), lungime totală: 8.000 mm, culoare: roșu, Dotări: cabină, cuplaj remorcă, furci de palet, protector de cap, tracțiune integrală, Stivuitor telescopic pentru teren accidentat MANITOU, tip: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, prima utilizare: 2012, ROTIRE CONTINUĂ A SUPRASTRUCTURII, TELECOMANDĂ RADIO, CAPACITATE DE RIDICARE: 5.000 kg, ÎNĂLȚIME DE RIDICARE: 20,60 m, 40 km/h – MAȘINĂ, FURCI LUNGI DE ÎNCĂRCARE (lungime furci: 1.200 mm, lățime prindere: 1.080 mm), SCHIMBĂTOR RAPID, HIDRAULICĂ SUPLIMENTARĂ (2 x pentru atașamente), motor DIESEL TURBO MERCEDES cu 4 cilindri (tip: OM926 LA - 150 CP / 110 kW la 2.200 rpm), TRACTIUNE INTEGRALĂ ȘI DIRECȚIE PE TOATE ROTILE (4x4x4) – MOD „CRAB” (deplasare laterală), 4 SUPORȚI HIDRAULICI, SISTEM DE NIVELARE LATERALĂ, SISTEM DE AVERTIZARE SUPRAÎNCĂRCARE, cabină spațioasă cu geam colorat, CPB, Scaun comfort, ROPS / FOPS, iluminat rutier, LAMPĂ ȘI SEMNAL SONOR DE AVERTIZARE, ștergătoare de parbriz (3x), oglinzi exterioare (2x), CAMERĂ DE MERS ÎNAPOI, cuplare pentru remorcă, încălzire / ventilație. Anvelope: BKT PENTRU TEREN ACCIDENTAT (18 - 22.5) – stare generală aprox. 98%. Dimensiuni transport: Lungime: aprox. 8.000 mm (aprox. 6.800 mm fără furci), lățime: aprox. 2.440 mm, înălțime: aprox. 3.070 mm. Prețul este net pentru export, în țară se adaugă TVA conform legii. FINANȚARE DISPONIBILĂ / TRANSPORT AVANTAJAOS (LA NIVEL MONDIAL) / PENTRU EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET (!) © pb Dcodpfx Aboqi Arvsfod

Stare: folosit, kilometraj: 236.000 km, putere: 71 kW (96,53 CP), prima înmatriculare: 01/2005, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, 3 locuri, servodirecție, ABS, cutie de viteze manuală cu 5 trepte, aer condiționat, tempomat, lungime șasiu 350 cm, ampatament 345 cm, etc. Ne rezervăm dreptul la erori, vânzare intermediată și greșeli de scriere. Vânzare doar către comercianți și pentru export. !!!! Fg-9828 !!!! Cod cheie 180 !!!!! FĂRĂ CARTEA DE IDENTITATE ORIGINALĂ !!!!! Dcodpfx Ajv N Ac Usbfjd

Stare: folosit, putere: 110 kW (149,56 CP), prima înmatriculare: 09/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 3.500 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, An de fabricație: 2018, Dotări: aer condiționat, filtru de particule, pilot automat de viteză, servodirecție, închidere centralizată, AUTOCAMION CU MACARA + BENĂ SPATE + CÂRLIG DE REMORCARE OMOLOGAT, ECHIPAT PENTRU GRĂDINĂRIT VEHICUL COMPLET REVIZUIT TEHNIC CA NOU. AMPATAMENT 3750 mm Dcjdpox Dx T Isfx Abfed DOTĂRI COMPLETE NU RĂSPUNDEM LA E-MAILURI, DOAR CONTACT TELEFONIC.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 355.465 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 08/2008, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 5.500 kg, greutate totală: 15.000 kg, ampatament: 4.500 mm, An de fabricație: 2008, greutate operațională: 9.455 kg, Dotări: cuplaj remorcă, macara, troliu cu cablu, Platformă de tractare cu platformă culisantă Omars și furcă de ridicare, macara de încărcare Effer 110 4S Dcsdpsw Am Hcsfx Abfod

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 160.000 km, număr de paturi: 5, număr de locuri: 6, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, culoare: bej, prima înmatriculare: 11/1992, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, producător de șasiu: FFORD, model de șasiu: Econoline 350 V8, lungime totală: 7.200 mm, lățime totală: 2.350 mm, înălțime totală: 3.000 mm, configurație ax: 2 axe, clasă de emisii: niciunul, capacitatea rezervorului de combustibil: 80 l, greutatea maximă de încărcare: 5.500 kg, poziția volanului: stânga, numărul de proprietari anteriori: 2, An de fabricație: 1992, Dotări: ABS, aer condiționat, antena satelit, anvelope all-season, baie, bucătărie la bord, duș, parc fotovoltaic, pat de o persoană, pilot automat de viteză, servodirecție, vehicul pentru nefumători, încălzitor staționar, Autorulotă cu mansardă, permis C1, Coachmen Leprechaun din 1992, pe șasiu Ford Econoline 350 V8, motor diesel aspirat 7,3 l, V8 cu injecție mecanică și emisii reduse. Vehicul echipat cu generator Onan de 4kW pe GPL/LPG pornibil din interior, bucătărie cu 4 arzătoare și cuptor pe GPL, cu hotă, sistem de încălzire cu ventilație forțată pe GPL și boiler apă caldă pe GPL (rezervor GPL/LPG de 52 litri înlocuit în 2022). Frigider trivalent de 150 L, aer condiționat în cabină. Toaletă maritimă cu rezervor de ape negre de 60 l, duș separat tip cadă, rezervor de ape gri de 60 l, rezervor de apă potabilă de 100 l. Panou solar de 200W cu sistem de încărcare a bateriei auxiliare de 100Ah și opțiune de încărcare/conectare cu cele 2 baterii motoare de câte 90Ah fiecare. Pat matrimonial suprapus (mansardă), pat posterior tip franțuzesc, pat simplu din zona centrală a dinetei, antenă satelit automată cu televizor, spațiu de depozitare posterior cu suport biciclete. Prelată extensibilă de 4,5 m. Nu funcționează: treapta electrică, indicatoarele de nivel pentru rezervoarele de apă, indicatorul nivelului de carburant, unele detalii estetice necesită revizie. Dodpfxoycifgj Abfscd Vehicul ușor și plăcut de condus, cu motor prompt, cu cuplu generos, cutie automată cu 3 trepte și overdrive foarte eficient. Întreținere efectuată regulat. Vehicul fără infiltrații, inspecție tehnică valabilă până în februarie 2027, pregătit de drum. Disponibile unele piese de schimb.

Stare: folosit, kilometraj: 98.050 km, putere: 240 kW (326,31 CP), prima înmatriculare: 09/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.650 mm, Dotări: ABS, macara, tracțiune integrală, Vehicul special pentru servicii, salvare, pompieri și multe altele. Șasiu: 4x4, anvelope simple, 60/80% bune, troliu Rotzler TRO30/6 Treibmatic, diametru cablu 13 mm, lungime cablu aprox. 65 m, sarcină 60 KN. Suprastructură: Rosenbauer RLF 1000/100, rezervor apă 1000 litri, rezervor spumă 100 litri, obloane rulante, compartimente pivotante, spații adâncite pentru echipamente, iluminat, trepte rabatabile, tambur cu furtun, generator GTS 20, putere 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, 111 ore de funcționare, diverse prize 32/16/200-250 V, priză în spate, catarg de lumină hidraulic aprox. 6500 mm pentru 4x1000 W proiectoare (fără proiectoare), Atlas Copco LFX 10 PB, presiune max 10 bar, debit 2,07 m³/min, macara PALFINGER tip PK8502 B, stabilizare în două puncte, telecomandă radio, 3 tronsoane hidraulice extensibile, forță maximă de ridicare 5460 kg, diagrama: aprox. 4,0 m – 1960 kg, 5,8 m – 1260 kg, 7,8 m – 910 kg, 9,9 m – 710 kg, troliu Palfinger KBW005, forță 11–15 KN, extensie laterală hidraulică a picioarelor de sprijin, balustradă de acoperiș extensibilă electric, girofar albastru, sirenă, cameră marșarier, ABS, tempomat, diferențial blocabil, oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric, geamuri electrice șofer și pasager, trapă acoperiș, scaun șofer cu suspensie standard Isringhausen, lumină de zi automată, proiectoare de ceață, cârlig de remorcare Rockinger, rezervor AdBlue aprox. 35 litri, suspensie cu foi, preț nou aprox. 500.000 Euro net, stare excelentă. Oferta noastră nu include în mod standard inspecție tehnică (TÜV) nouă. Dacă doriți inspecție tehnică nouă, vă putem prezenta cu plăcere o ofertă prin atelierele partenerilor noștri! Vehiculul poate fi inscripționat sau colantat cu reclame. Se aplică condițiile generale de livrare și plată. Dsdpfx Asir N T Esbfscd Vă stăm la dispoziție pentru o ofertă de finanțare sau leasing pentru acest obiect. Nu ezitați să ne contactați!

Stare: nou, kilometraj: 100 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, Autotransportor pentru transportul a 3 vehicule: * Suprastructură pe autoșasiu pentru transportul unui vehicul * Platformă de încărcare rabatabilă pentru urcarea facilă a vehiculelor * Rampe de acces din aluminiu * Platformă: aprox. 600 x 240 cm * Prelungire hidraulică pentru coborâre și ridicare * În poziție coborâtă, încărcarea vehiculelor se face facil cu ajutorul rampelor (mod solo) * Rampele se depozitează lateral, sub suprastructură * Troliu cu telecomandă wireless și cu fir * Suprastructură galvanizată la cald Remorcă: * BLYSS – remorcă tandem pentru 2 vehicule sau transportere * MMA 18.000 kg * Platformă: aprox. 1.000 x 240 cm * Prelungire extensibilă a remorcii aprox. 150 cm * Rampe de acces din aluminiu Dcodpfx Abotqzfxofed * 2x axă BPW de 7.000 kg * Sisteme de frânare ABS * Remorca este echipată cu podea perforată din tablă * Vehiculele pot fi asigurate în orice poziție, conform DIN * Remorcă galvanizată la cald Sistemele de asigurare a încărcăturii sunt disponibile la noi: * Chingi de ancorare și fixare * Bare de blocare * Veste de avertizare * Cutii de transport * Protecții pentru margini * Saci de blocare * Opritoare pentru roți * etc. Finanțare și leasing posibile Realizăm suprastructuri de orice tip și dimensiune pentru orice tip de șasiu. Prelată, panouri sandwich GFK, aluminiu. Vizitați-ne la: Suprastructuri – vehicule complete – remorci – consultanță – finanțare Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară; nu răspundem pentru eventuale erori de tipar sau introducere de date.

Stare: nou, kilometraj: 200 km, putere: 184 kW (250,17 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Transportor auto MAN TGL 12.250 4x2 BL: * Suspensie pneumatică pe puntea spate * Priză de putere suplimentară * Cabină cu 2 scaune individuale * Loc de dormit * Încălzire staționară * Radio/CD * Tahograf digital UE Structură transportoare auto DS12 [MODULO]: * Suprastructură cu două niveluri pentru transportul a 2 autoturisme sau 1 autovehicul utilitar ușor, respectiv autorulotă * Platformă de încărcare nivel inferior aprox. 600 x 255 cm * Platformă hidraulică aprox. 400 x 240 cm * Troliu cu telecomandă wireless și cu cablu * Suprastructură galvanizată la cald Remorcă: * Remorcă BLYSS cu frânare pneumatică pentru 3 autoturisme * Tandem cu roți duble, masă totală admisă 15.000 kg * Sarcină utilă aprox. 10.000 kg * Platformă de încărcare aprox. 900 x 255 cm * Spate extensibil aprox. 150 cm Dcsdpjih E Nuefx Abfsd * Platformă hidraulică aprox. 450 x 240 cm * Axe BPW * ABS * Remorcă cu podea perforată din tablă antiderapantă * Vehicule ancorabile în orice poziție conform DIN * Remorcă galvanizată la cald Echipamente pentru asigurarea încărcăturii disponibile: * Chingi de ancorare și fixare * Bare de blocare * Veste reflectorizante * Cutii de transport * Protecție pentru colțuri * Saci de fixare * Blocuri pentru roți * etc. Finanțare și leasing disponibile Executăm suprastructuri de orice dimensiune și tip pe orice șasiu. Prelată, panouri sandwich GFK, aluminiu. Vizitați-ne la: Suprastructuri - Vehicule complete - Remorci - Consultanță - Finanțare Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. Fără răspundere pentru erori de tipar sau introducere.

Stare: nou, greutatea goală: 6.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 17.400 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lungime totală: 10.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), culoare: argintiu, tip de angrenaj: mecanic, consum de combustibil (urban): 1.090 l/100 km, Greutate proprie: 6600 kg, greutate totală admisă: 24000 kg, lungime compartiment marfă: 6.500 mm. Dimensiune anvelope: 235/75 R17.5. 1-a axă: , 2-a axă: , 3-a axă: , suspensie cu arcuri cu foi. Trailer cu platformă joasă pe 3 axe, cu pană DTS-S 300 - șasiu rotativ cu coroană de pivotare rezistentă - suport spate pliabil - 1 suport pentru roată de rezervă complet cu kit de prindere - 1 roată de rezervă, același producător și tip ca și echiparea de bază, jantă de oțel - 1 cutie de scule din plastic - extensii rabatabile până la 3000 mm (nu și în zona spate în rampă) - spațiu de depozitare central pentru scânduri din lemn în platforma joasă - scânduri din lemn de 70 mm pentru lărgire la 3000 mm. Ochiuri de ancorare pentru trailer cu platformă joasă: cu asistență de ridicare cu arcuri. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei (balansier). Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două circuite, frână de staționare cu arc. Electrică: 24 volți, lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben, 1 girofar LED cu suport, acționat de poziția de iluminare (lampă detașabilă), 2 perechi de plăcuțe de avertizare duble, iluminate cu LED și extensibile până la 3000 mm. Podea: compartiment de depozitare integrat în partea rampată către pană, apoi podea din lemn de esență moale de 70 mm, în zona pasajului roții, podea din tablă de oțel striată, rampă spate cu podea de lemn de 70 mm. Rampe de urcare: rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale, acoperite cu lemn. 1 pereche ochiuri de ancorare tip inel încastrate în pană față, 10 t, 4 perechi de găuri de ancorare în partea posterioară pentru prinderea chingilor, individual câte 5 t, 7 perechi de pini de ancorare pe rama exterioară, de sus și lateral, individual câte 10 t (1x în față pe pană, 6x pe platforma joasă), 5 perechi de buzunare pentru stâlpi pe rama exterioară (interior 70x40 mm, opțional se pot transforma în ochiuri inel de 5 t cu cost suplimentar), 2 perechi de ochiuri de ancorare rabatabile suplimentare de 10 t, 1x în față pe pană, 1x în spatele axei 3. Axe și suspensie: SAF, axe cu frâne cu tambur, suspensie parabolică cu lagăr oțel-cauciuc fără întreținere și sistem mecanic de egalizare a sarcinii axei. Djdpfetcwkrox Abfocd